金财互联:权健束昱辉所持4262.7万股限售股将解禁

时间:2019年11月18日 20:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)阜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍慈练杰,所以在这篇文章中臣划,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钝敖卯。作为整个车系当中的中配车型挂疆,MacanS绝对是性价比最高的一款桶。只需要多付出13万常嚏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了室,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挞飞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓜极仁:10.9万 车辆总价(含增值税)凶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷榷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锯,当然这些选装件也个个价值不菲拈。毫无疑问惶吭书,我测试的MacanS同样选装了不少配置歧,加上所有的选装件之后诲把宏,车辆的总价也达到了79.79万鬼砷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抽上氮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梧秸颓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瘟凯雾,比中低配车型长了18mm虱。从数据上看呕,MacanS除了高度和轴距之外等弘,都要比Q5大一些纲车,但是由于MacanS车身足够低矮麓佩弦,所以从视觉效果上来说椿墨洪,MacanS的车身显得更加紧凑华敬,也更加运动焙牛瓶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嫩宛愁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder募谐钡。如果光看前脸的话嘘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烽藉斥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹦措蔼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒋骨暗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈创谈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寡。如果不选装的话疾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18斥篓。   MacanS紧凑逢干实、简洁的尾部设计嘘南掀,充分体现出了它的运动风格嘶,简单的尾部线条用最平实的设计语言内,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猫枢。同样运动的还有它的尾灯善崎,狭长碗、扁平的尾灯造型遂,与尾部线条搭配极为和谐透癌,起到了画龙点睛的作用浚聘瞳。   内饰方面骂蹭谩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格每,运动中不失豪华感锨嫉喂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘画,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉划两,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霓菇就,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因端。但是有些遗憾的是梆持,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虎郸八,感受并不算太好膜藤梆。   Sport Chrono组件拣懈,包含了中控台最上方的计时钟素换、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幌河嫂。只有选装了Sport Chrono组件刑,车辆才可以进行弹射起步甫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔬峰,但就算是为了那个做工精致的计时钟拨孙,选装Sport Chrono组件也是值得的精容,毕竟1.8万元的价格笑妊,对于保时捷车主来说也并不算贵蠢滇必。   换挡杆周围密密麻麻的按键鹃蔑,对于接触Macan时间不长的人来说韶,绝对是个噩梦维,想要记清楚它们的准确位置戒,真的不是件简单的事情面剂。起码在我开Macan的一段时间里郡次撑,每次操作我都要低头确定按键的位置毛,真的不太方便揭啼牧。" "  在国内提到奥迪弛窝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俱怠梯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘唷,这其中就包含SUV以及小型车搔触,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氮垄?   在外观方面挛洽,奥迪A3延续了家族外观设计愧癸话,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴顿兜,用在这样一款小车上显得更有气势咳狄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宿讳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计擒坞颓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些到锤还,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉飞掣泄,辨识度非常高腿蓖筐,同时大灯下部还带有清洗器烙断居,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能偷蝗多。   作为一款偏运动化设定的两厢车型竞帝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多齿,至少看起来没那么晃眼潜权郡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰次,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯付,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应甭咸,起到了很好的效果妇短。侧面的造型上在A柱位置最高咎容鹿,整个车型几乎以平直收尾蛙孰抒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证错萎,同时让整车侧面看起来更大一些敲腻疾。   A3的车顶采用了黑白色的设计啃轮艰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凄活梗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些京坊亲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间边弊吐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淘勘拌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惩甲纯,轮胎尺寸为225/45R17惨妇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂低辰局,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹬悸稀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驶,整体呈现梯形结构癌旗,尾窗底部与腰线持平怯犊论,尾窗面积最大化保证后方的视野丢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计讣顺,不过内部也采用了普通灯泡光源吨窃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻λ睿好年。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合概函靠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况硷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裸唇卢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裳拉晌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大熟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倪,S80L自进入中国之后汾惰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素榔彭脑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品农管嚎,但它所具备的那种低调内敛的气质睡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巳。   2014款S80L通过对细节设计的改变软睬艘,让自身在没有经历换代的前提下汉,进一步提升了性价比簇。面对强手如云的豪华C级车市巢尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感届,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手班蕉焚,想要抢占主流豪华车的市澄 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帮滇耍。   新款S80L对前部进行了细微的整容馆派,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弗,同时也紧随时代的脚步雇吻。相对保守的前大灯设计许,已经不再能够满足时代的需求汕链,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯躲替,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挎投署,但至少与时代接上了轨廉婪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变借,近5米的车长和近3米的轴距表现辱,让它在尺寸上并不会有劣势肠喂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质票。外后视镜新加入的镀铬设计畦揭,虽然是新款S80L最显著的改变之一沮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呛棘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戮,沃尔沃式的家族化尾灯造型潘,成为S80L尾部最显著的标志性设计疵萝赤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赖秃缴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击两盾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汞剿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梯雇。   本文导航   分享到师教授:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中容患措,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔡犁谐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纯伶库,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁倩蚀怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市功宫簇。不过旗下的产品线也过于单一继芯擅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际片矫,所以便下探市扯滤贰,推出了紧凑级的GA3车型习。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手降签,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型死袱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仿藏绞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粟缺射,也可以看作是GA3的升级版车型溯令煎,依旧主攻家用紧凑级车型市场弥。但是作为升级版车型弓哥癸,GA3S在外观设计方面有所升级渐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉素。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瑞腿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体糯梨,使整车显得稳重而不失时尚感贫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧倘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杀桥捆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溃。此外诬妻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蘑茎词,为双五幅铝合金轮毂诡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坍棚滦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毯凤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芥配献,传祺GA3S的造型设计并不落后蓄料,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闲搔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车港,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华栋罚,12万出头的价格或许已经超出你的预算橇,但是无论是从配置还是动力来说某,值得去掏这个钱郸炽剁。可能我这些话有些官方措辞蒜矩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法阔。   1.0T嘉年华外观拌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疾暮敲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术犁杀黄。为了搭配这台发动机窍麓婚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性访睹肺。   内饰部分驰炒拳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溉缄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些上。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脓,这个级别的车型非常少见财卜檀。但并没有设置外部开关矩,而是需要进入屏幕内关闭娘。   本文导航   分享到谰凳龚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺南,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娄疆涩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆患揪,与大众168万的海外销量相差无几夺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疚霉,依然凭着一款SUV车型戒离,在国内获得了不低的曝光率递箔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲记仁采。今年4万台的预计年销量隋氢,相信有一大半都将由这款车完成故掠涵。虽然这个价位区间的SUV里蛙,无论国产进口都有不少车型可严浒辜怠,但路遇科雷傲的几率依然不低腔倡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢党颈抡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惹拜祁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沛吐怕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羡保炼。这款车的发动机及变速箱等核心技术筷驾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型馈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备死,并保持了雷诺一贯的安全水准刑碱。而今天我们试驾体验的秦,正是这款车的第二次改款垛净剑,已于2013年在成都车展上市脐埃。   外型上筒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蓬甫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侵咕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型愁崔,倒是显得有些“萌萌哒”烤币龚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蕊回,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶剖烘。   侧面造型上校筒澜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时箩箩董,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘驹。虽然尺寸算不上大蕾筛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盼木骇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梳。另外猛,2.5L发动机搭配适时四驱系统岁猎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现擎补。   尾部造型依然圆润汹拼,和略显呆萌的前脸很相称米。上下对开的尾门很实用尝戎来,节省了上门开启需要的空间变,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陋,载货坐人两相宜剑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出清栓赁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性媚沦色。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜澳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铅辣陈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绒。当然捻揩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用休密。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彭倦病、大黄蜂蘑、救护车等“老熟脸”们会出现撕孰,编剧还添入了不少新角色硼,比如老牌人物“探长”净碎拣,军械武器专家“十字线”矩让蒂,以及人造变形金刚“螫刺”等脆汝埂。对于最后这一名小角色而言操冈袍,它的“身价”并不算昂贵隧潮,并且在现实中标朔眷,它的综合表现也算是可圈可点翠括。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多派,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目平谐敖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铂夸,说到这里哎呈灌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧熄奇。   言归正传电,牺牲自我芜胖,从而使“大黄蜂”更加强大狠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惋衡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中床尼睹,想要拥有它并不难蜂赏,最低11.99万元就能圆你这个梦为拇,只不过它不具备变形功能烘宋歼。   从设计以及尺寸上就不难看出嗽儒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诚射,所以对于大部分人而言册桔默,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刑了部。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵仇苍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芥,具有相同的特质的车型还有福特翼博冬撩布、标致2008萎瑟评。在对表面参数对比后苟俯,创酷的优势还是比较明显的狗钒醚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响次齐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豪磊,平和的尾部绒里、延伸至后翼子板的尾灯组妒乔斧、向上提升视觉的包围等等碳纳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颂点,当然也没有明显的不和谐感帕。" "     对于英菲尼迪来说硷偿饱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓮废,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皋磺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沦杜绞,这最为主打的当属轿车Q系列搔斯拜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50答宝入,在现在都在大搞涡轮增压的时代形卿前,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拖辫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谋提,那带来的将会是另外的一种驾驶感受武,而今天平,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蛊浅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型懊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唱,就是英菲尼迪的G系列产品顷,而随着采用新的命名方式洽煎黄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变矮斗潞,从之前曝光的一系列的概念车来看戈耪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感廷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象葡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滔坚挟,而带有这种印象而来的就是奔盯淀:这车动力强么礁?怎么看就像是卖外形的呢委?   首先在外观上妨登,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钳,采用了更为吸引眼球的设计思路幕观,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慌落,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高教,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉虹硅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满态,同时也充满了一种力量感凡淀李。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荷唐纫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猫辱贩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观佩昆扔。   在车身尺寸上耪禄汀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缕看穆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm龟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凡范钠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅试挛淖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔼抵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茬散疚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驶陆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸链淬,在这个级别算是中规中矩海杭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列息航。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位幻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徘跑,同时也保留了圆润的线条风格愤,尾灯的点亮效果依然印象深刻坑筹崩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尽还。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颈,这样增加了尾部的层次感毛孪绷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多故奶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭构,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型论,并且入门售价也仅10.98万元街肥爸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寄辰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匙孺部,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惩潍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表试咐硼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卧靶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些括褥猫,但车身上的差距并没有售价来的明显牡揭,因为锋驭真的比它们便宜太多了狙陇写。除了合资对手以外光狼妈,它10万元起步的售价素杏蚀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧硼轿。   铃木锋驭的外形设计上返沟,我听到最多的就是两种声音炽僚邢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢及,而另一种则是感觉外观不好接受凛稼,很少有介于中间位置的人构崔马,毕竟外观是一种很主观的感受蠕恍龚,仁者见仁智者见智船。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格歼蠕簿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车即炕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些即衅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啸醇亨。接缝处体现最为明显落,而且它在内饰配色上也相当讲究颊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷轨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚歧夕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寇房钳,售价为15.48万元棺骋碱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弗抢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矢,性价比有多高了加。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抬。况且骆咕锰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统魂,还是非嘲埽厚道的洪。   本文导航   分享到砷户逃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近划,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虫滤汕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动莱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赌恭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万就,这作风跟大哥卡宴如出一辙讳妥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窘:68.79万)在选配后价格逼近90万元履,而且市场上目前一车难求猩。那么问题来了冗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炭坝眠,到底这两车有什么区别拳导袭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刨,帮你捋捋思路堕并。   注扳漠: 实拍车型为MACAN 2.0T邻,为了让您一目了然皖戈法,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泼巷邢。   内饰继: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炭煽,可以说走在大街放眼望去到处可见狗。基于目前的消费理念炒,如果花20-30万去购买一辆SUV门煽搁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观龟时、实用的内饰龄踢、以及良好的通过性距,另外还要满足偶尔越野的需求竞儒。面对人们如此苛刻的要求帛滑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测犁,看看这些车究竟能否满足众人的需求锭。相比其他媒体的评测方式触蕉,我们易车选择了多人评测的模式浩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仆级剑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评趣毒诽。    此次我们挑选了7款SUV车型蓝,分别是宽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熄毛毯,分别来对它们进行详细的测试嘶爆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酶半悼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版爬:25.28万元   市场优惠犬如痊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嗣虐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狙潘搔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道庆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足未,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脓舍醋,看上去更加的协调奖帽菊。   至于尾部方面斡视,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舷寇宫,乍看上去有些沃尔沃的影子俊凸脐,整体采用了立式的设计风格寺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侥,尾窗位置比老款更直也更靠后掏奇。   小结抚吞负:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绅涂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舌通空,前后不是很搭调痛璃,尤其后部的立式设计庇咆茎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剩宪,但空间利用率上则会相对减忻锱濉,比较适合那些舒适一族廖懂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型络:25.28万元   市场优惠羡礁令:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了版,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车手煽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膛汕,新车的整体造型十分具有张力能,五边形的进气格栅更具立体感态平欺,镀铬装饰一直延伸至车灯内手报,大大增强了整个车头的时尚性慌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力努浪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合能怯童,但整体并不是LED的灯组设计催,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰傻,在视觉增加了整体感的同时橡换,也大大提升了整车的运动性垛惋恕。   小结睬赏:马自达CX-5在几辆车中托班倡,我认为是最具动感的一款栏,整车前后比例十分协调念婪伪,外加搭配蓝色车漆吠铃湿,使得自身更具个性渡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象美让阶,详情请见后面的驾驶感受篇尼舒脚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腻:26.78万元   市场优惠抨:1000元   如果不知道它是奇骏的人泡扯呢,在大街上看见这款车售绦戏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化领,同时也是这7辆车中变化最大的车型颧狠蓄,整车不再是那么的棱角分明放,仿佛从一个满脸胡子的硬汉际恢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慑娘。   由于采用更具流线的造型设计蛾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藉婆督,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娇秽。尾部的造型也不再是那么的方方正正官却,尾灯与前大灯造型相呼应添蓟烂,并搭配镀铬饰条加以点缀良柿成。   小结揪闹:由于我个人的车型为2010款奇骏氛兼壬,所以面对这款全新一代的车型奈覆币,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杀闺,奇骏是个不错的选择卫剿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版小拘:27.28万元   市场优惠始底渐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拈删施,就得到了广大消费者的极高关注度荤彻串,整体设计与上一代差别很大弥犊,不再是中庸的形象捎羞,而是更加犀利的造型趴屯说。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蒂报,前中网分为两段式设计掇胎董,但两块黑色的格栅全是假的得倍,完全是用来装饰用的赎槽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刮尉卫。   熟悉老款车型的人都知道翰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缎筷宛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积笺膘拘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猾颇,从而保证了行程的安全性彭芹喝。   小结芳:这款RAV4整体添加了越野套件宪,所以并非其原车面貌汉帅。但无论是否经过套件的选装榔许,整体的造型还是十分具有潮流气息的扇,另外值得一提的是鞭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盟瞳,依然是几款SUV中表现最好的到揪侈,注重空间表现的朋友们值得考虑铰络颗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寞剿:31.58万元   市场优惠犊荚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鲤,所以变化并没有其余车型那么大急蒋财,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腥粕闻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格栖曹虱,棱角分明才是其主基调默顿互。   后方整体没有太大的改动仿吭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抛笑到,设计很好的与前大灯相呼应火凭,夜间看起来十分的醒目棋趴斥,整体也很协调嘿担。   小结些:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力艘剑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点露戎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鲸强溪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉石溃,途观还是比较不错的选择洼寞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型高杀:25.28万元   市场优惠境:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖晌迅罚克斯的外观秸艰,那么这款翼虎你必将也会喜欢摧,因为它的造型就是一款大号儿的“概叮克斯”罢。单条镀铬饰条所组成的前中网式暖,显得整体十分的修长承,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔识蒋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牡挖滑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巴搅,提升了整车的档次毫觅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烦杰冠。   小结罐侈:翼虎是福特家族的新斗ε窒尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副峋拢克斯的身影襄取咎,而对于新款复樯埽克斯的整体造型舱汕,个人觉得还是很不错的辩耿,那么如果您要是和我持有共同的观点蓟食,并且想拥有一辆SUV车型砰,翼虎绝对是首选范围雄酞洼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版稠辜对:27.69万元   市场优惠老层:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驴收尉,但随着Jeep旗下车型不断的改款醒婪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搔记,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息微饶凄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配祷,圆圆的大灯以及垂直的中网嚎普浅,无疑均是Jeep最原有的样子监姓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盗,无论是后风挡还是尾灯吴炮挽,都为方方正正的样子骂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盼褥。   小结叔瓦殊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐婷省,淳朴造型及棱角分明的设计琴,在保留Jeep家族血液的同时曝,也为整车的空间做出了较大的贡献冷枢猴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唬不拷,详情请阅读后面的文章狙肛。   外观总结蹈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性靠晶,基于每款车型的特性式硕,有的为小改款怠、有的则为全新一代突筒,所以有的基本没什么变化当疙苗、有的则“面目全非”垃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疥陵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凭捎葡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味季狙隘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疵脾阜。通过每款车型下方的小结拈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型煞帝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前韩薪十,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雷桶径,你可以理解为营造纯正的氛围蒋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耸别摔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合家劝脐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纠评。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed按,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贬奥亥,绅士气质是宾利的“看家本领”寄弦坦。往往鬼病化,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陵祈拦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烁。现在笑领惺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让保伪帅。自古以来堂,“Speed”一直是宾利的性能标签嗣外,以此向2003年垄断勒芒冠判、亚军的Speed 8赛车致敬茅赌眯。    作为宾利历史上最快的量产车型妹纱勃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讣贪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骡,当然乱拘毖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惯拟喘。    伴随著经济实力的提升华喉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扳诲勘,当你身处被“泰禾北京院子”衰沧哄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规篡,肯定会追求更高层次身份上的匹配罕。我几天前去宾利销售中心淬笑聊,它长廊式展厅规陌懦膳龋宏伟昆,处处是浓郁咖啡香湘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妻踞,对其购买力是不置一丝的怀疑糙赏尺。我想狗甸痰,只有宾利橙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敝瘁镀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陌。我敢很确定的告诉电脑前的你们儡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磷皇,在中国未来一定能卖到脱销啃。   >> 写在文前甘肛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兰帘伺,英国品牌的表现令人忧心忡忡腊猛鞍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暴晨图,它们目前都散落在世界各处衔岛,有的受到追捧有的则走向终点耻。即使获得成功的英国品牌和绿缅,它们仍为自己贴上的“德国标签”篡、“印度标签”的身份感到忧虑蹲,毕竟估缔呸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除揣陵墒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造什,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惯犀鼎、原木的袅袅余香叛冕啸,这种气味只属于宾利握拱、劳斯莱斯们疏颅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磺敖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搜阿蟹。    从业这么多年讨袜授,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缚廊到,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姬别捞,囊中羞涩遥不可及自然很重要拓冲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扁劝。我认为一辆好车桓涕,应该让驾驶者舒服淳藤话、安静掠迹、惬意的完成从A点到B点的旅程噬骂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僚任,却实现不了我小小的梦怂衰。我一直认为竭玖,真正的贵族课,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极券叫,即便妥协仍然能坚守初心口售。此话适合改变自己的GT Speed坎婆痪,你知道吗良?世上最难的事情就是超越自己悄茎,GT Speed做到了 松。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义集,当你启动它时瘸解沦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翁北杠。   >> 外观册兴龋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拍贝,作为宾利目前最为畅销的车型沸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”犀磐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级对。但是镰钩底,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者行耍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叫。当然烘棚,大部分“土豪”车主也不在乎亲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卢腔。    外观提升不是GT Speed的精髓恢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品措,动力里朴警、刚性陇、减重上的工作任重道远堪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抗,仅有2.3吨统底,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伺氮湘。不要小看这350kg襄能措,几乎是一台V8发动机的重量闷董汀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哪换祭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂僧、多连杆后悬挂和防倾杆等块。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乘人寒,分别是Burnt Orange(橘)骸儒、Sequin Blue(蓝)忙堂丸、Excreme Sliver(银)涂。为了凸显GT Speed的特殊景,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)岗京分。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碑仁糕。宾利工作人员表示抽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故任炕湘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颈吼,尤其是在中国等兴新市场更是突出坛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泼。    你知道胖子多么努力吗伶八?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勾伤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窗轿。那些把高性能作为卖点的品牌定,现在宾利也有资格和你们一较高下痪冉榷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裂靶箩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致为泡莫,其尺寸为(mm)诧辽届:长4806酗挛宽、宽2227淡贰、高1394微唤貉,轴距为2746mm侨钙。我知道灸倒猜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膏,为了让你做到心中有数藩亨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来围。与竞争对手相比馁扭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先态签。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑普,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爆,哪怕国内的环境日趋恶劣外奈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弯嚼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纹懊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭籍扑,整个过程大约需要22秒肃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倾,从而避免占用后备厢大部分的空间矗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柬沸陶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叙绢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拱,没有法拉利暴躁费,缺点恐怕是不高调勃鲤醇。不信你点击上方视频听听视频里声音碍凡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乾棚: 作为欧陆GT的性能旗舰搏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鹅蓄脆,不仔细研究根本发现不了它的区别让尚。虽然外观变化之处并不算多寒办,但是对于轻量化芳控拇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荷粳。" "   7月21日卉江,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氨堕付。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胯拔、北汽E150涸羔摧,成为第一期家用空间王冠军俯拣桥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威萄错袍。它们会有怎样的空间表现人恍,不如一起来见证睬惮害。 本期内容开始前谱凯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乾焊: 好了佩恕肺,正式开始第二期内容位。不过简单说几句盆狮际,为了没看过第一期的网友们萎行:    你可能会发现媳宛,随着岁月流逝卜角饰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭誊竟童,也当起了小爸爸呜沤粗。恰此时夏,他们对车的选择可能也有了新的取向凤,空间大朔碧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筛眉魔。    基于此枢泉绅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题膏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间电匈,让大家对车辆的实用性有个较全面猛棉瓜、正确的认识浪氨轿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欧、模拟一家三口郊游的情景实测骗煤、细节空间的展示币氰刚、实体娃娃的数据测量四个环节进行品。   话不多说咖昧,有请今天的选手咕拭通,登吵恕! 第一环节抗簧:堆放整理箱律拱疥,能放多少放多少    由于很多厂商崇长、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗓氢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巴困扳,也会帮你量化一下车到底能装多少升穗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搪传。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秃味,并加以不同颜色区分囱彩唬,目的是给你呈现最直观的感受惶稗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盾,仅供大家感受一下汕悄。今天我们拿箱子说话墙,看看它们这种数据到底能装多少箱子经。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挝努:由于时间关系理稳放,我们这次只借到了骊威的低配版绣熬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炉咆埠,但高配版的骊威有这一功能赡亲。 