首只中证800ETF联接基金10月17日结束发行

2019-11-18 12:46:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)脱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍快,所以在这篇文章中锣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容橙钮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敌堂岁。作为整个车系当中的中配车型渴屁,MacanS绝对是性价比最高的一款酵乌。只需要多付出13万馁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了界哄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫂偏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侨:10.9万 车辆总价(含增值税)捅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷漆钮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件让扛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹦姆,当然这些选装件也个个价值不菲蔼捶逼。毫无疑问式搓档,我测试的MacanS同样选装了不少配置帽仿,加上所有的选装件之后藕哺,车辆的总价也达到了79.79万夹傅处。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袖逝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晤啤搭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm航,比中低配车型长了18mm都揭睫。从数据上看测,MacanS除了高度和轴距之外洞疗炼,都要比Q5大一些阀私,但是由于MacanS车身足够低矮魂碧,所以从视觉效果上来说楼贯,MacanS的车身显得更加紧凑鲁嵌,也更加运动颗喊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯技恕稳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氯咕。如果光看前脸的话判雾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo餐拟矢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈季楞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蕉色。如果不选装的话氯贬袭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钳裴。   MacanS紧凑黑拎、简洁的尾部设计捐手年,充分体现出了它的运动风格舍水风,简单的尾部线条用最平实的设计语言拔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涡恐。同样运动的还有它的尾灯圭吞境,狭长木豆缔、扁平的尾灯造型损,与尾部线条搭配极为和谐寒,起到了画龙点睛的作用粮。   内饰方面虚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掏泼梧,运动中不失豪华感估胸胚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垂箱涝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肛挥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褪匆绿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因司。但是有些遗憾的是弊菱素,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬故,每次按下去都会发出“咔咔”的声音市粕烈,感受并不算太好瞧鹃。   Sport Chrono组件坍,包含了中控台最上方的计时钟佛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统反。只有选装了Sport Chrono组件售,车辆才可以进行弹射起步阮涸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少襄家,但就算是为了那个做工精致的计时钟惨芬璃,选装Sport Chrono组件也是值得的金傅隧,毕竟1.8万元的价格同东台,对于保时捷车主来说也并不算贵情叭迷。   换挡杆周围密密麻麻的按键圈惮间,对于接触Macan时间不长的人来说绷触五,绝对是个噩梦班犯细,想要记清楚它们的准确位置协芜氛,真的不是件简单的事情雷。起码在我开Macan的一段时间里唾潭翻,每次操作我都要低头确定按键的位置僧晶姑,真的不太方便帝吮涤。" "  在国内提到奥迪铺费翰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L类,不过奥迪家族并不只是只有这一款车笺话膛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙轿住,这其中就包含SUV以及小型车码吃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绒钢?   在外观方面娜怒郴,奥迪A3延续了家族外观设计错,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虎独删,用在这样一款小车上显得更有气势虑萝钨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质受,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计统,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诗鄙湿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卧薯,辨识度非常高柒,同时大灯下部还带有清洗器舍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型且窖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多话,至少看起来没那么晃眼顺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰忱隙埠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞋规,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应广,起到了很好的效果供。侧面的造型上在A柱位置最高梯桶,整个车型几乎以平直收尾团涝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证时般,同时让整车侧面看起来更大一些氨褥。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞧糕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大济挫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些航斗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驮康铺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鸿认喇,轮胎尺寸为225/45R17诽少,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂塑伤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陪卧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闺举上,整体呈现梯形结构盆坦孟,尾窗底部与腰线持平修坡,尾窗面积最大化保证后方的视野煌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叫,不过内部也采用了普通灯泡光源淘旅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘埃好聘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涧亭如,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的龄棱谓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柏糯母,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大好力。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磺,S80L自进入中国之后铅笺宋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杯炒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尚,但它所具备的那种低调内敛的气质孙秃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钮俄。   2014款S80L通过对细节设计的改变宋,让自身在没有经历换代的前提下譬切鳖,进一步提升了性价比犀。面对强手如云的豪华C级车市城!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虚挨丛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手混卫,想要抢占主流豪华车的市晨纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讲沉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哆旱菱。   新款S80L对前部进行了细微的整容粪骇慧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感托,同时也紧随时代的脚步酿哦。相对保守的前大灯设计时,已经不再能够满足时代的需求惹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言婆,但至少与时代接上了轨我迪哇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怜矩,近5米的车长和近3米的轴距表现乡磐绅,让它在尺寸上并不会有劣势筷翅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质式揪裤。外后视镜新加入的镀铬设计勺汲评,虽然是新款S80L最显著的改变之一划,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豌沏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格摩酮岔,沃尔沃式的家族化尾灯造型鸡猜,成为S80L尾部最显著的标志性设计勘饥悄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解煽冉夏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击链窜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阂叙活,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力导。   本文导航   分享到马:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辰观,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垮荚模,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短反,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程⒛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市览鸿擞。不过旗下的产品线也过于单一林杉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剃碱,所以便下探市晨寻邸,推出了紧凑级的GA3车型亲创。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腥妮绊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型木,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茶贸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出帮弓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痞害衫,也可以看作是GA3的升级版车型宽奈钱,依旧主攻家用紧凑级车型市场惕窘没。但是作为升级版车型笛,GA3S在外观设计方面有所升级挖乌嘶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倘佛,使整车显得稳重而不失时尚感吧怖梅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上静龄了,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧衬菇抖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动露、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狮。此外碉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斑膳,为双五幅铝合金轮毂拇供。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长波辛落、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型段魂,传祺GA3S的造型设计并不落后梢惋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华半毙贡,12万出头的价格或许已经超出你的预算夹耙伎,但是无论是从配置还是动力来说钾解谷,值得去掏这个钱蓝孟汲。可能我这些话有些官方措辞壁炬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法围帮。   1.0T嘉年华外观交侩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致途恢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术非。为了搭配这台发动机衡摊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肝口力。   内饰部分埔刀核:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致司洁秸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窃坦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仟碘喜,这个级别的车型非常少见疯酷。但并没有设置外部开关颧刊,而是需要进入屏幕内关闭容撤沫。   本文导航   分享到吼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翔敌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疆禽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆既颈祷,与大众168万的海外销量相差无几盯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驼星,依然凭着一款SUV车型凭,在国内获得了不低的曝光率巨淑管,这款功勋车型就是Koleos科雷傲按蹋侈。今年4万台的预计年销量讹笔,相信有一大半都将由这款车完成仆。虽然这个价位区间的SUV里顶新,无论国产进口都有不少车型可研铡,但路遇科雷傲的几率依然不低鸿清建,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胁戌蔼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔚攀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丢士顷。这款车的发动机及变速箱等核心技术迹仆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帝齿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磨,并保持了雷诺一贯的安全水准苔。而今天我们试驾体验的娶,正是这款车的第二次改款哇,已于2013年在成都车展上市溯。   外型上烽清,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化换。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溶爸慨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俊祷睬,倒是显得有些“萌萌哒”孙荡局。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扣。   侧面造型上漂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侍。虽然尺寸算不上大腺荒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的较踞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尸胯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戈。另外途椽,2.5L发动机搭配适时四驱系统什奇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垮猩搔。   尾部造型依然圆润颠奔亩,和略显呆萌的前脸很相称千薄捆。上下对开的尾门很实用促,节省了上门开启需要的空间某陋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围现诲霉,载货坐人两相宜卯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饺伎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性皆闯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜歇渴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多崔暴谦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼎钳路。当然透,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱送俊劣、大黄蜂布煽、救护车等“老熟脸”们会出现秤罐,编剧还添入了不少新角色瓶挨,比如老牌人物“探长”北揣,军械武器专家“十字线”舶,以及人造变形金刚“螫刺”等酣陵。对于最后这一名小角色而言逆铃坏,它的“身价”并不算昂贵岁,并且在现实中帘溯摔,它的综合表现也算是可圈可点逢酚赎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菇砂案,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目化湍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科潭,说到这里骗息埔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧河。   言归正传经木,牺牲自我看挡,从而使“大黄蜂”更加强大饯十,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色码,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中顾铰镣,想要拥有它并不难违,最低11.99万元就能圆你这个梦履凳盲,只不过它不具备变形功能扳率扫。   从设计以及尺寸上就不难看出惠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吨汇鞍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妙熊,所以对于大部分人而言荆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谷创瓜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外埔獭峨,具有相同的特质的车型还有福特翼博芍、标致2008梧牛莲。在对表面参数对比后挡捞磨,创酷的优势还是比较明显的拍寄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响察谩犯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钒丧,平和的尾部疆脚、延伸至后翼子板的尾灯组粳胜炒、向上提升视觉的包围等等拎辛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胜悍,当然也没有明显的不和谐感嫌膘灌。" "     对于英菲尼迪来说氖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扛沽摩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鼎兴甘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茶艰,这最为主打的当属轿车Q系列枯仕道,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阜尾,在现在都在大搞涡轮增压的时代隶钠呛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量割,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎椿啪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拭溉,而今天筒似,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型顶梢华,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疼晶,就是英菲尼迪的G系列产品廊迪,而随着采用新的命名方式壕疟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变东传撤,从之前曝光的一系列的概念车来看券,英菲尼迪在打造一种新的设计风格还溺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感形鼓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象珐立,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暗,而带有这种印象而来的就是凌刷:这车动力强么喷膊?怎么看就像是卖外形的呢详?   首先在外观上膛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格对毋,采用了更为吸引眼球的设计思路伦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逼帅关,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搔蔚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恍蔡陆,同时也充满了一种力量感揽级。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坑警,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胜海逝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铜换。   在车身尺寸上茹久故,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毒伺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡并,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm笨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准司枚侣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅夺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份农脱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悄沛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涧偿灵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸臼,在这个级别算是中规中矩轰青诲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钒秘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胯韶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位湃扁悄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格潮哦,同时也保留了圆润的线条风格弓兼,尾灯的点亮效果依然印象深刻柏距,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咕辖,这样增加了尾部的层次感惫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谓赔腐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多景,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绣饯,并且入门售价也仅10.98万元唇森,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筏外申,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下殴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表险前盛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面躺手,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些羌热绷,但车身上的差距并没有售价来的明显判狙,因为锋驭真的比它们便宜太多了淖。除了合资对手以外腑娩垒,它10万元起步的售价喀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧握革雌。   铃木锋驭的外形设计上凭峡虚,我听到最多的就是两种声音秀椒嘎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旱,而另一种则是感觉外观不好接受河勘,很少有介于中间位置的人疼侍鲜,毕竟外观是一种很主观的感受染桨搓,仁者见仁智者见智巳刃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格情午镣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型定融借,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晌目汗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型褐携裴。接缝处体现最为明显浩蜕糠,而且它在内饰配色上也相当讲究捎盖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拒拐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷掸敝畔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏滔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蝗,售价为15.48万元陕瑞翻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碾沛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荚危,性价比有多高了悉免陪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唬蜕。况且白额咕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统崇,还是非尘牵厚道的届俩切。   本文导航   分享到菠取:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鞘马垒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贩寡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牵蔚化,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痞勘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万逢,这作风跟大哥卡宴如出一辙继愧缉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蜜哭:68.79万)在选配后价格逼近90万元柒,而且市场上目前一车难求告弛还。那么问题来了期,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氛卑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大多违币。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尚饥废,到底这两车有什么区别灭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吐干,帮你捋捋思路曹艰纲。   注稗桥: 实拍车型为MACAN 2.0T屉,为了让您一目了然承绦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处椒。   内饰另丛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搏魏,可以说走在大街放眼望去到处可见泵棘哄。基于目前的消费理念仕户鳖,如果花20-30万去购买一辆SUV珊委,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吐报、实用的内饰铆、以及良好的通过性粟凶,另外还要满足偶尔越野的需求城橇荣。面对人们如此苛刻的要求屏交逢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测儡妻蘑,看看这些车究竟能否满足众人的需求扇藩。相比其他媒体的评测方式斗,我们易车选择了多人评测的模式般,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挽地担,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诧反班。    此次我们挑选了7款SUV车型乔,分别是樊苛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客些,分别来对它们进行详细的测试樊踌馈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妮涕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版储乳筒:25.28万元   市场优惠蜕慰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绒腺吻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晤啃贰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚删躲敬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道概比轨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凭保辞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啥,看上去更加的协调七。   至于尾部方面钮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了猾,乍看上去有些沃尔沃的影子廖佛,整体采用了立式的设计风格痢两蓬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钮幢,尾窗位置比老款更直也更靠后裴。   小结娟廊四:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喉羞竣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象隶掠蔫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调授,前后不是很搭调匙构羡,尤其后部的立式设计赶收,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娶疼荚,但空间利用率上则会相对减胁闳寐堋,比较适合那些舒适一族俱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擂:25.28万元   市场优惠方棚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了窘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘶视瞬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尖茹汲,新车的整体造型十分具有张力竭,五边形的进气格栅更具立体感够妥玲,镀铬装饰一直延伸至车灯内尽现,大大增强了整个车头的时尚性戚挝抨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恒蚕霞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猩梳,但整体并不是LED的灯组设计炔琴睡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰澜粪尘,在视觉增加了整体感的同时蟹,也大大提升了整车的运动性翁房珊。   小结报:马自达CX-5在几辆车中入,我认为是最具动感的一款供份,整车前后比例十分协调闲,外加搭配蓝色车漆杜,使得自身更具个性茨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吭黄,详情请见后面的驾驶感受篇嚎琉饺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD标:26.78万元   市场优惠腊溺钵:1000元   如果不知道它是奇骏的人轨绷苦,在大街上看见这款车讳享祟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘿田,同时也是这7辆车中变化最大的车型缅沫懂,整车不再是那么的棱角分明其,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恃。   由于采用更具流线的造型设计穆芭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯久,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嫡围慕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鲁。尾部的造型也不再是那么的方方正正裳观,尾灯与前大灯造型相呼应妓,并搭配镀铬饰条加以点缀屎。   小结涵:由于我个人的车型为2010款奇骏常教违,所以面对这款全新一代的车型钩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溪,奇骏是个不错的选择乐潮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谴渡独:27.28万元   市场优惠擞咆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沉类,就得到了广大消费者的极高关注度甭簇迟,整体设计与上一代差别很大禾贝,不再是中庸的形象峨梳羡,而是更加犀利的造型剔煌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茸鹊幂,前中网分为两段式设计峨簿妮,但两块黑色的格栅全是假的脆,完全是用来装饰用的庐炭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅社憾。   熟悉老款车型的人都知道遣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疾实,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野措华乌,从而保证了行程的安全性汲钢讽。   小结白狭:这款RAV4整体添加了越野套件泡,所以并非其原车面貌力。但无论是否经过套件的选装愧,整体的造型还是十分具有潮流气息的佰悄农,另外值得一提的是剧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锨馈摹,依然是几款SUV中表现最好的普,注重空间表现的朋友们值得考虑粒袍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眯仆:31.58万元   市场优惠辱划:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姥隘砂,所以变化并没有其余车型那么大葱灿钠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茶豆薄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思崎加,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酮呵推,棱角分明才是其主基调巴淖操。   后方整体没有太大的改动抗邪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荷克谭,设计很好的与前大灯相呼应报琉,夜间看起来十分的醒目咕池冒,整体也很协调暗秽躺。   小结夸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看偏樊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拷浇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赣谰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉每舌片,途观还是比较不错的选择篡背稿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狼羞晦:25.28万元   市场优惠奢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干愕妫克斯的外观虚佛瑟,那么这款翼虎你必将也会喜欢反,因为它的造型就是一款大号儿的“赋医ィ克斯”舷。单条镀铬饰条所组成的前中网屁,显得整体十分的修长经坍具,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点避舜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气懒刃,提升了整车的档次挠嫡测。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宏。   小结唾:翼虎是福特家族的新抖蚊病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅苄撸克斯的身影腥,而对于新款噶肀顺唬克斯的整体造型骆活痢,个人觉得还是很不错的贺池,那么如果您要是和我持有共同的观点螺潭纬,并且想拥有一辆SUV车型矢娄,翼虎绝对是首选范围先。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版膳:27.69万元   市场优惠袭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猜爸儡,但随着Jeep旗下车型不断的改款奶宠糯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去跨桅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邪味,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碳荤玩,圆圆的大灯以及垂直的中网旱,无疑均是Jeep最原有的样子锚跨樊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敌洁权,无论是后风挡还是尾灯叉,都为方方正正的样子韧肠傻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窃。   小结班税:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯小,淳朴造型及棱角分明的设计嚼,在保留Jeep家族血液的同时舵刨剁,也为整车的空间做出了较大的贡献灵罚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的石,详情请阅读后面的文章共嗡。   外观总结础童款: 7款SUV可以说均拥有自身的个性次,基于每款车型的特性玛省,有的为小改款沉、有的则为全新一代敝酥,所以有的基本没什么变化桂、有的则“面目全非”软瘁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疵捌禾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味跑抬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钦蚂桂。通过每款车型下方的小结阀牌扦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型节类檀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前微,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寡,你可以理解为营造纯正的氛围鸡囊抢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棘戚啡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合似,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed髓窗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沪奶储。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钵,绅士气质是宾利的“看家本领”僧钠臣。往往琶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坊通绰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去此,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羌。现在寿遣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h割什,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贿棚。自古以来嘿,“Speed”一直是宾利的性能标签泥睡堪,以此向2003年垄断勒芒冠捶、亚军的Speed 8赛车致敬暑模逆。    作为宾利历史上最快的量产车型骄情,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蚀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弧磁惰,当然剂戮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伶。    伴随著经济实力的提升访驶高,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烙靶犀,当你身处被“泰禾北京院子”遂伪塑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规城斡,肯定会追求更高层次身份上的匹配将换定。我几天前去宾利销售中心妊,它长廊式展厅规亩鞘富冢宏伟呜酷信,处处是浓郁咖啡香静琉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利许期,对其购买力是不置一丝的怀疑赖苇喷。我想垛,只有宾利忌钙蓟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骸嘶陈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哄串。我敢很确定的告诉电脑前的你们菲牌算,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酚廓,在中国未来一定能卖到脱销兢零青。   >> 写在文前皇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年累贤,英国品牌的表现令人忧心忡忡拾福。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搬睦,它们目前都散落在世界各处趴鹃宫,有的受到追捧有的则走向终点犯加定。即使获得成功的英国品牌寝防姐,它们仍为自己贴上的“德国标签”惨、“印度标签”的身份感到忧虑非,毕竟冠雌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除山。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造莽铰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痴辱冀、原木的袅袅余香票荚,这种气味只属于宾利盼、劳斯莱斯们赖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严让华场,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹋枷腑。    从业这么多年赊鼓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元合黑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陋,囊中羞涩遥不可及自然很重要柔俄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦懦。我认为一辆好车奢,应该让驾驶者舒服管镐、安静捣邻谰、惬意的完成从A点到B点的旅程扒雾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怂炕,却实现不了我小小的梦套。我一直认为川杯,真正的贵族寄哥鞋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狗瓦,即便妥协仍然能坚守初心官。此话适合改变自己的GT Speed吓,你知道吗风充?世上最难的事情就是超越自己跑,GT Speed做到了 乳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阑霸,当你启动它时聊同,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伪掣卧。   >> 外观耽恒论:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗜,作为宾利目前最为畅销的车型迸层,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佬。但是煽现,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粟谭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斤。当然未架幌,大部分“土豪”车主也不在乎鸵活,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赡巢。    外观提升不是GT Speed的精髓雷味,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蚕蕊俩,动力毒渭、刚性借麓翱、减重上的工作任重道远毙薪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg心巾膛,仅有2.3吨谜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赊靡频。不要小看这350kg宽欣懈,几乎是一台V8发动机的重量瓢偏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蘑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慑男、多连杆后悬挂和防倾杆等门。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色派,分别是Burnt Orange(橘)掇头、Sequin Blue(蓝)侠、Excreme Sliver(银)抬抛瞬。为了凸显GT Speed的特殊村悔钙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抹络。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恒程皆。宾利工作人员表示扛咆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故臣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淘,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宛却。    你知道胖子多么努力吗截类?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饺擂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翔剩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骆。那些把高性能作为卖点的品牌窝戏,现在宾利也有资格和你们一较高下筒畴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堆辞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致册筹,其尺寸为(mm)绕:长4806蹿皇、宽2227脓麻、高1394粮竞,轴距为2746mm扑。我知道迷浑闻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距费垦,为了让你做到心中有数感,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来微磷。与竞争对手相比舵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先德伟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑土,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拖休,哪怕国内的环境日趋恶劣断呐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糯茎泞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嫂遁恳,整个过程大约需要22秒龚豹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伸负,从而避免占用后备厢大部分的空间几受蒲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚促,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绣型酗,没有法拉利暴躁督,缺点恐怕是不高调屑卢。不信你点击上方视频听听视频里声音峡弊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尾: 作为欧陆GT的性能旗舰俏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吭,不仔细研究根本发现不了它的区别胯十疙。虽然外观变化之处并不算多棱,但是对于轻量化镰牌涕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鼎。" "   7月21日蛋裳岭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)多雇闷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华多胺、北汽E150到踏,成为第一期家用空间王冠军通澳腐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讽。它们会有怎样的空间表现融届亢,不如一起来见证授。 本期内容开始前兴没拆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧懦狙兔: 好了吹屠,正式开始第二期内容钩辟环。不过简单说几句擒,为了没看过第一期的网友们硷检:    你可能会发现艾妨夏,随着岁月流逝莱涛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疗,也当起了小爸爸去。恰此时荡勉,他们对车的选择可能也有了新的取向白溃受,空间大请烙滦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素错。    基于此潮次,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题僻够胎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间切分豁,让大家对车辆的实用性有个较全面噬挠、正确的认识绰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测环厩、模拟一家三口郊游的情景实测譬才、细节空间的展示恐彩、实体娃娃的数据测量四个环节进行存呈每。   话不多说哭,有请今天的选手娘文努,登成Υ恪! 第一环节颂:堆放整理箱沫式社,能放多少放多少    由于很多厂商讽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升措涕悍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时霓,也会帮你量化一下车到底能装多少升当铺秒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数传。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号韧税赐,并加以不同颜色区分驰岭癌,目的是给你呈现最直观的感受匠显想。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筷毕,仅供大家感受一下鲤。今天我们拿箱子说话寐跨动,看看它们这种数据到底能装多少箱子化。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沦剔现:由于时间关系拷,我们这次只借到了骊威的低配版龄蛇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耙,但高配版的骊威有这一功能室储疽。 首先出场的是骊威辉:    状态一鞋洪:单纯的后备厢空间 状态二滩:放倒后排座椅后的空间 状态三靖俱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媳冈: 骊威一如我们所想的那样桑穷,空间的确是其一大卖点媳红团。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时态镰,小伙伴们都惊叹了!骊威任,实力不凡荡氨汇。   其次出场的是致炫捌玫:    状态一型:单纯的后备厢空间 状态二吕贸:放倒后排座椅后的空间 状态三酬罢喉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诚: 就如文章开头介绍致炫时所说莫孰,空间篙贩拿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点先韦。通过这一环节放整理箱的测试楔磐力,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得醇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蓄购热:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腐暗雾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二途嘘踏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三难盘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骑吃: 通过摆箱子的实战广,以及上面表格数据的对比红沤态,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迹矾捶。而致炫与骊威差距也并不是太大汹亲其,可见其空间不可小瞧虎泛。接下来又有哪些好玩儿环节胺戈?而两车又会有怎样的表现呢须懂稿?请继续往下看跺。" "   今年5月茸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苍联?9挡无用豆乃?自由光深度试驾报告》)奥扣肯。当时捻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倘狈。    6月裸猫蔽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窝苟驶。不过3.2L版的离地间隙浅谭碑、接近角喘、离去角梆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匹?    几天前怀放穷,我和赵璞炽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咀负慈,这车还行不行蓄恕碗?    我们的第一站亩握,魔都上海脐芹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缴。在经历了噩梦般的改签达田阂、等待盎、登机扇炕、继续等待之后菇市晃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间改凯氯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翻暗:“游遍世界各地售,开尽天下好车肛杠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑微霸十。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垃抛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的墓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揉试孔。在此我可以不吹牛X的告诉大家漓,我在纽北环实际驾驶过杉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型澳虫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮熔,在国内也非常抢手浇核。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升旅霓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渐,基本保留了GTI所有特征按弧甫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朵,在舒适配置上也更加的平民化捍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磺何,例如两边的侧裙以及尾翼等孟臀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛇汞唯。但低调的外观也有自己独有的设计元素欠,例如车头处GTI特有的红色的拉线穆苇衰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性说宿仙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm墩非疼。另外读,新车的LED尾灯造型也很有特色刃畏。海外版GTI提供了红色乌滑篇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涛兽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袖措,但国产后或许可以与国内的消费见面枫炬凄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扒,我把它们大概分成两类小董:靠谱的和不靠谱的份。不靠谱的原因很多瞪垃,有些续航里程太短厂,上车就开始为电量担心;有些性能太差合淑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比婚,几十万买个两门小车品,真当我们都是土豪吗并咖害?   不靠谱的理由千千万哺,靠谱的标准则大致相同释衫锰。续航里程不能太短掸鹿裸,加速不能太慢康,最好还有些实用性虚,价钱不贵就更好了角石。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舞宏庐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平米骡,拿汽油车举例的话外酒垦,90%以上都算得上靠谱氮胃琼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藐饲,能达到及格水平的车型却不算多地入疏。我们的这辆测试车是2012款的窖蚕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灰辉。还好时隔两年挺,e6的动力系统并没有发生大变化胎,只是外形和配置有小小的调整穗衫。   续航里程森:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笨疟懈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擂壤咸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撼梆驳,这其实只是理论值绣揭闭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翠绊提,实际用车时很难达到忍寡。夏天空调吵、冬天暖风毫诧缄、高速快了敖俊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豁曹浦。   这种电动车只是日常通勤还可以芳伟锤,但稍微有些想法鹊,想去见个朋友挖、买个菜程,心里就得犯嘀咕钨可。这种心中总有事悬着的感觉很难受恍骄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多斯焕。   由于时间原因膝顺播,我们只能简单测试一下e6的续航能力奠梗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鹊,其中高速路况三分之二敢皖,城市路况三分之一客吾薄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来群,我们的行程其实就是三段澳赖筋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)八,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔡差闭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菜,显示续航里程320公里现捆阮。完成第一段高速路程时(43公里)硕,电池余量82%(耗电17%)入卯全,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)旧怜扩,电池余量63%(耗电19%)可缄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谁,电池余量45%(耗电18%)沪雹,续航里程134公里(减少61公里)圭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敞沮备:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哼,比如第一段高速行驶浇藐,续航里程减了59公里徒澄净,而实际行驶了43公里隘,二者大概是0.7倍的关系介梨薪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话施亥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近对汕,拥堵路况似乎还更费电一些岛。" "  近两年评,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮趟蓟,很多大厂都推出了自己的纯电动车椿,先不说比亚迪这些纯自主品牌捆冬头,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秤。今天卫旅,我们就提到了之诺这个品牌美喜陌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌络,主打高端倪健,并且未来也是只进行纯电动车的研发乔枢杜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赦煽。今天革宫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芭娩酵,下面我们就对这款车型做一次体验届闻。   之诺1E只租不卖杜降,租赁价格为泌卷:日租金为400元/天枚,长租(3年期)为7400元/月充,现在消费者就可以对这款车进行租赁墙。   租赁价格包含朽惩:车辆上牌狸、充电盒安装(7.5小时充满)伐晚、保险菜搐颇、每6个月一次定期检查保养比础、车辆维修秒韶,7天24小时道路救援辣钾、拖车以及备用车辆等境参。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缉凭桥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奸策,但车身整体还是能看出宝马X1的影子立哥传。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计划孟,虽然亮点不是很多娶奥洞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漓镀桑,树立之诺自身品牌的辨识度炬掀揭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抬放捻,辨识度极高派眷。 既然是同平台打造抠,那么轴距和宝马X1也是相同的涛叼型。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涎热题,尺寸为225/50 R17涤潭,这款轮胎最主要是为了节能考虑供白贝。   本文导航   分享到亩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吠腻粉,它是南京依维柯生产的车型邦,隶属于跃进品牌旗下勾庐锌,是一款定位中高端的轻卡产品世疗。该车是在2013年1月首次发布的篓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菊挫飘,为用户提供了更多的备选车型夏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现艇茧屎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)葱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域材,宝马向来不走寻常路详,旗下的SUV并非越野硬汉蜂齿灭,而是更加注重公路操控性届绢,所以在外形上也有着自己的独到见解木哥髓。Coupe原本只是轿跑车的特征帝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谰始贿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荷剑。在这种背景之下邻,X4应运而生家犁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞧缎誓,宝马对于X4的设计便更加得心应手巧论。从车身尺寸来看到吗颈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孙辉。然而实际感受上隙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悉。它们的关系就如同X6和X5醚护,一个张扬汕、一个低调疚怒吴。要想巳酷社胆?X4很在行么鲍。   这辆X4的外观加入了大量M套件挎韭,进一步凸显了它的运动风格麓暇文。夸张的前后包围降低了视觉重心拔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角薪诵瞧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拧揪面?所以咕,接近角莆翠险、离去角这些数据对于X4来说陶膏,根本不重要俯穷。   和X6一样扇脐,性感的臀部是X4最迷人的地方丝伯。如果从车尾来看溯骚开,X4确实比X3运动了不少虚凉,高挑的腰线酵剑趣、厚重的尾部都能给人很强的力量感攻。对于35i来说辛虎僚,单边双出的尾排着实有些低调吐。尾灯的造型是典型的宝马风格鲁,造型简单缸辉、大气限,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞧思翠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亨料,前245mm滩藕掇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顿糯,这是一款综合静音亨署、舒适烷堪宝、操控于一体的轮胎侠卷。在我看来洗僵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耸发,似乎更为合适郸池凄。" "  原标题惋酮粮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前识柑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)请染南,该车除了外观造型犀利并、内饰豪华超、配置丰富之外省凳惺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瘦妨。作为一款以年轻蛇堵、时尚为主旋律的产品蛔艘,NX开起来的感受如何何屉旗,今天我就为大家正式揭秘斜稍。(注星挽瓷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称县诲,如NX党屑嫁、ES渭虏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陇:   NX车型的外观内饰设计风格咎懒且,在之前的文章中我已做了详细介绍钩舜潞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品金商奸。从实车给人的感觉来看财令,它的确做到了这点汀截厘,不少人见到它的第一反应就是媚首:恩抱柔,这车挺个性矾、挺漂亮煤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纯方理,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瞥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度博醒。此外寥嘲四,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯偷擅,进一步提升了科技感便绘椭。不过它并非全系标配家筷,在入门级车型上近光灯依旧是LED欺,远光灯为卤素灯泡赶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV硅锹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3习蝎、宝马X1做直接竞争集,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赏芒洽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刻默谋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦畎┬ⅰ,其中一款为17英寸年拌,另两款为18英寸倾牢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂式陕屋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丰甜颧,在国内的售价大约1700元/条丹瓣焚。   车尾线条与前脸相呼应玲裁琼,造型犀利秽嵌驾,棱角分明惫枢,以凸显整车年轻贺嫁、运动化的产品定位些。同时挽李桑,尾灯设计十分用心钒式浅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奢潭,特意在接缝处增加了一小块LED戈佰。   内饰方面阜访嗣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冠丹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啥,大幅提升了车内的豪华氛围毛巴剩。   据雷克萨斯厂商人员介绍比庞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酸肉涡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铰默,它的使用方法类似于电脑的触模板狠,并带有震动回馈功能柿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勘膏。此外烩箔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统患垦虫,我们咨询厂商工作人员捂北封,这配置会不会引入中国堡错氯,对方并没有给出明确答复怂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适修扭,作为家族中的新进成员馁,NX的表现自然也不会差湿淌。为了符合它运动化的定位党墙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强千,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怕筹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凤。   在海外葡,NX提供了全景天窗串、普通天窗和无天窗三种版本的车型恐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃漏,采光效果很好灯的保,但无法开启窖附。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用佰勒聘,采用的是外开式设计湿。可以确定的是刃铰担,上述两种版本的天窗都将引入中国麓复,至于无天窗版车型是否会引进确假,暂不清楚八盎菏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年破纠,马自达CX-7在海外推出;2009年臼础,2.5L两驱车型引入国内挂读,售价28.8万;2010年骡讲,增配的小改款车型上市叔抽,售价29.08万差,同时宣布国产意向;2012年凶,海外CX-7停产;2014年奇超掳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道袒,等它国产的人此时已经老了四岁了日鲜。   从以进口的身份引入国内很镭凉,到正式国产经历了四年左右的时间闲身,在这四年中进口CX-7销量并不好凶净衔,一方面是当时市场不成熟标蚊悸,后期竞品丛生将其埋没了锌时。另一方面原因也在其本身确,比如定价高态、2.5L发动机动力孱弱等等懒裳剧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍话,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刮肛轰。在测试之前舱陡猩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点床?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm驾收惦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霞,搭配6挡手自一体变速箱绷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机橙卤,只不过调校要比CX-7上的更为激进共绍烫。即便如此膝墩歼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼端线嚷。   油门的设定比较灵敏氦,起步和加速初段都还比较轻盈跋甜鸥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膝虫馅,而不至于拖沓沽溶含,一切都显得易于掌握谁射泄。变速箱和发动机配合的是那么默契香,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揽江,只是在极拥堵的道路上蠕动时掠逗项,1挡与2挡的切换有点闯动而已会粒,问题不大降舞缴。   转向和悬架的设定偏向运动钝,采用机械液压助力的转向系统比较重矛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陷礁檬。悬架没有“忽悠”的表现溯始弯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剑棺碴,车内乘员经乘ズ茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侥甸。悬架后段偏硬猩辑不,在弯道中并没有明显的侧倾嫡砍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去列。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杀八退,动力供给够积极尸,表现不错溅负烦,驾驶感觉非常轻松反枚宫,动力的跟进也很是及时浅零请。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)套。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坡渭份,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绘,而且不是那种喷涌般的迸发撕揪干,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咆,给人相对内向保守的错觉矗。   CX-7更擅长的是中途加速兜,比如从60公里/小时开始盆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颅策刺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怂芒肝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限较,这几天这种沮丧感时常出现干喜。不过也正是这个中段加速的特点拇伺挪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鄙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泌纺,稍踩油门就奔向3000rpm绞尝,便能得到很好的响应嗽钨,仅有极为短暂的降挡迟疑炼,随后就催逼出了足够的扭矩忍衡。简而言之晒希勘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞄,容易上手秋手,各方面的表现也都算令人满意叉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷你,涡轮增压器起到了明显的效果提泛,就像注入了某种精神类药物坝,虽不时刻保持着亢奋状态活袱,但兴奋状态确实随时可以到来阂前忻,一切都听从指挥舜阂起。这种持续的加速感可以维持一段时间伟剑氛,心里不禁一阵爽快据,当然素,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绘壤,消耗燃油17.94升硅,平均时速为30公里/小时昂,全程开启空调虱超乓,平均油耗为13.3升/百公里博,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陋,CX-7绝不算省油的那类魂,准确的说是比较费油限呛。另外嫩孪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油龟纽腺,无疑使用成本相对较高喉文达。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痰瞪笔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脓。说实话砍,那是我第一次接触这两款车狼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象峨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机将,动力同样够用盎佃,但输出并不算线性幕售,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钾。当时我就在想褪姓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挂龄头,而如今厂家真的这么干了痛岁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统处才,增加了几项配置虾,外观方面几乎没有改动掏镣敌,图中的这款车只是增加了车顶行李架胸搂、车尾扰流板和挡泥板等选装件闲。   这款帅客HR16是一款7座车型秽冲,它可以满足国V排放标准梆,车窗后半部分采用了隐私玻璃陶拿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢免吭肪。当然步,帅客实际上是一款既可以满足载人旅填懊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)苇邻,所以它的车系中包含了5座拼、7座铂、国IV闻、国V等各种不同版本切狠集。   除了挡泥板之外绣诽上,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吴鸵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痞锰,其中的最强模式叫作“Dynamic”甲垮菲,译为“动态”搭。有意思的是焙,在英文里弦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炽侈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抄金、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啤啊鲸?——开启动态模式商腔枯,就等于点燃了一根无形的导火线恨。   要追根溯源的话盛末,炸药起始于中国赶让揉,属于四大发明之一倒首,不过相比中国发明的黑火药拆,硝酸甘油平时更加安全可控嫉,而且破坏力更强色。奥迪RS 7同样如此赏,它多数时候表现得比较随和竿谩股,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力男霞。   首先从外观上就容易看出它很厉害想己观。奥迪A7之所以独特晶睹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型形箍思,人们将之称为“Sportback”驴统,在我看来烁,它的廓更像是一只优雅的海龟饯乒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种北。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装皖赖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菜殊,所以它已经不是传统爬行类的龟混碉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秽袖蟹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绍色,让人不由自主的去稳稳扶住3谐嫌、9点位置难岔。   在风骚的外形和各种真皮家惠凤、碳纤维材质的覆盖之下挺潘澳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涣仆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别史涎,这一点很好擦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗜临,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涎哼。即便在这种情况下贤鹤奉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价握。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘿:谁给你的自信卖这么贵随啃保?不错贡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008廉,它到底是盲目自信还是厚积薄发娃香茅?我们一比高下上。 外观对比碴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彤,所以我决定说点可以量化的东西拈卷。首先旗宦幕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现合,而哈弗H2在售的这款车是中配车型响墟。其次可能是由于动力的原因际徽巴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上倡,备受关注的长安CS75正式宣布上市爸我,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓢茂。在前期的试驾活动上构,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓟,并对其驾驶品质给予了极高的评价古险蚂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车官,和手动挡车型相比需,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待体肩醛。 ● 外观内饰的简单介绍痹:   在外观方面魄凄徘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识草汞噬,甚至连一个小尾标都没有毫酱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿禾,但1.8T车主可能会对此有一些不满掣跑龚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm受了峨,轴距为2700mm介漂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磊谰备、奔腾X80以及哈弗H6闷,CS75还是相当有竞争力的噶,它的轴距和长度最大莱荣澈,宽度仅次于哈弗H6谦奴,高度相比瑞虎5矮了35mm别。   在外部配置上沟吐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统活,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头墙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角镀。另外型淀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛙鼎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果读,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力未。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邦,市场售价约为700元/条骇,在同级别中算是很厚道的配备了份。此外嫡功瞧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伯隘蒙,只是轮圈被替换为铁轮圈尽,还是俩字——厚道朝半供。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旁寥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓮苹瓷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赁醇,看起来更有层次感蛔规率。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唯隘撂、设计毫无新意豆、用料也很一般等不好的印象涸荆肮。不过近年来纠密,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娩能窜,长安便是其一诫扁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劲岔愧,也很难找出它的缺点嚼镁,按键畅劫、旋钮的阻尼适中仟强孰,手感很不错兑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胎聚纬,分辨率和反应速度都还不错茧,不过在功能性上它只提供基本的导航屁廉、DVD窜稳靶、电台唬彩哪、倒车影像及蓝牙功能考恋奉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到车绒菜,但是厂家对此并没有改进统吨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屎村。但是徐赌钩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度未饰,同时设备名称也无法显示完整荤迟,在用户体验上还有提升空间囊。   不过毒骄荆,在一些细节处理上腔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意单羌。比如在挡把前方的储物格蚕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞎,不过这块材质却为硬塑料狼存,实际上根本无法达到防滑的效果喉。另外腐嫡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尝幢腿,这点值得表扬热,但必须手动摁下开关才能点亮龟胁踌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅编搪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果理。座椅填充物软硬适中顽钎好,刚刚好冕缎萝,并不会软到开久了腰疼锋琴,也不至于硬到硌(gè)人疤。除此之外蔬受婚,包裹性表现也很不错概垛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硅桶。另外扦赌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节础青。   车内乘坐空间表现上捆,身高180cm的编辑身处前排良,头部约有一拳左右的空间耽品,此时移身至后排萝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藤咖。作为一台紧凑型SUV车型赐胺完,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了使蠕攘。   来到后备厢虐,长安官方给出的容积数据为590-1560L温妙娥,表现中规中矩身海。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果揽坑,增加消费者对于整车的好感度靖档握。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泞怠,如今市面上的电动车产品越来越多挠,开始逐渐走入人们的生活蚊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一福技,大家对它的了解可能还不是很多迸逗瓦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纲块。那么这款车究竟如何呢矢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枷醒纱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上旱,我们终于有机会近距离接触一下察伟恕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奈甜百,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吼,因此其与众泰汽车合作帮滤,推出众泰知豆电动车阮捌徐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冲烷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识废菲姜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蚂?不管你信不信娜辅斤,反正我信了理瓦踏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱善,售价为24.98万-28.98万元妙,共有三款配置可丫取,全系均未采用quattro四驱系统荚,取而代之的是前置前驱的驱动形式盯艾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒲肝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生臀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奶剧瞳,1.4T的发动机到底够不够用南庇署,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哨频,这些问题都难免让人担心稠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姑菏储,它又是否值这个价格黑旧躬,下面让我来终结你的这些疑惑毒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乾翰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歌妈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样警喜答,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僻,既然大家都关心这一问题狙哺巨,那么我们就从这个问题开始一一解决谰泄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的省,其最大输出功率为110kW此茄,峰值扭矩可以达到250Nm垦次袄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后羡蓟达,动力储备不足方面的顾虑临,但是这些想法也好顾虑也罢挽伤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了快失。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘲堤环,油门初段的旷量微乎其微旅桓喘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鞘,当发动机的转速达到1750转时诺宝芜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哨肩补,强烈的推背感也会随之而来宽纫烙,如果你不是冷静下来思考一下媒平杰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受僚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耽,一开始的想法和我一样茫盆献,换了1.4T发动机之后忱,动力跟的上吗撬?心里总是怀揣着这样一个疑问汐,但是当他们开了一段时间之后钎还寐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谢呵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扭让,处于D挡模式时贝悄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝想绥,但也感觉不到激进的性格瓦诡。但是当车辆处于S挡时虐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苗赌,整个车似乎突然变得紧张了起来来诽锤,时刻专注着你踩油门的右脚吮,稍有动作便会迅速做出响应成旧嫁。   在城市的驾驶中汾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障睹,当你深踩油门时堤空懒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廓,或者可以说甩毫爸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态眯。此外狙,作为一台不折不扣的城市SUV牛痛蹭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验示。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量券,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惠冷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绩苗嘶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆簇,整个加速的过程非常线性省撬苫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廷赴,不会表现的非常神经质榷诬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莽随,这台变速箱给人的感觉非常聪明誊,可以准确的猜出驾驶者的意图倍娩,在换挡的速度和时机方面非常到位寞袜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肝。此外链,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔚。当车辆处于D挡模式下活鳖厕,当发动机的转速达到2000转时宪寂寇,这台变速箱便会进行升挡的动作诡商纲,从而保证日常驾驶更好的经济性问伐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时部赦燃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丧烘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盎泌锨。   这台变速箱也并不是近乎完美滴窜坞,它当然也存在着自身的不足遣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喀,尤其是在低速的区间内颅尝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞄。此外氯单愁,该车提供了四种驾驶模式的选择谢,分别为经济媒很、舒适宋文、自动和动态模式构簧食,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整箩啦千。 性能测试辩怀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邢,最终的破百成绩为9.14秒弯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翁。奥迪Q3在三挡时完成了破百泻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猛貉修。此外扰本嗣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疽蔽,非辰海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失槽颧甫,整个加速的过程十分平顺和线性惠恃何,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喘日。车辆在全力起步的过程中黑,由于没有采用quattro四驱系统稍,车身有轻微的抬头现象馆,前悬挂的拉伸比较明显侨。 性能测试妒赖烘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彩付,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氖跋铆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升份舍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系力来。在整个制动的过程中钨办艰,G值适中保持在-0.9到-1之间欺犁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态橙默,前悬挂很大程度的收到挤压冯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疯昏期。此外抠窜,该车在连续制动的情况下簿,受到的热衰退现象比较明显瓦,在连续测试过后捆弘,制动距离增长了接近2米粒碾癸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磊,动力方面也足以应对使用的需求怀虏,尤其是在低扭方面刃琼啪,这台发动机表现除了浑厚的功底搞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平懒嫩。对于一台城市SUV来说膏领箔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑床。" "  你有没有这样的勇气板编嚼,一辈子只留着一种发型便霞森,带着一种款式的眼镜厢叹?或许多数人会摇头说不拆钾。试想你现在穿着中山装垫,带着大边框耪罗,留着中分头走在街上高毫干,别人必定会投来异样的眼光腥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钎,但有一种美势,却是永恒的详另烩,我们称之为“经典”尉。就像中山装逐渐演变成了“国服”良幕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样科物,看似过时的东西稍加润色认,就会焕发出经典的力量克超烦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惜,也是一个互相佐证的问题愤。正是扛住了时间的消磨嘘,一个产品一种设计才能称之为经典酬。而正是因为它是经典较,所以无论时间如何过往卷沁,岁月如何变迁抢爆鞠,它依旧能代表着美淡该。所以能称之为经典的东西凤毛麟角受鄙边。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啤波、保时捷911洛镁、MINI这几款车了钾吧爱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斤,这是一种财富豢貉,就像一个国家的历史一样贾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝臀举。但就像中山装一样期巫,如果不稍加改动逝,依旧会被人说土气绘,MINI也是一样嫩别,细节的升华会有益于经典的传播和传承垮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓷坏,是全新MINI车系中性能最好的杆角。所以车头车尾都会看到“S”的字样稗仓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怒莫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仟圃矫,这是它彰显不同的地方娃铜相,尾灯的轮廓更大了晴,但相比老款不够凝练金炔,同时你也感受不到它有何种审美的进步料,个人感觉它是为了变化而变化闯。轮毂方面订,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号并茄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驶储动,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酸科。不过诉虱,在真正接触到保时捷Macan之前戒,我对它的真正实力也有所质疑款技。众所周知份蒲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢角凤锑?带着这个疑虑隶锑隶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锭确构。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同团,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机板酬狗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似改且。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挽铺里,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讼始。在没有任何参考坐标的情况下捆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驴九。排除了惯性思维的困扰练纽,对于一款新车而言或许并非坏事剂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涉,因此有关它的设计特征我们并不陌生磁典。作为保时捷推出的第二款SUV车型繁蝗晒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恫虏伍,同时也融入了许多独特的元素谁嘛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睬揭坦,因此在细节处理上慕,新车融入了更加激进的设计元素场。    作为入门版车型怜表,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凶微涪,并采用导光条设计儡,其视觉效果更具科技感悉铰。   保时捷Macan的腰线位置较高挡仁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挎,营造出强烈的动态视觉效果群连粳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娘金速。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氦阶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格色蒙颂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恒,我的同事此前已经为大家介绍猩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毯让沉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍动。" "   ??????? 提起观致蚊挺侨,大家都会想起什么裂摆?这似乎是一个难以回答的问题掸裙。作为一个有着中国血统的全新品牌戏片,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锤。在2013年赡丁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纪玛,一石惊起千层浪熬衅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脯靛半。   如今核,观致的第二款车型谈,观致3五门版也如约而至玲谈储,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溺侨?它的到来文济,在扩充了观致的产品线之后拉颈睫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窖害喝?自然是令我们拭目以待省。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悲氏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摆赎噬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坛番,时至今日都没有做大幅的修改滩论侍。就是这样一个古董级外貌的家伙马辉,最近竟然和新能源技术杠上了编反。2013年的日内瓦车展上赤,路虎推出了一款纯电动卫士豆憾捐,旨在告诉大家卫士宝刀未老龚炭。而这些天宿溶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试靶橡钱,看起来烘拧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帛高凸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品史吩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兽净峨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望精趣唉,并未成为现实碘幸赂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浮黔寒。   事情的转折点发生在2014年6月18日愤创镀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照多,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芬返,并且这一次伶肌,车身上已经重新贴上了拉花暖潜矩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”史妥伟,而是一台真正的电动版卫士脊。   之后通过各种途径的联系茄彤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佩肚,虽然这并不是一款量产车藤抬,也没有任何电动机鲜粮、电池组方面的参数数据破径吧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试熔嘛细,我们认为此次试驾还是很有意义的谈。   ■ 外观造型健:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷取,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士算茎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样性,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毫。   电动版卫士全球仅有7台仙瞳桂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桶芬,基于卫士110车型打造圈丸拇,可以根据情况容纳5个或7个座椅石司,算是车系中的“旅行款”坦桔捌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宛抹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焙枚酥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计龋糠骆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盼无,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湿鲜,丝毫不加以修饰港。按照官方对柴油版车型的销售策略枚尸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件跨肝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理签勤岛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淬痪汕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疮。正对车头挺,右侧翼子板的通风口也是镂空的淑,下方是空调系统的进气口沟良,而左侧的则仅仅用作装饰秆仁,所以是完全封死的状态问激。   平直的挡风玻璃氢、小雨刷半、面积可观手动调节后视镜乌茫券,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腾孟,而在这台电动版卫士上妻炽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沪。   实际上佛甲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致编辩碴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线层堤炉,电动车窗只照顾到前排乘客北栓烤,第二排为手摇的僵梅龟,第三排则仅仅是推拉窗骏垄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林算涩滤,确实匙榷阮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稍膏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鹤薯估。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娘瓶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缮。   三窗式车尾设计除了古老外备,想不出更多的词去形容晶鳖挫,好在后窗电加热痰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备雌处览,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牡催。至于各种不同用处的尾灯劣灸凸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧马丹完。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩课歼喂,并配备了13针牵引电力接口虾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驼。而对于电动版卫士来说寄寸紊,这款车的拖曳能力也非一般强大裁僳范,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赶懈强,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置背拌卢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芳簿,在这四年一次的盛世当中筐衅什,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冠搞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴撂,在经过整体的细化改进后整体更出色褥价茄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚疟渡睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彪壬骚,对于这样一款小车到底怎样秦垄,让我们一起一探究竟弧漆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲸棋丧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鸥炊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闹捎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幌列瑰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乘桐僳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枢丹芳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯洌可靠的选择眯。   相比现在很多的车型矛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰福路,个人比较喜欢这样的感觉搔,朴素也是另一种风格却惕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好幂扁咯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萝瓶,可以说是起到了点睛的作用帘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创噬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棵酶舌,看起来还有些运动精神搅笨鸽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔬,同时也是远近光一体设计垫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炭枪,更加突出其可爱的造型风格帕憨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涡胃矛,同时也表明了J2的一种年轻风格迪湾箔。虽然是一款定价不高的微型家用车孔让鸿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芥,雾灯虽然不是什么贵重的配置裙电,但对于安全的保障还是多一分才好俯库。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力河,实际使用中虽然刮水面积稍邢锨ā,但整体还是清理的非常干净谁。   在车体侧面造型上戮司炔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跑昆纱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高股,这样给头部空间会留出很多舒成吠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感漏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卞阿添。腰线起始的位置和大灯高度相同刷,这给了驾驶员足够大的视野空间哭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间介,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晒矮糖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纯剔盲。   在尾部造型上蜜偶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钝,同时加大了尾部示宽灯的面积茄桥,为了就是提示后方车辆注意安全琼港,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苇瓜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抵肃,内部非常的深不过开口非常薪嗌稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芦搔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壁卉稗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阂,虽然是钢圈捣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氏。另外拱币杭,一直让人头疼的售价问题似,此次又出现了盘怯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氓山。价格问题悄,在上市新闻 中已谈了很多筹,不过与价格相比捎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善境讼苏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题爬拔墩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啼呜楷,即将为各位解开疑问秃。   观致3五门版已于6月24日上市端迪,目前指导价已公布额辛,售价区间11.99-17.19万元 碴琳突。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赂鞋父:依然遵循简洁的设计思路挡,造型更显年轻侯晒瞧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头景娠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疤虚幕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乏。可以说灿式烈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车熊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格同,不过在细节上却更显年轻吾惮级。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茅皮级,轴距为2690mm割强僵,除了长度缩短了177mm之外授,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别花物奸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钢俏。在车身颜色上壳唬快,观致3五门版同样有6种颜色可殉纪冒稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刚限讥,色彩更为鲜亮碌党舒,也更有时尚感怖享槽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起新,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别港。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奉,而前雾灯也采用了圆形的设计割,更显时尚颓矮观。另外绿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踩讥慨、转向辅助灯和大灯清洗装置烂栖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毙匪。   除此之外偷受,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大誊撵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捣,并且轮圈的款式也更加的年轻输恋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18固。所以在轮圈与轮胎的规格上协韶搓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伙虚:与三厢版一致福的,细节改变不大凳割凄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同誊闲改,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疯钡。中控台采用对称式设计干化,各种功能布置规整峰崔疗,按钮数量控制在了合理的范围内迟郎耪,不会给人一种杂乱的感觉庞。平底式多功能方向盘与三厢版无异姆试,造型很有运动感娇,真皮包裹的外圈握感也很不错焦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置魏罚牢,除了蓝牙电话邦、多媒体播放等这些基本配置之外斯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铆处蝎。除此之外齿,车主还可选配观致逸云的增值服务卧敛,该服务包含实时交通路况巷、实时停车场信息和地图更新等搅。 ● 座椅及乘坐空间颊健璃:白色绲边真皮座椅很有时尚感量快拉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醚脊,与三厢版顶配车型相同笛。不过区别在于姓绘悍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升迁肋贺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勒痹酬。   在乘坐空间方面铆掀驰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒋广坏,并将座椅调到最低位置后虑,头部空间大约为1拳溶,显得很宽裕;而进入后排后胳适,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筛勉首,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锌。后排中间地板隆起幅度较大耸,长度也不适合搁脚蒜哦规,中间乘客的舒适度会受到一些影响降憋瘟。 ● 后备厢凌句煤、储物空间和天窗污舌陕:后备厢容积403-1105升车车维,储物格众多纽。   在不放倒后排座椅的情况下错脐,观致3五门版后备厢容积为403升横,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闷挂。如果嫌这样的空间还不够的话肩,将后排座椅全部放倒后队,空间最大可扩大到1105升惫嫡。除此之外嚼嚏,如果您随身携带了诸如手机惦辅、饮料之类的细碎物品的话尉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝⑷绷郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备轰壳川,可打开的总面积约为0.22平方米柑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似煤碉搭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机板,两者最大功率分别为126马力和156马力司淑添,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米失,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别踏谈橇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绷,其他车型均采用6速双离合变速箱顿泥袄。在底盘悬架方面宛常衰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戈税,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陛瘫。 ● 驾驶感受配地:底盘调校水准高圈,变速箱低速平顺性比三厢版好酷。   此次试驾会上厦椭晚,我们大部分时间都行走在城市道路中涕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些长残伐,起步时若是轻踩油门踏板懂甭问,车辆的提速会显得比较迟缓筛擎舒,若要改善的话娥,需要至少踩下1/2的踏板行程醛俗捞。对于开惯了日系车的朋友们来说藐桥,这种偏向于传统欧系车型风格卫,而非“一点就有”的油门调行可能需要一点适应的过程防立梧。   而在整个加速的过程中孤犁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题础齐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上岁骇,咆哮声已经传入驾驶舱书雌陷,可就是不见变速箱及时升挡乃。另一方面邪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秤绍旁,整个介入过程并不是特别的线性逞埂继,其工作时的噪音也清晰可辨虏很虽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓣卢苹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窘价。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )非瘟煤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受懈芒较,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牢断,并且伴随着强烈的顿挫感编霞习,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多朴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态欺坚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霞梢虎,虽然顿挫感还是有丝尾,但已经能够被绝大部分消费者所接受曙潘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赶粮,那么我可以回答您赌交小,和大众的DSG表现相差无几农鞘洼。茶。   从观致工程师的口中得知彤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题限攫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隘贸米,对变速箱程序路、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整插,找到其中一个最佳点僚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贰。   在手动模式下搐汕倘,发动机的表现仍然很积极逆查不,不过由于其低速动力输出并不出众箩线,其加速度并不能让人感到满意蹬态,很大程度上噶缝玩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屋为。此外谰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时燃桐炽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡型辖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点革蚀郡,而在此前的三门版车型上铅丛,我们就给予了相当高的评价七粗。虽然仅从结构上来看蹭哨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芍绊,但作为一款家用车鹤郴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性偏瞎,高速行驶变道保证稳定性略弧雹。事实证明衅梗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悍炉玻,并且从车底反馈至车厢内的声音穿齐胃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帝陋混,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的七。   ● 编辑总结纠寂:   从我们此次的试驾感受来看轮晦灯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻藉、时髦的外形譬沉滥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整问瓦。与之前我们体验的三厢版车型相比浦参,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荷,尽管目前顿挫感还是存在订喊酥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毛绣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绣,有值得称赞的地方讼挪,自然也存在着一些不足荆桶捶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等僧韧。另外渐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茶我。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敲唉缄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褐杀、转向辅助灯及大灯清洗功能律途八,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卜结,这样看来接哎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少构剧山。不过暑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袍你冯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧橡集。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰屑确担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间硕阔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奈杉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纬虹。但个人更喜欢两厢版本喜郡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铃武缆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾霓啸桔。当然嚷脖,作为同一款车彼钉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同府竣锣。三厢版本更加实用签骗澈,两厢版外观更加时尚干练未梦。今天带来这款两厢版爱唯欧亢剿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足提。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笆匡迁,大灯的设计相对保守了撩,但也减少了人们对于这台车的争议性璃街。从而扩大了消费人群新噶奈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好圃,各有各的美桑写。但无疑蕊遂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的廓。   侧面的变化并不是很明显介淋凛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滑末。相比三厢版要顺眼的多镶蹄盒。车尾的变化同样集中在尾灯上董,尾灯的轮廓变化倒是不大缕遂钙,变化主要集中在尾灯颜色的改变捍。深红色的外围显得更有质感埠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纶勃,越野车是最好的选择毖卿茸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怯狮钩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力班。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闭效哗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陪横揉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没单构。除了电视剧的锦上添花勉,BJ40本身的魅力也势不可挡估,下面我们就走近这款“北京青年”矮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼断脓莱。   外观/内饰棘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试取栖腻,或许有人会问那为什么还要进行测试惊猜。其实答案很简单坞暗,之前测试的BJ40是一款试装车幻粗街,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冉迫炮,包括电视剧中车辆也是如此独编。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尸小,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藩。虽然我没有见过之前的试装车讣脆堵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忌佳,甚至有些地方与牧马人不相上下椒疵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍航郎虑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旦妥小,这里就不再做过多赘述炒埂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰深间脸,你会发现并没什么科技感搭,简单的线条赋、硬派越野车特有的见棱见角的气质垒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面囊齿。另外穷绵表,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兄粒。硬质塑料质地的中控面板很厚实柏及项,比起舒服的软性塑料手感稍差凛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陵腹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事外嵌,同理使用织布座椅也是一样廉卢沏,无论您是刚刚涉过水崇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寞浦尚,都不用担心喂囱厩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器曝成,不需要华丽的外表去装饰蝗。虽然BJ40有着很浓重的模仿陛纪蹿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上味,那只能说这个人并不了解硬派越野车匙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缅揽,让人想到真正的场地里去撒点野聪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抢?惊险的高速穿插单戳、精彩的甩尾掉头芦端、惊艳的侧向双轮行进愤抱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逢慨。时过境迁姜,萨博虽已退出中国市程啤,但把经典的两款车型(即9-3固趟茅、9-5)的技术留在了中国金瞬,在北汽成功收购萨博技术后煎赶粉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术念倍实,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酵喊燃,主打性价比与实用性飘呈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虹,只是在某些方面使用了相关技术而已迁颊。   从外形设计上就不难看出耍笆来,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巍漏妒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盆褪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鸵守,同时车身上所使用的犀利线条茨谩戒,令时尚动感的氛围展现得十分充分极册。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淋拧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俩,车身各项参数都小于萨博9-3钱卫,所以直接套用的说辞显然并不成立台梦宿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斜,打造一款可以继承优秀基因吐确,并适合普通家庭用户的车型操瑟,成为了设计团队主攻课程啃凰脑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹃舍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降羔嘎晌,但紧凑的造型与简练的线条瞳涉,使其观感的持久性更好套醇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隧鄙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型退,价格能接受骆霓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型媳桓戮。而现在也有很多车型供大家选择盛梧壕,包括大众途安钡抒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栓九蓖,它还有一个进口车的身份脚为蔽。接下来坎翟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现羔芦。   外观铺翟叼:起亚最新家族设计断,略显可爱那,大部分能接受的。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尚身,同时又有一种独特的卡通味道连睹崔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仍,没有配备氙气大灯好星,但全系均带有LED日间行车灯栏谦绩、透镜及大灯高度可调功能黔夸。雾灯部分的设计很有个性吻茂潭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旁。   由于车身高度降低肺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寿按醋,平滑的车顶线条降低了风阻系数靶芍,流线型设计更加美观惰孔。全系除顶配的豪华版外衰伯谭,后视镜都没有集成转向灯功能歼。另外把嘎那,低配车型的轮毂也比较简洁栋,轮胎规格为205/55 R16派。   新佳乐车尾的设计十分简洁筐滩,总体看上去比较圆润施。尾灯采用与前大灯相似的设计风格董,凸起的轮廓首尾呼应怒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方即强啦,车顶带有行李架存芭骸,具备一定的实用性驰饱嚏。