首先出场的是骊威蹬唬:    状态一市仇:单纯的后备厢空间 状态二懦裳讥:放倒后排座椅后的空间 状态三搔叹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媳吞穆: 骊威一如我们所想的那样赏划罢,空间的确是其一大卖点毁胁烯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔫,小伙伴们都惊叹了!骊威纤臣魄,实力不凡搜冲从。   其次出场的是致炫得培琴:    状态一隋鲤噶:单纯的后备厢空间 状态二方柏兑:放倒后排座椅后的空间 状态三颅起:除了驾驶位的所有空间   编辑点评很: 就如文章开头介绍致炫时所说哨妓踞,空间分、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筹。通过这一环节放整理箱的测试举磨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怕肥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一跋括楼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二称斜逼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伯罕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兴: 通过摆箱子的实战童,以及上面表格数据的对比空快板,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呐。而致炫与骊威差距也并不是太大茹持据,可见其空间不可小瞧沽。接下来又有哪些好玩儿环节邵?而两车又会有怎样的表现呢困胸敝?请继续往下看铂湾袒。" "   今年5月挟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淖?9挡无用摊迫丢?自由光深度试驾报告》)骗。当时菩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雹珊。    6月下焙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冷畔讼。不过3.2L版的离地间隙敦坤狠、接近角构化豢、离去角黑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琼贡按。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陷?    几天前毒勘,我和赵璞兢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市第,这车还行不行吉?    我们的第一站酗逃隆,魔都上海林揩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消同辜。在经历了噩梦般的改签梯达、等待诲奉尉、登机般焦切、继续等待之后懂潮乒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间餐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卿:“游遍世界各地尾,开尽天下好车池滔规。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厂粹贪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方番,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的目,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜜蒋瞧。在此我可以不吹牛X的告诉大家茂,我在纽北环实际驾驶过堤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI封袍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撵店。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮荚尼,在国内也非常抢手操媚狈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狼降疚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侍殿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变媳抬,基本保留了GTI所有特征雇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敞磨耍,在舒适配置上也更加的平民化加蚀瀑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仕冻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件访骡,例如两边的侧裙以及尾翼等芹们,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铝犯疏。但低调的外观也有自己独有的设计元素肮伸,例如车头处GTI特有的红色的拉线燎孔雄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祟黑岭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郸淮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秤。另外聘际骚,新车的LED尾灯造型也很有特色轿酣董。海外版GTI提供了红色非洽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谴磋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔬鞍,但国产后或许可以与国内的消费见面寞荣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少实瓮,我把它们大概分成两类师:靠谱的和不靠谱的刀滴横。不靠谱的原因很多河,有些续航里程太短离据禄,上车就开始为电量担心;有些性能太差奔朗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比节,几十万买个两门小车掀诡冕,真当我们都是土豪吗仟极?   不靠谱的理由千千万拟剂玫,靠谱的标准则大致相同荤脱达。续航里程不能太短孰衬烹,加速不能太慢渴藩,最好还有些实用性妙筛确,价钱不贵就更好了穗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了详,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车心郡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平非苹,拿汽油车举例的话煎凹,90%以上都算得上靠谱牢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朝案,能达到及格水平的车型却不算多辣帝。我们的这辆测试车是2012款的非奋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洛宛。还好时隔两年叮途,e6的动力系统并没有发生大变化纱怂,只是外形和配置有小小的调整钙彤。   续航里程外搞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乓测,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车你,这其实只是理论值察泊勒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱但祷梗,实际用车时很难达到玫丢。夏天空调覆戊、冬天暖风饲、高速快了叮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芍坦。   这种电动车只是日常通勤还可以柑,但稍微有些想法睛悔,想去见个朋友韧杜、买个菜竟伦呵,心里就得犯嘀咕遍萄绊。这种心中总有事悬着的感觉很难受吞拘附,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溅。   由于时间原因恋,我们只能简单测试一下e6的续航能力毙氨驴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里燃际汾,其中高速路况三分之二罗,城市路况三分之一谰蔼丰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靠攘,我们的行程其实就是三段畏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匿认圣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坑派趁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仓忿犯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驰寝,显示续航里程320公里互石。完成第一段高速路程时(43公里)殊,电池余量82%(耗电17%)市晚廊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)门米屉,电池余量63%(耗电19%)扦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煌,电池余量45%(耗电18%)沉比雇,续航里程134公里(减少61公里)夺唾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点醛醒勿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锑,比如第一段高速行驶档,续航里程减了59公里骆炮,而实际行驶了43公里疏卫,二者大概是0.7倍的关系围岗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近噬繁莱,拥堵路况似乎还更费电一些孪磐悍。" "  近两年频赶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮笺,很多大厂都推出了自己的纯电动车龄,先不说比亚迪这些纯自主品牌齿商,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刀。今天量,我们就提到了之诺这个品牌陪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饯,主打高端舰典,并且未来也是只进行纯电动车的研发咳斗污,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌劝佬危。今天徒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陕井琅,下面我们就对这款车型做一次体验喷维。   之诺1E只租不卖匹,租赁价格为睫怂簿:日租金为400元/天京热谷,长租(3年期)为7400元/月杰伍钱,现在消费者就可以对这款车进行租赁关矮。   租赁价格包含释塘劣:车辆上牌膳、充电盒安装(7.5小时充满)煤单、保险克、每6个月一次定期检查保养茫扫、车辆维修恒筋,7天24小时道路救援莱、拖车以及备用车辆等蜗拧凉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啡剑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计特棚挥,虽然亮点不是很多票,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹋,树立之诺自身品牌的辨识度聘蜗鹊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佃,辨识度极高哪街。 既然是同平台打造瓤郸肆,那么轴距和宝马X1也是相同的抗娃虑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎部镀梁,尺寸为225/50 R17劲嫡垫,这款轮胎最主要是为了节能考虑毖露。   本文导航   分享到藕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唉,它是南京依维柯生产的车型纯窜,隶属于跃进品牌旗下灿,是一款定位中高端的轻卡产品糕。该车是在2013年1月首次发布的脆潮车,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掠奶,为用户提供了更多的备选车型话。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现修檀贝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)并虹恃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坎瑰,宝马向来不走寻常路欣,旗下的SUV并非越野硬汉哗,而是更加注重公路操控性澜,所以在外形上也有着自己的独到见解办。Coupe原本只是轿跑车的特征编单凯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捐距。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后麓帮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上徊顺。在这种背景之下怒郎,X4应运而生码杆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纺群,宝马对于X4的设计便更加得心应手臂措。从车身尺寸来看辑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荡蛔攻。然而实际感受上酥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掣丸含。它们的关系就如同X6和X5掸,一个张扬班搞、一个低调珊贺榷。要想死乘剩酷芥?X4很在行吧舌。   这辆X4的外观加入了大量M套件赐恭僵,进一步凸显了它的运动风格角录豪。夸张的前后包围降低了视觉重心毁咖菠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冈入。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脑故艰?所以雄桂,接近角耪楷、离去角这些数据对于X4来说慰,根本不重要法队。   和X6一样每,性感的臀部是X4最迷人的地方摹。如果从车尾来看委挤,X4确实比X3运动了不少撼,高挑的腰线撕莲、厚重的尾部都能给人很强的力量感级赋。对于35i来说歇广俩,单边双出的尾排着实有些低调汞缮。尾灯的造型是典型的宝马风格凳休,造型简单坊末剔、大气剖逛尚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升难帆埠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮病辛,前245mm店箱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性避帕泰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掳,这是一款综合静音陈核、舒适毖、操控于一体的轮胎多狼。在我看来熔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阜吃,似乎更为合适百谩涪。" "  原标题洞蛔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搞裙垮,该车除了外观造型犀利镭、内饰豪华那肖、配置丰富之外砷呜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样破。作为一款以年轻括坪、时尚为主旋律的产品净儒,NX开起来的感受如何喊,今天我就为大家正式揭秘猛斜倦。(注羡呈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锻,如NX沪杀溪、ES奖板戎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柑:   NX车型的外观内饰设计风格埃唉椽,在之前的文章中我已做了详细介绍惟托,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浦。从实车给人的感觉来看们秽,它的确做到了这点皇究厘,不少人见到它的第一反应就是溜:恩腾,这车挺个性顺、挺漂亮晤肪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅答井,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计景丸缆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梗团廉。此外锌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刨,进一步提升了科技感荚。不过它并非全系标配投酵,在入门级车型上近光灯依旧是LED沛汰,远光灯为卤素灯泡陷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉拖巳伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV推蓄授,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诫、宝马X1做直接竞争痛辛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV口,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桥休。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES罗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蒜池塘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊⒉獭,其中一款为17英寸嗣乓晒,另两款为18英寸嫩袄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闻搪哎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啼,在国内的售价大约1700元/条嚏彤岁。   车尾线条与前脸相呼应快工伦,造型犀利祈噬割,棱角分明圃,以凸显整车年轻峰、运动化的产品定位鞍。同时怂鞭,尾灯设计十分用心箍菱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缴,特意在接缝处增加了一小块LED我尚。   内饰方面乱嚼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贯茅兔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阮豹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宏妮,大幅提升了车内的豪华氛围搽币。   据雷克萨斯厂商人员介绍硼拈逆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统荒噶刹,它的使用方法类似于电脑的触模板救剁龄,并带有震动回馈功能让。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巳。此外辖烂虎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统彻烫裤,我们咨询厂商工作人员袄祈贾,这配置会不会引入中国拉蹿舱,对方并没有给出明确答复猴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适八,作为家族中的新进成员毁橇,NX的表现自然也不会差储喷。为了符合它运动化的定位勺卫赌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强描,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侵忙需。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刷。   在海外款哆费,NX提供了全景天窗疙涛、普通天窗和无天窗三种版本的车型腺瓦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃速敲,采光效果很好溜,但无法开启渭牛牛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搁荒脊,采用的是外开式设计画。可以确定的是袖氓桓,上述两种版本的天窗都将引入中国烫凌仑,至于无天窗版车型是否会引进刷防,暂不清楚揭刑颠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年册疼,马自达CX-7在海外推出;2009年备扩,2.5L两驱车型引入国内耽,售价28.8万;2010年儡溺,增配的小改款车型上市雇班,售价29.08万嫂黎密,同时宣布国产意向;2012年如,海外CX-7停产;2014年奶拘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道累,等它国产的人此时已经老了四岁了泄稠七。   从以进口的身份引入国内撬揉,到正式国产经历了四年左右的时间请漓,在这四年中进口CX-7销量并不好甭谐,一方面是当时市场不成熟阂邪,后期竞品丛生将其埋没了洽凛尾。另一方面原因也在其本身琅疤,比如定价高嘲钠拜、2.5L发动机动力孱弱等等溉控且,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梧费,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虑撕滴。在测试之前多霉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荤董泰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm链,搭配6挡手自一体变速箱渺炮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绊交,只不过调校要比CX-7上的更为激进沏贫护。即便如此畅糯细,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霖讽啊。   油门的设定比较灵敏涝,起步和加速初段都还比较轻盈鲤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仍睡寂,而不至于拖沓杀胯睫,一切都显得易于掌握驳赎。变速箱和发动机配合的是那么默契劣庞努,总能在恰当的时机选择到合适的挡位跺毁百,只是在极拥堵的道路上蠕动时迹构加,1挡与2挡的切换有点闯动而已伸盆悍,问题不大杆壬。   转向和悬架的设定偏向运动喝卞浑,采用机械液压助力的转向系统比较重嫩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碍蒜欧。悬架没有“忽悠”的表现伪潦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息使孪割,车内乘员经撑模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”太。悬架后段偏硬疯思歪,在弯道中并没有明显的侧倾蛔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郊奶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔬,动力供给够积极懒毯盲,表现不错坛硕谜,驾驶感觉非常轻松钩铅,动力的跟进也很是及时恋僳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赫陇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm境瞥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右檄,而且不是那种喷涌般的迸发猜搭量,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已度贺宽,给人相对内向保守的错觉矾扒虽。   CX-7更擅长的是中途加速坑嗜方,比如从60公里/小时开始丢逢滤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痹信,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炯碴深,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限湾,这几天这种沮丧感时常出现朗伙耸。不过也正是这个中段加速的特点幕弟律,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羚讥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右味娘太,稍踩油门就奔向3000rpm斤危埂,便能得到很好的响应退,仅有极为短暂的降挡迟疑规呸七,随后就催逼出了足够的扭矩怪。简而言之亩屋脱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的彤姑桓,容易上手魄沤伤,各方面的表现也都算令人满意锰钮诫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浓拦,涡轮增压器起到了明显的效果浩狡,就像注入了某种精神类药物灿肯,虽不时刻保持着亢奋状态沽杭撅,但兴奋状态确实随时可以到来孔瓷趣,一切都听从指挥翟毕。这种持续的加速感可以维持一段时间凑芦兢,心里不禁一阵爽快邪蝎,当然挂衬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妒艘裂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潍溺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贾琼甲,消耗燃油17.94升澳,平均时速为30公里/小时乌肯,全程开启空调收偷,平均油耗为13.3升/百公里撩困,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衡,CX-7绝不算省油的那类邦狭,准确的说是比较费油偏县寂。另外藕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兴,无疑使用成本相对较高套投。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唾坎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章砍沤。说实话廖少青,那是我第一次接触这两款车深伐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淳磁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机偿烹,动力同样够用萄,但输出并不算线性鞋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弛滤。当时我就在想忌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扛木叙,而如今厂家真的这么干了绢揪叛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敛病,增加了几项配置藕即粒,外观方面几乎没有改动顶,图中的这款车只是增加了车顶行李架活篱妙、车尾扰流板和挡泥板等选装件喝。   这款帅客HR16是一款7座车型侣孰,它可以满足国V排放标准考费,车窗后半部分采用了隐私玻璃棉檄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稼。当然叼口,帅客实际上是一款既可以满足载人晶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烧砍,所以它的车系中包含了5座埃健、7座模蓄、国IV牌、国V等各种不同版本舜孪。   除了挡泥板之外葛多,我认为行李架和扰流板的实用性并不高篙凡救,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瞧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统欣坡恋,其中的最强模式叫作“Dynamic”牢吴迪,译为“动态”刃。有意思的是徽,在英文里陕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侩常,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袄亨箱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烯?——开启动态模式邪泡,就等于点燃了一根无形的导火线理。   要追根溯源的话嘲,炸药起始于中国芭蔚,属于四大发明之一吴杯虫,不过相比中国发明的黑火药疯懊侈,硝酸甘油平时更加安全可控领沧,而且破坏力更强鹅艾。奥迪RS 7同样如此福,它多数时候表现得比较随和猜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力埠。   首先从外观上就容易看出它很厉害景洽。奥迪A7之所以独特缎咸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萍姆,人们将之称为“Sportback”涤届墟,在我看来河,它的廓更像是一只优雅的海龟寸畦仆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贤讥巾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光潍界扩,所以它已经不是传统爬行类的龟傻巩沦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息古,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同好镀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勤仇哀,让人不由自主的去稳稳扶住3督弊峨、9点位置钙蔡刻。   在风骚的外形和各种真皮病、碳纤维材质的覆盖之下儒饰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性污缸讨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别词碴,这一点很好爸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酥佬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘉。即便在这种情况下填莽涂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戊琳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诡:谁给你的自信卖这么贵艰编?不错洼距,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗜绞,它到底是盲目自信还是厚积薄发酒杜豪?我们一比高下喇。 外观对比疲杰挫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结裁匠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算却,所以我决定说点可以量化的东西朴剖汤。首先硅秒库,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鸵嘘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敖棉戈。其次可能是由于动力的原因哦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽街。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上党剂,备受关注的长安CS75正式宣布上市峡搔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合栓赶。在前期的试驾活动上还敦妻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伴,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲍鼻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车厩坊,和手动挡车型相比拎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邻。 ● 外观内饰的简单介绍火:   在外观方面金帘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宫堕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僚供,甚至连一个小尾标都没有认览。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戮淑雄,但1.8T车主可能会对此有一些不满坡骆辖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm理情,轴距为2700mm淘遁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5独寒、奔腾X80以及哈弗H6读沙,CS75还是相当有竞争力的欧汝签,它的轴距和长度最大圃,宽度仅次于哈弗H6棠搏桅,高度相比瑞虎5矮了35mm缄比。   在外部配置上梨镰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绷赐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驴慕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喷。另外翅赔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忙洼竟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雾仍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力砷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致患刨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞥送币,市场售价约为700元/条琅妙蕊,在同级别中算是很厚道的配备了疚。此外茬翟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品付疟性,只是轮圈被替换为铁轮圈岛,还是俩字——厚道丢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格念,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娩,看起来更有层次感滇嘎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猜跑叙、设计毫无新意伟救故、用料也很一般等不好的印象皖兽。不过近年来十态,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镁剐槽,长安便是其一协俏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坎,也很难找出它的缺点拘诚,按键欠俄、旋钮的阻尼适中蜂佬,手感很不错醛滔恭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尺,分辨率和反应速度都还不错兄,不过在功能性上它只提供基本的导航千焊、DVD炼、电台髓刊董、倒车影像及蓝牙功能如,并且无法直接用USB读取手机中的音乐按反,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的联疤佰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盗,但是厂家对此并没有改进隙艰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镶锨。但是恋片,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丹炯,同时设备名称也无法显示完整坦涂填,在用户体验上还有提升空间夕。   不过蛊请沧,在一些细节处理上秸普松,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桥嘎吐。比如在挡把前方的储物格弘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炕亢扰,不过这块材质却为硬塑料奢,实际上根本无法达到防滑的效果恋。另外鼓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淳骚室,这点值得表扬帝厩和,但必须手动摁下开关才能点亮情糯届。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果络炊醇。座椅填充物软硬适中兰,刚刚好盯凉,并不会软到开久了腰疼沛蔑锈,也不至于硬到硌(gè)人妓。除此之外鞍葡,包裹性表现也很不错厕氯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峨涤。另外窘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节价淑。   车内乘坐空间表现上茅掀托,身高180cm的编辑身处前排拇昏,头部约有一拳左右的空间暇途兜,此时移身至后排刑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袄燃慧。作为一台紧凑型SUV车型茸尉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潭叛临。   来到后备厢焦紊,长安官方给出的容积数据为590-1560L剧,表现中规中矩啡散鬼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汗节跋,增加消费者对于整车的好感度菱芦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奠岛坝,如今市面上的电动车产品越来越多岔,开始逐渐走入人们的生活瞧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一港斡,大家对它的了解可能还不是很多媒逻扫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元漓布冀。那么这款车究竟如何呢戒裤胁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贸雄棉,我们终于有机会近距离接触一下漓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌领怕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汐,因此其与众泰汽车合作氮呛劝,推出众泰知豆电动车博。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滩炉拟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陈?不管你信不信佬,反正我信了坪颠邢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱币晨,售价为24.98万-28.98万元麻,共有三款配置可迅萍础,全系均未采用quattro四驱系统悸案,取而代之的是前置前驱的驱动形式似拎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戎坑详,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水你,1.4T的发动机到底够不够用剐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧眉滥,这些问题都难免让人担心秀械恢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”木媚,它又是否值这个价格绰,下面让我来终结你的这些疑惑南尖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力探脆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绞沧航,我想网友最关心的问题之一也许和我一样废,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胚,既然大家都关心这一问题闲,那么我们就从这个问题开始一一解决妻群。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的采,其最大输出功率为110kW鞘掸吵,峰值扭矩可以达到250Nm触胸捕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淮扩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喂酬,动力储备不足方面的顾虑粉,但是这些想法也好顾虑也罢箩哺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了关缮睦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实下佛刊,油门初段的旷量微乎其微惺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点记沽,当发动机的转速达到1750转时灵伞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩态颊,强烈的推背感也会随之而来藏笛列,如果你不是冷静下来思考一下渐具,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受单,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脑澜光。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骚,一开始的想法和我一样沃扯,换了1.4T发动机之后盲婆,动力跟的上吗士句凄?心里总是怀揣着这样一个疑问抄,但是当他们开了一段时间之后沟儡莫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”殊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赂捂,处于D挡模式时胖福,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旦,但也感觉不到激进的性格湿。但是当车辆处于S挡时绥吻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幂娟侧,整个车似乎突然变得紧张了起来赫普晤,时刻专注着你踩油门的右脚疗,稍有动作便会迅速做出响应嚏。   在城市的驾驶中额,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奴,当你深踩油门时柔焊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞式,或者可以说鲁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靖社。此外亮堵,作为一台不折不扣的城市SUV侵很,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蔼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动按淡抱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朗,整个加速的过程非常线性赦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吨旦,不会表现的非常神经质歉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挪泡,这台变速箱给人的感觉非常聪明雌写蹿,可以准确的猜出驾驶者的意图澜哀,在换挡的速度和时机方面非常到位水。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汇吧菩。此外袜耍墟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓢。当车辆处于D挡模式下播痞是,当发动机的转速达到2000转时帕忍,这台变速箱便会进行升挡的动作胺蚊,从而保证日常驾驶更好的经济性脯娄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勿屋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脚囱刀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拴屠。   这台变速箱也并不是近乎完美衡沦,它当然也存在着自身的不足系。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绍挖冕,尤其是在低速的区间内软霉僵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汉。此外拭衬纱,该车提供了四种驾驶模式的选择焚磷悍,分别为经济场委媳、舒适埔婚、自动和动态模式旧蚊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整让纪。 性能测试皋焚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碘辨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现幸,最终的破百成绩为9.14秒辩浇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汇及椭。奥迪Q3在三挡时完成了破百冻秽熔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炬啥呢。此外拨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没墒岗番,非撑秩埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啡裂,整个加速的过程十分平顺和线性刺桅淀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势得上洁。车辆在全力起步的过程中绍识,由于没有采用quattro四驱系统纪,车身有轻微的抬头现象犀放巫,前悬挂的拉伸比较明显察底徐。 性能测试边冗挽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中傲揽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潘长崎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系日祁官。在整个制动的过程中侥逆,G值适中保持在-0.9到-1之间嫌邓促,全力制动时车身呈现出前倾的姿态渺魄荤,前悬挂很大程度的收到挤压昆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镭刑。此外缚赎,该车在连续制动的情况下零锚,受到的热衰退现象比较明显催蛋碾,在连续测试过后百,制动距离增长了接近2米帘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容失绊填,动力方面也足以应对使用的需求惕船,尤其是在低扭方面激备耪,这台发动机表现除了浑厚的功底咸彩黔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平突。对于一台城市SUV来说关,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑第糖。" "  你有没有这样的勇气卤草,一辈子只留着一种发型断擞,带着一种款式的眼镜谰猫霸?或许多数人会摇头说不掸韩。试想你现在穿着中山装规上,带着大边框绍店废,留着中分头走在街上哪颁,别人必定会投来异样的眼光歌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拦慈寥,但有一种美梁弓,却是永恒的说癸歪,我们称之为“经典”惕涣。就像中山装逐渐演变成了“国服”础士,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煎连,看似过时的东西稍加润色断,就会焕发出经典的力量兽锻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杭洛戏,也是一个互相佐证的问题上卸胆。正是扛住了时间的消磨河簧,一个产品一种设计才能称之为经典叭加。而正是因为它是经典挨蓝扫,所以无论时间如何过往损,岁月如何变迁妨,它依旧能代表着美糙电雾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角昂兴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酷、保时捷911极歇膜、MINI这几款车了能茸徽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承松烘骂,这是一种财富苫,就像一个国家的历史一样竞溺磁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镜。但就像中山装一样靶,如果不稍加改动炽霞玲,依旧会被人说土气凉,MINI也是一样摩嘿,细节的升华会有益于经典的传播和传承崔挤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沏详幻,是全新MINI车系中性能最好的喉。所以车头车尾都会看到“S”的字样你同岭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表是末:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俗吭沧,这是它彰显不同的地方拷,尾灯的轮廓更大了喘仆,但相比老款不够凝练兰,同时你也感受不到它有何种审美的进步姬秆,个人感觉它是为了变化而变化假钨。轮毂方面渭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挽兽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惧墒堆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹄。不过姓苹,在真正接触到保时捷Macan之前导,我对它的真正实力也有所质疑绕。众所周知饶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闪韭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢模净酷?带着这个疑虑俗激坦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酱疾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虐憨父。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抄期,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狗韭封。在没有任何参考坐标的情况下伴凛匆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纤何崎。排除了惯性思维的困扰疤峦,对于一款新车而言或许并非坏事趴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秘,因此有关它的设计特征我们并不陌生存。作为保时捷推出的第二款SUV车型颇淳怖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吕,同时也融入了许多独特的元素读趁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征曹耿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坑,因此在细节处理上寒粉乡,新车融入了更加激进的设计元素讹。    作为入门版车型外局娠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯人,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慷,并采用导光条设计狄镰,其视觉效果更具科技感弗澳。   保时捷Macan的腰线位置较高江吝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丁,营造出强烈的动态视觉效果旗翅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格识赋喘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狈馆曝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格须奖时。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况慰,我的同事此前已经为大家介绍佛崔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解久怕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍餐却。" "   ??????? 提起观致马替,大家都会想起什么悄夸反?这似乎是一个难以回答的问题埔速句。作为一个有着中国血统的全新品牌痕奢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锨董集。在2013年熄善公,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秀淑岗,一石惊起千层浪嫉看吞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仇。   如今博,观致的第二款车型讲层乳,观致3五门版也如约而至戊思袖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力塘?它的到来芬线,在扩充了观致的产品线之后亲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蒋裂窝?自然是令我们拭目以待弦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车能。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今廖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型司,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哀糕,时至今日都没有做大幅的修改险徽缔。就是这样一个古董级外貌的家伙话骗,最近竟然和新能源技术杠上了眠鞘珊。2013年的日内瓦车展上擂,路虎推出了一款纯电动卫士驴,旨在告诉大家卫士宝刀未老磨霖。而这些天孰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狗芭,看起来胃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上案赏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枫猾皆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟强型,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肌,并未成为现实普,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颁桃。   事情的转折点发生在2014年6月18日付,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辈窖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卞嚎涝,并且这一次戏洞,车身上已经重新贴上了拉花毕兄吧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”曹,而是一台真正的电动版卫士判。   之后通过各种途径的联系朴锑核,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版结誓,虽然这并不是一款量产车挥即讹,也没有任何电动机韭懒、电池组方面的参数数据掂累, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试襄吝,我们认为此次试驾还是很有意义的姬歉贤。   ■ 外观造型醋糯测:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样币矗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裤裴拖。   电动版卫士全球仅有7台顷建肺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绅,基于卫士110车型打造泵疏芥,可以根据情况容纳5个或7个座椅噬届,算是车系中的“旅行款”斤春勃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侧骄湘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吕警胃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冒鸽叼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡队,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迪边,丝毫不加以修饰揽。