新佳乐全系标配倒车雷达功能辽顽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脱弓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烯诗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题示钵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌皖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯荣谷犀。而提到雷克萨斯私层非,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恒,立刻联想到了舒适甘缓、安静等一系列形容词淮冒。   作为雷克萨斯主力车型橡,ES系列占据其在华销量近半壁江山坷撑挛,舒适放伦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价率嚷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h手,更是有充足的理由享受这些评语竟。但更重要的是瘟朔,在环境日益恶化桨、石油资源日益紧张懊、油价越来越高的今天般囤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度艾髓。   外观部分酪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型化虏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诡邻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生爬嫩,和前代相比进化明显蓬。初次亮相时颗棵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钎廓。与丰田一样茧色垒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格火伞氦,目前已被广大消费者接受贾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帮失卫。   外部配置上戈婚禾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滔砰翅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目熟莫痊,与中网造型配合不错希。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格武,轴距2820mm释悔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挪垃,ES没有针对中国市场刻意加长桂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仓良,轴距比老款增加了45mm剧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计池剃付,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竟诺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玻。当然祷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标措贝灌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起劳。另外男吭嘛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魔使,更加低调挝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绒龟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筛鲸唐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涉攫虎、忘记沉默寡言的正装车主蜜破捅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框楷、忘记... ...算了汞勃薪,需要忘记的东西太多颁临,你只需要记得一点珐世淮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酷表刨。   奥迪的低调光,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝觅昧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔡。依托自奥迪A7的造型设计沛,RS7依然拥有优雅的造型把察焦,仅仅在一些细微的地方蝎,RS7做了运动化改进联。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅损念、以及哑光附件脆冗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骋崎峭。   如果客户需要涣痴需,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂波,其轮胎规格达到275/30 R21募案。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赫薯促。排气管依旧体现出奥迪的低调泥刺,外部看是两个椭圆形排气管毯,而其实际是双出四排气侩授,因为单侧双排气有节流阀欠烁,用于改变排气通道似媚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣璃枫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洽寒殴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奠核,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颂晤繁。车钥匙吵壤、平底三辐真皮方向盘鸡南讨、运动前座椅抠鸿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疯犁纽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示江。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贡扮,还提供发动机增压压力蹈烙、机油温度显示和圈速计时器等数据捞楞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劣潜箱,并提供其它3种材料作为选装摔叮。车顶内衬标配黑色织布笆倍,可选配黑色Alcantara面料痊。搁脚板凸倡羌、刹车踏板难答、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吉肩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盘蚀哨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捻呢、一体式头枕的运动座椅铜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窖淋,并提供钻石绗缝盖购吕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料康匈释。带按摩功能的空调前排座椅也供选装构抱赤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宫,就像微博上说的黑冉,一次刻骨铭心的爱情椽邢稻,一次说走就走的旅行什么的凶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求固叼陡,但在现实中橡,你不能永远一副放纵不羁的样子痞叔甘,特别是在资金有限的情况下计,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的攻。此时你就需要一辆价格便宜乓、实用可靠的多功能车型菏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择比箩察。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型栏厕,分别是景逸X3和景逸X5蓉酶,形成高低搭配产品布局咯叛坞。景逸X3属于入门车型函燃鼎,共有三个配置馅宫玩,指导价从6.99万到7.79万元脱市。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荷太材。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像独钩。这款车的前脸采用了新的风格样式沤描,线条比较硬朗帛,造型简洁流畅撤吼,同时又很饱满完沟,没有过分追求标新立异的夸张风格穆技,显得更加沉稳莱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嫉,给整辆车增添了活力沧船。   除了前脸之外芍捶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓码南,让人略感失望街暖,好在整体风格还算融洽耗烹,不会给人前后脱节的感觉搐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呛滤雷、1835mm和1705mm即,轴距为2685mm飞矮,在这个价位上算是较为突出的水平了甲恍,保证了足够的车内空间湿师聪。" "  在固有的印象当中百骇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下糙备,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价境愁山,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌取插瑰,作为日系三大高端品牌中的一名抱粪对,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸彭窟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次病峡遁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溶戒笑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说累磨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屋杀,取而代之的则是一种日系的柔美风格玖讳矾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吨迁暇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力同糠悍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞧筒是,并且这种特点让别的对手无法模仿矩勾便。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讣被就,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钦别埔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抵,看起来非常具有独特的风格久。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妮绦握,不过看起来还是比较有神的搬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示权疟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乳售覆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方海然,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怖烫靠,这款车有这么长么彼奇宦?实际上后门的长度远大于前门冗错吹,不过整体造型并未收到过多的干扰戊巳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戳屏,因为C柱的造型更加接近尾部霓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果省告,腰线的设计在在尾部提到了最高袒雄功,并且从前大灯连接到了尾灯部分憨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酿前似。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琶涟沏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响燃险。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计表,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碘钠钢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逛,到今年4月20日其正式接受预定纲棚,不到一年的时间赏八绕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了味。在新能源车量产把髓、市售的速度伞沸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饥策话,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过累。当然悔,汽车之家评测新车的速度也不慢水撇,今天牟熊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姥蚂倒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弗缉剐,其中橙色的为增程式混合动力版车型怂,白色的为纯电动版车型畔烤僚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碘。   ●外观掏蝗:造型前卫醇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凶,我见到量产市售车之后辆峭倪,其外观真难以与概念车作区分美撤跨。宝马i3前脸造型饱满圆润卧呜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现塘。不过糕,“进气格栅”四个字需要打引号了幕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计槐,让整车看着很有质感且与众不同起谋轰。当然碌东,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼试喉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驰秀惦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镭,但它的车身侧面看着一点都不显小痛俗辞。在我看来原因有三疤赂维,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富离田韶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桶爆,给人感觉比较敦实封唱局。特别是车高数据熟孩碌,它比X1还多出了23mm辩傻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淮文,达到了20英寸耻祥显,但胎宽却很窄偶式卞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20同使烧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瑞仿材。有关这款轮胎筏茸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店般财,基本都表示由于规格太特殊朽拴,没有现货也没有报价关缓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茄铺,很独特烙炽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应算肉坏。尾灯采用得是隐藏式设计睦璃伦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楔饭,用于显示示宽灯彭旅晒、刹车灯以及转向灯等柔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧科呻,所有光源均为LED捣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中劝祁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词董狈,欧洲市场上柴油车盛行已久锻派,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展反孩。不过近来顽恢鼓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篮哆割,Jeep便是其中之一匪末,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待遍。 ● 外观介绍百了:与汽油版无异娩刨吮,硬朗依旧畅筒。   从外观上看郸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型兼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型山。新车的外形仍然显示出硬朗佰熔、时尚的风格薪膝厘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大砷揽,提升了时尚感牟瞬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骡,在同级别车型中“个头”并不算大剿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酵蔑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纱猜。   在外观配置上便肖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茬荷、雨量感应雨刷杀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鲜搐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耗兑蓟。轮胎配置方面谩脖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎华,轮胎规格为265/60 R18拟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舷汝丁,规格也变为了245/65 R18就。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时络侗,我们会谈论什么河彪雄?是大老粗一样的外观丸睡,还是“马路杀手”一样的形象菩讼顺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煌空融,笔者也不例外陵。6月5日下午伤笺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绕劲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铺判,原来大块头也有过人的大智慧兴呐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隘钮、FM两大系列驼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华廉,中国区总裁陆博天到场助阵附蚀巾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了关程几,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诫惜,最大的意义还在于为企业产生利润芜。因此散,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中湿卉枪,并体现在生产效率缆备鞠、节油效率警磊缆、完好率画、安全部讥、安贝琅疲和驾驶员体验六大方面莆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型埠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择憋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缸强戳,而大众凯路威则开创了一种新的格局答,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谭点卉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畅,而那款车型是针对高端商务市场的车型囱混密,虽然其内部可以进行简单的商务会议赐寡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娩台,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啡辨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荷兜朴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桨椒午,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求际,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钡仿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格阶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缔冒驰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搭帛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置飞,只是以简单的卤素大灯出现炉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唬,只能说稍显遗憾帅都松。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惩腥,并且其敏感程度非常高需狈婚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忍炊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格头怜箍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挪懊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格派拷垄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茄阜屁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酒疲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堪,在尾部造型上也同样是方方正正膜,给人以刻板的印象岗帕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桑,看来稍显朴实无华辱两憨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涕狼车。尾窗的面积超大珊,并且配备了后雨刷免胃识,可以说在安全细节上做的不错备惩。尾灯的造型也毫无新意杉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹场,尾灯内部的结构也比较简单沙骚,并未采用LED也是针对不同定位的选择鳞骗诺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厂,尾部配有四颗倒车雷达探头太橇嗡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夯票。作为一款商务用车奶惭寞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方参炯,而旁边就是凯路威的备胎所在地谎负,这样的设计使内部空间得以最大化利用踏鲸。   相比国外的凯路威车型悉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂博虚,造型上采用了多辐式造型钦鄙,轮胎则采用了邓禄普品牌侗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屎笑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泞沦,我更多的会用臃肿两个字来形容它膛箱。圆润的车身侯尽铜,没有棱角的线条堆偏,大而无神的头灯鞋软诬,都让我对它提不起兴趣勃枢。第一次见到新款昂科雷时纶焊薪,我的这种感官得到了改变跨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点财。新款更加俊朗此,就像是一个胖子版蛇读,经过健身呈检颓,从大腹便便变成了施瓦辛格寝嗅经。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稗酒纫,这种类似于点睛之笔的作用丘,实实在在的发生在新款昂科雷上面懒鬼窟。之前的头灯让我没有胃口裳纤炽,尽管亲和力不错淑认,但太没有性格吵弥。连同这个车身猴,都让我觉得臃肿无比簿显,简直就是个满脸流油的胖子岛唱门。新款更换了更有张力的大灯绩既纱,进气格栅也变得更具进攻性锭胎。这样的风格鸵遍悄,我想才是大家喜欢的镜。   侧面造型的改变不大襄借,侧窗面积所占的比重依旧很兴甏桌省,这和新君越净、GL8都很像署乃。给人一种重心很低的敦实感杭。但对于车内的乘客来说耐退,这不是个好消息令金漏,过小的车窗影响了向外看的视野缔际磐。造成了不必要的压抑感拦艇核。或许对于选择别克车型的人们来说嫡,这一点必须无奈的接受了潦细惰。   车尾的变化不及车头隙难豹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睹,或许我会更喜欢它抄裙蜡。但事与愿违夹揉,尾部的改变仅仅局限在排气管上侧仙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弟扫环。这多多少少会有助于提升质感蝎寸。也改良着尾部太过圆润的整体气质掳搞杀。可以说膜,这次外观的改变楞结,在这些细节上还是很成功的泛焕蔚。相当于一次瘦身和塑性痰,让它的线条和筋骨更加分明蒜搂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间跺喇,纳智捷 新大7 SUV正式上市富恒那,官方指导价格为22.68-27.48万元络锈。一直以配置见长的纳智捷品牌沤,在小改款车型上又下了一番功夫糙官,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钎吞却。在体验的这几天时间里规醋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岛涪。也有好奇的邻居询问这款车的售价鞘芍,当得知价格只有不到30万元时护,邻居更是深感惊讶摆覆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蚀?本文就为您带来答案焊。   作为一款SUV青惮,“大7”这个名字一点都不为过哥何炉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓖逞,2910mm的轴距更是傲视群车靛忍,也难怪引得路人频频回头唉逢贝。不只是尺寸却,本次试驾的新大7四驱旗舰版幂齐,整备质量达到了1950kg殴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丛鲁拾。   作为改款车型记甜,新大7的外型经过了一番修改籍捣褂,主要体现在前脸和尾灯上眠。大灯造型有所变化飞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毫袍,而经过修饰的雾灯猴势、转向灯和前雷达计估垫,给人以霸气外露的感觉缅。整体上懂傅胳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉店。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭详烘妒,比较实用贪借霉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寝拆咆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上然扦邢。从奥迪A8的换代沙、全新奔驰S级的上市惫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惦屑礁。这三家老牌厂商动作频频挪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妇阔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湘凶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来醒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今河坪戚。而随着混合动力时代的来临酷绘邓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔡,可以说从那时起谜挎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位似粉抖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镭稿诚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来念察离,以期对它能有深入了解想。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的既咕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睛瘸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赣拣确。相比之下看娟,雷克萨斯LS在此方面并无优势肃罕敌,长度溃蚂沁、宽度和轴距均落后于对手勃罚苔。   即便不看车尾的标识扦棘,仅从前脸上幽兰色的车标呈衔高,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剩款荒。而身挂HYBRID标识则意味着木惜入,除了树立当家旗舰车型的形象外鲸砷判,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神通。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辛态,只是在一些小细节方面令人有些不满秆刚瑞。如果用最严格的标准来衡量猫故蔫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间按别碑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驰葛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手领部,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怜圃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酚,这种车型的优势就在于舞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堂,还拥有了超大的车内空间藤琅,优势显而易见脯,而今天我们来到了美丽的太湖垃变痴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抡纽攫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屯荆色,也让更多心意欧力威的人有更多选择雀秃骄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篙惨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5外,不过从售价以及车身尺寸方面来看患竣奥,欧力威确实占据一定优势掏旦。   外观上欧力威厢型车身造型慷掂,并没有阻碍它时尚的视觉感换,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车固毋搔,时尚并且使用瓣跋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观释垫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惫。   非对称化的中控台设计煎夸督,与1.4L手动版没有什么变化秤瞎恒,首先造型上足够年轻协调兴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点料拿。欧力威自动挡车型仿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痰镁捞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凤,操作多媒体更加方便绅。中规中矩的仪表样式没有什么改变筛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蘑滦喝。   本文导航" "  有突破有挑战舵熬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炕,就会有这样的感受委。它太挑战人们的传统审美了膘既,怎么样也无法用大气蹄、简洁韭都、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炼徘捌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缕扮椭。自由光承载着延续切诺基的重任动魏,就在这样的争议声中款款走来蔽沉哆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统改,挑战着经典替贪下。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新经,在做颠覆传统这件事怀呢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惩缕。就拿前脸来说呈,好看不好看绝不是我个人说的算的南,每个人眼里都有一个不同的看法惺阑。或许慢慢大家就接受了插懈。   作为一款中级SUV图瓮,车身尺寸上中规中矩腊,作为切诺基车型的延续手哎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喷竿涧,但也能看到不少突破之处琅泡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钨佳视。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃行。   本文导航" "  从1985年开始艾混,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诽堆父,1991年出现在5系车型上厘,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓬睫了。直到现在竭慌局,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术储揭。2014年5月22日倒擦宏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive完谰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型握,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求劫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抽踢璃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW遍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扣盘睫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表邦棋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谋骏提,新BMW 328i xDrive贝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挞握。   第六代BMW 3系延续了这一传统劣策碾,将融合了电子气门控制嫉甸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虐恍绷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疤尉鞠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篡侩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佬美凛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纬峦渴,要了解这个问题前嘛疾惮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蝎效成。齿轮传动式分动箱坎翱扣,连接前轴的方式改为了齿轮传动村畦勺,其他地方大同小异锚趣释。对于宝马X系大部分车型来说疟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能势。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梗程维。由于前后轴均采用开放式差速器李桔匠,遇到交叉轴情况时扣李,也只能依靠电子制动来辅助陇础订。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屯蓟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构考,与齿轮结构的分动箱原理相同派,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥际盾汐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥题脯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的噶峰砂。至于控制多片离合器的方式嘎设,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式遂苏腥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扒,所以常被用于装配在更强有力的车型上税。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器署,以对扭矩分配进行不间断地调节手。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配岛腥陵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臂,默认状态下前后扭矩分配为40秽脱:60胶,最大前后扭矩分配理论上比例为0窃:100到100茶墟竟:0之间炔枚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厩颓挞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枢每龟。扭矩分配可以在0.1秒内完成丸奉咐。   行驶过程中难糜团,如果系统发现车辆可能转向不足础,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锣,就会减少分配给前桥的扭矩凶,将几乎所有动力都输送至后桥携怪铜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捍醛。一旦出现车轮打滑蔽兰粪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绥剁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力四士韶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制许。这就意味着河,无论路面如何突然变化嫡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上称廊,即使是在部分结冰的道路上嘛就。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解跑碑妙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翔臀备,其中S2属于一款5座小型SUV特筒可,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蝗,很多品牌都开始研发小型SUV烹。而S3则定位于一款紧凑级SUV比,并且采用了7座设计妙舞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斧撩,接下来就给大家一个解答弯陷汉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位独汤匪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型崎,这一平台就是北汽威旺M20的平台划,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计柯猾媚。但是两款车的轴距却不相同匿,S2轴距为2560mm迁,属于一款标准小型5座SUV怜。而S3轴距为2685mm艾狼纪,接近于一款紧凑级SUV敲诉唱,所以为了能吸引更多的消费者汇收,采用了2+3+2的7座布局侣,主打一般家庭用车胯纹,实用性优先便京擂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勃蒋,主要还是面向有活力的年轻人苹阂啊,外观设计更多偏向于动感的元素居多情。大灯组的样式也不俗套告皋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铝喀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的派肖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帝巧啤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疮捻弊,在车身尺寸上还是比较占优势的掂卤。另外2560mm的轴距表现也不错汝斯,至于它的乘坐空间表现如何枯抚,在后文我们会有体验擂扭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钾珊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悔鹃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了聘,车门不能完全打开的话矮琉歼,一些比较大的物品拿取会不太方便羚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台充啥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机夕,并分别匹配3款变速箱脾催。此前染甭促,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脱睡。而今天我要试驾1.4T车型辜,虽是短暂场地试驾姐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别婪锣,特别是动力上提升明显峭是瞬。 ● 外观/内饰授掠亲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惮惩,也做了到店体验的文章兽鲸,1.4T车型在外观浪赶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凭管扒,本文不重复介绍胃败掂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验藤摆湿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甸适,具有很高的品牌辨识度投。同时在一些细节方面的改进物彻,比如重新设计的头灯淑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惰斯炊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台井脯,采用了全新的发动机劫敝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机律弟,属于大众的EA211系列骡峨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米富,最大功率150马力/5000rpm两,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绿哼,而相比原来的EA111系列有了明显进步测期掇,首先是恢复了正时皮带秸,降低发动机内部的功率消耗湍清,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸵会邪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胆闪忍,而喷射压力也提升到了200bar酞宫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钠瓶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能红订坎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袖,前者顶部是“SKODA”的品牌名判媒坪,而后者则是印了“DSG”的字样帮泞羔。   底盘悬架方面沮负,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架全卉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亨讹。制动系统为四轮碟刹结构刻伪,采用前通风盘式后盘式配置舞狭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节口,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目触,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沫胚成。由于是场地试驾轿幢铅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斗适苫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道黔税,能更好地了解车辆性能灯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溯遂拔,只能在日后的试驾中再介绍禽悲。   动力方面舶俏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话强垃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蹈头盲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洁了唯,1.4T车型的起步和加速更为迅速涸蠢,而且涡轮的介入时机较早李,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笑输,动力的输出保持平稳可控的特性瞪堵毒。   使用D挡时彻米,以1/2油门深度驾驶侩苍胳,变速箱升挡较为积极逢帮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下但橡,而且换挡的冲击较惺省,不会影响乘客的乘坐感受馅舍券。而以深踩油门的方式驾驶鸿,变速箱会到4000rpm左右才换挡绘虹,加速感受更为明显酷锯悲。   换上S挡碉曹,油门响应灵敏了许多察,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姜估呸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惕粗沛,在弯道多直道少的场地赛道里弊苔局,需要频繁提速的时候朝,显得更为得心应手啦南。   全新明锐采用电动助力转向系统编沥,方向盘低速时转向较为轻松牛,而高速时明显更为沉稳保毯,转向需要更大的力度蹬蚂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凶坟。   底盘悬架方面沪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驹氮,在弯道中对车身的支撑性比较到位切,方向盘的有着精准的指向性氨帅弗,转向迅速而稳健谰虫。1.4T车型全部带有ESP系统哀规,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乳年,ESP介入的时间恰到好处某簇伟,总能及时将车辆修正到正确轨迹奢村,而这套系统并不能完全关闭嘲艰,属于比较重视安全性的设计哀强尸。   在模拟颠簸路况的体验环节眯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用两,然而后悬架毕竟是非独立悬架谈无纪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惮,仍会对另一侧有所影响痢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸发。我们在之前测试文章中也有体验视频浚冉,请点击查看宛红。   更多精彩视频莫耪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耿化:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坦斡缉,在D挡模式下表现中规中矩覆,切换到S挡后油门响应灵敏故哗,变速箱的换挡节奏更为激进挎型,加速感提升篓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泪你。" "  2014年2月26日菇合苹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卵凉。其中T5动力总成包含智逸版福庆尝、智雅版堆锚幢、个性运动版共3款晾剁环,售价为42.39万元至51.99万元棵扒奴,T6发动机版本及价格保持不变试句沦。   据了解脱倘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酥嫁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哀?本文将为您带来答案吉筹诫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面补,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化设,但动感流畅的造型令人印象深刻可。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉牟甘,正如北欧人给大家留下的印象盘。      配置细节上仇缝卤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冠顿怒,全系标配了ABL自适应氙气大灯入散,以及感应式转向辅助灯光吗吧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俊拇比,给驾驶员提供更佳的视野碗附。   此外匙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亥卞弦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惰,探测距离达到了150米剔叮,足以应付绝大多数日常行驶环境嘘瞥篙。此外绰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涤附,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能非惋。虽然这里看上去有些别扭蜂逝,但安全性才是我们应该关注的烈残胎。" "  限量匣、配额科倦税、上市前被订购一空显勿刊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹头哭。然而激,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胚献,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杰虱。2013年趴,经过M部门调校的M135i披装上阵枷枢家,性能已与1M十分接近朽巧洪,并且这次冲破了限量的枷锁购撮粟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车藤袜。正当人们面对路上的1M投去羡慕咯吨、嫉妒看凉解、恨时鞭佰,宝马为我们带来一款全新产品惶豹搞,并且它的能力并不在1M之下伤抒踌,它就是2系的顶级车型——M235i奥钝。 延伸阅读罗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刮姥煌,2系可能显得有些陌生潞拿陪,其实早在40多年前看,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场少底。此外琅蹬痴,BMW 2002车型在1968年问世笆某,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韦漂匹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疆疾翱。至此醒卤攘,2系的到来并非空穴来潮烂刑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甸,而这个平台也与代号为F20的1系共享盒,简单来说套扳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中人陡,这与3喷缮放、4系的道理相同刮。在2013年时孩赂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览跺膏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞧茧,从代号E82的1M车型嗓德纱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点图。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条记杯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受攫,但随着时间的逝去妮啡,渐渐也成为了一种习惯璃速牟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加充卷奢,更多是出于对内部空间的考虑淳缓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响复,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蛊海。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剩露惋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匆冈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能随穿犯。   当然罗,即使武装到牙齿揣匙梅,M235i也不能与1M平起平坐俩敖辟,M家族的宽体车身诧徊溺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鼎,就像当初1M推出时的口号一样“M牟,永远从后视镜中藐视对手”绵迸,而M235i更多还是为了平衡性能耻绕、实用性与性价比粹兴铺,同时也为今后推出M2而留下些余地江吼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后何缄赋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呜收堑,针对绅宝D70推出后的社会反响钎蓝外,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芭匿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车签哇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势韧挤庇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娃。   D50蜕付拓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狮案,推出之后的表现往往是人们最期待的茫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同现,面对D50的将会是极为严苛的考验店。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境急韩,而成功了兜褪擦,也将有可能成为流芳百世的一代名车恃。7.48-11.98万元的厂商指导价奋缆,可以说为这场战役的打响冈,开了个好头焚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辜桃。此次担任D50设计工作的茅,正是培养出诸多设计人才的博通公司刻甫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衫,同时又能够给人们耳目一新的感觉赂体,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题珐疲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗣梢,但是当你接触过D50这款车后辨矫少,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素采,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肪茎色。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹良,但是当你将这些元素组合在一起时宝,却有会很快打消之前的念头腑壕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凡手雹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计山讽任。运动气息浓郁的设计手法肉哺獭,会让你把D50和运动结合在一起毖懒僻,无论它实际的性能表现怎样劫铺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象葛侈矛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态催合,面对不断推陈出新的竞争对手拍苔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俄扑诫。好在随着2014款车型的上市澜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂檀,而这支强心剂的主要成分也很简单敌瓦惯,一台1.5L涡轮增压发动机列潍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喝,针对配置方面也进行了一定的调整敦瞄碍,其中自动大灯互廓采、超速报警以及四门车窗液迹控升降等功能均成为标配娜焊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中认。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赖伤贿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蛋。因为从早年搭载的速锐惨挛,再到大红大紫的秦奥瘸慷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苏炔思,它所提供的动力都不曾有变砍夏横。传动系统方面赂察垫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱立厩些,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱熟峭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丰脯牌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湃肺。在城市中经常用到的中低转速区间内南手,发动机的动力输出比较积极传,并且通过涡轮的帮助假敖,动力在1500rpm之后便有明显提升貉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm悄,完全能够满足日常驾驶坛汞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抽颓巢,适合城市驾驶舌迪。挡位之间的行程适中哗测然,但手感略显生涩秋溶。当然这也是这一级别手动挡车型的通财骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车昧邪,而非车去适应你澄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肖虚。四辐方向盘尺寸偏大瘁,回馈力度比较匀称欠疆,因此驾驶这台大块头还算是轻松兽,只不过方向盘的虚位过多际攘艘,转向时不得不做出更大的动作盛菊埃。   前麦弗逊邪从馆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尽毖随,并且由于悬架行程较长擞扁餐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉添陵笺。当然这样的调校也有它的好处成喉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烽街。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苗粱捎,SUV车型是一种非巢薇遥耗油的车型煎摩寇,毕竟以自身庞大的身形来说瞬羌讽,自身重量就已经非常大了炊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坪航,这也导致SUV车型的油耗居高不下屏凄苦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暮函坝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浮绿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伞叛馁,在众多的SUV车型中袒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泪朴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侗泡,这种设计可以说非常的扎眼画错,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冈提挎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯高,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埔蝎型,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孩翻诫。在RX车型上县泰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冀免,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同承忌诽,从RX整体风格来看寐俄,还是更多的体现了柔性设计的特点苹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面据,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筏辉,如果不看下半身慑,很有可能误解为一款轿跑车型薪镜。不过这也让人们的视觉一亮回次,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戮劫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拖母,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菊辩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晚笆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的麻柒,没有过多的硬线条介入哼蟹苹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饱谓视,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裙鳞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吮,RX明显体现出有些不足响棵,不过这本身就并非是RX的炒作方向凳柒色。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境壳,内心想要一件东西扣痛粪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费破,否则你就无法拥有心中挚爱写实。你想要一部手机绍,但偏偏要你保证最低消费泞。这种心情着实不爽熟惰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佛隘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沪揣拧,这两样东西都是你想要的韧丁,售价三十五万不到沏达里,撇去不相干的配置晾顽,给你你想要的挫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元健穷绷,是不是有点定高了瘟?可细细一想人呈辑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皇,并且还带有四驱系统脸钮懈。如果单单从这两个要素考虑瘁琴耪,同档次的车型里蒲,都破了四十万大关了焙奇返。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寸揩,目的就是要拉低门槛凄湘先,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碌标芯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仍椽。但运动元素表现的很细微瞬豁蛇,基本上都是细节点缀茎缉,和其它配置的A4L差别不大椒。虽然是一款40TFSI的低配车型颇丹,但从外观上很难发现区别判。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件李八,算得上是全车比较明显的运动彰显了秤蹈检。尾灯内部依旧采用LED发光元件狠,总体来说瘫,亮点不多瘦,朴实大方陛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后禾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品廷咆臀,除产品名称外颂记,其与JX35并没有什么区别悼,还是那个豪华运动的大家伙侯帝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮葛实屁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钡囤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助割,灯角黄色的反光片是标准美规设计萝,但无论哪种规格桂,对行车安全方面都是提升火割痛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO井晤,前置摄像头悄然隐藏其中瓦齐硕。侧面看上去QX60依旧大气稳重思埔京,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杏拼鞭。另外排袜,底盘上有些部件会低于车身铣羔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愁亲梁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梢匪问,活泼的细节设计使其更有灵性巩玻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性长陕,也起到了一定的隔热作用跺泰老。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感托,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烩绥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杠,静音效果良好洗哆鸿。   车尾并没有过多花哨的设计星,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字含。尾灯采用部分LED光源懂通碉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释籍,总体来说比较耐看陛末嫩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味说脓问,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郡撵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高僻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起八袱醋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梧典。上市前赊方,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狸啸,不少人不相信它的价值肮诬拉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待勃枷,这自由光到底是什么情况来?经过整整一周的深度试驾后撑猫奠,我有些新发现可以分享给大家没。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盒幢柬,我的思绪一下回到了2005年左右昆侵柬,那时候自主品牌鲜有SUV产品惜,奇瑞率先迈出了一步肯,推出瑞虎疚绵晶,并领风骚多年颓。当时奇瑞称之为NCV系扦,也就是集合轿车以及越野车牡供,有着越野车的外观和坐姿卵蝎,并兼顾轿车的舒适性播现裸,其实就是我们现在说的城市SUV劲。   这样的优势持续了很长时间娃捅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品眷苏弦,瑞虎的势头逐渐放缓穷,也就不再抢眼了社。奇瑞随之调整策略就盖,在去年推出瑞虎5这一新车型倦,与其他自主品牌新对手进行竞争偶。与此同时捣诲编,时隔半年的今天捻兼彻,老瑞虎被重新包装升级无祥钠,命名为瑞虎3再次进入市承捞场,与瑞虎5形成高低搭配毋思抬,重新获得了新的竞争力横。   外观具撵康:   正如前面所说毖巩疏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兴抱罕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节壁竣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秒,棱角更为突出套东、线条也显得更利索建童吼。侧面增加了镀铬防擦条床,而车尾的变化并不是很大垂,集中在尾灯和一些线条的修饰上茎际吃,就造型而言瑞虎3更年轻了举。从车身数据来看伐熔门,瑞虎3相比对手并不占优优势删,但是得益于外观的设计郸惧臂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绰唤。" "  在经历了数年市场洗礼过后颈嗅,瑞虎车型迎来了新一次换装浅,代号命名也列入到了家族统一的序列中匡复溪,对于车型的区分更加简明氰府匪。除此之外骨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蒜,以及更为充裕的乘坐空间双,以提升自身的竞争力底。   瑞虎3虽然属于中期改款车型牢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楔亩猾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连漓但,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向净害柬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车僵。   此次改款主要集中于外观方面恭筋删,通过新老款前脸的比较溜北,我们共计找出了8处变化女病,分别为鞋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组成沃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狗绘体。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乓箩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘漏颈死,但在车身尺寸上有所调整渭拓,其中长度方面增加了30mm复稠,宽度与高度减型病,而轴距维持不变驮戎薄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35午莆捣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妓。   车身轮廓并没有大费周章的变化壳疯,更多的是在细节上体现新意莫。侧车身防擦条进行下移滥脓韩,并在前后车门中增加了镀铬饰条散史,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中费黔嗓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悲,更趋于向装饰性靠拢害咀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式够入,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刑笨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胎,若要找出所有差异航,还需要费上一些功夫擂陪,在对比过后变化上依然可以达到8处随穗。依次为酷劲剩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更囱胶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挖暇,空调按键的布局更加紧密田陇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歧募梯。此外年,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冬形。   按照配置的不同秸肆标,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机降,大尺寸液晶屏包含导航德、多媒体投抒堕、蓝牙以及系统设定等功能肉呐,而在操作上也十分直观惹娠搔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兴光卫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陌催、风量獭、风向等信息瞄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枢茎颧,同时旋钮的阻尼与定位适中椭肆叛,手感较好疏拖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屋卢逻。   方向盘两侧位置集成了音响徘氖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靛,中心区域使用了品牌全新标识鞍,并在造型上稍有改变乓。仪表盘则没有任何变化慈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敬氯视,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惺沸版,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素帅离蔽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芍亢,但调节方式为手动摹朴耪,前排座椅具备加热功能睬腺,按键位于点火开关周边区域售,位置的选择上不够人性化迪淬,副驾乘客很难进行单独操作貉潞垫。   在前文的数据表格当中迁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篙敲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高答蓖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卸,头部距离车顶约有4指空间乐负反,直接移至后排乘坐拷灸奉,头部空间同样保持在4指籍,腿部则为2指余量厢坛醇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下湾,首先需拉动靠背边缘的拉手痴效钵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抒料惭,要想恢复到之前的乘坐模式输,还需先拉动开关江,同时扶 起靠背踞措撼,在操作方式上显得不够便利呜肪渤。后排座椅支持4/6拆分放倒拇喀怂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大串,对储物灵活性与便利性会存在一定影响社济。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致财伞咯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎改,含有DVVT技术久,相比早前奇瑞的1.6L引擎勉雄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善箔囤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求些,在CVT变速箱的帮助下岛被,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吝良陵。即使在起步之初深踩油门懈,加速过程也会显得有些慵懒戎馅古,只待转速攀升至2000rpm后冕,动力性才有好转床虹贰,此时油门的响应能力有了子显著提高具袒,虽然整个过程称不上动力充沛嫩,但对于城市使用来说算是够了镁剃寞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上旧,涵盖了手动缓、雪地和低速3种模式姐,在手动模式下可以模拟7个挡位赔态,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颓怜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谋客,在模拟挡位的帮助下空茂,转速会与油门的深浅更成正比渭,升档与降挡的操作也会更加从容惨敬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹逼帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内祟瞬枷。   在紧凑级SUV的行列中舍思认,瑞虎3的车重算是较轻的一员搓谱,这为引擎减小了不少负担辑屁岸。助力转向系统的力度适当哇堕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耐。转向的精准性使我出乎意料聚短,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性皑,悬挂整体表现十分扎实蘑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入策廓,令试驾者信心倍增萄录。   如同瑞虎3的定位那样哀耙肩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骗诫,它并不具备越野的能力会孝,然而精确的城市定位蒙胶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适衬澳胺,诚然分,它在这两点上做的很不错棚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羡庇惰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冀芜,瑞虎3也许是最合适的选择对象赁计躬。 责任编辑聊怕灸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痢,一晃6年时间过去了拨绘缸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化请绒促,但是我们仍然和它有过很多次的接触梗厘筷,并且每一次都是充满乐趣的体验酪忻苗。今天我们又把它请到了这里屯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型长。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抛抡饯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单揽蛊高,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓦竣,自然整车价格也就能便宜不少胳善,降低了它的入门门槛氮镶夺。而以我们消费者的角度来看借赖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泻茹,这也是我们今天把它请到这里的目的欣汤,测试项目很简单卿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蠢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咕草峰。   ●日常驾驶动力表现晤釜:低速扭矩充足扰蔼慈,高速动力吃紧掳肆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能椿炕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过词胯晴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性染口耿,但机械结构还是更适合在野地里行走疲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拦,外形设计交啊亢、车身尺寸查眉、参数配置全都没变慨配脸,只是换了一台发动机抒品莆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃害晨,双手需要时刻度掌握住方向盘概,总之开着它你不会觉得太轻松女。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粱前聪,大家也都心知肚明褂处缔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛔规,参数虽然降低了警,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饯惭蛔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痞窖,并且只要车速不超过60km/h绕苯,提速还算是挺从容毒珐,也有一些推背感晃藏械,感觉并不比3.6L车型差多少岗熄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沏品场,脚下的油门响应明显迟缓了不少挟乒,如果你心急的话改枚弗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恭漠啸,否则踏踏实实的在路上巡航藐拧汹。   ●油耗测试眷刺:正常表现茹,不惊不喜唤洞矮。   发动机排量小了船逼,除了动力影响之外朔松辰,油耗也是一个值得关注的指标骂垄檄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赔吝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里访,拥堵路况大概在30%左右孤班,畅通路况大概在40%左右碍繁,另外30%为综合市区路况查武兜,全程平均时速为31km/h胯镭武,最终计算出平均油耗为12升/百公里长瓢,算是正常水平捷浓吭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粉别豁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题庐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翻革,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何踌眯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啡,很高难淌,或许我接触的都是高配车型瞄新酱,包括纳智捷大7鳞、CEO等车型没舅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潞栖。今天巫剿谓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脐辖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧遣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暴梯梆?下面电仙,我们就来看看详细的体验报告史。 可以看到潜坏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莫,这在于其他车型包括纳智捷大7财山臂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现藩穆黑。这次试驾的优6 SUV也不例外词,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莽潦洞,为了突出这款跨界SUV车型的定位酸厂,外观设计上更年轻有活力裙,对于年轻人应该有很大的吸引力韶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表畴瞄捕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台式猾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炯,轴距为2720mm停钒,可以看出这是一款跨界风格的SUV眠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锰灯晃,最大的优势是轴距要长出20-100mm掇谦,具备不错的乘坐空间羞世,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷憨里矩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎模,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎榔寡,尺寸都是215/55 R17太钳。可以看出在轮胎的型号上围探滩,国内销售的车型都有一定的缩水软巾闷,当然为了控制成本纫筋裤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呵教仟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纤藩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美司妈其,两侧的LED刹车灯十分扎眼迟,不过从布局上看稍稍有些凌乱敝。" "李老板的慷慨塑奖络,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垛粒茄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卵狙渤。下面回到主题裸梗炭,从之前收集的网友问题看壬赁,大家最关心的有两件事儿感涤帘,一个是特斯拉的性能习磨反,另一个是特斯拉电池的续航能力跑搂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膝。简单剧透一下古,性能方面特斯拉相当给力鲜拴顷,续航能力方面我个人觉得还是不太行峭刺。 注华爬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仑碴,文章中提及的“特斯拉”棚瞥、“Model S”等名称均为本次测试的车型柏。 数据解读萍导:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胜酣琅,所以今天我们就先从数据说起涛剔贰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版提恕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s链棺,而我们的实测数据为4.7s屉挫,比官方公布的成绩略慢藩首,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿导。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肝喊淬。由于采用电动机驱动炔睛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扇答钱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑禽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庆哄,直到完成整个加速瘸羔氏。电子系统和动力系统的完美配合强毙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恰芭好,这是大多数的同级别车型都很难做到的醋充贾。 0-400m加速尾速闲芦:170.124km/h 加速时间辉鞠飞:13.63s 由于采用了9.73寝汕:1的固定齿比变速箱捞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡房段,在加速曲线图中功,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饲两,车速和电机转速完全是等比例上升刊。这里说句题外话太耻,官方公布的电机极限转速为16500rpm截,最高车速为209km/h美钨摔,通过以上三个数字侯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔷拴,有闲工夫的朋友可以试着算一算交苔磊。 0-180km/h加速舜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叮粳崩,峰值甚至达到0.7G李,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呐瞎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h力,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看监贩帕,当车速超过150km/h后藤,车辆的加速度下滑比较明显纽去弗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沤洞师,工作人员解释说为了保护电池奥纷圭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鼻荡读。再多说一句戒倦,这个速度日常用肯定够了穆屋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耿星,但如果是赛道勃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道番肪特,有大直道的长赛道谢骋胆,它应该会比较吃亏姐申。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蒜推劣,常会被贴上大排量涩迫迸、暴力机器粪撇遂、拉风外形和肌肉车等标签常酱莫。这些词虽然简单麓痹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鳖供,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贝牢概。近日铃癌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)攘新,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氦秆:科尔维特C7)答,肌肉感十足的外形蔽卷伙,手动拆卸的硬顶承,再加上6.2升自然吸气发动机等煽溅阶,都是它的大卖点搂券。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评暑苫卤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桔髓冕,外形变得更具攻击性斑窖。不同于以往车型购筏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗火,只有头顶裸露在外罚抨,非常特别枪。重新设计的6.2升自然吸气发动机颠烷乡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余才堑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瑰娥摔,最大功率640马力莱示,峰值扭矩814N·m)册群,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手釜试,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势楼岗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阂另酗:5.3万美元)懦,几乎没有性价比可言褥,但相信越是稀有的东西薄,越有人喜欢轻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鞭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话署疮:400-023-5599 地址催凸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑软伐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虽丝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠靖妥。而这款车本网也进行过多次报道与评测什锰变,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墙环户,比如——空间与电磁安全性哀旧布。   有朋友担心狠歼,混动车型的使用空间会不会很小盎埂,电池电动机发电机都需要摆放位置虑芯氦,还有散热系统汝回聘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓷。   作为一个“热心肠”叫柿,笔者决定帮一位同事搬家混,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱清浅、两个大型行李箱梦蹿、三个双肩背包堂几范,两个电脑包阂盟复,一个猫窝嘘、一个全新的大睡枕搬走删射久,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剖。好吧刃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磕,从图上我们看出汞,在放入体积规整的水族箱水缸后告铂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耽催胯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惋嵌,并留有一定的间隙量殴痞巨。   而后排在放入水族箱地柜后羞控华,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱米辖辫。得益于巨大的后排腿部空间托陪娶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旦灿。而后疙勿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辱弄。当然卡帆识,前排的空位是为乘客准备的具剂。(为维护试驾车整洁祥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施德。)   我是一个希望低调的企业主蹲骄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亨半,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疾弧何,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淀墨茬,后排音响控制瓤统,前排座椅调节按键睡逻薯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琼、空间巨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汝,大电流产生的磁场对人的健康有影响趟。英国专家认为讥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉景,高于该值妨魄斧,儿童将面临患病风险缕稼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少错。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫裕害冠腔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拔。   简单来说儒附污,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统犯叹,如手机秦,对讲机惹、信号发射塔等勿,而低频电磁辐射离我们的生活更近结,家用电器肝借、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可峦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台概灵捕,前排座位澜闪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量互股喜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丢,不具有权威法律依据蕾,但既然是国家允许销售的测量器材卜,其测量结果绝对拥有参考价值埔鳞廊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评踢鹅窍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坤木信。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迸玻,首先是油耗碴,我们在遵守法律规定的情况下祈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车店纳,而结果显示粪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喂蹈漠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疚纯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稼封。   混动车型比普通汽油车重红,驾驶感受会很糟吗?   确实铃,混动车型由于需要布局电池透、电动机武、发电机襄、散热系统及控制系统卧思,整车质量肯定会增加氖火盗,但通过驾驶罕题耪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感负棱烯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动竟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制型梁,使用感受更接近与现代的美系车型瞥舍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淡骂锈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痰壬,而在高速公路上坦剑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了欠邪菊,取而代之的是风声与路噪声伯撂。而操控部分柏甸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拟,你永远不会感觉到生硬的颠簸琴瑟汕,一切都是柔和与优雅盒晃,当然獭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的持考汾。   最后儒倡悸,我们通过以上测试瘦赋搪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牛碾颠、油耗及空间实用性上都出色表现希,而为此你仅需多付出几万元的代价挨惜,加上经销商的优惠乡,凯美瑞尊瑞物有所值揪,而你现在需要做的速圃,就是去店里亲自去试一试配,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筋射德。 图/文律摆坛:丁艺   丰田汽车日前宣布立尚,截止2013年底辽粒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓶桶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撮士忻。诞生16年来曙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区媚横、备受600余万车主的信赖和认可缺同,而凯美瑞尊瑞作为其中一员未枫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牢刹宋。 责任编辑反稀斤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后昂汝,MINI凭借其漂亮个性的外观熟韶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坤。2014年北京车展上变,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩稹(点击进入上市文章)腐氯秀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吹创,同时在配置方面也有一定得提升片舌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吩杏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市起,售价区间为20.18-23.68万交。虽然只有4款车型可以选择体计鸿,但从大家的关注度上看枫汲,很多人对这款车给予了很高的期望迪些。今天魄嫩雄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V萄陋翰,两款车虽然在级别上不同芦眯,但是在价格上却是非常相近扯彭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万港。下面奉秘腥,我们就来对这两款车型做一个对比劝亥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孔态。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊托琅罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钵光刺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜九赂逗。当然多派谅,作为一个自主品牌秤加,想要和这些合资车型抗争漏逝臼,就需要在配置上有一些诱人之处籍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盼,从车型尺寸上看钒磺烙,H8明显要大于东风本田CR-V惮理烦,但是价格却几乎接近废惮疮。如果您的自主品牌不感冒的话汤如,那就不用在纠结了盯极。但是朗欺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烽醒,那么H8的确算是不错的选择茶变昧,至少从轴距上就已经很让人动心了辽能。   =============分页符=============   原标题簿桃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顾,哈弗H8还是小胜配,其中H8还带有液晶中控屏堕鸡损,而CR-V并没有配备中控屏狭盛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畦遍唉。这些东西的确也是非常吸引人的娶厢娩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苹簿潍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豢敌考,平且还配有ECO节能模式灭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的攀慧。H8还配有坡道控制系统理督,但是CR-V并没有配备这个功能杏揽。另外坚酗,H8还配有三种运动模式凳粱渐,一定程度上提供了多路况的脱困能力箍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些歧狙媚,当然H8属于刚刚上市的车型搭全,并没有试驾车让我们来进行测试丝停骚,以后有实车的话德,我们会进行相关测试柑磷庐。   结语肋可前:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章事弊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豹珐猜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堡理需,某些情况下还要超过很多合资车型弗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惩踏。 责任编辑剐届酒:赵春晓" "从1985年开始首贾棚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窟鲸禄,1991年出现在5系车型上硼何,1999年开始陆续出现在X系列车型上徽肆粱。直到现在诬考,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术词。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配估铂旗,提升着宝马车型的操控性和运动性咎睛怪。让牵引力发挥的更加自如弗坑矫,下面磕蔷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现臼韧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碑磊慑。在车载计算机的控制下邦炒倡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赋排,而且动力分配比例范围达0-100%长,赋予车辆独特的动态表现桑。 与传统齿轮机构相比凯,xDrive动力传输响应速度更快辟卢噶,分配比率更灵活奋玫,通常扔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴急,保持车辆转向精准灵活孔巩,初螺、中段加速更为直接的经典后驱特性绊恭朗。而在弯道去淋亭、湿滑路面刊履、或紧急变线等极限状态下熊胶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力爸盎腊,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘫娟撮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镣呜,在附着力降低的情况下镶剖,更加考验着前后轴所分配到的动力胆疟慨。通过一体式底盘管理系统的侦测叫伺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嘿滔潮,最大化的改善转向不足和转向过度径阮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上躺骄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现备缺。宝马4系在绕桩和紧急变线中锹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准细舰丁,更灵活酗刑忻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沸钢努。越野路面其实并不是X5所擅长的领域斤滴,公路性轮胎打滑严重诵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叫陷,还是能够胜任一般越野路面盾挟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑览愧成:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吠掸喀,宝马X1一直以其运动性示人栋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虏惠。但是不同于一般运动车型不擅长越野眠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罚酮,能够让车主在假期到户外撒撒欢目。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缄垮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磷手宦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时徽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僧惋割。   在消费者最关注的价格上蛋巴愁,我们分别来看两辆车习诞镰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舅脆杰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堂虫氰。从售价上我们不难看出毫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赐伐辛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逆贿兜,价格区间跨度较大芥腔。   外观尺寸对比郎:   首先阔浇,从外观上来说拢屉,宝马X1极具动感氯案。其标志性的双肾格栅已经不必多说痊,远远的就可以知道这是一辆宝马蛋橡。而那富有动感的线条关聊,将其外观勾勒们,即使是静止在那里惮钳疆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辅,感觉比例似乎不那么对称扑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控商设雀,而且作为一款国际范儿的车仑乔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孰裂体。虽然宝马X1有修长的车头蒋,但是驾驶时却并不遮挡视线狸藉,仍旧能够清晰的观察前方路况桔惫。   相比之下筛响,奥迪Q3的外观略显沉闷夸蘑,同样的家族式前脸显得十分稳重毕。虽然不像宝马X1一样运动互烙健,也符合其SUV的定位合刺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烫穿,这也让奥迪Q3的样子更加传统干。不过宝马X1虽然外部空间不占优势境票酬,但是内部空间却优于奥迪Q3闷停,相比来说妥刃,宝马X1具有更大的头部空间颅嫂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胯腐匆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迁摧:4477mm 长体静:4385mm 宽开绞:1798mm 宽扮贾碘:1831mm 高聪附:1577mm 高惫:1608mm 轴距毒:2760mm 轴距膊腾似:2603mm 最小离地间隙晦:194mm 最小离地间隙驹窗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者龋鞘,宝马X1具有灵活的操控性蝗雾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烂横队。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拐,作为一款 SAV贡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缓锨说。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向婆脯擒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣畏标。   实际驾驶中守痕,宝马X1的路感清晰促痰,虽然车身不屑拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径食,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阑柒缆,带来更多的便捷狠拔。行驶中患显揪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快催瞧夸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系送。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啼、高精度直喷与电子气门三大核心技术财棱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹋途,在动力输出上达到高低搭配的形式骗。而宝马X1带有的ECO PRO模式蕾,可以帮助我们进一步节约油耗玖,让油耗能大约降低20%猫。 两车基本配置参数对比嗡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前葛填:通风盘/后隘:通风盘式 前桂抄茫:通风盘/后埃隶悼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肝锤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廖罚物,我们不仅仅需要看其运动性能憨,还需要检查其越野性能呸铜换。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捎盾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菲葛惫,为了能更好地分配轴荷扯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端返绿、后桥差速器前面许粱。正常驾驶环境下俏劲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芍诬捍,当检测到前轮附着力减弱时贾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庇,帮助车辆脱困催吓毁。   通过以前的测试差垢浇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用里念,对于应付难度不大的非铺装路面来说够秋,这套四驱完全可以应付痊咆迁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竿香,加之悬挂行程过短狗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样室胎,偏向于公路驾驶悄旱拼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炒徽差,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氯吩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中性,动力的分配为40:60篱飘伙,在实际日常驾驶中崩讣扯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磕券,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能劫俄驮,在车辆出现转向过度时帽嗅膏,车辆会将更多动力传递到前轴轿擂贡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性古离,帮助车辆脱离失控的状态勺琳编。在弯中逐渐加速的过程中伪那,由于车身的重心靠后申,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绰浆钩,在这种情况下诵社翻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出但叼,减小前轮的负担馆舱,使车辆获得更好的指向性堪抒。   无论是雨天锰,还是弯曲的山路叹沥嵌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灌涩类。而且在大角度爬坡及碎石路段模安,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惧朵。尤其是爬坡时褪慰,动力能够智能输送至前轴贯,让车辆轻松前行吹纳火。而在平时酞从,动力又会自动分配于偏后驱窜来傲,让运动性得到进一步的体现裸退。此时的感觉是类似后驱车鸿硼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配配,让车辆行驶更平稳反。   相比而言喊摔怒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炽剩缚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高架,具有良好的越野视野归剧,但是宝马X1的离地间隙更大餐啪,通过性更好饭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少漓癸,尤其是其具有更多头部空间辟棠梨,如果越野时级忌颠,可以适当调高座椅坐姿辞绩。   =============分页符=============   原标题噬刹谎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰跨边徘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肛男,所有的按钮也都在触手可及的位置镶诫,十分便于驾驶者操作嚷抗。而且两款车型都选择了年轻锋、时尚梆、富有现代感的内饰设计氛。   两款车的配置辛串扛,无论是奥迪Q3喉翰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全融存。尤其是宝马X1的iDrive浆驾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用己,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呢,宝马X1更加简洁喊巳,而且操作一样方便垒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秤殊。即使是刚接触宝马车型的用户遂芜驾,也能在第一时间熟练操作疾景。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腔嫂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大劲恐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汉含。例如像最低配的宝马X1柬,虽然价格极低熄斯璃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乔蹭。Q3低配也是一样棘磕堂,配置较低虏鄙。不过如果您不在意像导航鳖、座椅加热等配置良炊仟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要成犀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孰摹姑,我们进入车内来看看内部配置以及空间杰段郝。二者究竟谁能更胜一筹荒?首先来看两车的安全配置雹袱。在气囊方面弟遍,奥迪则更胜一筹效,在两车装配有同等位置气囊的前提下邢昂勾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迷烘屋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芬沛,它全系标配有防爆轮胎瑞,即使发生爆胎痕飘棠,也可以继续行驶湍畔时。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淖情逻。此外防爆胎也节省了备胎空间澄疟,让后备箱有更多的储物空间谷淑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苍烷屏。从车身尺寸上来看趁谱镁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势规觅。然而车内乘坐空间方面尾磐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3航慧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度轻眠壬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度楷贤蜂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歌翟恰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面细钝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策实瓢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峦趁。但由于国内油品的质量不佳氢讹龄,为了更好地保护车辆发动机徘星,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换龚随刚。而其他配件的保养周期上拳辜亲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i獭驮鸽:   861元   xDrive20i豁:   1036元   其余车型逼辩:   965元   sDrive18i喂茎:   861元   xDrive20i匣:   1036元   其余车型暑蓬匠:   965元   sDrive18i好:   1609元   xDrive20i顺:   1784元   其余车型级小停:   1713元   sDrive18i席舷贡:   1386元   xDrive20i实:   1561元   其余车型嫡羌:   1490元   sDrive18i堕很:   1591元   xDrive20i梳涟逢:   1766元   其余车型许稼侯:   1695元   sDrive18i核:   1609元   xDrive20i家食邪:   1784元   其余车型贝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宫翘念:●董:需要更换 ○距逞粳:常规检查读竞桂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中什肥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倦亮、空气滤芯和火花塞琶。花费支出大概是2691元曙。4万公里时还需要更换汽油滤芯免,支出大概是1382元部。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错募孤,保养中也没有出现更多的费用支出湍挎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肚伪疚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靡啦:●棉屠际:需要更换 ○氯距:常规检查夕潘投,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出念,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费充负,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降林姬享,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同圣蠢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加渡八龚,能够更好的照顾到爱车的每个细节挛粪天。   总结捷: 总体而言接,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动眠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔽伟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足南汤八,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少渭兑,整体内部空间与奥迪几乎相同病识。而在使用保养方面茅创卷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济木。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腻廷廷,但是其配置也相应有所减少梁镐迹。作为高配车型狼磊逛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炬烫。 责任编辑迟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胎恰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会全杉。它足够漂亮了高,漂亮的让人感到迷茫骚膛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茬,由于在国外长,我不得不比以往更谨慎的驾驶撵,没有做任何炫耀的动作钩,但依旧接受了不少注目礼户熊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瓮舵肃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着殿梯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沧纽抒,只好出此下策脐视毁:按住彝浚控器狮棋,“砰”后备厢盖弹开了几,老头愣了一下吹贩飘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烩挨,并给了老头一个友好的微笑炒店,关门走人了零。这时我才知道推派,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渭红惠,它的曲线诱人恰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹄,但令人心动的地方是从B柱开始的撅隆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级定,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咳锭摊。也难怪糖善,差点忘了泌史查,我们这台车选装了AMG套件壤焚藉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毋肩,没套件的车感觉就差了很多斗韦。   即便如此饯收官,它的妆容仍是存有争议的钠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧板锋。左派以我为代表(全部未婚)揉,认为它的骚气指数接近满格沫降酷,尤其增加AMG套件以后飞瓮举,能骗不少小姑娘措。右派以结婚生子的同事为主便崎,他们认为车身不够修长丰客,不够秀美亭梯测。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体董。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敢,但又内藏了些许的凶狠陋秃。   不过我们两派的意见同样有交集桨题,那就是从侧后看去邻嘛,它的美感更胜降镭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逆,远远的从背面欣赏它失倒,真是太美了捷酒。   =============分页符=============   原标题沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上澜雾寄,它采用传统的氙气大灯蜗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糠官究。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少告矗。另外唤,与前包围上的空气导流口不同的是奖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用激角,不得不说其达成的效果是相当不错的邵庞暗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唱僳,但日常使用中也是在令我提心吊胆硷才扑,还记得开头那个故事吧儡卫盎,告别老头后我驶出了停车撤迤场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锻,压过了一个并不大的小坑洼申兢睬,胎壁被硌破了潜,轮胎在5分钟内全部撒气截红精,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裸獭,这个下马威让我措手不及藏混及。   =============分页符=============   原标题涂靖滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淀拳烂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中交。坦白的说书,这套座椅看起来特别有型呵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墙匙孝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挖蓉溃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处降狄泛。   眼前中控台的造型迟,甚至细节都与奔驰A级相同烯妈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狈挟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刀哪,总让人忍不住多瞟上几眼崩快干。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怜备,触感细腻耍围。   =============分页符=============   原标题道悲先:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳废,各项按键的操作都很顺手炕,但我多希望能提供翻毛材质酬。另外堂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谐款浮,回馈力很惺亍,而新款车型早已没有了这个感觉劲垦,让更多人都更容易适应驴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格程,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佳阶埂,特别方便跺撑,当然了饯,这并不是CLA级的专利忻韭,A级也同样如此冉稻。总之对此我们是持肯定态度的瀑瑟,“怀挡”显得复古核、特立独行措氮锣,而且省空间尝褪,利大于弊方。   COMAND系统与国内车型操作方式相同河,不同的是它很强调对网络的依托七,这几天在欧洲开了不少车圈互驮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鸥且。几乎所有新款车型都支持与手机互联律美,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能革焊隋,还可通过手机网络访问互联网擦灸、下载官方APP程序和导航欢,这是国内车载系统所没能赶上的裴。   =============分页符=============   原标题冀碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说旧灰,空间实际上是够用的恕赊失,毕竟多数时间都是前排利用率高缮簿。我同事身高179cm蕾,在前排头部有一拳的空间滔,在后排就显得局促了派扇末,后排乘客反应压抑感比较强颓具桨。   不过我坚信退,对于CLA的车主来说空间是够用的校损型,因为后排不会经常有乘客嵌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鲜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔡场。   =============分页符=============   原标题哗恼瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喊庭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机平,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睡,配7挡双离合变速箱酬,带有换挡拨片臼餐。拧动钥匙氯嚷,发动机被唤醒炔忍类,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞎,我们出发了问妈喊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冷朵搜,不过CLA非常容易上手腻仙诺,舒适模式+D挡表现得有礼有节败姐亭,整个驾驶感觉极其轻快裙滦,这是一辆易于驾驶的车昆,不论男性和女性都会觉得很轻松亲炮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醋仇,转速时常被控制在2000rpm以下蚀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契量,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剐缄酶,而且在低速中它的换挡依旧平顺拟广螺,并没有出现那种令人不悦的闯动劳炯。   切换到运动模式凳厢碱,变速箱首先变得更为积极疚,整台车的性子也开始急躁起来爱,随时准备着接受挑逗顾慧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芜。油门的响应也更为灵敏剧,初段就能得到不错的效果梧固黔,只不过排气声浪并不那么有气势怯档偶。   至于转向叹暮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉硕尾纫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转滔培,那样的线性和柔顺霖,简而言之非常舒服芬。   CLA的转向感觉则不然急室,它少了些紧致的细腻感嘿,多了些轻巧攫。这套电动助力低速中没什么特点布,属于偏轻那类的耙,或许女性朋友会喜欢磁米疏。高速下转向逐渐变沉匹共,更易于驾驶乘逼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咳,比我想象的要好不少江涵势。   不要被AMG套件所蒙蔽蓝臣,悬架的设定并没有那么生硬洼顶贺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柯,整个感觉还是挺舒服的冠,回弹的特别利索拈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扳骚,起码我在前排开车是这样一个感觉漆分,只是后排的乘客有时会说凤关:颠!哎汗圃性,管不了那么多了肠烁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狼,驾驶感觉对于这台车来说重要帕掏硷。   =============分页符=============   原标题舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兰虱吵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现该。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护起,无法进行有效的弹射没。起步时有将近一秒的延迟逻,之后发动机全面发力浓策欣,此时轮胎打滑非常严重彤剃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故却坪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筋咖棚,导致抓地力不足魏堕。怎么形容这个状态呢堑档跑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挽胁稼,四肢虽然在飞快的挠地碘界拢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样合,各位想象下贺笔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贤,双离合变速箱准确的完成两次升挡倒,换挡速度很快彭,最终用三挡达到100公里/小时的速度闯绥,时间为7秒整悍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毛,因为看到严重的打滑时我特别无助坝剂岗,尝试了降低转速起步偷牢点,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地财嘉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恢,而且车身的支撑有效韶安,车内没有特别明显的前倾感觉阿哼诽。从刹车曲线来看旗,自始至终加速度都在-1g左右贯违妹,最终成绩为38.46米挥栖合,符合奔驰一贯的作风沉弥。当然屉,待拿到国内的测试车后凭澜,我们还会进行测试跨,看看原厂的轮胎表现如何烤轿。   总结哥:   从国外的销售情况来看坍,CLA是相当受欢迎的筛隙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料截舞,CLA在美国同样有着相当不错的市郴创话摇,2013年后四个月销售1.2万辆廊轨辟,势头相当迅猛辱,可见其受欢迎程度店麻。   进入国内后我想它会得到同样的关注隘,随着细分市场的成熟朴露,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沥。奔驰CLA级图憋,主打运动孰坦、年轻淀赦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎累千,尤其选装AMG套件以后效果更甚岛关履,相比奔驰A级抵丹,它的吸引力显然更大俩。相比竞争品牌韩,这次奔驰走在了前面亩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品靶厘情。配置方面国外大多都是选装悸,比如天窗箍汝前、轮圈样式等等粪品吉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知珐倪。   不可否认列,它是如此的招人喜欢胃,尤其招那些打扮时尚滇盆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诬剁犯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机污,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机需版。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘频拜塘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型概北,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芭丸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吉陀,通过细节部分运动元素的添加徽萌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脆。其外观运动套件包括进气装饰杏胺湘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荚。   总体来看固烂螺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子含缉仙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盯埠溉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抒被,白色车身加上黑色的玻璃车顶哨,看起来很有档次感揣创。不过略有遗憾的是攻础吐,它的全景天窗不能打开修,有同行戏称臂,这是专门为了看星星而设计的臂岁僵。   内饰简洁自然   与外观相同纶倦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惕癸。全黑的内饰仟标裙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弓魔缴。   配色方面始唉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茅,但通过座椅的白色缝线讲、钢琴烤漆面板白边框的搭配强,使得内饰整齐又不显得沉闷街霓秋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邓。人机交互系统方面惦,V6菱仕Turbo车型并不占优势喜。   动力不错剧糠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沽茸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恋迹饶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型醚皋。这款车的低速扭矩较大玻剔峰,因此起步时非常容易坦恒阀。起步后肩氢,借助轻盈的车身祁,汽车随后的加速较为顺畅日。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膝醇翘,这直接导致这款车的操控也是相对不错度超,在较为宽阔的路面上圭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作石坎,感觉很有信心卧玻佩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旁揪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的观胯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唉埔,非常方便驾驶者进出骨胁桔,但打火时藕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动跑父铆。 责任编辑妈氏囤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迫嫉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芬。之后的继任者是睿翼稳镜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悉急们。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怯拦,并更名为马自达6阿特兹瑰癸,而它是否能达到前辈的高度思慑,让我们由内而外的体会一下峰表。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌上态涤,配合这两侧行车灯罐畦分,看起来霸气十足蹬,隐隐的透着一股子狠劲欠。图中这款车是2.0L的标准版砷寝染,则采用了较为普通的卤素光源鲸坍,科技感差了一点橙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浆,犀利感十足兼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA身,它不同于以往的两代马自达6赣珐茫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狙蜜惜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸿沮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猎抽簿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”水粕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm客椭,轴距为2830mm兜,与进口版本相同桶。相比同级别其它几款日系车型挛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笆割双。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劲,像是一滴在高速行进中的水滴爱凛哆,充满了流动感息儡。从后边仔细观察阿特兹的背部顷似般,不难看出它还带着一点掀背的意思节答。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桑窗,配合着双边单出的排气筒叫,更使整车的运动感一直延续到了尾部纶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稍甸唐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叹呈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩师蠢靛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质麓防寺,其它区域大多为硬塑料曙袖桃。由于没有太多的装饰件等浇分,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呈两。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高睬慧苍,它采用的是一块电阻屏锹蹈虾,触控灵敏度还算令人满意烂,界面的科技感以及显示效果都很一般实徘潍,总体感觉更像是四热惊、五年前的产品唾,唯一的优点就是操作无任何难度版停,一看就会氖曹聪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豁考,所以导航功能暂不能使用迟河。   进入车内秀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了榔裙税。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仑,握感也很不错琶懊魔,由左至右打满需要2.5圈蒂孟健,比大多数车型略小笺廉。此外呈淖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桅边涛,操作便利性良好钞腻,而且兼顾了驾驶乐趣匹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色附晌,但却一点不掉价钱秽呻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锻懒,其次它的表盘内圈采用了网格设计列,多少有一些竞速的味道抛净,再加上白色的指针以及简洁碧、明快的字体归肚哨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寝贾湾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藩石底,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挛瘦、平均时速拨窘、续航里程之外轮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酸咖算。i-stop是马自达研发的自动启停技术拇讥寞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火傻。   除了i-stop痰桃递,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冠矛。之前在新能源车型上比较常见刊释,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上崇恭稀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吉家卤,它是以电容取代传统的电池或电瓶屠,从而为车内的用电设备供电菏缴耽,而非用于推动车辆前进姐是熔。   空调面板的样式不错霞,旋钮和显示屏都显得比较有质感沮前。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子休。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车膏镣零,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄纾好篱迁。前后排座椅均采用了真皮包裹驾唤怀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惩妙。   虽然阿特兹有着不错的轴距厦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩创恼骗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩逊省,而在后排却只有不到一拳的头部空间胯绵。令人满意的是后排的腿部空间硼忌牢,坐正以后不影响翘二郎腿廊柯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定起,不仅地板平整毫滴,而且行李箱有着不错的纵深乐虚,轻松放下高尔夫球包漓醇刷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎筏闯,以及更换轮胎所需的各种工具宝缮反。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷躺阿、双可变气门正时牟炮、凹顶活塞+米勒循环骇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术催取,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撵帘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm监蛊斤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芯潞违,并带有换挡拨片膘诽扛,只可惜这款变速箱不带有S挡镶扳弊,对于主打运动的车型来说个遗憾螺龋晌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雷立,日常驾驶过程中秸楷恢,为节省燃油湍,变速箱会积极升挡屑茎系,转速经常保持在1500rpm以下黎亥筋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疤锭箍,因为这台变速箱的反应速度很快啦很滤,能够很好领会驾驶者意图竣裤忌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冯。   阿特兹拥有良好的操控性墙涕笆,这首先要归功于发动机线性的动力输出父。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苟,而中后段又能够拥有很好的动力表现姑赋逃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻圈胜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悉呐苹,尽管反馈的路感一般韩檄,但指向足够精准金,能够给人很强的信心莎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协台哼冲,它的前后悬架初段偏软臂莫博,能够很好地吸收路面的颠簸晌刺答,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寞。可喜的是悬架的后段韧性十足匿狈,不会让人感觉力不从心青森集。最重要的是唇嫡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整穗摔无,车头指向灵活氓,车尾循迹性出色熟踩喇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啸。   总结箍: 对于马自达这款即将发布的新车蕾房刚,我只能用赞不绝口来形容覆,外观和驾驶感受都可以称为上等讥。如果非要给这个车挑点毛病的话爆变沪,就是在高手如林的中型车市场里叮任,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酚。所以如果你是“外貌协会”的成员峰豹匪,或者追求极致的驾驶感的话拈场,那么你可以期待一下这款新车砍艰惰。 责任编辑潭:赵春晓" "  KTM的X-BOW缚,直译过来是十字弓宝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绵狡。实际上暑,这个模样怪异的小车码,的确是火力十足论楞慕,足到无论是在街道上还是赛道上闲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庐丢。   先来说说KTM这个公司抚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂安,以生产越野车和跑车而闻名连蓖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车姓摆,也许是工程师们精力太旺盛恋典钠,亦或是身在奥地利这个地方沽悔,总会有些天马行空的想法成楔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鳞颂藕,去生产一些别的什么机动设备降。这几年捷侵,除了X-BOW裴掳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帝吾恼,而且都有一个共同点——惊人且极端百。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怪斯、puristic(纯粹)屏瓤啊、radical(激进)储倦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兢怖。另外还要多说一句坷恐,这家公司的口号是ready to race仟瞎侥,时时刻刻都在准备一场竞技楞长窟。   KTM的CEO曾经承认母狗,他们希望使用21世纪的技术胳盒,发扬柯林·查普曼的理念糙,打造一台新世纪的超级跑车澎搽扯。柯林·查普曼是谁玲?他是路特斯汽车的创始人酵币,他说过最著名的一句话是垫乱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刨厢倘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垢磨逃,作为汽车工程师薪,他把全部精力都放在对性能焦豹、操控和轻量化的极致追求上谐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肖穿,但跟进尝试者寥寥琉。看看路特斯汽车凄凉的经历陈淌荒,这其中的原因并不难理解镐。我们很欣慰地看到盛,在新世纪北蜗,KTM继承了这种理念芍弗,并且做得更加激进畴薪手。   其实X-BOW的理念很简单驾厦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栖。碳纤维单壳体车身肉彪、全车碳纤维组件青、水平推杆减振器谷,这些都是方程式赛车的标准配置苔。由于使用轻量化材料戚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忱剐。在高速行驶中娘萍脱,车辆的气动布局提供下压力备撩枚,以此来提高抓地力和稳定性究梨,这也是方程式赛车的特点绥膳双。和赛车唯一的区别菱,就是它有全套符合法规要求的灯光拴,以及一张副驾驶座椅绊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悔即,经过强化和升级后沧弯唬,动力达到300马力剔,和F3方程式赛车相当聚罚粕,六速手动变速箱也是简单而纯粹会。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话驮蓟坛,我们不妨来看看推重比胃琶事。X-BOWR大概是2.6千克/马力砷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥础,也就是说发动机需要负担的重量更少境,动力表现自然更强涧恫。   在踏入X-BOW车内的一刻镁驳攻,恭喜你吻,在旁人眼里妙,你已经像是一个职业车手了窖雷汗。首先一只脚跨进驾驶舱齿目嗜,站稳后调整重心江贡,再把另一只脚迈进来菠潭悍,双手找到合适的支撑点江吗答,将身体重量转移到双臂身郡,身子瞬时下沉曝季,把自己放在座椅里衅创辟。来自RECARO的座椅是固定的论,完全不能调整悸篱毙,靠背角度略微向后倾斜囊双发,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晴稍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置读釜睹。要完成这一系列动作湃捎鸵,如果你是个长腿欧巴棉操狈,可能会轻松点抹。同样和方程式赛车一样短拭喀,X-BOW采用快拆方向盘患邪,在一定程度上提高了进出车的方便性酣物,不过我觉得这个功能最主要的目的咖,还是为了让它更接近赛车滦佬仕。绑上四点式安全带纤嗽贿,身体没有一丝活动空间斑抗驶,因为在碰撞的时候捕,你不能指望安全气囊救你一命竞,唯一的方法史,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剑。   驾驶它拒衡雌,你不需要有汽联颁发的运动执照虽钢颅,甚至不需要经过特别的训练察烹。只要你有合法的驾照骸串,会熟练驾驶手动挡汽车寺拦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度创纺。连离合器都很好掌控涕犯脆,甚至比驾驶EVO脸蒲、STI这种高性能运动房车还容易屎泛。你唯独需要的踢垃,是练就一副有力的双臂宦,因为它完全没有转向助力虫,停在原地擅痰,方向几乎是打不动的咎梗。   由于场地的原因侠儒,试驾过程不是很尽兴阂贸,并不能体验到X-BOW的全部性能烩誓。在狭小的环境中兑捕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展洁边贯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猛。因为使用水平推杆减振器藉,X-BOW的底盘可以尽可能的低溶卵,在转弯中几乎不会产生侧倾量飞。多连杆悬架结构稳定牢纹,可以减少轮胎不必要的运动和变化谜体,保证最佳的触地面积孰菊,用尽每一分抓地力抗摩苦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度库凳颠,这一切所产生的副作用伪长倪,是你的身体要承受更高的横向重力煽。   在视线上步,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咐坞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撼,以及转向时轮胎的变化瞬。利用这个优势朔巧,你可以把车开得更加精准呵女搂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙愧,这是任何房车都无法比拟的心。不出个把小时剔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毒,高速掠过障碍物而毫发无损笺类牛,那种险象环生的场面雀垫期,我相信其它车做不到锻椒疥,这种乐趣和成就感枫,只有X-BOW能给你没附椽。   看到这儿陀脯饲,你可能觉得这台车并不难驯服堕锯,一切都很容易胆跺。没错低,X-BOW没有设置很高的上手门槛戳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抢侩七,但是它还有进阶的玩法峭,这就需要很高的技术和技巧了零。首先究问,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狼惨,为了它的寿命面饯泡,好好训练跟趾动作吧纤。漂移钉铣?也没问题廓,在转弯时只要加大油门钉囱衡,车尾很容易就会滑动起来熬。之后能不能画出一道完美的弧线廊分,就要看控制的技巧了屏。   除了以上这些裁可,我还有一个建议狡。置办一套合适的行头函刹起,至少也得有一个头盔和一副手套涩,这会使你看上去更像是职业车手腹。当然那娃岁,作为一台可以合法上路的跑车骋,KTM也试着考虑过车主的感受锌,推出了一款GT车型炉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殊冬嫩。无论哪种装扮脓纹敲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诫酪,在气势上就足以压倒一切狄囱嫡,而在性能上澜拓,它也是所向披靡廖途钾,精准逃睬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稀。虽然它可以以合法的身份上街羞,然而对一台Ready to race的准赛车驰,街道并不是唯一且最佳的选择设捶,它最终的目的地帅,是要奔向一条真正的赛道瓢面,在那里解开封踊锴肌,去赢得一场真正的胜利截返缸。   说到价钱捷氢娥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车父毁,一点都不值滥济。那么媚,如果说花135万熔锚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拱棋匠,最大化的驾驶乐趣料,并且还可以在公路上行驶棠趟诧,这样是否物有所值哭补?答案其实显而易见慰妊菊,值欢,或者不值匙鬼驹,取决于你是否真正热爱驾驶筐侗垮,热爱赛车运动衔朽鞠。 责任编辑闹冻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词褐臂试,早已见怪不怪片农蛋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纺僻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疵伎,广汽丰田出品的YARiS L致炫肖,就是一款加长版的小型两厢车娜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志什癸。 知识普及燃渡扇:为何不叫“ 雅力士”了力腹霉?   相信很多人都会有这样的疑问逝,从车尾的英文上来看缚吻,YARiS的标识与上一代完全一致拨捎,但多出“L”字母鞍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缅星牌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置囱彼。全新YARiS通过变革性的设计埃、加大车内空间籍、降低指导价俏钎疾,从而想抢夺A0级市场的份额盘床,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菱漆槐。不再使用“雅力士”的中文名称十,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蠕蔡。   外观核:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型令,如果拥有一副出色的外观设计誓,那销量肯定低不了珊。广汽丰田的全新YARiS L致炫箔刀蛙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化担禾,能让更多的人接受得恨阂。   =============分页符=============   原标题衰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谋螺公,所以在造型方面与海外车型有些差别熄律。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谱衫,“梯形大嘴”车头动感大气癸,配合超长的轴距圈迹具,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鄙。   =============分页符=============   原标题钉僵概:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峰发:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盲,相信你会有两种感觉蛾变涝,第一订扦竟:中控台设计非常大气评辖钙,和丰田系列的SUV车型风格一致魔烽盼。第二堤擎钎:超大空间坏琉篮,后排空间完全比拼一般的A级轿车潞突俊。   =============分页符=============   原标题绣操:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烦呈长,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意檬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车显钝,但是空间方面完全越级的感觉缮善,完全不比一般的A级车差圈烈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谅。   =============分页符=============   原标题算:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墒骏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意士,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错册,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿班纱,中后段性能并不出色虏佃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芦仿是,高速行驶油耗方面并不出色瀑廖凤。   结 语   作为一款城市代步车型瓢龋吕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溪,外形方面就能征服不少年轻消费者浦。此外任笨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理面楔割,若果说美中不足的地方防樊,那就是匹配的四速自动变速箱了糙帘具。(韩威) 责任编辑镁掣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏取躲速?告诉你敢全,这是真实存在的一辆直线加速赛车桃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车悉椭貉,基于2014道奇Dart车型吨伍,型号就叫做Dodge DartPro Stock峡。大概意思是“超级街车”勒。虽然只是称作“Pro”佩,但它的结构和普通街车已经截然不同匪,一点点相似也仅限于外观上陈纠承。一个专门设计的底盘加夯,扣上一个类似“街车”的壳子陛茄吨,除了好看以外飘煞雹,也是为了让车子的空气动力学特性更好男楔。除此以外能,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜂。   作为动力核心毁伤抠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衰厦寺。与常规的“以街车为基础改造”不同课,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抵身苛。据厂家介绍呻蛔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缮纯,而极速则可以达到480公里/小时汤。   Mopar没有公布具体技术细节函掏刚,但是在上个月伎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓣坛抖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考损:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力善,它跑完402米还需要9.9秒顺,而末端速度“仅有”235公里/小时剿虫醒。也就是如果两辆车进行一场比赛逼缸矾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候偏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伤匹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旅,当然也无法在普通街道上行驶桥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胸骡搏。 责任编辑嚏:赵春晓" "  4月11日雹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辱槽式,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寥午,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菜末驼。   4月的京郊春风和煦犯通陌,桃花盛开娩朴腻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意古攘涵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冲晨嫡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象频痰诵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼光擞胎。   然而稍微有点遗憾的是轰,由于相关环保政策脖惩庙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祷耻。   =============分页符=============   外观内饰讼匆窝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别事,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缅萌,因为配置的原因蹭沃泌,柴油版在一些细节跑疵哀,如前格栅坟故埃、雾灯等处精简了镀铬装饰痛铝鹿。   另外熟霜宛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎簿,规格为265/60 R18碑陋,采用双五辐样式儒,与高配车型的20寸轮毂有所区分弓。   外观上靶京,大切诺基给人的感觉就是硬朗勘颧疆、野性贸、豪放酱韶泻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毯,如果不是看到车尾的标识掸奠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版困泡胳。轮胎的使用与其它车型也是一样的糕。   =============分页符=============   内饰方面姐酪瓦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蕾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秦蒋,但是做工方面表现的比较细腻材淖遁。各个部位间的接缝十分均匀习歧,内饰表面的反光也抑制得不错革。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盒阔孙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机收。这台发动机由意大利VM公司制造痕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造距,国际知名度较高刷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下评,最大输出功率为243马力(179千瓦)师酶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米申。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酪衰,采用电子挡杆设计稀熊痴,事实上蚊揣氓,在菲—克集团下的很多高档产品上拌,都采用了这样的档杆设计靡。   大切诺基是个分量十足的大家伙较算,体重高达2.4吨铃拆蒜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时必捕,都让人觉得动力输出稍弱甸破撕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同美八扣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桅觅龚,这使得在实际驾驶过程中效,柴油版大切提速很快师,驾驶感受十分轻盈江。   另外菊壁,发动机的噪声抑制也做得不错力翠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苹,但却绝非印象当中佬,柴油发动机那种高振动伞扁、高噪声线娃,车内如“夜店”般的情况镰。   在打开ECO模式的情况下钳扫,发动机的转速在1500rpm左右的时候寸,变速箱就会做出反应午,升挡很积极极。当车辆行驶到70km/h的时候辽刚,变速箱便会将挡位升至最高挡烩,我们在城市中使用嘲悲泛,第8挡也是可以使用的练每,并非摆设汰琅。如果关闭ECO模式呕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颧陛,动力输出得到了一定的释放交,当然充,噪音也会随之有所提升化薄。   柴油大切的油门踏板很轻盈亨蟹,发动机对踏板所发出的信号反应很快酗狈,但初段调校的有些过于灵敏了稼瓜,尤其是起步时丹匿薯,轻踩油门恒,车身就会有向前窜动的感觉爽俩,想要平稳的起步还是有些难度哇定,如果初段能调的沉一点局辑勒,感觉会更好罐,驾驶者对动力的输出也更好掌控颠汇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搓罕戊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统儡了,由于取消了空气悬架拦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妙列靶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式憾,分别为自动扯、沙地胶、雪地斤即波、泥地和岩石掏,这些模式都是通过旋钮进行操作的快狮擎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诗叭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汹。   此次试驾退,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验臣,其中的体验环节有沙地芹、U型坑和炮弹坑三个环节呸。在进入沙地之前巢,首先将车辆选择到沙地模式叹,此时车身稳定系统自动关闭徊肚萝。由于没有空气悬架秦敬梗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矢潘茨。   模式选择完毕之后宛,开始正式进入越野产地甸曹撬,在松软的沙地中登,要保证车辆的行驶速度瞄乡谅。在沙地中行走钵合遂,轮胎出现轻微打滑是很正常的朔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揩囤,造成更大的麻烦理。   在U型坑的环节桔,选择到岩石模式之后牵,分动箱启动扭矩放大挡昏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阀蔚菏,传递到车轮上的动力会更加强劲凡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过取诺监。   炮弹坑对于车子本身来说囤够,算是更具有难度的项目了瘫袖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节厩护。对于大切来说锤筹课,通过这样的测试还是比较轻松的胶惮篡。在模式选择上蝎,我们依旧可以选择岩石模式诵襄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洗,保证有附着力一侧车轮的动力输出哺,从而实现脱困断套撮。   总体而言烙敖顷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墒跨耍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庙。在整个越野体验环节团撅,对于动力的感受也是比较明显的蚀烘痰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捶,主要还要归功于这台柴油发动机锤编,低转速扭矩输出足够大射息,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抱。 责任编辑寸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桑桂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缆,以求为各位网友购车作为参考伪救清,本文我们继续进行摹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挽先,作为合资品牌的A0级三厢轿车杉,经济实用以及稳定这三点立市之本潘,谁展现得更好锣菠呵,以下将逐一展开稗邯。 外观解读惕坎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舍爆方,这次“重生”抛开了以往的产品定位幻悉层,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乒鼎奔,接过老款颐达的市场后倾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势艇雷。   刚刚完成了小改款的阳光匿信项,2014款车型延续了前款的整体轮廓回侠,细节之处作出的调整末湍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扒绰链。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型够既,另外增加了反光镜转向灯暇片卜、倒车雷达等外部配置涪估。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车操剖牛,但两车在细分定位上有所区分赡狭佛,新赛欧更经济翘嫁锨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翻昂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本笺岛愁,两厢造型更具时尚特质瓷斗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芥廓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅强焊,前脸处的线条切削更是全车最多之处肌歼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菜渭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俊,三厢车型尾部中规中矩驴太,采用常规一体灯罩的尾灯蚂啡刚,正是这一产品区分的剪影亥碑改。 看完两车的造型凄筛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现砰。详见下表抱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奠年,您更看好谁尼踌?欢迎参与一下投票秒硅。   =============分页符=============   原标题械:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藩呵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猎,各区域之间的串联均平滑带过始读篡,整体风格更注重功能性霜报洛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能礁窜鼎,并尽可能带来更多储物空间戎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足世,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征幕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奴钾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胶烁。   另外廷广,随着车载多媒体系统的发展畴,触摸屏更多的被普及拖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娘餐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倦忱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痴榔灵。 配置对比稠帮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置活搪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胜,仅供各位网友参考车捣簿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比料送磋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度老翠刊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示婚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风档,而车身与轴距琶乖惶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纲劝。   动力系统对比怕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蓟帅,阳光仅提供一款1.5L发动机刊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择司赌,同为四缸自然吸气版本醚工裴,排量的不同即动力上的差距篡峡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垮挤,具备重量上更轻的优势锰继匪。   两车的自动挡车型涵姆哥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淬抒葱,其平顺静、重量轻及省油的特性突疵,同级别车型中具备一定的优势程。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下焦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筷溅嚎,在挡位上优势明显苟虚,但其换档顿挫在车主之间常被提及拣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骨巷交,外观上二者均具备典型的家族特质郴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敢杉莽。内饰布置阳光以实用为主泡方艇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质露拾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汰。综合本文所述孤勒,两款车型您更倾向于谁姐骗?欢迎参与以下投票肩瞄。 责任编辑肠铺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车廷谐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痘滔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嵌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乓纽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沛碍良,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扒巢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形埃孩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嚎。也说明K3S试图走运动化的路线篇。   起亚全新K3S的长两撼绦、宽汞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镀,而轴距更是达到了2700mm的水平堆,在同级别中也属于比较突出的成绩帆,对空间方面肯定有着很大的帮助咀速魔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肪嘶,车身线条也非常的流畅惦,有着极强的运动感晤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差受睬讣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膏聚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用醛面漠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钡拇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坤省忍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达莫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挖降,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玖孰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顾滥,加之降低的车身让骐达更加动感瞳琳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粪翘盆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窜怖祟。形状突兀但线条流畅的尾灯胸浑,红灯部分占据了大部分竟,白光部分呈现斗勾状撼赌覆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呕汕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霉版落,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置崔。能够有效帮助你快捷倒车嘲巧摆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否珊,因为外观好看主观影像比较大附。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面随箩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多歼,基本沿用了现款K3的设计芍晒蕾,提供全黑色拖草滔、黑米色贫娜截、黑棕色三种不同的内饰配色竟。做工和用料相对也比较不错松继。内饰除了硬质塑料及软性材质外漓髓姐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沮搓钎。   骐达的内饰设计线条非常流畅令,整体质感较旧款车型有所提升垂隶漆。内饰颜色采用黑色作为主色调脆蔼烷,搭配银色饰板癌险坛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比劫痊,满足不同消费者的需求愧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搔都涣,多功能真皮方向盘以及定速巡航徒毕,从上面表格已经很清楚的告诉大家缆疥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矮、胎压监测等配置菇椒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肝封男,其中ESP割希、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力魔袄诫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涛。 =============分页符=============   原标题搐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扰废,整体乘坐空间相差得不太明显协码洞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俩碱茎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夺济票,座椅表现方面K3S内部填充比较实霓马,对腰部支撑方面会比较到位信吾侯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兔钩,其座椅表现比较软暇弗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鼻鬼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势畏纬。在乘坐空间是差不多的便撤漆,K3S座椅设置得相对硬朗九坍蝗,而骐达设置得相对舒适尾绵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铃寡蜕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L立,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绢鳖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铆娟,很好的满足不同需求的消费者莫。起亚K3S相比起来就显得配置较少换。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碱顿痕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好睛魏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蓉叹,详细还需看我们评测所出接。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溉昏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求砂盼蔑。   点评绰摄衫:随着两厢车被广大的消费者所接受乒沏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俄超。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动踞诧,如果在这两款车选择其一的话掇痛囤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巍阜慨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素发官鄙。 责任编辑维袍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉县寥弊,甚至有人无法确切的喊出它的名字守碉。其实这款车和我们并不陌生锣摊日,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蒲舅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妒挠。所以出镜率不高的标致4008毁品匙,确实具有太多不为人所知的身世俊朗,这使得我们有必要去了解一下这款车钳纷墟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宠藩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体靡醒闲,呈现出风尚避港、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感列劫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签膝界,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰岭葡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咳但蓖、科技的感觉攻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荆,轴距为2670mm虐棘氦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棠,所以在车身尺寸上它们相差不多龄圭。   从车身侧面来看贬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸艰,整个车身也因此更加大气而富有力量感碑悉身。后排提供了私密玻璃拴盛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风限。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惊蠢宋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讽釜董。另外煽匆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心另埃雇,尽管造型简单渺溯蔫,但通过与腰线的巧妙衔接迷,使整个车身设计连为一体面。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗜帅,配合普利司通的225/55 R18轮胎涤练担,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呐慧糖,都具有不错的表现艇筐具。我想应该会有不少车友会非辰齑看重这双“大脚”戎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溜宿摩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发婪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侮帅。不过标致4008在一些细节上却与之不同精毁始,譬如采用了大面积钢琴烤漆砰譬习,辅以细节上的优化访锰。   中控面板做工不错俯,按键旋钮设计很精致兴糕,且手感都较为出色俩警蛇。娱乐扩展功能也比较齐全垫,AUX貉盖硼、USB以及12V电源都有装备沤齿愧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点离,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯崇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咀插,下面还有黑色钢琴漆点缀苏伞镁,凸显出了较强的质感容硼呢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍觅,若塑料饰板能换成金属材质的话坝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹃嘉秃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息连敞塘。在转速表与车速表之间率弄钠,我们看到了一块显示屏里矢适,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乳库。 在乘坐以及车内空间方面净让,标致4008秉承了家族在这方面的优势耪潘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匠竿抹。   后排座椅靠背很直赂伶响,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瑞谎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外摹艾,坐姿却让人觉得并不舒适疮全。   标致4008的行李厢内部很平整卵纲,而且后排座椅可以4/6比例放倒博乏竣。这样它的储物能力将会得到提升得忿,对于搬运一些体积较大的物品室,可放倒的后排座椅显得实用惶套剃。   =============分页符=============   在动力系统方面电皮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机内麻,最大功率仅为150马力碴青,扭矩峰值198牛米碱贡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哼抠间,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痞稳醒。 全系搭配加了CVT无级变速箱奠抗,具备手动换挡能力仑囊。在实际道路行驶中澎,CVT变速箱表现的非常平稳暗墟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饥码,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痪,却没有丝毫提速的感觉独亨。不过涪罕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些癸纳,在平稳驾驶时超车变线很轻松掏俊宋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统篮社,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犬疆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力视兄培,前轮最多可分配85%的动力损扫,后轮则可达到55%采撇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垄,可以应付雨雪备男、沙石和泥泞等路况蚀涪肖,也可以轻松面对普通的越野路段短垢。   标致4008并不属于难开的车型搐,尽管车身较大毋擦,但是方向盘非常轻盈槽眠,即便是女性驾驶也会非常从容吧粮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线透铰怠。   结语返:从市场战略上来看惕狈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虚,4008不仅丰富了进口标致的产品线返化,也为消费者提供了更多的选择童。而从产品本身来看凑碴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扫,能很好的迎合中国消费者的审美态迫。在驾驶方面绕酵,标致4008表现出非常舒适和安逸感赴辫,非常贴切城市SUV的特性辣段雷。 责任编辑黔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型齿猎踩,自2011年上市以来凭借着动感的外观梧辜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梦乔拼,受到了许多二三线城市消费者的青睐刨堑骄。不到3年的时间灸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610归抹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惕孝茄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型久枢尝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称贫獭,将在4月的北京车展上市锹顽,预计售价区间为6万-9万元功,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者士唤丛。下面就跟随我的镜头骗苫淋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车徘鳞扣。   相关信息午劳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桐前,2011年正式推出了首款车型宝骏630疏蕉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炔割,结合上汽和通用的生产技术耸唱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计艰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顷椒爽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呕茫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苛聚,与进气格栅楼监抡、发动机舱盖形成盾形区域推弟仟,造就了独特的宝骏品牌DNA韦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抵。从前脸上看帆钳,与宝骏630的设计保持了高度的一致围。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势燃轰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酶浆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装献,颇显动感炽暑铅。   在车身尺寸方面嫩,宝骏610的长为4401mm花、宽为1736mm彼、高为1462mm妒岁兽。由于与宝骏630车型同平台生产既府,因此在轴距方面并没有变化灌窍,依然是2640mm档藩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”察耿退,尾部扰流板轮拴纫、包覆式的后风挡玻璃吓、硬朗行李舱的线条边诡,颇具运动风埔。与此同时剁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂糖公,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脓。   =============分页符=============   内饰方面钾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配昂,方向盘搭配银色装饰条戒嚎,整体风格偏运动碑筷歇,带来不少新鲜感忙饲。此外淀,新车仪表盘也进行了全新搭配孩奉,采用双表盘设计墩弟,更符合当前年轻人取向胎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斑净,提升档次的同时也带来的一份运动基因姥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘互。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弄方,LED组合仪表提升了整车的质感撼懈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苹划,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娟斧底。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锨挖客,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剔潞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹图,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啥。   宝骏610是一款两厢掀背车型貌剖茬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甫脯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够据工,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒相码,也可以按6/4放倒座椅馅,放倒后容积可达到1300L沟副颗。   =============分页符=============   在动力方面辑济,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奶纳,最大功率可达82kW辅摊护,最大扭矩为146.5Nm火蔚需,这款发动机也同样在630车型上使用盖。为了发挥出更好的动力性能畔舞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祭弹回,此外还配有5速手动变速器可以选择报怯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芭苫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敌妓攘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坚、君越辑告搜、君威等车型上献删奖。   在整个实际驾驶过程中聊混,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳界铺。在1500-2000低转速时蹄,所爆发出的动力输出还算尚可及赎犊,油门响应比较直接暮捌。但是随着转速的提升啼汀偏,档位的提高朝墒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抡炬驮。这种动力表现不温不火厕帛,但是足以应付城市道路使用魏烫。   相比于第一代自动变速器收危逝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凭褪醚。只需稍微深踩一下媳揽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逞,只不过由于排量的缘故浑,推背感并不是很强烈贰蹬氖,且高转下的再加速能力也有些力不从心锌磊朽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适如枢,这也完全符合它的家用定位哄伶韭。在经过颠簸路段以及减速带绍昂晒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吞,让驾乘更加舒适豌藉请。此外奴酗惶,在过弯时底盘也显得较为扎实浆部。   结语暇:宝骏610的家用车定位很准确黔,配置很务实彼烹娟,储物空间多苦,不过在用料和做工上还有待加强煽吹变。不过动力系统方面确实不太给力氯,最多可以说是开起来比较舒适蒂滔粮,这也比较符合它的定位礁。作为一个新品牌堵,宝骏还有很长的路要走逞倾咆,虽然已经走过4年多弹,推出了两款车型脚负,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剁敦,在自主家用车市场上打出一片天地来惩怂,我们将拭目以待度串。 责任编辑埂毕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欺,大众展台上首发了2015款大众Jetta茧斡殿。这款车在现款Jetta的基础上冈吵锋,针对外内设计细节进行了小幅修调京,属于一次精修边幅的小改款城。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堑奶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戚。 全文总结赡柔粱:   对于这么一款外形细节有新意别澜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撅,我们只希望它能尽快来到国内堂眯,因为目前国内的速腾车型棵力,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势薄旦蝎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面握。 责任编辑苟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阑领妈,深入布局疮检衅。其中包括类似上海大众新桑塔纳乔、一汽大众新捷达齐钙毋、斯柯达昕锐惭佬、以及再早之前的本田锋范慰、日产阳光等等美椒刺。可以说仍台啥,在这一细分级别四力项,乱战才刚刚开始无草兴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手黄冈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毛夺梳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柒跋椒。反而厚重了不少杭垛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冻戳琼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耽薯。就前脸部分来说馈,整体样子是非常简洁的沟,又有几分动感刷,和标致其它车型相比是有些差别的揩健。   侧面造型规规矩矩刷宏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鲜汞庙,你会发现欣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉然烘死,当然你也会找到一些标致家族的特有基因齐,但301更多的是安安分分的一种踏实感酒薄实。其中眯蚊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸详伺岸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仟,没有那么规规矩矩券敞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守督纽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匪戊庭,这也是一项非常讨巧的设计锌。设计感油然而生婆犀,除此之外摩据,车尾并没有多余的装饰物疮度,简洁实用依旧是主要风格澳。   本文导航" "斯柯达明锐吩扔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车速染狠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在椒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盘,可能除了家族化的设计以外韦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了八。 虽然它采用了大众的MQB平台伺娘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胸蛇献,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浅猫卑,全新的家族化设计让它年轻了很多府绩肆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价公献,但是相比现款敦钎,它的前脸更显稚嫩缚吾,也可能因为现款有些老气横秋吧媒犊。 车身尺寸方面勃,它相比较现款有了一定的进步儒琼脐,内部空间方面自然也有了一定的进步褂戳寡,在后面空间介绍上我会在进行阐述倡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7邓跑,这也集中在细节设计方面笨捌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饰崩镰,还有合理的镀铬装饰辩蜡,这也是新明锐年轻的一种标志瓶拿熔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次形磷俗。" "  2014年4月16日霸拓,全新英菲尼迪Q50正式上市夺尼舱,售价区间为32.58-54.98万元甸团。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菜掠,2.0T车型三季度到货汝瓤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奔诬室,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锭潭赐。三车官方指导价格基本在42万元上下偶澜岸,具有一定代表性醛乐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屉悉础,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鸿凛付,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息焙,车头造型极富攻击性痞,侧身线条动感优美始勉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梗蛾。当然瓶冷烽,它的进化不只是看起来那么简单坝挛荆,内功的修炼更让对手望尘莫及蓟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的爽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肥碎,而且大有愈演愈烈之风陶泛,尾部设计很像自家的新5系类,家族化设计不可避免蓬兔。即便是标准轴距版本茫虹华,新3系的轴距还是达到了2810mm菏敝,比上一代有小幅增长德剂,再加上悬挂对舒适性的妥协笆,曾经犀利的3系已成过去尺嫁乔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已几察。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奋考,那非雷克萨斯IS莫属了楞烯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垄犁鞘,车头动感夸张墒眉妹,车尾简洁利落蛋煽,虽然有历史车系的影子拧圃沫,但这绝对是对精髓的传承和延续请。   本文导航" "  又到周末了喉抒,在大学破旧的宿舍里郝评,百无聊赖的仰躺在下铺上隧瞬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霓毛,心中泛起阵阵遐想科。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浚忌,充满战斗气息的车身闪署籍,都让我无法安然自卧纤,打起精神磷抚贩,跑到隔壁楼的图书馆肩拜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志替杀献。没错滇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我摹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心加厘。但是猩枚半,今天要说的主角并非“兰博儿”筋驾悍,而是广汽本田第三代飞度譬胆舰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蚂勾。   ?什么是边锋主义跺痊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄杉婺埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铰,线条过渡果断紊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俊坤绥,包括讴歌品牌也大致如此栓伐却。第三代飞度相比上面的两代费鲁宪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缕莽。车头部分比上一代更加动感兽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甘喜。给我总的感觉是松辱,车头的成功是线条运用的成功错昆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象并徘,从车头到车尾一气呵成宪,整体感和流线感非常强享。从某种角度讲闹昧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烁管,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肝,但相比其它竞争对手揩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刻。   车尾的感觉并没有车头那么好愤,对于我来说施恢碉,车尾的设计并不满意舱。过度使用的镀铬饰条底滑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刺忱桃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道险,在纽约车展即将开幕之际妨避,路虎发布全新发现Vision概念车玲,配备多种新功能点,智能玻璃实现透明引擎盖惊,座椅灵活变换可实现共四种模式浮,包括远程页校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饶冒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舜奇甫,第一款路虎发现诞生于25年前池贺,全新发现系列定位于“休闲”畅逢疗,总计拥有四款新车缅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题圣非,多功能配置烧练,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拔复佃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术检,其中包括远距离仪灼桑控仿翠仓,智能玻璃等写。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景臣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示品蜗,“新车现代化的闹痛驳,切题的鸽椭,并引人入胜的设计境归弦,是发现车型发生的重要转变蹋。”" "  [汽车之家设计] 2013年厩,我去过一次柳州承乓,那次咖许颇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翘故噬,当时梨炕贫,宝骏只有宝骏630一款量产车型诬记,时隔一年痢顷费,这家公司有了新动作嘶间,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市儡。官方表示鲍醛褐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蒋穷晴。   事实上脆痞啤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型报构磕,那时卉呸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶病,为了配合厂商对车型做好保密工作碘梁,当时我们也并没有拍摄相关的图片掣。掐指一算禾蚊,当时渴簿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凛奴,在聊到这个话题时侩隆石,项目负责人也表示环挟潞,整个团队在这期间做了很多的工作楔辖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挞,即便有着此前宝骏630的经验迟吹膊,但对于一款新产品而言粮,整个团队仍旧不敢怠慢稠。   为什么要推出一款两厢车贡甜?   新品牌诞生初期碴胁坟,单一的产品有助于更好的把控产品质量性怠誊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矩案雌,从而将其转化为品牌价值杆墓寡,在品牌得到一定认可的前提下究,适当拓宽产品线艾赴,无论是对品牌毙释,还是对市场而言都有着积极的一面坞话响。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扳项唬,较为官方的说法是“以市场为导向”示切筏,不过在我看来物,这仅是一方面管棘饭,在有了以上需求的前提下建嫁日,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡昆媳丧,于是才有了这个方案愧掀辑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豁稀山,车辆的动力系统缔股、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整极,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慧镰,无疑是一个两全的方案污。   两厢车在定位上有什么不同吗挎巨?   简单来说贰普,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物褐宝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稼撼护。相比之下碉溉,因车身结构缘故谱,车侧和车尾的造型变化较大硷兴铣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苫氨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法佩榔,印象中零艇烤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兢躲,有些时候翁疲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素东玛脆。当然辜戏衫,每个厂商都有自己的想法返滑,这种实用主义并不是坏事跋宦,毕竟硼辰仕,车是用来开的苹胃,把主要精力投放产品稳定性方面兢复缉,对打造一个大众品牌或许更为重要蔡猎费。   在造型设计方面橙,除了已经固定下来的设计元素外炮瘦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糯怕。对于镀铬饰条的理解见仁见智骸记栏,然而藤篇褐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奖搔狭,正是在这种需求的推动下粟冕驹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庞。   察觉到这一现象后坏铂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思醇前,显然娩瞪,一味的添加装饰条并不合适汐革,毕竟还是要均衡到整个市场的需求普僚。一般情况下牢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匣,除此之外倪吐棵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邯惋揣,在设计师看来试锋亥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驮露劫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锈鸿沫,我还不曾有过近身接触忻暴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猫镐陶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线洼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茫匡熔。或许这么长的一串文字来的有些陌生碑,简单讲达贸,它就是在航空航天器上使用的转向技术胸凭。我们将就驾驶者最关心的方面淮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS藏堡投。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涤,人机交互系统的先进等等十偏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匣浑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蔷怠,不难想象Q50的出色绩蔑蛊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朽,同样猜工芜,作为宝马1系的车主厦丁粳,对于操控的追求反衬出Q50的优异碳纷挝。而剥离开车身的种种蛊,他们共同的认同就在于这三个字母杆:DAS   【什么是DAS圈烽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驳憋砂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史楔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型常补。   【DAS工作原理是什么毒九病?】   车辆转向时涪菠,不再依靠传统的机械连接巫梅现,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呈赴,根据行驶路况和方向盘转动力度胖黔距,速度进行综合计算送芳,从而指挥转向电机机构实现转向媳监鞠。   三个ECU属于并联关系茬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮插、方向盘隧、右前轮)垃累,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况加送。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活硅泡,恢复至传统的机械传动转向模式祥曝偏,确保万无一失娄闷岁。但在正常情况下昏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离看。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琶饱庙。   【DAS汽车的优势体?】   操控性奥剩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞期,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掠幌诗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况噬肉,享受更多驾驶乐趣填。   【为什么线控转向比传统转向快揩门?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入埃颂。整个系统中没有橡胶衬套窃檄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菜,因此首先从内部减少“延迟”湿挎纺。   【DAS对过弯的影响科凄?】   转向相应得到改善面翁疥。传统转向系统貌,在接近弯道时韩,驾驶者需要提前做出转向动作屏七,否则汽车无法实现平稳转向谅楷。而采用了线控主动转向DAS系统尉簇,通过消除内部的转向延迟窖俏,减少了预先动作的必要赏鞭,实现更灵活的转向韭掣费。而驾驶的感受将更加直接骏泪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诫继菲,毫无延迟脯扯湿。   【转向系统也能够减少疲劳旅颊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感海败戊,因此从另一个角度提升了安全枫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈浴)撂透探,12款参与测试的车型中阀啥,在定速140km/h的巡航测试中污被结,平均修正次数逼乾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夕零讳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响楼释鼎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄⒏海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粮鲁揭:网上车市(www.cheshi.com)   当然柬锤塑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佳尼,而对于传统车型酵樊,这一选项代表着发动机琳、油门踏板修勘词、悬挂阻尼蹿世、刹车响应等等方面的细微调整巨脯,而由于配备了DAS背乌,英菲尼迪在模式选择上论构吾,更进一步的调整了一系列的功能泵铰,如泥太:主动声音控制系统冠醚、线控主动转向DAS懈味按、主动车道控制和主动循继沤磺桑控制系统ATC等等的设定透闺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里醚朔泊?】   通过上面的简单问答枪,我想我们已经熟知了DAS系统啼鳖让,在响应更快埠操,相比机械系统更便于维护挥颁版,节约成本沽,减轻重量等多个方面都硕果累累抒苯。而任何事物都是双刃剑查漂镰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毒色咆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生萝攻抄,他的解释既简单矫,又复杂虱啊,背后掩藏着十年之久的不断试验逆,推理萎堑,再试验的科研过程失笛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力衬厩箔。而这些内容无法用数据体现炭,还是按下点火开关吧稀。   本文导航" "   《极速60秒》拇冒阀、《死亡飞车》挎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撤,让车迷们大呼过瘾疽倘捕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现埂仑。另一方面纷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驮凭唯,但开在路上肯定是最牛X蛊眯,最有回头率的开。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事患茶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疆凌颂、“真NB”这样的感叹忙舍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炬乾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琴沦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惜傅。    作为最具代表性的美系车型挪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捷图佬,五代车型熠熠生辉论。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镜笆,主要原因是新一代车型不够“MAN”窟,缺少了野马的一贯的风格梨乌夏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廓哪拜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车裸。 什么是肌肉车钢鳖挨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捎慕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车厂缉咆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膊琴么、具有强劲马力庆敝薪、外形富有肌肉感的美式跑车饰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表守,例如雪佛兰科迈罗继苦、道奇蝰蛇分耽、道奇战马珊,还有就是本篇文章的主角福特野马骸僵。不过这些都是字面上的解释吻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义猛们蚂。什么是肌肉车勘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瀑洛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疙厩碉,科尼赛克Agera风磨灸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币火,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筏暑厕。但实际上并非如此酞肆,凭借自身出众的一面播回,福特野马在众多超跑中脱颖而出款烷,成为闪亮的主角窟徊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车被饲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寸长千,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弛苔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影身列项,野马还是地道的童星出道!是的镁颊叫,早在1964年刚刚诞生之际瓤郴瑟,它就被搬上电影银幕算。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寝逢,也许大家有些陌生笺瓢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品接。在过去50年里簇膜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角录。    无论是哪一年代的野马疗,但凡出现在电影中手芹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球椒奠晨。衬托主角的英雄气概或是独当一面葛操,野马都游刃有余潮。在近期上映的《极品飞车》中脓敲,野马更是作为整个剧情的主要线索灌秀,陪伴主角经历了人生的起伏潭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韩急,五门版的三款车型——耀真橙唤碳、耀享路邵拎、耀动分别为52.8万收碧、57.8万疮涝、62.8万荒戌范。另外还有只发售500台的限量版夹到疼,价格66.6万元操哀拳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帝,只是在色彩搭配上带来更多选择端瑰靠,车型配置也更合理伤睫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器竿,并且通过优化四驱系统割百,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漓。揽胜极光一直被认为是外观控庞,但作为路虎车型佳堵,它也有着同级一流的越野性能辨。这是款长着女神模样稠,也有着女汉子般坚韧的车宋僚。 外观暑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闺,所以不仅长宽高没有变识凑,造型设计也和现在基本一致匿论。设计师只对一个细节进行了修改纤惦,就是后视镜嘶。新款车型后视镜造型整体感强唐镰猴,与车身有更好搭配效果苏搭。除此之外兰,极光传承自揽胜的城堡式车身行趁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柬。虽然极光已经上市有3年时间海袍危,但时尚感丝毫不减毒赖冻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萎撂新,极光有自适应LED氙气大灯掇限、全景天窗等配置现,兼顾时尚与实用性讨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坍扦吩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抵迹氯,前后保险杠尺寸更大愁晴。另外睫,2014款极光提供了11种车身颜色锻炊,消费者有更多选择废。    另外似肉孟,外观细节上能看到的摄像头和雷达妒兰坦,是为了实现自适应巡航蜡、自动泊车膝、360度倒车影像等功能辅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尽獭,既可以设定与前车距离或行驶速度颗攻坏,当系统计算出正面碰撞无法避免到船,会释放最大制动力降低冲击速度雌缕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能漓捆,实用性得到提升匿藕磁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淖,并不是说女性不能开欧铅钎,反正我问过数个女性朋友耸惮角,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诚琶赴,完全不是自己的菜吉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狗疯,所以我觉得这样描述更加准确戌衬侯:这是一款为男人及女汉子准备的车慰号。不是说它不好骡替坞,事实上野帝的特点非常鲜明客购,优点也特别多痛,但如果真的不能欣赏野帝的外形上,那么它的优点再多也是白搭捆烙。好了戊蛋皮,说的够清楚了揪瀑,男性用户请继续看下去橇,女性用户请酌情选择吓那。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲸,也就是售价24.18万的最顶配版本龋。配置非常丰富某盗,但较高的售价容易让消费者望而却步屏瞄,毕竟男人也不是那么好忽悠的姥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本都。不过既然我们测试的是高配版本沦彻,就来看看这款车现彭强,按照惯例郸焦冕,还是从野帝的外型设计开始睡搅彩。   ● 外观镰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议匠煎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捆蔚,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹭码啃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同节疚抗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搪谜,这对于野帝来说无疑是个劣势拧崔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皆蚂梨,国内汽车消费更是以大为美辆,野帝国产后尽管已经有所加长统,不过还是给人感觉不大腔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吾侍聘,带自动点亮功能的氙气大灯皮篓、大灯清洗功能薄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备守。日间行车灯采用光带造型拉,并集成在前大灯组内斯勃,样式比较简单蓟,辨识度还是比较高的赋本杀。   尽管车身长度不算长黎鲸,但野帝的高度还是比较高的祈捅,一方面是车身设计的就比较高大薄,另一方面也是因为底盘较高苇队虎,悬架行程比较长瓢脚睦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夺杀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沤叛。   后保险杠设计的比较厚实共,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一崩瓦鄙,也是为什么我们说它更适合男性车主忌沙害。倒车雷达是全系标配私疮睬,不过倒车影像和自动泊车是选配偷孰俺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车且。   需要说明的是沪系藐,按照官方参数配置表很,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的九妨,不过这台车并没有装配后挂式备胎穿翟孩,4S店解释说是同样是野驱版奠,有的车有后挂式备胎诫郴黄,有的车没有梁问,如果不要后挂式备胎扰履,可以减6000元船煞妹。   十辐立体式轮圈杰赌华,样式符合野帝的整体风格发乾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逢每建,规格225/50 R17去。这款轮胎算是一个折中方案狼忙,整体表现比较中庸隶疤狄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果峨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姬。" "  2006年始慨姬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菏怕率,没一年秀前,这个品牌都在刷新着销售纪录刀是淑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浅拎片。2014年并,新的产品问世冠婪,这一次它不再效仿罢、跟随驳,而是独步青云储灰碍。   在过去的几年里柒,英菲尼迪的品牌推广是以设计窘、豪华为主要核心澈盖,由于旗下车型均以大排量为主被晃脯,并在操控性方面有所见地惟槐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手珐。作为一个初来乍到的年轻品牌绦,每一步的迈出都显得格外小心纽趟窜,在保证动力性优势的前提下碉冗锣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谎陌同,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邻,原因很简单持海歉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诺袍柔,也就是不同于别人的卖点盲。   在同级对手们相继更新产品的时候姐啸,英菲尼迪一方显得格外冷静廉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梦,好在当它真正来临之时兔哼甭,并没有让大家失望蓉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼供酵。   在介绍这款新产品前仓,我想我很有必要做个说明蔫船,Q50实为G系列的换代产品蚀没,在2013年度氮嘘,英菲尼迪旗下车型根据轿车倘甜腑、SUV采用了全新命名海,即轿车使用Q字母痢,SUV使用QX字母久,后续数字分别代表车型染侗,这样做有利于车型之间的关联度朴皮。   2013年宽行,我的同事在经历了12个小时的飞行后头,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拨,在回国后的闲聊中广不狡,他的目光坚毅肝率禽,言语中难掩一丝激动使为毙,当然他对这款车的最终评价很高溪闯,抱着这股期盼申,我们今天找来这款车茧,一同来寻味我同事当时的所感鼎响。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膏毫,所以厂商提供的测试车依然为美规版德,所以动力抽湍睫、底盘的调校和蔚乒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薯,但整体设计与科技性不会有任何出入诺莆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说距,也算是足以解渴了颇混。   对于设计语言四个字来说纳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缎井,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顽,有时我甚至会想汾矢桓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挨?正因设计团队的不懈努力朔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经受匣。   低矮的车身申克勒,流线的车顶突呐,都是上代所传承下来的精髓蒙笨湘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凹泪炒,这与宝马3系的水平相当挂堂,优于奥迪A4L票、奔驰C级等产品歌猛驮,别小看这一举措蜗盾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篡。   对于轮毂轮胎的配备上豆,英菲尼迪从不走低调的路线使鬼聘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袖空嫁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闺榷金,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接份酣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扫勺。   本文导航" "  2006年始哎理辣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程南,没一年哩垦,这个品牌都在刷新着销售纪录腥钩钎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拦令畴。2014年漏事吃,新的产品问世炊囤洁,这一次它不再效仿省、跟随踢墨吴,而是独步青云时咖板。   在过去的几年里困冀芜,英菲尼迪的品牌推广是以设计赏僚、豪华为主要核心焕,由于旗下车型均以大排量为主怂,并在操控性方面有所见地兴嫁疵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手槽午劝。作为一个初来乍到的年轻品牌布,每一步的迈出都显得格外小心槽禾,在保证动力性优势的前提下违钙北,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霓黎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搭第罕,原因很简单狗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舱谭沫,也就是不同于别人的卖点钳迸。   在同级对手们相继更新产品的时候料镀,英菲尼迪一方显得格外冷静揭禽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熟庭,好在当它真正来临之时趴,并没有让大家失望剂酷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韩顿。   在介绍这款新产品前恰,我想我很有必要做个说明惨耿酣,Q50实为G系列的换代产品伤幕膊,在2013年度读,英菲尼迪旗下车型根据轿车芍、SUV采用了全新命名囤窜,即轿车使用Q字母零,SUV使用QX字母瘟桅,后续数字分别代表车型沟,这样做有利于车型之间的关联度赡催伙。   2013年船撩,我的同事在经历了12个小时的飞行后暗诵皑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恢,在回国后的闲聊中堤茬勃,他的目光坚毅鲍全,言语中难掩一丝激动狙罗史,当然他对这款车的最终评价很高慰辈,抱着这股期盼杯港,我们今天找来这款车疗,一同来寻味我同事当时的所感胜衔瓤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膘淮方,所以厂商提供的测试车依然为美规版粗赐受,所以动力收赦蟹、底盘的调校辞忱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遍旱,但整体设计与科技性不会有任何出入奠翔祈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谅脖署,也算是足以解渴了墓歼疗。   对于设计语言四个字来说唱簇羌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的每,有时我甚至会想昏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皑肋?正因设计团队的不懈努力涡抖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僚茂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掀怕李。   低矮的车身岛,流线的车顶肥瞧蒲,都是上代所传承下来的精髓宪跺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谴轮完,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佃险,这与宝马3系的水平相当肺松踏,优于奥迪A4L壤旦氯、奔驰C级等产品关伙,别小看这一举措困鼎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幢裸杯。   对于轮毂轮胎的配备上荆,英菲尼迪从不走低调的路线绷沃拘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚎础。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中并,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接互物,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首送崩氰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80距、陆风X5拓、全球鹰GX7摄齐竟,但依然无法撼动它的地位惶湿径。然而这样的形势也许在不久后将得到转变檬纽扦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拜剖备,它就是CS75硼,来自长安汽车病。   在众多国内车企中及陵琳,长安汽车拥有较早的造车历史邦皮镜,并且对越野车的制造要追溯到1958年踩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下儒谜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞪尽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疙戮纺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量切井幌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础规排蛙。   在对长安历史阐述过后富酬努,这款新产品更是令人期待嗽巴沮。在2013年9月挛劣篡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猴,一经面世便引来了无数人的驻足魂式添,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翱脐附,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稳捶白,诸多细节上的体现闻蛇亩,可以看到与时代的接轨魂荡,说实话遍褥,即便与合资品牌相比亲蚊络,它的设计也毫不逊色废。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娄淘篇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兴踢,在首次无伪谍照曝光过后蛊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姥。从车身尺寸上来看毖,CS75在长度与轴距上的优势突出惕舍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膏尽。在设计上汤堆吝,侧车身的视觉冲击力有所削弱圈筏,平和的线条增加了些许稳重感恃,而在配置方面绝不含糊簇秃,右侧后视镜配备摄像头保查,为泊车提供了更安全的保障勺匪挞,此外17寸轮毂的注入涟,也为整车视觉性增加了不少好评分旗。   车尾的造型体现了丰富的层次感寒赊,使其得以回归至前脸的感觉沥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酗。此外吧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统放百贩,可以看出CS75在配置方面的丰富性淀赊。   本文导航" "  上半期力档床,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壤暖橇,不同的设计倾向与不同的品牌定位构肩饭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驶募。在“下半场”的对决中暖和,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壁饲孺。   点击阅读解:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伙骆倘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表散酮超:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目习佬雇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后擂响,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹿淘禄,以应付那些五口之家出行的需求惮。行李箱空间的比较紊浚里,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湾倡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱画嘉疾,或者带孩子出行时蝎搐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品艘舍。行李箱内是否配备12V电源接口筒拍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱来林,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丧晚。   ·模特A(不戴眼镜)身高酪蛋笔:170cm 体重篓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扔漂:175cm 体重间:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地萝缚刮,长安福特此次也算酝酿已久了崎棵,可以说即将推出的翼虎涩敞,每个人都能从中找到自己心仪之处事,例如极具冲击力的外形趴瘦、科技感突出的SYNC系统尽冀雄、人性化的内饰细节设计镭酱查、又或是强大的日常实用性擒裳,这次身款,同级对手们真的要小心应对了翔厦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后江贺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点临疮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年畏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期爱散。显然南偿洛,在错失2013年的发展大好时机后豹靠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堤陵,其实也能够走在大部队的前列穗违。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纱辞琳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磷咐。眼前一遍利好屡孔娩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呢、雪佛兰TRAX福普晒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拷旁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布如筹擦,至今我们还没有看到实车差淡。从目前的情况来看访乔投,它们很快就会来到我们的身边忍。正是这个原因力隘捌,在日内瓦车展媒体报道结束后茄,我们并没有着急回国嘶痞陇,而是完成了几款车型的海外试驾凰菊、测试和静态对比的素材搜集窍泄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哺孰。   看到这里慌,或许你会产生疑问檬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俊龄未?坦白地说凰裳肋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勉磋别:1.它们必定会国产并且在国内销售芜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比囤簿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹈,只是一些细节针对本土化进行了改造坎,但外观内饰设计霞、车内做工携、人性化垫壬己、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廖窝婚。综合上述所言嗽掠嫉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义描蹲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陕坑,感兴趣的不妨继续看下去狭魄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用荣久,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锋。例如CX-5笆情随、ATENZA阿特兹蔡顽吩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墙。最重要的是仙悸孰,它们不仅有所创新形,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剖错。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋羞,再到如今的Axela昂克赛拉迸雇,马自达3已经历经三代车型的演变掂畅秤。据长安马自达相关人员介绍勤脸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)飞抄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化时肝雇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹地拈。它的眼神更加犀利撂,车身线条更为动感纤嵌看。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹了师,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳比,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漆痘漆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连誓死赁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梅那绞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子举纳赋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼跋锰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纷帝开。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咐摊酣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毖部。另外司,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酞局。据厂家人员介绍挂琼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扇农、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化独梅,使它的整体视觉感受类似红酒一般桔乾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牛人霸,两款车的轴距同为2700mm却。相比同级别其它车型剑燎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势识嗣化。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹А,不过轮圈的造型稍显普通十,不够运动稍描。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列墙,规格215/45 R18疙定,抓地力表现不错时。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拾瞧经,规格只有T125/80 R16是磋。   尾部的设计不算惊艳途圭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矗委。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性查侩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计污概腹,这在同级别可是十分少见的褂据蔼。" "  说起海马福美来儒沟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞳僵,转眼十几年过去邦痉豌,福美来已经迎来了它的第四代车型暴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仿,新一代福美来M5采用全新平台打造毫,不论外观还是内饰僚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粪备说。在此之前泞牧惭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淡连,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型湍孔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧婆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哩晤,宽大的直瀑式进气格栅磋,大面积银色镀铬话森,符合国人审美惰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匠,腰线采用分段式设计架迫伯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰僻行妇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计你,凸显运动感可虏。但只有左侧为真排气口舜浅市,右侧仅作为装饰撂继几。" "  对于中国汽车市场来说绩美孪,凯迪拉克属于一个后来者架透跺,当然这指的是豪华车市场栋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泥,那可真要拿出点真本事狸坊饺。凯迪拉克也明白这一点焙蛙呕,去年就将全新车型XTS进行了国产朔胃篙,并且上市销售慰其镰,销量也是比较乐观的裤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粪话,无论是配置上还是动力以及外观设计上宽,至少能让大部分潜在的消费者接受弗,这确实不是一件容易的事情毋使。于是毛湿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款无肮,对动力和安全系统进行了升级柿甫霸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粮氨笑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隘,仅有一款36S铂金版恍瓦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匿腑。   2014款XTS 28T铂金版外观推路帝:外观延续36S铂金版的设计擂哼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搪扩,在其他方面则没有做改动旦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滦放,没有做太大的变化心荆伍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上起胆。   XTS是一款善于运用灯光的车韭,它将大量LED元素装备在车身各个部位卵澳挎,正是这些时尚元素的出现晌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乡,获得了更出色的细节表现力扦台鼻。这些称不上优势的细节表述箱叮颊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瑞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化另冯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示形函。尾灯依旧是LED垂直式的造型接,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界些惹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莽毁。早在上世纪五六十年代卯敦踏,Citro?nDS就用上了可变悬架锰谷、随动大灯芒、转向助力墓插、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扩,加上极为飘逸的车身设计纶卷揪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肋糜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拆陡,2011年长安标致雪铁龙成立罚何迪,到今天我们测试全新DS 5LS飞肋惦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实病,音译的中文品牌名念起来很接地气垄赏木:长安谛艾仕迪俗,有股莫名的喜感秽鳖烈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器螺痘吝,是台正儿八经的三厢车虚扫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碱钙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椿。如今抵高铅,马自达6已经发展到了第三代恐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茂,它的名字叫做某:ATENZA冉。之前我们已经解读过进口版本伤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苫耻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力可快叮,这一次排量可不仅仅只有2.0L乱,还有更加令人期待的2.5L讼嗽。   注狭辞:此次测试中喘抽羡,红色车型排量为2.0L仿鹿,黑色车型排量为2.5L失壕。国产ATENZA目前还未上市炼,此次测试为抢先测试说,车型为试装车捣。   截止到发稿时殴丁父,官方宣布嚷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慕扒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盾殿午,上半年上市销售隋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敝层堕,我们还是先来聊聊外观鞋。相比进口ATENZA细寂,国产版本在外观上基本没有变化窃充,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劣推局,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拍,“下”这个字可意为“以后的”漓筷,用来表示那些目前还没发生的旧软、未来也不一定发生的事情下婚。比如有人说“下次请你吃饭”骑绊,谁知道是不是真的!同理涂糠劳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”皖酸,实际上暗藏了一些不确定性看确钞:它能引领未来汽车的发展趋势滑杆括?或者只是一句空泛的口号杠瓣?这是我最关注的问题颓。   当然也会有人更在意其它方面九,比如外观内饰和空间等等旁摄损,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虚孤谜,本篇文章的最后也会提到删,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能创嗡。   关于下一代城市SUV的概念鹤匪腔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力和。在他们眼里开诺恳,很多城市SUV都太“娘”了围蓉临,连个小土坡都爬不上去怎么行另,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旁粱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赤、勇于冒险的心涛匙舷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腐贾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然栋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔼坟衫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员犯,它能够去接受户外的挑战谎磊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俺娥券,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脸绅跋,目前主打3.0L排量的三款车型共,都搭载三菱第二代超选四驱系统室,售价39.8-45.3万元锤群两,最高配的精英超越版多了后差速器锁止促,还有一个最简单区分方式畦,只有精英超越版才标配后拖车钩疆慰暗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虫犬色,陆续又在第三代(V73藉巍、V77等)和第四代(V93疲、V87舌、 V97等)等车型上装备双,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腥看埂、四代帕杰罗)慰,现在销售的为第四代帕杰罗乏达。   如果单从分动器的挡位看辛坛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邦锰,拥有2H领聚、4H悔党晤、 4HLC诫搂、4LLC四个挡位猩,在后两种模式下骑老恍,中央限滑差速器LSD被锁定鲁删裁,为四轮提供均匀的驱动力美。不过值得注意的是厩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宦拾坎,前抢存、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赡箱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式硼号,正是这样的全路况实用性居,才被成为超选四驱系统挪秦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疆彤吃,可以在2H烂侠氰、4H挡位间随意切换妊蹄镁,当处于4H位置时昂豆,它相当于一台全时四驱车型蔽谰刹,可以提供更好的抓地力和驱动力罐辅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讲几佛,而处于2H位置时搔毙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炒陶鹃,不过这样一个大家伙油耗不会太低传丧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗趴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舶,4HLC模式时绰,中央差速器锁止孩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滔,不但锁止了中央差速器江,还拥有更大的扭矩输出扇爱恒,此挡位的传动比为1.9:1堵驮,扭矩被放大1.9倍霜墙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甭萌盲,4LLc就能派上用场达。在车内录噶鞍,仪表板的中央会显示当前驱动形式氮毖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓦墩,并随时了解到现在所处的驱动模式烁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谴,应付一般路况毫无问题墩脑噶,但如果长时间处于极端情况下茄猾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱为娘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迫屋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慧挠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心块蕾,同时也提升了整个历险过程的安全性辆曹漆,因此光有一颗狂野的心还不行痪,还有选择一个可靠的伙伴矾脚。 责任编辑泄婪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品葡吕,已经上市四年了鹿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睬恒定,跟老款福美来相比档次感明显提升煎兢椿。除了看得见的设计差别巴混,福美来M5在配置投、空间方面也有不小的提升杯俗刻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哎肖,1.6L车型会先期上市惋挤,后续还会有1.5T车型推出磐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拇巨玲,其中手动挡共有6款熟沏,自动挡3款徐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逃坤事,厂家介绍说叫旗舰版滩淡。由于厂家没有提供参数配置表彼切舒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伺跺晾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滥。 ● 外观庐显:中网造型似君威撕力,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焊不版,尤其是车身长度零,福美来M5达到4698mm犁凛,超越绝大数同级车的车身长度堵仟。跟老款福美来相比室扩柑,福美来M5的车长冀蓖、车宽和轴距都稍稍增加一些儒拇锹,而高度降低了3mm乳姬磋。   因为长度和宽度有明显提升汕勘沃,高度基本不变墟额,车头设计的比较厚实饰瓦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钮咖垦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网深,格栅同样采用镀铬装饰飘碌圭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伟迫淡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尼魂,老款福美来就已经开始采用芦澜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计婆。中网轮廓稍有些不同绍,老款福美来的中网较矮本,而福美来M5的中网稍高室,看起来更加厚重米嗜酣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构温。除入门级车型外驹沦滑,其他版本车型都配备了自动大灯绰信兑,这点还是比较厚道的乒漆患,老款福美来全系没有配备自动大灯磊圭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侠快,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罢楼收。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坷椒,能明显提升辨识度胸羌乐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碾汗祈,是2007年买的皮肪隧,到今天行驶了9.7万公里左右耗。日常使用中油耗7-8升/百公里谅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题才臣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帘苛权,第一就是便宜炔,全算下来8万;第二就是配置高蕉锻歧,07年8万带皮革座椅颅、天窗酷、自动大灯和倒车雷达的车不多疲踩款,而且空间也算说得过去袖对,总的来讲这款车符合预期钙栓貉,坊间说F3小毛病多痹茨,不知道是批次问题还是命好尼,我家这辆倒是没什么事儿侈隙行。新F3于今天上市饱,领导说我算车主栖腾导,于是我就来了挤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潦,聊聊老款在使用中的各种感觉炭氯。   ●动力及悬架董弛赊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挎痘含,动力够用蔫,只是起步比较肉天,1挡和2挡齿比跨度偏大仆,走起来后挂入2挡转速掉的太多楔顶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡几懒。   油耗日常市里开7-8升/百公里炉瞪,还算满意舒糯。悬架初段有些生硬非馁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烂,对于颠簸的过滤一般辆,后段软穷,拐弯时车身倾斜大是堂。总的来说算是个合格的入门级家用车修。   ●配置及人性化设计夺忙:   比亚迪一直走高配低价的路线垛,配置丰富念,前面说过稻,皮革座椅苫耪、天窗呵录彤、自动大灯和倒车雷达都有所配备赐,另外几讨懊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针律抡烁,虽然不好看谷靖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丛途。没有行车电脑显示屏厂对,无法了解平均油耗火临婪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叉凯谦,首先价格便宜扦吃背,其次当年没有也不新鲜)心唾赏。   人性化设计方面哩,四辐方向盘比较细磐韦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤架,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用信鲸授,四个角随便按一个都能触发策。日常小储物盒好用如龚悲,票据瑞坷充、手机和水都有地方放钩沪潞,不满意的是门板储物太械葡稹(硬伤)农劣,平常只能放车证之类薄的东西圭欺,连杂志都放不进去驴囤,后排基本上算是没有储物空间共烘宿。   ●做工奶棚: 内饰和外观各方面做工比较糙渭,主要体现在接缝上核吓断,不仅大而且不均匀免,这是急需改进的徘。   ●空间龚:   F3轴距2600mm骂寞腹,我身高190cm农杯匿,有时候我开车休腺狗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倦瞧翰。后备厢空间大套滥,而且比较规整闭颊,用它进行过几次小规模的搬运媳警,还可以妙椿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庭赫,试驾中我也重点根据这几点进行体验叛,看看新F3有哪些改善和变化懈隘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》是长册,仍无法挽回姑娘们的心绵避潜,如今她们只爱大长腿和都教授强遣。不知道你们发现没有犀麻,宝马在汽车界引领着同样的潮流热补汾,硬邦邦的3系荣荆、5系换代后都不再凶猛青,舒适感和精致感倒提升不少矾菲森。现在轮到X5了量氛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的偷仓扰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气僻,我勉强同意这种观点饶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质行,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片色,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徘剩,更显精致哥苦丛。总的来说歼辑担,它不太凶剂,更俊美一些翁镭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蒙瘟贡,除了外观与内饰的小幅调整外眠烂,改款后的逸动引入了1.5T发动机僵埂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞎美,逸动采取了1.6L家庭够用盼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策米,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)没,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型托宏级,一个争取“各门功课”都不落下操坑,一个则是专项选手薪邓徒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桔卢缔。 ●外观供:均出自海外设计团队    艾瑞泽7忍蠢彤:轮廓流畅虐揪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列似、瑞虎系列沛、风云系列及QQ系列)废半,同时带来了转型后的全新车型蛊年起,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裴晒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宪碴,更是出自海外设计团队之手碴涉柯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藏陪坏。" "  刚进入社会的年轻人堂,它们也背负着太多的压力蕾硷认,在家庭事业初步稳定之后技,一辆车对他们就显得很重要裴。致炫就是一个体贴的产品蒂峦,它有着炫目的外形男,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致擦醇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垒捻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骇笛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫褐,变化的不只是名字虏,更是尺寸和定位港纶陕,风格和潜力涩沪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搞,吸引着更多年轻的用户群体丛节。   致炫外观灵动时尚魔,带着一些年轻的运动气息久电湿,车长为4115mm抵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剃,比老款低50mm;轴距为2550mm粪痉午,比老款长90mm奢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钦祈糕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渐双渐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”第稿吧,这样的设计更有利于致炫的散热湘快沁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喘袒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺手畏里,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虾。   在ABB的阵营中蔚箩孔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泛怒,他们的目的很明确惶碍,就是抢占国人最热衷的这一市场加浇。对于奥迪A4L碎、奔驰C级蚀迪、宝马3系而言愁甜,三者都有着不同的亮点与喜好者掏究,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妊偏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掀恨帽。   在这款316i消息正式放出时桶谐骆,包含我在内的许多人都会想到一个问题么,那就是究竟会减配成什么样胸?但在实际看来唯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泻案。无论是进取型还是运动套装版朵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弟,当然如果你肯花7800元敖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯眯猜。此外佛欺,对于现今发达的网购来说吝,这个根本不叫个事郝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多澳,此外还有多种款式的副厂总成可崖稀,质量咱们先放在后面结,至少价格实惠也能达到美观的效果席殊殊。   虽然入门级价格不足30万琅篇郝,但你却可以得到一款原汁原味的3系跑伦古,在定名中你就不难发现稿淬,316i中并没有“L”捂力,它是基于标准轴距系列中的一员黎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饺备,对比现售的奔驰C级几、奥迪A4L而言磨蕉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摊烤杠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稳,这是国人特有的爱面子传统答第垮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贪,他们自然也深知这一点膊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动改朽螺,单出排气也与320i的相同卫捆惰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诺凯,不过这一项在网上也是可以淘到的范,副厂价格也就100多元迸低。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓦郎捶,然而在国内女箍,它还是一种小众车型斧。可喜的是咀耻,近年来随着“旅行”文化的发展菇,旅行车也渐渐被人们认可砂抠胆。在我看来奶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丁浇徐,一种是像奔驰C级旅行版锣补沛、沃尔沃V60那样浮,通过个性篓谎贯、漂亮诚毯、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒜。另外一种则是踏踏实实走低调逻、务实的路线喂胆,用内涵打动消费者刹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种残。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菱察渴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO渺配拷,外观前恍拌、内饰进行了相应调整躺,配置也有所提升啥谐,动力系统则保持不变恫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版萍,售价33.48万卢。除此之外垮肛巫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版誊,指导价29.98万纪煎。   在介绍产品之前偶廉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垃棘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扔柏辫,1985年等酣独,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂范喀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司岁,这正是斯柯达的前身惺。需要说明的是缕写,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庇们慑,并不是指该车型限量销售埔。   ●低调伍淘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看购帛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陷芭耗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剂盯怠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格相宋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骋开、稳重私剐秘,所以严格来讲缆迫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盖鸥。从上表可以看出联适,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势癌,而且更重要的是团,速尊的价格更加便宜免。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同门欧。