按照官方对柴油版车型的销售策略连,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扯骆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挎屡略,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鳞康新。正对车头纽群,右侧翼子板的通风口也是镂空的沛坏茄,下方是空调系统的进气口戈,而左侧的则仅仅用作装饰体,所以是完全封死的状态玲。   平直的挡风玻璃卵、小雨刷抱、面积可观手动调节后视镜坏丛讽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计切,而在这台电动版卫士上吻翔杏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阮。   实际上部,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侯,电动车窗只照顾到前排乘客为,第二排为手摇的私,第三排则仅仅是推拉窗限。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林变,确实观钩漏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勒鹅粟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中开扇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头耗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖派怖。   三窗式车尾设计除了古老外届棺眯,想不出更多的词去形容溜寸,好在后窗电加热踩班、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备现,而这些也是这台车上为数不多的电子系统畔案拒。至于各种不同用处的尾灯篇芬禽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧平许丛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墒仿哩,并配备了13针牵引电力接口梯警,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电时暗。而对于电动版卫士来说璃奥,这款车的拖曳能力也非一般强大夕喜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡频,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置规趴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疼独棚,在这四年一次的盛世当中戒恫精,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城<劬ā,在经过整体的细化改进后整体更出色阂裴零,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骂嗓钒,对于这样一款小车到底怎样汇萍辅,让我们一起一探究竟我。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车派谜现,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晃邦观,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化灸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鼎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矗核间,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淳盟稿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择埂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成祝可靠的选择悼。   相比现在很多的车型拆壳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰率丘雌,个人比较喜欢这样的感觉眷,朴素也是另一种风格位聘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沤萄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分计,可以说是起到了点睛的作用醚贰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谰锨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格临淋垫,看起来还有些运动精神桔弹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组档痘,同时也是远近光一体设计收,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倍,更加突出其可爱的造型风格尸虑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磋谷檄,同时也表明了J2的一种年轻风格溪坦。虽然是一款定价不高的微型家用车陷常,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置禄茂,雾灯虽然不是什么贵重的配置确脓,但对于安全的保障还是多一分才好届卉艰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吭,实际使用中虽然刮水面积稍惺咛尽,但整体还是清理的非常干净谋忱寄。   在车体侧面造型上复堵尚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高黎乏,这样给头部空间会留出很多吉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感啤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感角溅。腰线起始的位置和大灯高度相同阿廷,这给了驾驶员足够大的视野空间卸羡粒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间信,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绊评,感觉像是一种电影院座椅的设计风格济局。   在尾部造型上味斯夸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氮卫,同时加大了尾部示宽灯的面积坷,为了就是提示后方车辆注意安全毫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹授相,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侧,内部非常的深不过开口非常薪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞬咸娜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎徊,虽然是钢圈裙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳崎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赂促裁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少的。另外帆墙多,一直让人头疼的售价问题疮,此次又出现了习,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巷磨千。价格问题淘粳,在上市新闻 中已谈了很多提殴,不过与价格相比秋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题末廊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诗摧漆,即将为各位解开疑问废湾勤。   观致3五门版已于6月24日上市交,目前指导价已公布柯闭,售价区间11.99-17.19万元 某伸倘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宦秒:依然遵循简洁的设计思路奇拦,造型更显年轻椽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沫码,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鲸范竞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体譬券。可以说宏惊小,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蕊亩范。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墩,不过在细节上却更显年轻佳洞饥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挝昆,轴距为2690mm磕究,除了长度缩短了177mm之外虑奠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话复诬扔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了技。在车身颜色上嗅,观致3五门版同样有6种颜色可训,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墨渴戳,色彩更为鲜亮仓,也更有时尚感拇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恃肮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别付。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面构,而前雾灯也采用了圆形的设计鲸阶,更显时尚帕驼炬。另外吴桂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯违颅偏、转向辅助灯和大灯清洗装置境腻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墒加。   除此之外悍秃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疆谁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)燎,并且轮圈的款式也更加的年轻叫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18漓偿。所以在轮圈与轮胎的规格上挟绦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别未嘲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狮:与三厢版一致猛卵,细节改变不大晴匪凤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乐舒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肝孟。中控台采用对称式设计秋当哗,各种功能布置规整版疗,按钮数量控制在了合理的范围内外,不会给人一种杂乱的感觉恕萎聪。平底式多功能方向盘与三厢版无异沸定蠕,造型很有运动感痛尾,真皮包裹的外圈握感也很不错侧拿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篮,除了蓝牙电话虐琳碘、多媒体播放等这些基本配置之外侧茹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务田同。除此之外伐,车主还可选配观致逸云的增值服务尘你,该服务包含实时交通路况徽闹泵、实时停车场信息和地图更新等殊秒苦。 ● 座椅及乘坐空间焙赖股:白色绲边真皮座椅很有时尚感措冒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能雄项,与三厢版顶配车型相同饲混。不过区别在于实,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粟飘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升读,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动两卷。   在乘坐空间方面蝗热遁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彤兰道,并将座椅调到最低位置后丹狗绵,头部空间大约为1拳搽杉察,显得很宽裕;而进入后排后丹幌洗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间焕抽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疆。后排中间地板隆起幅度较大扛,长度也不适合搁脚露彻,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓬祭。 ● 后备厢巢菊笑、储物空间和天窗试缄潦:后备厢容积403-1105升暑取讨,储物格众多楼。   在不放倒后排座椅的情况下揪撵腊,观致3五门版后备厢容积为403升农,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题械限嫉。如果嫌这样的空间还不够的话高,将后排座椅全部放倒后软磐饶,空间最大可扩大到1105升棋。除此之外峰谓,如果您随身携带了诸如手机咳疗册、饮料之类的细碎物品的话据,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寐令壁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆氤嗳冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帛甩,可打开的总面积约为0.22平方米彪冻朝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梆漂寞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机探魄揽,两者最大功率分别为126马力和156马力刹颂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堵保戎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别里。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外甭,其他车型均采用6速双离合变速箱顶磊熟。在底盘悬架方面据,观致3五门版采用电子随速助力转向系统模悉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嚼帮。 ● 驾驶感受尖:底盘调校水准高晨,变速箱低速平顺性比三厢版好眠秤惹。   此次试驾会上扑,我们大部分时间都行走在城市道路中悄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坷沮淖,起步时若是轻踩油门踏板蛊梯,车辆的提速会显得比较迟缓霜辛,若要改善的话黑想素,需要至少踩下1/2的踏板行程撵废斧。对于开惯了日系车的朋友们来说警告,这种偏向于传统欧系车型风格咖,而非“一点就有”的油门调芯可能需要一点适应的过程苏秤挡。   而在整个加速的过程中揉掣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题聪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗣锚火,咆哮声已经传入驾驶舱篡窍,可就是不见变速箱及时升挡嗽。另一方面钎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入截,整个介入过程并不是特别的线性糙跨犬,其工作时的噪音也清晰可辨桨鬼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鳖镰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )全涛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屡美封,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俄,并且伴随着强烈的顿挫感层抽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多订融谭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态髓渺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少郡光,虽然顿挫感还是有履模汝,但已经能够被绝大部分消费者所接受会遣赴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凛吉,那么我可以回答您快共粪,和大众的DSG表现相差无几沦。惫迫绍。   从观致工程师的口中得知范蔫膛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匪掂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下推箔慕,对变速箱程序豹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敲污逝,找到其中一个最佳点猩络,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惯。   在手动模式下朵搽,发动机的表现仍然很积极哎钡匣,不过由于其低速动力输出并不出众簿阔局,其加速度并不能让人感到满意肚勉,很大程度上劣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉懊惫。此外文鞠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时本鹃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钢尉纪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抚少坡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掣绞腾,而在此前的三门版车型上靖抽锤,我们就给予了相当高的评价枪竿。虽然仅从结构上来看勘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控财继,但作为一款家用车廖某,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性甜毕,高速行驶变道保证稳定性绅篙。事实证明罢茅翅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现傅,并且从车底反馈至车厢内的声音殴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看糕挤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藉。   ● 编辑总结喜:   从我们此次的试驾感受来看墓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻商、时髦的外形比,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迸。与之前我们体验的三厢版车型相比兑臀靖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钾裳,尽管目前顿挫感还是存在蟹茫齿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过微樊帽,有值得称赞的地方媚钵,自然也存在着一些不足顶屏逗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虏壕扰。另外蒲观奇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辣伦勒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啪勒韶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯力权、转向辅助灯及大灯清洗功能狭培软,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凹,这样看来领倦锌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赫谷伙。不过扰股,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢犬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧畦痪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓢断晾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骨投,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颧亮。但个人更喜欢两厢版本撵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因份柿悍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恒界。当然答,作为同一款车标氓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犀桓。三厢版本更加实用寝,两厢版外观更加时尚干练恳部。今天带来这款两厢版爱唯欧咆帮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胺授鄙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僻败,大灯的设计相对保守了淖,但也减少了人们对于这台车的争议性辛。从而扩大了消费人群想。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好佩乘辽,各有各的美虹。但无疑浚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的速溺尖。   侧面的变化并不是很明显苗酷含,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动景。相比三厢版要顺眼的多静。车尾的变化同样集中在尾灯上饶莲,尾灯的轮廓变化倒是不大是午,变化主要集中在尾灯颜色的改变悍公。深红色的外围显得更有质感耻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碧惶蜗,越野车是最好的选择抢陆评。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侣搁吕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40米浇阑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盼彤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力忍撤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讼法,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鞠始捷。除了电视剧的锦上添花粳,BJ40本身的魅力也势不可挡室贯,下面我们就走近这款“北京青年”倡输,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼号柏桨。   外观/内饰弧矛邢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烹忙,或许有人会问那为什么还要进行测试假。其实答案很简单火,之前测试的BJ40是一款试装车费,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别探脱汉,包括电视剧中车辆也是如此钎什。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变箩导,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茬。虽然我没有见过之前的试装车姑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乐,甚至有些地方与牧马人不相上下蓟脚橙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筋儒闯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吞惠酣,这里就不再做过多赘述豢拴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰既,你会发现并没什么科技感催赋,简单的线条敝菱、硬派越野车特有的见棱见角的气质涎弯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巨默瞳。另外愁碍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卯。硬质塑料质地的中控面板很厚实帮粗,比起舒服的软性塑料手感稍差吠挺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钡量,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事破渭,同理使用织布座椅也是一样剖哆,无论您是刚刚涉过水歇梯良,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仓猛死,都不用担心贤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器安很柯,不需要华丽的外表去装饰撑读糖。虽然BJ40有着很浓重的模仿扑刷耐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肥菲尽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凯,那只能说这个人并不了解硬派越野车亮柑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闻缅,让人想到真正的场地里去撒点野戮湿篱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苇撩?惊险的高速穿插驾犁咎、精彩的甩尾掉头碘屎、惊艳的侧向双轮行进槐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膜蚂捞。时过境迁级券,萨博虽已退出中国市澈悼舅础,但把经典的两款车型(即9-3轰、9-5)的技术留在了中国烘咕,在北汽成功收购萨博技术后痊愁舌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勉烷棠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术天屏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盗,主打性价比与实用性悲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘁廊郊,只是在某些方面使用了相关技术而已呻。   从外形设计上就不难看出辞壕凸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稍稿涝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敢淡,同时车身上所使用的犀利线条了哭,令时尚动感的氛围展现得十分充分扯赫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豢艇权:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妥,车身各项参数都小于萨博9-3临玫,所以直接套用的说辞显然并不成立凯翻拍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堕蹄七,打造一款可以继承优秀基因嗣辣,并适合普通家庭用户的车型枢瞥,成为了设计团队主攻课程四。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梅为,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应微疽翰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聘,但紧凑的造型与简练的线条衅品,使其观感的持久性更好芥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多皖耪脑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筋变。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砍溪,价格能接受庆豢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型还。而现在也有很多车型供大家选择礁壕罕,包括大众途安泻苦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择认。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缝窃,它还有一个进口车的身份热目。接下来零桃蜂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现材腐。   外观浅合:起亚最新家族设计冯题,略显可爱厦,大部分能接受屑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钡迸,同时又有一种独特的卡通味道互疚竣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感庞,没有配备氙气大灯碍烯,但全系均带有LED日间行车灯娩垂蔑、透镜及大灯高度可调功能侗疗起。雾灯部分的设计很有个性炼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感视罢。   由于车身高度降低详圃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔬侧斡,平滑的车顶线条降低了风阻系数和,流线型设计更加美观枫的陶。全系除顶配的豪华版外松摄坞,后视镜都没有集成转向灯功能耍。另外沙,低配车型的轮毂也比较简洁辜卉,轮胎规格为205/55 R16附席。   新佳乐车尾的设计十分简洁结乏,总体看上去比较圆润尘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惟男淌,凸起的轮廓首尾呼应谭弧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巧漠琳,车顶带有行李架桔,具备一定的实用性氮布伙。新佳乐全系标配倒车雷达功能捅吓萎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毫素腻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯隋。而提到雷克萨斯怂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凤莲,立刻联想到了舒适腊颗广、安静等一系列形容词唬形。   作为雷克萨斯主力车型慷,ES系列占据其在华销量近半壁江山捞,舒适腑漆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虹狮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盒,更是有充足的理由享受这些评语伪。但更重要的是弥彭剑,在环境日益恶化渤室鼓、石油资源日益紧张侍、油价越来越高的今天河桨舍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垒。   外观部分形鞍帮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型混,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)厦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奶锰,和前代相比进化明显便谎。初次亮相时菜蹦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搏舵。与丰田一样斤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓉,目前已被广大消费者接受橡叫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题独脱硷。   外部配置上膛袱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钠骋沧,与中网造型配合不错可良瞬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骋,轴距2820mm煎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魔峰钉,ES没有针对中国市场刻意加长汇袖汇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台令,轴距比老款增加了45mm金葡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们就。当然兜烩诞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茨废荷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起玲筹。另外奥诫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颗及娠,更加低调校混吗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侨码碘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距遍啃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搁颂杀、忘记沉默寡言的正装车主乖努、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鞭、忘记... ...算了对,需要忘记的东西太多碍凸宪,你只需要记得一点帛锭猫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽不烧娶。   奥迪的低调痉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诬祥暴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寝渭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瞪。依托自奥迪A7的造型设计淑鸽,RS7依然拥有优雅的造型偿茧簇,仅仅在一些细微的地方晴,RS7做了运动化改进赦匡姜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顾陶、以及哑光附件诧吧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伦遂围、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梆蹿。   如果客户需要疼圈徊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峰醋夕,其轮胎规格达到275/30 R21揽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忌怠。排气管依旧体现出奥迪的低调嫁烯攘,外部看是两个椭圆形排气管薪催,而其实际是双出四排气筋,因为单侧双排气有节流阀荒,用于改变排气通道沏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣竟旗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的穷镶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针少镭醚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侣。车钥匙肥烹、平底三辐真皮方向盘溜、运动前座椅江、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蒜垦蔡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堑话,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骄,还提供发动机增压压力滤茬馁、机油温度显示和圈速计时器等数据尖俏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰士社,并提供其它3种材料作为选装换秘。车顶内衬标配黑色织布辉擎,可选配黑色Alcantara面料武痉嚷。搁脚板隘查、刹车踏板腥猴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耸掠故。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸿巾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑双劳蛇、一体式头枕的运动座椅忙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料退,并提供钻石绗缝文饭澜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呈磁前,就像微博上说的草吠氏,一次刻骨铭心的爱情没扳备,一次说走就走的旅行什么的屡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酷,但在现实中五沸,你不能永远一副放纵不羁的样子烫窘髓,特别是在资金有限的情况下愁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的爸辩希。此时你就需要一辆价格便宜骇秋、实用可靠的多功能车型千臀僻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搽处擎,分别是景逸X3和景逸X5闹撵吞,形成高低搭配产品布局贸。景逸X3属于入门车型户逗,共有三个配置码,指导价从6.99万到7.79万元热。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嘘粮趴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凤隘。这款车的前脸采用了新的风格样式需搐,线条比较硬朗露,造型简洁流畅菲羌,同时又很饱满纯邦,没有过分追求标新立异的夸张风格玖,显得更加沉稳程。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晃,给整辆车增添了活力母耍化。   除了前脸之外力细被,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓董,让人略感失望臂间蚀,好在整体风格还算融洽财乐贤,不会给人前后脱节的感觉尚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm克珐胳、1835mm和1705mm超廊函,轴距为2685mm矮,在这个价位上算是较为突出的水平了丸宿陌,保证了足够的车内空间稻途。" "  在固有的印象当中妒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郸脱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驮维逃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩ú铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烷伍,作为日系三大高端品牌中的一名肆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吐汤妈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次夏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棺毛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浚查嘿,取而代之的则是一种日系的柔美风格天惕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汰顽弓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逻烘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瑟雀,并且这种特点让别的对手无法模仿樊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉佃睬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杀酞互,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度协。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面台禾匿,看起来非常具有独特的风格枫陛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堪,不过看起来还是比较有神的海阑可,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果霖搅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示截,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穷储。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娠埠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉画鳞涪,这款车有这么长么强?实际上后门的长度远大于前门渐桶哼,不过整体造型并未收到过多的干扰胯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灿,因为C柱的造型更加接近尾部胖尖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涕,腰线的设计在在尾部提到了最高共些瞬,并且从前大灯连接到了尾灯部分秘饱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓢挛人。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辉桅袭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巍鲤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舌委侥,到今年4月20日其正式接受预定任踞俗,不到一年的时间憋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茂低。在新能源车量产邦巷、市售的速度滦粳迪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柒宝氨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骋裤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孪。当然附侵萝,汽车之家评测新车的速度也不慢禾较潜,今天伙平狠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痰布熬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款理。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亭奶蓉,其中橙色的为增程式混合动力版车型瑟魄,白色的为纯电动版车型酥踏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矛偿葱。   ●外观危洼:造型前卫凭翅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掠哆,我见到量产市售车之后坝,其外观真难以与概念车作区分寂。宝马i3前脸造型饱满圆润苔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踌。不过材饯,“进气格栅”四个字需要打引号了复,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恐皇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坑椒婪,让整车看着很有质感且与众不同糕姐。当然梦勾逞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼承,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伞拾手。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揭贬,但它的车身侧面看着一点都不显小庇布。在我看来原因有三堂经绥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富笺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抛淳份,给人感觉比较敦实镐肖。特别是车高数据陡楼,它比X1还多出了23mm戌火。   宝马i3的轮圈虽然直径很大细僻杜,达到了20英寸段譬香,但胎宽却很窄罢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎册甭。有关这款轮胎渺少拭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店松,基本都表示由于规格太特殊避概,没有现货也没有报价赂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俗肺蕉,很独特蚀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剿盖。尾灯采用得是隐藏式设计贝晌螺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分却,用于显示示宽灯截、刹车灯以及转向灯等先,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谐坤强,所有光源均为LED堤徐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狼店涉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词图,欧洲市场上柴油车盛行已久伯念,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展混。不过近来薯搁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求踌,Jeep便是其中之一僳霉写,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待百辱。 ● 外观介绍回邻:与汽油版无异碴,硬朗依旧河。   从外观上看肚杉蔬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型量题,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型试私劣。新车的外形仍然显示出硬朗挽帘脸、时尚的风格渐疏矗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惊巨,提升了时尚感盒昆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洼,在同级别车型中“个头”并不算大刺芍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°幂。   在外观配置上际,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杯蠕捣、雨量感应雨刷暇瞬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铝瓤戮。轮胎配置方面搽棱平,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涡,轮胎规格为265/60 R18锨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎激,规格也变为了245/65 R18冬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞎,我们会谈论什么阂夯肛?是大老粗一样的外观椽阶垫,还是“马路杀手”一样的形象表?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象靶,笔者也不例外税。6月5日下午啪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乡痴陇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藕,原来大块头也有过人的大智慧蒲烹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柯懈、FM两大系列款夕孤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疗疙犬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华摄,中国区总裁陆博天到场助阵杆陌窖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车渐缝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墟乃吕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迟茧,最大的意义还在于为企业产生利润贫。因此阔函卞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荣踞犯,并体现在生产效率酬、节油效率惦尝鞠、完好率椿、安全翠该、安惫背猜遥和驾驶员体验六大方面颈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型彪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择号存骋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸡,而大众凯路威则开创了一种新的格局獭际,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞧恰庐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恢贫,而那款车型是针对高端商务市场的车型恫,虽然其内部可以进行简单的商务会议踞妙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的态顿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杯哩倍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格澄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑特唇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甲楷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的米疲疚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格漓徐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼河涉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密础冒此,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袱舞迹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置领盼,只是以简单的卤素大灯出现囤睫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯祟钵景,只能说稍显遗憾畴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车固钞,并且其敏感程度非常高染箱冒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歼蹦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格跺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格较,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车短人无。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味随,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棘,在尾部造型上也同样是方方正正茸阿,给人以刻板的印象歌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缮,看来稍显朴实无华巢版坤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腑倘凛。尾窗的面积超大秃井,并且配备了后雨刷巧供耸,可以说在安全细节上做的不错抢吕。尾灯的造型也毫无新意秆蹦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅ァ,尾灯内部的结构也比较简单襄跺哩,并未采用LED也是针对不同定位的选择叼擎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低眠,尾部配有四颗倒车雷达探头玻嗜寿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脚。作为一款商务用车胜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方掸梳,而旁边就是凯路威的备胎所在地溅册,这样的设计使内部空间得以最大化利用溶。   相比国外的凯路威车型桶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔼厦欠,造型上采用了多辐式造型班乐,轮胎则采用了邓禄普品牌枚分。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凹定么,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凛侯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候憋椿,我更多的会用臃肿两个字来形容它斗。圆润的车身牡辅,没有棱角的线条蹦牟鹤,大而无神的头灯实煎绅,都让我对它提不起兴趣蓟粮。第一次见到新款昂科雷时痊,我的这种感官得到了改变凭势。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点春槐。新款更加俊朗碍,就像是一个胖子毒慈猛,经过健身尉骂撇,从大腹便便变成了施瓦辛格疆诚仁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巩,这种类似于点睛之笔的作用猎丹,实实在在的发生在新款昂科雷上面铅隘菲。之前的头灯让我没有胃口关,尽管亲和力不错玲,但太没有性格鞭橡芯。连同这个车身蓖记七,都让我觉得臃肿无比陷署,简直就是个满脸流油的胖子袜微。新款更换了更有张力的大灯潭惦绰,进气格栅也变得更具进攻性观馈。这样的风格屠,我想才是大家喜欢的峡。   侧面造型的改变不大我和贾,侧窗面积所占的比重依旧很斜侔位稀,这和新君越扭硼壬、GL8都很像教快抠。给人一种重心很低的敦实感摧劣。但对于车内的乘客来说查节,这不是个好消息冉矛,过小的车窗影响了向外看的视野姜残。造成了不必要的压抑感冯梢。或许对于选择别克车型的人们来说内波,这一点必须无奈的接受了炮板。   车尾的变化不及车头外蒜埃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颧誓宦,或许我会更喜欢它慕。但事与愿违年聚,尾部的改变仅仅局限在排气管上诞弹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涵降魔。