全新样式的中网格栅更具有立体感勃,大灯组内加入了LED日间行车灯勉仇交,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来备陵鞘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毋,朴实呕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘘柯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饰,并具有自适应调节功能歪心沪。新款车型的前大灯造型更加犀利番嫌戊。此外衫齿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的函。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绿瘫汲,简洁修长晚伟桨,没有太复杂的线条勾勒柒媳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛇收蛔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捂送吐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛋败塑,规格225/45 R17杆嵌静,这是一款侧重于节能环保的轮胎晌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笑,圆润仿黎、饱满淌、协调匿下掇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恢、耐看得多鲜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扯,尾门上的线条层次感比老款有所加强放。此外吻趴狗,尾窗上沿的扰流板鲤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用觅壕,让速尊看起来很有范儿耻僳缮。对了兢钨抨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管互霖温,一般人还真有可能会被它吓到居镰,其实它的心脏只是一台2.0T攀该。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)省迹挥,在北京借着区域上市之机蟹裤汹,我们再一次体验了自由光的越野性能唬咎骸。作为越野车型的鼻祖胆鸥荣,Jeep用自由光再次向人们证明输郸,即便做的是城市SUV炬茎饶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睹,但是在四驱系统上朵,Jeep却有其过人之处睦犀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拱节,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恐。    简单来说殊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捍泼,也就是说部劣,当前轮打滑时戳淋,动力会输出到后轮饶吗渡,使得车辆依然能够前进旅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兑、交叉轴这样的情况)碱勘段,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缄葡肝,脱困就很困难了归方。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I把、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号版谜搪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造何颠,以横置发动机粉唉匿、前轮驱动底盘为基春鸢骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逛行,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴邓乾荡,实现100%前轮驱动丛郸传,提升燃油经济性每,而且它的后桥也具备多片离合器结构皖,可主动控制左右后轮的扭矩分配推,起到限滑差速器的作用蚀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涣凄苹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柯,还具备后桥差速器锁止功能骋,实现左右车轮50:50扭矩分配旅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踞誓禾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陷舍。    在实际体验过程当中太潍歼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰八揣客、交叉轴奸、炮弹坑缅豁、搓板路等等越野路面砍囊尸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中公缮,越野能力无人能出其右夯缄。    然而作为一款城市SUV跨羌将,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力睦膜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔫盘垛。    另外搞腊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滴。相比同级别的SUV慑,虽然在越野性能上依然具有一定优势朝雾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣臣棋碧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众俗伦波,但是进入这个价格区间以后抛锈睡,消费者选择的范围将更多姑、更大垄遍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撩,在竞争力方面依然不具有明显的优势耸茫。    或许尽早国产化降低成本叔硼危,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卷汞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来随,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锰。如今沙獭奶,马自达6已经发展到了第三代设俱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誓矗涤,它的名字叫做麓铣:ATENZA辅。之前我们已经解读过进口版本釜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痛下,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点髓惠敛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谓京,这一次排量可不仅仅只有2.0L漆矗,还有更加令人期待的2.5L顺常淑。   注规绿塘:此次测试中氏鬼,红色车型排量为2.0L扮,黑色车型排量为2.5L寡筋。国产ATENZA目前还未上市垢胶斡,此次测试为抢先测试巾修持,车型为试装车表。   截止到发稿时然贸,官方宣布蜜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枫汕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发男撵荒,上半年上市销售瑞德。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敬,我们还是先来聊聊外观梗宫。相比进口ATENZA榷钳虽,国产版本在外观上基本没有变化兴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砂肮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谩刷咯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA激,它不同于以往的两代马自达6郴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惺精。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛾窜季,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚼廓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”很淑。总之从结果来看畏喜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肆茎羚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菏,希望它能够像老马自达6一样啸,百看不厌念。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纳赁,仅针对这两款车型来说悸奋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牡,而黑色则太过低调是花芍,完全掩盖了车辆应有的魅力薄屋。ATENZA的红色与大多数车型不同燎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阑,不俗套伯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm评,轴距为2830mm顺按,与进口版本相同羚顺。相比同级别其它几款日系车型蕾铆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瘸霖狸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棵释维,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绍瘦擂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弄驼,科技感差了一点蓄涡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)突,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上婚需沸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玻惶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锌让。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肥喉昏,相比之下确实显得小了一点兽祭竭,为什么不折个中钦,采用18英寸呢概琴秦?   两款车的尾部设计几乎没有区别涉竿,尾灯样式相同挽骆,双边共两出的排气管(没错嫌息馁,为了表达更直观彪悼、清楚逢形督、无异议烦屏痊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焕豁,这是马自达6一贯的良好作风帅叙。总之内,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的目饱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言璃,谁都知道SUV车型最为畅销歉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知读建呵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出供,而卖得好的却还是那么几款控。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淀淀,还要等到试驾之后才能给出答案途。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徘堑精,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV湿火钾。从风格上看诚,海马S5偏向时尚掂、运动匈篡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群病残忌。而在配置方面绅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痛。根据目前了解到的消息赡,这款车型的起售价约为9.5万施蚂,如果消息属实的话咸接棵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平让,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弧墓?   外观辽牢乱:设计新颖锯钎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆愧薪茬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司禾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滑慈刃,也将它的风阻系数降至0.34鄙轮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绞渐禄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厢,比例上感觉怪怪的说,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莽,有效地提升了视觉效果猴瓤芍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯开,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯臼、转向灯以及雾灯饰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集目董摧。   作为一款紧凑型SUV热眷健,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm介,轴距达到了2630mm泉穷。与同级别的海马S7相比炯健赤,虽然在车身尺寸方面有所减少燎吧,但轴距却多了11mm巷毕,整体空间表现令人期待辰晨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈废酿泡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上软锻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唤强妥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17府。" "   全新的A3备受关注硕辫寥,这其中的原因有两点咯攀清,一个是加入了三厢车型釜。而另一个食散,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型顿亩使。只是这台车来到国内较晚涪焙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生界嘘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地当,简单明了的说杠市惋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谰,而必要条件是横置发动机乡呢迹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本献,但消费者从中又能得到什么缕?如果按常理来看查钮,对消费者的好处应该挺多的桓棉攘,比如车更便宜了湘弥去,就算车不便宜配置也应该增加了禄曹陡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低项匡便。但上述这些还只是一种期盼旁,毕竟这个平台的车型刚量产不久父,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显试裴溯。至少高尔夫7是这样辆,而全新的A3由于正式的价格没有公布翔袄集,所以也不好定论拓欠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饰旱邪,这次引进国内的共有四款车型挛邯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型藏会勺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抵筋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机录构,6速S tronic双离合变速箱钾。在本月的21号色煎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巍酒。相比老款的两厢车型嘉馈哩,轴距和车身尺寸都有所增加么豹,而且在轻量化上下了不少功夫钩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乓蹦,但在配置上基本都可以进行选装白辆老。由于三厢版为新增车型查,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寺斗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日篓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市强,“小改款创茸寡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款形瘦冗,而值得注意的是桐霉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沽放吹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尸淋。”吉利控股集团副总裁仑适羔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兔,欣喜之情溢于言表秀辞。    亦或是巧合陶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勉镶,一方面蘑伟悍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坤,另一方面仑告滑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篱烹,种种迹象表明绥拧裂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溜阂耗。   诚然睛茸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车受葡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汰棉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咯鬼努,孙晓东对媒体表示弯爬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪季,吉利收购沃尔沃之后潭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生景赶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棠挎。" "  在国内琳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的容,它凭借动感的外观捻偷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”史搞黎,后来者RV4颠饭、途观佛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮壳戏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比柿酒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嚏蹬。而今年店逢蔑,东风日产给我们带来了第三代奇骏椭法么,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虚礁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰焕省,年轻化燎、动感化的外观设计就是最好的证明曙份附。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上频涵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车形韧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剔坛,层次感以及运动感比老款强太多了蓉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肯纫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条报浮篇,流畅的曲线让它不在干巴巴颧宋,整体饱满了很多佩哼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娄薄天。   在侧面线条的过度下匿灵沤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敦,并且加入了以装饰性为主的扰流板提。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性济龟。后尾灯变化更为明显滔雷兽,竖条造型变成更为接近长方造型焦守。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狡,一定会想起Jeep笺窗,提起Jeep什壁伦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能退,看看它在这部分有着怎样的表现女碳菊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞄稿,并且不可选装以外痢汰踞,2.4L 豪华版可以选装该项配置松嵌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鸥,从功能上来看比较全面掣,下面我们就一起来看看它的实际表现冉村。   更多精彩视频炊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焙揽,调整比较细腻刑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锰筹,而且还可以停得很正率。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可壕采。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话罚蝗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谜,如果继续操作尘秋伯,系统则会中断本次自动泊车拎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里憨罗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茅,我一定会把奇骏放在首位合,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款退闲揪,性价比非常高信弦。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛋鬼,它始终没有太大的改变遍,另一边竞争对手们却在不断进化程貉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弗防檬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律姥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘女梆毖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前先,而看到新车的第一眼就会让人感叹秤肃背:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锹静啊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狡,并且也是该平台衍生出的第一款车型挤耐叮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兢纹。相比老款车型略显古板的硬朗外形冷酵输,新车则显得更精致霜,更有设计感汇伸感,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芹缎。当然靶第,除了视觉效果之外敞漂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潘?这也是今天我们需要探讨的问题芭式邦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型皑辱艘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弓寄朗,我们本篇文章的测试内容并不全面哺煎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绍撕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据具,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍特水项,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巧斗揉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捣,里面对新车外形鞍、内饰等方面都进行了详细的解读喘苏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灌饯。另外胶瑟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翅。   ●增加更多高科技配置纳唇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品焚褪,除了拥有出色的设计拓科、良好的工艺和用料之外农蘑别,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汝扦,翼虎就是个很好的例子从,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屯茸畅。如今的新奇骏身上崇,我们也看到了各种高科技配置露如,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平困姓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碎矛,在两年前它就已经崭露头角顾貉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掳款揉,连控制面板都完全相同榔。虽然东西不算新藐参,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脐浮备,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咸彭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涂,汽车作为生活中不可缺少的一部分渐毒川,也同样要跟上潮流箍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拢稻绊,很多的印象都集中在日系的丰田车上门唱淬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帅,由于起步较早娃,所以在混动技术上都比较成熟敖耍焊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型不喇,一方面是因为未来的趋势噶麻们,另一方面就是对环境保护都有一份责任岛垛。但能让人印象比较深刻的不多燎烯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狗圃墩。经过一天的试驾体验辟按,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶另,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车款萍。   外观方面携:设计大胆前卫协艰法,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凡铃,给很多人的印象就是模仿配、复刻篓,aygo损固、花冠享、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桶。实则也是没办法的事儿低,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徘钮,不过从秦看来壕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荆嘉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞋,整车设计偏向年轻化度拇,前大灯内加入了日间行车灯是举顶。车身尺寸方面蔬挞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筒,轴距为2670mm舰熬锰。   实质上诲煎,比亚迪秦的外观特色鲜明拣拆官,个性十足菱,他并没有针对大范围客户群体而设计躬,更多主打年轻卜沦镐、时尚元素鹤。这样一来叙,优缺点也相对明显忌叮怠,需要一定的时间让更多的人来接受他黑率。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番檬,充电方法非常简单也很安全娟。通过家用的220V电源就可以直接充电僧,但是要采用三相插座醇冷熟。车内的仪表盘可以显示充电信息嵌晴炼,包括电量以及预计充满时间浩骸静,而且还可以选择预约充电瘸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的畴嚼色,虽然我的“档期”已经很满透,截稿压力山大继鹊。但作为潜在车主屁貉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓢兴,它和福特嘉年华函、大众POLO会有多少不一样仍篱,谁更值得购买扑。我想这也应该是大家都很关心的问题踢广。    测试之前还是按惯例先说点基本信息美技,以供大家有更多了解潮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹋魄,分1.3L和1.5L车型拖摊,提供5挡手动或4挡自动变速器输呈。这也是国产的第三代威驰车型核,相比老款车孩,新威驰变得价格更低涂帮嘎、空间更大蒜纬蔬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纲腔粉,在广汽丰田4S店中销售日麓,价格区间6.98万-10.88万元布禄。两者动力系统纪纫奠、内饰设计完全相同秃吝结。只是外观分成两厢与三厢瑟,配置上有细微差别而已蔑痴缄。好了断请睹,我们就从外观开始说起迸郸。" "  导语睡:在新能源汽车研发领域硼窖脸,比亚迪一直是领跑者敝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车问肖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嚏喇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术跨崇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饥岸,能够开发更为节能谈洞搂、环保的电动汽车产品剖,实现性能的提升和普及应用定奠没。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绩风纳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车飞。   历史上措污松,秦灭六国痛,结束群雄割据时代杠,统一中国乖,开创了历史的新纪元十。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苯僧,势必证明其在以下六方面的实力钩涝附:   一沫氨、比亚迪秦到底有多快罐曹胶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砷江邻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒违炒,23%的车型在8-10秒怪渴,17%的车型6-8秒们藏,仅有8%的车型小于6秒完乘盗,代表车型如保时捷卡宴4.8L慈。今天床喀溉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下藉袖宝,秦百公里加速为5.9秒沃,而记者实地测试时跑童,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藐猜。   跑得快自然有其道理纶,秦具有“双模”动力赐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狗吐尘,在混合动力模式下琶寄,秦能爆发479Nm的扭矩都嫂,某种程度上可以与那些超跑抗衡胜。 二袖绦、秦油耗到底有多低虽酱簇?   根据国际标准测量核算亭翰达,秦百公里油耗仅为1.6升尸录纶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式官。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式黎,纯电动模式时榷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时佬茂,整车自动或者手动切换至混合动力模式裴熔。在所有模式中渐,秦还能进行制动能量回收芜髓酱,即电机向电池反充电炉,每百公里回收2.5-3度电恨吠甲,可以多行驶约15公里筷拷。 三诬鹊、秦充电到底难不难氢抵蔽?   一句话回答踞闭嘿:有三口插座的家用电源就可以羡,就像充手机一样方便温奈佃。秦的电池容量为13KWH品杰膛,可通过220V电压忙雷,3口插座伎枷械,4-5小时充满电昧凤身。秦随车附送一个智能充电包河,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凭。   四匣赔废、既然用了大量驱动电池袄,到底安全不安全?可靠性如何萝悔莆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池麓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醛衅。单位能效比绿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扣床。但是安全稳定性方面则恰恰相反步啦酪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胜獭篱,是目前市面上最安全的驱动电池崩卯础,没有之一绍。   可靠性方面颅猾懂,据比亚迪测试芭潞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拘戏翠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荆沥嚼,业界罕见袜秘。电池电芯甚至终身保修年。 五其汗、秦操控驾驶会不会很复杂拣爬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钞沁娃,习惯之后甚至更加简单吧。新增纯电模式医裕控驾驶胖,更安静牌罢、更节能夸。   六豌、电池组电用完了如何行驶项尸?   据技术人员介绍的部筷,秦本身不存在电用完的情况哗。电量不足时净莎丰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贫郡姆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炔令。   此外搏,行驶过程中献怀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量存邵发,并储存到电池中撵捎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车七,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夏,其次是QQ me脆,PT漫步者之流露,当然还不包括那些“只识其样坪棚、不知其名”的人群洪界。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茹,它也是双龙汽车最具标志性的车型噬赎。在迎来双龙新柯兰多之后磷酬,就在近日勿司瑰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讣拷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芒硷,但却让我们可以由心发出这样的感叹莆,爱腾终于正常了人档沽。   从推出2011款爱腾至今路希,已经有近3年的时间匹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嵌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鼓氖事。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事深颂,伴随着2014款爱腾的推出创,有关于这款车的一切垄饶,也自然成为历史彻佃,被我们封存起来裳垛涉。全新的家族化风格设计吻胜扣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吮炼拼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部累,与新柯兰多相似的样貌哨奉,让新爱腾不再具备专属性距惺。没处前部细节的设计乳察放,都是那么平易近人锹芜茸,平庸的再没有任何特点拳喀。可能人就是这样胯,老款爱腾在售时掣,人们总是说这款车有多难看泥孤奸,有多奇葩九扣,但当它真的成为历史后香,我们又会感到缺少了什么随。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓝焦,但还不至于让它从中获得什么优势负,车尾部简单的几处变化惺赔灵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唯。现在在大街上稼湘担,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拌拍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了劫陆琅。   本文导航" "   这年头在路上跑着嗓蜡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼齿憋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念是号,把自己造的车不断的加长详刮坎,就算不加轴距也得把身子给拉长拱螺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嫉袄罐、大型车上坷,感觉有些资源浪费胳健惫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炭,“L”的作用才更加实际告枚胸。当拿到这辆YARiS L 致炫时躺山仿,小惊喜了一下闺烧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了递苗蠕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谐婆、大众polo崔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匆。目前这辆车共有两款动力翻统瞪、6种配置车型在国内上市驳辟娇,指导价格在6.98万-10.88万之间啃。由于新车型且上市时间不长兢,所以目前的优惠幅度不算很大矩,基本在3-5千元左右恼。(个人观点川栋竟:致炫疥盆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狙星灿,厂商指导价为8.7万-10.68万椽迹,搭载1.3L/1.5L发动机涤挫烤,5速手动/4速自动变速箱省。" "   曾几何时莫坞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奥傻丘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宏宋,但却没有获得国内消费者的认可券。如今娄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前癌,其售价区间为15.48万-21.98万元培,相比老款车型有所降低节酸测。另外岗闭玩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化默,并针对柴油发动机进行了重新调校赌。下面就让我们通过试驾体验淮娃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妇冯谰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计傻挟洼,并采用双龙全新的家族式设计市系晒,整体风格与现款柯兰多十分相似景旱。然而藕隧乳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整料骚蛊,其车内布局依旧与老款车型保持一致矾隶镰,略显缺乏新意怂独蓖。   小结蕊: 相比老款车型来说禄笔,新爱腾的外观变化令人欣喜擒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怀故,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虽。不过新冯鸵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亩当,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恳暴翻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓮衅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唇敛桑。在海外市潮峋怠,新逍客提供3款发动机含,配备6速手动或CVT变速箱妈汾很,在英国的起售价是17595英镑屏辆挟。与现款车相比萌疵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔑杯申。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菏瓦嵌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吝柏书。 ● 外观介绍舌河:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粳:宝马2系Active Tourer度。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单崇界,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型角曙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子称纪?车展上的展车给了我们答案港碾虎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月热统祷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臀量,而在正进行的2014日内瓦车展上付群兔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓶红。和两厢版一样怕设浅,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃#块化平台打造兰惺,造型新潮时尚村燃,细节设计则突显旅行车的元素帆,保持一款旅行车应具备的实用性村娇肖。据悉樊慑,该车将于年内率先在欧洲市场上市届何蚂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位适梅揉,相信国内消费者很快也将与它见面单宫苍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钨,全新标致308的旅行版如期而至呜烁。从整体变化来看深催,它在保持旅行车实用性的同时距舰,将重点放在外观含峭忱、内饰的调整以及配置的提升上溜,新潮的设计更是让人眼前一亮雇。在我看来梆晦,它的变化是非常积极的篙巴胃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔚,现在它要做的就是尽快进入国内虾希。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章世:   静态评测    ?   更多精彩内容谦锻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑擅聊暴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界编船,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新当。早在上世纪五六十年代拦噬,Citro?nDS就用上了可变悬架苗荤薪、随动大灯虱访陪、转向助力时偷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簇恐弟,加上极为飘逸的车身设计赦辰酱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阑假弯,2011年长安标致雪铁龙成立纪吝嗣,到今天我们测试全新DS 5LS稠穗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龋,音译的中文品牌名念起来很接地气登:长安谛艾仕孩壤脖,有股莫名的喜感挠颊兔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箱钙其,是台正儿八经的三厢车食庐幸。   ●外观俊耙:考虑国内需求逛袖炊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前邯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秘,后者里里外外都显得格外前卫隶攻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凭烁鹿、更好接受一点杭。当然弗违,前提是得保留住原有气质蠢我坤。   在这张全新的前脸上筋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坝,官方把它解释为“飞翼”竣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霜篡,由于边缘不是那么锐利惰葱戎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丝,接受起来没那么难乡。   车身侧面和尾部看起来很饱满传苗、匀称克娄撑,其实我个人甚至感觉比车头更好看附痊胁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斡,厂家说这是做完市场调研后的选择雄郡抡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西勒,想想也不无道理卡韩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条囊汰,与其后期车主们各自琢磨颇藉,不如原厂直接把这事办了谩超坛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钡:下文简称新阳光环,以便阅读)簇拔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瑰金,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饱肉氯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豁天项。现在它不光新潮补糕纤,还进一步提升了性价比献捷搅,为与定位相当的大众桑塔纳妈颊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卧。 外观期:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疮唇叫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悸八礁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感图闹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钮碌伍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分分,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米顶,达到4456毫米璃函曹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汀洁咆。    此外硼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厩,由于在东风日产的产品体系中腐粉膝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)授棵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样光赂蛙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些工参射。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靡忿钝,我已经身处呼伦贝尔牙克石踌蛇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坟腹。尽管天气有些寒冷谋哺,但此刻我的心情是非常愉悦的前,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演残臀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感师。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搽枪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隘,当然我也不例外箩粮。这次除了911之外及,保时捷还带来了Cayman效、Boxster嚼东、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型世楞型,让大家分别体验RR(后置后驱)瘸、MR(中置后驱)肋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匪地校。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倦较,即使在这样的冰雪路面也不例外脚蛋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泼攘。在练习漂移之前同都败,充分的驾驶培训是很有必要的叙夕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时褪陶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挫。   ●车辆失控该如何挽救膜?   当车辆发生转向不足时僚傻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)次搁般,稳住方向并且慢慢回正闷,切忌继续打方向嫉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缕谎簧,反而会加剧转向不足的发生长菜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘟拨沃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拱掸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线睹迫。对于一般人来说店,应付转向不足要更加容易一些霞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镣,而转向过度一旦被合理运用沉,就能成为过弯利器鳖皑,也就是我们平时所讲的“漂移”匪。   ●如何才能实现漂移褥馁?   要想在弯道中实现漂移筒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移莫漆卜。针对这次的车型以及冰雪路面散,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式费筋磊:   1娘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)式奈,我更愿意称之为惯性漂移过弯觅涤差。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伪坷、甚至小于90°的急弯铅。 ? 『以上为PPT截图抠啸透,分辨率有限搂炼版,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性体滥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咎,然后反打方向欠,稳住油门漂移过弯霖。例如在通过上图中的右弯时泉答碑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浓柑妹,然后左打方向超涎蚂,紧接着再右打方向砷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拆,别慌螺坝粟,这正是我们希望看到的坑很,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粟厦。随着车尾横向滑动的产生笛,此时驾驶员应该迅速反打方向逃,让前轮时刻指向出弯的路线巍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度得少,随后在出弯时适当收油并回正方向芬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向米,方向盘转动角度都不宜过多囊,最好控制在90°以内赔。其次油门动作务必细腻枪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系报巴,给油则会加剧侧滑祁,收油则会减小侧滑角度缓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辽爬丝。   2贫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纳滥啼。   适合弧度比较大的高速弯道放且。 ?   当车辆高速入弯时新吗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑俩呛肥。当车辆开始侧滑之后梆筐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转女馅畅,继续维持横向滑动灿魂,同时反打方向控制出弯路线虐,之后的动作与第一种方法一致抛。对于初次尝试的驾驶者来说宛刊缔,如果入弯速度不够快也没关系清,你可以直接省去刹车这一步骤酱烧,在入弯时适当地轰一脚油门陇修,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑请面马。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雷,并综合运用坤驶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盆售。例如在紧急嘉溺、高速的连续S型弯道控己船,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心羚陷贸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腔,从而划出一道完美的漂移路线股。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斡?AE86在高速S弯道超越RX7悲携,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介誊。   当然负测,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梢疯捣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型籍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棉惫烧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作技雌睦,驾驶员只需控制好刹车碑珊随、油门以及转向三者之间的平衡即可览。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缚讼。   然而即使是这样泡媒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夸肚瓣。冰雪路面凹凸不平迪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同继纯切,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趟搽,所以技术和心态都十分重要居隧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讽腑叮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踩得藤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瑞雇。在这期间截权,沃尔沃创造了无数的第一毕啡,也赢得了不少的辉煌成绩摊德棘,当众多车企迎头赶上之际尽介,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中售淬佃,并将其命名为Drive-E煤懊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拖蹦婆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带揽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恫蛾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅策,实现了靠背调节和腰部支撑彼骗。 1967 推出首个后向式儿童座椅蜕钞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呕坪弗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器僚石泛,将有害废弃排放降低90%以上递疤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)忙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全竭般。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淌等度,有效减少或避免低速追尾碰撞疮楔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肋,至此安全范围从车内延伸到车外横夯宦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数躬新,从被动安全到主动安全岗邢,再到行人保护芍竭妙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可落。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哭,空气污染现已成为最热门的话题违,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事硅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性书,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎空范。   Drive-E是什么 睦?   即E驱智能科技烤,代表Efficient Power(驱动更高效)极烯笆、Electrification(驱动电气化趋势)拒、Environment(驱动环保潮流)玖掇,从字面来看很容易理解捐,简单来说就是引擎高效化遁泵侍,这样一来既可以保证动力性端脐,同时还能达到更好的排放标准坦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尼刺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铝韭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恰颈氰。   沃尔沃还将这一技术投身于南浚块化的研发楔艾稀,只需变更增压器耐荆块与催化转化器睦猓块等主要部件双毯渤,便可催生出一款新的引擎产品愧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哎存,大致可分为4类提馆,即汽油直喷引擎泄控溜、柴油高压共轨引擎礁防耻,单增压引擎(T5)丝、双增压引擎(T6)摆唐侧。 以XC60为例 握惕啼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 律垛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刑胎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晚篱稼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎飞论顶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比船环胳,在动力输出上也略有提升墩贡嗣,其中的原因自然脱离不了小体积肠廓、轻量化等一系列技术的支持纪池。   此外变速箱方面也有了很大的改观场,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壤,挡位的排列也更加紧密场,有效缩减了换挡时间谷,从而具备了迅捷的响应能力膏涣釜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氛履。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下得凌,耗能经济性方面得到了进一步保证憾肌刑,它将改变城市路况中引擎启停的时机赏夹,改善油门的响应校缕世,空调系统转化为经济模式工作蓬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作突秽,而在65km/h以上松开油门焦喉,引擎还将会处于怠速状态壕琅。   本文导航电:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仆锯但,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位穆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氛芳。不过牢病,动力并不是我们今天的主要议题酞。秦的下盘功夫方面表现如何冷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盆猩倘?这些都是我们今天要研究的内容榷梁。综合起来啸吗,我们最终目的就是想要弄清一件事逞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盲屯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外璃痛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孔屁篡。当然梢,由于秦有着体积更大桔、更加复杂的动力系统咳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法欢揽,但由于双叉臂需要更多的空间诡涉穆,因此也是不现实的爬媳。在材质方面靡冗,秦同样表现中规中矩社,并没有使用轻量化材料为车头减重档梁,亮点并不多珐呕。由此可见裂融,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化车。   不过跺,由于混合动力系统的特殊性匙,秦也必须做出自己的调整馈丝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异努防蹭。比如戚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上票掏男,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梯扮。此外摄肉暑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮半洞捞,相比速锐在直径上增加了将近9mm问,看起来很是显眼按瓶坞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灿翻衬,而在同等材料和工艺的情况下蚀突社,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茹缝精。   另外绕肮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔷涎池。与速锐的非全框式副车架不同秤涉沫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮力伦,由于加入了电动机和管理单元巳低蓄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舶,因此这样的变化当然是加分的醇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套潭猫伶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姬市、振动和声振粗糙度菜僵,欲知详情请点击这里)徘棚淌,是个值得肯定的进步函隧。此外泉,与速锐相同克粒才,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仟捞,强度更高弥劝戏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力簇亢驮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唐,现款改诵牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稿,不过福特已经为此做好了准备歪叛难,日前刚刚发布了新款讣屏疲克斯虎辜。它采用了全新的家族化外观挫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篮泥博,不过它真正的杀手锏澜情际,还需打开车门才能发现绵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线常,进一步抢占细分市成罡薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辅,满足那些对于性能有一定追求的消费者悸,比如轿车中的S5坎锤、S6唐、S7闭社、S8等等荷判。就在不久之前的2013年12月梆忍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前济椭邵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型廊佛嚼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颂狡刮。 外观酿踢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逃挎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子犬纷仇,可以随时面对那些不识货的挑衅者编。作为Q5的性能版车型袒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念心膘孺,颇为低调围憨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饰屎睛。 车型图片 基本参数辩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出广,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹃,特别是车身高度经过降低诡谜唱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘿腔酮,而轴距也有细微的变化笨。   其实只要细心观察十腊光,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淑坎掠,除了特有的徽标之外粳惮,SQ5的镀铬条有别于传统车型碘裴恒,采用的是双横条样式般。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炯莆奇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽崔惯夯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆估锚罢。而配置方面焕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备办星。   尾部的变化主要集中在下半部分徒先,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力强栋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辨驳扮,可根据行驶状态来改变排气开启程度靶拟雹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苗底,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雹,前者就属于少数派鹤。一个是只有追韩剧的人才懂钵蹦扭,一个是全民百吃不厌迁死。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驳,其实上一代车型在国内早有销售奔筐梗,只不过跟福瑞迪太像了健,外观不出众惩沦,关键是动力平平素寿,所以最后并没有收获太多堑。全新速迈刚刚上市搔泻,售价17.98-22.68万元凑,很有幸能够在第一时间接触到这款车馅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毛秀窗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常事,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈彼箱。通过简单的对比琼盖,不难发现叮脯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赋,名字叫做ForteKoup谭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机儡便,售价17.18-20.08万元输小沽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吃,它承了起亚家族的虎啸式前脸局,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘸秃魄,现在看来谈不上惊喜骄,只能说还比较精致恍北。虽采用了大嘴的设计芹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汉钠,或许小女生会喜欢辣。大灯全系都为卤素光源毛,并带有日间行车灯吾浑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰死淀存。   走到侧面拼蓬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化漂,但两门的设计为它增色不少朵括,在绝大多数人的固有印象中丹,跑车就应该是两门算讲,并且应该是无框车窗妇鬼厕,仅从这两点来看怯,速迈确实都做到了惫,开在路上的确引来了不少的目光追随完臀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流活,我们一致认为车尾的设计更为出彩唤并笆,短小蓟冕轰、精干宋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受池。除此之外恭饲梧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睡,而且排气管口径不卸萃ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强掀山。轮胎为韩国本土品牌荣,规格为215/45 R17绿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勃。   当然态,如果你选择2.0L车型的话但牵,你所看到的黑色外壳后视镜畦、前后包围的碳纤维纹路饰板湘、双边双出的排气管饶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了核。" "  讴歌这个品牌揽悄,或许很多人不是太熟悉暴舌修。作为本田旗下高端品牌口祈虾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骄坊,而且在美国市臣豪隆,讴歌的品牌影响力是非常大的劣青吾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翻教壕,大部分都是人们对这个品牌不了解莫存矮,影响力上不去嘘,导致在销量上确实不尽如人意司镁刊。对于这次全新MDX的到来吹,个人持有赞许的态度家桑泞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笑,还是那句话许瞪河,品质上去了藉,接下来就是提升品牌影响力了腥朔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忌,大灯的轮廓更加细长典,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嚷兔围。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烙桔瓮,但内部结构和MDX并不完全相同侮。雾灯被一条仿LED的光带替代擅诚途,进气中网的细节刻画更加运动恰嘎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胯搂欧,侧面造型给人的视觉感受非常低堡,这和前后大灯的位置有很大关系壁闯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剃答,注重舒适性读。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感甩诚屏,而压低的姿态却更加动感壳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汲哺透。尾灯造型相比较现款修长关,优雅的感受也来自于细节的 设计拆,但貌似通过我的观察剃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源票俱扣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涉块昏,让尾部显得非常简洁船。   本文导航戌儡剑:" "  2014年2月20日峨虑竞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灯蓬。2014年型奥迪A5的最大特点是快嘘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澄廓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乾害。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大居,共有19款车型汐花高,售价在49.98万至85.8万矗琼,具体价格如下挥曹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桂霸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丸驶读,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梧防健。配置方面袍,也与现款车型相同撩歇佰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诗密。   内饰方面惺彭伐,2014款车型也与老款车型大同小异轿闺歉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惮,同时门内饰必端、座椅中央扶手淌淀抨、都采用了纳帕真皮面料痹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诽第。而2.0排量以上的发动机则保持不变乔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型轿妊猛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化授滴笑。   变化一贰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韧撅,在原有的缸内直喷技术的基础之上锻桃磁,加入了较为传统的歧管喷射塑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祷拇瓮,通过二者各自的优势渴力孩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凡窜壤。事实上夸量疾,混合喷射也不是什么新的技术菠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惦新。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点班。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钾剂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锌形。   变化二棠:排气歧管集成至汽缸盖内膊判接,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内忻祷表,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力澈擅,从而减低涡轮的负荷敝陡,提高涡轮寿命痉。同时矗锌惊,因为在进入涡轮之前进行冷却常莎坛,相当于提高了涡轮的进气温度限制史矮,可以允许发动机有更高的排气温度素,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磁记梦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腊,同时结构也更为复杂浑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夕洪。对此龟汉翰,缸盖内的冷却系统也进行了改进斥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)并。   另外袍肯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笔欢袭,还有着两项小改动吓墩烯。使用旋转阀呐滔璞悖块替代了传统的节温器第草奖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搅妓桥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谅狄。   根据官方消息鞘仙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揣播,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彪冯。笔者也希望在应用新的技术的同时狭航,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情具钡篡。 责任编辑隘任:王晨熙" "  A00级(微型车)地发悍,在人们印象中这类车以实用性挥屉靶、代步功能为主舰阜判,低廉的价格促使配置也不会太高鞍蓄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逝袖径,一款车的推出打破了这一概念泡抱,它就是全新奔奔谦侥,来自长安汽车但。   感官是人们的第一直觉反应漆,所以外形设计的重要性不言而喻能穿,为了使人们印象深刻厦童,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丹袖秽,道理很简单苏量,日本是微型车最发达的市场囤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乾即鞋,在2013年广州车展上断,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光施入,除了时尚的外形设计以外泄谷,在细节做工上也有着不俗的表现捎郊踩。前脸的设计整体性很高粮恍界,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条报,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影横势。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表久烫跺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缺埠,不过这一点在外观上并不明显输,这源于贯穿车身的硬朗腰线逛,有效将视觉性降低娜藕汹,同时搭配造型独特的双色轮毂虫匪,让这款小车看上去时尚动感粹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挎对,如果仔细比对秀浚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妇侗那。除了引人注目的设计以外粉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹交乓羡,具有加热功能的外后视镜汕邯、15英寸的抛光双色轮毂讽侵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置承搞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笨腺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摄。不过襄莽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夏,从内到外实绞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倡,可以说是一次完美的蜕变暖敢。那么这款新车究变在了哪里店矩细?它究竟新在哪绿恋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涉搪恰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5慧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脐廓钡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扮簿,轴距则与老款车型保持一致闭。在尺寸变化不大的前提下歪,改变外观梦奉牧、动力坟碍该、内饰媳傲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伴淳,2月19日这台新车也正式来到我们面前绒爱匣,并接受大家的考验痊钱邪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苟吴,但这8条是我个人认为变化比较大的全,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点安。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凰,我就有了一种预感编,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢啊硷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案幌骆。全新X5给我最深的印象除了家族化外廷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)复蛾。首先桔,先说说全新X5的外观橇建,“大尺寸双肾进气格栅”屎、“开眼角式前大灯”邻莱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怒仟邪。    现款宝马3系推出的时候钞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拢,现如今随着全新X5的上市请,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上雾呸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恭,据悉秃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯死。值得一提的是蒲轮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毋帽矛,给人一种炯炯有神的感觉笺涎。    由于新老款车型的轴距保持相同寐坟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翘,反而侧面的腰线给人一种力量感汇诚,这也使得新车看上去年轻了不少匙可。细节方面灌鲤吕,新车在前翼子板上增加了进气口凳,突出了宝马品牌独有的运动基因磁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讣骆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藤悲,提升了夜晚的识别度祁巢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起褥绵,降低了风阻系数韧擎舶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性识。" "  版权声明泻寝:本文版权为网易汽车所有箩淌浪,转载请注明出处乳炮。   在2003年镐位讥,奇瑞QQ的下线让这款时尚句、便宜嘛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谭咀弊,之后短短的几年间唬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肚,然而到了2006年长安奔奔的推出舰妒,打破了QQ一枝独大的局面皆。一转眼且,已经过去了10年的时间教努,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汰哪违,在这个追求个性浚、讲究品质的时代说罕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疤娄盟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则克,而长安似乎也意识到了这一点饲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢马?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翟夯?   从厂家方面获悉版悲羌,老款的奔奔(love)已经停产潮,而奔奔mini则将会继续生产销售赁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舵爸,前者主打精品中高端微车市趁啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战豌。从定位上来看穿盯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孙沽,虽然沿用了奔奔的名字苟犀勿,但整车的设计诵跑、配置以及售价都会高于老款车型山。   新奔奔客户群体是谁褪?   在很多年前戎蓄道,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洪鳖,到底是买奔奔还是买QQ棚,在那个时候瓜,很少有人会关心这款车设计的如何纱、驾驶感受如何蹭本慕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兰毫,省油双坎胁、皮实暮懒漏、能遮风挡雨就行赌饥校。   现如今哆签筏,80后禾娘、90后已经成为购车主力斡,这些从小听着walkman改、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悲、用户体验以及品质都有着更高的追求啊,因此在座驾的选择上同样不会妥协涸忱奶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纤剩笔,新奔奔就是冲着他们来的角席浩。   新奔奔主要的竞争车型是耐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓷撮,但从目前得到的消息来看昂戊,5-6万元将是其大概的价格区间凉椿澎。这个价位中既有一些合资的微型车母,也有自主品牌的紧凑型车皇橇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秆荷贡,比如两厢赛欧届舷济、奥拓溜鲤盗、玛驰以及低配雨燕等等车型克擂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线躲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寥,产生竞争的几率比较小捆皇戒。   外观教:惊艳辉、和谐某酬拉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膳衬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尸溅觅:高离地间隙饱、车顶行李架烙反、双色车身等等仿房虑。没错老撤,无论是跨界韭目恼、越界还是交叉车型暇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洞。不过世间万物卞儒踩,徒有其表终究很肤浅阔,我个人认为韶蓝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涝随督。所以吝川沤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾海橡拭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时北垂交,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耙拭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侩,它集沃尔沃所有看家本领于一身伍地侈,可谓全副武装少辣价。为了让媒体更好的体验这台车垦澎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趣弯。没有固定线路脱烹伺,没有领队车辆佰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炮,它会和每一位汽车媒体人独处12天毯怯寺。而在这12天里请,我已经和它奔袭了4100公里款,横跨了三个省份拇寞,体验了柏油赛道床、软土拉力隆潘、冰雪漂移陡、高速狂奔厢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话级茂,当然极弛弄,最终的结果是蔽加:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淖埠岭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垛勃,正所谓日久见人心笑绕稻,交友如此淮,试车亦是如此龟巷。回到正题萎,和往常一样蹈,对它的了解还是先从外观开始恳酵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生说,相煎何太急”这句绝句恕窟厘,而在雷诺—日产集团旗下示冒何,有两款车正在上演着这一幕凯拼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茎,还有这出色的越野性能考刊令。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性太杯裸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袱,买谁更划算梨搪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇丰篓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位渭泼,作为英菲尼迪的顶级SUV抚,QX80的售价高达152.8万蛾汐,但经销商处可以优惠16.2万跺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脓屎,虽说16.8万也不是个小数目抵。但对于消费者来说心,一个日产矢巨孪,一个英菲尼迪捆虎商,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梁墩寥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)高疙播:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV簿,它的身材绝对够大文泻。从上图的数据来看凄溜诗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙策享娄,尤其是将近5.3米的车身长度棱吃,会让您感觉驾驭它有点困难强蟹。另一方面察撮拓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型双戌缉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翅聊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哎吹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脱粪从。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足封,同时也显得异常凶猛莲菱揩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉播吵憾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大栖署,整体造型圆润挞忿怂,没有多余的线条作为修饰率泥绞,但是反而会让人感到车身很厚实沧诬顽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铰广。同时注意它车窗的设计拌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱激珐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膘绿凳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旦普,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陇吉寸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丁猎,也没有了那种霸气巴拨俺,转而给人的感觉是设计很前卫寄宫。车尾的饱满程度与车头相呼应着馆伺,丢去了上一代的直棱直角涛,饱满的线条凸显着丰满的层次感襄。   日产途乐息:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华令删,虽然脱胎于英菲尼迪车型忿泵潍,但途乐依然拥有自己的外观特征肖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乾扔秀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互们顾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吧芒蔡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淀口抄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肛层鞘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扳杭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丰,成为了车头亮点之一陌师。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桨烙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醇,这项配置自然是少不了的并哭。我们可以找到4个摄像头浮料疵,它们分别位于车辆头部惧、左右外后视镜下方和车辆尾部矫董舵。以便在停车过程中戮彤冉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况如档,让您更加自信轻松的把握泊车空间斡酶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颈腺,大大降低了停车时的事故发生善瘟。   途乐   通过对比发现酥,两车在外观上的配置基本相同粪相灵,差别仅在日间行车灯上拾岗席,不过随着QX80年款的推出硅票匙,日间行车灯的加入应该不是件难事妒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氨,在相差仅有10几万的时候钦漂蚂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腹锚。    责任编辑闹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筒鸥促,除了奔驰G桅、丰田陆巡系列饥潮卵、牧马人等不围,双龙雷斯特也是其中一员烤溪,而且雷斯特还是柴油车泪哄熬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值发,以目前的接触来看扑焦播,双龙雷斯特W表现不错悍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”楼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孝淀懦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沤靖菜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宫观默,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慕。当然恒封,在随后漫长的几年过后司,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辛痹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO默逻,该车型最大的特点就是其尾部造型搜铜退,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蘑,宝马方面肯定不会承认剔,但从年份来讲柬,明眼人一看便知欣驼辨。   外观少:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揽,该工作室的创办人正是乔治亚罗哼闻如,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗓弄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厘圈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疽,但为了照顾空气动力学与线条流畅翰轿,雷斯特的车头是圆的慷,所以在当时看来有点“离经叛道”毛虏嚏。   而到了现款的雷斯特W口纷,这个“小问题”被修正了团,一体化的设计已经是大势所趋扛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茬涕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玛箱仟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泼块弓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桑湍。通过车展上的展示粪翅,小编已对这款纯电动车型有所了解钠芯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俩标叭,时至今日敝峰硅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筒。据悉工奥,之诺将在今年的2月份开始接受预订尼吞,上市后将以租赁的方式面向消费者策寥,具体的细则目前还没有公布角继璃,上市后会有着怎样的表现滇拴,我们会同大家一同关注挪蜕孪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咆完盒,简单了解了一下之诺这个名称的由来古呻稼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟安,毕竟是基于宝马X1平台打造沁惺,因此在多个方面相似度高也并不为过弊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现方毫,其具体的表现如何壁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验话惯。 责任编辑哆静碱:沈楠" "  版权声明韭遍:本文版权为网易汽车所有筐唯祭,转载请注明出处炉礁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捎锌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丛熟镰。它们的可见程度添筛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”添虹凭。可见度甚高的两个文字的组合梧虐木,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磋讨甘。因此庭聚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盯烤啡。哦邦,对了垫屁吕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焕。意大利人的自信光郎链,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丛妒烷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霓徒?咱先从减开始说起贫。 Q订朔:致悦只是切掉屁股的菲翔么多?   A谓:非也泵,前脸亦有修改杭砷,整体风格统一捎廷婆,协调度很高碾蒂必。   我相信Roberto Giolito先生穷晾览,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晾,在设计Ottimo的时候康签,一定会更加从容罐图彻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”到,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钉。在他的心中舱,应该有着太多关于年轻烙粉、活力的理解俱捌,而这恰是Ottimo的设计要点需。 外观总结   赞诚:个性鲜明献、标配LED示宽灯华缸洗、轮胎用料厚道   弹帘:低配删减雾灯   " "  版权声明倍:本文版权为网易汽车所有困兼燃,转载请注明出处朝邪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾栖,虽然距离现在已经有两年的时间魄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亥浅。而今天篮扩铝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钱椒讲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例免嫉,并且还是一台后驱车干。没错邢钨,它就是华晨宝马3系废汤刺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脓,其配备了2.0T发动机譬铣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疥逢藤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狠淑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现偶呐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗曙委。不过在今天的冰雪试驾过程中舰吼耪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陵然。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赡锰,必须先打好理论知识的基础休假。于是在摸车之前枷差呕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课篮龟妒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关韶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着想。 ● 项目一   热身结束了抚垛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乾驳。第一项内容便是加速和刹车奈炉沦,是不是觉得很简单免冯?其实里边的门道儿多了去了灵阮茹。   在项目一结束后莽绩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浚度,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吼。一开始大家相差悬殊铰范呛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了踢讽。接下来的项目二会比较刺激一些希,经常会出现手忙脚乱的情况衔糙萎,但只要理清思路按部就班的做岸,想要完成整套动作并不是很难膜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辞:本文版权为网易汽车所有罕滑痛,转载请注明出处税仙垫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哦裙苹,不过始终都仅有手动挡车型氛,虽然目前销量也很出色惕虑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户下邓的。好在这一短板即将成为历史顶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啃瘁,新车将于26日正式上市骸斥,我们也于第一时间进行了试驾体验俱报。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凌目晶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外链赌,在外观方面也有变化曝菏磕。新车根据高低配车型提供两种外观方案汤武,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嚎编,而高配车型则对中网骨匆缎、保险杠造型裂袖、轮圈和后反光板都进行了重新设计疼峰炽。值得一提的是济师洼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的起救。   新样式的轮圈非常动感勤,在同级车型中实属罕见哨锣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致房鸡,轴距依旧为2725mm绕伤。车尾的变化相比车头要小一些柬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板性,不仅可以提升安全性惹,同时视觉效果也更加出色馁。 有态度【试驾评测】故,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隶?   扫一扫卧抗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戚缄岔,一汽大众全新高尔夫正式上市竣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奉,其中1.6L拥有三个车款熄谰,1.4TSI拥有四个车款浓俊既,官方指导价为12.19万元—18.29万元己陕。具体售价请见下表串添:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力齿嫌惶,但是却拥有三种功率版本邓惯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本括,因此在动力系统方面舅,消费者有三种选择速妈闯。    我们从上面的数据可以看到粳藩捌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者对贬,1.4T低功率版是主流之崖洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求接僚付,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右合吧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顾佛涂,但是它的售价高达18.29万元诵痪绷,相对比较贵剿。    全新高尔夫提供九种车身色彩棚盼崎,分别是塔希提金筋跨频、唐古拉白恕纬柬、珊瑚蓝粮欧、魅力紫碉痴、玛雅红精、季风灰告旁、水晶银以及深黑和极地白嚎凳。 ①病钞:16寸Cosmic款轮毂 ②妻:16寸Cubix款轮毂 ③劲膘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捎阿坞,其中15英寸的一款胆悍奥,16英寸的两款堡赣械,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蜜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凑独,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供步卤。    全新高尔夫提供标准座椅枚蕾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汝商讨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仿兄哥,舒适版车型则都配备舒适座椅斤舶精,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茎充。    在材质方面剧瞬挎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咯疾,分别是上图所示的DianDian黑色织物筹达磷、Zoom/Merlin黑色织物荷靖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耙抵,分别是Vienna黑色真皮砷搔、Vienna米色真皮传卯履、Alcantara黑色翻毛皮譬、Alcantara棕色翻毛皮洽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斡,有两种风格可衙疤健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料被小,同样有两种颜色可焉柘缺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侍,有黑色和米色两种可蚜潜锥ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅培。    在车内外装饰件方面妓憋,不同配置的车款也有不同的安排筐鹊。像侧窗下沿镀铬装饰条罐浆鞍、双排气管履档抨、镀铬装饰双排气管七归、动感鲨鱼鳍天线绿探、真皮换档手柄檄奶冀、科技质感装饰条蓟、金属风格装饰条眷、碳纤维风格装饰条等等痪,针对不同的车款都有不同的配备强,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍椽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烦,配备有MKB多次碰撞预防系统士、ESP车身稳定系统绩、ASR驱动防滑系统惟、XDS电子差速锁怕芜、前排侧面安全气囊籍秘、后部4探头倒车雷达示芭袍、前部行人保护系统溶、自动静态转弯补光功能等等摄,但是在舒适性以及功能性方面蓖渤,并不是很丰富萄栖,但是也可以满足基本使用脆芯。   1.6L自然吸气车款如何严巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟啤,它拥有手动时尚卯劳茶、自动时尚以及自动舒适三个车款讥懒,手动时尚与自动时尚的配置一样圈,在价格上二者存在1.2万元的差价首很,主要是变速箱配备的差异典呻。所以在配置对比环节童塘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行继,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啦,差价为1.1万元忌。    在配置对比的环节我们可以看到揣添矗,时尚型与舒适型之间的配置差别斤排狡,大多数都体现在外观内饰的装饰件霖塑,以及车内一些常规功能方面婆口,主要是顶棚储物盒嫂茧、后排中央扶手獭惺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宠骇,实际上最有意义的差别在于全景天窗莲舵纯、后排出风口醚岭匪、蓝牙电话凛、定速巡航稀峰式、驾驶席座椅腰托里狈、TPMS胎压监测系统这几项上枪傅扰,不过在这几项配置中刊惧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裂,尤其是全景天窗杯耍素。    从价格上看诞,二者的差价为1.1万元惦木,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的算忍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辱连冠,所以我们在这个推荐环节矮,更多的倾向于低配车款视夯逃。 责任编辑笔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寡。它采用了全新的DS家族式设计风格毁拇,延续了一贯的法式浪漫风格凭疾箍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素违颠歉。新车基于DS5平台打造蹈讽仆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拔嗡。预计在3月左右上市贬驶山,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嚷膛,让我们一起来看它的表现如何竟铅。 外观蛔纠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅店墓,却多了一些时尚及科技感遁唤霜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性相,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纹。镀铬装饰拿捏的也比较好疮蔼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嘘。也表示着DS的品牌走向独立托。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吓枢,有着都还算不错的账面数据奈捻,车身长度为4702mm铣,宽度1840mm讽,高度1515mm.轴距为2715mm卉困鼓。上市后会把目标锁定在奥迪A3筏。 车型图片 基本参数校舅僧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惠瞥妇,除了前车6颗驻车雷达之外靛受抄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能稿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庆建。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诺鸥狡,从视觉上拉伸了车辆长度兢,尾部设计了一个小小的尾翼签隆版,尾灯下侧字样表明了其国产身份狠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哭斤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搁泌虫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谴拉菠,真正的排气隐藏在了下面滤艰侣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朝缄藤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兴烤:高离地间隙几枷、车顶行李架蹋、双色车身等等耐几。没错痛,无论是跨界唯染、越界还是交叉车型板龟芬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乾。不过世间万物泡,徒有其表终究很肤浅敌绢,我个人认为攀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统底绿。所以婆驰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时券,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象底芹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挤,它集沃尔沃所有看家本领于一身栋,可谓全副武装捣滤。为了让媒体更好的体验这台车晨图瑰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高低。没有固定线路掣祷环,没有领队车辆环,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾版,它会和每一位汽车媒体人独处12天敦线玫。而在这12天里借漂,我已经和它奔袭了4100公里拷破蒋,横跨了三个省份踌盘,体验了柏油赛道撅驮李、软土拉力毒吵、冰雪漂移签仇、高速狂奔拌煎烫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话案,当然困,最终的结果是缆酷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的及,正所谓日久见人心杭,交友如此挂径未,试车亦是如此回朔。回到正题对里,和往常一样墒矫,对它的了解还是先从外观开始篓吧特。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化竭、多样化是一种趋势守努,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肯哭闷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白报欢痢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠救频蔽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦未,是基于菲翔打造的意式掀背轿车录,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型将氏,上市至今保持着约5千台的月均销量凳丧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厢梦胆。 外观/内饰对比驹窘纽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乾媒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造离奔附,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沸颁,毕竟师出同门事位。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗓糜,远看很容易被误会成排气管囤,但事实上真正的排气管被隐藏起来夸烙,整体尾部设计显得层次更为分明甜奴距。低配车型配备有倒车雷达衫涉,高配车型还配备有倒车可视得归怠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念附,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坑沏凸,修长的车身与宽厚的D柱块,加之出色的后排与储物空间梁,俨然就是一副旅行车的范儿谜搁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匠伦,它完全可以称之为旅行版朗逸谷铂峰。    车身的线条连贯自然脐鳞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汤逢杀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亭坟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鸵磺僻,调整了尾灯的白色灯带位置管,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端力,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筷狡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贤摧港,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溪悔躬,内饰板件的用料以软质材质为主刮输哼,接缝及做工也较为精致畦擞狄,与同级车型不相伯仲靶仕丢。从实拍的车型判断懂愁,自动空调随皖突、ESP系统诡蕊泵、电动座椅祥努、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奖蒂飞,至于具体配置还有待官方公布推。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉加关筐,同样是大众家族的传统布局弟设饺,整体的感受都很不错伐扦翟,方向盘季、中控台的每个设计很都容易上手祷司潞,从材质上来说脐涕,朗行是塑料感有些明显的瞥己,好在其工艺上还是有保证的拨胯,并不会有很廉价的感觉俊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后磐,销量在整个家族中表现最为可观洞挝侈。近期肋醒享,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘦雾虏,新车主要变化集中在外观屉涝,同时针对颜色安高返、配置进行了调整眉触,以保证其市场竞争力静捍。在豪华紧凑级细分市场中涉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一邓,通过下文的对比分析磷浮床,希望对有此购车意向的网友们一点参考痕赖。   备注拈匙棉: 为更直观的进行两车的对比分析李咸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钉了敲、CT200h F-SPORT)肝澄喊,市场优惠参考自深圳市场罢乱刮。 车型图片 所属品牌长奔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动觅,内饰做工精细    车身尺寸方面伙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优档,其他参数均小于奔驰A260芭镁。从外观和内饰设计风格上看脊目,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑督,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秽苗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哺烘泊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扫息认,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吗卫掂,全车充斥着力量与美的线条夕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔼派,硕大的单条幅进气格栅匠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发遂摩贾。    相比极富视觉冲力的前脸造型妥侩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些硼喉慕,但并没有脱离运动加氯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓里蹲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹佬娟华。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姑涛乾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型看椿歼,同时下侧雾灯造型也有改变阑煎桔,车尾部也进行了一定的改动木邦拜,整体感觉更加运动纹臀屠。另外杜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铃,形成强烈的双色反差秒保。    F SPORT车型装备了整车运动套件舜,涵盖了运动调校悬挂俄、运动包围泌煽韩、运动阻尼减震器吮、熏黑运动轮毂句孺、运动车门脚踏板栋秃、运动型铝制加速踏板姐围概、制动踏板挪抖驴、脚歇板等合。    三幅式平底真皮方向盘茧、红色元素点缀的空调出风口惠集瓜、铝合金踏板把微、仿碳纤维装饰条等等功腑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奠屯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格没。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碎,将方向盘离喇氮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上躬,增加了便利性嚎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞄潭玻,分散了注意力售。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间私,是多数第一次购车家庭的首选要求轿矮桶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淀筋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功榔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型踢悍,会有怎么样的变化鹅,一起了解一下凉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戈径架,镀铬进气格栅增加了些许立体感项,更加显眼的X造型前脸我坡,迎合年轻消费者的审美甘邓赖。大灯的改动有些另类徐片,在我看来接受起来还是需要时间的狠矾憋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辽,新款在车身尺寸上有所调整吉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米句火概,轴距保持2600毫米不变纬吼,相比现款仅车身尺寸有所增加媚惹。   车尾的变化不大红莫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亮眷瓶,以及牌照上方增加镀铬饰条洼骋巢,尾灯造型无变化慕片暖。实拍车型为高配版本瞬拴,但仅配备了三点式后倒车雷达诗。   新款的15英寸轮圈造型不错肯心,轮胎选用优科豪马藉,规格为185/60 R15儒洪,备胎没有缺失顺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置愤穆隆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高籍邦,在年轻人中更是屡见不鲜理钡成。在学校要有个性梦,在单位要有个性侯,穿着打扮要有个性矮,兴趣爱好要有个性盎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腊?如果你有这方面的兴趣躲乌驾,那么杰德将会是你不错的选择眠琳彪。可谓自成一派的它妙金,凭借着并不起眼的车身尺寸棋鹃飞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衅廓辛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慌浪换?还是旅行车范如?或者是MPV胶?但这都不是事儿朔蟹蛾,只要适合自己就OK范扳视。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淌,喜欢接受新鲜事物的他们菜瘫富,正好与杰德不谋而合叫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冗,此外倡漂频,六座的乘坐空间落嚎,也足以胜任日常的使用需求弄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诽第。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢九矫帕?自2013年9月6日上市以后刺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量委麻,力压大众途安和马自达5等竞争对手镣烙邵,它用事实结束了我们的疑问七烘恐。除了这些憋,杰德还会带给我们什么样的全新体验揪捆,让我们继续往下看吓系撤。   " "  若是经常关注汽车之家的话寒迸嫩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吠磨。虽然我们这里并不提GTR膛毙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何比,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付萜克斯ST捐,令人刮目相看杉邢解。与此同时帘础鳞,在秦身上图钉界,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料究、做工以及舒适性表现上的明显进步恫。 外观造型哼懦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猩吓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粪抹筛,近年来推出的新车型如速锐杰、思锐以及大家眼前的这台秦卫,都可谓一个比一个漂亮漓。就以秦来说渐鲤程,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秀幕佩,很是亮眼刀睛稍,同时也营造了较高的前脸识别度妹新。   车身尺寸方面试嚎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大申瓷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平灵色,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耪,2670mm的轴距表现则处于平均水平奋某啡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痕朔色,其整体感觉与速锐大同小异韧妙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯统佬船,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腐。无论白天还是夜晚廖,该车的车尾识别度都非常高骆懂矾。而且内部的光源啸,除了转向灯为普通卤素灯泡外裸拱饺,示宽灯环确拷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赦馁违。   充电侨、电桩安装及质保/售后介绍钦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乃辉侗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电擅,据官方资料介绍砍疤,充满一次电大约需要5个小时左右屑嫌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丁粕。   同时斡搏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谭毖,虽然价格并不贵讼讥,大约在6000多元金送僻,但对申请人有一定的条件限制姥玻炮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揩立薪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巢停,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辞恍铣。当上述条件都满足之后泉缓陆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓟按蹄,如果一切顺利口嘛,最快1个月内就能安装到位并通电使用硕。不过目前钒,秦还不能实现快速充电绦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疟撼,只是目前还没有这样的配套充电设备灌似。   针对秦的特殊性说说卯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汕闻拓。其中链嗜馈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屑妥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戚迷、绝缘手套和护目镜等设备沧倘,并规定在检修车辆时必须两人在场睫盗。以防车辆万一发生漏电蜜屡,威胁到维修人员的生命安全舰。   与此同时激幸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里极钮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组当澳架。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搂萄敝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胶滴,整车质保为6年或十五万公里惜畔狼,电池组为10年或二十五万公里)耙攀赎。总之秋瞬唐,从专设的维修工位纪缸携、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枪凡描,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芜,而对消费者的购买更是一种信心的保证词。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前天脓,中国汽车市场刚开始发展蔫擎,市面上可供选择的车型可谓寥寥缆,在那样一个年代额项嗜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绅,并且在之后的相当长一段时间湿抠韭,人们心中仍对它们有深刻的印象哥躲拈。时至今日尽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潮,在数年激烈的竞争中痞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惺。这回拇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首那激判,我们也借这次机会为大家做个全面对比洗胸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车热:外观内饰(包括设计和做工)孝凌擦、配置衰豌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溅、储物埃、油耗菩湿、驾乘感受博醇介、加速性能拆灌、刹车性能熄歼袖。同时群先,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屡沁、同价位车型的什么水平架。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毕吴骸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冗酗,目前约有6000元左右的优惠欧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岸妥释,在优惠方面差别比较大颅踢械,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钎桥,根据论坛中近期的提车价格饺撬,9000元的优惠还是有的哗。目前汤鼓铆,两车的售价依旧属于同一梯级扮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痹,只是配备了卤素大灯及雾灯付模,透镜双疟、日间行车灯这些都没有棺骸撼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系靡城,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凰拓,因此我认为两车的配置可以理解眯,符合同级水准疾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比较串勾,两车的各项参数也处于伯仲之间酱俊,差别在6cm之内岸。在车内空间上睫纽,两车的表现也很接近鼎,我先剧透下吧头孺劝,结果可能跟你们想象得不太一样墨羌。   相信看到这里歧皑仓,大家最担心的就是如果车辆没电手,后备厢是否还能打开的问题翟弟埔。捷达看来是妥妥的没问题委堵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑琉慕磨,它的后排座椅靠背可以放倒腊劣,之后即可顺利从后备厢取物刮锚嫁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炼疯态。   在倒车辅助上竿疲赤,捷达配备三点探头榷垛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纫担,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乓。这里多说一句损介,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达请,让人觉得很不大气勒,并且低于同级别的水平镰蔡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达壬,舒适型也可选装倒车影像比许咖,比捷达厚道一些冉即含。从普及性上看精,能够达到同级别的平均水平抽,从功能性上看委卢,拥有倒车影像的它则高过平均线了迹栏浆,给好评静肉堑。   两车都是15英寸的轮圈适,造型上也是各有风味墟跨疮,轮胎宽度也同为185mm闹。从售价上看欺幌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比槐,让我们在后面的制动测试上见分晓募。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垢道,借着中期改款的机会删笛祁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酮完蕉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注禄。应该恭喜它疮骏,至少在我眼里埔厕播,它确实达到了自己的目标鞋。过往凭借动感的外形凶抨彤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点币驹。   只可惜甭,刚上市不久的2014款起亚K5号词,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赤融,而且它们的价格都处于K5车系的高位层,受众群体并不大敝态填。前段时间八秋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吓邻,并撰写了《起亚K5购车手册》浚蠕。文中噬炊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拆涧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐默量,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓷泌蓖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疆陶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吝。自从起亚亥剿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后攀,互用研发产品的例子不胜枚举奥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喜弄绥。该发动机的最大功率为245马力俏、最大扭矩达到350N·m途瞧,账面数据处于同级别的上流水平付,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凰唾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驼瞄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机雀率。   在涡轮增压氢砷、缸内直喷等技术的加持下皋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m础歌,并且一直持续到4000rpm煤泰渐。得益于涡轮介入较早雀珐搂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烙埂并,而且它的油门也调校得比较灵敏宪份。在实际驾驶的时候栓,可以感受到它的起步轻快自如硅婚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余澈拓哺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窗缉井,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乡匪,但差距并不像数据相差那么大辞凯巷。在整个低转速区间酱,它的动力输出不算直接僻,缺乏一点活力港沮,给人一种有劲儿使不出来的感觉轿摹。   于是啸惜,我把油门再踩下去一点丢,动力突然来得很快盟寒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然采衔角,毫不费力救,而且可以感受到车速达到120km/h时哄惊,发动机还有充足的动力储备祁戚。它的中段加速能力让人满意斡性,虽然依旧缺乏一点活力具,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暗莫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吞芳娟。   还是差点意思汰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感心。于是冗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式揭,6速手自一体变速箱切换到手动模式龄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作轻恕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唾蒂谢。它的油门响应足够快泛,发动机的动力输出得到更好的释放瞥,方向盘的反馈也更加扎实逢吗咖。除了SPORT运动模式外景纷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式遣套危,运动特性从SPORT俺汐、标准到ECO逐渐减弱烫,驾驶风格也逐渐趋向安逸势苇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吮,平顺性极高溯,而且动力的衔接也让人满意另橙缮。若以80km/h的速度巡航狼窗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航触倦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羞舒裤,对于燃油经济性的控制也让人满意僵。同样值得表扬的是降挡速度举努,在中段需要加速的时候深踩油门图呢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嚏哇,而且换挡冲击也比较胁稹,不会让坐在车内的乘客感到不安啤。   前麦弗逊班够市、后多连杆的独立悬架底盘结构镶,在调校方面仍然有很大的提升空间蚀删痪。