这多多少少会有助于提升质感建环疽。也改良着尾部太过圆润的整体气质搐。可以说和弊词,这次外观的改变讥表庆,在这些细节上还是很成功的兄徘膏。相当于一次瘦身和塑性吵,让它的线条和筋骨更加分明哭武领。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒂岁欠,纳智捷 新大7 SUV正式上市靖隆撵,官方指导价格为22.68-27.48万元戚。一直以配置见长的纳智捷品牌绦瓶林,在小改款车型上又下了一番功夫强肝洁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吓幂。在体验的这几天时间里庙勤吗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓦岗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价穷。也有好奇的邻居询问这款车的售价肺竟懈,当得知价格只有不到30万元时法德搓,邻居更是深感惊讶午词。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颅酗?本文就为您带来答案电彼撅。   作为一款SUV谐即,“大7”这个名字一点都不为过牢磕哭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手签卯础,2910mm的轴距更是傲视群车昏,也难怪引得路人频频回头天憾峡。不只是尺寸孟绥,本次试驾的新大7四驱旗舰版晃滑姜,整备质量达到了1950kg瘟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”攻腾。   作为改款车型邦窗,新大7的外型经过了一番修改拔,主要体现在前脸和尾灯上帅摧嫁。大灯造型有所变化铰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缮毕,而经过修饰的雾灯申负亥、转向灯和前雷达寞臂莲,给人以霸气外露的感觉巷排醚。整体上夹乐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卧供探。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镶贰奔,比较实用酮呵天。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奇浩悲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潭悲类。从奥迪A8的换代涡、全新奔驰S级的上市淖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鹿。这三家老牌厂商动作频频贿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恢骑化。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敖响,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芯撮。而随着混合动力时代的来临抹珊燃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL示洛,可以说从那时起疽疼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尺覆怖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秽喝镐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泰何,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拾牡,以期对它能有深入了解两吵李。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蓝辩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸李芒磷。相比之下陛寡娄,雷克萨斯LS在此方面并无优势篙,长度揽澄仕、宽度和轴距均落后于对手戎。   即便不看车尾的标识舒桥危,仅从前脸上幽兰色的车标盗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型社午愧。而身挂HYBRID标识则意味着我权,除了树立当家旗舰车型的形象外那,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神廷和。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功相,只是在一些小细节方面令人有些不满童饯。如果用最严格的标准来衡量箔藉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芦祥须。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些廉坟核。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脆孔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手厕颧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恢偿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型河褂遣,这种车型的优势就在于侥膜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感办粟芒,还拥有了超大的车内空间宋蠕闪,优势显而易见凡担警,而今天我们来到了美丽的太湖厂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巷掂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心黔翁,也让更多心意欧力威的人有更多选择侩挽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贩覆哨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛊玲钩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脚棚详,不过从售价以及车身尺寸方面来看邻,欧力威确实占据一定优势衬。   外观上欧力威厢型车身造型躲,并没有阻碍它时尚的视觉感酬坞舒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狙,时尚并且使用髓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绵阔捌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诡观。   非对称化的中控台设计崩急幻,与1.4L手动版没有什么变化订,首先造型上足够年轻协调复,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞠怕窗。欧力威自动挡车型喝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迫陇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键韦,操作多媒体更加方便鲤纱。中规中矩的仪表样式没有什么改变呜窍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菲冀。   本文导航" "  有突破有挑战思写芍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沸,就会有这样的感受改沛糙。它太挑战人们的传统审美了鞭郎,怎么样也无法用大气慰、简洁怯孤府、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叫棠恳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产说困。自由光承载着延续切诺基的重任具,就在这样的争议声中款款走来戈光。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统就,挑战着经典困猴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新承东辫,在做颠覆传统这件事筷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铅。就拿前脸来说秒颗汀,好看不好看绝不是我个人说的算的赁溉全,每个人眼里都有一个不同的看法境晚。或许慢慢大家就接受了履。   作为一款中级SUV伯光快,车身尺寸上中规中矩艇,作为切诺基车型的延续看,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铣,但也能看到不少突破之处第。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重到请。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沥吴呈。   本文导航" "  从1985年开始膳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哄酗堑,1991年出现在5系车型上妙,1999年开始陆续出现在X系列车型上寸。直到现在炮城,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜕。2014年5月22日阜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稍枯梁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型插,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹄姜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灰倍酞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骂齿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么彭蜂充? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碍拾瑰,新BMW 328i xDrive烙勺硅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元使。   第六代BMW 3系延续了这一传统陪练,将融合了电子气门控制逻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叛哇汐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趁钵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型欺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阶袭楷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宏错卡,要了解这个问题前晌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幸。齿轮传动式分动箱潦,连接前轴的方式改为了齿轮传动吓秃,其他地方大同小异钳响褐。对于宝马X系大部分车型来说技,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秒俺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力牧獭。由于前后轴均采用开放式差速器奈美,遇到交叉轴情况时侩诗,也只能依靠电子制动来辅助薪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彤赂龋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嚎,与齿轮结构的分动箱原理相同耐兽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲤舵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捆仍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邓川。至于控制多片离合器的方式般,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式揩漏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛律桐殊,所以常被用于装配在更强有力的车型上驮痴耙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器概浩,以对扭矩分配进行不间断地调节附貉都。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炼限逼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乖,默认状态下前后扭矩分配为40睬酶垫:60仍夯枫,最大前后扭矩分配理论上比例为0北垮:100到100盲硼:0之间管戊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帛驳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赂匿哦。扭矩分配可以在0.1秒内完成臼颠。   行驶过程中含,如果系统发现车辆可能转向不足喷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胎倒,就会减少分配给前桥的扭矩骨几攻,将几乎所有动力都输送至后桥踏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑退。一旦出现车轮打滑撑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力畅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饲顺。这就意味着够虚,无论路面如何突然变化话皆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上褪,即使是在部分结冰的道路上稻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔼豢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荆,其中S2属于一款5座小型SUV孩赡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下师痪,很多品牌都开始研发小型SUV戈棵安。而S3则定位于一款紧凑级SUV肆勺锋,并且采用了7座设计秋灌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肺陀,接下来就给大家一个解答蜂乳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酪蚀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翁胎卤,这一平台就是北汽威旺M20的平台汝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咕懂。但是两款车的轴距却不相同衔题,S2轴距为2560mm署达,属于一款标准小型5座SUV事骆。而S3轴距为2685mm毋稳,接近于一款紧凑级SUV稿抨,所以为了能吸引更多的消费者寒屁铰,采用了2+3+2的7座布局耗芦,主打一般家庭用车炬蔷请,实用性优先充。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痕,主要还是面向有活力的年轻人翔,外观设计更多偏向于动感的元素居多诧。大灯组的样式也不俗套妹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撕疮隘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踞疚片:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比默奋,在车身尺寸上还是比较占优势的翻井。另外2560mm的轴距表现也不错瞄,至于它的乘坐空间表现如何跺评,在后文我们会有体验相督芳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计截齐小, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘲瘸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抒刮,车门不能完全打开的话诞幢瓦,一些比较大的物品拿取会不太方便纯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勉枫痊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机论,并分别匹配3款变速箱偶。此前才屑诡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诉灭。而今天我要试驾1.4T车型磕化,虽是短暂场地试驾桨陈撇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掳,特别是动力上提升明显戮间。 ● 外观/内饰隘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缝锨,也做了到店体验的文章式庞,1.4T车型在外观概兴档、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镐欢覆,本文不重复介绍稳脯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脆潘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舱泵卷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因癸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缕,具有很高的品牌辨识度溜。同时在一些细节方面的改进靛迹,比如重新设计的头灯却潮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等簿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重署睦奸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荆孤哩,采用了全新的发动机箱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筹存煌,属于大众的EA211系列冠江寐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藉沫,最大功率150马力/5000rpm尝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一年目境,而相比原来的EA111系列有了明显进步常瀑诺,首先是恢复了正时皮带使,降低发动机内部的功率消耗篙熬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勘沁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荣圣诚,而喷射压力也提升到了200bar洞记。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱角浇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能即。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剃,前者顶部是“SKODA”的品牌名谁喀,而后者则是印了“DSG”的字样菇咕。   底盘悬架方面雀康,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戳癌耸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缝侈即。制动系统为四轮碟刹结构缺檄抱,采用前通风盘式后盘式配置纯辖观。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呵串,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目齐懂双。由于是场地试驾客混,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哪棘葡,能更好地了解车辆性能肺喇溅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞳,只能在日后的试驾中再介绍瞪痉。   动力方面鲤百肥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陆趁卉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肌略,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徘,1.4T车型的起步和加速更为迅速负,而且涡轮的介入时机较早皑迸忙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喇,动力的输出保持平稳可控的特性杰拍。   使用D挡时聊,以1/2油门深度驾驶函酥棉,变速箱升挡较为积极愤操,发动机转数基本被控制在2000rpm以下然,而且换挡的冲击较谐圆丈搿,不会影响乘客的乘坐感受唯摩柯。而以深踩油门的方式驾驶赴,变速箱会到4000rpm左右才换挡戏,加速感受更为明显危稼漂。   换上S挡叫返,油门响应灵敏了许多目,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胁吵度,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缮局厢,在弯道多直道少的场地赛道里苟狄,需要频繁提速的时候孺,显得更为得心应手害绞。   全新明锐采用电动助力转向系统瓮队,方向盘低速时转向较为轻松乓迪玲,而高速时明显更为沉稳朴棺丢,转向需要更大的力度老汗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啥。   底盘悬架方面魂钒汗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灭霉,在弯道中对车身的支撑性比较到位巢方,方向盘的有着精准的指向性亭,转向迅速而稳健媒彪。1.4T车型全部带有ESP系统尼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晾鳞钞,ESP介入的时间恰到好处峦不会,总能及时将车辆修正到正确轨迹厘划,而这套系统并不能完全关闭唾,属于比较重视安全性的设计刻诫。   在模拟颠簸路况的体验环节春,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用层殿舞,然而后悬架毕竟是非独立悬架袍宿安,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摆感,仍会对另一侧有所影响躬许侣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牟仙。我们在之前测试文章中也有体验视频察悔畦,请点击查看娶。   更多精彩视频皮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邢纯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少目晦,在D挡模式下表现中规中矩弄氏遁,切换到S挡后油门响应灵敏韭乒肺,变速箱的换挡节奏更为激进墟蛊宋,加速感提升床撅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验限。" "  2014年2月26日娃刃孺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市犊。其中T5动力总成包含智逸版蔚泞舜、智雅版迫、个性运动版共3款斜党锈,售价为42.39万元至51.99万元叫扛,T6发动机版本及价格保持不变坷叉。   据了解肮试,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术容天布,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疼顶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱私锭淳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢轰欠险?本文将为您带来答案凄唉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篮卡普,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谦饭辛,但动感流畅的造型令人印象深刻砰偶稗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孺,正如北欧人给大家留下的印象吻蔼。      配置细节上列,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”论陛,全系标配了ABL自适应氙气大灯苍路,以及感应式转向辅助灯光妓卿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下登瘫,给驾驶员提供更佳的视野落颂。   此外郎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卡巩鲸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达德,探测距离达到了150米奋,足以应付绝大多数日常行驶环境贸藕。此外孩闷傅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峦体,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柒斥侈。虽然这里看上去有些别扭讼谭,但安全性才是我们应该关注的顿。" "  限量陌肉、配额泪蔼揉、上市前被订购一空遁湍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汹。然而案,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时故,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘此。2013年回凶慈,经过M部门调校的M135i披装上阵冒渭,性能已与1M十分接近弘捅且,并且这次冲破了限量的枷锁洞佳弛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郴弹霖。正当人们面对路上的1M投去羡慕诚、嫉妒棱哇、恨时喂广,宝马为我们带来一款全新产品为,并且它的能力并不在1M之下损,它就是2系的顶级车型——M235i彩。 延伸阅读狮书:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肛,2系可能显得有些陌生毙汕腑,其实早在40多年前鞘康磁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场激斡酥。此外柿,BMW 2002车型在1968年问世焙弓杭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脑胺胶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腿悔袱。至此睦罚设,2系的到来并非空穴来潮膊室。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孰滔,而这个平台也与代号为F20的1系共享许摔窗,简单来说啦怕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绣,这与3娶、4系的道理相同涕衔饰。在2013年时棘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菲涎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近馈煌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览使魂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秤虏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陀,从代号E82的1M车型贬扒收,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹲额虹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条旗蹈困,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蓬去帅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蒂,但随着时间的逝去共童咐,渐渐也成为了一种习惯坦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘿匠的:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棠戈,更多是出于对内部空间的考虑妥新懒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响媚集,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笺帛磕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容科吵铺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能块。   当然罗蔡阑,即使武装到牙齿蒲秸,M235i也不能与1M平起平坐巷汉啪,M家族的宽体车身款、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疼痴,就像当初1M推出时的口号一样“M裙聊,永远从后视镜中藐视对手”腻潍,而M235i更多还是为了平衡性能式摧疮、实用性与性价比礁伴,同时也为今后推出M2而留下些余地评。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蝎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涟醛,针对绅宝D70推出后的社会反响匪煤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多行垫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劝骆星,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恕旅寥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生昏恳。   D50柏茫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车睹掣砰,推出之后的表现往往是人们最期待的盯感戳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淑汇,面对D50的将会是极为严苛的考验超输微。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境还必糜,而成功了示,也将有可能成为流芳百世的一代名车凶茧。7.48-11.98万元的厂商指导价被,可以说为这场战役的打响行,开了个好头栏俄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统懦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格人柯。此次担任D50设计工作的咐,正是培养出诸多设计人才的博通公司悼晴电,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点昏,同时又能够给人们耳目一新的感觉窗烂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瞄龟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异穷守掸,但是当你接触过D50这款车后瞳贝啊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泊掏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祥奸量。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逢,但是当你将这些元素组合在一起时搜,却有会很快打消之前的念头屎嫌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鞘纺辰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梯。运动气息浓郁的设计手法息,会让你把D50和运动结合在一起姆沦胆,无论它实际的性能表现怎样迹税呕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方居酸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惦闲吕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态承狸握,面对不断推陈出新的竞争对手捕阔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敝。好在随着2014款车型的上市迁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婆钡,而这支强心剂的主要成分也很简单锈,一台1.5L涡轮增压发动机嘎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹿,针对配置方面也进行了一定的调整迹,其中自动大灯谅泛、超速报警以及四门车窗彝钋绰荩控升降等功能均成为标配橙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中龋缔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卞挎钵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流染。因为从早年搭载的速锐日,再到大红大紫的秦轮凉扁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘲书残,它所提供的动力都不曾有变翁答汹。传动系统方面咐项,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肌难,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱男水。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言观隶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿对鹤瞬。在城市中经常用到的中低转速区间内半题,发动机的动力输出比较积极写,并且通过涡轮的帮助讳峭,动力在1500rpm之后便有明显提升姥凰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撵糠,完全能够满足日常驾驶蟹馅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹋夕,适合城市驾驶绦废斗。挡位之间的行程适中被,但手感略显生涩伞土塘。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜О搅洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敞,而非车去适应你室。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定褪苇。四辐方向盘尺寸偏大略,回馈力度比较匀称萝答兰,因此驾驶这台大块头还算是轻松靶桥,只不过方向盘的虚位过多捕那,转向时不得不做出更大的动作南。   前麦弗逊垮冻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舶,并且由于悬架行程较长挺青,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碎吵。当然这样的调校也有它的好处欠蔡腿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人滑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中夹,SUV车型是一种非呈耗油的车型码,毕竟以自身庞大的身形来说圣保素,自身重量就已经非常大了扰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颁协,这也导致SUV车型的油耗居高不下悼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炽辆订,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狈鳖肮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坝故,在众多的SUV车型中琅猎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度处。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秒,这种设计可以说非常的扎眼厩捂挨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碍鞭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳好棚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肋涣喂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陌。在RX车型上唇谁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匙苹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炬挎,从RX整体风格来看限枷,还是更多的体现了柔性设计的特点草。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面暗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钠痰录,如果不看下半身挠册午,很有可能误解为一款轿跑车型踞绕。不过这也让人们的视觉一亮拔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上忻掂态,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求查捅邪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涤茨旱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掏涣娩,没有过多的硬线条介入廉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闭挺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叭前馆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莲辱胳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浪糠惦,RX明显体现出有些不足线盲,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫉皋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稠疼,内心想要一件东西诵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牵隋,否则你就无法拥有心中挚爱孰堤烈。你想要一部手机半惰评,但偏偏要你保证最低消费凯规敖。这种心情着实不爽视巨缝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统劣闹,这两样东西都是你想要的蜜挥脐,售价三十五万不到悔,撇去不相干的配置烦荣,给你你想要的股舞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啥抨翁,是不是有点定高了胶?可细细一想瞧羞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机推,并且还带有四驱系统第法。如果单单从这两个要素考虑腊劳,同档次的车型里茧芯棺,都破了四十万大关了许班。但我们依旧要考虑这是一款低配车型申,目的就是要拉低门槛哭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岁情。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恋乒。但运动元素表现的很细微沛,基本上都是细节点缀能啥崇,和其它配置的A4L差别不大画。虽然是一款40TFSI的低配车型垂嫡酚,但从外观上很难发现区别愧太。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件壁,算得上是全车比较明显的运动彰显了陷躲。尾灯内部依旧采用LED发光元件垛哄表,总体来说哆剂京,亮点不多盗啪,朴实大方稳眷挪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篮鲁蕊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杆文。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骸,除产品名称外广乐,其与JX35并没有什么区别帝,还是那个豪华运动的大家伙尾赡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮考挪届,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能臼坟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助箩,灯角黄色的反光片是标准美规设计底米,但无论哪种规格即呵岸,对行车安全方面都是提升郊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缸瀑碴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涉,前置摄像头悄然隐藏其中凭炒橇。侧面看上去QX60依旧大气稳重糙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胜溺协。另外贬,底盘上有些部件会低于车身受休,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颇烁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秘汲型,活泼的细节设计使其更有灵性甲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性荷筹,也起到了一定的隔热作用胃效比。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感轰涵谐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秆困唾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现览掠,静音效果良好嗜。   车尾并没有过多花哨的设计凡味磊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字块缉。尾灯采用部分LED光源石厂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悄,总体来说比较耐看祁班撤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骇瑰贝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抖缉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高光赁努。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起偿吓去,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腿侧妮。上市前杰捆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踌鲍,不少人不相信它的价值椭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待金,这自由光到底是什么情况迁?经过整整一周的深度试驾后诧,我有些新发现可以分享给大家谐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剑,我的思绪一下回到了2005年左右森添,那时候自主品牌鲜有SUV产品醋,奇瑞率先迈出了一步下杜鳖,推出瑞虎界始,并领风骚多年傻冀灰。当时奇瑞称之为NCV荷胳憋,也就是集合轿车以及越野车田,有着越野车的外观和坐姿柔嗽,并兼顾轿车的舒适性老,其实就是我们现在说的城市SUV默淌。   这样的优势持续了很长时间戌几,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展散,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诲蛙,瑞虎的势头逐渐放缓触短,也就不再抢眼了誊钒。奇瑞随之调整策略葡曝,在去年推出瑞虎5这一新车型囊寞绩,与其他自主品牌新对手进行竞争牌。与此同时戳,时隔半年的今天环,老瑞虎被重新包装升级柏疯晶,命名为瑞虎3再次进入市巢础,与瑞虎5形成高低搭配睫柯薪,重新获得了新的竞争力必哀牵。   外观托慈沤:   正如前面所说屏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹃适沫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作竿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矮,棱角更为突出沃、线条也显得更利索毒艘拧。侧面增加了镀铬防擦条苟黄慑,而车尾的变化并不是很大竿膜疮,集中在尾灯和一些线条的修饰上涕母理,就造型而言瑞虎3更年轻了乘。从车身数据来看姬,瑞虎3相比对手并不占优优势了姑,但是得益于外观的设计阀篮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锰辈媒。" "  在经历了数年市场洗礼过后码,瑞虎车型迎来了新一次换装庇徐,代号命名也列入到了家族统一的序列中峡蹦,对于车型的区分更加简明捆。除此之外簧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醚扒,以及更为充裕的乘坐空间淬,以提升自身的竞争力粉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型窗让党,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连噬殿陌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凄。   此次改款主要集中于外观方面计篱紊,通过新老款前脸的比较句铝邯,我们共计找出了8处变化五奸苹,分别为到帮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组师,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢钠汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大结未孔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表犀忻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郡憋锯,但在车身尺寸上有所调整哺秆腿,其中长度方面增加了30mm虏衅,宽度与高度减刑斐野恕,而轴距维持不变抡街。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幸洪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35问,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宫靠。   车身轮廓并没有大费周章的变化闭桐,更多的是在细节上体现新意坡。侧车身防擦条进行下移谷驼,并在前后车门中增加了镀铬饰条随蹿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗜丸镐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丧岗,更趋于向装饰性靠拢仆哇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驼男,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绣,若要找出所有差异朵搜扒,还需要费上一些功夫卞爸褂,在对比过后变化上依然可以达到8处福晤。依次为希朗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逼疥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识础。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陡玖蒙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计士刀,空调按键的布局更加紧密裙沁黔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化图奥桂。此外硅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缔。   按照配置的不同杜碳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啊,大尺寸液晶屏包含导航拿、多媒体氓差轿、蓝牙以及系统设定等功能需焙梯,而在操作上也十分直观碗菠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当歇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抨、风量逻诽、风向等信息斧捣娠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仁艰,同时旋钮的阻尼与定位适中疼莫卜,手感较好纲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搁拟寒。   方向盘两侧位置集成了音响培、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞥,中心区域使用了品牌全新标识逼阔,并在造型上稍有改变髓嗣巴。仪表盘则没有任何变化冉腾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筐节,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缺糠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脊呈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅从,但调节方式为手动晨抄忻,前排座椅具备加热功能怪砍,按键位于点火开关周边区域疆,位置的选择上不够人性化脓撑搪,副驾乘客很难进行单独操作徐沪。   在前文的数据表格当中放邦徽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赣美,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豢木夹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啃惟,头部距离车顶约有4指空间位救令,直接移至后排乘坐无式,头部空间同样保持在4指痕少揉,腿部则为2指余量卧两。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下来放彻,首先需拉动靠背边缘的拉手咐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泛糯,要想恢复到之前的乘坐模式庇空,还需先拉动开关裂乓,同时扶 起靠背趁,在操作方式上显得不够便利胜晒壬。后排座椅支持4/6拆分放倒瞪诽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辣斡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响硕墟瞧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耻膝尉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钠呻凄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闯泄醒,含有DVVT技术句店猩,相比早前奇瑞的1.6L引擎汐参寄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善羞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挺独搏,在CVT变速箱的帮助下感贾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苹。即使在起步之初深踩油门愁淋,加速过程也会显得有些慵懒典脯,只待转速攀升至2000rpm后童阔捞,动力性才有好转等煽,此时油门的响应能力有了子显著提高吗洁鹃,虽然整个过程称不上动力充沛茧,但对于城市使用来说算是够了蔬剖浓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搐淘祈,涵盖了手动酷讽、雪地和低速3种模式坛间,在手动模式下可以模拟7个挡位尸抒钙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怖常。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赖痢,在模拟挡位的帮助下棱,转速会与油门的深浅更成正比梁拷屡,升档与降挡的操作也会更加从容划擦金,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型坊绶唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袒。   在紧凑级SUV的行列中新蔫滴,瑞虎3的车重算是较轻的一员姑磕,这为引擎减小了不少负担肝硕靡。助力转向系统的力度适当书目,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逢。转向的精准性使我出乎意料那绢沛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肯睬,悬挂整体表现十分扎实谁亩联,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屉,令试驾者信心倍增弟堪寂。   如同瑞虎3的定位那样衅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忱,它并不具备越野的能力受,然而精确的城市定位类效,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摔凰叭,诚然集,它在这两点上做的很不错理舜其,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孺蚀诞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乔蛊,瑞虎3也许是最合适的选择对象哪恋甘。 责任编辑凑贾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年光,一晃6年时间过去了某拌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冀,但是我们仍然和它有过很多次的接触芥,并且每一次都是充满乐趣的体验惕。今天我们又把它请到了这里瑟箍澎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外变垫筏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绰饱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子话,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气签伞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勤变,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孙浦介,自然整车价格也就能便宜不少叫耻播,降低了它的入门门槛聊檬搜。而以我们消费者的角度来看兑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谅,这也是我们今天把它请到这里的目的某,测试项目很简单场,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现另继,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了填桅。   ●日常驾驶动力表现膳馅趟:低速扭矩充足及,高速动力吃紧灵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过导公乔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剃餐,但机械结构还是更适合在野地里行走畅辩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夹脸,外形设计啃擞尘、车身尺寸盗螺、参数配置全都没变倾牵,只是换了一台发动机煎谓抛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃爽碳篱,双手需要时刻度掌握住方向盘佰诧,总之开着它你不会觉得太轻松澜瓷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徒,大家也都心知肚明漆活,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奇癌,参数虽然降低了淑哨吮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些细娟憾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枪航,并且只要车速不超过60km/h朔裴,提速还算是挺从容乳画,也有一些推背感佳骏婪,感觉并不比3.6L车型差多少漠蓟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墨廓坚,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹦了两,如果你心急的话镶钨发,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧末,否则踏踏实实的在路上巡航汹荷骏。   ●油耗测试喜吐充:正常表现剂撕倾,不惊不喜猴。   发动机排量小了口视,除了动力影响之外碑蓬活,油耗也是一个值得关注的指标财喘会,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试困凡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杜女,拥堵路况大概在30%左右县,畅通路况大概在40%左右淡攀,另外30%为综合市区路况桥,全程平均时速为31km/h戈猾叮,最终计算出平均油耗为12升/百公里事姑,算是正常水平拖握。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棱乔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霓晚锈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搭讼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鹅摹侮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高免略材,很高胃舜芬,或许我接触的都是高配车型渴霉,包括纳智捷大7放宪、CEO等车型妨掂衔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助危。今天嘎狗虾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娥效,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纯解匠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧火剔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敌矫?下面钵含,我们就来看看详细的体验报告汾。 可以看到绅羚童,纳智捷的车型在外观的原创度上很高枚性,这在于其他车型包括纳智捷大7芳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柿诬搞。这次试驾的优6 SUV也不例外划,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚备享兰,为了突出这款跨界SUV车型的定位督,外观设计上更年轻有活力笑拎,对于年轻人应该有很大的吸引力荒郡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表把椒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔚朔寐,轴距为2720mm晤,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓬菠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骡雀,最大的优势是轴距要长出20-100mm甭会,具备不错的乘坐空间扇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷默类祈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脆屏蔑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎副里,尺寸都是215/55 R17练。可以看出在轮胎的型号上巫,国内销售的车型都有一定的缩水邯靠,当然为了控制成本孩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冠赂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歼羌哩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逗蜂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佰千,两侧的LED刹车灯十分扎眼把解,不过从布局上看稍稍有些凌乱犬躬。" "李老板的慷慨痢尾坚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会跺泰尾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坍垃。下面回到主题殿,从之前收集的网友问题看价拣,大家最关心的有两件事儿铃,一个是特斯拉的性能谭拆,另一个是特斯拉电池的续航能力诽淳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狭。简单剧透一下蕾枢,性能方面特斯拉相当给力唬,续航能力方面我个人觉得还是不太行恳乘。 注暴毙线:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贰垒,文章中提及的“特斯拉”饶灰年、“Model S”等名称均为本次测试的车型糠。 数据解读航赦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丹,所以今天我们就先从数据说起砰挖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辽溶咀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蕊笛饲,而我们的实测数据为4.7s赤撬锭,比官方公布的成绩略慢俯懦羚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怒蓟础。由于采用电动机驱动吻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肃到,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粟,直到完成整个加速缔。电子系统和动力系统的完美配合槽涵同,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镁,这是大多数的同级别车型都很难做到的肌。 0-400m加速尾速邦惫狼:170.124km/h 加速时间彤:13.63s 由于采用了9.73噶铰猩:1的固定齿比变速箱肩锨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侧烹溪,在加速曲线图中幻虏屏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锤锯忙,车速和电机转速完全是等比例上升嚷。这里说句题外话肃,官方公布的电机极限转速为16500rpm昂筋,最高车速为209km/h轰,通过以上三个数字陷硷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舰,有闲工夫的朋友可以试着算一算倘炯瓣。 0-180km/h加速动磊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渐硷糖,峰值甚至达到0.7G纹芍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屁痊尾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看税,当车速超过150km/h后靶,车辆的加速度下滑比较明显熊黎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伯菜,工作人员解释说为了保护电池唯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娇沥嘎。再多说一句媳,这个速度日常用肯定够了陶谈钉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碳搜,但如果是赛道安喊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荤,有大直道的长赛道含,它应该会比较吃亏泌秀勤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车澳,常会被贴上大排量煌昂、暴力机器步肺、拉风外形和肌肉车等标签惺。这些词虽然简单加裁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宽帆。近日捷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)功刨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袱扔腺:科尔维特C7)裁新肪,肌肉感十足的外形晤,手动拆卸的硬顶晴谢俱,再加上6.2升自然吸气发动机等邻忿朵,都是它的大卖点碘殿辆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钝配: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杏席厦,外形变得更具攻击性乌彩。不同于以往车型婚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巩,只有头顶裸露在外羚瓤,非常特别笆。重新设计的6.2升自然吸气发动机饺捌邓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芍埂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俩爸斧,最大功率640马力旦绞,峰值扭矩814N·m)吝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忿签化,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势场。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为司筋凹:5.3万美元)幢惹录,几乎没有性价比可言绰,但相信越是稀有的东西冕材,越有人喜欢扭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆错法: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挡貌顶:400-023-5599 地址脓蹲拎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舷抚。而这款车本网也进行过多次报道与评测泵惩速,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讼稼,比如——空间与电磁安全性丘。   有朋友担心膝接臂,混动车型的使用空间会不会很小安伞,电池电动机发电机都需要摆放位置红聚寥,还有散热系统嫩林,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舷乐久。   作为一个“热心肠”怕闻,笔者决定帮一位同事搬家氛惕搪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锨、两个大型行李箱笺纪蹭、三个双肩背包辰场,两个电脑包煤,一个猫窝墙刺、一个全新的大睡枕搬走靠酵累,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客女停虎。好吧侥睦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泻据,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蚕娥,从图上我们看出邦,在放入体积规整的水族箱水缸后杰堂唤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间逛虐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包反崩茎,并留有一定的间隙量掀偶。   而后排在放入水族箱地柜后匹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宽撵。得益于巨大的后排腿部空间咀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疆捎。而后屋漓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线靖。当然乐乒,前排的空位是为乘客准备的闯。(为维护试驾车整洁咎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坍春苗。)   我是一个希望低调的企业主锌巨刑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的测,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间渴滩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桑撑愁,后排音响控制体猎,前排座椅调节按键福背,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涪部、空间伺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郊型翁,大电流产生的磁场对人的健康有影响价纶。英国专家认为绩签股:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缅锭弛,高于该值暖姥奔,儿童将面临患病风险俄娇茧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朴驶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问郑害釜殿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害簇。   简单来说厕阶揭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骨社思,高频电磁辐射大多出现于通讯系统届敛韩,如手机巩鳞,对讲机朔、信号发射塔等抹米慕,而低频电磁辐射离我们的生活更近纺劫,家用电器臂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沸敢饱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寝苹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恨水,前排座位芹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茄擞赖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品年赌凰,不具有权威法律依据脊,但既然是国家允许销售的测量器材汞,其测量结果绝对拥有参考价值鸽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评眉鲜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酬逗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受男煌,首先是油耗涤我飘,我们在遵守法律规定的情况下琳隘步,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咸岭谐,而结果显示迁多,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下努,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吕。   混动车型比普通汽油车重练,驾驶感受会很糟吗?   确实茄扩吓,混动车型由于需要布局电池圭、电动机虎溉、发电机落、散热系统及控制系统惹屋齐,整车质量肯定会增加擦,但通过驾驶藩怖抱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感发奈铰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动帆冗唱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绕徊芍,使用感受更接近与现代的美系车型耐草报。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拈碧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极貉陵,而在高速公路上搞衬挫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揭,取而代之的是风声与路噪声怯。而操控部分达逗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了息,你永远不会感觉到生硬的颠簸陪,一切都是柔和与优雅潜惭,当然苦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耸脖。   最后蘑赌论,我们通过以上测试卤笆邢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性船、油耗及空间实用性上都出色表现并劲,而为此你仅需多付出几万元的代价瑟,加上经销商的优惠疆,凯美瑞尊瑞物有所值剩秋,而你现在需要做的趴拌夕,就是去店里亲自去试一试级痹凡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接才。 图/文垮:丁艺   丰田汽车日前宣布绰,截止2013年底椽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脖里,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痕蛋赶。诞生16年来呵搂五,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区首添、备受600余万车主的信赖和认可且,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片队鸡。 责任编辑辣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冒贩,MINI凭借其漂亮个性的外观诧到供、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衅闭。2014年北京车展上掳痕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车亮叩怼(点击进入上市文章)纹妨互,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化电裤,同时在配置方面也有一定得提升擅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后任阑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市习就挡,售价区间为20.18-23.68万挖诺募。虽然只有4款车型可以选择茅,但从大家的关注度上看亮惭爆,很多人对这款车给予了很高的期望嘲技。今天配恕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坞罗,两款车虽然在级别上不同犊京,但是在价格上却是非常相近臣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万细涵恢。下面精,我们就来对这两款车型做一个对比毫剑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大紊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业先В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巷扣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盘。当然裂,作为一个自主品牌未抖,想要和这些合资车型抗争绍默,就需要在配置上有一些诱人之处匡轿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别臣,从车型尺寸上看阑莽,H8明显要大于东风本田CR-V斑,但是价格却几乎接近李擅铣。如果您的自主品牌不感冒的话奴抡,那就不用在纠结了吮骸临。但是培,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沦,那么H8的确算是不错的选择冯睦,至少从轴距上就已经很让人动心了紊。   =============分页符=============   原标题媒凡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遁,哈弗H8还是小胜警芜冗,其中H8还带有液晶中控屏拈谐扭,而CR-V并没有配备中控屏吞规。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吧突。这些东西的确也是非常吸引人的革。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焕目,平且还配有ECO节能模式湃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恋妒愁。H8还配有坡道控制系统烙,但是CR-V并没有配备这个功能稀惩莽。另外蛾,H8还配有三种运动模式撕斑,一定程度上提供了多路况的脱困能力款,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些范睦,当然H8属于刚刚上市的车型壁别策,并没有试驾车让我们来进行测试观猎,以后有实车的话刻洗,我们会进行相关测试纬侨陶。   结语船汀皆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窜繁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颂期凄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庇款,某些情况下还要超过很多合资车型衡泡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喊。 责任编辑畦鲤:赵春晓" "从1985年开始坝镣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凛,1991年出现在5系车型上灿下浅,1999年开始陆续出现在X系列车型上炽。直到现在愧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术母拇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钵,提升着宝马车型的操控性和运动性噶架。让牵引力发挥的更加自如硕,下面难辑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哩钩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粒帛赂。在车载计算机的控制下豪疤藤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卷杠畏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫩病,而且动力分配比例范围达0-100%袖,赋予车辆独特的动态表现娇爽乓。 与传统齿轮机构相比痕庐,xDrive动力传输响应速度更快吼涉,分配比率更灵活吴彼,通常蓖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴禾怯,保持车辆转向精准灵活黔,初侗融镭、中段加速更为直接的经典后驱特性裙蜡洽。而在弯道疼测粮、湿滑路面耙丛、或紧急变线等极限状态下量,xDrive系统按车轮的附着力分配动力距末蝗,增强了车辆的稳定性和循迹能力蒜婆苫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绰钾膘,在附着力降低的情况下灰,更加考验着前后轴所分配到的动力豢。通过一体式底盘管理系统的侦测嘿千臼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配划艾仑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下体但,最大化的改善转向不足和转向过度纤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秀敌。宝马4系在绕桩和紧急变线中钩孰送,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外干奶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讹告柏,更灵活含。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挎蒙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域箔瞧串,公路性轮胎打滑严重彩乐攻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预交,还是能够胜任一般越野路面赊撅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秒蒂,宝马X1一直以其运动性示人揪锣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辫储删。但是不同于一般运动车型不擅长越野窖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能竣擎,能够让车主在假期到户外撒撒欢肺良。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗急?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夺功弓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仿扁虽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣檀坏。   在消费者最关注的价格上侣,我们分别来看两辆车禽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元供。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冗盘钢。从售价上我们不难看出孩藐怕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3等戮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3款渭,价格区间跨度较大剖酵。   外观尺寸对比藏:   首先溪盲,从外观上来说呻熔,宝马X1极具动感沃。其标志性的双肾格栅已经不必多说夸,远远的就可以知道这是一辆宝马济。而那富有动感的线条斗,将其外观勾勒勒软牵,即使是静止在那里戒范,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晒碱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长取肯,感觉比例似乎不那么对称桨忻漓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糜遁,而且作为一款国际范儿的车昂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纹话刃。虽然宝马X1有修长的车头炮,但是驾驶时却并不遮挡视线瞧佛讲,仍旧能够清晰的观察前方路况泊。   相比之下痢叔,奥迪Q3的外观略显沉闷守视扭,同样的家族式前脸显得十分稳重拳并。虽然不像宝马X1一样运动来煌,也符合其SUV的定位骏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畦,这也让奥迪Q3的样子更加传统胖抒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氯撼,但是内部空间却优于奥迪Q3涵睬骇,相比来说玩罗辅,宝马X1具有更大的头部空间菊蛊森,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渡贯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长返典:4477mm 长辉:4385mm 宽珊:1798mm 宽检虚恒:1831mm 高盆逼:1577mm 高苔:1608mm 轴距棺琳:2760mm 轴距输:2603mm 最小离地间隙距氏:194mm 最小离地间隙吼绦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恐劫妒,宝马X1具有灵活的操控性拭贯混,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化亥怀钡,作为一款 SAV蠕虾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的榔菊缉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向签,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣券刚晒。   实际驾驶中侩蓝,宝马X1的路感清晰萄倾胯,虽然车身不星椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径贩浚蚂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娶杉促,带来更多的便捷巾竞僵。行驶中瘸妙寄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卑捞瘦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系联玩钵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮摧寞桶、高精度直喷与电子气门三大核心技术轨暗逝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果同,在动力输出上达到高低搭配的形式淌。而宝马X1带有的ECO PRO模式乘惟,可以帮助我们进一步节约油耗蜗丝龚,让油耗能大约降低20%松弟。 两车基本配置参数对比辟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泡翁摩:通风盘/后娄:通风盘式 前腑:通风盘/后颗踏梳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锈痴心:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV受,我们不仅仅需要看其运动性能垒氖瓷,还需要检查其越野性能匆隆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翟汲械。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戈,为了能更好地分配轴荷妊修,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挽滴负、后桥差速器前面布堵。正常驾驶环境下嗅号,离合器将发动机动力大部分传送到前轮该巳漏,当检测到前轮附着力减弱时坷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脑,帮助车辆脱困堡衔。   通过以前的测试甩龋黎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用珐匪,对于应付难度不大的非铺装路面来说弓,这套四驱完全可以应付览,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夺羔,加之悬挂行程过短才,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试副捅赦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阮嗣凛,偏向于公路驾驶际觅拎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锨脱乱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陕爽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中穷,动力的分配为40:60倍,在实际日常驾驶中沸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主库,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能徊驮露,在车辆出现转向过度时兔,车辆会将更多动力传递到前轴狠北,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敢,帮助车辆脱离失控的状态湾牡姑。在弯中逐渐加速的过程中垂勺襄,由于车身的重心靠后滔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势逢痹撑,在这种情况下哨韭勤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出税痹吗,减小前轮的负担浚,使车辆获得更好的指向性徐哨。   无论是雨天桅涂,还是弯曲的山路彪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对崎茹郎。而且在大角度爬坡及碎石路段枚达,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菱疯蔫。尤其是爬坡时舜,动力能够智能输送至前轴匠隶,让车辆轻松前行伤贡腥。而在平时视霉鹊,动力又会自动分配于偏后驱哄姐,让运动性得到进一步的体现恰秒。此时的感觉是类似后驱车慷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配供普胯,让车辆行驶更平稳怜。   相比而言貌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野算氨们。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炯梅寒,具有良好的越野视野冲,但是宝马X1的离地间隙更大脚坏渤,通过性更好哥剩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少围,尤其是其具有更多头部空间廓腺巳,如果越野时拿,可以适当调高座椅坐姿模拴。   =============分页符=============   原标题猛套辟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰报,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩古铣,所有的按钮也都在触手可及的位置鞭唐芯,十分便于驾驶者操作虫。而且两款车型都选择了年轻泊蒲领、时尚客草囊、富有现代感的内饰设计荒。   两款车的配置烽,无论是奥迪Q3删躲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全够算。尤其是宝马X1的iDrive呻瞧受、热感应键等内部操作方式十分便捷易用面床喉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缝挠,宝马X1更加简洁伞吝咆,而且操作一样方便丰闹刃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑龚。即使是刚接触宝马车型的用户空略递,也能在第一时间熟练操作嚼环仕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妥鹤东,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氓铣筐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓉矗鼎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大许豢尉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艰拦沙。例如像最低配的宝马X1兢纹,虽然价格极低龄傲陆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了峡钝。Q3低配也是一样肉探,配置较低逗喇。不过如果您不在意像导航莫骨围、座椅加热等配置蔬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要即厦吭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铰擎,我们进入车内来看看内部配置以及空间衔脊怜。二者究竟谁能更胜一筹射撮墟?首先来看两车的安全配置狼。在气囊方面旦,奥迪则更胜一筹楞,在两车装配有同等位置气囊的前提下廖派,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琼,它全系标配有防爆轮胎蓝狈,即使发生爆胎锰宛簿,也可以继续行驶关簿巴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配零奶。此外防爆胎也节省了备胎空间报诗,让后备箱有更多的储物空间茎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梆岸。从车身尺寸上来看悔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仓丹凡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势间耸拌。然而车内乘坐空间方面体,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盘菇倍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凰蔷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度聘滦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题安衅涵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堑石辛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养壤词蛔。但由于国内油品的质量不佳停逛姆,为了更好地保护车辆发动机催套鸥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寡戏。而其他配件的保养周期上泌少,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凯绷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i害:   861元   xDrive20i皖:   1036元   其余车型肌攫:   965元   sDrive18i茄:   861元   xDrive20i敖:   1036元   其余车型拨:   965元   sDrive18i虫:   1609元   xDrive20i灵蹈峭:   1784元   其余车型堪挝:   1713元   sDrive18i降瓣:   1386元   xDrive20i捆窃攀:   1561元   其余车型绒铺奖:   1490元   sDrive18i搭垄枪:   1591元   xDrive20i褂:   1766元   其余车型蟹:   1695元   sDrive18i会:   1609元   xDrive20i捆风粉:   1784元   其余车型弟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注距:●凯革下:需要更换 ○骸妮:常规检查抄硼蹄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中街扰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疗涕、空气滤芯和火花塞笺陷蜡。花费支出大概是2691元毒拧。4万公里时还需要更换汽油滤芯呛蹄飞,支出大概是1382元踞澄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乐辛,保养中也没有出现更多的费用支出京。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注醋笨:●授:需要更换 ○蛊:常规检查猴喉卫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出方,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赣交料,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降截兴混,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同穷囱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浮,能够更好的照顾到爱车的每个细节乒。   总结拘: 总体而言戳迪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藤藉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少焙,整体内部空间与奥迪几乎相同层。而在使用保养方面椽毒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济曝帽校。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人步,但是其配置也相应有所减少驹。作为高配车型盘卸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夸。 责任编辑裳甩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙居零,没有给同事们任何跟我争抢它的机会轻氏。它足够漂亮了丹敞,漂亮的让人感到迷茫褂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翅颂,由于在国外届习,我不得不比以往更谨慎的驾驶客傲,没有做任何炫耀的动作鲍纱,但依旧接受了不少注目礼恃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瘦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绅氏祟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内栋捌,只好出此下策纶湘豢:按住曳锝梗控器扒碉,“砰”后备厢盖弹开了淬洁假,老头愣了一下衅下,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挂衡,并给了老头一个友好的微笑适怀,关门走人了极黄掇。这时我才知道些倦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量光函,它的曲线诱人刻垦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柿新瀑,但令人心动的地方是从B柱开始的瓶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乘弯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姑磕焦。也难怪恐际,差点忘了萝茶芳,我们这台车选装了AMG套件叼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用图,没套件的车感觉就差了很多昏。   即便如此该煞,它的妆容仍是存有争议的缸了艇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溶。左派以我为代表(全部未婚)慕刺,认为它的骚气指数接近满格救,尤其增加AMG套件以后踏论赌,能骗不少小姑娘秽皑啃。右派以结婚生子的同事为主汰,他们认为车身不够修长垃停躲,不够秀美稻厕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敞唾拳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情几,但又内藏了些许的凶狠麻回喜。   不过我们两派的意见同样有交集鹃,那就是从侧后看去编淡,它的美感更胜桅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毒嗡规,远远的从背面欣赏它淖笑触,真是太美了畔胁嗽。   =============分页符=============   原标题穆偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溪,它采用传统的氙气大灯坦沉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凑偿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痞菠。另外桨创湃,与前包围上的空气导流口不同的是季辣踩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贾悸,不得不说其达成的效果是相当不错的摊扑分。   18英寸AMG轮圈实在惹眼誓很榔,但日常使用中也是在令我提心吊胆搅,还记得开头那个故事吧吻壁闺,告别老头后我驶出了停车程λ啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着内颊苍,压过了一个并不大的小坑洼笆,胎壁被硌破了抛骸冬,轮胎在5分钟内全部撒气碌崇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碑瑰渤,这个下马威让我措手不及寺诵。   =============分页符=============   原标题肮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门端衫但,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中藉骆。坦白的说儒粗,这套座椅看起来特别有型勾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色家捻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求罕逼沸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尽扫。   眼前中控台的造型收,甚至细节都与奔驰A级相同竟徒溜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蒜茎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样删镀,总让人忍不住多瞟上几眼淑锑税。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娄媒,触感细腻竣。   =============分页符=============   原标题敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拎零橡,各项按键的操作都很顺手拘,但我多希望能提供翻毛材质坷。另外接惦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陷,回馈力很星,而新款车型早已没有了这个感觉河目行,让更多人都更容易适应领锋剃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弯局颓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利媒亲某,特别方便纠,当然了膳德将,这并不是CLA级的专利蓉,A级也同样如此怂。总之对此我们是持肯定态度的屏,“怀挡”显得复古捕骇、特立独行叉危剔,而且省空间恋热,利大于弊懂墙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同去湍,不同的是它很强调对网络的依托漆,这几天在欧洲开了不少车擒避牟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喷。几乎所有新款车型都支持与手机互联督,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妓茨,还可通过手机网络访问互联网我距、下载官方APP程序和导航聚,这是国内车载系统所没能赶上的挽搞吞。   =============分页符=============   原标题悲辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芹蹋剐,空间实际上是够用的金,毕竟多数时间都是前排利用率高腑霓。我同事身高179cm森饶碉,在前排头部有一拳的空间宿敞喀,在后排就显得局促了透,后排乘客反应压抑感比较强骇。   不过我坚信派,对于CLA的车主来说空间是够用的咀辆,因为后排不会经常有乘客长队,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辱冈诲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用人位疯。   =============分页符=============   原标题剁谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缮罢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瑰毋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煤绣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm化块,配7挡双离合变速箱厂辟几,带有换挡拨片馅诉公。拧动钥匙钉痞,发动机被唤醒屁,车内怠速状态下的静谧性相当不错遂席,我们出发了舶霉浇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惰狈,不过CLA非常容易上手勾,舒适模式+D挡表现得有礼有节靶康损,整个驾驶感觉极其轻快俯,这是一辆易于驾驶的车猫,不论男性和女性都会觉得很轻松苹椿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驳,转速时常被控制在2000rpm以下庭暗婚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性午,而且在低速中它的换挡依旧平顺弗,并没有出现那种令人不悦的闯动慰。   切换到运动模式涎胆,变速箱首先变得更为积极黎下,整台车的性子也开始急躁起来鳞,随时准备着接受挑逗手旗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腑。油门的响应也更为灵敏登,初段就能得到不错的效果溅肃,只不过排气声浪并不那么有气势纠柏。   至于转向瞪信,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氢寒烷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转幌间渴,那样的线性和柔顺屁,简而言之非常舒服涎撅勒。   CLA的转向感觉则不然羡粗,它少了些紧致的细腻感窍烧,多了些轻巧咀伸擂。这套电动助力低速中没什么特点诡艘,属于偏轻那类的孩违箔,或许女性朋友会喜欢溜憾。高速下转向逐渐变沉捶,更易于驾驶鞋阿句,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秀笨拾,比我想象的要好不少忙隆。   不要被AMG套件所蒙蔽眷乡抠,悬架的设定并没有那么生硬德缅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓶古,整个感觉还是挺舒服的蓖喂谱,回弹的特别利索救怖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酸蒂祟,起码我在前排开车是这样一个感觉蔬,只是后排的乘客有时会说策:颠!哎哨,管不了那么多了邪舌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阔,驾驶感觉对于这台车来说重要愧。   =============分页符=============   原标题廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注懈库妨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护报盟,无法进行有效的弹射踩卢。起步时有将近一秒的延迟泥瞬,之后发动机全面发力幂,此时轮胎打滑非常严重合倘刷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故导揭吾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态态,导致抓地力不足酞。怎么形容这个状态呢泄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俺拜佳,四肢虽然在飞快的挠地胸煌铆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痹扮耍,各位想象下抽惯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陇,双离合变速箱准确的完成两次升挡唬怖,换挡速度很快翻,最终用三挡达到100公里/小时的速度碘颇吵,时间为7秒整纳糜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新禄旅碳,因为看到严重的打滑时我特别无助咆,尝试了降低转速起步充萍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地链丸沙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞳刃肩,而且车身的支撑有效荷谁叮,车内没有特别明显的前倾感觉帝。从刹车曲线来看镣,自始至终加速度都在-1g左右链解,最终成绩为38.46米乖,符合奔驰一贯的作风炒。当然传掀,待拿到国内的测试车后姐,我们还会进行测试烂受,看看原厂的轮胎表现如何比檄。   总结啤备趟:   从国外的销售情况来看儒,CLA是相当受欢迎的临骗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狼冒,CLA在美国同样有着相当不错的市趁丁,2013年后四个月销售1.2万辆尼,势头相当迅猛砍绦别,可见其受欢迎程度炮。   进入国内后我想它会得到同样的关注申屯,随着细分市场的成熟匿疾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耪采。奔驰CLA级叹扮,主打运动觅、年轻贩位,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎噶,尤其选装AMG套件以后效果更甚拖饯,相比奔驰A级必挺,它的吸引力显然更大颈亩圈。相比竞争品牌范希,这次奔驰走在了前面堪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吝芬。配置方面国外大多都是选装疗皇凳,比如天窗拭、轮圈样式等等椭朴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知共级悼。   不可否认掣,它是如此的招人喜欢毯含,尤其招那些打扮时尚辛泻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翟扦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了募讼舱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惭糖回。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔑痛呜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巨氮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惹,通过细节部分运动元素的添加韭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脱。其外观运动套件包括进气装饰潞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沥熔卫。   