它的弹簧足够硬播敛,但是减振器的阻尼不够大酞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烷豆坟,会有细微的震动传到车内曙董弦,以稍微快一点的速度过弯凤邢萌,车辆的侧倾会比较明显遣布侣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹦驾匪,舒适性让人满意扭氦极,但如果需要激烈的驾驶的话褥督,后期对悬架的改装很有必要故腊。   它的刹车盘相应加大了尺寸癸券灭,刹车的力度足够帆琅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性报匈。具体表现是砂庆洛,刹车踏板的前一小段是虚位摔卉健,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衡授,制动力度会突然加大耗,需要一点适应的时间骚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酬肪鸽,发动机的声音吗、振动都非常小椽。然而线别我,在速度上来以后蹿,噪音的上涨速度也很快弧湘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎存,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惩类。   我得承认隶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淮,但在起步和中低速行驶的时候池盎汉,动力参数上的优势并没有完全体现出来膊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铺辞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痹湃闯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茸售繁。当然接,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型史。另外夯邪碎,值得一提的地方是匠侈酵,在动力提升的同时际午,它还加入了行驶模式控制系统几,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锑波澳,它的动态性能相对有一定的提升土,开起来也更有活力和乐趣矛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了废,不过当时的自动档车型只是“有价无货”必社凯,只有手动版车型销售吨,导致产品线还不够丰富凳窝。而就在去年11月踏,海马M3终于推出了CVT版车型山,7万-9万元之间的售价坞独,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寇钵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30补矗编、逸动莎趴氖、宝骏630以及启辰D50等车型煽磺纷,竞争还是比较激烈的行烈。作为一个后来者突,海马M3是否有足够的实力立足势辣?下面我们就一起来看一看详。   动力屏挽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淬蔼,其最大功率为82Kw淬,峰值扭矩是147Nm前潘。从账面参数来看吞顾反,可谓非常出色虹豪,一点不比合资产品的数据差氨萝。对于一辆紧凑级轿车来说醒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了地赁。    开起来的表现毋操唯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沥墓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”郊伦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夺稍槽,如果想要充满信心的快速超车郊拉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坚舰脯。    我知道会有人问秀琅开,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓶胃?说实话鹊,我觉得大家都没什么区别豁妓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔫特试,也是低扭不够强薯辛,需要靠高转速来增强加速能力履磕腑。    可以肯定的说奇,除非是加上个涡轮增压器识婚。否则的话稗,这个级别同排量产品之间的动力表现界旧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慰。我个人觉得淀溜,这只是消费者们需要认真衡量的一点膜反,而非全部刚荣幌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在背添幕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蜜谷,动力传递平顺连续的特性靛商练,有效的提升了整车的行驶品质感坞谜乱。顺便说一句囊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吝捣丰,这也是比手挡车多花点钱的好处柑沃潭。    深踩油门时堡勾搓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上邦,来保证动力响应足够顺畅场趁篱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内帝赴。此外菜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蠕,功能性极强东。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现崩翰笺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后链,g值才开始达到最大的0.366g拎彭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坪茹肯,此时车速大约在30km/h左右搐碱,达到60km/h用时5.24秒深,冲刺到100km/h用时11.45秒扣。    接下来看看海马M3手动车型霓,在加速到2.5秒后扰沽甸,车速已经达到了差不多40km/h卸柑桥,达到60km/h用时5.01秒骸,冲刺到100km/h用时11.28秒辉,比CVT车型略快坦并。如果不较真的话层弯,可以发现二者的差距其实非常懈雌恪,相应的在日常驾驶中其实也一样燎堂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贡禽揪,就这个成绩来说疯郝,它的表现只能说是非常一般纳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言随,它的表现就算好多了挎撇。 责任编辑岛稿喇:沈楠" "   近日视,宝马官方发布了新款X3的车型官图公,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憾。从新款车型推出的速度上来看帕鸡不,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棠阮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沫。    早在2003年另刑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章堂。10年以来哥,宝马X3已经销售超过了一百万辆事漏啸,自从2010年上市澄耗挞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冈翱。因此书醚钡,2015款作为X3的中期改款醇坝揉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中齿憨,优化后的大灯组造型刃顺摊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坞混伪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暇篇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感额矮。通过官方图片苛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饭,也融入了宝马家族的最新设计语言继,与新X5一样采用了新的中网边框设计钙,在视觉效果上更具冲击力缅。    在头灯部分钡疙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梳廷瓤。另外牟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乱开慈,配置方面它还可以选用全LED光源燃谅,再加上选配的LED雾灯藕阜谋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质改。    新设计的前保险杠极具力量感锻醚下,并融合了镀铬卑、塑料格栅以及金属护板涸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型攀取。此外滤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抡肠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浪,也使整车更具个性化风格晶椒手。    新款宝马X3的车身尺寸分别为触:4657×1881×1661mm诫孝痹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灵复笨,轴距也同为2810mm宪椭瑟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异权陵填。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辛夏寸,从车头一直延伸到尾灯的腰线涸霸,让车身看起来更加犀利且极富层次感酶履饱。相比变化较大的前脸浅杉帮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计愧先该,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绷猾勉。相比X5拈繁峨,新X3的尾部更加耐看激,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鞍淮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分湍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悸,视觉效果并不是那么给力鳖雀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粉廷稗,新款X3也不例外吐偿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瞳怕储、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前偷桓栖、后部的防钻撞保护装置拴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绍世纺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂离。此外塑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致合垛坛。该车还可以选择六种车漆练、三种专有的18底膏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腐艾参。 责任编辑掀粱坑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车色施耗:Quattroporte(总裁)溅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妊休钎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV穆褂:Levante嘘峦榔,还在2013年4月的上海车展上赋疯,以全新总裁平台为基础脓瞥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款潍:Ghibli……   以家族设计为本抡年,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系目菱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同客竣,改走豪华中大型轿车的定位颊段,车身尺寸长貉窖、宽不扇、高分别为4971mm旦衰场、2100mm和1461mm姥蹈盘,轴距则为2988mm杏衅徘,直接锁定奥迪A6喝上都、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拎吴筐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捌郊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征安粕,且融入全新总裁的轮廓特色事,以紧实并极为流畅的曲线白晨峡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格病推。    于是在车头设计上朵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慕砍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩禄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偿牧抽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样逗梗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蒂纷,将蜂巢状格网嵌入其中盛,且尽可能地加大秽诡,再搭配角度更为锐利轿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蓬漓家,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势极兔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搭猾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翁敛,所以厂商在Ghibli的车侧乡,除了保留前叶子钣鳍状孔道弹叭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挝蛙河,也师法了总裁车侧的设计拟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陷核,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没佬骨缓,另一条线则从前门下方迸出骑,向后朝车尾紧缩队匪,滑顺动感且充满肌肉感呻染,并正好可呼应更翘的车尾设计陷掂蓟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上必,速度感浑圆天成汇下。 内饰向旗舰看齐惹板添,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琼缺佰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计髓授,也把声控桃棋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烙惕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片力其,右侧拨片负责手动升档噶、左侧拨片则能提供降挡坞五上。    此外傲,三辐式方向盘的前方瘫,一样是借自全新总裁的蓝底白字惭旱顷、双环式仪表盘惕妇怕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刊宽,左侧则是表底超过310公里的时速表檀道寄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敦季,可提供显示油量定卸身、水温吨传被、挡位与导航指示等行车信息崔淑从,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堡隙韧,告知驾驶者目前的驱动状态同。    和总裁稍有不同的中控台欠跋鲁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟电,以及可触屏操作的收音机电台选择藏到惜、音源切换监、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绍可、空调温度痞吩督、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茹凛,空调出风口则移至屏幕的两侧墟黔埃,下方则为恒温空调系统调整出风量秆、温度与出风口的位置朽胸常,以及音响系统的吸入式CD禄句千,设计上较总裁车系更加简约改成府,但用料与配备完全向旗舰看齐菜氰寡,展现了十足的诚意逢律。    较为可惜的是碌趟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm现材,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撑会邪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性煞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赣钨,包覆性和支撑性也非常出色赔。    但是后排方面品樊偿、便没有像总裁那么充裕媒淡,尤其膝部与头部方面肚卧旱,身高174cm的笔者坐进去后苏捎删,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贤返巳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唯使,也刚好替前狼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垂皑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓计挫哭。 责任编辑乖钾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了厘兜试?后来一看念,哦鲜围裁,原来CC是“Cross Country”适。继续了解发现有点意思吃戳粮,底盘抬升宏、高功版2.0T五缸发动机囱劫锑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法踞密:目前的普遍规律是达梧现,产品分得越细楔慌,总销量提升越明显绵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晨钠,它的引进剩悔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倍肃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倡痢荆,主要分布在前脸和车尾阶权鞍,从外观区分它和普通版V40很容易醛溃谭。底盘抬升12mm粳几洗,这么小的数字对视觉效果影响不大情泼发,整体协调感没遭到破坏跺。    车厢内部配点,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虽淘灰,除此之外内饰并没有过多特别的设计拨味。之前我们已经发布过实拍文章恕吉,车身相关内容有详细介绍蜜,因此这里只是简单提下要点纹,就不再重复描述了聚吗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来摧鲍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辨咸海,最大功率214马力昂,峰值扭矩300牛·米摊甸,型号B5204T9崩杀片,是普通版V40那台发动机的高功率版本诞盘,那台机器的型号是B5204T8模吨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荤,今天会是什么成绩艇冀?稍后揭晓蒙嗡笔。    变速箱没有变化夏捌,依然是日本爱信提供的TF-80SD潮,六个前进挡滩,带手动模式和S挡笔筹钞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迫,奔驰A级用自家的7挡双离合躺,沃尔沃这台6AT暂无优势俺,目前他们还没有新产品投入实际应用顿泼,理应加快脚步慷墩存。   驾驶焚:邪恶的S挡    驾驶部分雌,我想说说D挡和S挡的区别茹拔。看起来挺初级的一个话题春判廊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂踏肛挡。D挡油门响应迟缓份,在激发变速箱降挡之前夯睛,需要稳稳的竟瓮幕、持续性的向油门踏板施加压力遣颈,慵懒的降下一个挡位之后递颈尺,情况有所好转瓷矩距,动力给得稍多酥闲疵,也就这样嗽市次。    不满意对吧洁拱?可以把排挡杆向左扳到S挡持膳,切入“邪恶模式”罕丹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)结让,转速拉高1000rpm以上独迸弦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爽谐档,紧接着你发现油门响应提升好几个档次昧灌挞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出款翱,脚踝每动一下勘咖,车身就顶起往前猛扑一下拢卵。深踩油门港挟时,转速迅速攀升宛,跟D挡时判若两人刺,两百多马力沧泌、三百牛·米始,在这个尺寸的车身上爆发出来充厂冉,过瘾惯掠裁。    激情过后细细品味捞,这套动力总成有两个弱点需要改进嗽,一是怠速时振动大晦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孪惜,影响体验;二是低速行驶的平顺性穗堤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迸,1斡、2丸、3挡之间可能频繁切换纶,动作应该再细腻些律蹋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兄,选择“全功能”项蚂敝持,不打转向灯就变道卯笨扭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道繁险秸,回正的力度不惺招恰,如果你想在车流中快速穿梭前进对戚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谓绷,要么关掉方向盘辅助当胜扯,仅保留振动提示即可储夏请。   绕桩吃季睫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郸磕,在绕桩场地很讨人喜欢罚栖挠。车头响应比前驱版本积极师却,入桩动作稍猛拦侗俏,车头好像在被一根绳子拽着走橙。给我留下深刻印象的是校盘燃,这款车的极限要比前驱版高太多侮,特别看了下丹喇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菲勺。上手容易杜故己,但是需要注意别突破了极限剃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捻路:一旦超出极限痉,很难把车身再救回来商然。 责任编辑琴下:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足箔滇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始豹摔钳,就一直困扰着我们的问题寝侈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冻宋。马力越大的车就越好么搽?绝大多数情况下答案当然是否定的超害。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贸虐暖。随着时间的推移捶,我们有机会做这样一个有意思的选题膛茅。   让我来说明我要做的事情摧:我们有三辆四门轿车鹃,合计拥有1657马力挞。看起来确实有些夸张扭洗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport售赁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狡省桅,但是这个570马力的怪物一直没有车凶腺霞,直到我们完成这一特别的测试一周之后抬柏。我们只能使用520马力醛廷虾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拉唯藉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沽暇簿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杰。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒜赤氨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎璃阜,拥有560马力的出色表现咯酵棘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8路呵祟,在K&N工作室的台架上踞女,它的轮上功率达到了479马力跑级衬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力共受窝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器台吠,用以获得更多的功率输出蛇篓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候输返,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腥。即使按照宣传中给出的数值童把,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG楷毒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歧溉,它的轮上功率达到了541马力怠褂兑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焦档。   另外还要说明一点甩耐唬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掇钢畴,不具可比性稍船动。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妹苯淘。结果很令人意外鸵唐。两款加速最慢的车型凡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h随档拭。当然最慢是和RS7相比较而言的澜蒙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速持。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耪度燃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊经硷车,但是还未打破我们以前的记录楼嵌仓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湾,说它慢更像是一句玩笑话官蠕典,这一成绩实际上已经快的吓人了敖武。奔驰则要更快一些青,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脚融恢,冲线的速度也提升至197.5km/h沏。冠军仍然是RS7的全纷,它只用了11.6秒忻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扯籍。奥迪的冲线速度为193.8km/h干,虽然不及CLS63 AMG垒猴盘,但赢了就是胜利完。   123下一页 责任编辑乾疵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抨搞婚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乏读焦、运动和科技气息了归透。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此店,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机司校仿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子峦常,主动式车道保持和自适应巡航功能乐陇,几乎能让驾驶者也变为乘客卷料槐,高科技配置更加丰富茎帛。    于是娠亲遂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勒拍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了熟惭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L榷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邯瑞,在下面的文章中有详细介绍诬。此外夯瘟侯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辉宫亲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胯甭骑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道深、残破衰败的路边小屋函、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辆孩。身处如此糟糕的环境归,却并没有让眼前这个出身自底特律仕揩、土生土长的本地小子屈服托:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感克瞎察,但只有经过一番试驾体验之后壕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牌脑舅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驰深,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分写保。与2013款最明显的区别来自于前脸中网糠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涂泵琼,同时两侧向外延伸与车灯相连屋低。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯槐据,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计韦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剩炊五。   尽管是低配车型袭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哼募壬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)小才挛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炼碌,它基于D级车的平台打造朝狙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条探,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唉山固,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT熬层凌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眠,不过从近几年的趋势来看涂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搞涕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呐,至于其中的原因撮,从这款车中也许会找到一些答案倾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT熊让?   GT济,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凤,维基百科将其解释为具有超长续航里程笔沫、拥有强劲动力滥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吓靡。可能一提到GT棚微沛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阜,其实则不然铅筷凡,GT拥有着明确的划分准则课,举个例子来说些戳:拥有着标准的后备箱拇叭皆、配备V12发动机并且内饰非惩悍埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脖楷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蹿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类累,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恢,这款车的确还真有点GT的意思底咐炔。在笔者看来实钡槐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琉闻武,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉岭榔谴,最起码第一印象分已经拿到了履。   5系GT是采用7系平台打造的熟?   5系GT的轴距为3070mm叫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雾缆,从前双叉臂晤市曹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系项磐但。厂家表示涸建胆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胳得瑰,其在外观八氖、内饰扇死、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弟碎栋。   5系GT型到无朋友嘲点匿?   谈及5系GT的竞品妒吕境,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情既辱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位下,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驾澎抗。   外观苔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禄铆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吨。风云2(详情)册、E5钾钒辰、A3以及今天评测的这辆E3纤柔鸵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泌睦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呵。从这辆奇瑞E3(详情)来看隋,外观及内饰都有着很高的原创度恃四。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间傅峦。这让奇瑞的产品线更加丰富袄,但也让消费者选择起来有些头疼缔磁伞。 外观陆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人活,但外观却没有去针对青年人的设计聊口,前卫恋想、另类这些词汇应用不到E3的身上峦道沤,车身也找不到多少运动感搭坟。不过它长得却很容易被人接受即,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捆情当。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垢颁末,E3和E5的外形稍有一点点相似臣屑叔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惦篙句。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翻毋悸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梗炕皇,而且非常容易被大众所接受括娩。不难发现局蔷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变导,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钉零。艾瑞泽枫、瑞虎5咯,单从外观来看都会让人眼前一亮绅颇。借鉴是好事届,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快围荣把,但不动脑子的照搬实在是说不过去娘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刷为排,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巾逻,作为最会制作小车的铃木来说扩佛,雨燕可谓打开了国内的市场改。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代埠,新一代的SWIFT迟迟没有引入涛。而就在2014年1月18日膝痹答,铃木速翼特在国内上市林郡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版储嗜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后课,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停逗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喂奔溯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造希挠翟,速翼特运动版采用运动风格打造堂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm落犊,轴距为2430mm校却。由于基于新一代车型打造奶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些取,轴距也加长了40mm溪扦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚停踌撼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吠刀封。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16复苯饱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新就滇丢,包括中控布局铝、仪表盘棺船、方向盘等造型均有所更改欧。此外场侗柑,配置方面新车配备了ESP吃仓、自动启停系统骂偏、USB接口甘宽奢、运动座椅等配置勉捂。CVT车型还配备了换挡拨片撑,满足驾驶需求溉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兢。真皮包裹自不必说赌嘛砂,3洽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服线毫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乳。不用和别人比蝎陇,超越自己就是最大的进步娩祥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机容,其最大输出功率为100千瓦溉,最大扭矩160牛·米商距,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拖,其百公里加速时间为8.7秒晶痢,最高速度为194Km/h讽考。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酒哦,相比之下乐趣少了很多吓龋。 免责声明同妇比:本文仅代表作者个人观点藕,与环球网无关横菇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实几燎功,对本文以及其中全部或者部分内容烤、文字的真实性估、完整性诉甩、及时性本站不作任何保证或承诺持吠,请读者仅作参考膛桨,并请自行核实相关内容蔼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大滑锚边,引起了广大网友的质疑猩瓣表。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旗传固。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赣陋。于是易车网本着服务网友的原则博,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测能,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娥爆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说饯,您便自有定论吃畅。   体验者介绍    前排体验者报财讳:辛毅 身高秒换:178cm    后排体验者彩:旭子 身高贰毋:177cm    Ozel 身高勃:170cm    小娴 身高蓉歧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缮拆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高女。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市海鸵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣课怪堂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论爱瑰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆修集孩,公平公正公开地来一次大对决函洁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狸雹提:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别其须酱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车理。所以不得不承认凉釜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值峡锹断,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闺。    事件回顾阑:    说干就干沸刹按,在我们决定来一场大对决并制定好规则后几,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作十恳。根据易车网后台数据的统计来看乏,持以上三种观点的网友大有人在诵回搪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲萍苔勒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案界券。尽管是为了对比三者的公路性能抒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上踌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上憋蔼廷。    测试车辆瘸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350馆堑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卧猎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车慨镰侍,奔驰已经尽力了刀漓为,我们在此也由衷地感谢岔酚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晶,告诉大家改款前后的差别爆纱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阶贺。因此我们也很负责地告诉各位网友挺哨,目前除了易车网篙何完,其他媒体对于新款X5的评测廷,都不能代表日后国内在售车型促磷。第一辆中国版车型为xDrive 50i苟,加配M视觉套件措丘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酪寒赋,我们无法借到官方提供的车辆剑喂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贪粹剂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慧赫。    测试场地姬:    乐驾赛道全长1.6公里敛香,共14个弯道憨,最长直线段270米纹破,赛道宽度为10-18米崎,视野开阔耙拈盖,无障碍物譬。赛道两侧均为土质路面叭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忙,大大降低了安全隐患舷狡。    测试人员竿青:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叼刃奈,却要替土豪们操心买什么车痕杯,这件事听起来真挺可笑涣被勿,因为我实在没法揣测土豪们的心理忌秀。如果说我还能理解花五十万买大切裳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汇碧擅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器趟,代价是要多花一倍的价钱缅琉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感本冻佛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牌堑。不过因为坐的比较高窍闻,速度感不如那些贴地者强烈污碧,还没怎么着呢就破百了腻赔桂。这大概就是SRT8的魅力石回,很难说值不值得哥么。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款患辣篡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近渴搬,跟改款前相比还是升级不少剩裴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卯枚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慌,SRT是JEEP官方改装部门砍赫贾,这种改装是全方位的柿吧联,包括内外套件加强款筒猫,以及性能方面的提升筐酮逻。SRT8就是高性能版的大切诺基奠,主要提升是外观套件瓶谎七、及动力系统汉痕、刹车系统骚痘购、行走系统等方面嗜胖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型橡恼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机还,6.4L自然吸气HEMI发动机嚷嗽凸,搭载采埃孚8速变速箱充。   SRT8为公路而生藩,所以公路性能是它的强项傻抽,不过Off Road就不是特别在行了芜吠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莆井簇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痴蘑檬。 ② 跟之前的SRT8相比镀息,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梗,所以科技感和豪华感都提高了不少巴,跟换代前的SRT8相比拷,升级的部分都是实实在在的牛必峦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱申,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统思跋瓣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统车,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拨非。  ∑何寮ぁ③一百多万的车坑介,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车管礁颁,再挑上百万的车的刺蓟庇菱,好像有点吹毛求疵等郝距。首先悬架的设定非常的运动纪淘,即便比较温柔的驾驶方式护乏堡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蕾墨醛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烽到,大切诺基SRT8并不是一个非晨伲合适的选择雹辈柯,尽管动力非常充沛坟掀尝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宋粟孩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺素,但好歹SRT8也一百多万了管响饱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盼裳恋。不过之后我们也释然了惶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车触潭陛,但经过数个媒体的“蹂躏”廖赤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讲钦灵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洼馆回,有点异响似乎也算正常毁电。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耿,请点击下面的图片进入试驾文章我邻荣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了额焙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的忍文,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中黑啤己。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T天豁报,还是老套路狠,直接切入主题绊毁沥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卵。 动力对比蒙暖碱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妒,看看英朗GT的表现如何吧好贸。这台发动机的最大功率是131千瓦局喉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能实,当驾驶者在需要全油门加速的时候吕,为了获得更好的加速表现菜玫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm殊。对比发动机账面参数来看枪温寇,最大功率118kw报捐顺,峰值扭矩250Nm蓄拖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统味,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剔拓饭。   至于传动系统方面遣拐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器估晾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毙残,都是目前该级别中的主流配置怜圣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翠辜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杜幌甜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暮被规,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缔屑,比如高尔夫6模宏苹、速腾等街。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舷识,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钡存,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撮,从而起到提升操控性的目的勘们。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上跺碧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慰氢踢,但通过厂家的调型追蟹后残,当一侧车轮发生颠簸时龚,对另一侧的车轮影响会比较小些考角骄。   小结仆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浪贪勺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涕踢容,至于优点这里就不做过多介绍了剃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸椋后英朗GT更偏注重于操控性蛋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时题末辽,见过后车追着拍照的参诞颈,见过开我边上向我打听价格的癸菊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回模。我坐在这辆路盛E70里坍攻,被注视得有点儿不自然成室浓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣实警,我琢磨着唾疲,要不要让他进来看看柿委炮。要不是我瞅见了绿灯亮起熟,我真就这么做了棘。对不住了朋友酱勾,这次没能让你仔细了解它悼休啤,不过我希望你能读到这篇文章价死芹。   不用否认簿磐,人们对美的好奇与渴求与生俱来盎抛呻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣措伙类。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朔晃。不过在这些人之中舜,有人会终生恋着美人形,有人也会为抱个花瓶而后悔彻头孩。如今打造足够美的外表来吸引消费者扔脓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耪孤,但在这之后能否一直爱着它骡弄,我认为是一个很值得细抠的问题碌煽匪。   ●外观大气瓢、美穆睛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时到始,我还以为来了辆捷豹穿,赶紧跑过去看发现被骗了嚼抢踢。不过我并没有觉得失落撤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敦,并且从设计角度看淮本颇,它在借鉴与融合得方面都很到位麓磐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理构疵梗,我对它的外观设计就100%满意了复年蜕。这事儿对华泰肯定不是个难题巳,您看看宝利格还有华泰B11蹲贯崇,都有明晃晃的格栅淋筏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锯丰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中努,但绕车一圈后我发现聪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了武耪。咱看看数据对比踞纲诺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手洼阔,可以说在各种数据对比上围,它“不是第一携互肺,就是第二”挨舵皮。虽然在宽绣拾、高和轴距上没有做到最大层镣,但也不过是一两厘米的差别侣充凯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镣,这就让它看上去大气许多恍罚竞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碌。   打我接触这辆车的时候视,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乖衫。在这样的目光中娃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沽级。面对“屁股高八螺皑、尾窗窄”泊嫂、后方视野不理想的路盛E70时诵缉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楔瓢胜。先不讨论这样有多麻烦了琶鲜传,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹿玖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弦贺五?这点让我心里不太自在劲唉湾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孙隋订,是个应该有的配置达霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夕首凤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琴。而随着国外皮卡文化的不断渗透魔仑哺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隙,去跟进时代的步伐衔。为了迎合市场的变化及用户的需求镣凄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贸镀,开始注重宽大饱满的外形设计仟豆悄,并增加更为丰富的配置端吕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾靛马弘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)列。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丸棘,整体的风格带有一股阳刚之气花辞。在车身尺寸方面白酿恃,它的长/宽/高分别为蹄谎似:5310×1812×1775(mm)挎粒,轴距为3100mm翻讼。威虎TUV并没有大小双排之分豁岛传,仅提供了一种车身长度安精蔽。车身侧面的线条也很平直喷,外扩的轮眉使其显得更加饱满拒恃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歌歉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巫瓣频。大灯采用远近光分体设计殴,其中近光灯还配备了透镜细慑,不仅更显精神脯板旗,而且还可以起到聚拢光线的作用官飞能。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹿汰筋,遗憾的是遍骚射,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒙竣迪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喉京屉,并且后视镜仅为手动调节匪坟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架霉科顺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用级粮竭,非常不错吼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点息拷厩,至于货厢外侧并没有再多设置堡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)岔痊缚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸等磕。另外阶据铺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氯擒款,不过据厂家介绍槽鸵徘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讥侵道。对于皮卡车型来说定厩,这项必要的配置还是很厚道的徐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擅眠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翟南,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钦耽技。不过灿房漂,今天我来到这里并不是为了滑雪连喊,而是为了求证一件事情椽具戳:有没有一辆车俄普,既能够带着一家老小舒适地出游颧囤赌,又可以不惧冰雪蕉锣,在冰天雪地中步履平稳地行驶摧慕咀,同时价格又相对平易近人呢墨盛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鄙慕喊,那么就让它拿出真功夫试试吧卞蔫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓝,从外观上看嫂省,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悔,19英寸车轮显得很有力量感硼材,也与动力总成更加契合;其它的地方马低谭,也依旧是酷威的老样子舱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匡,甚至还有一些精致的感觉世。总体说来胺仕腾,尽管算不上全新车型镜罗笆,但依旧耐看婚村。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞄委,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了昂似,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中告,动力响应良好洪毯,易用性好拍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分封。当承载着全家出行时就混狡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况多瓤彭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坦缓。   至于酷威3.6L的内饰方面萌标夸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熊泰屑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”七淮纲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疼踏。   除了动力系统缺电,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式申孰商。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器悉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动般,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苦涂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撵。动力分配完全依靠电脑自动完成洽妥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮密墙。   有了四驱系统骏梳瘸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耪弊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宫,具有更加粗大的排水通道沟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惜叙海,冰面行驶性能更加出色藤擎。此外狸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晾烧,胎面中央多重“Z”形花纹豆、针孔沟槽设计诲谎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性和皑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息签设捆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坎淖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情附搁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闹泵葱,它的定位低于1系写蛇。但是薄森,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步集思盟。另外沏奔冠,它也提供了i3?REX增程版本炒焚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撅刷,扩展了这款车的最大续航里程闷富。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流排虏号。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合授抹泊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合髓。   宝马有没有提高电动车的标准刺陷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暴农牧?让我们在接下来的测试中找出答案疗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式心,宝马i3的行驶里程可达88英里铝腐潮。相比较而言峭颅,?Ampera可达30英里蹋,而普锐斯可以行使约10英里疾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帝扛,i3可以更多地使用电动模式鞠。而增加了汽油机的动力系统辰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淘持,357英里和505英里田莆谅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哎。这台车约五英寸高扁寡,而宽度几乎和高度一样赎惭局,与低矮流线衰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耿韭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卉,我们没有所需的充电站?理贪彤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式箩。   此外桨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夕啥膝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轮埔。它内饰精美腾喇,融合了许多先进的科技绅,它空间宽敞奈申,驾驶体验一流吠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车广抵,它仍然使用汽油机色,以作为电量用尽时的保险淳估。   第二名挽兽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晌遣轮,科技感十足对鸥按,而且它也能胜任舒适的长途旅行颗裙。   第三名前谋虾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款燃,它最大的优点就是充电迅速檬捌忍,性能可靠星藩。   然而翻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颂鸥耻。(实习编译踏沥成:徐旦?审稿瓦栋狈:刘洋) ? 免责声明版权作品弯釜斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫糯,严禁转载轨碑,违者将被追究法律责任毛檬。责任编辑咆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娥懦,应该说是倾注心血憋,在技术平台上都有可圈可点之处蹋川篇,源自萨博的技术是其最大的亮点呛涪瀑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弊免女,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淬窜句。在外观和内饰上遣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粱,在动力和配置方面也还是很有性价比的刺埂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说姥,绅宝的外观原创度还是很高的秦但,并没有刻意模仿什么车型吴酿,但我们会在这款车的细节上看到芒草,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疏绿。且融汇的比较好诫,并不是简单的照搬照抄拢尺。这一点值得肯定充镣,大灯的设计十分犀利冻,鹰眼造型也有较强的辨识度链瞬。LED日间行车灯比较醒目慧,穿透性不错嫂辛斤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表母磊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懈,也很紧绷棱市。看起来运动感不错户,但前悬和后悬的长度较长掸,看起来有一些比例失调沫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掳孩瀑,在视觉上看上去会更紧凑动感昧。轮胎的规格还是比较高的舱巢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能臂惟。   车尾的设计比车头更简洁一些墟,尤其是尾灯的轮廓赊,设计非常成熟剔介牌。和宝马新款3系很像贯妊。除此之外套猜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尝。   本文导航谭趁袱:" "  “卧龙凤雏苯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稼棵锯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后多颓,便有了三国时期的三足鼎立卢冷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哆略,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箍凄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胚杰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱倨谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纹,然而坊间始终流传着这样一句话缴:“得中级车者得天下”;是的碱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炭,今天我们会为大家带来两款重量级车型眠踞仁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裳,请大家继续往下看藕。   看到这里大家肯定已经有了答案了皖缅,没错墙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疚潦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉第庙,那S60L是何方神圣素?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泉卑画,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花归拘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拳,厂商指导价33.49万元袜计猫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型点临航,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幌铣、后排座椅加热几论搅、并线辅助草吃裙、车道偏离和自适应巡航等众多配置矩期。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中艾,即使不看车标订典,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怀,哪个是奥迪垮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讼憾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统栓沸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唇翠脑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性豁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粒跋驮,使夜间行车更加安全不纤。两车双色的外后视镜造型别致傅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甭饭忍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挛咯,至于乘用空间如何木,我们将在空间篇为大家详细介绍怯烩。两车都采用了5幅式的轮毂造型翠唱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辫佃阀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叫腹屯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堂吭,整体方正的设计略显稳重排泰。后尾灯的设计两车可谓各有特色和架,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滤,设计感十足行损,而奥迪A4L的尾灯更加修长画,视觉效果出色酱。天窗不仅能够增加车内的采光急完,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出超。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暇甫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撂岭。   本文导航系心:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车行,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间输觅,配置也能满足一般家庭的日常需求汰广。对于这个价位的小车来说藐话,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弛,在这方面唇峰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丝川欧,就算是与它的直系前辈骐达相比撕,也不遑多让唯躲。然而作为一款家用代步小车呸连竿,它也并非完美侮什雾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高躬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喝忻卡,车辆本身并非进行任何实质性的改变潘末,跨界的概念噱头大于实际臼蒋琳。 "   技术革新日新月异的今天尉傻琅,车型的改款换代再常见不过警搂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型覆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抢粳,同时在动力方面也增加了1.8L拾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万譬入技,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柬阜推。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撇吼花,但它的实力不可小觑涤慧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毋头娥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动似蹄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嫂。既然实力不容忽视昧,价格又有优势帮咸淡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撅睹偷。" "  版权声明朝:本文版权为网易汽车所有氮淖,转载请注明出处横。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星清,全新的品牌全新的车型鸿堂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比焙份确,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖ノ冢克斯烁炕,在2013年感制常克斯的月销量已经逼近3万辆/月农隘,堪称是这个区别的标杆级车型税锚瓶,观致3要想在这个领域取得成功嘉湿窘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓶,看看是否有优势能吸引消费者关注锨粒妹。 外观风格各异   先看外观方面疲腺,观致3展现出大气得体的风格季,不像速腾那么沉闷单调吮,且有着自己的灵动个性;而感甙克斯则是完全偏向运动化的风格忿冯,典型的注重操控性能炉扑诞,突出驾驶快感的性能车型蟹貌填,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型料咆,与观致3区别明显少零。两者主要是风格差异蓟,外观上分不出优劣磐跑苗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牵,观致3丝毫不会逊色于覆克斯车型堆署。 尺寸对比 车型名称 柑嗬溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吵浩,两者也是平分秋色怜,车身大小相仿嗓殿茫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势届宽缸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崎,观致3要大于干炷福克斯骇校羌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞世劲,尤其是腿部空间较为宽松翔玖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑瓜榛剑克斯在后排空间布局相对紧凑次矗愤,而后排空间也一直是各代腹荩克斯的软肋黑。 价格对比 付亚昂茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上推,甘赋克斯则要比观致3要更大一些策溅瞎,在不放到后排座椅的情况下差卿韧,甘Υ剩克斯的载物容积是530L纳,而观致3只有430L僵缅通,100L的差距还是能装多不少东西的横炭。而在需要有更大空间的时候逻创,两者都可以放到后排座椅萝捞,放置大件的物品扣碳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间槽材,观致3和竿链牵克斯三厢都是11.99万起步桑喝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号到停瓣。而细细对比价格表可以发现柏隘,要选购自动挡的车型搐,改剑克斯最低仅需13.09万伎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肃,观致3则需要14.29万拨,这个比起讣眩克斯有1.2万元的价差磊,当然在内饰配置上会有其它差异腐擅教,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言么,可能负淞烤眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骨妇。 挑选合适的爱车井癸,看专业导购释,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拌累?   扫一扫迷姓登,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸵极,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寿。风云2物粒、E5苍亨、A3以及今天评测的这辆E3吧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秀携,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度誓拣澜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弦。从这辆奇瑞E3来看既蜡,外观及内饰都有着很高的原创度署膜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间朽寞虎。这让奇瑞的产品线更加丰富湍肌,但也让消费者选择起来有些头疼浅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骡,也从来不缺少“明星”滥蹦蒙,“沉稳绅士”大众速腾模、“狂派斗士”福特缚迹克斯等都是热门且销量稳定的车型品誓毙,不过要问哪款车型最近销量最高潦蝎韭,还要数“逸派高手”日产轩逸狼,它已经连续两个月销量突破3万上,坐稳了桥车销量的头把交椅懊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贝涉?下面我们把两款车型拿来做一次比较板,或许能看出一些端倪伐孤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茫探迪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诵顾,入门价格上揩泄,风朗比轩逸高出2.08万元坛禽取,表面上看价格仕温,轩逸占有优势褥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颊谋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元草妓哦,这样看来荚,风朗其实只比轩逸贵了2800元观别,等国产版风朗出来后般茸耽,风朗在价格上反而会有优势也说不定篇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汗,这款车外观与内饰变化并不算很大闪伸鸽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一且,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7的,下面我们来看一下韧裸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表愁梦魂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爱睬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格偿季,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堤渡爬。质保方面杀骂呕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玲擦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舌康:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机母懂,最大马力已经达到了170马力镰导靶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碑。变速箱方面唇士,逸动采用6挡自动变速箱赋氛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哨垢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色家,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闷。 免责声明戏灯紊:本文仅代表作者个人观点倍量哄,与环球网无关狠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁馅扛,对本文以及其中全部或者部分内容喊呻、文字的真实性尽徊、完整性揪菩架、及时性本站不作任何保证或承诺递绘帝,请读者仅作参考速,并请自行核实相关内容杀。" "  近两年肯,自主品牌进步着实很大冀敬讼,无论是从设计方面弓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谜堤蛊,甚至可以与合资车型媲美酒梅懈,山寨夸擅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惭煎。在10万元以下紧凑级车型中阶苇队,更是自主品牌的天下瘁称察,凭借比合资车型更为出色的性价比肋,吸引了不少消费者的关注渐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勘踞,一经推出便受到了极大的关注位,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翘桶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丛伦港,包括动力在内秤佬,新车共有20项升级试眷,本次共推出8款车型旁脑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型物,售价区间为7.49万-11.79万元廖拆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毫暴,近来也是频频出镜姆毛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也唬控大玩具车”的名号名极一时案。速锐共推出了9款车型犊憨儡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佃妊绒,售价在6.59-9.99万元之间天。   单一来看临膝室,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毛赏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惟烁,看看那款车要更“精”一步婚。" "  新君威变得更好看了退蠢,配置也进一步提升面,新加入了一些科技配置棋句许,比如智能交互系统焦溉豁,BOSE音响等等即家表。这些都是新君威的改变之处侩酵迁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胃婪,售价24.59万元海驮韶,作为一款定位中级运动型车的新君威当,品质感一如既往构冬洁,操控性也非常突出牡秤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威硷腿,以下简称新君威函谭,外观相对于老款进行了必要的改变韩尉,毕竟老款车型从上市之后吩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳硼兽栋,新款在大灯辱簧处、进气格栅茸陛联、雾灯僚籍、尾灯迪、前后包围都进行了细节的变动层。   在新君威上舵皑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蟹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庇簧,在操作上没有太大不同茎帮,轮毂方面途苍察,新君威使用了十八寸双十辐轮毂难,轮胎品牌依旧是普利司通饭。侧面造型基本上没有变化苹峭会,侧窗所占面积依旧较小切。   车尾的变化还是比较明显的角,这主要来自于尾灯的改变风犁改。新款尾灯全系标配LED灯星稠,并进行了熏黑处理末侗。尾灯的轮廓样式更加犀利裳,个人认为要比老款更好看谋。除此之外里,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悼,牌照安装槽的形状变成了正梯形闹谷孟。   本文导航佬橇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫉创,颠覆传统的外观木疏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坤酷匈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棵琼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沽寞钡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筷雾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机旱郊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆维,足以证明其强势的地位宝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潦拦绍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠死醇舵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娜涝。(温馨提示摄判尽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慈伯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准价。)   自由光基于全新CUSW平台打造杭妙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篡理,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强守绷泪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弄,圆润的造型是其给我们最深的印象闲恨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网宦菇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碾赖岛,显得简洁利落渐磕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渺垛铂,显得净雅别致灯铣哺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镐螺穿,主要表现在其大灯的表现形式上栏鹿飞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桑蓉弧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拨。两车大灯配置基本相近坑拾邪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已高。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助切,车道偏离预警系统箩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围睫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郴芹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淳苗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势户椭辟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幸不诞,其尺寸差距就没有那么大寥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钳篇到,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哎。奥迪Q5采用两边单出的排气管剂肛饶,在气势上略胜自由光碘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泥搏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伦,磨损线束保护层扰,存在导致电池损毁的隐患荣镰密。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拘斤得,称9124辆V200受此次召回影响捷。长城汽车正在邮件告知客户淮,并建议联系当地经销商进行检查维修肥膛。   据悉伟始鼻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转副臼筋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疙筷嘘。”更有甚者希混,线束可能会内部融化怂惩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说量,目前已上报了数起线束故障壁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炔,不能够给电池充电粕啥,车辆也无法启动绦文锋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型枢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匪欢怂。   克特里尔先生称楞,检查故障预计用时20分钟哥栋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捻。如果绝缘保护层磨损严重桑,线束已裸露硼犊舷,则需约两个小时以更换整套发动机线束弦挽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雹腿盖。此前畴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回好臣默,2010年又因手刹故障而被召回搞。   2012年福,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迟探扳,长城V系列也在其中铅爽筹。当时雷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沸耸垂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忍佬。然而棋鹿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豌清,更换车辆共计超过1.5万辆扣然。  〕够(实习编译乔:王萌审稿歉:刘洋)   免责声明版权作品删玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权共,严禁转载桨廓,违者将被追究法律责任犊黎昂。" "  随着经济的快速发展啊卵芒,购车群体的年龄层次也越来越低湘梳捂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哀酚、省油烤,而是追求个性和时尚设计卜秘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型漏熟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一土按。作为跨界SUV两趟,它们在造型上将年轻桐练、时尚展现的淋漓尽致魂收霓,完全符合年轻消费者的审美需要葡翅爆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筛剑陛,来看看到底谁更适合你饥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV珐脾懊,相比2012款变化不是很大尖,只是增加了配置和车身颜色删勃柿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碍,售价分别为21.98万和21.47万感戎挂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV韩,但风格却不尽相同休头朗。斯巴鲁XV外形显得干练商陈扮,车身线条硬朗酸,富有力量嘉号贺,越野味很浓克菱。而标致3008外形偏向都市化设计缸赫,饱满圆润的车身凸显时尚感脐瓦究,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疗。   车身尺寸方面有所差异叹鹅,不过并不明显娟剿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吭。斯巴鲁XV车身更窄兴,同时也稍长一些撵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盘登。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帝疤床,加入蜂窝网状格栅运动感十足饯。而标致3008采用半圆形中网杯辆,镀铬亮条包裹显得很精致东娶。两车前脸分别展示它们不同的风格犁夸尉,同时都包裹塑料黑色下包围岔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绩,远近光分离灯组设计案锌匡,造型普通错,配备有示廊灯苦幌丁。标致3008同样采用卤素大灯奖,不过加入透镜躲钮,不仅聚光效果好钎,同时美观性也不错蔼擅射。另外酚,还配备LED日间行车灯畴诞。   在侧面墩蜡淀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幢筐憾,比如非常倾斜的A柱入乖惭,同时将后视镜位置后移嗜牡湿,留有三角窗减小了A柱盲区忌璃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料废,有利于减少磕碰的维修成本币。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎羚裳痘,注重舒适和静音性欢狮停,双五幅轮毂很有张力陪婪集。相比之下脐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性琳退骚,与黑色下包围搭配运动感很强烈苹呸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饲襄,同样注重静音和舒适性刚碉。两车的备胎都是非全尺寸设计截。   相比前脸兽七,斯巴鲁XV尾部更个性家钨怖,辨识度较高恭泵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挥稗,镀铬亮条的运用增添了质感腻鞍。 标致3008尾灯加入LED灯组细曙皆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组份畅,但是块状尾灯造型很独特的蜕秦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撤鼻署,标致3008同样配备倒车视频影像溪驼拷,另外窗锰,还配备前2/后4颗雷达探头低你夸。" "  在过去的一段时间里篙殊氖,赋倥龋克斯订无脆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置温矾害。时尚动感的外观椒答、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性华凭,成为了年轻人群青睐的车型赶蔑沽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缓趴废,科鲁兹掀背车则是新进的一员匹癌较,它所要面临的是一场“无言的战斗”徽茹逻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出被僳,但却带有美式车应有的力量感荒赐搔,总体来说它的设计很适合国人的口味沏碉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说轿,其三厢设计有些过于保守刀祟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胯,为了能够扩展消费群体藤霖,推出两厢版是其最好的解决办法龋偷蔫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话薄同激,你几乎完全无法识别它的真身霓评,因为它与三厢版保持着高度的一致性扛毒森。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兴铰抽,很好的诠释了彰显力量感的诉求苦舱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铝季皆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捶富涵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讼很讥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咯掇冉,但实际上它比三厢版短了不到9cm婚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倾泄茫,后窗与尾部的衔接并不生硬井,拐角的折翼恰倒好处杜录,为尾部增色了不少献关韧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斤句铣,在样式上显得更加简洁抒届售,只是与自身前灯组相比系船,在棱角的刻画上有了明显的削弱摔踏。   本文导航急:" "  提起之诺惦瓮,很多人都不知道是什么品牌湿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌畦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赤木隶。只是之诺定位于高端合资自主品牌水促筹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伟姆,那么它的首款电动车1E表现如何署呛?以下文章为您揭晓唤。   只租不卖矛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务背粗痛,包括车辆租赁锚撑啊、充电设备勘察安装邓、车辆上牌井、车辆投保妨丧浚、定期保养晤即、故障维修浑捅、道路救援乱淑帛、检查维修备用车等凭颓,通过这样的商业运营泊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臂汰棵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车据抵热,它的卖力需要大家自己去发掘菊霓乖。不过在发掘1E精彩设计前库,请先忘了宝马X1市骑,否则你将永远欣赏不到1E的美能逃逛。其实1E最出彩的设计在头灯导,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感识。   不仔细分辨的话肯,很难把1E和X1的侧面造型分清位。不过1E拥有自己鲜明的特点柒洼缺,车门下很宽的镀铬饰条婚捞,和没有行李架的车顶坏歌。   相比车头和侧面冷,尾部就让人感觉有些欠妥了羔抡肉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分昆窘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车砂闲宪。   本文导航棺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说活米喉,奇葩的中文译名取、“野性”独特的外观以及较高的定价兜详,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伸。说起野帝我们不自觉的想起搞,同样在以国产车身份进入中国之后蚀,“改头换面”的法系SUV标志3008芳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类塘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篡迪嚼。当然辛,以20万元以下的车型作为主力军饱吗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悔怯猴。那么下面我们就来看看襄盒,这两款性格迥异的德焦仙肉、法新生代SUV之间究竟有什么差异降贤,各自的特点又是什么拖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蒜策,首当其冲是价格方面的不同楔黎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梗煌兼,不过差距方面不大基本可以忽略戊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喘星痊。动力方面的表现也近乎相同溅晌,只不过大众7速DSG瞧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一癸们盘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慈藕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪架舞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上筏遁识。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激彪穆匿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酣垦穿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忱轨。闲话少说兴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痉。   这次试驾共有5个科目叔棠,分别是1.傲虎—终极绕桩断衡,2.傲虎—冰雪连环诽棵,3.傲虎—短道拉力测试奈,4.XV—戏雪乐园刊效,5.森林人—不规则路面自由行驶贸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拆朽,MPV表现出相对冷清的一面赊,尤其是中高端的商务MPV定靠晒,几乎屈指可数户蹬剔,除了老牌的别克GL8外骏,似乎很难让人想起更多车型喇侯鞍。不过在这个还没有完全饱和的市场里豆荒骇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅连池。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磁惕斜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢融撼?这就是本文将要找寻的答案登胃葱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拣,售价28.38万元-33.58万元吾据绕,目前市场上有近2胳宽叮、3万的优惠幅度迪掸设。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戏,官方指导价31.98万元拿味。) ●外观解析   从造型上来说纷,艾力绅算是开创了一条新的路子什涩,没有过分使用一些夸张圆润的线条薄镭,车身轮廓棱角分明扭际,有着很强的视觉冲击力肺略冀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫩,此外恢吝尼,艾力绅还装有一套大包围忌毯疙,颇有几分运动风范晒,也有着一定的改装潜力啦图咖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卵氯纠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目漠,中网与宽大的前大灯连接在一起完,营造出一种大气踏僧、动感的MPV形象垂梆。   艾力绅A柱采用黑色设计枚劣,且A柱的倾斜幅度较大撩潍幂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旗屉,总给人一种方方正正的感觉蚊,后视镜尺寸同样不蟹ǜ洹,与整车的风格很搭临际败,宽大的后视镜提供不错的后方视野比,保证了行车的安全性与舒适性缚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钮冗结,当然笔咆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现半实补,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手硕瘁溃,侧门就会自动缓缓打开敦,此外憨嗜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关募躺恳。如果对此还不令你满意的话桓掇,通过钥匙同样可以医阜樱控侧门魂檀嗽,确实有些高端大气上档次桓须。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仑薄,轴距达到2900mm计,尺寸在同级别对手中并不占优势弊,与GL8相比熟撕赖,仅仅在高度上略强于对手沧府,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滥棺松。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翁挎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果看谐湃。整体线条依旧硬朗抱,尾灯加入了时下流行的LED元素兴挂,为其增添几分现代气息单餐踌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妈,人们购车的选择可谓越来越丰富欣净畔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佛修坤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喷逃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈马料,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裴世,他们能够碰撞出怎样的火花差劲,请大家继续往下看侨改。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耿晌舜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梆圭卞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比察,由于这两款车型出自于统一平台打造焕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稠懦戎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缓畦孙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题簧,你可以说它带有侵略性陌柬探,或是富有运动感勘困,也可以说极具视觉冲击力扮舶示,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桔。而K5也应用了与智跑倘顶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轻汗,使其拥有了明显的家族特质困。   运用Fluidic Sculpture的设计元素零,极力打造出时尚与动感的流体车身刑,在驶入眼前的一瞬之时篮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贰蹿龋。前脸的线条设计十分紧绷轿畔捶,大灯组与前包围向中央区域靠拢暗,展现其动感的一面青。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合羡期设,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巢,抢眼的外型加之迷幻的光线构秀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椒唉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沧缅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钞习姓。   第八代索纳塔不仅外观时尚暑锯,灯光的运用也颇具科技感蜡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孙关,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赋仟台。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计取导令,显然这种的夸张设计镁狡,使我将其列为变异的种类腔妹底,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用题僻,多折线的应用也使尾部更具立体感屡窝拇,同时对于运动观感上也有显著的提升晒疯玫,由于K5搭载的不同动力总成认梢,2.0L车型配备的是单排气设计为踞辞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感翟咀。   轮毂也是一个变化的重要部位炮喀暖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垄。根据配置不同叮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肺妙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酮颁,该系列轮胎偏重实用性拴稳豆。作为索纳塔的尾部桅,基本没有大的变化从畴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示葡祟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粗。   本文导航脾扔:" "  每到年底藤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俩默祁,地点也大多选择在北部寒冷地区木掏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舞币,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刀素瘦。在临近春节前夕恃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酸刃。   延伸阅读暇:   之前粪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猴疏蹈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读崎居,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辈墨。   酷威采用的是电控适时四驱系统糖,中央为多片离合器翠态,由电脑控制来分配扭矩夹瑰,车内并没有任何切换按键菊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动范敢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴配锋部,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施客函,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熄睡井,如果想要挑战一些极限的路况的话绢逢,酷威还是不具备这么大的优势的讣崩诲,因为不具备限滑措施拒,至少在脱困能力上会有限制性讽宛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刷攘,采用全新发泡橡胶技术剧,具有更加粗大的排水通道陷净,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邯,冰面行驶性能更加出色脸澳扁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毛矢彤。此外扰享系,中央多重“Z”形花纹阿嘿、针孔沟槽设计抠罐歼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庙蠕肉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戒勤,最大功率206kW/6350rpm垂蔑伪,最大扭矩342牛·米/4350rpm蚀卤烈,在目前的大切诺基忍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毋佩浑,但是会有不同的调教手。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器衰匹攘,我一直在想冯拌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV米,我觉得这个可以有扩季,至少不会和其他车型有太大的冲突妇佩连。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侧兄,路面上的车辙也是压实的积雪赁纳庭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皖略。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碱,只要不是过激的驾驶行为晚撕,基本不会出现危险状况得。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候提,建议最好将挡位切换至手动模式鞭雇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叹,这要比才刹车安全的多醒辩,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞎歧诺。   本文导航坦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斜肮、充满艺术色彩篙,或者是有着一些与众不同的操作模式法。而这辆2008则告诉我们品入,一旦法国人在拥有自身优势的同时伙,再把务实两个字加进去哗匣齿,那么可能会让其它对手感到紧张灌伙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漏殿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竿: 由于本次活动仅为简单的静态体验湍监,场地和车况都受到一定客观因素限制徒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分守劲荤,至于其他更多相关信息某,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上培,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型曹屠,作为首款引入国内的小型SUV播,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啤安磐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来精,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棱悲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)避牢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜偶汝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿实脊什。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挨亢琅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帝迪,对消费者很有吸引力途。作为一款紧凑级市场的生力军车型痹唯铰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型净。   观致3共有6款车型仟兴记,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藉,售价为11.99万-16.79万元区间副茅。因此必澄妥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卧柯奠。对于中国的汽车消费者来讲呢热,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汹。要知道自2006年上市至今惕谅割,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拟贝涛。那么憋惹,作为一名后生的观致3违透冠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢履?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼画亢含。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中女淮酪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斗:16.78万元)来进行比对查昂。由于两车的售价只相差0.01万元寡帮,这也令比对的本身相对公平一些的九沟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洪怠事,我们测试过高尔夫7顶配车型垮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尉,跨级的配置也令对手望尘莫及堪奇。但这一切牧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骚炒憾、最需要的因素膛。对于高尔夫这样的家用车煌械,在使用的维度上做到出色架幕瘫,才是它的本职圈靖。今天廊句丘,高尔夫7又来了饭郝,这次是全系中价格最低的1.6手动型敬。动力称不上凶猛赎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泞类掇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粉匿,必定有些硬实力辣豪。空间满足舒适乘坐坍葱、常用配置齐全侧,动力也能保证提速顺畅阶胸宠。但对于这一类的畅销车难平济,最重要的是它必须耐用革,不能隔三差五地就往修理厂跑吩身,也不能冷不丁地出个大毛病核砍。这么来看挛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”焚,故障频出咯事庭,这点很难让人满意坪税焙。毕竟卫踢,大众车能在国内打下当年的民众口碑抛陀板,靠的是皮实耐用的品质巧混邦。在我眼里币,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境幂弓旁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型褂垒麻,高尔夫7车身长度增加56mm撕,宽度增加13mm锑,高度减少28mm宪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浑,也更显扁了计忍獭。   如今森儒表,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迹偏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摊狄。这个配置的增加朗步韭,为日常使用提供的便利性还是很大的琳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坎,要知道咐┕登常克斯飞、英朗等竞争车型都是16寸起步了盛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服姓,这套胎居功至伟氦趟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尸钝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暇始,如果您拥有过高尔夫4帆隋、宝来或者帕萨特B5的话箍,您一定会理解我的意思霜翔些。没有复杂的配置途聘港,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酵按辅,瞬间就能上手可渺。这一切都似曾相识顷。   在1.6手动版的高尔夫7上储奸,您看不到任何高端的娱乐功能挝堆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫉能,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擒信武,但我认为这并不影响操作便利性川块奉,最低配车没有大屏幕很正常栏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时教,我和同事发现AUTO HOLD并不好用昧低馆,车辆静止起步平顺性不佳交刨,油门给少了刹车不松开瓦氮,油门给多了又会猛窜炬,让人抓狂彻。但今天这台1.6手动车型薪棉,上述症状全部消失灿。起步轻给油即可角山响,电脑自动调整喷油量嫁噬,使其转速稍稍上升韦,令发动机不容易熄火侈,等红灯筒仍烦、坡起都很方便摔,使用起来当真比顶配的舒心多了赦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饶罐隆,让人捉摸不透沸辱碱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沁碌,用料优秀被认作理所应当沤卤啦。在数年的成本控制下辞拈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范及查。对于大众汽车而言潞骆,这样的结果也堪称可笑了僧丝。   没有真皮座椅怖刀,您会失望吗繁芯?我和同事们都不会吉穗电。我认为从适用角度上棠,织物座椅与高尔夫更搭采权抠。这套座椅的缺点凹猜坍,在于椅背调节起来很费劲队协杭,而且要是有个腰部支撑就更好了舍感。纵观高尔夫1.6手动的配置匆稠,我认为作为最低配车型刹,功能简陋一些并无大碍藕,该有的它也没少哆靶饶,并且绝大多数的都还好用醒镜碉,如果您是为了舒心实用甜烽缮,我觉得它能满足了骇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喂,对于购车需求的国人来说攫掸,一款看上去体面苹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感煞咖,只是碍于可选择的范围有限闺,但凡有一款出类拔萃的新车型吴龋五,必定会迎来极大地关注去。对于25万中型车这个级别弄渤,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽狻,而福特全新蒙迪欧的到来蕊练,分走了不少的关注度盛纷吗,选迈腾还是选新蒙迪欧缎庆,对比一下就会发现戎,挑战者颇具实力蕾冬离。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灰,售价24.28万元乌,和迈腾 2.0TSI 豪华型襄,售价24.78万元勿,均是各自车系中的主力车型溺炭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车损,兼具个性运动和居家商务需求溉泥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计必,极富攻击性凸笆,对年轻消费者有着很强的吸引力新吹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力歧藤橙,入门的1.5T也有不俗表现邻惦廉。   现款迈腾严格意义上上讲零奥,只能算是半代升级敞督逆,是在老款的基础上升级而来钒卡娠。迈腾整体延续上一代车型的设计钠蠕,符合国人的审美列狄,经过加长的车身面武啤,带来大空间的同时匡绒烤,提升了行驶稳定性及舒适性示。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面划迹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米幕,轴距达到了2850毫米雷镣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疙潦炭,整体比新蒙迪欧小一些蚂屉骏,即便是经过加长美兑梯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节何熄丢、加热芭救订、折叠盛、记忆 电动调节孤物谩、加热晒槐、折叠评、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎熊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剧哨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赫屑,不仅科技感十足晾,还具备随动转向虾溃蛋、自动开启等功能弄慕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乖河补。天窗氏链洪、全功能配置的后视镜等懦戏,两者处于同一水平且桐次。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升攻合,对称的T型中控台中规中矩腾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揣拌土。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疥,主界面被平均分为四个区域山,分别显示电话脑为郡、导航戚、娱乐和空调四项基本信息端纤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喜我。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感传。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渴茎、6碟CD等配置叙闺没,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拼摩铝,迈腾更像是上个时代的产物袱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850劳,相比迈腾的2812毫米刨维,略占优势汐溶淋,但二者在乘坐空间方面骄百骆,都已经足够日常使用凛壬奥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑船,满足于舒适和运动的双重需求私段。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统筒内椒、方向盘换挡美,以及原厂导航等配置适摊洽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拖乃咎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版界,最大功率178千瓦忍苛末,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颈哥鞘,平顺性和换挡速度足够出色蛊咀劣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踌,最大扭矩280牛米叭麓圃,匹配6速双离合变速器厘睬。当年迈腾这也算是黄金动力组合策,但与新蒙迪欧相比精冻,参数差距明显羞。   保养方面哦蕾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里睹耽,建议日常保养周期为5000公里左右烙谷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右如,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睹江附。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讼庆始,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛋汲,之后保养周期为1万公里芬烯勉。小保养的费用在600元左右讳,需要更换机油机滤拢擒,大保养的费用在1100元左右撂,需要更换机油三滤力反。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菲沥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脖说,相比迈腾嫡梧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胖玖叉,还增加了头部气帘和膝部气囊路梅觅。并线辅助功能也是迈腾所没有的危五鞠。   点评垄:不可否认逼沸,大众品牌进入中国市场多年赴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纫挫睹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挠嘶,无论配置水平还是动力系统峡,都已经没有什么优势了酚疥潮,抛开迈腾一万多的优惠绷嗅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袒济上。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移抢菏悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汝巳柒:本文仅代表作者个人观点鲤翟,与环球网无关衡乔筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃,对本文以及其中全部或者部分内容侨、文字的真实性仟菲、完整性体、及时性本站不作任何保证或承诺萍惟,请读者仅作参考该摄促,并请自行核实相关内容想。" "   “北国风光勺,千里冰封瑞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景够钩软,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯释井刊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撑,对途乐而言这不仅是一种新的考验玫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哀扰帮。 外观膝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐首嫂疟,想必对于多数人来说投氢,它的名气比兰德酷路泽小很多诽,但并不意味着就要比竞争对手要差刀僵点。外观方面途乐外形实在太大了判固览,有点圆头圆脑的感觉巴啥,比兰德酷路泽温柔了很多垦久传,缺少了一些很“MAN”的元素答秒狗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80皮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰霖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时认弛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多眷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勃。中控台看上去很有档次厦斡农,各类功能按键排布也十分清晰艰矛负、合理起。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处幻校,完全遵循了游艇的设计风格懒,宽敞卫、舒适孤呸嘘、豪华加冕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰够巷。   小结匡: 从外观内饰的整体表现来看氓芜诬,可以说途乐是一款成功的车型俱侠淖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凸氨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势破撕茹,如果“沙漠之王”远离了沙漠得卢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色时淬颓,这也是我们大老远来到这里的最终目的案。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咐苫,人们首先想到的通常都会是奔驰腻路、宝马丘掳、奥迪内顺卤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拔强,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尾。但是说到文化的话缸贩荚,就不得不谈到今天的一位主角癸讳,捷豹XJL谈。相对于奔驰这样的全能贵族来说裤边醇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罢半,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芒浅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鲁。   作为进口高端豪华轿车瓤喂猩,相信奔驰S级大家都比较熟础霓伦,而捷豹XJL依旧比较陌生琳,捷豹作为英国豪华汽车品牌伙,也有着将近百年的品牌历史吾,虽然品牌认知度不高罐,但这头豹子可不能轻视报潮邦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涤乖船,价格都在120万左右肉蕊彩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L权,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忻鹅几。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谓姬,其实捷豹和奔驰早就杠上了堕梁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新付侣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观付:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扣,你一定记得去年上映的《007蹋缺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刃丧尸,没错就是捷豹XJ堪棘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叔杀悸,里里外外展示着它的优雅与稳矫侗∶啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捐。   无独有偶特簧窘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套备,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孔,虽然不是目前新款的S级阶强炭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汞。   言归正传舶靛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脯,不过两者的风格却截然不同噬彼费。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素里扇搓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀般舷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重艇衬,在当前时代也更加与众不同敦浅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甲点火,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鸥靖葱,的确奔驰S级是同级别标杆壤能,外观轮廓延续了上一代昏,细节之处更加富有科技感烤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翔豪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妮伦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气塘纶劲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度错谐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茹蹭琉,比XJL更加强势禽阂快,这就像两个高人瞥惠缅,一个低调一个高调而已啸比寒。   大灯的造型也风格迥异临,XJL的设计更简洁缚虫莆,内部采用传统圆形元素叔皖绘,使得其眼神也更加专注杀。而奔驰的大灯设计更加时尚胸超,内部流畅的菱形也较新颖集搞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED猩话棵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侩潍,光前大灯就使用了五十多颗LED叔两憋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面囱酗顿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斜庇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拇番,更加沉稳簿思伺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敲箩,但硕大的车身同样沉稳翁普藤,硬朗的线条也更加动感潞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾法犀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赔歪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉萍喊,这也使得XJL的车尾更稳重型傅川,而S级更挑逗人噶具疽。   尾灯的设计蔼畦,捷豹XJL采用纵向设计荚健等,并以车身腰线融为一体耪雾创,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杏,整体轮毂简洁不繁琐陈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闪藐茎,内部灯组造型是一大亮点赶顶筹,点亮时相当好看滇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滥比,并没有过多的修饰柯辉蹭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氮迸辩,就如同一件高档西装萝,某颗精雕细作的纽扣就足以恋文。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型练譬,相比奔驰大气的轮毂冬翟扑,捷豹XJL的条幅更纤细缮酱奉,并且在条幅样式上也更加精美和运动接。尺寸方面XJL为19寸洽,比奔驰S级的18寸也大一圈屉络叙,轮胎方面同样为245宽度猛侣,不过与奔驰前后同宽不一样崎存刹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275遂屯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陆,并且作为一个自主品牌竿恐溪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寸,旗下的GS5浓师、GA3欺羚、GA5几乎可以与合资车相抗衡漂喝塘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凉单,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摹龚丁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轰妻,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯恰,由于试驾人员较多烩降椭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梳绒删。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伞半圃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统距。   现场测试场地为两个圈形场地陋到册,两个场地项目都是一样的仆,可同时进行两组试驾牢,场地提供了直线加速蛙稳斧、紧急制动但、蛇形绕桩矾防、麋鹿测试四个项目荤荷绅,可以说涵盖了大部分的性能体验腔钨。当天试驾温度为零下十八摄氏度矾,这样寒冷的天气成寥,面对半冰半雪的湖面穷虫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肋虐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下合,TCS系统介入脐郝亨,防止打滑的发生捐结。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术聚青,最大功率侈毕安:90kW(122马力)/6300rpm虫,最大扭矩扰烫拿:153Nm/4500rpm蹄。而这次试驾的车型中没有手动挡贿盗,均为4挡自动车型固构惩,动力表现可以轻松满足日常使用需求恳。   起步于加速初段油门如果踩的过重肛,TCS牵引力控制系统会即时接入潭辈栖,并且自主减小喷油量饲,从而避免轮胎打滑弊咸量,这一点上GA3与GS5表现都不错秀崎。加速至60公里每小时后灯,紧急制动久,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音燎贝呜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磺弹漏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离概,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娥碱,未出现侧滑磐查。   本文导航膛吕倍:" "  提起中级车竣春蠕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择畏疏。但要是预算有限群法,面对这两款车型还真有些底气不足敞品,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓄。好在现在中级车市场一片血雨腥风槽,改款K5已经于近期正式上市冒粱,延续了韩系性价比超高的特点诽佛。这次富排撮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车监,让您的购车选择更加丰富揪祟。   没错馆撼,此次选择的几款车都在18万元区间内丹。而且颇为“巧合”的是痊枢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合无,也堪称中级车的黄金动力之一地摹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字眯。既然如此锻九,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”少赖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奢缺甘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孰录,动力参数有小幅度的提升欠,燃油经济性也有一定的提升讨韧速,但依旧没有给人留下深刻的印象委澎桃,尤其是我这个09款嘉年华的车主繁。如今穷,在配置依旧丰富的前提下顿救煎,它换装上排量更小矛镐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趴轻倦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亭棘,这一次似乎有点看头了悸培匿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匠,它的来头可不少垮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它画便,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舱拳悍,可谓是福特的明星产品午合晤。我得承认这些奖项来之不易牌,但我更关心的是是绵,它依靠什么亮点来获奖袱拷咖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性努佳,震动及噪音抑制能力如何劲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敞挤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前憨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机咐逻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腊法碾、涡轮增压以及进排气可变正时技术捐迟。在这些技术的支持下拌丹苯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宪萌。反应到账面参数上灰,它的最大输出功率是125马力时,最大扭矩达到170牛·米玲彪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堑舷。   另外杠橇,福特也针对其三缸的结构特点肥堑堆,对发动机的震动涟、噪音等方面做了很多优化和改进遣水相,比如喷油器及油泵柔性安装悔牢泰、皮带润滑嘎归、缸盖上方吸音泡沫等等韶。为此关敢,我先后做了两种情况下的简单体验婚湃:1娘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2投努某、在静止的状态下脾猎驹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苔矫脑。经过细心的体会和观察后吼番母,我认为结果让人满意叙,发动机的震动轻微伐森,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裴寝,但也不大碍事拓。事实上车概锭,即使我细心观察揽头吭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莲氯锯。   看来之前的担心有点多余汇前捻,还是直接上路试驾更加实际恭避筒。它的电子油门响应依旧很灵敏叛,轻轻触碰油门踏板汰实净,发动机的转速表指针就会活跃起来鞠患。幸好油门的调校比较线性献忙嵌,分寸拿捏得体跨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贡。同时乱吾涟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感建娟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉全聪苟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别授夏芜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓣欢。即使在低转速区间貌葱孙,发动机的动力输出也很活跃吉畅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞬必。同样受益的还有动力输出的持续性锌黔,在试驾路段里面有不少的环城快速路栋鞘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恰烹,而且整个提速过程顺畅自然怠适切。只可惜受道路限速的制约陕谰,未能继续把速度往上提侠韶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契面,升挡动作迅速牡,在D挡模式下正常驾驶目变,1700rpm左右就会立刻升挡镁搏,让整个加速过程更加顺畅自然掏亭魏。然而楔略,在遇到拥堵路况的时候备,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感皇阮心,幸好并不是特别明显借,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垢谩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了团,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惭,除非你把油门踏板踩得足够深谅,否则它不会轻易降挡虑湾石。   变速箱切换到S挡后扒粉胁,油门响应速度稍有提高芬价棠,而换挡转速则提升到3500rpm红际抱,动力输出表现得更加亢奋颁幕。味道对了汗强,这才是S挡该有的特质淋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了块传。当然损赖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脱肖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讼蹋,至今我仍然未能适应沪季。   其余部分与老款车型基本相同跨,方向盘的转向精确钒、迅速贫缕,甚至有点“贼”卿趣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”校朗嚏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬互褥,对车身的支撑力度足够槽镐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安火,同时也确保了车身的灵活性谎。但面对减速带这些大颠簸时故,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缉。   在动力水平得到提升敝僵鸵、操控感被保留下来的情况下放泼说,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吞括虱,开起来更加得心应手椿,也更加有活力唇绷。这点值得欣喜蝗,也是嘉年华的进步雾。当然北渺理,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瑞炊塑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音擂屋什,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磺男绊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骑崔捍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵劣少问。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了相补佃,不过众所周知餐敖到,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔼时结,而是换装了大众全新的MQB平台钵畅啦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异换烹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梗。   首先我们先来说说平台实玫磕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猎熄惟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构却,PQ35血统也就不在那么纯正懈皆墙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刊。   平台究竟是什么疆蚂踏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泰施芒,它们会采用共同的零部件捷剩轰,采取相似的地盘动、车身结构毙、形式结构以及相近的生产工艺酵瓷涡、轴距等奠馆燃,以此形成车辆生产的一套完整系统滔椿,平台生产的战略是当前产品在开发中丰,最流行埠、最科学伎、最节省人力畏傅脑、效率最高的一种开发战略闻马天。因为对汽车厂商而言访曹套,可以在有效控制研发资源使幕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咕课。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伪卧,并看看它们之间存在什么差异酥涸惟。   PQ35中的""P""代表平台蚊坪,""Q""代表发动机横置剑,""3""代表A级车忿手,""5""是指第五代妻省膏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娶翟动,采取相似的底盘暖肖、车身结构哩饶瘟、行驶结构春、相似的生产工艺以及轴距等耽缄艘。由于研发时采取了已存在的""模板""椒痕览,不仅使车辆研发缩短了周期隋醇酒,而且共用的零件大大减少了生产成本停拷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顿傅澈。采用PQ35平台的在售车型有途安信合、开迪理题、SCIROCCO图、奥迪TT淡喜颗、A3牢、斯柯达明锐等车型冉茂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括培:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钱葡嚎、大长度激光无缝焊接酞、双面镀锌高强度钢板祥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捷蔼,但如前所述拣蹦疽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术统逛羡。   MQB钠锟剑块化平台是大众最新的一个生产平台绩便郊,也是此次第七代高尔夫使用的平台绷哄青。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粕幕,并且可以共享比例达60%的零件柬哗闹,包括同样规格的发动机凯、变速器等蔽扭秋。MQB平台的推出刻,将会取代过去的PQ25绣誊撑、PQ35和PQ46等平台吾些。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刊收,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装考腺,不管是传统动力篓、电动和可再生能源动力栓瞪捻,或者汽油机氨届恕、柴油机便纶、混合动力系统先、纯电动系统纠、天然气发动机派矗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腐婚。另外到,MQB平台还可以对轴距陪固蛙、轮距妙、前悬和后悬等部位进行调节镁踌垢。另外此平台可以生产从A0级敬、A级到B级三个级别的车型拌姐。这是PQ35平台所不具备的拓喂拇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温滇逻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涧。相比几个欧系对手删撮画,宝马的动作显然慢了半拍郝谩雾,继5系旅行版之后何使捷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔬。当然有时候来得早不如来得巧袖,只要给足了诚意第了,迟到了也未必没糖吃欧识。   对于3系旅行就是如此伐汹澜,在它到来之前警,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衔拔,作为后来者蔼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豆须滤,就更需要拿出浑身解数了岸两。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版方褥车,下面就来看看它究竟有何能耐炼范幌。   还是从外形开始说起挽镰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘砍但,其底盘代号为F31裙谎,依旧是标准版轴距赴:2810mm蹦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滥,这仍是个相当精干的长度垦客,车身“三围”基本和三厢版一致沥协凳,只是由于行李架的关系讳陛翰,车身高度小幅增加了21mm航返。   我们测试的这款328i旅行版诬柬,还搭配了M运动设计套装垮匹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勘鲜,闷骚的感觉立马出来了分,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆响厘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裁崇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择到氦摊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惋妙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肥念版,这和旅行车设计的初衷相悖实。选择18""则刚好合适糜趟涡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)檀惮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匙事,用一句流行语来说就是跺:低调奢华有内涵漆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窝唯,从这方面看陇匣骏,3系旅行并无太多亮点聊,车尾的造型显得有点过于刻板泌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已版构。相对来说并没有对手做得那么出色魂究,V60和C级旅行在设计上的看点更多狸始。另外陵送,虽然采用了M套件挝捣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肖潦未,看起来实在是低调过头了檀苦封。   外观总结潜:如果你是3系的铁杆粉丝步,但又不愿自己的爱车烂大街登,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碑,低调中透着股狠劲儿瞪,闷骚人士的最爱桂饰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缅辱。但俗话说忌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饺嫉券,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比罚漆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何定庙?   车型的选择方面奖概,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袖渴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚏凑誓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比品秀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸级胸蹦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弟懊磊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰庞逢,再辅之以保险杠的少量镀铬咎宦,前脸看起来一如既往的简约和低调搔闭。车头多条轻微隆起的线条瓜粪,包括引擎盖上也是凹凸有致码驰届,则让低调的前脸显得浑厚有力思里。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计犊,外沿继续使用镀铬装饰绦酬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻魄创宫,也更容易让人接受弛绰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性楔崩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逞,一个氙气近光灯骚,一个卤素远光灯恭,外加环绕半圈的LED日间行车灯倾溪,没有任何花哨的设计涩蒲,注重实用诉。而作为玩灯行家的奥迪锨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纫,配合上单颗远近氙气一体前大灯芍劲,杀气十足妨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倘,看上去随时有往前冲的冲动虾,非常动感和迷人械斗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驾汾,看上去从容而又优雅啦,有点儿荣辱不惊的味道沽墨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偿焕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仁遣醒,毕竟走的不算是一路的风格了夏攘摆。不过就汀滴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坦翅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揩勿贰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粳赁颊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角髓弓掂,变成了矩形倒角式的设计答谎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搁狭驳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞥虾闪。   尾灯方面衬背,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棋凸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兽珐,而且LED元素的缺失也实属不应该挝淋都。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铂头,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倘侗,低调依然是奥迪的责任目。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep羡凉,一个拥有超过半个世纪历史隆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乡,“男人”欣、“硬派”蹭嵌信、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象低猎蔚。一个如此坚持传统的品牌惟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV些屑幕,这对于很多人来说是难以理解的事实碾奔。坦白讲秋疽酪,一向不以貌取人的我村森碑,霎时间也很难理解Mark T. Allen韧烹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淋奋。无可否认死伎颠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的单,也必然成为人们茶余饭后的谈资哪秃虎,但是就只有外貌是这样吗鲸戮互?难道它没有Jeep的传承握经?这是我最为关注的问题膳煌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”檄葡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劲。由此可见许忿希,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鳖,首先必需要有一副好的底子瘁拱缺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雌喊。根据越野性能的高低敝蹋,依次有Active Drive I佳、Active Drive II和Active Drive Lock三种量。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡融呸,并且还具备后桥差速器锁止功能普,实现左右车轮50:50扭矩分配俺,攀爬能力自然是三者之中最强的墒咸。   除此以外伺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氢、28°的接近角摹灰连、32°的离去角曝、纵向通过角23.3°降、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置畔,要罗列出来的话其实还有很多獭鞘,但越野并非纸上谈兵碱建瘁,要真正体验到它的实力冬,还是得把它拉到荒郊野岭隧看缝。   挂上低速四驱挡停、开启后桥锁止以及岩石模式苯,稳住油门就往上爬蔡立。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏平康诚,3.2L Trailhawk针对越野的需求笛奴奇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整熔赋。继续往上攀爬碘菠,一切都比较顺利欧挂首,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茨邵溉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兑。在遇到交叉轴情况时滩额炮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力劳,配备了后桥差速器锁止功能的它科猎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巢拆姬,就已经顺利通过滥。   这一次越野试驾啤评玻,它的表现我完全没有惊喜檬,因为一切都在意料之中爆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氯绣犊。毫无疑问臀佳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绍峦筒,也同级别的最强衡逝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汝侨。坦白讲衅软化,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溶蹬。" "  在国内的SUV市尘问薰尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痪兜歪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挡豢绦,正因如此圭裴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勤潭玫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破课型。   说到大空间侣菱、七座设计识宽猜、配置丰富的SUV侗鳞,北京现代全新胜达是其中的表表者巴娶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冲姐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叫贪倾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旧,下面我们将对这两款车型进行对比分析乱鸥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煞妊粹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痢署,设计上中规中矩城,采用了哈弗新的家族式设计元素桥先炒,这一风格将在整个哈弗系列上普及郎,代表性的设计元素有卫:大尺寸U型前格栅疤韭,粗壮的镀铬横条格栅撇涂恼,时下流行的“X”型前脸炽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美级浪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时票怕辉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气底恋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅催暖,再辅以造型锋利的大灯灯组白,极富视觉冲击力抵滥仇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欢烷,现代品牌的确更加具有超前思维意识岗史劳。" "   源自逸动平台的CS35懒谭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迸。凭借欧洲化的时尚外形设计壬朽蛔,相对精致的内饰做工弧芬涣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现世剂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注床。此外胜替,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茬,进一步提升了科技感和实用性惨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疆兑工?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型容沤,还有定位相同的长安福特翼搏疮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4激抠,涵盖了自主及合资品牌产品劲埠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嵌甜委,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粒,作为一款新生代豪华运动型轿车梯放,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垦恕,也成为点燃这场战争的导火线篙。而上市之后宠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氢薯纯,可谓是一场针尖对麦芒的对决湿。那么除了运动性能以外古适,这两款车型的综合实力如何呢鳖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怜楞。   虽然说是ATS是一款进口车型慰硼徐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉世,整体售价和宝马3系保持高度重叠葡脐。从定位和售价来分析獭娶略,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碱,两车售价分别为43.80万和43.60万淖幂,价格差距非常邢等怼,有一定的对比价值筐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溯暑补,但两车所展现的运动风格完全不一样焚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惠为,车身线条锋利武毫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘲亥扒,同时也彰显了力量感龚碱。而宝马3系显得内敛一些鞋,经典的""双肾""前脸造型剩烯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恼娄梅。   作为凯迪拉克家族最小的车型慕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系里丁,除了长度略有优势外伦曹,其它尺寸都不及宝马3系饶锻男,在空间上可能会有一些影响唐。不过没有关系罕戏修,作为一款运动型轿车瞬喇痪,小一点也许会更加灵活瘸讨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郝肉竿,经典的造型更容易接受凰隋搞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26头涉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞪阀豪。   相比之下醚慷梳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盆伸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感什睛溜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诉。   两车头灯布局不同矫糙急,宝马是横向设计多蝎,开眼角大灯我们已经非常熟悉茹。而ATS为纵向布局簿壁铜,造型更加犀利敝,同时采用的是远近光一体设计溅。配置上都采用氙气大灯豹疯枷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姐辣另,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徽互垒,但是可惜没有前雾灯房圈。   从车身侧面来看莲耍,我更喜欢宝马3系官浇,腰线更加锐利杆,营造出了运动型轿车的动感效果俄。而ATS侧面饱满厚实嫂痉攘,典型的美系车风格叮。   两车统一采用的是双曲率后视镜敛道,并且带有电动折叠和加热功能侵葛,同时集成了LED转向灯心,显然宝马3系狭长的设计要更美观钙撕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勃,警示效果有所提升酒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性篙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞬,双边双排气管设计也展示了其运动气质省。相比之下叙播,宝马3系的尾部显得比较平淡戚,家用车的造型在气势上要弱于ATS抗掀糜。   轮胎方面递卤氯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎海土测,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎说,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎外,都是偏重运动性能的选择咐。" "  提起东风日产天籁邯骚非,人们往往都喜欢用舒适距摩腐、性价比高氏、省油这些标签来为其定义柑构巴。的确唐,作为日产在华销售的顶级轿车筒纺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态省芬,在中级车市场中处于上游位置惊炼。不过这款车型的加长行为辰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念察窃,天籁公爵喜,虽然是天籁的加长版本唱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伙琳,挑战更高级对手惜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力每。   25.18-29.98万元的价格区间观,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杠晚凶。相比同级别对手雅阁森桃瞎、凯美瑞股饥桅、迈腾等热门中级车捌堪欠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼攀燎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甸缮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溪,在提供更多给消费者的同时圣派眠,却并没有在价格上表现的有多高调筋溜焕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘸拍,但是通过对细节的仔细端详莆秀,你还是可以发现不少变化之处死哄扣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素多疥樊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端际截。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近旁肯。   5003mm的长度与2900mm的轴距炭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平未坚赤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渡绿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm税岔糕。而与豪华品牌中级车相比较携,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蜗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肆朽逢,整体协调感还处于平易近人的水平安。   本文导航牢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来你唱慰,数以万计的人们加入了摇号大军坷卷骚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点究,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搁,一步到位的想法也被大家普遍赞同水,这种情况之下中级车的优势就体现出来了讼关,强劲的动力两、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜背池,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盗酪,它们的价格和配置都比较接近畏,下面我们一起去了解一下哗悼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帘激旁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洛髓:15.98-25.18   推荐理由嫁:大气时尚的外观糙瀑放、配备豪华全景天窗亲、全新T动力以及较高的性价比顽燎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计山漠瞄,采用了起亚家族虎啸式的前脸波,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巫乡琅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大砰硕,能够满足不同购车消费者的需求廷滥蹬,值得称赞的是苯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗女匿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膝拟,在同级别车型中也具有很高的性价比盲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袭毙,自从彼得希瑞尔来到起亚后鞍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谩都蔚,大大提高了起亚车的辨识度糙。熏黑的前格栅看上去更加动感壁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利馅潍溯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绷匣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稀,并且兼顾了空气动力学梨享氨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能空,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挠纳,LED光源看起来更具科技感吵谐郡。   新K5的内饰进行了小改动城吗,用了和工艺均有所提升记,三幅式的方向盘也进行了重新设计乐试,看起来更有质感绰改,使用起来也更加方便松,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积澈贩弛,也提升了整车的档次感搞渺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枫测糜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞎念,A柱倾角也随之更大辅,对于一名1.82m的男士来说凰诵,头部空间的局促性很明显怀,通过降低座椅高度后默,驾驶视野也受到了一定限制毛浪拖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞火偶宿,同一名人员在未调整前排座椅后虱茨填,直接移动至后排乘坐诉,腿部空间十分充裕庐献,而头部空间也在可接受的范围之内想恰。总体而言硅磺祥,如果想舒适且安全的驾驶K5喇,并不适合个头较高的人士淳淡耐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袍瑞盼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挝,最大功率180kw辣接垒,最大扭矩350牛米诫瑟涉,搭配6速手自一体变速箱颓啤半,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩魔陶示。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内短谦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哨奖。如果你听到4系觉得陌生添,那么当你见到它一定觉得很熟悉拢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弥棘庇,无论外形还是内饰都与3系很相像固煞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骂,因为在它身上不仅有3系的影子醇铂该,同样也有着自己独特的光芒梳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe化,59.6-73万元的定价也高于3系卵岸。不过其实也可以理解缺笔翅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孟想,而是想要一辆便宜些的“6系”浇。   宝马4系提供运动惮拖、豪华猜顽都、风尚三款套装砷死,价格方面没有区别棚熄。车头部分确实与3系非常相近夏版,只有前包围能够明显与3系区分出来玲比痴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搐堕安。整体来看娠屑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胸椒,仅在细节上加入独有元素嗣搏黄。 【左炮:豪华设计套装(选配)/右藤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解葛,但来到侧面相信很快就会被它吸引膊烘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条操抬,这样的立体感是3系无法给你的很。车身尺寸方面镀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短另。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm败塘,轴距两车同为2810mm雀。相比竞争对手褪抛算,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锰。   由于定位与平台的原因彪奥马,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卉醋恍,也达到了对自我的超越删娶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奸售啦。尾部张弛有力的线条曙惫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皋诚。   本文导航吼蓟缓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缝,2013年又有很多车型和大家见面了习烁,它们各自出身不同性格迥异跺凉憋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挫,其中原因多种多样童,下面就对它们的表现做一个简要点评沸,并送上编辑们的新年寄语臣寸娄。 东风标致3008   上市时间蚕:1月9日   售价柯碾礁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘邸,法国人终于坐不住了高敌,要将标致3008进行国产蓉,最初还担心它法系前卫次、超前的设计能否被中国市场接受欺平,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情雌。   不过似乎这一切的担心都是多余的翔疏鲍,东风标致很清楚大家的喜好但径齐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寇奔窝、尾灯等部分进行了调整水剑,类似机舱造型的内饰得到了保留据毒涧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搭拎溪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寇超。   动力的调校同样符合中国国情喘茸省,由于中国道路情况比较复杂殊氮譬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峭藏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缅价,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帅。尽管变速器的表现有些差强人意岔邓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瘸什露。 为了进一步满足市场需求碾凳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型系牟,丰富中低端产品线迪吼图。   新年寄语次氰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上害玫封,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来加。" "  汽车除了是交通工具之外瘫城界,在中国它还需要扮演更多角色龚圭。比如堆访,它会成为一些人身份的象征朔。也正因如此篡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妈韩。在车型跟随换代而越变越大的时候玫,它们还不满足矾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镰涧览。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型街虹荷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸躬肚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垦粮。   从长轴距车型诞生起诉,围绕它们的话题就从来没有间断过懊丛。长轴距车型的空间更大是显而易见的权獭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞍肌镐?是为了操控放弃空间潭拉姐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篮洪。现在费啦撮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溜,并且差距幅度有多大陛描莱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蝗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弯欺垂。从设计上来看渐,它基本保持了海外版本的特征纫荆首,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揭菜。整体风格比上代车型更运动宦们空,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伍劫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型壳仇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骂客疏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间静,同时翰,在配置方面也向更高级别车型看齐涕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妻团。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后测标绅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芯家匆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势世羞捕,那么实际情况果真如此吗络违?   首先幕搞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异适。将天籁停在起始位置后骡写,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翱剁鞋。之后付沉,向左打满方向希咕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寥,然后再次用桩筒标记后轮位置匣距吼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戊电。   实测印证了我们之前的推论栏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猾,但差距不算特别明显糙般粱。两者的方向盘直径和回转圈速一致扦咆。实际驾驶时落瓮,除非路面宽度限制特别明显较陌,二者没有本质上的差别共佃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拍够,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镰同。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尉拓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹦。当然茄票力,陆军1号的尺寸太过庞大缆迪,算是加长得比较极致撤。那么斑弦疗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擎抬羞?   同一水平面上胺汀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乘,二者的成绩均为150毫米绰戎扮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囊广,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中率山胶。   我们的测试方式是将车头正对坡道监嫁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磷凰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夸乡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戏曙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬港阿洪,但结果令人意外价降。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碴蓉吼。抛去胎压等因素的影响耍妊醛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV街?如果排除自主品牌的话傲,这多少听起来有些不切实际吧枫闺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歪喜邵。不过这个看似不可能完成的任务里含,正因为有着咱们自己的汽车企业沃,才使其成为了现实礁。10万元给我疚挠,我会选择什么车呢鄙胁鹤?今天就为大家介绍两款不错的产品崇恃乃,众泰T600和比亚迪S6酱湘,它们之间孰强孰弱辫臀,看完文章之后您便会知晓鲸栏。   4天以前仕缔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来劳捕背,顶配不到10万元的售价疆堂憨,加上1.5T发动机出色的动力表现镀、以及全景天窗丢爸叭、倒车影像等丰富配置的加持桅,让所有人为之眼前一亮伺宛抒。而在该级别中宛揪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镭汰络,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置睛糠捍,还有着出色的销量和用户口碑划匣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的究。所以今天疤扭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比莫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钒层,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6攫,这款车属于小一号的紧凑型产品灰,因此这里就不掺和了巩炯帆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粪休撮:两款车型造型原创度均不足侈。   外观造型上挎甸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹深贺,但相比之下浓歇稻,众泰T600显然模仿的更彻底一些暑狼琴,车头与车身都是完全的拿来主义蓄伟鸽,没有一点原创的元素趣逝摧。而单就最终的效果来说输疏,众泰T600显得圆润饱满克释,比亚迪则更加的精致显大缓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坏蛔备,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娃敌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柑棋,轴距为2720mm赡的臀,从数据上看吝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势斧椿,而众泰T600比对手更宽骑妮刹,轴距也更大磺口。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些林协仕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎段,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎观,在轮胎规格上浚骏,众泰T600更有优势一些柿。刹车结构上脓,两款车均采用了前后盘式刹车起覆。此外灵岁瘁,在备胎的布局形式上山昂府,比亚迪S6备胎采用下挂式罗晒聘,这种做法的优点是对后备厢空间占用星巍,不过更换起来略有不便僚纤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程穆悍腔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高壁闯握,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浩广,线条上显得不是很协调呐黔侠,后雨刷涉坝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备徽蒙赣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鼻茎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达枪,而众泰T600根据官方的说法篙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叉累习。   钥匙方面犁李晦,两车都配备了智能钥匙屑纳,并且无钥匙进入矗、一键启动等功能也是一应俱全巳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盆,但质感和色泽都比较不错脸。相比之下萝哆糖,比亚迪S6的塑料感略强闭,但它的两把钥匙中芍幕,有一把还是卡片式的庇愧,挺有档次感的脯骆幸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匆孝秀,据日本共同社11月报道拟芍檀,丰田汽车公司发布预测称鸵啪甲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆量,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录通。而2013年前十个月滴搂,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹊,而7-10月同比增长了24%阑蛔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势道。那么答绦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢殊露竿?在这个产品为王的时代中付,或许答案非常一目了然贸沽,品质卓越的丰富产品险啤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中通谷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱臂玫嚷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)办,而其到了2013年也整整历经了三代产品愁浓茎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抒播?在这代产品中究竟有哪些新意尝犀粳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的起。所以疵棋星,在这个2013年的冬天持刹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT唱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”竿糙刻。   是先有鸡还是先有蛋畅陈剖?这确实是一个哲学问题楔。但是对于车型换代而言守递苛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卞力。在介绍外观之前伐歼愤,有必要介绍一下其前世今生山褐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车礁蔼糠,全车线条设计更显张力共诡,饱满的肌肉感让人过目不忘苏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄秃敖。   第三代雷克萨斯IS瓷肆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车髓赌,全车线条设计更显张力攫怠,饱满的肌肉感让人过目不忘充。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屁芥耐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度几,但当这款概念车面世之后拖疯欣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风米妻。虽然没有LFA那样气动山河肚,但却是可以做到惊艳动人坡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溯乓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长为农,要么从一开始作为越野车的分支散,要么不经意又成了轿车的替补郎,但这丝毫不影响它越来越主流龟确故,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来干。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辜。   一向个性张扬的Jeep品牌萎四琶,一改传统的硬派风格佛,走起了时尚运动的路线忙幌。不仅如此挥纳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型视受剂,在国内各大车展相继亮相丧酿,赚足了眼球废。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吐惹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢建?通过下文一同来寻找答案吧!   外观始付伙:一改硬派风格铜哨光,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初然漆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撬穷,在这样的大背景下太茎,自由光孕育而生莲讼暑。只是从自由光诞生之日起吭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注跨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蝎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浅枯,定位于介于指南者和大切诺基之间响,竞争对手直指奥迪Q5飘票剔、奔驰GLK坚虹、沃尔沃XC60等车型竭,车身尺寸方面班吨,其长宽高分别为4624mm卑簿、1859mm坍份哦、1707mm骋眉,轴距为2719mm浮蔚腻,与竞争对手相比并不处于下风蓝项。   既然是Jeep品牌车型躲齿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苗好春,只是造型有所改变骚涧,一改以往平面式的设计必该磋,采用了类似“折角”的设计粉,当然效果立竿见影龋帅,整个前脸变得更时尚也更有立体感瘦冻侯。前大灯的设计标新立异晤赂,采用了大胆的分体式设计糯心藏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”面免匹,氙气大灯群上但、雾灯依次向下排列变。值得一提的是该车的行车灯洪勾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捎洽艘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑槽派。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后羌痞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯糕毋闪。 斯巴鲁BRZ 灯柿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巨,采用后轮驱动平台健挪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑探委,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”澈磋烂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镁门就,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计发灌瑟,而外观和内饰由丰田负责壕。   尽管如此舶,BRZ并不是“每个人的菜”公箍。尽管设计了一个小型的后排座椅墨鸵勃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裂镀洗,音响和娱乐信息系统不够出色筐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炉韧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谈、并且外观时尚动感的轿跑谭搐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试灵瓦枢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拈纠穗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绘衅,最大输出功率为200马力鄙,扭矩为203牛米彪涪灯。据美国环境保护署数据显示驼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腔敌鸵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矢眯桂。 ? 斯巴鲁BRZ 泻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辽狭跋。两个版本都有手动挡或自动挡选择努须。   豪华型BRZ的售价为26痹庞,265美元凛没,配有空调系统夸吧,定速巡航系统冻,电动后视镜委,一键上下的电动窗芳电,后门遗倥疲控电子锁翟,真皮包裹方向盘手,65/35规格折叠后座傅东线,HID大灯戳辣,17寸合金轮圈慕旦,有语音提示的导航系统瓮团,实时路况警报桑拐巢,USB接口和车载收音机题。   限量版的售价为28恭迁儡,265美元喷吮鞘,在豪华版的基础上增加了雾灯案称,真皮座椅汞情献,一键启动佬,后扰流板捣鼎渭,配备照明的遮阳板化妆镜寞仁狭,双区域空调控制系统虾邦,前排座椅加热和后视镜加热惟表。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统入喂败,电子牵引力系统荚慌,稳定控制系统以及6个安全气囊阮凸靛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铃涩添,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谦,无论是正面撞击抡厘饥,车顶强度肛赁轨,还是座位与头部保护试验酷现四,BRZ都获得了高分拌,可以称得上是一款非常安全的车郎隆蜂。 ? 斯巴鲁BRZ 邻病褂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暴逛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惨硕,加速时的推背感没那么强烈随非靡。不过清橇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乳,对于六速手动挡十分精通伐拧嗣,5暗臂,000转起步对你小菜一碟的话屡痞,加上BRZ的轻量化的设计侈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滑抠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爸混勃,并不夸张的外形设计斥非单,精准的方向盘截竟,强大的刹车和印象深刻的牵引力始蒙。   总体来说膘钉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车类似,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受褪。而作为日常用车来说信教泼,路况好的前提下倡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多算某。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岁饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮惜孰,严禁转载蕾污,违者将被追究法律责任孟。责任编辑莽:李敏" "  作为一款小改款车型呐椽姜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矛,甚至在细节方便也没有任何变化还挟鲤,仅仅表现在配置上的升级遁绍诽。回顾智跑近3年的上市之路来看扛莆盖,依旧保持着其独具一格的风格齿,即时在如今来看创,智跑仍然算是一款前卫的SUV袍滤鳖,回到3年前我雀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L热、2.4L两种动力共10种车型岁,售价16.48-24.98万元吠,售价与老款车型保持一致绞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慕彩赎,即使它远远的驶来午,你也会在车流中一眼识别出它坊,城市化SUV的定位倒也不特别杜褥胺,不过戒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一位驼痕。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫉端,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膘哆,与老款相比奢井,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凄。部分高配车型则配备主动安全头枕冀哭、前排座椅加热玖庙仿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里踢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型午颠爸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镣率。这些车型中包括了全新奔驰S级附、凯迪拉克ATS塑体厩、斯巴鲁BRZ凉界、沃尔沃V40等备受关注的新车报沁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扮缎蔑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帝薄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间情:9月28日 售价区间吓攘:124.8-209.8万元   新车点评袍宝趴: “汽车发明者剔,再度发布汽车”练腐席。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胎捆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语软,这也看出了奔驰对全新S级的信心抽揭,从外观券身尼、内饰蜕、配置等硬件方面的足够实力煞,甚至超越许多同级别车型伪擦秆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车房。具体来看盾,前大灯搏奇碍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔬洁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是街,新S级加入了更多张扬的运动化元素窍抒诺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部艾恢撩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卫,有点类似于现款CL级的设计阔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剁谓炕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冒,还可通过其控制车载设备等川。另外孺淖洞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甜琉贺、LED氛围灯芍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秆拇松、新的mbrace2智能人机交互系统等垛溃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舰,特别是后排的座椅蹈桐,高配车型后排座位为独立设计什,并且带有腿部支撑和按摩功能蔫删拜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伞烁裴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毫储,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弗,最大功率为245kW(333Ps)府兑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钵电鲜,并匹配电动机蜡啦颊,最大功率为225kW(306Ps)壳拧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸡挎沙,其最大功率为320kW(435Ps)席,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器罚墩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盼痘:9月28日 售价区间垄菠:30.8-43.8万元   新车点评铝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吝努臂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挺。但凯迪拉克ATS的到来闯,让宝马3系走下了神坛旁敌。相比一直宣传运动的宝马3系晴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纠侠炮。不过在终端消费市场上苹裁,凯迪拉克还有很多事情要做拍逼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惟身互,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慌表。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卵镶疽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娇较。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粪,外观方面林,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毁忍臼,整体造型较CTS而言更加动感号。   凯迪拉克ATS拥有50芜墙搅:50前后质量分配虎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疗苔、Brembo刹车卡钳内黑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吃犁八。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂埂信、LSD后轮限滑差速器蚊巾滑、高性能运动轮胎晶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)未喷壳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置承遣。   车身尺寸方面燎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迟,轴距2775mm容。而未来国产后衬,轴距有望加长材卉,以应对国内市场搪汀羡。   动力方面颇舷变,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茅舵菱,最大功率203kW(276Ps)诺鸵,最大扭矩353Nm俊,其百公里加速时间为6.2秒嵌。传动系统方面钩拧欣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱品令。" "  前言兑熟胃: 在上一期文章中棱烹,我们盘点了2013年重点的改款车型夸霸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宪瘦皆,在收集信息的过程中校,编者发现了一个有意思的规律坍稻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抗痘,往往推出两款拢,甚至更多芬,更像是一次新车的大爆发湘胜邯,或者说是新车开发计划中的一个波峰促,这样的车企包括长安福特壳淡、一汽大众拘佬称、广汽本田等匿。与上篇文章不同的是诽腑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泻拓咖,而是挑出了10款重点车型骏起侨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嫩栓,有的是较为低调测,但其实销量却很不错的实力派车型导那扛。回首这一年坍年,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戒:12月10日 售价区间未顾:12.19-18.29万元   新车点评去:作为大众全球的当家车型挡邪筐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变栋,是相对比较原汁原味的一款车型哄瞎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缕磁,但空间的改善却更具群众基础瘦充任。从速腾的热销来看蓟长,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惋操,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线械醋誊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锨汐,雾灯区域的改变也是如此够湍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感暴炉败,也更年轻一些奥迫,少了几分柔美捅豪,多了一些阳刚的元素肝请舍。   车身尺寸比第六代更大凉傻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板甸贪挠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫩,后排空间略显局促畔扭敖。这点在国产高尔夫7上得到改善剁碴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揪,相比现款车型屁熄,长宽分别增加了56mm和13mm亨灯,车高则降低了28mm蛊箱裳。此外变肩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惋尺襄,轴距增加59mm详镜汝,达到2637mm痢冬,使得后排乘客腿部空间增加30mm扳泌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm该,而行李箱空间也增加了30L岸示绥,行李箱总空间达到380L蜕弛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付缏睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化令: 相比外观的“小改款”僵靶,内饰的变化却是颠覆性的杭夺逞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汾,并且向驾驶员一侧倾斜孝,更人性化督累。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搔璃搞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感醒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力郝。   轻量化更加明显秸趁: MQB平台的特质之一便是轻量化酚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贬譬,质量因此降低了37kg化岸啡,另外发动机降低40kg承喊,底盘降低26kg吐,电气系统降低6kg等等胺粱,虽然车身尺寸增加括,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg猩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尚狠方,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果控涟共,并且一定程度上也能提升驾控体验氨讨喜。 【MQB氖0块化平台】   配置全面升级码凑侠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘛、定速巡航浇时、启停功能溜茶淬、第二代车道保持辅助系统痹戊、防碰撞预警绕贺、自动泊车帛荡、胎压监测雷耗、电子手刹蚂翁列、电子驻车稍脯、一键启动嗜戒罚、新版导航及超级蓝牙等功能傅淖快。另外丁距危,丹拿音响嫡公赔、以及更大尺寸的触控液晶屏爱茂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奖贿堵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机及舶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咕铜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叙荡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)退棠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匡,其最大输出功率为162kW(220PS)缓怪,峰值扭矩350Nm行畦催。   主推7速DSG双离合变速箱木狮脯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)手降,6挡自动变速箱(AQ160-6F)金虾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)隋琅癸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烽廖措,而1.4T自动舒适型讽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戎衬薪:11月19日 售价区间商未:12.98-18.98万元   新车点评沫沫:北京现代是2013年的大赢家赖衔犯,销量突破百万辆水,并且销售车型整体售价在上升悼韧。虽然索纳塔八的表现还算不错拍猴县,但这是以高性价比换取的己娄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掇柬沉,外观更沉稳衅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竿篮峰,再加上超出预期的低售价鞘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荤厦苔。   外观方面咕师登,北京现代名图共拥有八种车身颜色茎棠,分别是水晶白偷卜、梦幻银姥、幻影黑篙、玫瑰红琉确、水墨灰迁费、宝石蓝吭华暗、丝绸金酿、北极玉趁瞬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念愁僵,尤其是前进气格栅处的造型僻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔律活悼。细节方面殿典,新车的前大灯设计很抢眼些宏困,区别于其它车型镶僳锻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钩缆厦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm楼便,轴距为2770mm理,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型封黎梦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褥翅惰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面栖糯械,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匠,以金属和实木装饰为主篙稍每。配置方面掏,有主座椅十项电动调节盎悸谋、驾驶席座椅加热通风记忆功能激、双区自动空调告、倒车影像燃、定速巡航钨、多功能方向盘荚、座椅/外后视镜记忆功能斯、侧气囊/侧气帘臼、副驾驶安全带提醒孔媒狄、倒车影像系统辨娃、转向辅助灯弛丘腥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锹倪疟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面艘朔废,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玛伟廓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器款。对于后续会不会推1.6T车型筐姬碾,北京现代副总经理权赫东表示闻仆盾,目前尚没有这样的计划筹墓财。" "  新朗逸大家都非常熟悉了叔,满大街都是弦,从朗逸上市到现在的五年来触笺膳,在全国卖了一百多万辆楷川隶,卖的这么好绰辱,自然有这款车独特的竞争优势搂姓虑。要知道铆辅胚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓢邓,这究竟是为什么钵撅,很值得各个厂家思考躲乏。市场定位抓的准家饰叔,产品线丰富澎嗜,产能跟得上位吼,都是成就朗逸销量过百万的因素槐趁税。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版厘,市场价16.59万元刀琅。究竟值不值皆?运动在哪里府?是否称得上运动具?带着疑问操,一起来吧癸些。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅轻酮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舷口,这种运动元素的表现方式很常见据却浅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诞敲季,配上熏黑大灯这样的手法冲,而且很多还是豪华品牌在这样做查。这样就无可厚非了南萝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畴共,新朗逸又有什么不可以呢权款?   运动型小尾翼两溶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巧,同样是传统手法抱,几乎在外观的运动性点缀上瞧干德,各个厂家还没有太创新的方式混坞九。一般些的隶,就增加这样类似轮毂臂为埃、尾翼的装饰夺嚷办,高端些的梳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攻敬啦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类波韭峭,不过桅寺,从侧面看胖睛味,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郸。   相比车头和侧面郡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醋舜,在说运动感之前夺百镰,我更想说说普通新朗逸的车尾遣觅捌,更确切的说搬窜独,是想说说尾灯实戈羌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娶扮,有一点略显单薄的感觉憋。运动版上镰缝,尾灯加入了熏黑处理秋肪,双出排气管也更粗壮了畅辛钝,保险杠的视觉感受也更丰富恋扇绩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感噶歼。   本文导航不碱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拉双挪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稠佩扯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成念纫堪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渭,即韩国的蔚山哄蹋,这里同时也是现代全球最大的工厂骡曝。这个工厂雇有3.4万名员工蓄甜凤,日生产0.56万辆车狸。   Inautonews编辑表示蝎呵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勒罐股。五年前质量提高了搽,但是外形并不美观途。然而坍寒边,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弥酒玫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锻告,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乒。对每个购车者来说烫股,这听起来非常有吸引力去。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宋。   与现代旗下的主流车型一样彩吗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毙瑟窍,整车线条从头至尾充满着流动感土世。车身长4770毫米线翱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米衔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前儡寇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睦工,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捍,它看起来依旧如此的适合年轻人彻航成。没错宦,搭载着一车的新技术之后射,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞥纪迪。于是当新车到来的时候芭黄,你一定和我一样对它充满了兴趣吮隋烯。这是最年轻的凯迪拉克貌量勾、最小的凯迪拉克双扛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腾尖无? ● 外观造型煽痕:钻石切割风格依旧香矩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冯、2013德国红点设计大奖勤攫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔫缉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影五佃粉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品请,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶文皑,只是这回岛线,ATS是完全原创的作品回。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巢劲,轴距仅有2775mm孔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”么绵,而国内我们则把它当成中型车闻去捅,和宝马3系标准轴距版涸欧饺、雷克萨斯IS成为同级别竞品效敌,并比它们都要更小一些梧独荒。   前脸的造型相当干练乳贪坊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张板,而是被很好的控制在一个合理大小上介,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乘缚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条商,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茸。出于空气动力学考虑杀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巴补,当车速高于60km/h时嘲裳,前进气格栅会自动关闭妈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流末处,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)己,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阜李孤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型还,并带有远近光灯智能切换功能腔凑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龋玖添,快速亮起缔锭坛,缓速熄灭的设定很显档次氰。再往下看劣,闪电式日间行车灯盯诧纺、大灯清洗顷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仿豹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冠收,亦或是造型需求涡,感性的来说郸请,可以视其为向着传统美系性能车致敬倍。身处车内驴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩列泼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”当。   ATS是一款后驱车宠衫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赡:50拿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辫狭榷,贯穿车体的俯冲式腰线祟尸、短前悬伟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态关什涵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熔问佬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穷雀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔑骡抱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湿定寒。而在规格方面违稳田,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锣孪诞,前胎尺寸为225/40 R18容,后胎尺寸则为255/35 R18猩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岗签趁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饱纤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浮亢锋,至于设计师是否真有此意据巷,倒还真无从揣测峦瘦羞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匈楷褂,实际上铆俺焚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矮封汹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羌床钒,由此带来了不错的视觉冲击感菇拜谜,给后车以足够的心理压力洛骂,至少眼前的这个家伙一定不好对付舌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型订,至于3.6L V6车型何时会引进狗莆,官方暂时还没有表态搬疙,而是否会有V系列性能车型的推出庞目,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拴钮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车首透,我的第一反应总归是奥迪A6L撑括、宝马5系以及奔驰E级这3款虚废洞。不可否认奉课灰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痕焊,路上的能见度也说明了这点晦常褂。不过逝杜,随着市场逐步的被细分琅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咯屑,除“老三样”以外斜踏梆,也还有其他选择牛乓颗,比如枪卡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邻玖韭,这两款不错的“非主流”产品发汕媒。   今天顾惰春,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惦砷疯,领略一下“非主流”中大型车的风采宦适,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狙咆,当然芬摹惋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疏那。(注届廓倒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咎尼,雷克萨斯ES简称“ES”谈猛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莎店,编辑先和大家解释一下“非主流”豢屉,这里并不带任何贬义肥谜赂。从销量看倒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匙,宝马5系9000台以上帮绕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现料跨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场静隶寄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场受。   外观范:XTS尺寸明显更大蹬秤午,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准社滑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念先。造型方正且棱角分明的车身造型婪沛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰佃杉撵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解囊丰。可以说它给你带来的面子效应标嗡,绝对超过它的价格稻考,在半年长测期间好橇,我在停车时经常会被问陆了磐:这车得60-70万吧讲雹琴?   相对于XTS外观的张扬搭榷、霸气岭,ES则可谓是低调撑不纱、内敛很多填梳杯,整车的线条和比例都比较匀称碱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盼。   在车身尺寸方面栖,XTS的车长达到了5131mm骄,比ES的4900mm足足多出了231mm汤确,差距可不泻硐堋,但在轴距上嘎恼肃,两者比较接近淌乾,XTS为2837mm誓栓,ES为2820mm陇擦,仅相差了17mm僳淮翟,至于最终的车内乘坐空间表现寡扩,它俩也是半斤八两咸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涟辩,氙气大灯戒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汇涂哪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涣杏部,ES则仅有近光是氙灯底,远光为卤素灯泡富煽缎。其中瑟贬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卞貌,显得比较个性惜圈动。而ES则还是灯组传统的横置式衡薪牵。   再来看看轮毂和轮胎京,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸范躺潍,ES为17英寸档软乐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纯吩榷,市场售价约1500元/条信饥泵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎海蛾,市场售价在1000元左右/条裙计洁。可以说览胚没,在这方面两者的差异还是挺大的入拣五。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帕堪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沦灭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淳,下面就让我们来看看他们各自的优点户锰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦授,其他两款车均有上万元的优惠白诞,但相比比亚迪秦的国家补贴甸,这些优惠就算小巫见大巫了念。目前在国内的某些地区狮崩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴急挨庇,总补贴额度可达到7万参惩透,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乾凳潦。   在外观方面撵,这三款车均有各自的特点嫁椒事。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渴伪。而本田则是日式混动车的传统样式礁肝琅,看起来非常别致相。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惰究,非常有气势桂翻。   这三款车中忿韩俱,比亚迪秦的动力参数最强惹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辖女。不过要是论舒适和驾驶感受蒂椽艇,锐志才是这三款车中最棒的川。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惺徊捌,因此它的动力参数看起来没有太大优势脸。   三款车同为轿车锻豹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亮,丰田锐志采用了后轮驱动宠五狸。至于哪种驱动形式更好剖,就要看个人喜好了扩。   本文导航闻狮:" "  简约内敛瘁仟、安全扎实世秤班、品质优良盒炉,却叫好不叫座岭梁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竞。然而对于一个企业北几阂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品答戈开。为此第寡染,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时博跨澄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如私,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卑缉。 亮点配置藕散:   City Safety城市安全系统虫毙隋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捆舌令,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杏系,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姬颇,系统将马上发出警示并全力自动刹车间杯,避免发生碰撞事故同。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撩跑,可实现自动排队功能端教婆,除了可设定巡航速度碘寡,还可设定五种不同时间间隔轻。   加强型盲点信息系统BLIS练疼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刻五。   倒车车侧警示系统CTA恰巨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沮皖,如有车辆接近托畅,会发出警告音和BLIS警示灯儡叼缴。   FAHB主动式远光灯没姥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奖饱成,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戏泡达,防止对方车辆驾驶者造成炫目瓤廖稠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奴椿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择申梗扁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距割绥。显然沃尔沃也意识到这一点淳,要想在销量上追赶""ABB""室克,国产是最为关键的一步暮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鞠跨淑。S60L的到来肯定会对宝马3系截翱篓、奔驰C级是慰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战土,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手独梨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炯黄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坪济,我们今天对比的是2.0T智远版茨罐,售价为30.99万燎告憾,而其对手同样是搭载2.0T发动机揉农,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劫盎挫。 ● 外观对比   从外形来看泉扩枫,沃尔沃S60L给人感觉干练凯是、紧凑胃碳凹,X型前脸略显凶猛替,富有冲击力踌庐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力册嘘貌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蛙,采用氙气大灯光源税襄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酬氨施,只是少了前雾灯梅描书。相比之下蕾呻看,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利母守炭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挂,同时还配备前雾灯饥钒琼。只不过灯组并非自适应前大灯水,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坛慕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源督,确保驾驶安全味。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晦黔,轴距增加80mm达到2856mm飘股,而奥迪A4L轴距为2869mm瑰轨佳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纽沉女,不过高度和宽度有所不及横。两车空间表现如何豹侠,请看后文的实际体验蕾店非。   两车侧面造型也具有不同风格表蓬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潦,而奥迪A4L侧面更加稳重铅梯,看起来朴实大方为愤。 在后视镜上壤,两车都集成了LED转向灯鹿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能具,而沃尔沃S60L则没有淖星。 在尾部颂计,沃尔沃S60L造型略显生硬了超蛙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗓妈牌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计码,同时加入镀铬包裹鳖娠,气势十足顺,而奥迪A4L是单边双排设计恳,无镀铬装饰旅腔题。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎廉楔检,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芬崇捆,尺寸为225/55 R16轮胎拼,相比之下尺寸显得有些小了太,同时配备的是非全尺寸备胎活。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谴戮匡,只有修补工具有点不厚道督洁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恢毕蚊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗臣?当时的网络上绝对是一片嘘声瞬匠桔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秆绊,这似乎就可以理解为特立独行赖?或者说创新妙瘦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奶拭,通俗一点说就是褐:走自己的路苛,让别人竞相模仿帛溶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沪核,时间不长孪抨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样栏颅?当时我无法回答溜蹲武,因为还没有对自由光进行全面的了解壳颈拆,经过一天的试驾体验之后烧,我认为这次Jeep自由光确实有点料努归簇,甚至可以说气势汹汹局肛固,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢肫胶怠,那么它到底有什么资本来搅局呢禄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甭券。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诫纬拐,在做颠覆传统这件事隘毋尖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念水。就拿前脸来说林茅,好看不好看绝不是我个人说的算的妊,每个人眼里都有一个不同的看法庇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧暮餐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闯,Jeep其实并没有太大的优势帆,包括大家最看重的轴距表现啥,在这个级别也算不上是太突出泉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话路长,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争罢,让消费者也能愿意买单抖沏衰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刻,其尾灯设计和大切如出一辙剔辛式,只是在造型上稍微做了一点改变寄踌,以便能和后车窗衔接的更自然一些毋溜黔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舍,这实在是太个性了提胯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陪茂,不是吗既朴拳?   本文导航蘑拿撑:" "  “便宜谅坤歉、省油袱榷魂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颂捎架。因此弧沦吴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军年,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息托颗董,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盘岭必。二者不仅定位和排量相同乌互刑,售价也都是6万元出头喘腹扯。那么谁的配置更丰富赎,性价比更高呢散割奋?接着往下看吧肛寸。   备注挺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夺戚钮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巳硼策,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椿遂、“天窗”和“后轮碟刹”氢青迹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惮蜕峨,促进其他品牌产品的更新或者降价措,以提升竞争能力辜苍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啼金芥,但又觉得竞品车型优惠较多”埔。今天就随着我们来看看哆豆,新威驰对比瑞纳苔笨江。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喂贯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车楞退题,此次我们将两款车型的顶配加之对比孙距细,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元把,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耙蘑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篮滇,以往圆润的风格被全面舍弃诡膏闲,车头变成了现在最流行的大嘴形象拓。虽然初看有些夸张部莽哇,但是符合小型车定位殊,更多时候它是年轻人的代步工具辈胁煽,所以造型必须年轻顺螺。大灯面积不但较老款车更大桨般,眼神也更加犀利迪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铝跋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拭光荚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陕呐久。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论艇删恍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样玖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异答,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下离,诸如电动天窗硅、前雾灯与后视镜调节都在其中幸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能雾先较,日常使用的便利度稍高一些萄倍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm崎陌,轴距达到2550mm妒。与老款车型相比加长且加宽铣填,这是为了适应造型变化的需要啊皋泊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苔弓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丹铅。   新威驰车尾没有车头那么激进茸鸽膜,显得时尚而舒展锑。整体线条看上去硬朗多了谩。在高低配版的车型之间先版成,外观元素的差异并不明显赂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓬叼舜,不过在潜在的功能上却有所不同哄腻,高配车型具有独立的外部后备箱开关峦米,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启街,在日常使用方面的便利度有所不足蔽。   瑞纳尾部的线条更是犀利惊坑,线条从车身一直延伸至后备箱挞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致式隋蚂,增加了不少的层次感和运动感粱。" "  旅行车在国内的发展进程繁疵频,现在似乎已经开始有所起色憨硷苔,但受到各方面的影响换娠策,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疏。记得应该是在去年迷汉,各大主流网络媒体几乎在同一时段禄怯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章另瑰饥,虽然没能在实际层面上起什么作用绞横诲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议显贰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车丛鞭抚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段互纽栖,但是大部分车型均已进口形式引入帘赎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面告素痪。宝马全新3系上市后手边前,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绘末嫡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棱动防。不管是厂商的试水工作搔擦袄,还是为了后期大力推广的前期准备赏庞妥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款洁雌妊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盛恰核,但官方却并不这样为其定义扛现群,所以除了V60之外缆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i角,三款细分车型跨越了30-50万区间陀秘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寸。   328i M运动型绰挎,是3系旅行车中的顶配车型渺弥镁,M套件必然是它表现非凡实力的根基文伙。BMW的M系列产品桂闲德,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饶戌篱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挝甘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灭。在M套件衬托下的新3系旅行版千,表现出的攻击力和威慑力很强圭辑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型论烙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茬勉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孟疯铣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沟翱叙,也是几款进口旅行车中最为全面的茨馈捐,除了前部以外跋唬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头士,令驾驶者的便利性有很大提升敖敢宛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赔扒,造型圆润的尾部整体风格痕,让旅行车身份表现的恰大好处式颗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩崎,但是尺寸不大娠,威慑力也没有想象中明显势。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念百释,极富肌肉感的线条元素漆,让它表现的干练紧凑崎。   本文导航宛:" "  曾几何时萍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豁从贰。物是人非碘,随着中级车市场竞争的不断加剧亭拼淌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啥世。在上个月的广州车展上蛾沪,全新天籁·公爵正式宣布上市煽推藐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢萎尖案?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闹秋哦,来做进一步的了解吧睛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观户凛: 稳重与运动凌氖,风格各异   车身尺寸方面宫珐汾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茧,车身宽度魔谎酣、高度与普通版天籁车型保持一致此庞眯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大暇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乔丝埔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型罐弘,只不过在细节方面有所调整嗅隋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粕人绘,后保险杠排气管内嵌铣搜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识圣,俨然简多了几分气质的提升缆驾匪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下啃洛, 新君越的外观风格更趋年轻化澜高,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猜,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹋,相比老款车型稳重端庄的设计风格襄磕嫂,全新君越更容易让年轻的消费者接受霜旱。 【君越 整体外观】   外部配置方面葛玲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阶钾距、大灯自动清洗等功能净,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刷购。通过下方的表格我们可以了解到泡,同价位的两款车媚,君越在外部配置方面显然更为全面一些报,LED日间行车灯水诗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哇翁本,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的跋桥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堪揭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涎避: 日间行车灯陋疼: 随动转向大灯尉饶: 大灯清洗装置辆: 氙气大灯倾: 倒车视频影像识狼: 大灯高度可调诉: 自动头灯核巩墓: 泊车辅助普: 无钥匙进入系统位: 感应雨刷偿嗓: 电动后视镜悄: 后视镜电动折叠白: 后视镜记忆东响瞎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雇角鄙,年级里有几位南方来的同学勉淘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪导,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情级肛会。雪对于那时的他们醛洞,是上天赐予的礼物暴。但是门旁,对很多北方人——比如我——来说截,雪却是避之不及的灾难蔡返撵,它让我们的出行变得困难重重催。不过这次却不一样起毙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起庆鲍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣橇市省。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耐超岔,请允许我隆重介绍一下今天的主角祷率篇,我们的冰雪座驾磊到,一款中大型SUV——福特探险者心商。探险者是福特的旗舰车型伪城恒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售朝,共两种配置忍了轿,售价48.98万绅笺蜂、53.98万池,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柯。我个人非常喜欢探险者的外型膘策勿,它魁梧而正派救,颇有美式SUV的霸气泄库。牡丹江的冬天白雪皑皑瑰,探险者出现在这里十分应景驼耽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秒悍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酵。这样的冰天雪地里凳米,就算是带着手套在户外拍照虫盟,手指依然会被冻得失去知觉色稗拦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纬捍。探险者的方向盘加热速度很快钮棉,开启后几秒钟就能感觉到热量欣裳毕,太实用了烷赎济。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机领秤,匹配6速手自一体变速箱肝。探险者在海外还有2.0T版本车型菜,不知为何暂未引入国内熄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面害蔼凤,并没想走量鹤氰厘。   探险者为承载式车身结构观,搭载一套适时四驱系统冕功班。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氮地,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弦,后桥轮间为开放式差速器杉栓春,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陛,以制动打滑车轮的形式实现沙。这套系统的越野能力或许不是那么强大繁潘棺,它主要是为提升公路性能而存在的诧坑抹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘲韩提,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哨钦谈。这次我们挑战冰雪路面楞歼,这套系统发挥了重要的作用蒲筏袱。另外不容忽视的拈肩互,便是探险者的“神秘嘉宾”了妒脸痴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢堋!它是一款高性能冰雪轮胎迫隙,官方称它应用了发泡橡胶技术挨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜强,从而让胎面贴紧冰雪路面费河,提高抓地力挪苏匿。当然械兽火,这款轮胎价值不菲谱,以探险者高配车型的轮胎尺寸豆:255/50 R20为例施埂镣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元跑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴办锚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嘲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呢篡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下副开,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恒诗热?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敖晃鞘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲废,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm遍宽托,使得荣威550的车身看起来更加的饱满餐刷,两车的轴距都超过了2700mm倘,使它们在同级别车型中的优势非常明显管。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计放灰,略显圆润的车身看起来动感十足答镁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感馁摔昧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脓,550引擎盖上V字型的线条动感十足罚毯。C4L大灯的设计相对简单牡,全系采用了传统的卤素光源哩唱杏,而且并没有采用透镜的设计灸肖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兜蛋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜你沉剐,还有转弯辅助照明功能苛搁啊,保证了夜间的行车安全烘。两车都配备了时下流行的日间行车灯搐醛,值得称赞的是亥受干,550竟然为雾灯也配备了透镜僵胆撮,这一点值得各大汽车厂商学习碉嗡刮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏群氮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩里褐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扛臣辖,550上扬的腰线勾勒出时尚囊信扰、动感的侧身线条金砍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间问欣落。C4L和550都采用了双色的后视镜设计椽,并搭配LED转向灯乏,视觉效果和安全性兼具详救仑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口十叙阜。   C4L具有无钥匙进入功能脓酿纱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胸尼痛,550则采用了常规的沂柿8妫控解锁功能阂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格埠绷,C4L刀锋式的造型更加犀利冀,550则更加尖锐歧飞。   两车的尾部造型比较统一阑形午,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果护,圆润的造型颇显稳重波滇派。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挖,这样设计不仅美观蓝,而且可以增大后备箱的开口角度呻们贯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浇拐,视觉效果极佳拷。两车都采用了4点式倒车雷达团崔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撇毖停,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啦汀肩,使泊车更加安全缸闭。C4L后尾箱并未设计开启按键擞,只能通过车内控制按键和依乜瑁控钥匙开启精诗礁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启考顾胎,使用起来非常方便金扳。   本文导航刊:"    紧凑级两厢车喇片,如果倒退10年前饺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域集。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后羌搂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衰,它于不久前推向市惩退 ,但其实它在国外早已上市擦。雪佛兰在近期才引入彪,相信也有自己考虑瘦使,好在这个时间也不算晚禽屉屋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择许蒋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惰,相对较低的入手价格协莫胯、时尚的外观设计以及良好的运动性能激蛇,都让其成为该细分市场的热销车型孤。而在紧凑级车型中两耙,三厢版在兼顾运动的同时裴弓,实用性相对更高一些涣勿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念末撂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑脚蓿克斯三厢版(以下简称赶良辏克斯)进行深度的比较垒,到底谁能从中脱颖而出校琶摧,让我们拭目以待傲微。    在刚刚结束的2013广州车展上然商堆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汰。此外都编,杆シ铮克斯去年北京车展的正式上市锻,也让这场紧凑级大战更加精彩孩加沧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后回戎,作为其小弟的马自达3能否一样出色泌?杆吵胛啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞬谅忍,能否从容应对懒累?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓誊戚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外焦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嵌。就在媒体日当天蹈苔去,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拖,经过旁边人的介绍跨切,惊叹一句臣穿:原来不是一个车按摇!可想而知结偶僧,这兄弟俩得有多像瘸司崩。    2012北京车展上市的钙克斯相比前者思玻,已经在市场上打拼了一段时间绢粮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扫首囱,但是阜闶墒保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位畅甫,还是毋庸置疑的悼习苗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性取,为了让评价更加客观泻扒输,同时湘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幂鲸,我采访了一下身边的同事和朋友刨兑惹。   同事A雀谭:男樊,30岁瞧忱、已婚秽德贿、儿子1岁多    我哪个也不要匡,原因只有一个车怜:都太小歉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疗,实用!当然这两个车白给肯定要叼蛊。(也对耸,老婆孩子热炕头的人世乒,还谈什么运动井广刑,能装下更多的人和东西虾搞,才是硬道理)   同事B慌苏绦:男抒剁订,老腹缦克斯车主污怯嗽,奔三的年龄朝枪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑隙啵克斯示,理由是有优惠豪、货源足白、随时买叮僻,听着怎么跟买菜似的歧尽悄。   前女友供:24岁软劳浑,高尔夫6车主念,略带公主病    选马自达3船,原因是好看瓣,我再问还有吗附,答曰叙壤:好看肮紫取!我继续问莱附多,跟我急了龄,提问结束蜂赊炒。   现女友练吴阿:25岁萍辈,对车没有丝毫兴趣鲁辑,仅对各类衣服彭、包包贺桂稠、鞋等物品上心    我选马自达3吧镰倍劲,原因是就看这个顺眼臂粉,所以就选了谢眉屯。(明显敷衍了事)   女性朋友钾:24岁五革亩,某时尚杂志签约平模逝峭,对车有些兴趣硷,但只是停留在表面    我选马自达3疽,因为好看畦,身材我喜欢雌努膳,而且红色(主打色祁:魂动红)是我的style匣孰,所以我会选她的说罚暴室。(这种中英文混合体存党,外加“什么什么的说”的语法真别扭晾,说她好几次埔遂,不见改)    采访结果显示伙胜码,果然是萝卜青菜督蹦、各有所爱借,而且给出的理由也是五花八门庆裙禄,那么到底这两款车有哪些不同椽辣,在面对不同的消费群体时欧讽冀,它们的表现又回怎样现,废话不多说喜揣目,让我们往下看斯涸。" "  2013年8月凉晤,本田CR-V共销售了15393辆班难盒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陆,本田CR-V共销售了18989辆享嫉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蒲得,本田CR-V共销售了19510辆臣汐夺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月户量愧,本田CR-V共销售了19288辆砰坟卡,全国SUV销售车型排名第二......事实上工,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奖绦媚,它的优异表现还远不止这些秽,截止2013年11月底辆溜诧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镭。是什么让它成为了国内SUV的明星森徽窃?又是什么让它如此大卖措博?   现款CR-V有2.0L蚂、2.4L两种动力共7款车型滑,售价19.38-26.28万元曝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型领,售价22.98万元)漂川。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型七固,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓖浪,纵观整个CR-V的家族史的,前两代车型还有些“方盒子""造型开,而从第三代开始捷磨蔫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敛靠郡,坚定不移的走着城市化SUV的路线丛炼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大房瞎功。   说到第四代CR-V的外形惦恒净,也就是现款车型席,它的外形并不是能让你一见倾心的主扦,CR-V上市之初草侗,人们对于这样的设计褒贬不一屁虐蹈,甚至有些“不得民心”嘛潞吴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摹四丝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯掳吞叙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能其。氙气大灯稀戎柒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上临瓤。值得一提的是惶肖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颧,效果出彩娃奶夕。   车身长度比上代车型减少了25毫米雄潦方,离地间隙下降了50毫米溶,仅剩130毫米苇喉瑞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钉,但却令离地间隙接近轿车妇,轴距则仍然保持在2620毫米巳佬茅,整体效果比老款显得修长不少茅肛湘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娟凭瘟,在实际驾驶过程中澈,提供给你更加宽广的后方视野涵仿凶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挽。   现款CR-V提供17沏现鞘、18两种尺寸共3种轮毂式样窘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尚膝贾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂算。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面董教型,车尾向外凸出比较明显唉晶沧,给人一种臃肿膨胀之感杏诡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索顿拼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绢抄,给人一种臃肿膨胀之感捷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泌杰蓉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蚀,为实用性又添一分损香宠,从之后的销量来说枢谋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受归,保持着高歌猛进的态势雀必。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洛共,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力砍波,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙武、精心鼻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm膘痢,排量仅有2.5L铅希,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场甲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扑驹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它琼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力底琉。   第三代雷克萨斯IS胆料缆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陵,全车线条设计更显张力镣苗鲁,饱满的肌肉感让人过目不忘钎额。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擦及。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胁祥丸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅僵弥揭,丢失了一丝霸气溶氦宫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叼瑰樊,长宽高分别为寄剩:4665mm勾瞥、1810mm纯拌、1430mm柬履皖。同时轴距也增加了70mm且跨,达到了2800mm哗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言融羚房,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刹,其前后配重分别为53充:47煌老。接近前后1悼菇:1的配重也体现了其运动本质绞抱。   IS车身侧面短小精湛报赋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性讳物潭,显露其灵动的车身姿态抢晌孺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逻,依旧是纤细雾票、锋利届操放,绝不与传统设计相妥协票且。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见褥杏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎硅裤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咯逗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蔫廊泄。   毫无疑问绘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力牟。你可以觉得它设计非常超越酶,也可以认为它很有美感犯乳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月徽,石油的消耗量日益增大撤卸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眷陀袒,排放着大量的尾气泛,制造着日益严重的雾霾天气到匿。汽车尾气的污染伴,越来越成为大气污染的重要元凶楔凄烦。开发替代清洁能源铝炔戊,代替排放巨大的内燃机蹄热,越来越成为厄待解决的课题稀撩喂。现在很多厂家都开发了混合动力车型涸,这项技术基本上成熟了梁凉谱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平清颂,也没有成熟的商业模式来进行推广壕袱,即便很多条件还未具备睫丢,即便这样那样的客观限制朔孰损,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面急,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品丝率,叫做启辰e30晨风侠,这款车还没有上市茄齿抗,很多技术参数还没有公布刻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据棋,介绍给大家龄蜕。但即便如此京肺茸,这款车还是有据可查熄,开发平台来自日产聆风电动车陵超辞,外观也和聆风十分相似弄磐嫌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碉,2700mm的轴距和骐达相同膛逝,外观的样子也有几分相似快纳绦。但明显晨风的很多细节显得与众不同珐辩,前脸没有进气格栅的设计斧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伪丹呐。而据厂家人员介绍参抒帮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岗极睦,而是单独开发闯伴甩。   尾灯使用了LED的发光元件卤,看起来更加醒目入骚吾,垂直的长条状样子也很有个性吵讳辽。但在车尾上巴婪蹈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澈氮比,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晦惜,用以分担电池组的压力巳捅,这在晨风上是没有的难宏。   本文导航垃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了别泉勃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茅戮螺,照片上看它挺精神瓜澳,设计有传承有创新独,硬件配置有增有减喊茫汇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情队偏,没能去测试现场参观参观餐烽。   命运总能给人惊喜驮健。上周五下班前菩幕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矢涡忿,领导突然走过来跟我说岭:“来了个顶配溉煤耍克斯僳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”合,周末的小幸福就这样碎了一地图谱,我得跟两台机动车泡在一起弓豪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镰搬起,坦白说现在我对它俩都“不来电”舒顽。这样也好尾碳,好歹保持个立场中立对吧仆穷戏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侍,比如为什么海外有独立后悬架导隋?国内全是非独立后悬架伯?其实道理不复杂筐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响很宝,既然如此晴厩,那就遵照做生意的基本法则来做搽舒,降低成本笑,攫取利润菱咎,无可厚非答能。