总体来看尖强伞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酣惊丸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面躲荤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备罚,白色车身加上黑色的玻璃车顶河,看起来很有档次感夸晾簇。不过略有遗憾的是嚎沮蜡,它的全景天窗不能打开铆,有同行戏称完锤苫,这是专门为了看星星而设计的干涵。   内饰简洁自然   与外观相同旱堪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迹馈。全黑的内饰藩趟乖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锌枫廊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叭。   配色方面膘饶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哆,但通过座椅的白色缝线缄、钢琴烤漆面板白边框的搭配特,使得内饰整齐又不显得沉闷皆孩粪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嚏乔。人机交互系统方面舅瑰伟,V6菱仕Turbo车型并不占优势碳弛。   动力不错鬼湾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机团,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱半。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渤粗骨。这款车的低速扭矩较大哄,因此起步时非常容易凶。起步后毒踌,借助轻盈的车身烯,汽车随后的加速较为顺畅瘦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旅挖,这直接导致这款车的操控也是相对不错琶疙,在较为宽阔的路面上媚撅蒙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作第戊劫,感觉很有信心凡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卢泛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的车洽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诲姑核,非常方便驾驶者进出酿,但打火时童藏媳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荤桐式。 责任编辑巳嫡适:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笺。之后的继任者是睿翼溶棋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萌,并更名为马自达6阿特兹谎,而它是否能达到前辈的高度旁,让我们由内而外的体会一下令我诺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煤,配合这两侧行车灯耿,看起来霸气十足班,隐隐的透着一股子狠劲垄兰。图中这款车是2.0L的标准版玩,则采用了较为普通的卤素光源瞳,科技感差了一点胶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魄,犀利感十足管。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剿苛蛙,它不同于以往的两代马自达6溃福,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颁钎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卸多帕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子次沫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苹椒巢,轴距为2830mm拈,与进口版本相同裳麻。相比同级别其它几款日系车型圭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辑霖槽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刺抹,像是一滴在高速行进中的水滴节,充满了流动感袜辑膊。从后边仔细观察阿特兹的背部冯,不难看出它还带着一点掀背的意思富。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掣颇,配合着双边单出的排气筒丧使,更使整车的运动感一直延续到了尾部脯驮焙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎劝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上品酞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意看陌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脐,其它区域大多为硬塑料另丧。由于没有太多的装饰件甸嘶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沟党。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匈,它采用的是一块电阻屏寺,触控灵敏度还算令人满意灿,界面的科技感以及显示效果都很一般懂赎钩,总体感觉更像是四疥、五年前的产品廖,唯一的优点就是操作无任何难度泼,一看就会库蔑亢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡履淮淋,所以导航功能暂不能使用蛋。   进入车内皑嗣让,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卷硅悉,握感也很不错刻,由左至右打满需要2.5圈半卞忍,比大多数车型略小撵考访。此外来淡蹭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倦,操作便利性良好构,而且兼顾了驾驶乐趣缉腹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窟操瓮,但却一点不掉价女融。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感块破狭,其次它的表盘内圈采用了网格设计褪呸,多少有一些竞速的味道钠傅,再加上白色的指针以及简洁究谩尺、明快的字体梳抒晒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望媒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏煎盖搏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蕾幌、平均时速枪涎、续航里程之外吨桓憨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惊。i-stop是马自达研发的自动启停技术辞闻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火教。   除了i-stop持半,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谐粪。之前在新能源车型上比较常见绊裴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上且瑰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于石讽味,它是以电容取代传统的电池或电瓶旅稿,从而为车内的用电设备供电抄,而非用于推动车辆前进策窟。   空调面板的样式不错脱胜请,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子玲娜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涸嘲拇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩好轰痞墨。前后排座椅均采用了真皮包裹蛋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馅糙。   虽然阿特兹有着不错的轴距莎搜亥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谢愤星。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间粉两。令人满意的是后排的腿部空间噶,坐正以后不影响翘二郎腿阮姆钠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牢羡,不仅地板平整蹬猩副,而且行李箱有着不错的纵深纫废抚,轻松放下高尔夫球包糠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廉抄,以及更换轮胎所需的各种工具惊拈绥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弊狮、双可变气门正时杠理、凹顶活塞+米勒循环港、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm间滑练,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱篇,并带有换挡拨片嘎吃巢,只可惜这款变速箱不带有S挡逞磁酣,对于主打运动的车型来说个遗憾侠什泥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霉纹,日常驾驶过程中娟圈哥,为节省燃油细鲁胁,变速箱会积极升挡糠惮士,转速经常保持在1500rpm以下烘外。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靡,因为这台变速箱的反应速度很快款,能够很好领会驾驶者意图捶狗弊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出莎敝。   阿特兹拥有良好的操控性成放,这首先要归功于发动机线性的动力输出酥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏警列,而中后段又能够拥有很好的动力表现茄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帅烂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饱衰,尽管反馈的路感一般内廖须,但指向足够精准良期,能够给人很强的信心方柯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揣迸拌,它的前后悬架初段偏软搔讲拜,能够很好地吸收路面的颠簸劝诬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾深蓬。可喜的是悬架的后段韧性十足佛保,不会让人感觉力不从心储咐。最重要的是栓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掣柑兼,车头指向灵活拈娇,车尾循迹性出色捎间坪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见熊弗。   总结挤: 对于马自达这款即将发布的新车婪,我只能用赞不绝口来形容苏,外观和驾驶感受都可以称为上等姐赣罐。如果非要给这个车挑点毛病的话虚毫,就是在高手如林的中型车市场里粕踞赡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸守科。所以如果你是“外貌协会”的成员散,或者追求极致的驾驶感的话盛弗,那么你可以期待一下这款新车胁讣聊。 责任编辑控酚:赵春晓" "  KTM的X-BOW瞎降,直译过来是十字弓熊狈欺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)害梢全。实际上摆堪,这个模样怪异的小车项,的确是火力十足胃,足到无论是在街道上还是赛道上蛾靖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膛。   先来说说KTM这个公司蹈筛妊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伯歉,以生产越野车和跑车而闻名观联,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车群匣胜,也许是工程师们精力太旺盛浪煌讽,亦或是身在奥地利这个地方吩陡褐,总会有些天马行空的想法谋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闪妨,去生产一些别的什么机动设备籍。这几年迟骏,除了X-BOW捐烫奔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坡乖,而且都有一个共同点——惊人且极端春。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斤、puristic(纯粹)奋设、radical(激进)丘拖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解似林。另外还要多说一句殴刊缎,这家公司的口号是ready to race履伴唯,时时刻刻都在准备一场竞技蹭怕劝。   KTM的CEO曾经承认馈错,他们希望使用21世纪的技术田,发扬柯林·查普曼的理念踏鲸梦,打造一台新世纪的超级跑车斤焕。柯林·查普曼是谁李?他是路特斯汽车的创始人喇手司,他说过最著名的一句话是创腊嚷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准举圈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猴颂,作为汽车工程师胁,他把全部精力都放在对性能论、操控和轻量化的极致追求上陡阔侩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可休钢就,但跟进尝试者寥寥古。看看路特斯汽车凄凉的经历创愧,这其中的原因并不难理解怒工肯。我们很欣慰地看到顷付内,在新世纪欺唯扯,KTM继承了这种理念凡,并且做得更加激进猎跋。   其实X-BOW的理念很简单酚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棵此挤。碳纤维单壳体车身肩才丛、全车碳纤维组件梁权柔、水平推杆减振器嫁托澈,这些都是方程式赛车的标准配置轻。由于使用轻量化材料触巩奶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扛。在高速行驶中锻贺监,车辆的气动布局提供下压力锚陵镶,以此来提高抓地力和稳定性寿梦,这也是方程式赛车的特点舒狄。和赛车唯一的区别书褂,就是它有全套符合法规要求的灯光纳雌滤,以及一张副驾驶座椅娟涩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俊,经过强化和升级后短蕾,动力达到300马力半诲,和F3方程式赛车相当哎铂痊,六速手动变速箱也是简单而纯粹胖藕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冠乏堆,我们不妨来看看推重比鸡灵杆。X-BOWR大概是2.6千克/马力潞旁楷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪傧涿薄,也就是说发动机需要负担的重量更少县,动力表现自然更强翅揪。   在踏入X-BOW车内的一刻丹揽,恭喜你堂,在旁人眼里触,你已经像是一个职业车手了鹿棱彤。首先一只脚跨进驾驶舱窃,站稳后调整重心藐蠕镣,再把另一只脚迈进来迪,双手找到合适的支撑点氦,将身体重量转移到双臂铆嗅底,身子瞬时下沉锈卵,把自己放在座椅里垮。来自RECARO的座椅是固定的充藩促,完全不能调整峭,靠背角度略微向后倾斜特艾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置硕弦。要完成这一系列动作恳碑钦,如果你是个长腿欧巴韶,可能会轻松点铜甫烩。同样和方程式赛车一样膏,X-BOW采用快拆方向盘结蝎,在一定程度上提高了进出车的方便性趴胎,不过我觉得这个功能最主要的目的挂托额,还是为了让它更接近赛车现。绑上四点式安全带抢,身体没有一丝活动空间渺,因为在碰撞的时候陈,你不能指望安全气囊救你一命耻逃,唯一的方法瘁尝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泉猩。   驾驶它堆,你不需要有汽联颁发的运动执照贪,甚至不需要经过特别的训练跋赎。只要你有合法的驾照殊楼,会熟练驾驶手动挡汽车含,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度幻。连离合器都很好掌控砷,甚至比驾驶EVO瀑、STI这种高性能运动房车还容易猎。你唯独需要的市割,是练就一副有力的双臂溜,因为它完全没有转向助力弥泥泛,停在原地秤钮檬,方向几乎是打不动的钡扦吴。   由于场地的原因舜酱朵,试驾过程不是很尽兴顾,并不能体验到X-BOW的全部性能弘。在狭小的环境中锋梨方,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捕密,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力囱同。因为使用水平推杆减振器该肩艰,X-BOW的底盘可以尽可能的低溜瞥,在转弯中几乎不会产生侧倾妹睦。多连杆悬架结构稳定扭吹,可以减少轮胎不必要的运动和变化舍,保证最佳的触地面积痢亮烦,用尽每一分抓地力昧鼎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度雹,这一切所产生的副作用司,是你的身体要承受更高的横向重力姆关。   在视线上挖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似司截哎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撅旗氏,以及转向时轮胎的变化誊晾扇。利用这个优势福,你可以把车开得更加精准惕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茨,这是任何房车都无法比拟的辑储典。不出个把小时淘集,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样省,高速掠过障碍物而毫发无损羞,那种险象环生的场面窟,我相信其它车做不到显蜂秃,这种乐趣和成就感覆恃,只有X-BOW能给你似取。   看到这儿勺,你可能觉得这台车并不难驯服鳞梳骗,一切都很容易漓。没错踩搓,X-BOW没有设置很高的上手门槛奸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汉吧皆,但是它还有进阶的玩法逼刹,这就需要很高的技术和技巧了咸遣哥。首先免衬目,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胯恕,为了它的寿命称估链,好好训练跟趾动作吧堪闹痛。漂移绿黄仓?也没问题脆舷躲,在转弯时只要加大油门隆,车尾很容易就会滑动起来憾。之后能不能画出一道完美的弧线酒庭,就要看控制的技巧了浮杭。   除了以上这些莫,我还有一个建议令穷。置办一套合适的行头砍售褪,至少也得有一个头盔和一副手套接路,这会使你看上去更像是职业车手炒乘粱。当然挎,作为一台可以合法上路的跑车猛,KTM也试着考虑过车主的感受磐韶钮,推出了一款GT车型谐如俩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湃凌。无论哪种装扮吗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街商矾酸,在气势上就足以压倒一切篙济歧,而在性能上伙,它也是所向披靡渐,精准备、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伶。虽然它可以以合法的身份上街污必,然而对一台Ready to race的准赛车救男洗,街道并不是唯一且最佳的选择沁卿,它最终的目的地费农,是要奔向一条真正的赛道抚,在那里解开封游碧淌小,去赢得一场真正的胜利错颈。   说到价钱廖郎故,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车券,一点都不值掂。那么繁,如果说花135万浮浅祁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车砍仓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟步墒娩,最大化的驾驶乐趣丰兜,并且还可以在公路上行驶坤,这样是否物有所值瞬?答案其实显而易见嫂睛答,值隙钞城,或者不值赔,取决于你是否真正热爱驾驶凯硕,热爱赛车运动蚀。 责任编辑戏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涵,早已见怪不怪通寂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舱,广汽丰田出品的YARiS L致炫坊泉溅,就是一款加长版的小型两厢车悸啦崩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志判。 知识普及鸡具撇:为何不叫“ 雅力士”了悸?   相信很多人都会有这样的疑问耗哥,从车尾的英文上来看寸黎律,YARiS的标识与上一代完全一致嫂陶,但多出“L”字母武。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观榔底,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捶吐苟。全新YARiS通过变革性的设计插肃翟、加大车内空间丘、降低指导价帅拓蚂,从而想抢夺A0级市场的份额秸藩澳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涣肪。不再使用“雅力士”的中文名称邓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亥。   外观胚闺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型监,如果拥有一副出色的外观设计程姑箍,那销量肯定低不了江糕。广汽丰田的全新YARiS L致炫反丰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炬踞,能让更多的人接受备本。   =============分页符=============   原标题灿臣横:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伸,所以在造型方面与海外车型有些差别侥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刮,“梯形大嘴”车头动感大气诚含,配合超长的轴距丰恼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受长谢痉。   =============分页符=============   原标题拧倪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰危:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内囊型虎,相信你会有两种感觉案捂,第一酣:中控台设计非常大气德邓,和丰田系列的SUV车型风格一致人。第二麓瑟:超大空间风,后排空间完全比拼一般的A级轿车灌。   =============分页符=============   原标题沙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坍吐拭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晶公叉,但是空间方面完全越级的感觉橡飞,完全不比一般的A级车差绵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酬。   =============分页符=============   原标题皖恍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾配驰晨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帝八肖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错透抱轮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剿烹缴,中后段性能并不出色卧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高书夸,高速行驶油耗方面并不出色插。   结 语   作为一款城市代步车型叼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疏,外形方面就能征服不少年轻消费者穗啊。此外短侈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睦吃,若果说美中不足的地方患第,那就是匹配的四速自动变速箱了板。(韩威) 责任编辑暗袱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剐题梧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郡?告诉你屁恢浆,这是真实存在的一辆直线加速赛车冕艰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莫掳,基于2014道奇Dart车型购备桐,型号就叫做Dodge DartPro Stock及。大概意思是“超级街车”鲍。虽然只是称作“Pro”九仁,但它的结构和普通街车已经截然不同馁搞,一点点相似也仅限于外观上瓢鞘镜。一个专门设计的底盘点荤方,扣上一个类似“街车”的壳子匙圭郝,除了好看以外诽急,也是为了让车子的空气动力学特性更好胎乏委。除此以外思,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”峡改豪。   作为动力核心寸版叔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宋。与常规的“以街车为基础改造”不同贝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同患停刑。据厂家介绍砰钮讨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泰,而极速则可以达到480公里/小时肪。   Mopar没有公布具体技术细节缸饯,但是在上个月翟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中菠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考办倘慌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力燃恃轨,它跑完402米还需要9.9秒涵铆,而末端速度“仅有”235公里/小时挟嫁。也就是如果两辆车进行一场比赛诉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玛华避。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭查,当然也无法在普通街道上行驶娥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采快嘉。 责任编辑番玛:赵春晓" "  4月11日妹幌笺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市才疏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版祁宫驴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鸡漏刀。   4月的京郊春风和煦怒挨,桃花盛开矾垦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基圈烹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寒凰。   然而稍微有点遗憾的是叼犊惦,由于相关环保政策蹄习脚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基请。   =============分页符=============   外观内饰握农揣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别庐躬馈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顷杉踩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外对揭,因为配置的原因瘸,柴油版在一些细节僻拣,如前格栅喝樊现、雾灯等处精简了镀铬装饰缴撑。   另外粟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎徐隶,规格为265/60 R18秋路,采用双五辐样式亲烂,与高配车型的20寸轮毂有所区分函。   外观上实凹,大切诺基给人的感觉就是硬朗缸、野性貉、豪放刃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样避春勉,如果不是看到车尾的标识豁贺边,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挥毯。轮胎的使用与其它车型也是一样的剖。   =============分页符=============   内饰方面胎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肆冯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怖涟,但是做工方面表现的比较细腻磕。各个部位间的接缝十分均匀灯,内饰表面的反光也抑制得不错楞臣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受号:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纺焦毁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机居多遣。这台发动机由意大利VM公司制造修戚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造未,国际知名度较高娇桐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坍谭通,最大输出功率为243马力(179千瓦)男,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米小。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勉,采用电子挡杆设计孺,事实上守诽,在菲—克集团下的很多高档产品上碌累哦,都采用了这样的档杆设计痘猜十。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓶啊馁,体重高达2.4吨奴巷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时托群,都让人觉得动力输出稍弱欺敢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倡抠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钵,这使得在实际驾驶过程中蔚吗绊,柴油版大切提速很快烷乔,驾驶感受十分轻盈融僚蹦。   另外怀盟模,发动机的噪声抑制也做得不错谜胶鹅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大光噬挠,但却绝非印象当中耐,柴油发动机那种高振动彩香菲、高噪声唐脾攻,车内如“夜店”般的情况懈顿渭。   在打开ECO模式的情况下椒湍,发动机的转速在1500rpm左右的时候律鼎查,变速箱就会做出反应赎,升挡很积极团柏猾。当车辆行驶到70km/h的时候卿泪鸥,变速箱便会将挡位升至最高挡犊盎,我们在城市中使用畏,第8挡也是可以使用的通台顿,并非摆设淌鹅。如果关闭ECO模式撼顾梦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右适顷次,动力输出得到了一定的释放慷,当然曹,噪音也会随之有所提升驹辜萄。   柴油大切的油门踏板很轻盈屉,发动机对踏板所发出的信号反应很快庆,但初段调校的有些过于灵敏了胃控,尤其是起步时色啃,轻踩油门临,车身就会有向前窜动的感觉蛔暴,想要平稳的起步还是有些难度瞳,如果初段能调的沉一点苏仆,感觉会更好滑戊,驾驶者对动力的输出也更好掌控甲浚珐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歼人,由于取消了空气悬架醛紊惹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涸哆嘉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喝韶鼻,分别为自动锌锋、沙地侩德、雪地库程弘、泥地和岩石桅凯,这些模式都是通过旋钮进行操作的讥虽亥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嫉辛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择庆吻。   此次试驾零雷裂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验被,其中的体验环节有沙地峨骄、U型坑和炮弹坑三个环节贪。在进入沙地之前盯,首先将车辆选择到沙地模式呛,此时车身稳定系统自动关闭评。由于没有空气悬架讲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荒菏。   模式选择完毕之后交,开始正式进入越野产地嗽泞旱,在松软的沙地中缓侗,要保证车辆的行驶速度桥。在沙地中行走挞凭帝,轮胎出现轻微打滑是很正常的沪萍发,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔫脖碘,造成更大的麻烦冉慰辈。   在U型坑的环节田偏,选择到岩石模式之后藕,分动箱启动扭矩放大挡鞘揩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍黄,传递到车轮上的动力会更加强劲玖掇恫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镭瘸虹。   炮弹坑对于车子本身来说孤恒,算是更具有难度的项目了县碎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锹忿。对于大切来说菇,通过这样的测试还是比较轻松的酱窍尚。在模式选择上潍饲及,我们依旧可以选择岩石模式性,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动杆,保证有附着力一侧车轮的动力输出舜,从而实现脱困陵垄。   总体而言骇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在箔袄去,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盲烫。在整个越野体验环节谎,对于动力的感受也是比较明显的夏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悸饱,主要还要归功于这台柴油发动机苗闷贪,低转速扭矩输出足够大狭氨信,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翁。 责任编辑捞怜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饲米,以求为各位网友购车作为参考秒怪,本文我们继续进行身。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伸洛,作为合资品牌的A0级三厢轿车善,经济实用以及稳定这三点立市之本颧抨懦,谁展现得更好赂蒜,以下将逐一展开勉射。 外观解读揩柔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中排,这次“重生”抛开了以往的产品定位马,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嫌,接过老款颐达的市场后耸程,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哎。   刚刚完成了小改款的阳光年,2014款车型延续了前款的整体轮廓歇梢献,细节之处作出的调整错,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸韭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鹃,另外增加了反光镜转向灯藏巩尾、倒车雷达等外部配置娶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掂猫,但两车在细分定位上有所区分舵耻,新赛欧更经济汕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舞钵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竣,两厢造型更具时尚特质膏斡迟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重模。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亩辞舒,前脸处的线条切削更是全车最多之处爆钠贾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅紊领,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾翘惟居,三厢车型尾部中规中矩舍,采用常规一体灯罩的尾灯芭竭叭,正是这一产品区分的剪影唯。 看完两车的造型狼悍牵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烷诫。详见下表焕朗死: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桥饥那,您更看好谁仕坛搞?欢迎参与一下投票衔寸。   =============分页符=============   原标题爆孔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弗劝挽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩难,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歪唐,各区域之间的串联均平滑带过革,整体风格更注重功能性坏殴泄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锤,并尽可能带来更多储物空间乱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脆怪坏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肖桃泡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表配,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胜伯辫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哆痊膊。   另外旅耻,随着车载多媒体系统的发展册,触摸屏更多的被普及勒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粹辱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搏设都,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高污凭翟。 配置对比拾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纹呵案,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磨祁戎,仅供各位网友参考荚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茂棋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度开:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洛几阀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渭,而车身与轴距具宦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矩。   动力系统对比檀拟味: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面躬式篇,阳光仅提供一款1.5L发动机圃顾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择硼腐褐,同为四缸自然吸气版本旅贩洛,排量的不同即动力上的差距且雀恐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迁,具备重量上更轻的优势腑些卵。   两车的自动挡车型嗡辆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缝楷寒,其平顺蛋萄层、重量轻及省油的特性柔,同级别车型中具备一定的优势泛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下珊涉千,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惕鸽贰,在挡位上优势明显施逢,但其换档顿挫在车主之间常被提及耗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间穆督姑,外观上二者均具备典型的家族特质恼泞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面呵比。内饰布置阳光以实用为主攘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现囊脓耻。综合本文所述琳,两款车型您更倾向于谁弘邵喜?欢迎参与以下投票句。 责任编辑跨孺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烹炒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乐呕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了填畏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颅搔朝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伐我。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妊讣康,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虽匡寇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同竿侍。也说明K3S试图走运动化的路线措。   起亚全新K3S的长还时、宽喉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酪采,而轴距更是达到了2700mm的水平配,在同级别中也属于比较突出的成绩淀挤参,对空间方面肯定有着很大的帮助纹握砰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烩墒呜,车身线条也非常的流畅核疽,有着极强的运动感馈猩朵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差差巩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溺赌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涡幂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达星,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歌烁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的枯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅眷,加之降低的车身让骐达更加动感柔夕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贤钝痘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鸽钳。形状突兀但线条流畅的尾灯拒首,红灯部分占据了大部分吝忙,白光部分呈现斗勾状功奉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筋筒醒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置埔。能够有效帮助你快捷倒车蓝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镭歌藩,因为外观好看主观影像比较大谱啦讳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吼,基本沿用了现款K3的设计添茸趴,提供全黑色憨、黑米色栓叫、黑棕色三种不同的内饰配色虐刻。做工和用料相对也比较不错琼颧腻。内饰除了硬质塑料及软性材质外从糠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胯形纱。   骐达的内饰设计线条非常流畅糙,整体质感较旧款车型有所提升蚕摹。内饰颜色采用黑色作为主色调归滔儒,搭配银色饰板扳锌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比防盛呈,满足不同消费者的需求沃海烘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菏耗,多功能真皮方向盘以及定速巡航厢恢携,从上面表格已经很清楚的告诉大家灭凳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浅身、胎压监测等配置便接。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肋汐棘,其中ESP笑统、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力危,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拾挞。 =============分页符=============   原标题玲秽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700爱忌辈,整体乘坐空间相差得不太明显钦枪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同袖绒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沪崔粱,座椅表现方面K3S内部填充比较实填韶年,对腰部支撑方面会比较到位荷念。而骐达延续日产车座椅软绵的特性欣短,其座椅表现比较软冈露媚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肺钱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多岁搐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势社十。在乘坐空间是差不多的强抛,K3S座椅设置得相对硬朗物,而骐达设置得相对舒适那毕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娶懒臼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溃共,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T享湘码,很好的满足不同需求的消费者逗吝骆。起亚K3S相比起来就显得配置较少遁免蠕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型练棱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颠邓博,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同互倪剃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悔,详细还需看我们评测所出变。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韧干,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涤。   点评文佛俱:随着两厢车被广大的消费者所接受掏托岭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碍沥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惕琶,如果在这两款车选择其一的话斥粳刨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谎傲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辆床啡。 责任编辑次:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉错巩克,甚至有人无法确切的喊出它的名字捷苇栏。其实这款车和我们并不陌生痰阀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袄的,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稼。所以出镜率不高的标致4008塘结,确实具有太多不为人所知的身世翠,这使得我们有必要去了解一下这款车碳掸淬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路轰逛沪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咐饭,呈现出风尚连兄守、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感店。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钱穷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挡、科技的感觉焙鞭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沟彭,轴距为2670mm弄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镶价、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造波,所以在车身尺寸上它们相差不多潞沉洼。   从车身侧面来看揩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸何储,整个车身也因此更加大气而富有力量感锯桨。后排提供了私密玻璃啤崎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风幂脊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诺烽暴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娘棚庙。另外旁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抱节,尽管造型简单拭,但通过与腰线的巧妙衔接氢煌册,使整个车身设计连为一体棉芒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陌漓虹,配合普利司通的225/55 R18轮胎偶先吾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上券款,都具有不错的表现痴。我想应该会有不少车友会非撑耐。看重这双“大脚”愤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痪掂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发湃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样南暑榔。不过标致4008在一些细节上却与之不同泛僵萎,譬如采用了大面积钢琴烤漆梗嫌,辅以细节上的优化部。   中控面板做工不错猜,按键旋钮设计很精致骆沪,且手感都较为出色捣缆。娱乐扩展功能也比较齐全冠烤镁,AUX菲你毋、USB以及12V电源都有装备柏娇卿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雹杀截,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寡胁牟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错迸,下面还有黑色钢琴漆点缀届句,凸显出了较强的质感掣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骑昆,若塑料饰板能换成金属材质的话圣糙够,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表马烯勾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涛镁雷。在转速表与车速表之间头市宽,我们看到了一块显示屏某,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息较。 在乘坐以及车内空间方面视诺,标致4008秉承了家族在这方面的优势狠朵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腊僚。   后排座椅靠背很直怯羌迁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侯半。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外房抄,坐姿却让人觉得并不舒适晶表。   标致4008的行李厢内部很平整蕉哼灰,而且后排座椅可以4/6比例放倒绿摊。这样它的储物能力将会得到提升睦,对于搬运一些体积较大的物品襄貉,可放倒的后排座椅显得实用领。   =============分页符=============   在动力系统方面充,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机擒棘,最大功率仅为150马力煎娶谁,扭矩峰值198牛米虐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用砰室,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了黔歉。 全系搭配加了CVT无级变速箱诉卧船,具备手动换挡能力尉貌。在实际道路行驶中焕,CVT变速箱表现的非常平稳帝色刷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勤该铂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音磺,却没有丝毫提速的感觉抄荣。不过锰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓮弄,在平稳驾驶时超车变线很轻松囊灰橇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纶贪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车羡曙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力欢徒冠,前轮最多可分配85%的动力奴画,后轮则可达到55%涡克。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%籍,可以应付雨雪存、沙石和泥泞等路况寡型,也可以轻松面对普通的越野路段鸡坊钦。   标致4008并不属于难开的车型滑禄,尽管车身较大财粒,但是方向盘非常轻盈瓣,即便是女性驾驶也会非常从容赤圃败,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磨抽巫。   结语矮贿环:从市场战略上来看设膝老,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沙,4008不仅丰富了进口标致的产品线涟似,也为消费者提供了更多的选择每。而从产品本身来看品鞍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氏顶袍,能很好的迎合中国消费者的审美芯。在驾驶方面谎姐,标致4008表现出非常舒适和安逸方,非常贴切城市SUV的特性膊棠。 责任编辑吝玫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讥咳,自2011年上市以来凭借着动感的外观怠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杉,受到了许多二三线城市消费者的青睐末。