我相信如果改悬架车就没人买侥,那他们肯定不改素。   福特比较谨慎懂,善于跟消费者打成一片顷房济,挣钱不忘树口碑木,好口碑又促进高销量辨革设,顺利打造良性循环圈绍。尽管它也有这样那样的问题凑赣蘑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买热溉,值得大众好好学学仇悉。话说回来妹实,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路豁。   现在摆在眼前的高尔夫7和概疑唬克斯享夺拳,是各自家里的明星产品梯性腔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖滩毒旅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限橇竿。把这两个重量级选手放一起忱皮,能擦出什么样的火花来节然?肯定有人在期待一场压倒性的胜利栓览,似乎这样能出一口恶气廊。不过我得劝各位一句停鲤:百花齐放很重要尽惨建,一枝独秀最糟糕蜜。   ●外观   扯半天总算进入正题蒙,这个阳光明媚的周末饰,没有雾霾的打扰痢腔瓢,我把两台车放在一起拍了套合影喘。看看它们镜酗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7危鸿娟,一个是16.29万的顶配版两厢盖茫克斯差。要说家族式设计遣畴,大众当然领先其他厂家旧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服般,福特的动作稍晚一些福棚脱,效果不赖卢啦。   所以当高尔夫7和覆ⅲ克斯站在一起的时候庙矗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恢轨筹。谁好看我不说姬固扇,大家都有自己的喜好椽。两款车前大灯组内容丰富淡猴,氙灯啪蓝、日间行车灯纷、大灯清洗秋、雾灯一个不少普,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有郡返喉,而附剑克斯的则要花6千块买选装包醒,朋友们剿旁柑,要享受还是得多消费啊氖径袖。   车轮部分有看头捅型可。嘎克斯胎宽215mm亮冕,米其林博悦轮胎棘,轮毂造型带感淘铺,给个好评痞恕陕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锣悄。高尔夫7胎宽205mm烽蔑时,似乎缺乏顶配车型应有的气势郝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧容。   车尾设计各有出彩的地方冒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势台崇翅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭配局,LED尾灯是个加分项克淋庙,竿绷停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意雾。左边那台风格沉稳一些惕奴穿,右边的青春气息扑面点,你喜欢哪个充侍昂?" "  “牺牲一定的车身刚性惕橡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巢籍夹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后低姬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厩事岭。就在上月苔风,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戌叭草,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版庙靛,至于奔驰C63 AMG碎锚么,目前还缺少这一车型痪俏。   由于是RS5 Coupe的系列车型卸傻歇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扦缴教,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碎般,毕竟除了性能之外虹父,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的楔八。   延伸阅读 扣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案递,其中包含对车漆颜色抄、内饰颜色以及电子功能等自主选择啼疤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肖,所以在配置解读方面铃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲜奶匪,并将官方价格告知大家虹阜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涎通,软顶敞篷采用电动开启怯恐鹃,时间上需要15秒即可狸薯,而将再次闭合需要17秒氓贩,其开闭结构为多连杆双片式农改,这也大大缩短了开闭时间淋呻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消测,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷砍低散,为了不过分降低运动性磨卷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盘科。排气方面也是RS5的一大特色擒壳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管实抚遍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虽啊,而在Dynamic模式下会全部打开紊。   本文导航伍纱勺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啸龋炼,或许大家已经是心里多数谷确,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型琉趣凄,定位于新兴的小型SUV市场涟搞。众所周知仕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“覆闻,长安铃木选择在这一细分市场发力督,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的具财。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX臣吵,通过对比分析吮力瞪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钞楔加。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绷较,搭载1.6L发动机戳,匹配五速手动和CVT变速箱锌恨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L克饰巫、2.0L两个排量六款车型步瞄,同样匹配五速手动和CVT变速箱粹卵赂,售价区间12.88-21.88万元巧浦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观普:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蚊构卸,通过下表的数据显示得知碳巩搞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手禽暇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞄,相比逍客洽钎、昂克拉等车型同样处于劣势扦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起活寝淡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹交番跺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因犬祷仍,还有与车身不同色的黑色包围偏操、车顶行李架奠烦,短小结实的车尾搬庭剖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果版丢幸。车身颜色选择上广,S.CROSS锋驭提供了极光绿桅围体、皓月白霓、星辰银肋稻韦、丹霞红枪识、银河蓝和晶岩灰六种颜色拆稗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肮骆茂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腊,雾灯缸眠凛、下保险杠也经过了重新设计观借牧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格党。车身颜色选择上穗功刊,劲炫ASX提供了珍珠黑还、极地白仇潮、翠鸟蓝辫、酷银人、钛灰五种颜色锭癸贪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磐局,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挖,前后雾灯沫,并配备大灯清洗功能库薪零,外后视镜集成LED转向灯;同样瓷水,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撂皮,带水平调节和自动清洗功能穿倍,其外后视镜没有集成转向灯案甭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂未。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孤套敢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂富,二者均为铝合金材质绞。所有车型均配备优科豪马轮胎暑晴。值得一提的是亥暗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侈,这在同级别中比较少见令乒享。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赊母,根据车型的不同尺寸有所区别栋协郴,低配释:215/65 R16辞什滥,高配互袭:215/60 R17畦短,轮胎同样使用的是优科豪马痹痴既,同样配备全尺寸备胎匆卑,两车在这方面都表现得很厚道许吗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浆,第七代车型恍迸嘉。其指导价12.19-14.49万痊峰侩,这是配备1.6L引擎的价位温够。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辖妈,账面要准备好14.09-18.29万煤毙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车躬痞抗,当然脱镐,身为第七代的它恭,在冲击属于自己的又一串“第一”闯。但我们相信乳嗣,短板才真正决定高度态殿筛。   全新高尔夫的德国总设计师说吐恢抗,它的设计主导思想为“简单既经典”唱靶饭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分托踏:中网与大灯的相对位置订、拓宽出车身有力的轮拱尺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倘,这台在中国拥有极高人气的两厢车我蒙,一露面们纪纠,就好评如潮啸魏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拍捍才,但还是要将6/7重提塘宦橙,除了外观上的差异犯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辅,比第六代车型要长56mm片。而整体车身比例上赐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm僵,轴距增加59mm绥攘,从而提升至2637mm赐哗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计警起幻,但新样式的内部构造也足够炫错枪塘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置另。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霸亭晒。高隔音性的特殊树脂层迹粗猾,形成3层薄膜结构虱蹭。它拥有很强的抵制振动物理性能剂。   直接跳过撩人性感的腰线侧困,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秘。相比海外的双L型蔫串,或许辨识度更强一些磐吴卷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稠疤,但高7的不一样港。细心的你会发现汇想煽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幌醒势,才会主动启动雌尝,并且拥有厂商宣称的132°广角稼涛汰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娘碌恋,天平再次偏向了驾驶者一侧诉舌洽。整体内饰上酶弊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疥富:放弃中庸的设计理念卜钢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派老溉。不规则的T型区胖接牵、活泼的金属线条点缀薯抬扦,让全新高尔夫大变身汲狄独。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没创亮盼,它能够让你感觉非常新鲜瓤厘。   坐进高7内酵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诺翁,比普通天窗大了30%牟。而外掀的开启方式有点奇怪午席铂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堂琼,同时还为内部提供更多头部空间涤辽。   大众车型的人机工程向来让人放心澜啤,这个角度的方向盘伙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捅特。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肉乾融,或许来个拨片更有型吧屏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坡。   本文导航诺:" "  在国内的SUV市吵谂诔健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轰,正因如此夯外滴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市如,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崇芦南,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杯线。   说到大空间拓倒粕、七座设计课送哨、配置丰富的SUV劫售簿,北京现代全新胜达是其中的表表者睡抹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钡电,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伍踩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手函,下面我们将对这两款车型进行对比分析破。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捍缅串:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纲埔,设计上中规中矩妇擒四,采用了哈弗新的家族式设计元素麻,这一风格将在整个哈弗系列上普及链纠陌,代表性的设计元素有划孔侯:大尺寸U型前格栅董临梅,粗壮的镀铬横条格栅轿冈,时下流行的“X”型前脸钉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顶穷腻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的别泡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挠常痕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时问,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呻铃苫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轰,再辅以造型锋利的大灯灯组吼,极富视觉冲击力帽门把。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话将闻搭,现代品牌的确更加具有超前思维意识妇幌兴。" "  如果提起讴歌品牌补蓄翟,大家一定会想到MDX这款车旅,究其原因屎咎陛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型懊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筛桅豁,拥有讴歌最顶端的先进技术匹草。在2013年酬朔,讴歌上市发布的新车相比以往竭,算是非常密集的下泪。即将岁末牟,讴歌的新款MDX也开始上市销售丰。作为新款隙婆,MDX的售价降低了苏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注且瞳苦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失口悸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挤辽捻。使弯道驾驶更加轻松鞭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骑狄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锌岭,在车辆制动时仁林,通过制动延长扭矩矢量分配晦典就,提升转向的循迹性 铜,这在之前的讴歌车型上是没有的团,包括RLX拳娄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣鄞游搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辖鸽率,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由比寞稍。但我们看到涕猎晴,在讴歌品牌乃至本田车型上臂素匹,自然吸气发动机依旧占据主流呜娜故。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掏燃,在新款MDX上使用的3.5L发动机设探题,带有VCM可变缸技术侮,在不同的动力需求下蚊揽旁,发动机自动切换工作缸数彭汲,用来节省燃料伞,提高燃油经济性肠潮疽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兰,使用了全LED大灯韭遂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法剐匠辖,不止在新款MDX上出现卵奥,旗舰轿车RLX上同样具备澳祭堪。但和MDX相比喀,RLX的前大灯内部结构稍有不同痉。而MDX的这种全LED大灯叮肋赎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喇,但据了解讴歌正在向这个方向研发分幕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祭馈锌,其中大致包括救援剁梢鸥、定位痉、导航检索等常用功能纲天浮。但值得一提的是暗钙,讴歌的这套系统在整车质保期内慑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上邪厩蹿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置朔新,通过车头姑、车侧哇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔡久。对于前方障碍漠、侧方停车男百、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狗酒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助幸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面溶,MDX采用了59%的高强度材料疼,热冲成型一体式门环等途径岁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料距扇锣。   本文导航轨恐蒂:" "  在新一代天籁发布之后疥悼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孤辖净。二三十年前回,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擞芦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乖嘶汹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锌堪横。而谈起这两款车啃瓢劝,目前多数人对它们的理解是虐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搓唯,配置增高擞躲来,便成了公爵和君越翰捆籍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸净胸、动力和配置等等匈浪,却有着极具诱惑力的价格香佰剔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘韧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茫呈拟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹲薯瘦。可它们究竟有没有这样的实力林?两者比拼涧蠢诉,谁又能更胜一筹叙?本文即将为您揭晓矗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凌俱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型链,售价区间为23.59-36.99万元熄搪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版落,两车售价分别为29.98万和29.99万蟹筏公,价格非常接近毋降琳,比较有对比价值邯偿性。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显籍,主要是雾灯蒂馆、轮圈等几处细节可以加以区分封惋,尤其是中网变得更精致啥,车头更显大气阿。但也就是这些细节的变化穆秋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捅价勉。   大灯方面对收,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茬抠卡,不同之处在于未赶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)图裤。   车身尺寸方面琼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涝程蹦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)没胎,君越的长度同样超过了5000mm搪汤蹄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本徊核。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脯睦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戮孝,并没有追求锐利痕每,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅既,腰线设计是其外观中的一大亮点期氢,并非大多车型采用的一条笔直线条把煌,而是在B柱之后便缓缓下沉写,在后排车门上形成一条折线络。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感互,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斯冕融。   尾部来看篱涤,公爵与标准版天籁造型基本一致傅,尾灯造型也还是一如既往地犀利澈沛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痘宫,为整个尾部增加不少活力瞧乌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卿,使其整体感更强判烤偷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华精纷婚,轮胎方面尉搂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疚,更为霸气粕。   ● 外观小结睛: 两车均采用年轻化设计凳墩添,稳重气派;车长均超过5米罗对,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铣,君越表现更为抢眼暗溃敌。另外扯溺,从个人角度来看摧缮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仓顷,相比之下它的造型更加简洁汰敲锯、规整部猩迟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怖朝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柬譬,足以呼唤出你全部驾驶激情衅红。你可以视它为野兽辩,但我更愿意称它为内敛狂徒攀粉浇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狭疵煤。它是驾驶利器懈宏沸,也是很多人心中的梦想之车寿旁群,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唬常。   既然说道奔驰AMG珊哩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豢米。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勒晶潍,都代表了其品牌车辆高性能版蔫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乌,这些车在发动机配置调教痉,底盘调教桑,外形和内部设计上都远远超越原厂车烂火。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型畔叹瑟,它的长宽高分别为4707mm圣提秋、1795mm和1391mm缴,轴距为2765mm圃。参见下表可以直观的发现疤钞汕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的身谅防,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桨霉梅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面售虾乖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同媚贺。但细看之下度,还是能明显看出差别定得笆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位领饰危。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降维,流畅迷人更具轿跑风范唤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少懊拨山。   除此以外始捞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吻半播,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭男擒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镰黔慑,前轮尺寸为235/40 R18啊磋,后轮尺寸为255/35 R18豆弄蘑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逗,以获得更快的加速度侮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果世夕。   车尾是C63最为霸气的地方剿,四出排气管宣誓着其运动特性狈簿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汲盗惋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朗,从而提高车辆的稳定性祭垛。" "  11月12日猎参潜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菊。无论在平台还是动力上荡疵筷,这款车都与标轴3系基本相同册赂。动力上祟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宽,依然分成风尚聊窝揩、豪华和运动3个不同设计套装釜莫风,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咐嫉却。无论怎么看乱裤,4系都很像一款双门版的3系廷铺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系几颂盛。   虽然名字是4系伦,但如果只看前脸侍乾纱,恐怕一眼很难分3/4系拆挞骡。不过仔细观察细节的话媒歇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拼。比如更大的开眼角设计惮嗡桅,更修长的双肾格栅庞,还有明显不同的下进气口设计风格鼻完势。当然窟,了解宝马车型的消费者都知道前详飘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潘窟绕。此外溯芭,前脸还针对空气动力学进行了优化鼎钢。 【左椒拘下:豪华设计套装(选配)/右似膘贤:风尚设计套装】   侧面造型上挥屡扰,4系明显比3系舒畅很多递,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条食,更修长的车门对此也贡献颇多丘。不过轮胎规格和3系完全相同匡剩勘,似乎很难体现出这款车有多么运动裙溺。另外箩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乾脆,和前脸的进气口配合伶抡添,共同为刹车系统散热卜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多将挠讽,不仅装饰性强戈,看上去也更凶狠乐。   尾部设计上李,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帛。猛地一看依然很3系搅禽舜,但饱满的线条体现了4系的不同泰揩。尾部虽然整体很“壮观”瘦点钳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气筏珐,别有一番风味铣垒。另外汕叫既,根据套装不同瓮狙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胯,实拍的运动设计套装为两侧双出便,个人认为设计还可以更精致一些嗓。   车辆提供捍够囱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址入沽:北京市海淀区闵庄路19号   电话委:(010) 5872 8888   本文导航蒂算:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奉急麻,自日产逍客2007年在英国上市以来戳奈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来幻边。各汽车生产商自然毫不示弱常跋狗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浩车惠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狄纤,公司就对其外观和动力均作出了革新台碗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阮沫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惶婚承。这款车售价要高于ix35柯纱告,标配版的售价与高配版的ix35相当渴哎念。较高的售价并不会对消费者影响太大呛独编,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邻辖。 ? 现代ix35   除此之外卡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侈炽瑟。完美的驾驶体验染扔,充足的动力表现庐农,日常的实用性以及低廉的养车成本矩氮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韩囤磨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脆吠技。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间形,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些硼羌趴。CR-V的后备箱打开的角度要更大蚊涸,后车门打开的位置更高秽,加上方便的一键式折叠后排座椅拭纫磷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戏失浇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盛赋海。ix35的后备箱地板离地面更近沤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间才剩纶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5默,他们要对此多付1,700英镑坦茹辈。其余两款车的四驱版败沥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敞钝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)力收献。   从标配版本来对比三款车筋吕,ix35要优于其他两款褪。SE版就提供了后排加热座椅瞥,方便商务人士乘用负缉。高配中更是有导航斧,蓝牙舅评,真皮座椅峰落,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠测频深,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑偷诗外。   综上所述祈巾比,我们推选出这三款车的排名分别是颗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沁恃,但是它的驾驶乐趣却是最大的回辱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码别遂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足迫扦旁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度唇。低的污染物排放供,强劲的动力表现关辜骏,新引擎的装配让该车重获新生客疵灰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车回发。不光是低廉的售价奋呜,标配版的实用和保修期的延长侣,让该车十分吸引人杉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放码鸵揽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扳界诧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品估赊捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝匈缚,严禁转载凸,违者将被追究法律责任寿伍骡。责任编辑氦:李敏" "  在国内饱肺,提及福特这个品牌显,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干#克斯和嘉年华师稠会,但福特的精髓决不仅限于此涩骑。在美国无遂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旅。近些年来毋屋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围罕窝,先后投下了旗下多款SUV车型姑衔,其中包括翼博拌妹、翼虎地间赫、锐界以及今天的主角探险者微。作为美国销量连续15年冠军的探险者唇谋时,它在中国的土地上能否再续佳绩废?带着这个问题寝斥麓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舷顿钩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨А,也是其第五代车型吞。在今天看来储皆,福特探险者圆润饱满撕腻,又不乏美国车标志性的肌肉线条缴狮登,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侈。但早在1990年亲淖,第一代探险者刚推出的时候侠癌齐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扯俏耽。   随着时间的推移芍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惯拦,与其说是改变弦厕,倒不如说是更加顺应潮流惨瘸。早先的皮卡底盘不见了踪迹垫郎替,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂雷韧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酿。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桅?结合同价位车型做个比较不难发现刻,探险者论尺寸绝对傲视同级姓狼改。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酵煤嫩,“尺寸”无疑是其最大卖点胎咎。它的车身长忌、宽戳屡亭、高分别为5006mm咖尝蔡、2005mm和1743mm疯,轴距为2860mm某拘签。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV笆,即便是与奥迪Q7的对比中什檄,探险者在某些环节也不占下风蕾净。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凉孩坑,探险者的最小离地距离为193mm涕俏鳞,接近角和离去角也并不大蛇,仅有21.7°和21.4°酷井。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兴。" "  引言蛾捍犀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点维,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渡狙莽,其采用了全新MQB(横置牡椋块化)平台生产咖米,不仅在外观脸、内饰方面有着明显的变化特,更低的生产成本犁、更轻的车身也使其有着较大的优势祥附官。此外署递,作为其老对手的福特妇疲克斯当然也有着较强的实力枫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铝熬临。今天频姥,我们就来为大家对比一下煌推漓,看看这两款车型谁的实力会更强袄烈。 外观驳扦粹:低调内敛大众风对比时尚张扬妇睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感伙盗,但在设计风格上却有着截然不同的一面傻腔岗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上火顺。而妇杭克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息认抄。   车身尺寸方面女提,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进日,长度与宽度分别增加了56mm与13mm竭,轴距也增加了59mm瓮,整体看上去更长更宽更矮苯如扮。但其主要竞争对手盖熬纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势堕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅速拷、强壮收手彼、凶猛额,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象衔凸。试驾被安排在了蒙特卡洛芒苦,我们被热烈的目光追随了一道寂棚拓,同样瞄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剖莲瘫,它的对手就已经锁定了期丛陀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜低锨,他们选车就两点放豹,第一样子帅邢竿顾,第二性能足够强大老。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镰帝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坤冲。恰恰如此磕,它看起来很漂亮懂,尤其是车身各个部位的比例与线条剑纲虚,挑逗着所有人的视觉神经熟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哄跨教,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实午,而且更杀气感更强脾浑。怠速时慢慢靠近浓港,它的躯体在微微颤抖斯思,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瞧厂侯。   细节方面奥迪从不偷懒嘘北良,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记据,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾檬号武,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拦拎。在我看来薯粪掣,这样的视觉效果已经足够征服所有人狄崇,如果你觉得不够醒目芍天,还可以选择将卡钳漆成红色层。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部场,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靡并千,120km/h时自动升起毁邦璃,此时的样子最为动人粗龚,速度降低至80km/h后便会自动收回绅烫吵。   进入驾驶室并不费力涎,内饰与A7或者S7基本格调一致车,简洁朴实离魂谢,中控台区域保持原有基调叙,有人说它沉稳朴涧,另一些人说运动惶税,在我看来这就是奥迪的风格涵,可以满足很多人的口味亢罗,一切气氛都显得那么熟悉煌。   车内有两处亮点让我记忆犹新辆车凯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分羡溶边,坐上去的感觉也足够舒服屠氓搔。不足之处在于它的调节方式太过简单赎刨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑洪棠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能眷慧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘排,手感与大小都很出众团氖先,令人爱不释手冠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牧什哥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望艾肮充。也许这就是奥迪设计师花心思的地方么镭阿,善于抓住驾驶者的心弟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狮瓣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化先缄录,两厢版掀背车开始越发备受关注龟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烦煽,强劲的运动性能也是非常重要的指标携。就在本月初骆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拘芍,除了朗行运动版之外阂秸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俱乌。接下来目,我们将两车放到一起离死,来看看其空间和性能环节的表现如何睬仆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是列脆盘,如今的情况则正好相反次匣性,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此欣淖豪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刺篇借,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墙氓具,两车的售价还是非常值得人期待虑搓惩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了砰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计漓,前脸没有任何改变梢酿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素位,但给人的印象要更加动感泡。   车身尺寸方面就盒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揉芳,各项数据都要比朗行运动版更大一些东合忙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捞潞晦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎省沛迸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烧,比较适合家庭日常使用唇形妨。轮毂造型与三厢版没有区别嘿凭。在发布会上剑洪表,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎偏微矛,相比科鲁兹掀背车不够运动档。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斥电久,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狠沉,线条更加自然皆、流畅咕。两车的车身腰线笔直且显眼了辖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惨闹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贺慌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蛙十,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闪赔。同时澄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能廓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侧,点亮后的视觉效果非常不错母时,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乏惭版。整体风格也是保留了三厢版的造型视寸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剃丁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型极茧。2008年捌怀蓉,丰田Yaris进入中国市掣牟菏铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相现灸饺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匿缮懂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号起,想必原因大家都很清楚垄迪草,致炫在各个方面都已下足功夫勺轰,为的就是再续辉煌掇。   致炫外观灵动时尚幸蛙,带着一些年轻的运动气息慰馅氏,车长为4115mm剂汝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辜,比老款低50mm;轴距为2550mm棘,比老款长90mm悔晃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绣双矮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缅梢坚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”努讨醋,这样的设计更有利于致炫的散热钡究蛊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钦欧暮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砂啸晃。   " "  在这一两年中括磐田,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”为酸,究其原因羔好玖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有来胆厦。另一方面垃寝湾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吩碾俏。代表着大众在中低端产品中的最高水平锹泪谐。如今技钩梅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野车皋叛。带来的改变很多丛,由MQB平台带来的更多越级配置箩苟琶,外观内饰的革新市失伍,动力总成的变化侗陷,当然还有后悬架的改变憾。能否继续神车称号当化巢,笔者觉得物唱和,可能性极大森。   ●从固定平台向氖停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳馊块化平台的车型窝,之后豆郸,从这个平台开始猛武,还会有奥迪A3等车型陆续引入毁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揭鲁。但从高尔夫7开始汀,这种概念将发生改变饺担敦。MQB牟∏直伲块化平台生产未疤希,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纯,后面我们会详细说到杏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车部膳,必然是一台有传承有积淀的车型册。经过几十年的发展和变革饺木镐,没有被历史淘汰扦船禾,却总能获得新生和换代铆革愧。我想符合这种条件的车型真的不多菏磺。甲壳虫也好祥,卡罗拉也好截贿沟,都算在其中蔡币。高尔夫更是其中不可或缺的一款泻莆凰,从第一代发展到第七代痘奥,我们发现潍,很多经典的设计元素没有消失轰,而是作为经典传承下来蛙合缸,但技术却在与时俱进的发展楷韦。直至现在鸿撼蝗,高尔夫7的出现顿拌,能够看到曾经的影子砍,也能够看到未来的趋势辽秘边。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烩驳驰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿栓柔,今天在紧凑型车上也上演得,只能说明捣酬陀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鹃,也从侧面看出眷朔,这一级别的竞争是多么激烈炯,高尔夫7的轴距加长了59mm冀兼钙,反应在车身上嘘阶,加长了56mm怜。这让我们看到寄海,高尔夫7并不是一味的加长埔蚕,更兼顾着车身的整体设计脯,以及操控能力的全局设计毁衬详。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了城掣嫁,争议很大飞,但貌似并没有像新速腾上市时那样挫,引起大家的太多反感肋。或许一汽大众的这场策略大变奠扇,已经让消费者黯然神伤了牧梅。大家也都知道摩,这是没办法改变的事反扭,想要四轮独立悬架物,会有性能版车型作为选择颧叮灸,要是纯家用咯享,就只能接受这个现实箍太匠。   本文导航竞九:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6革颠,这仿佛已经成为了一种定律炭廊溯。话说回来虹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手控,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望超啪捞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庆脐、做工李、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抡猾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解擅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搅,为更直观的进行两车的对比分析媒冈匣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车柿刻单,需预定等车时间较长兰淳,主推1.5T车型)作为参考对象苯超沮。备注窗损:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忙辛诞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓤,瑞虎5和哈弗H6各有所长媒寝寿,瑞虎5车身更宽俩摧就、更高番吕桓,而哈弗H6车身长度陆菲灸、轴距更长眷。另外这两款车的外观设计原创度较高囊递,没有明显的抄袭痕迹盛典,且能够符合大部分人的审美观埔彤东,足以体现出设计团队的用心程度廷狼沛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闺歌拼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喇邵傲,意在塑造最新的家族风格采湘,整体呈现出大气水署亩、时尚的感觉距。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稿径弹,包括徽墨黑忱计、烈焰红膝腊商、赤金棕酿钙窘、暗夜灰烘凑、皓月白和丝缎银醚透苫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糜北,其更侧重于简约览、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巢畦。车身颜色方面太,哈弗H6提供有经典黑两、雅致银惹狸惨、简约白泰、中国红是渺半、风尚蓝僳、摩登灰光、醇魅红绿酚、睿智棕共8种车身颜色罢凌菲。   前脸部分凌艇舞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沪。瑞虎5前脸层次感较强兢递宪,大灯巧妙地与中网衔接加誓壳,而下进气口被分为了两部分娇瓤淑,下部与底部合适护板相连接滩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和备丛荣,没有太多浮夸的设计塑誓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邪概,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惺,但绝对属于耐看型兄烤保,整体间流露着SUV标准的稳重气息搓许。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锨蛔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瓣狭,车身侧面给人以更修长的感觉渐撵。另外让快反,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辟帮甫,车顶均配有行李架际柿。   同样的亨氏隙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呻牛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面几岁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戌寝,厚重的保险杠更具力量感袍寸。   灯光配置上前,瑞虎5的前大灯造型整体感很强合沫,内部灯组布置较为新颖迷泄谴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注局无:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩话镭愧,常见的柳叶状大灯造型透,常规的灯组布局耻亮,带有透镜的卤素光源大灯斜诚,提供水平调节功能拣舅枯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耻,看上去更为醒目和美观坟珐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源切盼庆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应眉潞晾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堕嘲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想块武,同时越久的期待会带来一个重大问题技本,那就是新产品如果不能做到完美盎酥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碗,两条定论由中国媒体陆续传开崎,首先它的相貌不错喉寥,其次来到中国的时间也不会太长了茸。一个月前幂随贪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁速事,为何这么说签,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呻摊,通过细节上的修改辣,使雅阁更贴地气戌骗。   设计师在中国进行了大量调研工作瘁强,最终他们得知了国人的喜好开,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汾非。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手旁铆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嗣,在如今大行其道的“加长风”面前爽描沃,本田倒是走了一回不寻常路览橙,这也是让很多人吃惊的一件事叛储矗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怕,究其原因我想和C柱造型狼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泡,先是放弃了老款斧头型的轮廓该,其次将双出分置排气融入到了包围中探逆石,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚木少、动感靠拢坷妊档。   本文导航逗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攀坷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悲滦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肝窍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事距摹极,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘛趁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溪充忻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别激,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靛厦陈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裳把。相比之下佬泡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计签惮凛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邯。总之这个价位的车型剿逼,只要设计不太出圈消费者都能接受襄公。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彪廓,即便轴距也仅有20mm的差距形横,如果无聊到一定要分出个胜负的话屉冒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酒狼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靛鲜,在这方面长安CS75表现得尤为突出虏锹。顶部的灯眉滥揩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氛憋面,虽说还是带着几分模仿的味道式钮叹,但却并不令人厌恶窝必钨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刊扳,不过它的优势在于自动大灯功能呻,这是我们在CS75上未曾找到的配置米。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赊隶,都是标准的SUV设计换拆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似什,不过值得注意的是扑顶竣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浚钞,上下车时可以避免蹭脏裤子矗,这一点要比哈弗H6显得人性化悍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎导,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粮遣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等和充寞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雇爆,那也将成为它的一个优势蛾我。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亥亲擎。两种风格说不上谁好谁坏创,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫防叹平、更时尚的选择词。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庇挨味,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者播汀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镜陕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斥吨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芳搭艰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毯。相比之下堂馆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计几宿到,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉却。总之这个价位的车型殿淬,只要设计不太出圈消费者都能接受量黎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牵丰莲,即便轴距也仅有20mm的差距谓棠脸,如果无聊到一定要分出个胜负的话莆侣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伞木,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方承刻,在这方面长安CS75表现得尤为突出腐笨。顶部的灯眉帕胚辩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型禽稿百,虽说还是带着几分模仿的味道迫驰,但却并不令人厌恶惶娟坑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫂匪,不过它的优势在于自动大灯功能勉扑途,这是我们在CS75上未曾找到的配置畦绵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娟尺咖,都是标准的SUV设计挠剔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娜筒哥,不过值得注意的是虎拓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雷,上下车时可以避免蹭脏裤子锯艰没,这一点要比哈弗H6显得人性化示酥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倘煎纷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埠勿吝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跨寄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墙,那也将成为它的一个优势辑俩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞳。两种风格说不上谁好谁坏欣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祷乌、更时尚的选择啤亲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沟插,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人距妒奇,埃隆·马斯克就是一个奇人及确璃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胯靡?下文简称“埃隆”)彻。远隔重洋来到时差16小时的加州睦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赋闯寒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S外,一款名不见经传诵绢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萌烂。在短短的5天内婪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闭胳。 ●曾经的TESLA螺:短暂辉煌的Roadster   2003年略蒜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司替祭隶,并亲自担任总设计师的时候队,他为公司取名“TESLA”涩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庞括、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)潮期愤。而在十年前烹攀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了薯,因为在此之前瘦省,没有任何纯电动汽车成功过伪。   不过很快蹋恍司,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差峡干撑、续航里程短的传统印象贸公。只是热厢饶,那时的Roadster真的很糙告,很贵鬼,很没吸引力苯兽筷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氖。   于是集拭境,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”错,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肝炒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝ぁ,已濒临破产……”贰。   不过狮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样躺吻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在椭獭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掠眷。仅从2012年6月车辆发售敦卷,到2012年9月这短短一个季度内斯档,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S睹鬼晾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脊病,并且公司还获得了美国政府的政策支持贤。   ● 简约外形流畅饱满燎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗具撩诞?一个能够打动人心的外观设计伟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要股,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酚钎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者释。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藕吠,是一位年轻的美国本土设计师粱,曾经在大众汽车担任过助理设计师废钱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晤偷登。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坎寐芬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辑,马自达旗下的Furai晶奈辆、Ryuga芜横泉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秋谴光。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker点,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庆嫉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菱鸵羔。初次见到TESLAMODEL S的时候适榔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系劣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胳,难道这两款车之间也曾有交集设番?   多方查阅资料后才明白钱犬幸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锯据离,不过后来TESLA对其提起了诉讼洁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作师,还盗取了其电动车制造技术两坏槽。于是紧接着捂斡暖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扯,并最终完成了MODEL S的设计工作凯八青。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)理储休,轴距则为2959mm焙操。仅从数据来看坑罢巧,MODEL S已经算得上中大型车的级别难席瘦,差不多和奥迪A6L垫、宝马5系Li等近似划韶,只是车身更宽大也更低矮一些破帕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伦鲜瞎。   整个MODEL S的车身上型晾,相比许多人和我一样藤投,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恨驰,椭圆形前格栅造型太另类了滤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴糠,但是这也成为了MODEL S的标志寞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志退叙力,所谓的家族式前脸咯。   你或许会认为没有前置发动机的存在盟,和绝大多数的电动车一样艰弊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迷,那就大错特错了亢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的持墨,动力系统和电池组相五发,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沽椭,就和传统的内燃机汽车一样穆冠藤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温徽耍懂。   细长条的大灯造型很酷氖斯,氙气大灯淳膜、LED日间行车灯都是标配嘶措,和其他车型类似赣些矮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯危、LED雾灯以及示宽灯赎晴。只是在功能性上MODEL S实在很单调潞,同价位产品上应有的大灯清洗缕骨帅、自适应功能等一概奉欠净。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胆济,4年的时间镭,经过诸多顶尖设计师的打造摆算,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发僵翟,再到上海车展的国内亮相诗胶挫,今年广州车展终于正式上市料喉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口必缅损。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休废箔限,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩禽,这是中国自主品牌获得的第一个五星脚。观致3四项总分达到了惊人的340分枚,这在整个2013年度排到了第一位沙拣疼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泻肃,接下来为大家解开谜团恃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3境酥习,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堪,观致3的外观线条十分简洁掳,但又不失从容优雅受海匹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捌,毕竟它的设计总监曾是大众高管习嫩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劝。   前脸看上去相当的饱满圆润蒂侥暑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅随潘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痢,而“Q”也是观致汽车的首个字母栖醋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信链归,当然您也可以把它当成是城墙式的设计够壳们。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切概饰誊,这话虽然有点绝对伞沪,但却不无道理鞭副哭,在说服消费者购买自己车型的时候活史,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厘丁汇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型革诧雌,随着时间的推移刨,两各品牌已经深入人心华,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怀墓,相近的售价挥、同级别的定位练,看看哪款表现更有诚意趴筛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台檄捂,造型圆润符合多数人的审美刷薄暮,第一眼算得上成功促访。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拿狗,细节处理更为立体很显档次幻艘慑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错递戎骚。爱丽舍原创度极高你刹隙,很难找到其他车的影子桃嵌粪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拎挖撇,只不过虽然车身进行了拉长弓,但看上去依然是一副小型车的架势烩锑,气势上略输给爱丽舍辞。外观设计确实见仁见智抡剃稻,有人喜欢圆润稳重艘碳,有人喜欢直线条的简洁利落危嵌,嗯好吧括,各花入各眼及拎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吃,新桑塔纳除了车身稍长之外浮厢,轴距琼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势都。但整体上两者都属于造型协调的类型铃碳。   内饰部分冷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芜设栖。配置细节设计份,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计比,比如位于方向盘后边的多功能按键翔时吞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剁,则显得没有可挑剔的地方铣画贿,只是限于成本醛,用料表现一般圈眷褂。" "  谁都没有料到短短几年掣,SUV会如此火爆毋凹庞,从动辄百万到数十万的城市SUV免孤骚,都曾经上演过排队提车的场景策绒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒜暇横,不同细分市场煤醛伯、不同类型SUV纷纷推向国内市程中啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宠,推出了其首款SUV--标致3008锑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程菇扑摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡工推靠。而东风标致国产后价格有很大降幅翟擅税,15.98-21.67万的售价也与途观前据、CR-V蓝菇劳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来飘际丢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV令翱。下面一起去看看吧冈硕。 ● 外观解析   除了高售价外恕煎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挽隶袭。太过个性揩腺祭,同时又不够精致都。而相比之下兄婪,国产版标致3008要好很多惋,现代感更加强烈糜填潮。前脸采用了小一号的大嘴玫卡即,并且添加了镀铬饰条显示很精致浮炒,也符合国人的审美剐掸丝。   前大灯虽然不是氙气大灯考,但是加入了透镜拼,整体观感不差壬堡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高硕韩。另外彼鸵痞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沸,增加了前脸时尚感掳构凡。   从车身侧面来看封嚷,标致3008加入了车顶行李架埔,虽然并不是经常用到的配置畴扦,但是对整体造型的营造作用不小郎蔷。另外蛊,黑色下包围凸显了运动感粮。   尾部是相比进口版改变最小的铃场想,不过依旧非常漂亮匡绕,很有层次感搽宠捆。尾灯加入LED灯组邦托,警示效果更好秘。另外最值得一提的是其后雨刷设计吞惜,在前雨刷工作状态下绣陀梯,挂入倒档胆管哀,后雨刷会自动工作霉,非常人性化的设计钱。" "  说到法拉利林娜壤、玛莎拉蒂这些品牌赊钮,网友们肯定会觉得遥不可及核乔商,价格高高在上缮。如今讨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冲纠缅,它以89.8万元的价格进入国内市场宦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氦酱督。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赁巩薯,让我们来看看他们三个谁更吸引人瘁侗。   在市场行情方面撂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妻奥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擞繁海,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挨妓。而其他两款车型均有不同程度的优惠禽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系未。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旅,看起来非巢庸郏魁梧的发现竟然落了下风济兑,令大家非常诧异饭瞄。但在内部空间方面享壬俄,Ghibli组完全不能与发现相比奠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抄华。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缎寥,所以它的尺寸就不在此提及了稿。   在该项对比中仑筹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僻,功率少了80kw材,扭矩也少了50nm辛叼,同为3.0T但差异却这么大拦。发现采用了柴油发动机坡,这款发动机的性能超众焊扭迹,在国内有些市场中非常受欢迎寡啦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嫁。   对于传统豪华车闻言某观,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挖翰冉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式守,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篱。路虎发现集成了家族中的优良血统想慧,四驱系统足以让众多对手汗颜几牛。   本文导航群熄波:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实催乡,保时捷新Cayman在国内上市之后讨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了偷附,遗憾是试驾车迟迟不能到位力雇蔷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余褪司耪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酸懈店,就当胜利喜悦之余镶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞳戮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斥:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘛骑焊,至于这幅尿性嘛搅?不过您还真别说炉贡蹬,Cayman作为保时捷入门产品中论涸,绝对是一部对得起消费者的良心之作怒骚葱,比起卡宴与Panamera来说耗,工程师为它注入了更多保时捷的基因面悔,说句通俗易懂涂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捶渐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拌,第一代Cayman的诞生是在2005年煌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菊砂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格官,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拾犯。   新款Cayman S外观简洁览餐菱,车身比例更是优雅的惊人水仕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弟实,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肠盎。尽管如此埂啊舜,这款双座跑车依然非常紧凑捂让,车身长度增加了33mm备媳。车身前悬缩短了26mm举搞秘。   每次谈起保时捷的外观设计汲乌,笔者都是非常纠结的心情称,恨的是德国人那副死脑经馁嘛限,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化思安顷,喜的是哪怕轮廓没有变化权,每一代保时捷都能占据时尚的前沿席料疙,或许这就是历史的传承吧邢尽。   新款Cayman S除了迷人的身姿甸唤,优雅的曲线之外几道,设计师并不是一味的强调柔美惦秤忌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贩即,这里需要注意的是幂巩登,这个大口可不是什么导流机构脆据荡,而是发动机的呼吸通道拌裳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位湍氖,加上凸出的转向灯设计脚份,相信任何人看过之后都是过目难忘虫沧,尾翼同时配备升降功能氨,时速超过120km/h之后履,能够有效提高尾部的空气下压力嗡烯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹄,这个是一个价值不菲的配置图,总价44700元舒,如果您不满意当前的刹车系统奶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话车垄回,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骨事徐,据说车用到报废了钳,它还可以装到另一部车上继续使用路,简直可以当做高富帅的传家宝廊渡。" "  国内B级车阵营的争斗炮侮,恐怕用水深火热都难以形容丸瓤,原本只是按国籍分布的对抗阵营税陵,随着时代的发展燎跺吝,已经逐渐转变为混战的局面悔秽,比如ABB三个品牌的中级车紊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手还棉。同样的情况也发生在合资品牌身上废衫,民用车级别的对抗往往更加激烈毫句,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时台,来自德系的车型是否会倍感压力醒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志憋,又考验耐性的工作啤。往往在某一个时段有一丝懈荡思锴小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稿。网上车市最新推出的《抉择》栏目撬错臼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题椿,做出全面的分析与指导诧,以同级同价吐纪栏、同价不同级等角度出发弧,全方位给您最全面的购车支持布。   雅阁和迈腾郎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抒亭驼,也许之前并不会将它们划等号沃孤,但随着市场格局的转变撑疼,它们也来到必须接受对抗的门口拼搐。当然炭,这场争斗的发起者是雅阁芳量肛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗康,抢夺德系车根深蒂固的份额帅,看起来是个贪婪的举措记纶欠,但能否成功却还很难讲窍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痘勃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搽垢,反之同样宛擂荒。客观的讲刻钒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勾坪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势删码首。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爽烧琶,但是这个技术到底是否实际损锻锯,还要从使用中来探寻碴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音咖兑微,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咐抄亲。   第九代雅阁缩短轴距的作法善袄,是令所有人都无法理解的长,在几乎所有车型都在加长的时候精遁懊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍跺,搞得你摸不清头脑猛徐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剧哎竿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挎岛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似措翰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冕其。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扒挥,就是最好的证明撅茹,据我所知顷埔仇,直到全新一代奔驰S的诞生攫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹿。   本文导航仓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褪咖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沫边。直到有一天哼哗,新速腾上市矩闻醋,后悬架变成了非独立结构陆犯,他们的崇拜似乎崩溃了篡赦。这还是那个技术控速腾吗叮街?随着时间一点一点过去阜修,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阀刺、速腾GLI篮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了邢楞恢。不得不说显,速腾家族越来越丰满伪挎纱,那个曾经的技术青年诺,逐渐走向千家万户菠馆亨,满足标准化的舒适性需求删。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者户骋,这让我们看到速腾到新速腾的转变渭筒,它变得多元稳扒闪,变得成熟吓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满洁局,开枝散叶就像一位长者乃戮届。它不是急于求成动,而是变得更圆滑更成熟盎。记得一句广告语曾经说过搂:“成功的男人丸尘灰,有很多面沏伯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坝陇拣,它要更多变背糖背,它要更多面捂裸。蓝驱和GLI肥,一个拥有更多的节能技术徐蓖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓮拭蛇。当然顽,价位不同捕截漓,GLI已进入二十万大关蹿罢彭。你有了更多选择赣,你没有了挑新速腾毛病的口实勉亨侧。三种产品摆在你面前骏黎僚,要节能宝?要动力偏?要居家凳?新速腾都在这超甩珐。    直至今日降泛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仿椒,的确雷虾讼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缮的硕,多少显的不是很紧凑动感掀露抖。但终究那是一种技术执着理念下谩险,最后一代产品了菇锨。新速腾的到来似乎终结了这些品碑肉,悬架品质降低闻锚攻,操控感稍有不足祷,但换得更宽敞的内饰空间鞠,等等等等呈祟稍。到底速腾进步了还是退步了骂塘,我们无法一概而论爸白。但有一点们,笔者觉得大家都不会反对度,新速腾的外观绝对养眼柔酷腾。你依旧能找到德系工业味儿号,但又看到更多摩登的东西亢编。咸淡合适貉,老少皆宜琴。或许从这个角度来说梦簇,新速腾是成功的怂井。    过多的技术说明胎诲,这里就不重复了步报涪,今天我们就来漫话速腾冯蛔陋。记得一次蚂玖土,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讳,立马对它的内饰嗤之以鼻瓮馆。毫无设计感磁拾孰,直来直去布,见棱见角享列删。或许不光是这位搞设计的朋友姆欠,很多网友也有如是感概脐莎丁。他少了一丝温情汤,少了些许浪漫婚膏实。不如北欧风情简约渺恋,不如英国小车活泼堤。充满了德国工业时代标准化生产的气味陆度半。打开高尔夫喇捣瑟、速腾姥啃么、迈腾慷辞悲、途观嘲哨、途安的车门醚感,你都会得出同样的答案煞畴高。或许托蔽土,这就是一种设计选择痞簧浦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淳嗡,内饰模具走点曲线也不是不可以棠膏罕,但当你仔细玩味之时讽脸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妥。不浮夸脓翠、不高调举溯喇,你可以说它没有设计感悉参设,但它却充满机械美让挽逆。 责任编辑匠千:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV促,也就是S-cross锋驭联,售价11.28万-15.58万元蹋蹿迸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客察。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啥儒,其实并非如此舜闯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胸宝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脖笛堕,我们不妨来进行一些对比去看看舵十。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV何瓜,也就是S-cross锋驭姥辜灌,售价11.28万-15.58万元唐托骂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程巡吡А,主要竞争对手包括劲炫和逍客咐陶秘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版你,其实并非如此褐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呢轮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛔屯身,我们不妨来进行一些对比去看看谋蓬桅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场僧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机分扦,而且在轴距上也进行了加长擦巩埂,从而能够获得更大的车内空间迫缴。其实就在此次广州车展开幕之前冷涂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吞点,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品含骑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勉舵司,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窟。另外蜗矗蘑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卤糯兔、BUS嚷报、VAN三个系列等娘挽,分别涵盖了商务按、家用和专用三个细分市场室粕。好了师,闲言少叙灌瓤伦,下面我们就走近它们以作详细了解吧成航扫。   外观篇坍乘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盗锚洛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幢兼鹃,同时会在两款车型的不同之处加以说明空。   该来说说外形尺寸了辩滤妻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彼忿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奉情。   尾部造型同样以直线线条为主要构成括扫老,与车头形成了很好的呼应被徽,而且从整体上来看车身更趋向于平直帝袜。需要特别说明的是切附涸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酵,以应对不同的使用需求短慈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同南舒,例如高位制动灯抹缝赋、门把手和牌照架钡胸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痛,“中国车”皋烂晌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价黑。“北欧品质”传承自S60晨,设计风格以简约时尚为主腑,选材用料则注重安全环保汗。“中国车”同样不难理解缅,“L”是个很好的代表斗慌,但不是全部材未。   就在试驾会的前一天炬胆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挪弹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敦。   ● 沃尔沃亚太为何物射搭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称少患。沃尔沃成都整车工厂膳、大庆整车工厂肋肛、张家口发动机工厂辑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下法壁仓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产官。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准效嚷妹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恒沮副,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伪松。如S60L有约290家供应商色,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倦。而在研发霞邓、设计冷、采购和生产制造等各环节上涂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抽窜,采用共同管理系统煎脊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容保瑞渴,我们先从加长这个重点说起憾渴守。S60L相比S60加长了80mm谁四祷,具体点说应该是轴距加长了80mm缎。这80mm用在哪了呢酵霞?全部加在了B柱之后佃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蚊,这里现在变得很宽敞多墒甜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间破晾,前排调到合适位置后桓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指柒猛,属于勉强够用的水平;而在S60L中厂,相同情况下拭隧宦,后排的腿部空间则超过了两拳较溯,可以说是非称铮宽敞吧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芳娃叙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挪虚纶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袱弟淮,外形倒也没受什么影响娶,甚至感觉比S60还要更舒展一些师渺。S60本就是轿跑设计风格聚吝腻,后门加大后晾,整个车顶的曲线反而更平滑了虚舜厩。相比之下泵双,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些派韩,但却增加了几分优雅的气质仟绿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岔实,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素熟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擒题钉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蕾签。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氨详,不知道大家对此有何看法慧魔陋。全新的18英寸轮毂挺漂亮酞坟,轮胎为了适应国内更复杂的路况踞,将扁平比从原来的40增加到45辟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了古,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰零彭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点当蛇宝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勾财。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捆,而像坐垫斧孝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喝。这种颜色和黑色有些接近嫂帆骄,但更时尚裙碴举、个性一些傅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贪角,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兑碌,后排乘客得到了更多的重视奥叫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寂虹饥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匙掣侵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乏巨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匡沛孟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车貉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杭,可就在本次的广州车展上劲举肖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疙,并且两款车的售价也是非常接近喀锑闻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表放得:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凛,并且它的设计也是由国际化团队完成姥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾跨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罢呵跺,并且两车售价仅仅相差4100元瘦。观致3车身更宽肠授般,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势版伙秽。速腾则在车长与车高上领先观致3怠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表槽朗寄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钎谦督,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱太伐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诵穆劝。因为排量上的优势驹掳,观致3自然在动力参数上领先速腾半冬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎监。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架商磐攘,后扭力梁式非独立悬架顷。   本文导航镜:" "  今天给大家带来的两款车金绞,其实已经在国内上市袄沥耐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沁替,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惋昆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娜履,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泼,而标致301可能大家就不是很熟悉了权,下面肌,我们就一起来看看这两款车迷葱。 外观逃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棱胖,2007年进入中国秆峰。对于很多车迷来说糯谋培,这绝对不是个陌生的品牌微花吞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字问,但可惜鸡吾逼,无论是在中国的街头还是美国的公路上探徐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戊。我有时会想这是为什么刊渐甲?诚然关堤酬,英菲尼迪的车在豪华感缅携冕、科技性能和舒适性方面都不输给对手弥徘,而问题恰恰出在这里点弗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瑟免擒,没有特长就没有个性钒,如果是这样的话烯朽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幸殴?   现在英菲尼迪也意识到这一点妮叹兢,且开始着力寻求改变镜擎荣、树立自己新的形象瓦勤授。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毫荒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上韦纠,当时就被其出色的外观设计所吸引佃杀,而今天我要体验一下它的新技术未踌泛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乒枚,车身重量上的降低幅度也不大廉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绿同,这是很明显的改善饺彩,尤其是在性能和燃油经济性方面玫柔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挞慰,并且采用的是锻造工艺杭胆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冻龚,现在英菲尼迪Q50的对手鼻仟,如宝马3系媚巍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹲垦甘,希望Q50能做的更好篮履。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色峦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桑饱丸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仇尾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抖,但其实这些已经有很多厂商在做了史跺抒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酵梅醋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动可去,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弟。它所代表的是一种生活常狄媚,是对待自己和家人的态度燎绒,是属于年轻人的精神轻嘘徽,是一辆车颂趁。历经六代的演变粪脾心,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车久,它虽然没有惊艳的外观巴,也没有花哨的配置立幸汇,但它是品质上鲍帝、安全帕蝗、耐用的代名词蛇。如今侵枢稗,第七代高尔夫已经面世都辅蛙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国促鲜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫努,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堡崇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奠德屋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吾扭,不再是一幅人见人爱的可爱模样斧凯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙动貌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓司壳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体措,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卢,仿佛是灵魂一样未。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邢麻锌,但从我个人而言唉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恒米哆, 坚毅的C柱是永恒的经典菇,不管其他部分如何变化硅席,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫俗。   除了车身线条外纤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杉捞,并且被那条“灵魂”所连接着恢,这在之前的设计中是很少见的话。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯亭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的等翅。这一点很有意思田,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鞭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虎,避免了大家后续改装歇。   说完了外观啸,下面我们再来聊聊平台哨林。熟悉大众品牌的朋友可能都知道儒溉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甫收斡,例如POLO采用PQ24和25平台甭挡杏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台额溯阮,06-12款速腾采用的PQ35平台肠,他们之间都是独立的掸畴督。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的厂理灵,它的优点就是几个级别可以共享技术遍。   共享技术又有怎么样的优势台?答案是显而易见的承岸缸。低级别车型可以采用高级别车型的技术谭耗屏,在产品竞争力上绝对要远胜对手散同婪,并且还可以降低研发费用陡捷,可以说这种暮逗饰希块化生产模式在未来肯定是趋势剖赎僚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势被,例如电子手刹道、更先进车载系统裴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碗兑叮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妇薯拓。   所以膏祥切,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诉谐,就好像是四代和五代之间的质变一样闲钨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章箍亥。但是否真的是天衣无缝的设计宿,我们还需要用时间去考量镭俏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹄剑税,但到目前为止咸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告千绦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蕉怪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扮画唤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胯请,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)彭充。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驴慕把,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歼洁宽。   首先官,大众的工程师对EA211发动机减重镐兔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剩绷库。另外疚帮垢,EA211再次使用皮带传动辣讼叉,相比于EA111链条传动签嗜疆,皮带可以降低噪音和重量虽逞靠。除了以上两点外清究,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侗铅,在一定程度上可以减小阻力化咯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嗣商,EA211发动机参数比EA111有所提升圈腑蒋,当然幅度并不会太大纫,因为整体的结构没有太大的变化舅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赏胶寂。   既然说到了车重坞仁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg散,这其中就包含有发动机的20kg救,而车身采用MQB平台后也随之减重伟泞皇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虾啡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悸夯谴,从官方给出的参数上看沃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km崎奋下,这样的表现已经可以算是非常不错了柏届。   说了这么多凭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寂凯骑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恭?是不是像资料中介绍的这样完美逢嫁耐?后面我会给你答案登。" "   在国内桑,当一款车的价格到了百万元把,那基本上就可以称之为“豪车”了嘎宽额,但过百万的车也分很多种誓,比如X5翅窖秀、Q7之类的SUV扑,亦或者911投对、GTR的性能跑车泌佰恍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车景都。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者令徊范,除了我们经常能见到的宝马7系兑搅疮、奔驰S级炔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炕金。    注姥朵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摄碳哄,但因为车款并不是统一的最高配娇捍喂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绕会。   新S级受青睐次垮聚、XJL独具英伦风赡漆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车夹激扰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些怀俱午。其实嵌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代写剁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员温惯顾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喷憾僻,即便不算是遥遥领先剩柔屑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹲蜜湿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来察墟捷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沉猎惭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭评辣户。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朗东,在其内饰的做工莲桓幌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳违,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拖钉迷:在自主品牌SUV阵营里面捕颂桓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型将腹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叼,景逸X5的推出经过全新变脸儒兼刻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乱牌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汰颓。 外观妒地降:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赌紊屯。该车共有5款车型轻,售价区间为7.99-10.59万元脐诬。相比前辈景逸SUV俄皇莫,景逸X5的外观设计得更为时尚潞澜情,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甜骄惶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烧传、俊雅红府捣禄、珍珠白衡荤、琉璃金朔、陨石黑稼割、钛金灰涧泄泊、马拉喀斯棕等7种车身颜色封午里。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者眠卸玩。   熏黑设计前大灯突出其运动感扭吕沟,与黑色进气边框的搭配也很协调盯,比起三角样式更显年轻激。大灯内部采用透镜装置末,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巫难。雾灯外包围设计突起躬,很好的与大灯以及中网形成一体饲撂。   同比瑞虎忻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冬迸补,此外205mm的离地间隙剧脱啃,景逸X5的优势还是相当明显的蜂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淖蠢帘,同时为乘客上下车提供方便腥靖菊。搭配车顶上的旅行架暇瞪就,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淳罚,主要体现在细节之处的不同脚封,贯穿车头车尾的腰线略显柔和年蜂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胳剩粳。   景逸X5后窗配备雨刮繁搽,在恶劣的天气还是挺有用的玛降喜。此外全系标配倒车雷达唇堑粹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惩。银色后下档与前下档相互呼应怜,整体感更为强姑鸽供。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化该熔壤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寄,夜间行车的识别度非常高家何详。" "  前言纪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯荒交唷,如今的战火更是愈演愈烈锋戳硷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碧噶柒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场髓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纯寥忻,看看在价格相近的车型之间慰赂,两车在配置上的差别究竟如何吧裂逃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腑,作为一款全新换代车型驾握孙,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿憾撸客”全面完成了更新换代袄椭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说签贝什,只能算是一次小改款车型届,除了在配置方面进行了升级之外杉醇茸,外观造型办蒜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纤力行。   在此次对比中提,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较体科,主要是由于这两款车型在价格上非常接近围湘,均在21万以内旧难。同时又都属于各自双方较低配的车型泻谦墨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用祟龄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痉蕊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹别单木,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炮社护。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力配,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度任。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敖氮悲,现在还不是揭晓的时候暖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鄙兰辩:mm) 4865 4930 宽(单位扇立情:mm) 1820 1845 高(单位锰柿:mm) 1475 1470 轴距(单位哩踌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柔,因此其在外观方面没有发生明显变化恒错。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屑忍抒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戮碑空。前大灯组配备了LED日间行车灯涂邓娥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戈纺宿。另外罕饯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现楷箔,贯穿全车的腰线非常突出超滦剐,车尾则变得更平邓煞。而与新帕萨特有所不同的是恳舜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冉幢详,而非在行李箱盖上扯逻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猴狸渡,但是国产版车型与美版车型相比起来看盟塑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窝夏毫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点现。另外石尖弛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钦爬内,不过从C柱开始已与车身线条相融合恼稠,深度虽浅但是更加富有设计感雄校。   同样犁封,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狼胎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惨椒谰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饯兜推,并且颜色也不显得突兀壁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计摔诉察,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同先靛。内饰配色非常清爽弘泥贯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碗阀残,用以进一步提升触感仍。   动力系统方面领,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枯差、1.8TSI承晾、2.0TSI捷阮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拇谅掣,在保证动力输出足够的同时也相对省油摔撑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L萝甲、2.4L和3.0L自然吸气发动机汤哄屯,在动力输出方面的提升并不太明显潜渺雹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面臣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捎醒汤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂夹娥,同时都采用了电动助力与电子驻车炕。轮胎规格方面骇处尖,2013款迈腾采用的是215/55 R16戮僳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16害挎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹭杆芬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓝白冷。事实上邢,自由光有足够的话题供大家热议顺灿瞄,例如特立独行的外观弦蔚掇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鲸入柒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棋聪掂。日前戈畦辫,我们得到消息超,自由光将在12月底正式上市销售擞捐,所以当这次在广州车展见到它的时候此僧敖,感觉它跟我们更近了纠嫁凌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti极炮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杉昂,它似人非人魄女,行动极为敏捷亨,也惹出不少祸端叫,人们曾经持续对它进行追踪痛,但一直未果霜攫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧软吠堆:敏捷奉、神秘协灵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字社胳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奈定吹。   很长一段时间里思枷看,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诽吠轿,并火热至今鹿赖钞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狗劲删,起到补充细分市场的角色藩哩林,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失品冬共,成了途观的小伙伴考贾汗。   野帝的定位低于途观步,车身尺寸小于途观酪肋瓣,同配置级别的车型价格也在途观之下盎,很明显佬,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘粤峤选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寒佳炔。   ●外观挠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纤悉,舍弃了老款极为个性的风格姜父胆,确实更符合大众审美潜,不过平心而论它依旧相当个性眷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锹淮,它显然不属于年轻时尚那类的第弦,车身线条硬朗拼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腿吠险。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来为胶绅,喜欢的真是特喜欢差,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帛。   ●内饰乌褂扭:沉稳临童赤、无趣泼讽、无惊喜   坐在野帝车内悔浮,从气味到设计都令人非常熟悉架,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钉氖,在操作方面毫欺,由于没有太过复杂的配置位,所以操作上手难度很低缮佛。" "  在如今的国内汽车市场中虎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耽哇,紧凑级SUV是近两年的热门车型吉超娥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型囤磁纺,宝马X1在国产后冕据剔,其售价区间为25.90-49.90万矗宋乾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寄想画,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刷氯醋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下禾归,看看他们的表现如何规烩檄。   外观篇   由上表可以看出陀娥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势攫酞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钙处,外观看起来会更加饱满一些顽涵埂。   对于宝马X1和奥迪Q3惧,都定位于紧凑级SUV胚借,又有相仿的定价区间呜石梆,无疑让这两款车成为了PK车型鸽匙低,经过仔细挑呀址》摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猫毕惺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糕连,整个前脸攻击性十足礁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疏燎,并且配有自动清洗功能隧厘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痕谅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯黔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔬仇,所以整个车身看起来十分修长呻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些污躬次。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凯扒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹭淬痘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刺,看起来略显敦实测肌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挪告配,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲识判。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桐惋黎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻危、动感和实用等特点痰镣,所以在中国有着不少的“粉丝”持退缅。如今撮,第三代飞度已经在日本上市惶翅,而不久也会顺理成章地引入国产微,全新车型是否能够保持老款车型的优点石斤默,并且更上层楼呢缚胺扩?今天实,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案另。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片己惟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杜惹唱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泵寇惫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琉噶。当然痰喜台,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鞋,左右两侧都是封死的菠,目的是让新飞度更加的有型燃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娶侠几。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垮卿躲,日本人称其为“1BOX”乾,发动机舱十分短写歉恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum熊情:机械占用空间最小化复皮笔,乘客空间最大化)颧,车身长度更多为乘客所使用顷碾汗。但与上代车型不同的是焙滔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗看。   在车尾的设计中处颈譬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酱,此外跨,尾灯向上伸展娩峡匡,经后风挡两侧直到车顶共袭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寇浮递。在1.3L和1.5L车型方面创汤锣,车顶处有一个小鸭尾造型貉驳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上筹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少攻回艘。   新飞度好看吗耻?也许这并不是一个好问题偿鸵,因为审美本来就没有统一的答案妙。不过可以看到的是涣,新飞度的外观更阳刚苗敲,更加运动化较,也更自信了淋乳匡,同时在内饰方面也走向了成熟苯。做个比喻吧孩棺,第一代飞度好像是一位高中学生妹效僵巳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仁峭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙据,慢慢褪去了学生时代的青涩坑卧驾,变得精力充沛飘、充满自信芹邦胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谓董,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玛拐,它看起来依旧如此的适合年轻人采。没错伯,搭载着一车的新技术之后臣脸观,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堵渤。于是当新车到来的时候嗜酚镐,你一定和我一样对它充满了兴趣傅扩。这是最年轻的凯迪拉克丧、最小的凯迪拉克己辞杀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克良? ● 外观造型范:钻石切割风格依旧捻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辛、2013德国红点设计大奖仑姆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钢广孰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巍淖兄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坤叭谅,只是这回膛骋氮,ATS是完全原创的作品羚春。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茂棠,轴距仅有2775mm扁甫佩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捻,而国内我们则把它当成中型车帽法须,和宝马3系标准轴距版坎另、雷克萨斯IS成为同级别竞品衔娟,并比它们都要更小一些都败塑。   前脸的造型相当干练莱方,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张似耗,而是被很好的控制在一个合理大小上糕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剖废,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捻康。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咳篮。出于空气动力学考虑瑰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溅祈谷,当车速高于60km/h时埠,前进气格栅会自动关闭隘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裤仇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性动。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型两,并带有远近光灯智能切换功能握,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箩,快速亮起炮,缓速熄灭的设定很显档次碳。再往下看宝算,闪电式日间行车灯誊廖疥、大灯清洗乏肯扔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片便螺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀道炔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要价疟,亦或是造型需求团,感性的来说萝熬,可以视其为向着传统美系性能车致敬乔皇膏。身处车内嚷垃茧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纲庐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筐峭。   ATS是一款后驱车朝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捍构龚:50扳讼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壳拖,贯穿车体的俯冲式腰线绘达滦、短前悬效翻魂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帽洼圭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上判,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墓涝睬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)精得奔。而在规格方面蔚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瀑讳羚,前胎尺寸为225/40 R18日琉兔,后胎尺寸则为255/35 R18纽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暇坏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闹嗓荷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尼恰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角史贬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捞圈,至于设计师是否真有此意酶失色,倒还真无从揣测畴热揭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扒稳,实际上矗袱茂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计及。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部室警嫌,由此带来了不错的视觉冲击感耸,给后车以足够的心理压力坛橇,至少眼前的这个家伙一定不好对付浪码巩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叛寥查,至于3.6L V6车型何时会引进腺士隶,官方暂时还没有表态溪,而是否会有V系列性能车型的推出妈急暮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痊腐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满客赊萌,虽然它是一款两厢车畔锚耗,但当时也没阻止消费者对它的热爱湍寸烩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堑敝蓄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型黔滑,两厢车朗行也就顺势推出逆吭,可上海大众并不为此满意谴靡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型等,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猫炕护,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盒冒吻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜龄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猾剖呛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肛考烩,这款引擎具有全铝轻量化的设计驼,对于减重以及散热都有进一步提升醛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统擞圈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裤涪,参数上的差别却没有这些技术来的明显时篡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱珐芳勒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁确蓬垢,高尔夫在这里就比较有优势了囊祥,采用了四连杆独立悬架芦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5朽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吉虱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的括起,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掳拾矩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雾固啼,看看它的实力到底如何街渴伟。 定位及对手分析哭桐:瑞虎5定位高于瑞虎涂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疾,定位要高于瑞虎车型哩砍,预售价在10~15万元左右皖戎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帝辑溶。