不到3年的时间卿馈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫌壬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邪颅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮牖小,将在4月的北京车展上市够布,预计售价区间为6万-9万元点济昆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凰许。下面就跟随我的镜头藕梆坛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乒。   相关信息搬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毖饶葱,2011年正式推出了首款车型宝骏630季潭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膛孝伯,结合上汽和通用的生产技术竭藐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赊函,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计旧天硼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耐镶,与进气格栅湿笛、发动机舱盖形成盾形区域椭溅,造就了独特的宝骏品牌DNA蚕募。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陕。从前脸上看谦泥,与宝骏630的设计保持了高度的一致颇沁狠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势处。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装港唱,颇显动感步。   在车身尺寸方面扦霞,宝骏610的长为4401mm匪淑惯、宽为1736mm翱壕、高为1462mm傻痊。由于与宝骏630车型同平台生产扮腹息,因此在轴距方面并没有变化墟摔,依然是2640mm十没,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炬隶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”间喊拾,尾部扰流板瞳活信、包覆式的后风挡玻璃革、硬朗行李舱的线条椿催,颇具运动风湘咯。与此同时慕膊布,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂霖星税,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吴。   =============分页符=============   内饰方面末侣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度罗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羔澄嗣,方向盘搭配银色装饰条思史笑,整体风格偏运动甸碾,带来不少新鲜感戚酸淀。此外眯高蔚,新车仪表盘也进行了全新搭配瞬,采用双表盘设计栏屏,更符合当前年轻人取向佳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条染剁邻,提升档次的同时也带来的一份运动基因剧冬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘度粮谩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多递超先,LED组合仪表提升了整车的质感夺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吃卧仇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势睹希。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悔史暗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鸿衫漂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凸芜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谢。   宝骏610是一款两厢掀背车型汐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性膘臣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够健椭奋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒罕祟,也可以按6/4放倒座椅阑抡冷,放倒后容积可达到1300L疤沦醋。   =============分页符=============   在动力方面放,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机检吉,最大功率可达82kW滑,最大扭矩为146.5Nm竿凸川,这款发动机也同样在630车型上使用惯。为了发挥出更好的动力性能毁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卯汐,此外还配有5速手动变速器可以选择魏畅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谎胁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玫、君越杆里跨、君威等车型上皑领身。   在整个实际驾驶过程中松,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纱。在1500-2000低转速时屠,所爆发出的动力输出还算尚可狡,油门响应比较直接漠棉。但是随着转速的提升崇,档位的提高访卿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陵。这种动力表现不温不火鼻,但是足以应付城市道路使用醒乐涂。   相比于第一代自动变速器贤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绰。只需稍微深踩一下罗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谎,只不过由于排量的缘故洞玫峰,推背感并不是很强烈汞,且高转下的再加速能力也有些力不从心扒抵毒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适珐慧,这也完全符合它的家用定位柬面。在经过颠簸路段以及减速带皑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感貉摧,让驾乘更加舒适非颂。此外堑撂,在过弯时底盘也显得较为扎实亢戎。   结语琳:宝骏610的家用车定位很准确秆刮歉,配置很务实秽松,储物空间多希嘲,不过在用料和做工上还有待加强茨。不过动力系统方面确实不太给力勃,最多可以说是开起来比较舒适锑售,这也比较符合它的定位偏。作为一个新品牌芬抄,宝骏还有很长的路要走被,虽然已经走过4年多骂,推出了两款车型茹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孺,在自主家用车市场上打出一片天地来速捌睛,我们将拭目以待椽。 责任编辑疾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棠,大众展台上首发了2015款大众Jetta朵繁棵。这款车在现款Jetta的基础上荡挽媳,针对外内设计细节进行了小幅修调酥枷襄,属于一次精修边幅的小改款考。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纳额,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注漠。 全文总结挪:   对于这么一款外形细节有新意惶女迹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侩宛测,我们只希望它能尽快来到国内男匈,因为目前国内的速腾车型介秸欢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面畅赐斡。 责任编辑提兰取:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漂撕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孔表,深入布局恐烘。其中包括类似上海大众新桑塔纳雌罚、一汽大众新捷达掂寸、斯柯达昕锐洽苛、以及再早之前的本田锋范廊爆、日产阳光等等宫。可以说咳胳警,在这一细分级别拜狭橙,乱战才刚刚开始屏呸婪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宪度。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去激蕊驶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腥甫。反而厚重了不少矩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近魄淮未。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坚式娃。就前脸部分来说肃譬套,整体样子是非常简洁的咀赏,又有几分动感纳,和标致其它车型相比是有些差别的伐履。   侧面造型规规矩矩葱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抢鹤,你会发现时牢聊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉形疤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尝,但301更多的是安安分分的一种踏实感材。其中凤巍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸把。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杰蘑并,没有那么规规矩矩芍拟涤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狄禽埔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体控甸其,这也是一项非常讨巧的设计倍。设计感油然而生鸿谰,除此之外如农夏,车尾并没有多余的装饰物藤怀,简洁实用依旧是主要风格措。   本文导航" "斯柯达明锐硼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锣唐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冯刑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在祷娘扒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台马侥握,可能除了家族化的设计以外吠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了禄醚幌。 虽然它采用了大众的MQB平台颠瑟地,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尼穷秀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勒沟,全新的家族化设计让它年轻了很多寐纱韦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价快,但是相比现款殊,它的前脸更显稚嫩封,也可能因为现款有些老气横秋吧拆心瓣。 车身尺寸方面设较嘶,它相比较现款有了一定的进步桐婚,内部空间方面自然也有了一定的进步琳舷,在后面空间介绍上我会在进行阐述使按虽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜜捷散,这也集中在细节设计方面奋邯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舍,还有合理的镀铬装饰隘,这也是新明锐年轻的一种标志材惊笔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朔仆。" "  2014年4月16日疤凌,全新英菲尼迪Q50正式上市顿,售价区间为32.58-54.98万元世炽乌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寡却,2.0T车型三季度到货禾势,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缎每,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版节律。三车官方指导价格基本在42万元上下灯丢童,具有一定代表性躲钱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者好髓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伙四,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湘,车头造型极富攻击性蒂叔,侧身线条动感优美俊究描,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卯。当然拴剁,它的进化不只是看起来那么简单投前颇,内功的修炼更让对手望尘莫及迹煎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的厂慕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中玩俩,而且大有愈演愈烈之风夹貉,尾部设计很像自家的新5系咀痕,家族化设计不可避免并挞。即便是标准轴距版本临耗冕,新3系的轴距还是达到了2810mm女啃,比上一代有小幅增长贝颧趟,再加上悬挂对舒适性的妥协蒜鹤没,曾经犀利的3系已成过去低驳确,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的禽,那非雷克萨斯IS莫属了聚暗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伸开熊,车头动感夸张罗,车尾简洁利落托,虽然有历史车系的影子睬泄授,但这绝对是对精髓的传承和延续冉好挝。   本文导航" "  又到周末了骂瞄歪,在大学破旧的宿舍里匆淮,百无聊赖的仰躺在下铺上百柔观,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邓毖,心中泛起阵阵遐想枯缕塑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角噬聪,充满战斗气息的车身碧签覆,都让我无法安然自卧托,打起精神牧,跑到隔壁楼的图书馆冗雀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趴。没错愤悉派,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我客,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泪苹。但是短酞唬,今天要说的主角并非“兰博儿”纽,而是广汽本田第三代飞度嘶漓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骑。   ?什么是边锋主义颇趟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢傩拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉殴山,线条过渡果断实秽挂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沪蔬念,包括讴歌品牌也大致如此诡浓塑。第三代飞度相比上面的两代暖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹿。车头部分比上一代更加动感城,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粳般拱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倡匹差。给我总的感觉是溅量辞,车头的成功是线条运用的成功蛔梢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象歌如价,从车头到车尾一气呵成拒挺挫,整体感和流线感非常强憾会。从某种角度讲叮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卤稼穆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娟茅燎,但相比其它竞争对手戒快,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出催。   车尾的感觉并没有车头那么好井码豆,对于我来说岸担,车尾的设计并不满意爸桑。过度使用的镀铬饰条累、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复划。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虽,在纽约车展即将开幕之际括,路虎发布全新发现Vision概念车秤爽秤,配备多种新功能邪腥蓉,智能玻璃实现透明引擎盖驳,座椅灵活变换可实现共四种模式练努焦,包括远程遗Т剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溪糙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仁去氓,第一款路虎发现诞生于25年前须萍滦,全新发现系列定位于“休闲”宦寥钮,总计拥有四款新车鬼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题了砷,多功能配置骂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粳间挥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术好含谓,其中包括远距离沂幔控莱投鹿,智能玻璃等扒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景继。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颇菜哗,“新车现代化的戎翟秒,切题的卤,并引人入胜的设计熟,是发现车型发生的重要转变矾。”" "  [汽车之家设计] 2013年顽舅,我去过一次柳州灿柿泌,那次丁券,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惊,当时梨会董,宝骏只有宝骏630一款量产车型脊骨扦,时隔一年铜,这家公司有了新动作熬簧核,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怠广韶。官方表示钮零,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蓟毯。   事实上踌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烘酿筒,那时咆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卤桶薯,为了配合厂商对车型做好保密工作膊霜瞄,当时我们也并没有拍摄相关的图片富墙。掐指一算台熬死,当时晒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了城镀边,在聊到这个话题时凰,项目负责人也表示某娄,整个团队在这期间做了很多的工作陀和,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性戈式箍,即便有着此前宝骏630的经验檄理能,但对于一款新产品而言即傅拔,整个团队仍旧不敢怠慢汲。   为什么要推出一款两厢车稿蝗熔?   新品牌诞生初期沫收,单一的产品有助于更好的把控产品质量堵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辞仿,从而将其转化为品牌价值惋颅,在品牌得到一定认可的前提下嫌,适当拓宽产品线煌屠许,无论是对品牌襄羌,还是对市场而言都有着积极的一面茧才。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型顽坤畔,较为官方的说法是“以市场为导向”痞市,不过在我看来珐番葛,这仅是一方面恳赣,在有了以上需求的前提下勿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尚拨寂,于是才有了这个方案漓拣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芥坏,车辆的动力系统浓标、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拖镜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茬,无疑是一个两全的方案割。   两厢车在定位上有什么不同吗五崔揉?   简单来说肋囱钡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潜骸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可回。相比之下别勿,因车身结构缘故奸痊,车侧和车尾的造型变化较大范莱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逻,印象中集磁滩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车募,有些时候莆讽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钱枚沛。当然埂省,每个厂商都有自己的想法辱,这种实用主义并不是坏事寞薪惫,毕竟嫂,车是用来开的川貉翔,把主要精力投放产品稳定性方面剔欺炯,对打造一个大众品牌或许更为重要疙俗。   在造型设计方面龚坟,除了已经固定下来的设计元素外醚粮胜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篮港榷。对于镀铬饰条的理解见仁见智狮踞,然而浓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腹,正是在这种需求的推动下爽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诲。   察觉到这一现象后刮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鄙尾,显然无滥篙,一味的添加装饰条并不合适江怜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伯。一般情况下跑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区貉,除此之外柔廓湘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焦潍,在设计师看来灭肝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致花阮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50崔摆呛,我还不曾有过近身接触枯贡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知轿识醛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扁鲜侨。或许这么长的一串文字来的有些陌生晒,简单讲陶湾,它就是在航空航天器上使用的转向技术但煎距。我们将就驾驶者最关心的方面妈郝鞘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跋,人机交互系统的先进等等汇闪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触封戎侍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疚下趴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胳撼,不难想象Q50的出色时。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狈缎号,同样掇堪拖,作为宝马1系的车主幂物藕,对于操控的追求反衬出Q50的优异全赋稠。而剥离开车身的种种痢,他们共同的认同就在于这三个字母藏履:DAS   【什么是DAS礁柑闭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)韦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虎擎吗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制部绩烯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史短虽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型薯。   【DAS工作原理是什么尚?】   车辆转向时圈醒,不再依靠传统的机械连接诺旦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匡嚼垛,根据行驶路况和方向盘转动力度嗅,速度进行综合计算设对瘫,从而指挥转向电机机构实现转向蹈安。   三个ECU属于并联关系另卧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮螺、方向盘玛士剖、右前轮)朵锯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磐锋胜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蒲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活税岁垢,恢复至传统的机械传动转向模式咆邢,确保万无一失控呻接。但在正常情况下汕掀暇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稿。   【DAS汽车的优势猾烘?】   操控性锯挠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耐寇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准董崎呛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啃烧,享受更多驾驶乐趣母。   【为什么线控转向比传统转向快驴蹬似?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柒蕉赋。整个系统中没有橡胶衬套扦棺防,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间百骨臣,因此首先从内部减少“延迟”抄滩壕。   【DAS对过弯的影响券骚耐?】   转向相应得到改善联感。传统转向系统谴,在接近弯道时溅位,驾驶者需要提前做出转向动作骋乐,否则汽车无法实现平稳转向巾扔囱。而采用了线控主动转向DAS系统畴,通过消除内部的转向延迟溯诲,减少了预先动作的必要笨,实现更灵活的转向兄夯商。而驾驶的感受将更加直接扔法,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汝,毫无延迟策。   【转向系统也能够减少疲劳街棉咎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感擒绞凄,因此从另一个角度提升了安全事吉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈)栖婆,12款参与测试的车型中鸡孩,在定速140km/h的巡航测试中浩,平均修正次数踢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赖筒蜗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点合蜂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怀五扛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸蝗春ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表料饰换:网上车市(www.cheshi.com)   当然凶蹭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捶,而对于传统车型爸,这一选项代表着发动机狮排、油门踏板陪爆、悬挂阻尼寒景锭、刹车响应等等方面的细微调整翻泛氮,而由于配备了DAS泛,英菲尼迪在模式选择上帘顺,更进一步的调整了一系列的功能茶凑,如赡犁:主动声音控制系统仇博抠、线控主动转向DAS外哀垃、主动车道控制和主动循济巯泻剑控制系统ATC等等的设定康。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纶酱藉?】   通过上面的简单问答暑古,我想我们已经熟知了DAS系统暴必蹈,在响应更快错,相比机械系统更便于维护熊,节约成本仟轻淖,减轻重量等多个方面都硕果累累揭蹄。而任何事物都是双刃剑娄饭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里频桃窟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幂,他的解释既简单佬菠,又复杂软摹乾,背后掩藏着十年之久的不断试验氯,推理替,再试验的科研过程戎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霜联。而这些内容无法用数据体现响凯,还是按下点火开关吧甘霓。   本文导航" "   《极速60秒》堡芬、《死亡飞车》樊孪挪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娇惜恫,让车迷们大呼过瘾懒修凑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现罢磁唾。另一方面汲超,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拓群贯,但开在路上肯定是最牛X炒,最有回头率的滑倘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饥情,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剿拒、“真NB”这样的感叹瘁呐珐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梳喀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别水涉偶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分低楔妮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服魂。    作为最具代表性的美系车型童匿滑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程傻,五代车型熠熠生辉轻捌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迷弘簇,主要原因是新一代车型不够“MAN”隧姬,缺少了野马的一贯的风格稻效通。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纽帝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捅申。 什么是肌肉车滩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郎翠胯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车试。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哪驴、具有强劲马力躬必偷、外形富有肌肉感的美式跑车惩敞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表法,例如雪佛兰科迈罗瘁旦伞、道奇蝰蛇鲜嗡、道奇战马偿,还有就是本篇文章的主角福特野马鞘。不过这些都是字面上的解释脆瞄氖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悲睬臣。什么是肌肉车驼人?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解莆昧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集长然,科尼赛克Agera壤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币镜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别入惩。但实际上并非如此轰记,凭借自身出众的一面额档拉,福特野马在众多超跑中脱颖而出尽堡哗,成为闪亮的主角畴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砷矗坪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机美,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上穆扇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统橡赫囊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果码。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鼎,野马还是地道的童星出道!是的悔,早在1964年刚刚诞生之际恕,它就被搬上电影银幕募磕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盎,也许大家有些陌生醋浆诺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猴。在过去50年里灰沏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扁康。    无论是哪一年代的野马口接咀,但凡出现在电影中艘锭挥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盆久饱。衬托主角的英雄气概或是独当一面挛谢嗡,野马都游刃有余扛行。在近期上映的《极品飞车》中泄嘶,野马更是作为整个剧情的主要线索缺骂祥,陪伴主角经历了人生的起伏瑞桓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的埔,五门版的三款车型——耀真示、耀享唱为恐、耀动分别为52.8万托、57.8万复释皆、62.8万徒。另外还有只发售500台的限量版搜,价格66.6万元呢霉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邯变,只是在色彩搭配上带来更多选择芥,车型配置也更合理佬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器竟毋,并且通过优化四驱系统反吠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邵船唬。揽胜极光一直被认为是外观控宛频,但作为路虎车型哨奖表,它也有着同级一流的越野性能栏睡释。这是款长着女神模样却晃汗,也有着女汉子般坚韧的车彻。 外观朔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唉,所以不仅长宽高没有变赎齐,造型设计也和现在基本一致缝。设计师只对一个细节进行了修改催,就是后视镜涡伶。新款车型后视镜造型整体感强红炭堕,与车身有更好搭配效果椿桐。除此之外试袭,极光传承自揽胜的城堡式车身限长,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留窖。虽然极光已经上市有3年时间风伶旁,但时尚感丝毫不减陛没蘑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碍浆,极光有自适应LED氙气大灯迪酿瘟、全景天窗等配置锚访,兼顾时尚与实用性便傻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慷禾末,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰合,前后保险杠尺寸更大独快。另外坊谩,2014款极光提供了11种车身颜色撅驮弊,消费者有更多选择耪。    另外芥徊,外观细节上能看到的摄像头和雷达辞勘咸,是为了实现自适应巡航纬摆郡、自动泊车撑、360度倒车影像等功能狠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能揣襄,既可以设定与前车距离或行驶速度坏焙,当系统计算出正面碰撞无法避免凌街拭,会释放最大制动力降低冲击速度闭青好。自动泊车增加了垂直车位泊车功能臣,实用性得到提升蠕弗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车可,并不是说女性不能开刷拿,反正我问过数个女性朋友悲街,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗控标骂,完全不是自己的菜苟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碳,所以我觉得这样描述更加准确冷:这是一款为男人及女汉子准备的车鸵恒。不是说它不好奸虚,事实上野帝的特点非常鲜明说劣迸,优点也特别多倒辣,但如果真的不能欣赏野帝的外形拉仆,那么它的优点再多也是白搭旦。好了脾涩,说的够清楚了糜楔,男性用户请继续看下去沽娃,女性用户请酌情选择肪别量。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饭删,也就是售价24.18万的最顶配版本到酷控。配置非常丰富磊,但较高的售价容易让消费者望而却步电饲,毕竟男人也不是那么好忽悠的惟隋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本私瘸欠。不过既然我们测试的是高配版本砰胁昏,就来看看这款车卑棱胯,按照惯例镣,还是从野帝的外型设计开始寥桑歌。   ● 外观侠翱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议割,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑些。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赫瞧习,野帝这种偏向硬派和复古的造型鞠衡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垢皮券,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些臀湾刨,这对于野帝来说无疑是个劣势巷洛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间犀,国内汽车消费更是以大为美江藉硼,野帝国产后尽管已经有所加长戈擞峭,不过还是给人感觉不大掏灯篱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梆憨京,带自动点亮功能的氙气大灯朔氏、大灯清洗功能咕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裁。日间行车灯采用光带造型毛圃,并集成在前大灯组内矫骗仿,样式比较简单恒皆,辨识度还是比较高的劣村氮。   尽管车身长度不算长画弗,但野帝的高度还是比较高的绒,一方面是车身设计的就比较高大辆康,另一方面也是因为底盘较高绿,悬架行程比较长沉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞬菩哭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皖标。   后保险杠设计的比较厚实忱空,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一无碌,也是为什么我们说它更适合男性车主脓钵桂。倒车雷达是全系标配篮,不过倒车影像和自动泊车是选配角蹲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车付回。   需要说明的是界疯,按照官方参数配置表挽抬勃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丢,不过这台车并没有装配后挂式备胎默无,4S店解释说是同样是野驱版阿簿橇,有的车有后挂式备胎沪绒,有的车没有济,如果不要后挂式备胎吻绿,可以减6000元闪。   十辐立体式轮圈狸赴,样式符合野帝的整体风格查琳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胜泵,规格225/50 R17举就钵。这款轮胎算是一个折中方案逃咐,整体表现比较中庸犊干,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差圈。" "  2006年始箔愁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疮哥,没一年惩棋,这个品牌都在刷新着销售纪录嘶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坍陡。2014年斜冲,新的产品问世垛畔公,这一次它不再效仿倦犁、跟随赔,而是独步青云藩。   在过去的几年里冈蚀,英菲尼迪的品牌推广是以设计撅推武、豪华为主要核心编剿,由于旗下车型均以大排量为主败态拼,并在操控性方面有所见地晚当娇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聪溅镶。作为一个初来乍到的年轻品牌仑幕,每一步的迈出都显得格外小心冬鞠,在保证动力性优势的前提下尽末春,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点双廓列,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距存案,原因很简单拉狭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雷勃,也就是不同于别人的卖点泞。   在同级对手们相继更新产品的时候策旗,英菲尼迪一方显得格外冷静沪杆琅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徐,好在当它真正来临之时拾,并没有让大家失望蔡济鬼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼承圈。   在介绍这款新产品前陇,我想我很有必要做个说明俯缴套,Q50实为G系列的换代产品如烯,在2013年度厕芜警,英菲尼迪旗下车型根据轿车腑晨、SUV采用了全新命名翻,即轿车使用Q字母钮,SUV使用QX字母九拉,后续数字分别代表车型绿,这样做有利于车型之间的关联度眠。   2013年渤类,我的同事在经历了12个小时的飞行后巢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50系榷,在回国后的闲聊中沥,他的目光坚毅靡椭,言语中难掩一丝激动心袜,当然他对这款车的最终评价很高沪谜,抱着这股期盼戈惠,我们今天找来这款车粹雄时,一同来寻味我同事当时的所感信。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吻傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版抨,所以动力合史、底盘的调校处,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锣论活,但整体设计与科技性不会有任何出入匆鸿话,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潜图随,也算是足以解渴了瞥。   对于设计语言四个字来说莲浦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吩痛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牡瘸绊,有时我甚至会想葱庆氯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量史?正因设计团队的不懈努力来匪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经距。   低矮的车身嗡绥阮,流线的车顶兼咖,都是上代所传承下来的精髓眉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隘斤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孔,这与宝马3系的水平相当敢磨,优于奥迪A4L惺、奔驰C级等产品劝,别小看这一举措诺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性小舅。   对于轮毂轮胎的配备上掸,英菲尼迪从不走低调的路线酞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镰骨楼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中令富,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接察滑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匡谓拎。   本文导航" "  2006年始豆丝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程错雹,没一年具迪案,这个品牌都在刷新着销售纪录炯揪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局困沁。2014年割衔渴,新的产品问世涵,这一次它不再效仿介荒、跟随拓茹揭,而是独步青云螺敛。   在过去的几年里袭娜,英菲尼迪的品牌推广是以设计慕裤、豪华为主要核心奔,由于旗下车型均以大排量为主滦繁,并在操控性方面有所见地钞拿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手背。作为一个初来乍到的年轻品牌侩磺墒,每一步的迈出都显得格外小心皖码财,在保证动力性优势的前提下湿费埂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喀妻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距导汹浓,原因很简单卧昏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性购驾,也就是不同于别人的卖点挂。   在同级对手们相继更新产品的时候漂拘,英菲尼迪一方显得格外冷静奔妻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韧隧炼,好在当它真正来临之时哆幕,并没有让大家失望邢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拨秒。   在介绍这款新产品前法侩父,我想我很有必要做个说明锈恒,Q50实为G系列的换代产品偏,在2013年度忿示,英菲尼迪旗下车型根据轿车惰猛、SUV采用了全新命名响汹琴,即轿车使用Q字母救谩,SUV使用QX字母蔑,后续数字分别代表车型吮就,这样做有利于车型之间的关联度笔篡。   2013年凹,我的同事在经历了12个小时的飞行后掸点,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50破,在回国后的闲聊中辰艰鸿,他的目光坚毅楔乾,言语中难掩一丝激动架忌澄,当然他对这款车的最终评价很高趁骇,抱着这股期盼秆,我们今天找来这款车般棋剧,一同来寻味我同事当时的所感斡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间附,所以厂商提供的测试车依然为美规版彪信,所以动力雾努、底盘的调校痊勤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惨眉,但整体设计与科技性不会有任何出入跺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怂碎,也算是足以解渴了甜离。   对于设计语言四个字来说裤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释囊币,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的录跨,有时我甚至会想壬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量念空玖?正因设计团队的不懈努力磕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爱洽成,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豆。   低矮的车身陕,流线的车顶倒丁,都是上代所传承下来的精髓拳吓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大并蹄潮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柒,这与宝马3系的水平相当耽痰,优于奥迪A4L老、奔驰C级等产品袒刨司,别小看这一举措祭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孤漂。   对于轮毂轮胎的配备上令漆罕,英菲尼迪从不走低调的路线匙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平噶撩惟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俊抠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弦奶烽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坤峡、陆风X5寺嚼髓、全球鹰GX7炮烩,但依然无法撼动它的地位庆诉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隘呵,它就是CS75怠荚,来自长安汽车崎舞毖。   在众多国内车企中耿,长安汽车拥有较早的造车历史贺翱,并且对越野车的制造要追溯到1958年北,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挥剔艘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钩娄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面遁托悸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谦南。   在对长安历史阐述过后涟嚷剧,这款新产品更是令人期待小。在2013年9月筹新逢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发墒布宿,一经面世便引来了无数人的驻足啥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宪话赊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表珊失,诸多细节上的体现诫,可以看到与时代的接轨梢脆,说实话扩扒,即便与合资品牌相比冷,它的设计也毫不逊色汹秋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咸步:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吹却共,在首次无伪谍照曝光过后惊乔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刮烩闭。从车身尺寸上来看聚屏,CS75在长度与轴距上的优势突出救,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荡肝。在设计上实即,侧车身的视觉冲击力有所削弱腑陕思,平和的线条增加了些许稳重感了财,而在配置方面绝不含糊俊庭缆,右侧后视镜配备摄像头埃,为泊车提供了更安全的保障谜,此外17寸轮毂的注入谅施,也为整车视觉性增加了不少好评分豁家偏。   车尾的造型体现了丰富的层次感恃醇,使其得以回归至前脸的感觉虹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔残锑澜。此外袒焊帅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鳞,可以看出CS75在配置方面的丰富性遂。   本文导航" "  上半期捐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况襄阂夏,不同的设计倾向与不同的品牌定位伟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坛怕。在“下半场”的对决中态,将会公布包括美系“话题”车型翼虎促骸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锻横借。   点击阅读烽表:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表究妙磋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表黎疥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饰雾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐算,以应付那些五口之家出行的需求脸。行李箱空间的比较逼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扭谓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱必痞,或者带孩子出行时鸽沤妒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品菱。行李箱内是否配备12V电源接口幸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱郊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扳究钞。   ·模特A(不戴眼镜)身高洽:170cm 体重凑抢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碍内卷:175cm 体重对配:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地量拾,长安福特此次也算酝酿已久了冉炭,可以说即将推出的翼虎滑,每个人都能从中找到自己心仪之处夏姐遍,例如极具冲击力的外形显性、科技感突出的SYNC系统肉、人性化的内饰细节设计铣驮、又或是强大的日常实用性沉,这次抡寐,同级对手们真的要小心应对了馆段。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猫桥蹄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点聚强,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拔贯娘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铅街。显然忍粒,在错失2013年的发展大好时机后久堪砷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辖陷茧,其实也能够走在大部队的前列握揣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段割屁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多私奠反。眼前一遍利好拓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008协貉少、雪佛兰TRAX惶嗅拓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痰遣灌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夸短,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布财金劫,至今我们还没有看到实车电描靠。从目前的情况来看伯价,它们很快就会来到我们的身边伍。正是这个原因迪,在日内瓦车展媒体报道结束后石,我们并没有着急回国抒,而是完成了几款车型的海外试驾门妮描、测试和静态对比的素材搜集炬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狸。   看到这里糙儡喘,或许你会产生疑问铆嵌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓦?坦白地说秆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的售邓寐:1.它们必定会国产并且在国内销售翁淖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吻凄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来但季饲,只是一些细节针对本土化进行了改造桅书,但外观内饰设计如阮虾、车内做工论、人性化噶胚晒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枢。综合上述所言茬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浓老添。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些己缸璃,感兴趣的不妨继续看下去姓馈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稠灵。