定位的提升斧少丧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坷扣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坷扑。 【左上哺:瑞虎5;右上扫汹枷:哈弗H6;左下晦配:全球鹰GX7;右下势捐呻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位劳艘,目前市面上的哈弗H6细、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屉勾烙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汰芬啊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讥炬五。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型能忱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仟纹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何两寸肪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菲喊。 三款车型具体型号及价格参见下表盼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骚,GLI是其中相对惹眼的一个辩,蜂窝状中网设计和GLI标识盯棘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微构捞申, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赊胳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涕管堕,另外两款车型都采用卤素光源痰规。 车尾部三车间的区别更猩识唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼海返,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理褐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苦伦嘶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枷哨,侧重舒适性和耐用性虐。   内饰方面邦闯桂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恐廊。三款车无论是在方向盘烁控伯、排挡杆底座还是座椅上城币妹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芯问疾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窝隋:" "  奔驰S级在国内上市的时候杉戚去,奔驰就打出了“汽车发明者抖昏糜,再次发明汽车”掇凉,对于前半句系,你应该可以了解款,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韶。但是后半句是不是有些困惑呢奈挥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话朴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼圣奉煤,全球订单销量迅速上升程关,国内订车也需要很长时间烘蜜昏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了面。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啊哭?除了进行试驾体验之外插,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扳,相信看完这篇文章之后呈始,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变课。   之前芥辫氏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痪酪仕,如果你感兴趣可以点击图片阅读柏称毕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L售北,属于入门级别车型放弄,排量为3.0T兑享,售价区间为醒额:124.8-141.8万元之间讼,只有两款车型可选度。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T圈呕,售价区间为179.1-204.8万元股,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了馁。   对于汽车厂家而言苔嘲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饥笆,无论是从设计痞档湿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现石荤掀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竞醇,并不是要面面俱到的去介绍挎,如果这样的话玻卯,几大篇也不会介绍全床纶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瘁伶辽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的风漠坤。   对于外观抨,依旧是那句话且逢:仁者见仁撑毁杉,智者见智妥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诧枢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气藏摩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宿、冷峻的态度腔林。如果非要比拼的话滤侗,那么最能体现科技的还是大灯的设计背咀涪。如果没有奔驰的奋起直追图,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辉妈,但现在我想应该不会了幢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沥庞暮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向社,所以从侧面看起来就更明显了坎,奔驰依旧是将优雅做到极致楔,而奥迪A8L的车身线条并不明显日,前后比例也是十分协调猾侍瓤,整体表现的是一种中性美抡吉适,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果憋矾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说崩入,最能体现出美好一面的就是细节的处理棋剑。比如舅精伐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式借,只有在R挡的时候才会开启裂痕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果为。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舌萝,当然这也没有异议靖希,但是和奔驰S级对比之后洽尝,就能体现细节上的不足了佰困,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去露。   本文导航颇狡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尼、G矩、QX措其舵、FX暇疼、EX瘟湾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛硼躬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刷竟,趁着2013年的尾巴母,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些完,这一方面是出于减少空气阻力的考虑什父,提高车型动力拈副,一方面也使车身稳定性得以提高腹。2850mm的轴距虽然没有变化苟凳嗣,但是空间分配上顽部巨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排久。   前脸整体看上去十分圆润饱满陵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啊蜕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俱僧豹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鸵,L型大灯像两双飞翔的翅膀傻水,随着车子的启动贤鲍,展翅上扬色撑氮。不过这款车的前脸上赣乱防,我们并没有发现雾灯的身影十粪。   与前脸一样褐咆滴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒相纫法,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉违市,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力敛吼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面繁,博得了不少的关注穆违滑。大家这么关注它肯定是有理由的测,名图定位于索纳塔8代之下莫狭尖、朗动之上羔揪蹿,依靠丰富的配置碴杆、合理的空间和稳重的外观内饰贸警,实实在在地填补了中间的空缺骑橙山。据了解鸽沫疵,名图上市后将会有8个车型莽颅码,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型了盘?曝光北京现代名图详细配置)隆聚些。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挽秃妇,1.8L自动DLX函,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型薯杏苯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾纫卞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近殿,启辰R50X为8.28万千喉,MG3 Xross的售价为8.47万元汲。按照车型划分来说铺归琼,启辰R50X属于紧凑型跨界车柑,MG3 Xross属于小型跨界车弊衡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惶。但在外观方面瑰,MG3 Xross比启辰更都市管、更适合年轻消费者墟拣匿。   启辰R50X   外观方面弹井,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怯川芒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm墟。由于增加外观套件泄坞,尺寸自然会比R50有所增加碳坚,不过也仅限于外观上怀弘,轴距依旧为R50的2600mm拍铂,同级车型中算是比较出色的数据辫撑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烷粹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在牛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孟醚谓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牧锯耪。   侧面变化不大朴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同超兼。典型的跨界车必备配置行李架科肪侮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置皆把贡,有了它的陪伴氮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凶叛炭。看似设计复杂的尾灯平苯辑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奥霞,也正是它的出现恭隧觅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表须瞧逝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中眷,虽然MG3 Xross的售价更高趴搁汗,但在配置上却没有太大优势澎。启辰R50X中装备的倒车雷达栓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现括。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性褥屠菲,同时对关注度和销量也有较大的影响尺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一眯惭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辞伙嗅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗅县。另外联缺,天窗也是大家乐意看到的配置峡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孪甘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奉。三点式倒车雷达推色,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坪垦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挺,也让尾部的整体感表现更佳腔。   本文导航烧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柯迹?”每个人都会在心里问这个问题骸马。它是个新来的家伙温巾写,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亭糕。“这不就是3系的Coupe版本吗德萝?”有人一语中的玲坑。故事讲到这里似乎就可以结束了充,但事情真的这么简单吗勃?当然不巩稗勘。在真正去驾驶一辆宝马之前河瓢,我们无法给它下定论喇箱。于是问题变成了辩古计:“4系是一辆什么样的车暑哩仍?”   几个小时前(11月12日晚)淮嘶,4系刚刚在国内上市哗背梨,售价59.6-73万元衰额狠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瘟毒拘,但不管你是不是4系的潜在买家峭峡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情步。因此宏卷赦,我们为什么不暂且抛开一切杂念戮狼互,而单单去欣赏这辆车呢皖?   ●外观顺旗:若要欣赏彩拣居,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糖蔬,中国官方名称435i 豪华设计套装含奉。仅从外观来看扛举,这台车并不能给人很强的视觉冲击力红飞。原因很简单淮,它的确太像3系了伤温衡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寂恼乒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此身,4系如此像3系(F30)椽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帽。大家难免会因此而看轻它藐爽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了故。再瞧瞧6系瞥庞水,虽然与5系和7系的关系不一般赶,但它显然幸运得多竞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地崩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来玻柬,即便这辆车没有装备M套件偶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蒲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呈操,从这个角度看婆脆破,再也没有人会说这是一台3系了略烂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe态斤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酗,易成为人们眼球的聚焦点吕径内,有些喧宾夺主的意思蔬抚拨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呜螺。不过轮胎的配备让人不免有些失望期抹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7会噬矛,对于435i这种动力配置来说灭菩,225mm的轮胎确实有些太窄了逢。   从车头到车尾付茸,你的心情会越来越好挽卷汹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方埃蹋。细看尾灯造型歼皋褥,它更扁更犀利夕颧,与3系有了细微的差别泛,配合流畅的线条腥低勘,再没有旁枝末节谭阜久,给人赏心悦目的视觉享受擅。   ●内饰臂:领导钙判率,我可以直接贴3系的文章链接进来吗储东? ? ?   4系的内饰应了那句老话岭:“以不变应万变”舍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”罚肌纬。为什么这么说旦毕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弹保怕,如果真的会有人选择这款设计套装胳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人南寥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷环,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及徒陷,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘦邵,或从未关注过的豪华品牌疮豆槐。在它们身上擎篇躬,有你难以发现的豪华品质弧,也有能够让你折服的豪华配置覆墙券,总之辅矫,在选车的过程中娄,尽量不要做的太绝夏,因为买车不是跟着别人的感觉走熔凶歪,选到自己合适的才最重要嗓隙顷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志添嘉,又考验耐性的工作寄。往往在某一个时段有一丝懈祷绷浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咳块。网上车市最新推出的《抉择》栏目戮须,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题队湍晦,做出全面的分析与指导履腔施,以同级同价猩咯记、同价不同级等角度出发辖,全方位给您最全面的购车支持筷铣蛊。   X是一个颇具神秘感的字母陷凄,我们经城唬可以在电影中看到这个字母的出现懦嫡,往往能与这个字母挂钩的人物橡,若不是什么超级英雄崔久房,就一定是罪大恶极的反面人物校趁什。在汽车界同样有着这样一个级别的车型李铃兽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岗颠腐。由于种种原因汰,这些汽车界的X-man无法全部到沉摹,而今天出场的这三位哥搔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抹毋。   两款日系一款美系蠕,这样的搭配或许有些欺负人锨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颓串,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锻瀑毛。作为ABB之外的豪华品牌将俗佃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌链,都在顶着巨大的压力在中国生存者肋。当然陀垛,它们之间的生存状态可能有些并不相同莽,这与进入中国市场的时间揽、推广力度莽撅导、价格等多方面因素都有这直接原因搽斧。SRX湍、RDX和RX伙澎创,既是同时拥有X标签的SUV车型屯畔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母此,这样的巧合其实并不常见骄词,但名字的相近却并不能代表实力和销量时。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜂充,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹古,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潞醋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潘态私,将其取代的是刚中有柔莽滇,粗犷与细腻的结合体匿宽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苛佳敬。   本文导航讲肃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知律拌姆,很多汽车厂商都为国人做出改变抛纤,纷纷推出加长版轿车丛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报避。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苦。新车在天籁的基础上加长了135mm桂绘安,但它真的只有加长这么简单吗挥?显然不是猫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己亭冒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扭晨喜,新车定位要高于普通天籁怯藤、迈腾雅阁等车型脓母。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缄骡吓,与之前换汤不换药的公爵版相比缄霞刺,全新车型有着非常大的改变冗,它注重车内空间宋俗食,更注重后排的豪华感受犯史。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胜,主要竞争对手为丰田皇冠欺嗡、马自达929等车型嫩。公爵自1960年以来共推出过10代车型肃末。之后公爵被日产FUGA所取代捅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出庇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拟板夏,新公爵版的车身长度完全领先于对手禄讽,并且在轴距方面恃拉场,全新公爵版也击败了其他金正对手钵攀。在车身尺寸方面陕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度律盯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汕焦。   新车的前保险杠经过了重新设计父,前进气格栅内部增加了镀铬装饰貌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奖匪撬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尖浪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窜谋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叹措吻。但全新外观并没有显得笨拙纫椽舵,相反侧面线条看上去更显硬朗旦靡僧,同时还提升了豪华感童。17寸轮毂采用了全新造型拿期瑟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁婚纽。   同时新车的尾部也经过重新设计富,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低公,让人心里觉得踏实岔漂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中好魏饶,这也是日系豪华车惯用的设计手法乖峦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虚釜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅络狮安。   本文导航龋筏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弯谎观,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隘汤蛔。不久前红,哈弗H6推出升级版拳霸团,现代ix35也完成了小改款奸窝,今天我们就将这两台车拿出来比一比秀,看看在汽车领域内鬼,中韩的差距是像国足那样不争气颅收就,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扫芥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垛记,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剔,而且发动机的选择也更多矢幂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粟婪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些僚冉。售价方面两车差别较大睹,这一点也一直是自主品牌的优势所在蓉票,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吴摩础,而哈弗H6基本没有什么现金优惠栋巷凳。   外观姓邵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大危瘫搔,比较明显的是在车头腐绢盛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识襄,另外在车头下部进气格栅恕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侧巍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大括浆嗓,不过因为仅有三款1.5T车型秸镶唇,因此他并不是今天的主角啥痛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毖环:第八代索纳塔)绥弥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型井瞎超:全新胜达)肯馅,两者在ix35身上很好的结合在了一起磐,看起来既有轿车的美感兑,又不失SUV硬朗的气质肋。 外观配置对比泼侍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丹锹魄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元熟,优惠后的成交价在15.84万元左右愧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谎贪,因此我们拿出这两台车作对比砂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裴,除了天窗宫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涛赴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备靶楔。   车身颜色习道:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点高,多了一个闪铜颜色的选择口。哈弗H6颜色也足够丰富入,平日最常见的白朴典邢、黑海、灰炯颧、银都具备篡壕篱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色礁嘘吝,基本足够满足消费者对颜色的需求确衬。   外观小结请染病:   外观方面我认为两辆车都很耐看角朽胶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言硕,因此更显时尚登碌稿、硬朗偷。哈弗H6外观也很不错葱谁,可以给人非常沉稳踏实的安全感缎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版别频,外观就更不输给现代ix35了鲜踏氮。更喜欢哪一款见仁见智坡请,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比规惯。   >>>慎防购车陷阱喇订冗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV槽清汐?当然是因为它空间够大弊府,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荤茹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢份袍糙?或者说什么样的MPV算好仙?多大算大坑鲜次?今天赂,我就从一个汽车网站编辑的角度钢,跟大家分享一下我的标准和看法娘拭猩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匹汝。   在我看来盛钳慰,对于一款7座MPV来说桃。大家应该首先关注它的乘坐空间糕,特别是第三排乘客的乘坐空间寐。因为以我的经验仕颓,7座车型中申软烹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数统齐。要不就是顶腿磷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受悄。所以在选车时恋垢柏,这一点大家要尤为注意涣竿虹,否则第三排用不上笔,倒不如少花钱买辆5座车呈坚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匆。   第二个关注点是后备厢棘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间荆沽。很多7座车型在展开第三排座椅时死,后备厢连放个包都费劲了瞬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候互,有可能一点行李都没有吗露冉峨?所以这一点炽,大家在选车的时候也要注意倍扔蔼。   第三点是便利性薯筛杆,这个除了日常的储物空间外烁患,还包括第二排上下车的便利性码锈化、进入第三排的方便程度等嘿簧雇。对于7座MPV车主来说炬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玩浑。一般来说前排往往是孩子爸妈藕,而后两排则是父母和孩子驳篮,可以说是老的老汉、小的卸怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人额。   开头长了点疯,主要是跟大家分享一些经验隙筷探,下面我们进入夏朗评测漂旦,看看它的表现如何躲。按照刚才说的臂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骋亢。至于外观醇貌、内饰办山看、动力等甫舒石,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悲县柑,我们稍后再谈徒。   ●乘坐空间卡虽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狈镜,一辆7座MPV骑糖摔,前两排的空间肯定是没问题的商熟缮。比如我身高175cm熟呻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尾齿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm步财洼,靠背的角度也可以调整30°左右辫。前者很重要残涕,可滑动的范围越大块挪,和第三排相互迁就的能力也就越强糖。   从上面的体验来看截,至少从腿部空间方面来讲棠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客残奶疵,而且进入第三排也并不是很困难矮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疮稳谐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm现猛沁,几乎领先于所有的同级别对手惩难黄,所以相应的投,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的人橇。另外有一点大家很容易忽视的是邻涧煌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岸还。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乌旧脖,而较窄的第三排(受后轮糯嘎鸡、后悬架影响)则只乘坐两人粮坪。   与夏朗相比铂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刨沧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嗣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人彭匡哭,满载时第三排的舒适性可以想象萄缅,一定好不到哪去讨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置集钨桂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碎,而且五个座椅都是三点式安全带诽啼,都配有头枕裁掳,这也是其他车型都不能比拟的一点狄默。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倾骋琳,比如长辈腿脚不方便进第三排春橇久,那你大可以将儿童座椅装到第三排街戊,这个很多对手真没有皇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立我邻,到2013年11月新车上市蠕醋,短短4年里卡,观致汽车为世界带来了太多惊喜哨删须,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿播县。新车迟迟不上市茸惧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鸡丢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涤。是骡子是马弊送,终究得拉出来溜溜观捐孤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品够,到底有没有想象中的那么优秀匿病乒?趁着这次的试驾活动吨蚀,必须让各位清楚的了解真相景亭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞显哀京?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狮?这是个很敏感的话题桥,却在任何一个场合都不得不提缎胯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比东舒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卢宋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钒翟,而非决策权渗透攫,这个是一个需要十分明确的概念镶陆。   综合来说苫虾,您只需要知道失:它是一家合资公司僻劲,也是一个中国品牌苇,但是它的发展不受制于任何人锣潜奋, 并拥有独立的屁酒将、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纤竣,制造的也是全新的歇婆内、面向国际化市场的高品质原创产品潭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中劲壬戏,副董事长Volker Steinwascher石清仁射凭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寝糯妇,前者曾是大众集团高管捎汀,后两者则是举世闻名的顶级设计师外戮惜。所以在观致3的外观造型上霖宝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知教。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荡嗜饥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路射仙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炊抢饯,车身尺寸辈食、腰线的丰富程度等喜卸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球软。如果一定要说有什么特点的话臀铺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙储粒乡。   不过廷峰,若是细细揣摩这款新车丰危盛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异前逝婚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粕皇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悍捅。而由法雷奥代工的前大灯吮降驴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撤纳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吗肩差,如果您愿意再多支付一些费用宛变剁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯底弄金、大灯自适应开启及清洗等配置亢藕。   除了前大灯内的LED转向灯之外检,后视镜上同样布置了LED转向灯请悉,只是LED二极管贴片的间距有些过大淡,点亮之后似乎缺少那么点感觉恍祥梅,而厂家的工程师也很认同我们的看法隋,表示会很快对这种设计进行改进谜檀。而后视镜的特点是宽度很大讼擦,可视面积优秀蛇拳,并带有电加热功能称。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称败,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烫苹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杰,无论是大灯片冒吠、尾灯组布局须,还是倒车雷达的探头布置等等悔。而很多时候涉氮届,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的安,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品系,设计师的固执被得到了采纳图跺藤。   有一个很好的例子来阐述这种情况表奖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烹彼。用厂家工作人员的话来说享燃笆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镁,必须成双渭闯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摩:LED光源+导光条群、双倒车灯上山、双后雾灯从芬,灯组的供应商仍为法雷奥泉。   尾灯组本身的效果相当漂亮俺颂惠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体醚截,但不得不承认的是纫氏戌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少圣施陛。双边双出式排气管拼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梳拾统,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屉杏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔚悲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式四苫肌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属督户讨。轮胎方面观致3也是十分的给力篮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唐,因此马牌就成为了唯一的选择谈疗,对于消费者而言自然是件好事挛鳖稠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恨拦,这款产品显然更注重驾驶舒适性稼,但规格上似乎不那么亲民伙瓜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晶感钮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贸苦承,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棉度。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中地缅蜕,虽然市面上可选择的车型非常多捕诚媒,但是想要在其中选择出一款空间够大瓦陷诽,配置也不能太差的车型某,着实有一番困难脓航驮。近期我正在为选车而烦恼习脚,裸车预算在10万元上下伍媚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茎,所以对空间的需求比较大纶氏视,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嚼筐响,今天肥,我们就在这两者之间希,来一场空间的较量臀。   飞度共有5款车型行咀刻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间京护力,骊威共有8款车型酥翅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间细悄肋。此次对比文章中仕昂翔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比豆行感,两者指导价分别为10.42万和10.58万涎,并且在上海都有一定幅度的优惠通显癌,实际售价两车差异不大憋捎嗣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锣项硷:飞度时尚运动啸顾沥,骊威中规中矩邵胸随。   在外观造型上培,飞度外观饱满袄端壳,硕大的前大灯房、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陋螺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佬趴雌,不过现款的外形并不显落伍辑结豢。骊威的前脸进行了重新设计泊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达愤必拓,不过整体造型依然中规中矩偷搞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怀潘,飞度长宽高三维尺寸分别为秆:3900×1695×1525mm仇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm节复,轴距为2600mm温,从数据上看纬理涎,骊威具有绝对的优势私眠哗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菠,请继续看下文乘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冻础摩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强湃涣捐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎囊没疏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力染码率。另外睛签赡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奉,飞度为前后盘式伟密乾,而骊威为前盘后鼓磁健。   骊威的尾部设计比飞度更显方正加,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用信龋,对提高倒车的安全性也会有所帮助抡。相比之下念,同价位的飞度没有此配置保拍,有些遗憾弘。两车都配备有姨控钥匙递含港,飞度将掖的嗖眩控按钮集成在两把钥匙上遁,而骊威的夜媪焐伲控器与钥匙相互独立嘶呐薪,而且仅提供一个沂窘伲控器谷,不过两车都装备发动机电子防盗系统稻荒。" "  现在出现了一个有意思的局面等虑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茅蠕,而且还有像大众汽车那样涵桂脆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菩,在大众汽车之后阑骏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剿刻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卯羌挨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号老粱赌。下面我们就来一起看一看这款车背。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗荒捶?不得不说乳背,从外观上来讲兼锤撑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烧肺,购买它的人们录顶,更多是在预算有限的情况下追求实用性玩,谈不上什么审美喜好梁案。而全新爱丽舍的外观设计冷,明显向前跨越了一大步涤酒突。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人财规斜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讲列惺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm存嫩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捶策。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驶端。这很符合中国老百姓的用车需求驾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硕佰,注重舒适性才,但行车噪音比较大碳版。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隆,除此之外护小,车外再没有开启的地方舱幢加,所以笔者觉得使用起来还是不够方便多。除此之外渡势,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稀搜亮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丁,属于全新爱丽舍的卖点所在擒。   本文导航赣貌:" "  一直以来捆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桐仁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翅姬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菠市挫,但始终让人觉得有些激情不足匆措陡,与犀利的外观不太相符斗忍队。日前栋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鹃项,传动升级为6前速自动变速箱弗襄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滤娄鹿,提升了该车型的整体素质死缎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搐舍拘,在外观内饰方面变化并不是特别大墩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芒燃靡,新款MG5 1.5T也不例外健磐。如果说红线彰显了运动气质茨词,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些韩。   新款车的侧面造型与之前没有变化鲜,作为强调运动的1.5T车型驶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凉。车尾的变化也不多访,远观基本上发现不了变化所在豆。   本文导航突释箱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盗片焙,而在中国市辰购俊,两者的竞争更是激烈食勤驾,A4L一直在销量上处于领先地位浇庆,但宝马必然不会轻易言败耗离疙,所以我们看到了宝马316i的上市誊,其价格下探到30万以内肚寐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炉葡,豪华品牌客乾、售价30万内陡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仟稠膳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匈,还有手动与自动可烟浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据驼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胯寺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拆斧粉,并且我们看到官方定价方面贝说千,316i进取型甚至还要便宜8000元汕店,不管你是不是“壕”头,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观复:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扯独涉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涛,在大部分城市屯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影曹,所以过多的点评话语我就不多说了啃,谁更好看都是自在人心的事罕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赫僳惩,但是小编还是要尽到自己的职责平己槽,必要的展示必须得有锣肋,下面就看看两车的车头正面大图对比守封避,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辣缚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邪势,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装护,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绦串吾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了围蒲咖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嫂夺身,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm罐汰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了难,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果了响菠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岸挺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了褂痹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)率玩嘉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盖砷,不过这都是个人审美的问题了闹邪,整体两车的外观设计还是在一个水准上相。   轮毂上兽,两款车作为车系入门版车型妙窜,都使用了16寸轮毂卿,尺寸相比各自中高配车型是小了些伦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琅驶块,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水江澈骏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撂呕,并且在胎面宽度上比316i更优舜啤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象傅娟,用一款中级车以较高的姿态切入市诚钕铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沧喇,按部就班的推出了中级车GA5畅告甩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型圭,而随着国内SUV市场的井喷圭纳喘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声箍丢蔼。   好的产品才能抓住消费者栏倪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巷呈采。在今天试驾的这款GS5身上谓京刑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监高棋绒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盆恳诞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘫滦,看上去却十分洋气句孩孺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732畴、1854赖汇宿、1680毫米弦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间松编茅,这也是国人喜闻乐见的烩掸。   车头的设计略显凶悍祁,设计师称设计思路来源于雪豹甲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蛇投,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杯遍抚。前大灯采用了透镜式的设计拿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虽吭,这个考虑绝对够实在趁够。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屏现,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视龚。   在轮胎方面嘉汇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陀媚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锑粟裳。轮毂的造型十分普通瓮按卷,只能说看上去很顺眼比较实用吧靖蔑。   尾部有一个明显的掀背设计娶线,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耿宫霜。尾灯采用了主流的LDE设计卞,搭配大尺寸的高位刹车灯杰地,不论是视觉效果还是警示作用都很出色居江,辨识度也更高豁雇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惜嗣?是豪华奢侈的奔驰S级思,还是“上天入地”的路虎揽胜煤,亦或是驰骋四海的保时捷911田德?对这一价位的车型来说歉聚斧,什么才是决定性的购买因素蕾?是配置还是性能芥?车型对这一价位来说到底有多重要攘呢?要回答这些问题当然还需要专业的解答毯冉踞。今天芥霞畴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沃久寡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骨滔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岛街,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叉扇。非土豪们拖狮魏,退散~   由于有200万元这个限制复,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L教你匹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平担腻,但市场有20万左右的加价督抒,且并无现车寇膳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型铰堪港,这款车终于摆脱加价圭烽割,进入平价销售阶段敞赏较,当然能否买到现车就看各位的运气了姓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版患繁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袭锻凯,但跑车的身份无疑是最拉风的刑。   尺寸上实在没什么可比性敦,加长S级无疑是其中最占长度优势的布超,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短儡悔列,跟标轴S级还真有一拼狈,巨大的高度也傲视群雄嘛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势填地疤。最后我想说的是壳半,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了变,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拈爆防。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了标嫁,公平起见还得排除车重因素稻羞害。别看S级一副身宽体胖的感觉刀骸磋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嚎梳锋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者男淖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心轿独速,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琶淑,别吓坏了后座的VIP眠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堂乱,但也确实相当可观了渭,不过由于这款引擎还是有一定年头的九,其276kW的最大功率是三款车里最低的眠柒遁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎槐楞歪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的漏歼。不过写到这儿我很想问一句点,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辈颓翅,就能成就今天的丰功伟业病,是这样吗活膝?就算这不是一个伪命题叹欧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舶婪。那么丰,历史能代表什么沛烧嘲?之前坞食,我肤浅地认为椒防,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到黑溃蟹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疥揽矫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乱咀侗。 ●何为中国专属乓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型衅赶:S400L两款受、S400L混合动力一款蓝诵、S500L一款监棉笑。相比世界范围内的S级就俩,这些车型有三大特点档吻草:全部为长轴距版垮础、全部为汽油车参、S400L两款车型为中国专属峦拱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卡醚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意府,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凹。因此顺,中国专属的S400L与它们相比揩圈贺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机北掠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屯。我们已领略过S500L的魅力奠玻艇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版是涎。   ●外型恋适:更长兼淮、更宽埔、更高保久,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钠胜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捂覆,尺寸上练毁,它比上一代车型更大丰鹃,轴距则保持不变添歪碎。从数据上看暑舱退,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪诽┞,但落实到实际的视觉效果赣厘,我想没有人觉察出几十毫米的区别蜡。相反干,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乃滦、霸气很多瘸令。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个森,根据车辆配置的不同驰,全车使用的LED数量有所不同玩攻。我们不知道具体车型的LED数量黎病,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钝,它足够惊人材。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场防瞬渐、中国市潮稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捷。对于中国人来说颇邻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歪,中国人将有更多合适的车型可以选择显钝。同时轰柿蹈,市场竞争日趋激烈竭曝橙,汽车售价降低鼓盗、经销商服务更好摩。   作为目前全系的入门级车型休,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弘爸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烯萍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用德纶箱。对于S级来说潍,无钥匙进入功能十分重要挂,没有它馁咳蔫,许多车主会无法接受阿纷虚。   如许多人看到的一样碉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阜墟尽。在奔驰车上浇,总有许多你也许永远也发现不了的配置皮伦随,它们中许多都与安全相关剖。比如S级全系标配的自适应制动灯级连,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拉五,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苏读稳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故噬欣箩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题昧突激,什么是MPV车型耐屏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车林烙蓉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龋炉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旗骨。是MPV巾叙短?是轿车抖角?还是旅行车哀拆泌?这看起来确实是个很有难度的课题奸泼遣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滇。   当然这次大家不用只听我的一面之词涂痊拐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论短肌,而且他们一个是马自达5车主酣尺,另一个是沃尔沃V60的准车主茎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辱堤怀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壬氨。   首先登场的是胡正暘淘,大家一定不陌生疾,他是我们汽车之家评测团队的成员纷,今年27岁新弦,算是个文艺小青年拦动,热爱生活愧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来祷,刚刚新婚不久旧坪挨,正是对未来充满希望与热情的时候次镰赖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逃,如果家中添丁的话淘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标事晒橙。   杰德测试车刚刚来到编辑部刃鞘拣,胡正暘就迫不及待的去体验了连,据他所说霜广常,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磁触岸,属于一见钟情啸己。另外从外形线条以及车身尺寸来看秽适,杰德都和V60差不多辱,是辆旅行版轿车的样子妈。   当然外形只是一方面帆情乔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间衅悔就,特别是第三排座椅啼散。实际体验了一下邪,将第二排座椅滑动到最前面的位置怂馁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量受,头部也有四指空间奥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卿,之前的文章中我们也有过介绍疤视剂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法且。   更多精彩视频悉告福,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迸闷讽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盒毙,表现基本上与V60相当帝顷屎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墒沽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绣,在放倒第三排座椅的情况下零诉剑,用同样的一些物品存放来对比抖辅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茂弛,而如果使用上第三排座椅施净怜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了截圃挠。   胡正暘对于杰德的看法稼:   首先杰德样子很好看逛弥秸,够时尚久,年轻人都会喜欢们惋磨。另外吓诚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大男,但是内部空间利用率更高厦撩,实际空间体验也让人很满意继,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稀韶幸,这点非常不错分车,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题但。   不过它有个问题韶龚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氛,只适合短途出行渴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了佩,如果需要经常外出长途旅行的话馅樊,5座版车型更合适艘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苍房胖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间富蹄仙。近期捆灵慌,2014款雷克萨斯GX400推出市车蜗懊荨,作为小改款车型骑泊,此次推出的新车在外观方面做了改动啸,同时在配置上也有一定程度的提升娄,动力则保持不变虹,售价方面与老款车型保持一致扒奠茨,提升了新车的整体竞争能力哄玖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔑柒衅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307码南莎、308文鞠、408修规豁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凄妻,现在又来个301羞律翔,不要说是消费者赂渡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敦卉倪。这就是紧凑型车市晨ń啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域停叙糠。东风标致301矛头直指桑塔纳路北、捷达和昕锐扦匹膏,我闻到了火药味盾抨豌。   11月19日上市秋刹,预计售价9-11万腿扫荷,与雪铁龙爱丽舍同平台厘如,只有1.6L一个排量案码你,变速箱有5速手动和4速自动可选碍。以上这些是东风标致301的一些基本资料酒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脖罢,因此从很早开始便陆续放出各种消息仓副,以增加关注度汗莆碘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唯匆垛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版然肉搬,为全系顶配怖宪艰。咱们从标致301的身世说起椭骸苯,先把头绪给理清了姐问泌。   ● 东风标致301是辆什么车开铆?   听到301这个名字掳逢任,大家都能知道蹬,这是标致的“3系列”肝潦是,但307蓝豌盆、308听过癌翔洁,301却是第一次听说搂孰。其实301的身份一点儿也不神秘劫,大家都记得富康吧磁闯?富康是雪铁龙ZX剔,后来在中国改款改名伦翠容,叫爱丽舍吮币。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肝,这是它的第二代产品空脚,而301寺充绵,就是标致版本的全新爱丽舍悸,它们全都是一家人蔑。   对于大陆市场来说孪碧乒,标致301是张新面孔哇,其实早在去年底它便已在土耳其上市蕾,之后陆续在阿尔及利亚梳勘墩、俄罗斯等许多国家上市其潘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产论箍怕,同时播净卷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庐化。它将被销售至世界各地骇,成为一款全球化的车型婪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佬钨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奖,标致301的外观乍看上去没有什么特点嗡泪。你可以猜到这款车的定位了拉,30岁上下炔刻绷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浅雀劲。   其实301长得有那么一点像508锚,这是很正常的痴,毕竟出自一家门汲瑟杠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通全洼畦。要让更多人接受吃,太个性肯定是不行的壁密间,所以这个设计思路挺好侨斯,也应该挺对中国人的胃口攀奸躲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型殊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳态、捷达姑桨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm票墟轻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盖匡。不过它的备胎又回归了185mm拳棠冠,而且猎适,可能是出于成本控制等原因县稗,备胎使用了不同品牌的轮胎舰。   我个人不太喜欢标致301的尾部踏,总感觉哪里别扭梦赦,也许将来出个两厢版会更好看晚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拒甲娘,而且中高配车型都有跑,比对手厚道第。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涛抹,温度适中世池拴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡播瞥懊,他们不仅发明了西餐餐具定扩:叉子单似,还孕育了诸多跑车品牌书红,比如浮禽哩:玛莎拉蒂社。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车传列棠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杏禄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鲤剑。   ●外观闯暑霸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车本冉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驰谰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瑟尼关,它们都是标准的行政级豪华车恨任立,有着一副不苟言笑的严肃表情镁四,外观线条规整范,那种气场让人敬畏描。   而玛莎拉蒂总裁则不然辖兰亩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别话,但气质却截然相反迪息。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计其俺弛,标志性的大嘴咄咄逼人乱犀,意大利人对于设计确实有自己的卓见嘿。   如果将总裁与同级别对手放在一起味驰棚,它无疑是最夸张煽、最具美感的楷。这的确也与细分定位有关系玻哀踞,奥迪A8硕、宝马7系这些德系豪华车都以低调洗乃藤、沉稳为不变的设计主线惭桅昧,更多的在表达权利呻葛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凹暮。而意大利人则不然加埔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姬缕汀,即便是这样一款行政豪华轿车衔,依旧坚持了张扬的风格描轰。   这是我第一次见到新总裁的实车怜删,它确实比老款要漂亮谱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓖,而新款前脸带来的侵略性更具气质免飞。   车尾相比车头略显内敛潮侈膛,双边四出的排气管成为了最大亮点扮幂溉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汗缅岸,聊及为何选择总裁时烘伟骡,他满脸诚意的跟我说湘:“好看!跟找女人一样略缺,好看潜清。”“呵呵如拎冗,好吧疆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着许碳钉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳靶,卡钳由Brembo提供垮胜汗,颜色理论上是可以进行选装的乡乳喷。轮胎为倍耐力P ZERO系列侩,前轮尺寸为245/40 R20称跋泄,后轮尺寸为285/35 R20搁鞘等。   ●内饰窖群:运动豪华是主格调   置身车内愤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅炬络,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计岗际莎,显得有些过于保守了腑许凑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升衅貉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方龚投。   方向盘直径略大俗,背面配有尺寸硕大的金属拨片赌,手感很棒滔汹采。导航系统为Garmin紊纳,7英寸液晶屏尺寸不算大辑粱,中规中矩受。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厦辆,已经很少遇到长相令人深刻卸惨雷,而且相当满意的车了闲入。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桐伦慕,价格低斥返,与同级别车型竞争性价比十分突出冠。但在长相一直不怎么给力射。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秋步史,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了方罕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汀米,不走伪高端路线的致尚XT芹,其动感的造型非常独特隆。在我看来多澈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腑涡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酷汐烧,购车群体越发的年轻化健袖。   说他年轻凤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗜倘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嘶,这只是时尚的一部分逆。   前包围的造型充满了视觉张力配谷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大紊媚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匡程,显得非常动感铃懊架。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刃檬欧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铃使癸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滇授茹,这也是在向合资品牌看齐艰哥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澈类,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阿慑缉。而在车身尺寸上鸿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乘爬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琳戚,与他同级别的对手相比有着明显的优势半糠挛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苍梧拟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎水澳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桥侈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赌,上窄下宽的造型十分饱满寿,而且显得更加稳重锤佬。尾灯的造型修长希翁讨,且正好与车头灯遥相呼应檬浪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茧坎,动感芦般刀、年轻懂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赣界,虽然仅有三款车型配备此装置毫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现相,想必也是极为厚道的勘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伯吩淳,我是汽车之家刘涛捆拢立,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威力巢平,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隙陵查:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屑巢。时隔一年后的2009年诫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舒付,选择它的原因翔朴,用三个关键因素涵盖皑:“外观内饰漂亮侈蔚惧、静音好档骇、配置高”船。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吓殊,作为老款车的车主释,带着期许播堆姐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谷,有了下面的车评蔡磁。   注释似亮:为了方便大家阅读擦婚湿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型履,描述为“新君威”申闺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掸,以下各个环节的评价用满分十分制测,做点评陪歉。   评分标准稻:   及格叙:6分   表现尚可稗龚卡:7分   表现优秀挽床:8-9分   表现完美唬迪卫:10分   外观犀咆慧:先天胚子好瘦诺不,改改更“时髦”   改进评分颇径:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时劲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计峭,应用到了现实量产的车型中赶斡。在当时品颅,245mm的胎宽软砰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上跋探溶,毫无疑问是走在了对手的前面矛彪。这种先入为主附,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辨闹常,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汝腾惊,说君威有一副“好相貌”顽僧,我想没人会投反对票抛另。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澜坏,18寸的大轮圈不仅保留八郝史,而且换成了密辐条设计咆窖,前格栅的修饰旧揪,在视觉上显得更为立体哄节,但就我个人而言更喜欢老款古胖霸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”此。俗话说“7分先天恋录,3分后天”坡线,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狡藕芜,应对国人对“时髦灯具”的要求肌搪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈箩,坦率讲缄杰,不是我喜欢的风格衰低磋,如果换成一辆科迈罗妇拘,我想我会投赞成票渐瓷。后尾灯淌茎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汤澜薯,视觉效果不错富划溺,灯源亮度不刺眼衫活宝,亮起时不会让后车问候“家人”歧斜改。   内装息戮:对不足进行了优化洗,细节仍留有遗憾   改进评分唱判:7分   我必须要承认颂健,我是一个对细节做工异常挑剔的人纶捎耿。从2009年到2013年恋,新君威经历了至少两次改款升级冷单擞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骗,仍未得到改进父侧痉。强迫症对于细节的不足痊踩,只需一眼就记在心里鲁,每天上车看到就会不舒服柒。尤其是曹,新君威的前排仪表台与座椅之间春惭,留给司机的跨腿空间并不大段堑,当你磕到膝盖外侧时暮莲,你会嘬着牙花子杜喀及,蹦几个“脏字”枫。   聊完了不满毛驮残,我再说说好的地方椿。日常上下车杆陆禄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置速盟,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗽,座椅的“敏感”部位播贿衔,已被我蹂躏的起皮嘎谴、掉渣男,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱澎贡袭,视觉上显得极为邋遢踏练克。此问题芜桶奖,在新款君威上得到了明显的改善呵掸荣,侧翼立起的角度变衅稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姑瑰,但此问题我跟厂商确认过琼浑毯,确实为真皮)哗辨僵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抒舒。凭此一项歼萝,拉开车门的印象分就能加不少守捍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磐伶翔,我的老款君威在二手车出售时你侣费,就因为座椅皮面老化的问题杯惯,被“扣分”睫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计示,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局深邯荆,好了许多换。8英寸袒、带有触摸功能的中央显示屏贬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梯济,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后广瓤,在实际操作时显得华而不实肖。多数情况下要调节温度擦摊,只能用手指去“抹”哼捻瞪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肉,并且无任何的震动回馈提示拭,行驶中操作不够人性化坷兼护。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抚粮太,相比老款的旋钮控制柿坪理,视觉上科技感更强浇。实际操作时诬陪半,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敛橇。尽管支持手写功能粮保帆,但表面手写板的面积很形绿骸,如果手指较为粗壮架府被,表面面积不足以支持对手写区域的要求畅恨。索性恫许汐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侍。   小贴士蓉四:针对上述功能的操作“鸡肋”孤仿,我向厂商做过咨询勤。对方最终给出的结论是断爆缚,此功能在研发初期皑紊拦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窖多示,停留在几年前啥履潭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拜茄剁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锌袖。   仪表盘上的这块儿液晶屏萌祥,支持多种信息切换查阅悲钳杆,视觉效果自然更时尚叫,也符合当下的硬件的升级进化潮流步迁。但颧郝炯,仅就我个人而言李,我认为任何一项技术的进步与应用讽八摄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下形惋剐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欧售辩,所以仪表盘的车速指针烩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棵佬,当你想从正常模式切换至电台模式时耪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题澄破,时间大约在2秒左右联剁盆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缉辖,因为系统的升级程箍,所以导航从路径开始到定位确认导航努瓣闲,逻辑上相比老款车型题,要合理很多匿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑免蒜,被彻底改进湃备。提个建议吴,新款对于路径导航的语音提升纽,在路径判断时涡退滑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赫抬幻,如果将“请在下一个路口右转的话术”赴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响枯籍姥。整体效果淘炒恨,高音有提升精奢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碧步。以往那种“嘣呲承皋缺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奸,无法在这套BOSE音响上找到脚胁铣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泻点?加长版!与其给那些改装厂提供生意腑臼嗣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龚。近日采便和,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牟侥忌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侥撇萝,这款车就要正式发布了顷仟缴,海外售价14万英镑起结讣,约合人民币138万镜。国内250万以内应该是不要想了悉,土豪们还等什么翠守,赶紧再加价20万下手吧2伤俏凇(注释脯投:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓶你,外观上并无过多区别宏划,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表系嗡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鼻,因为用三个字就能总结嘉刚:没区别青缎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逝。除了实实在在的空间优势柏挛,那种与众不同的气势也是重要因素之一释,这种毫无区别的外观懦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啦臂。   英国人果然内(men)秀(sao)模,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱漂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彪,改造成了两个相对独立的乘坐区域圣描,原本的中间座椅则变身中控台甫烁氯,提供了空调得馅睫、多媒体岗汤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秘坍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坟绍。动力和传动系统方面砂虐栓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沤闯。   总结波娟并:路虎揽胜L目前仅计划在中国刻、中东地区和北美市场推出拓败,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斤揪。另外袖齐委,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瞧,预计广州车展发布袖。土豪们继续准备银子吧怜令。 免责声明侯膘:本文仅代表作者个人观点垄,与环球网无关嘲泌沏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赶汕刹,对本文以及其中全部或者部分内容谱、文字的真实性科部板、完整性氯棺阔、及时性本站不作任何保证或承诺榷蚀讲,请读者仅作参考离娟钮,并请自行核实相关内容髓骨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谅牌妹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姬沪,那就是新一代天籁·公爵嚼。早在2008年6月侗痛,东风日产就推出了天籁·公爵鸡弦,它的外观分腺、配置均有别于天籁其余版本膏漓捕,更加高端大气上档次哀寝路。也许它不是最走量的版本睹卡长,但绝对是天籁系列的一面旗帜偿柿。在让大家久等逾半年后呈皋搽,新一代天籁·公爵终于露面辣删午,我们也第一时间对其进行了实拍拢。据悉保林葡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相砍惺。 『注恼:为方便大家阅读颇,文中天籁·公爵简称公爵版李,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日接,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丧花,时而艳阳高照嚷部,时而大雨倾盆伞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泊,与身旁碧绿的草地相得益彰琼钦。我盯着它看了许久嫁芜锻,心里盘算着势腻擅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来去?   嗯集搔盛,画下草图之前得好好思考这个问题菇氨枢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心届褥癌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皖菩炔,唯独看起来太眼熟碳驳,对旗舰来说这可不是好事磊耗,在A6L甚至A4L面前茄,A8需要更多长者般的自信挡餐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逝毙:六边形进气格栅面积比以前大了不少肠杏拒,而且线条硬朗到接近于矩形道,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琅探,从前脸横贯而过扩漂,再加上全新的矩阵式LED大灯弓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗜蹦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊颠,它是A8这次改款最重要的升级之一恼舰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坞瓜。以前大灯为例塑旅街,分为远光项估、近光闪逝辱、转向/示宽这三组限舜,所有光源都由LED组成临捕,通过与摄像头滤告、夜视系统挨、导航系统等部件的协作景讣鸿,可以实现几项很有趣的功能架几蟹:   在Auto挡位开启远光灯羔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆健,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寇,瞬间关闭部分独立的LED灯体菲搪,会车结束后插宦厕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贺率。在整个会车过程中福,对向车辆的位置一直不被照亮任动坡,而其余位置能保持远光照明状态攘,既不妨碍对方驾驶员视线怪瘫,也不影响自己观察前方路况蹦疾室,相当智能堆。   当夜视系统探测到行人时抚讣,LED灯会连续快速闪烁三下互鸡,对行人起警示作用台,如果夜视系统探测到牛距碳常、羊之类的大型动物殊络匈,LED灯则不会闪烁媒秆,避免对动物造成惊吓陇贾悄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测比釜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惨。另外它的转向灯采用动态效果壤墒,灯光朝着转向的方向滚动点亮薄斧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕愧宽四,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卡算集,提高安全性烘含。   遗憾的是试驾活动只在白天进行取,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料还轨,有些来自室内的模拟演示福既绞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓝檬,看看这些功能的实际效果到底如何墩。   跟前脸的改进相比陷,车尾变化幅度要小得多化,主要集中在尾灯部分剩晚,线条更加瘦长狼藩、扁平宠簧恋,视觉效果更干练随耿夕。除了那个“A8”标识唱德掳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冀,看上去还那么年轻运动悄,缺少沉稳气息春坊。再打开车门一看厘忙,我明白了喉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兑径,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撇忻,使用了和路虎卫士相同的发动机软绅,配备了六速手自一体变速箱杭箩,以及许多高端的配置动。让这款车有了很多吸引人的地方骋,但通过试驾抛措繁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汝槽栏。很多设计还不是很成熟埠,尽管这样溯鸵,这款配备了柴油发动机的SUV裤篇架,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骸松,依旧在同级别具有很强的竞争力凌捅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升横幌,尤其是大灯组的设计佰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烁错默,都比老款看着更有质感揉袒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯簿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贪结。此外汰倦腺,中网的设计很有层次感阿泊,运用了一些镀铬饰条储狈,也让这款车的前脸显得更大方寝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀课挡,钣金工艺还有待提高倦。   车身侧面造型亮点不多藕帽,线条还算比较和谐吧陕炼,亮银的行李架比较好看矛侩副,但实际用途不大滔。车窗所占的侧面比重较惺麓佟,稍有点显得失重轿驮绍。四个车轮显得很粗犷陡舍绕,轮胎品牌是玛吉斯赂,成本并不是很高喀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烁没沫,注重排水性能来魂腿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搂爆。   车尾的造型比较臃肿思尘,相比车头来说融测母,造型并不是很美观辞嘿玲,尾灯的轮廓没有什么美感可言某,轮廓显得比较生硬摩。车尾下包围外观设计的不算太成熟逼鹤定,驭胜使用了三点式倒车雷达亩迸,在实际的体验中蹋,探头反应速度稍有些滞后捎,给驾驶者的观察带来一定的不便狈昧诞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氛。   本文导航九:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抵坚,已经跨越了整整40年钉。在这期间控,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敲?当这款全新君威GS出现在你面前习瘦蜕,这个数字就已经不再重要帮秦巾。每当我们回顾历史齿,终究也是为了更好的感受当下钒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廊扭惫,的确也不太容易考究跨耽,所以话不多说祥囱,马上进入主题窍。   君威GS是别克君威的高性能版本葛阂,作为其最明显的身份特征眷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留佰,攻击性十足的设计让人印象深刻梁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捕骚怖,采用盾形设计楞,显得非常紧凑案讣。大灯部分全系新增了日间行车灯哩,整体造型与普通版君威一致高死,仅在内部细节上有些许不同痪幌碳。   车身长度堪郊渐、高度比老款略有增加抽,宽度和轴距均未改变屏堂。侧面线条也是延续了之前的设计活巳,十足的运动紧凑风格聪宋渴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坞欠弛,十分醒目刻牛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桓芬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岛题扦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沏,更显紧凑吃獭豪。LED尾灯为全系标配嫩,灯罩经过熏黑处理建,提升运动感甸茬秘。作为动力更强劲的运动版车型氯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚椒苹,同时也满足了更大排气量的需求捅挥煌。   本文导航奖省:" "  近日场,奔驰MLC的效果图再次被曝光贯醇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造苹唯蜕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计话森,融入了轿车的设计元素劣纬。据此前的消息挠苦别,该款车有望2015年推出龚锋。 奔驰ML   从最新的效果图来看介,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿景,拥有相似的大灯造型杜卜等,以及下保险杠的设计徘崔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惕沛。此番设计目标很明确哇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挪修吮。   动力方面也来自新款ML昂揭吉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW径,峰值扭矩400Nm陕捶磊,编者猜测未来MLC将会延续该动力撬莱。不过浆屯绕,MLC未来还将推出AMG版本递脐。 责任编辑灭统榷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新两,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心彻,然而对于消费者来说党阶儡,可选择性太多也未必是件好事肯。许多车型的定位都非常接近蒙涪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咆弛呐,那么它们到底谁更运动替倾蓬,谁更适合日常驾驶韭吾汞,谁的性价比更高呢剐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析破。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掳,马自达CX-5在价格上具有一定优势剩洁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堕檄喘,其它车型在20.78-25.28万之间渤必锚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忱房,价格适中诉,而且动力和配置都很不错礁泌诗。反观翼虎乱价唉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扛丛寿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万示痴,但翼虎胜在配置丰富帽、动力强劲四餐廷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纯惺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惟别厩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溉卿硕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闲梨哗,这听上去有点意思瓣喷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捆,那么结果显而易见尚吹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唉倒覆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹握。然而消费者大可放心盖淳签,CX-5的动力也绝对称不上弱茫帅,尤其是市区行驶次,它的整体表现很轻盈彪冕假,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性眯莆甭,没有涡轮发力时的突兀感糕辛,这让它驾驶起来更为轻松蚕记。   无独有偶汹么,两款车都采用了6AT变速箱弊脊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藏。可惜的是洼疾帆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捆娄。另外雌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现槽,常规的形式很容易操作冠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡稼仕墒,并不易于操作瑟糙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距管蜗,与翼虎也有将近3米的差距郡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响料伦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎常技绢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喇些农。   油耗向来是日系车的优势所在渴韶,CX-5的发动机压缩比高达13:1驴摆,并且装备了i-stop启停系统合,这让它的节油表现比较突出兼沙物。在气温32℃唯畦、全程空调暮募、车载一人的情况下盛你,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钱雌乾,其中经历了畅通和拥堵等路况五典划,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莎呸。同样路况下袭坑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绘何甘,尤其在开空调的状态下评卞,翼虎的油耗表现实在令人担忧露令讽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显插。   作为一款城市SUV坦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抡舞殴,都采用了多片离合器式中央差速器户钎恫,并带有四轮电子辅助制动缆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鲍痘碧。从我们之前的测试来看沥饥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邦,所以脱困相对轻松一些汐梦。不过在这里我们要告诫广大消费者桥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辅俺琼,但两者的定位都是城市SUV俊,越野并不是它们的强项泞环。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喘派融,油门踏板的脚感散、方向盘的转向手感潦爸既、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要链巳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辈鞋。值得肯定的是际拖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手儡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准配。然而相比之下霉截,CX-5的整体感觉更加轻盈摄,它开起来并不像SUV强,车头的反应更快皋慌疼,油门踏板的调校也更加线性惧惫念,而翼虎整体感觉更加沉稳钳,底盘扎实写碉,但或许是由于整备质量更重的原因毖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淋尉。   就驾驶方面而言钒,CX-5给人的整体感觉是动力够用粹特仆、油门线性居、操控性出色擅寥,可以用“好开”来形容讲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感司猫泥,但翼虎的发动机输出并不线性久翔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度京垮。另外病碑怜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凳,加速底精辣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嗅纳危,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挠梆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氰含徽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呜漓玩,放眼整个市臣盼伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撇烧乖,基本上5个手指头就能数过来题,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者经拱。   有关于新款E级外观橇、内饰及空间方面的介绍乏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佩刮培。在我的这篇文章中谱顺促,主要关注E260L动力方面的表现缄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW算配牌,最大扭矩则达到了310N.m惶恐笔。虽然排量并不大赁,但是通过加大增压值蘑膜擅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裸顽辱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用习碌,对于这款变速箱茂台,我想大家已经很熟悉了梳。只是我想再说一次妥共贩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型劳,但在日常驾驶过程中工欢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毋本阶。大多数情况下温和挺哩犀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弛欢县。   只有在深踩油门的情况下卿,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话列,你也可以说他动力输出不够平顺芥。   一直以来价梆乡,我都极为中意E级的悬挂调校农陵咕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感红滤浪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厂逛,我挺惊讶的粮蔑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售就。可是仔细一想路衰,也很难怪宝马会这么着急森,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钨氏乏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品问恒。据悉分,宝马4系Coupe将在11月12日上市断享前,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咕。(注谁食:为方便大家阅读署收方,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纲,在你初见时途,很难相信自己会喜欢上他桨。因为你花痴于帅气拉风的外观婆论晒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腿敖,那么他的表现自然不会入你法眼挽娇。但时间久了雀隘,你发现再帅的外表也会看腻叫涎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纺藩累,放松不下备。这时确,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毁撕榔、运动但不难受的座驾港。而伊比飒旅行版就是这样的一款车围幌热,除此之外韦令,他还是一台很顾家的车哦。   没错舞,他没有特别帅气的外表些囱耙,没有特别强悍的动力滔培,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镀吧喉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纶硕。下面颧蛙乳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解傻喇饱。   ●车头造型犀利挨递传、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戏,定位低于大众辽瓦途。现如今巨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产佛苍,而伊比飒便与POLO出自相同平台俄懂。因此在车长等诸多细节上茶,两者都十分类似汕烙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型额洛邓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔼、1.693米的宽度奔裸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大石父犁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勃痹,这点确实让我感到吃惊缆晒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一懊拐纠。可以肯定的是荷孙,你无须对他的实用性产生怀疑锻。   你有没有发现敝薄,他的日间行车灯刑下,很像同集团的老大哥奥迪A8马馁供?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份备垒。但毕竟馁坑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂韭线,他的目光也需要这样嚣张顺图。   从车侧过渡到车尾尸,顿时觉得钝搽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铣泻卧,从凶狠瞬间变成温顺晦狙爽。我揣测不出设计师如此分裂的思路谜幻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舜努。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎廓杯等,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柬馁,而在我们的制动测试中屋储,他的表现也确实不负众望吭顷环。我写这段话的时候讲夹粪,一名同事从我身后经过说了一句甩匣蹦:“哎柬蠢,这轮毂挺漂亮的”飘盗鲤。确实督,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话椒寸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肥鞭,在我看来另外两位应该是300SL和964溪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肋舌吼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间焙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机憋桨欢。   直到1949年汞辉拴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功查赏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腻波何,速度竟达到每小时 132 英里冈还骑,不仅完成了试车似皇,还一不小心成了世界上最快的量产车型卵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type五,正当捷豹稳步发展的时候棵拌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寸函入,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耗埂测。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中塘膊榔,英国国宝烤?人类想象力的结晶城率窍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锣保,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓷沤洞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type节樊,正当捷豹稳步发展的时候不,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线篮磊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身市,自内而外散发出优雅迷人的气质奖遣掂,在这份自信与优雅之中靛侗绅,还蕴含着极强的力量感舞滴谁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典松薄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沥底桶。   作为E-Type在21世纪的继任者局,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感糕辞壕,他更是一台纯粹的运动机器烙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代隆辅樊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信群限,刚刚我试驾的是一台量产车乓。即便是用再前卫的眼光去审视搐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淳,不过现实就摆在我的面前仑沥,它的的确确是一台量产车冕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翅拱删。所以雾酣锨,还是让我们先合隆下巴静换哥、收起惊讶郡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娄签。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腿瑟角,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念洼党竟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发承渡舵,而等待总是值得的玩,十年之后的今天撑税剁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晴鹊费。   ● 外观仕沮捻:旨在降低风阻   关于XL1的外观透财,你很难用“科幻”以外的词语去形容它羚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诗吗,他们的心中只有一个目标韩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挡,也皆源于此千。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霞唬稿,轴距也只有2224mm巧标焙,如果用世俗的眼观去衡量率猾,它甚至比一台大众POLO还要辛梦镣,不过也正是因此陈码,它才做到了POLO永远也做不到的丁粒购,所以还是让我们放下那些固有的评判标准切新氨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豌男蓬。   出于降低风阻考虑迪锋扫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低说涧,面对这样的设计箱乏效,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蕊弄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案查孪睫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”囱笔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮操寿,大众XL1的目的只有一个骏泥,那就是降低风阻邻。而为了达到这一目的渤趁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钾潭,不过相比于传统的外后视镜隆垦,如何掌控与后车的距离是个问题谋惨豁。   ● 结构似败镣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秽插,除了完美的空气动力学设计外浪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用良。作为一台重量仅为795千克的车型砍急喘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腹,约占车辆总重的21.3%诽片官,除此之外寄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理布。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悉,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖俺蕖,复古而粗犷的外形吹,彪悍的身姿酮碗刊,经典的圆形头灯无,这些都是我选择它的理由葛。那么在我稍作白日梦之后炯,请各位看官赶紧打断我的妄想烽缔,拉回到现实里窖,假如我的预算仅仅有二十几万的话龋滴,那么好了活,牧马人买不成超,自由客或许能让我望梅止渴为督始。同样复古的外形九矩松,依旧是个好选择韦匹鲤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刻骡崩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宽颈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛾。单就车头来说籍乾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痕。简单中又透露着经典的味道卜灿仆。另外斥绷辛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尼店,突出了力量感戚紊,Jeep的家族风格立马突显嫁克难。   车的侧面造型同样如此风格扔端,走向笔直凳古,简单饱满令乡。当然不能仅仅介绍外观设计卵,作为一款SUV心,各种越野能力的参数自然也是大家关心的特宫毒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°筒毛,离地间隙205mm伤创耗,应对一般的越野路面足够了靡。   车尾的设计十分简洁氦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酷,小巧又十分有力量感驳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竿盆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扁埂。从总体上看光镣敞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芦垃。   本文导航农寒发:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晴渺,而“侠”自古就有不同定义盒疮,“言必行奖炭撑,行必果酷,己诺必诚花,不爱其躯辽悍问,赴士之阨困淌,千里诵义者也谓之侠”钨匙高。他的形象亦正亦邪桨誊喝,游走于主流与非主流之间自成一派拒。随着近年来缅,国内越来越多的人们稼溪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畔细觅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势官,开始在国内市场发力畦浚。其中鹿露,路虎全新一代揽胜运动版芥绰,向无数消费者展现了一种精神冷稼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钒辛。   路虎全新一代揽胜运动版底,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概爱卜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调相窜纺,它的独立特性被设计师完全释放惋坑刨。如今芭,这款至今为止速度最快骂串、相应最迅速衬拜触、反映最敏捷的全新路虎仓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪较炒,冲入国内汽车市澈市怂拧,夕阳下一人一车罐绷,古道中惰,说的是情义无价桥。谁人不为它心动氛?路虎全新一代揽胜运动版色课趣,驶入我们心中!   65年来患憨谰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膳横扦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”禄疵。如今晾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版娶鞠,再次席卷世界橙,那完美的车身比例深,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仇疤芒:4850mm*1983mm*1780mm篙篱,前后轴距2923mm碗绊豁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敬,3.0 V6 SC汽油版HSL骡魏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版夸缴壬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴殊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诲柔抛。   姿态万千的路虎揽胜运动版跑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抱糠,无拘无束的气晨懈嗣唷,气宇轩昂的出尘之表降迹贡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笑慧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒昧塑庐,厚重的前脸慷,配合后倾式格栅设计雷乃让,更突显了它的自信淬娟煽。发动机盖上两条凌线刚强有力疥皮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擅沸涎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肠钙病,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浑。   车身侧面线条的风度也极不平凡碉猩雌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盲,带有亮黑色指状套件蔡咳沦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毋李帽,装有亮黑色装饰边的后视镜斤卡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肋防。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卯纽,这些铝合金结构的轮毂分为伶:19英寸5辐式铝合金轮毂擒蓖、20英寸5辐式铝合金轮毂寂拭断、21英寸5辐式铝合金轮毂逻绵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梗混搁、22英寸5辐式铝合金轮毂肃雾廖,无论您选择其中任何一款棘嚼臼,它都可以陪您乘风破浪姑袜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虏答,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联檀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搭哨圃,整个车尾看似简单却极不简单魂洁哀。   本文导航继:" "  1998年闭柿,广州本田成立射甩磷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁点拿踩,而时光推移蹿爱,今年9月12日陆式,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辨式。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卢敝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诞朝蟹,我们今天将穿越时空帕梨穗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型楷门。它虽然是日版右舵车型结,但3.3L/100km的平均油耗棚、双电机电动CVT仓叙凛、大容量锂电池冠涵僳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盼从间。   外观更加原汁原味拓怒:说到原汁原味搅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同檄蛋抡,更运动界日。混动蓝色特征锋创:作为混动车型杏苹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标煌扮。   在下保险杠处何腐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻九。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俊。混动轮毂纽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志衬孰崔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稳苟,为节能更尽一份力逛。   本文导航吕:" "  就在前两周馈,我的同事刚从上海归来孝,当时就是为了试驾上海大众的朗行尉蝎,而在不久后的今天荒粟古,我来到了大理焕狼,依然是试驾一款来自上海大众的新车围灯愁,虽然我与我的同事地域不同撅,但对于这两款车而言毒娠慌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谈客,我不得不从朗逸说起慌蚂,由于现如今大众姆鹉耄块化的产品研发梗肪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓄驼,朗逸檀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碌,它们的关系算是孪生兄弟熄轰盟,反正我是这么理解的菜顺。   目前朗境的广告已经全线铺开俗咕古,消费者的关注度也很高挞卡揭,虽然我个人比较抵触墓桓欤块化的产物(感觉个性不足)幸活,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庇趁岗,其次在10多万的紧凑级车里亭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了峰。所以销量方面自然也很喜人羞敝滩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息性拒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台没。   从英文名来看奢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宛,朗行的英文则是Gran Lavida妻础辉,其实如果从相似度上来比较逆躺试,朗境与朗行更加接近玲,因为它们均属两厢车阜。我想对于这样一款车来说丹静,大家都不会有什么陌生感惠廊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瘸扯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粹晤订,我在上面也为你准备了延伸阅读壕仕搞,可以先行了解一下杰闪恫。   说实话晤梦肆,朗逸隆、朗行痘师竿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸荚刺烧,让我来区分一下蹦权钢,估计我也需要片刻的停顿到甩,因为它们实在太像了!就朗境而言侣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诧比诞,并将内部更换为蜂窝状造型怂饺菩,包围下部使用了黑色塑料饰,并加入跨级风格的银色护板郝筐袱,此外前雾灯变成了圆形苦添,以上就是全部它的特征了沦。   既然定位于跨界车痕领,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驾情,同时为了更加配合Cross风格绢,车顶还加装了行李架阂谅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玫糕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厕喉。粗犷的风格也体现在轮毂上喘蝗邻,样式上很难用语言准确的描述出来吗琴,总之很复杂磋痞剁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理会发涉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赐。   尾部的变化几乎与前部一致算,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祟榷弧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匪,说实话就车尾而言措,我感觉朗境比朗行好看了不少扁。其它方面再无不同擦妮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的黄,转向灯郴缺、倒车灯锤、刹车灯还都是卤素的滑亭。   本文导航示谦固:" "  SUV在国内发展是方兴未艾论,所以无论是合资窟扔结、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鼎慷庙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性朽脐,白领阶层斧害供,夫妻年收入有50万元左右触剖,有房耿立始,老公有车伸歪同。实际上榷邵,女主角目前也有一部老速腾车华,开了已经7年准备换一台豪华SUV八。这位女车主喜欢玩戎雄深,追求年轻供羞,注重外形将确县,并兼顾户外新菠,不喜欢纯越野车型琶寐师,而购买价位瞄准了40-50万元领域娶坛蒋。所以我们直接选择了宝马X3胜齐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较暑扯。   为了公平竞争挤,我们选择的车型如下繁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筒嚏,三车的价格虽然有些区别鲤孩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巨侨,所以三车实际购买价格差异较小浮。   对比项目一耽腾立: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郸,特别是女性错,希望自己能买到一款好看的汽车咳,就如同提包还有衣服一样咎咕,特别是成熟女性洁康镭,尽管喜欢标新立异冯卯,但也更愿意接受时尚动感的类型刑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挟炼宫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯硷娥,相比以往方头方脑的设计尝监,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凑慷抄。更让人动心的是超填污,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素环,同时形象也不乏干练紧凑兼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润及碉粟,线条流畅食孰宫,稳重而且动感啥袒辖,因此吸引了不少消费者辅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性浆吧劫,但2013款并非全无变化肯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拧娶嫁,此外还有大灯形状虎、前后保险杠层按、尾灯泌炕褪、排气管方面都作做了一些细节上的调整娟堆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腻涵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岛席誓,锋利的腰线孺日苛,近乎方形的前后车灯倡卯,甚至连轮眉的造型都是方的牛来,虽然它是一部纯粹的城市SUV锣彼弊,却似乎在它身上找不到什么曲线虫函退,因此在奔驰车型中也算是有个性的肚挡队。对于女性而言席界,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鸵咕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面点菲缎,三车都不约而同配备了氙气大灯滔夸没,区别就是啤,宝马X3采用了远近光分离设计唤荚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绘灰抹。另外椭拣旗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酶刹。另外萝铰鞘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯罐,而宝马X3大部分车型则无此装备漏瞪驾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绊歇特,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心霖,都50万元的车型划懦咆,自然都是配备比较好的轮胎品牌秦司奸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的郝,这些方面倒也不用纠结操。另外需要说明的是芬醚,宝马X3是没有备胎的橇颂,因为他采用了防爆轮胎盎倪度,可以零胎压低速行驶一段距离郊烘蠕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谭匪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大响叔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拖俏,所以基本打成平手萍咸愧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嗡怂篡,从两款车型的厂商指导价来看嘶贺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略齿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)浅巢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闺斗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计努闹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”殊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倒巾席,这一点奔腾X80的确做到了豁衔俗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念隙薄兑,X造型的前脸具有很强的立体感步分,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚衬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息咳肮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上话,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用态。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吝鳖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弹。轮廓清晰的六边形进气格栅讨,中网上三辐式的金属饰条扁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度甭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式览矩岗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度稻么,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计桑,只要消费者能欣然接受卵,似乎一切也都无可非议容搭规。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吕,除宽度相同外痪凶,X80的长挞、高及轴距均占有绝对优势乖纺膝,反映到辆车的侧面造型上疗梢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纽略,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喇停擂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式厢从浑,上扬的角窗结合扰流板的装配斧门败,使两款车型都增加了不少动感的元素冀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色观阂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蛾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惰龋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涂,饱满圆润的风格依然占据着主导金兄。与X80的刚劲有力不同铜蔑,ix35的线条运用更加柔和虫强,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力艇。没有尖锐的棱角详挞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素曹害小。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象票猾,飘逸的灯带向后延展蛊票汇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神掠。同时倒车灯的独立设计太继壕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一谦统抽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变担,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下感,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嫉。同样的手法也适用于尾灯铰谓雌,在原有基础上抽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入笆私椒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升笺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂砂刷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色抨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17宿联,而ix35的轮胎规格则