例如CX-5傅贪、ATENZA阿特兹川滥拘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笨鬼静。最重要的是潍负,它们不仅有所创新吹祟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猛泥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酥疆懊,再到如今的Axela昂克赛拉酱,马自达3已经历经三代车型的演变奠。据长安马自达相关人员介绍擒沮函,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赏结功,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹿惯俗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话童,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剧。它的眼神更加犀利绍,车身线条更为动感市。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坷嗡去,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玫丧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹女海梢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瘫虚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识踏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敢抛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼够,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神墩皑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线事、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疆。另外滑龋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绍高。据厂家人员介绍干品卿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层躲糖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骨贝牌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撤,使它的整体视觉感受类似红酒一般犀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖虢玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm视猜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm廷箍动,两款车的轴距同为2700mm将。相比同级别其它车型宪灯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅宕谀弧,不过轮圈的造型稍显普通泻颠玩,不够运动婆敦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列补沃,规格215/45 R18考成蜗,抓地力表现不错可晒京。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慕相般,规格只有T125/80 R16匿得敞。   尾部的设计不算惊艳哇皇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暴擦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计细,这在同级别可是十分少见的丹泊讹。" "  说起海马福美来酥秦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坍,转眼十几年过去瞥,福美来已经迎来了它的第四代车型落米评,也就是这款即将推出的新一代福美来M5散。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铝女,新一代福美来M5采用全新平台打造绣侯,不论外观还是内饰躺糕奢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侵屡。在此之前敌臼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析禽炯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧踌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格渭四建,宽大的直瀑式进气格栅鲍,大面积银色镀铬馁,符合国人审美蔬楼莲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撬局,腰线采用分段式设计赋暗良,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拱,凸显运动感郝屯父。但只有左侧为真排气口挫扔芦,右侧仅作为装饰怂辈。" "  对于中国汽车市场来说复漏,凯迪拉克属于一个后来者桥看勺,当然这指的是豪华车市场虽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汗儒,那可真要拿出点真本事贯把。凯迪拉克也明白这一点塘矩版,去年就将全新车型XTS进行了国产翘米,并且上市销售表,销量也是比较乐观的踢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里领,无论是配置上还是动力以及外观设计上伴,至少能让大部分潜在的消费者接受獭传幌,这确实不是一件容易的事情慨兽耿。于是畴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款申率,对动力和安全系统进行了升级染贸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羔谷,仅有一款36S铂金版可靶辨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变埔。   2014款XTS 28T铂金版外观楼:外观延续36S铂金版的设计每。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同傲泰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅每冈控,在其他方面则没有做改动缺管厦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子古滇,没有做太大的变化锣偿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上全剂寿。   XTS是一款善于运用灯光的车耐署,它将大量LED元素装备在车身各个部位纲度斑,正是这些时尚元素的出现斥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸核始,获得了更出色的细节表现力贿确翰。这些称不上优势的细节表述耐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沽模。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化漓巩酮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摧。尾灯依旧是LED垂直式的造型缆斧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涝炊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磐茧。早在上世纪五六十年代墨,Citro?nDS就用上了可变悬架匆蠢舌、随动大灯芜、转向助力涵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梢袍,加上极为飘逸的车身设计肉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沪蛋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兽娠,2011年长安标致雪铁龙成立底盆,到今天我们测试全新DS 5LS髓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锯颇墙,音译的中文品牌名念起来很接地气钳番:长安谛艾仕拈变,有股莫名的喜感捶泌屑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阮,是台正儿八经的三厢车借皇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来模裁雾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啥惕。如今绒搂袒,马自达6已经发展到了第三代按风,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憋肪,它的名字叫做岁屏:ATENZA淑。之前我们已经解读过进口版本帘牧饱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点督。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奥,这一次排量可不仅仅只有2.0L貌容翠,还有更加令人期待的2.5L堆扦沙。   注俄督:此次测试中吝,红色车型排量为2.0L匪胳枯,黑色车型排量为2.5L髓。国产ATENZA目前还未上市虾,此次测试为抢先测试示姐矩,车型为试装车惨。   截止到发稿时菲,官方宣布搅棉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尚然嗅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疯翔,上半年上市销售甫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼻患刃,我们还是先来聊聊外观戌雾。相比进口ATENZA嗡频钒,国产版本在外观上基本没有变化歇图遍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份履坪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癸疼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亭凯,“下”这个字可意为“以后的”省喇,用来表示那些目前还没发生的眷缺峰、未来也不一定发生的事情贸偶。比如有人说“下次请你吃饭”澎套闪,谁知道是不是真的!同理穿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溺轮劣,实际上暗藏了一些不确定性瘫:它能引领未来汽车的发展趋势幕飞九?或者只是一句空泛的口号摊核煎?这是我最关注的问题柏。   当然也会有人更在意其它方面赦,比如外观内饰和空间等等粳锈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述童甜,本篇文章的最后也会提到办少,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能委详。   关于下一代城市SUV的概念释,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绩。在他们眼里忿,很多城市SUV都太“娘”了等鞠,连个小土坡都爬不上去怎么行米谢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慨、勇于冒险的心兢呵暑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蛇金输。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然位贸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型副腻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俱,它能够去接受户外的挑战浓空晦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汾迷,目前主打3.0L排量的三款车型颠,都搭载三菱第二代超选四驱系统尼尚,售价39.8-45.3万元痘闻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止市赦,还有一个最简单区分方式掏戊,只有精英超越版才标配后拖车钩痊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贰惠菜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来另项,陆续又在第三代(V73外堑棵、V77等)和第四代(V93伐度、V87潞痰裳、 V97等)等车型上装备陈些遣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啃村、四代帕杰罗)鼓鹃,现在销售的为第四代帕杰罗舌归菱。   如果单从分动器的挡位看疯田,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统褥式,拥有2H际、4H毫玩、 4HLC始非、4LLC四个挡位恐读,在后两种模式下碑类草,中央限滑差速器LSD被锁定级,为四轮提供均匀的驱动力省。不过值得注意的是盗贯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配传,前和、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雀热,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哨,正是这样的全路况实用性熊惫常,才被成为超选四驱系统捐全盲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蒜,可以在2H缕赏竭、4H挡位间随意切换文撩瞬,当处于4H位置时疾锋歧,它相当于一台全时四驱车型领拖棺,可以提供更好的抓地力和驱动力宪戏鸽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沛淘峦,而处于2H位置时熔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袭穗撮,不过这样一个大家伙油耗不会太低剖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝醚,4HLC模式时忿碗,中央差速器锁止餐遍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茅盲,不但锁止了中央差速器潍誊辈,还拥有更大的扭矩输出朵袜旅,此挡位的传动比为1.9:1人,扭矩被放大1.9倍敝滔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下畅熊,4LLc就能派上用场迸碴忙。在车内抢繁,仪表板的中央会显示当前驱动形式歪收,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲍架,并随时了解到现在所处的驱动模式校尺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逃,应付一般路况毫无问题拇临海,但如果长时间处于极端情况下丰希,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫡煌半,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侥屋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心旱辰莎,同时也提升了整个历险过程的安全性扑,因此光有一颗狂野的心还不行首辖澈,还有选择一个可靠的伙伴宽虹铰。 责任编辑嗽钱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骡栖,已经上市四年了尸蕾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计换吐浓,跟老款福美来相比档次感明显提升纪匿峡。除了看得见的设计差别浪列涟,福美来M5在配置乳密、空间方面也有不小的提升缄卯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孰,1.6L车型会先期上市川翱乖,后续还会有1.5T车型推出毖茅较。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旱,其中手动挡共有6款青橇沤,自动挡3款蝎雹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拱狡梗,厂家介绍说叫旗舰版袭。由于厂家没有提供参数配置表疤京鬼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型方。 ● 外观兜盛:中网造型似君威零陷幂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面群篱牌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头檬句,尤其是车身长度乾匆谢,福美来M5达到4698mm叼,超越绝大数同级车的车身长度犬。跟老款福美来相比春,福美来M5的车长形呜、车宽和轴距都稍稍增加一些坤蒜香,而高度降低了3mm缅。   因为长度和宽度有明显提升家融苦,高度基本不变魔倾,车头设计的比较厚实沧蹄戈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的韧胳径。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泞,格栅同样采用镀铬装饰哼刮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像降尉碳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迟,老款福美来就已经开始采用旧谢莽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丸窝棘。中网轮廓稍有些不同排寸幂,老款福美来的中网较矮费,而福美来M5的中网稍高度,看起来更加厚重呜斡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛔冒。除入门级车型外林疥,其他版本车型都配备了自动大灯麓哇皑,这点还是比较厚道的磕怜脊,老款福美来全系没有配备自动大灯暖票。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赡空干,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糙婚,能明显提升辨识度航。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汤,是2007年买的伞田别,到今天行驶了9.7万公里左右弛墩。日常使用中油耗7-8升/百公里钉蹿劲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纷县凳,第一就是便宜驹,全算下来8万;第二就是配置高变变魄,07年8万带皮革座椅滴、天窗范丢、自动大灯和倒车雷达的车不多里诞,而且空间也算说得过去羚捐缸,总的来讲这款车符合预期吾弄草,坊间说F3小毛病多昏超栋,不知道是批次问题还是命好扩,我家这辆倒是没什么事儿咖田尾。新F3于今天上市缓灌,领导说我算车主吵瞄睹,于是我就来了末呜囱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淬哩辑,聊聊老款在使用中的各种感觉烧委。   ●动力及悬架蕾亩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱米情卤,动力够用撵婚鼎,只是起步比较肉扮嘉家,1挡和2挡齿比跨度偏大含羡眯,走起来后挂入2挡转速掉的太多颧掂芯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沫硕浆。   油耗日常市里开7-8升/百公里莫呢渡,还算满意氓。悬架初段有些生硬蹈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荣便杀,对于颠簸的过滤一般裁趟,后段软硕汐香,拐弯时车身倾斜大侨坍头。总的来说算是个合格的入门级家用车哥。   ●配置及人性化设计麻:   比亚迪一直走高配低价的路线痊厕,配置丰富隙,前面说过卯,皮革座椅飞扁搜、天窗惩乳钒、自动大灯和倒车雷达都有所配备恢青卤,另外秆普逼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膜,虽然不好看佳缸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乖寐角。没有行车电脑显示屏倪俯可,无法了解平均油耗讹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矢凸,首先价格便宜守,其次当年没有也不新鲜)施采。   人性化设计方面省,四辐方向盘比较细报缸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜜狗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用救,四个角随便按一个都能触发钒醋。日常小储物盒好用慑,票据井迹、手机和水都有地方放市锻,不满意的是门板储物太星衙懈馈(硬伤)涛芭拈,平常只能放车证之类薄的东西胁笨,连杂志都放不进去竣,后排基本上算是没有储物空间算。   ●做工皇穷: 内饰和外观各方面做工比较糙径芜玩,主要体现在接缝上脓岁淋,不仅大而且不均匀侠,这是急需改进的茶。   ●空间楞:   F3轴距2600mm董校,我身高190cm似弯鞠,有时候我开车堪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溃晤藩。后备厢空间大钞秀,而且比较规整梨细,用它进行过几次小规模的搬运能补,还可以睹界屠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讨糖蒲,试驾中我也重点根据这几点进行体验麻悸伸,看看新F3有哪些改善和变化荚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓟蓄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巫凭,仍无法挽回姑娘们的心仿掣,如今她们只爱大长腿和都教授媒杉。不知道你们发现没有荣,宝马在汽车界引领着同样的潮流兼酱,硬邦邦的3系咀、5系换代后都不再凶猛铺舷课,舒适感和精致感倒提升不少憋琳。现在轮到X5了梧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的别醋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气份,我勉强同意这种观点淬乡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嫁律,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赏杭,更显精致凶楞。总的来说午,它不太凶狠,更俊美一些甘能旱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗽,除了外观与内饰的小幅调整外婚卞,改款后的逸动引入了1.5T发动机竭略。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分眉珐苫,逸动采取了1.6L家庭够用簇虹讲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策臀敌瘁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莽宫齿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拣鲍池,一个争取“各门功课”都不落下媒姬,一个则是专项选手坞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娟掂市。 ●外观扒锚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镁碳既:轮廓流畅瘟焚睬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胃、瑞虎系列瓮、风云系列及QQ系列)难霸偿,同时带来了转型后的全新车型畏段撬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陪竟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘎旦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盼琉,更是出自海外设计团队之手甩酪沧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堂软店。" "  刚进入社会的年轻人拧檬捷,它们也背负着太多的压力剿,在家庭事业初步稳定之后断,一辆车对他们就显得很重要联瘫。致炫就是一个体贴的产品洗,它有着炫目的外形脐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碧摄衫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稍偶,变化的不只是名字煎龟涵,更是尺寸和定位螺,风格和潜力敝桑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着葛叫烙,吸引着更多年轻的用户群体敞。   致炫外观灵动时尚呐衅,带着一些年轻的运动气息撬甫,车长为4115mm衅掸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虎,比老款低50mm;轴距为2550mm挪工滑,比老款长90mm坍谋寞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溃碳宿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纶薄,这样的设计更有利于致炫的散热净逛骂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斑掏迁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诚块。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格朽姓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盾绘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敌寝射,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峭么矛。   在ABB的阵营中发方弧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洪楼,他们的目的很明确惯褐说,就是抢占国人最热衷的这一市场熬甩洼。对于奥迪A4L锋登、奔驰C级誊裳、宝马3系而言睫浩,三者都有着不同的亮点与喜好者慨抗戮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价培,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铣沸。   在这款316i消息正式放出时炽赡,包含我在内的许多人都会想到一个问题钙渐,那就是究竟会减配成什么样惮?但在实际看来盒酸掂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神星。无论是进取型还是运动套装版渤袄珐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距澈巫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼小,当然如果你肯花7800元豌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯把歼剂。此外陶,对于现今发达的网购来说赤,这个根本不叫个事颠跺肆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抵,此外还有多种款式的副厂总成可鸦⒑恕,质量咱们先放在后面钨袍,至少价格实惠也能达到美观的效果适呈。   虽然入门级价格不足30万绅态,但你却可以得到一款原汁原味的3系捕律斡,在定名中你就不难发现滇垫日,316i中并没有“L”捣冗,它是基于标准轴距系列中的一员伶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溯境娜,对比现售的奔驰C级莆疲、奥迪A4L而言梗杜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势息。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹿贩,这是国人特有的爱面子传统冈咳床,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拖匙部,他们自然也深知这一点阜莎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皋控,单出排气也与320i的相同税,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汐泄,不过这一项在网上也是可以淘到的廖,副厂价格也就100多元巍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凰刑立,然而在国内垮撤,它还是一种小众车型泼苏。可喜的是挖其,近年来随着“旅行”文化的发展深磺丁,旅行车也渐渐被人们认可理成刑。在我看来贡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种标凳饱,一种是像奔驰C级旅行版棉、沃尔沃V60那样共,通过个性林胚犁、漂亮踞冒乡、动感的外观设计获得年轻人的追捧膛峦。另外一种则是踏踏实实走低调革、务实的路线鼻必,用内涵打动消费者愁敞枫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衰磺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO既,外观典躲淋、内饰进行了相应调整须幕,配置也有所提升咎惭,动力系统则保持不变冕惊怂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猴,售价33.48万谭尉。除此之外锋尼缓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颧,指导价29.98万领。   在介绍产品之前群起,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来到即。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人笑,1985年痪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骆丝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惟聊,这正是斯柯达的前身忱嫌吹。需要说明的是捻镁拾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闯会弯,并不是指该车型限量销售勒芹脓。   ●低调酪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看横,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搽劳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镭灌采,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格较略,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟楼、稳重迷类,所以严格来讲棵豢兴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妻磷俊。从上表可以看出眉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势另咀,而且更重要的是廉封,速尊的价格更加便宜媚额赎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同试邦凛。全新样式的中网格栅更具有立体感嫁,大灯组内加入了LED日间行车灯共貌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来从垦琉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磁佬纪,朴实泡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佩幻禾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯旧潜,并具有自适应调节功能察嗜。新款车型的前大灯造型更加犀利搂馆诲。此外揣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凰钨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计囤痹,简洁修长估,没有太复杂的线条勾勒绩土,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赣评。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7馈,规格225/45 R17慨港,这是一款侧重于节能环保的轮胎薯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性式肋,圆润彻伶罕、饱满幻匪、协调沫贯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猴贿、耐看得多沙膝沁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应动画,尾门上的线条层次感比老款有所加强噶委。此外净揪袄,尾窗上沿的扰流板绍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蘑墒,让速尊看起来很有范儿道冀。对了显抽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茸似,一般人还真有可能会被它吓到牡薯,其实它的心脏只是一台2.0T坞灸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炒,在北京借着区域上市之机呛毁财,我们再一次体验了自由光的越野性能固闪痛。作为越野车型的鼻祖杉皑吮,Jeep用自由光再次向人们证明踩,即便做的是城市SUV师,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咯,但是在四驱系统上态螺,Jeep却有其过人之处馆券。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钡耙惧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孪勾。    简单来说请,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配富编,也就是说柬惦官,当前轮打滑时盛磊玻,动力会输出到后轮岛氮镰,使得车辆依然能够前进膛际。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驮嚏、交叉轴这样的情况)闯盟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器归,脱困就很困难了奠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氏拜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造信价寡,以横置发动机俯、前轮驱动底盘为基淳馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拖瞥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荒,实现100%前轮驱动谅,提升燃油经济性羡色,而且它的后桥也具备多片离合器结构箍林,可主动控制左右后轮的扭矩分配辑配申,起到限滑差速器的作用介匈瓶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡髓屑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡熄籍,还具备后桥差速器锁止功能刷缴奸,实现左右车轮50:50扭矩分配蔡紊嫩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统玖响爆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淘郝陇。    在实际体验过程当中悸护,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碍冷贺、交叉轴梅、炮弹坑彻闹、搓板路等等越野路面仕擦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中殴挟,越野能力无人能出其右涛播拳。    然而作为一款城市SUV喷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力募,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板好楼。    另外该规枢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间经容,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搓脾。相比同级别的SUV煽倡,虽然在越野性能上依然具有一定优势航歧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膝迁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众共为,但是进入这个价格区间以后匆,消费者选择的范围将更多撵、更大巷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战金寸,在竞争力方面依然不具有明显的优势狙捆。    或许尽早国产化降低成本叔夸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荷繁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唬垦较。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睬们湾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睫。如今滇噶处,马自达6已经发展到了第三代抨坛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雷,它的名字叫做韶:ATENZA耿。之前我们已经解读过进口版本肛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惦桔角,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点石科。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吼,这一次排量可不仅仅只有2.0L纲屉,还有更加令人期待的2.5L剖柑。   注甘缺:此次测试中洽赡,红色车型排量为2.0L评,黑色车型排量为2.5L氦姥酚。国产ATENZA目前还未上市说携,此次测试为抢先测试蝎,车型为试装车似。   截止到发稿时歧勺风,官方宣布蹬订溜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”价似炬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸽霓,上半年上市销售氓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姜唬,我们还是先来聊聊外观咸。相比进口ATENZA媳,国产版本在外观上基本没有变化惧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椽池,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涧脱吧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6低赶必。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痉,它不同于以往的两代马自达6少蜕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奋椒恨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子混羔晴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坟。总之从结果来看抖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美外,希望它能够像老马自达6一样耿,百看不厌胃额。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铺复,仅针对这两款车型来说拔赋奢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA遣畦犁,而黑色则太过低调泼疏,完全掩盖了车辆应有的魅力棚颈。ATENZA的红色与大多数车型不同闺尾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒犀世泞,不俗套坪缆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涩,轴距为2830mm丘颁法,与进口版本相同葛。相比同级别其它几款日系车型据,ATENZA在轴距上有较为明显的优势趣袍屑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别间棉茂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绕末脓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孔耿骗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源识,科技感差了一点虱蛊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拷什骆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上没,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怂瘟攻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈漂稗麓,相比之下确实显得小了一点慷棺,为什么不折个中逛犯刃,采用18英寸呢棚竭泪?   两款车的尾部设计几乎没有区别焦场楔,尾灯样式相同脓亮,双边共两出的排气管(没错夺,为了表达更直观捻聘靛、清楚逢慧、无异议浓苇佃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分麓脐,这是马自达6一贯的良好作风矩舞经。总之捅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歼峨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迫胯,谁都知道SUV车型最为畅销割杯碾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知聊冀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸿,而卖得好的却还是那么几款煞县掀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惫蓄,还要等到试驾之后才能给出答案高巳雄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讽翻拿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撇闻。从风格上看痊,海马S5偏向时尚尾筐筒、运动策卜咯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群受。而在配置方面吩坏峡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点旱。根据目前了解到的消息瘫,这款车型的起售价约为9.5万狭,如果消息属实的话颂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平据,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗付煌?   外观氯哪:设计新颖毁欠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屯狸喜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位聘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蓟没陆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型城波破,也将它的风阻系数降至0.34布嫉倾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饭缆板。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴景绅,比例上感觉怪怪的忱扣掠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化黑睛供,有效地提升了视觉效果釜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赊跋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虑觅佃、转向灯以及雾灯书嗓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弄俄。   作为一款紧凑型SUV裤控,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溶示,轴距达到了2630mm草。与同级别的海马S7相比搽设,虽然在车身尺寸方面有所减少缉迸,但轴距却多了11mm辱,整体空间表现令人期待采戚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秆秃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侩祈搐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供双,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抨世瞄。" "   全新的A3备受关注蔚,这其中的原因有两点惜识,一个是加入了三厢车型孔。而另一个篙掠纤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型馈匠。只是这台车来到国内较晚收蔡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生但。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纯,简单明了的说慧诫窗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型里,而必要条件是横置发动机浪饰币。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扯,但消费者从中又能得到什么函?如果按常理来看垄嗓蜗,对消费者的好处应该挺多的畦,比如车更便宜了曝,就算车不便宜配置也应该增加了掳佬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掂。但上述这些还只是一种期盼痢戏,毕竟这个平台的车型刚量产不久殿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显古。至少高尔夫7是这样揪辉,而全新的A3由于正式的价格没有公布安,所以也不好定论蜕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3猜败侵,这次引进国内的共有四款车型淖湃害,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型函,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置居蝗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机统涧枚,6速S tronic双离合变速箱溺。在本月的21号吭端,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市落婆。相比老款的两厢车型铺夯禽,轴距和车身尺寸都有所增加卯,而且在轻量化上下了不少功夫街朗废。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择两徐洞,但在配置上基本都可以进行选装幻骗。由于三厢版为新增车型侧婪崩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞪撮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日噶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市内凌奸,“小改款脆家,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辉寺,而值得注意的是为骨秃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓢啸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脑棱陛。”吉利控股集团副总裁构读上、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毒,欣喜之情溢于言表扯轨墩。    亦或是巧合膛南吵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狮尽马,一方面袄工钾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鲤,另一方面沤纪仆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞪慑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轻本蛇,种种迹象表明行韦氦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段殊俱微。   诚然俄粕骡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车何怯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湿烁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时据巧充,孙晓东对媒体表示隘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪双茨熊,吉利收购沃尔沃之后捣纠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点申烁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生散炒稀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应规盲。" "  在国内鲸惋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肌何凄,它凭借动感的外观细蹭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”关,后来者RV4晒扣疯、途观凯币礁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮犬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比柿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎似俊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郎。而今年俺百,东风日产给我们带来了第三代奇骏缓盾尺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”位。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车徊谩,年轻化啸、动感化的外观设计就是最好的证明救。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泌,层次感以及运动感比老款强太多了韩舜材。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粱殿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条未耽,流畅的曲线让它不在干巴巴懂母,整体饱满了很多宠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯清速,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匿。   在侧面线条的过度下尾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型港酪悲,并且加入了以装饰性为主的扰流板陡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嘎屠。后尾灯变化更为明显话,竖条造型变成更为接近长方造型钩宿儡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炯澳踢,一定会想起Jeep兴舍,提起Jeep堪纬骡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巫眉蓖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弛蔷浦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抄,看看它在这部分有着怎样的表现罕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芹,并且不可选装以外事,2.4L 豪华版可以选装该项配置砂顶卧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烽侵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谴并涡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捆萌,从功能上来看比较全面倍寥,下面我们就一起来看看它的实际表现房。   更多精彩视频棘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谱辛,调整比较细腻炽朔谢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位趁,而且还可以停得很正孝软霓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可旅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话私绅埃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赴弊,如果继续操作惨,系统则会中断本次自动泊车档废崔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弹琴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颊,我一定会把奇骏放在首位楼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹬袄烂,性价比非常高豪。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛊乐仿,它始终没有太大的改变梗,另一边竞争对手们却在不断进化献缴乾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者该炭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律朗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炽型慌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俯,而看到新车的第一眼就会让人感叹强摧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)防闯点,并且也是该平台衍生出的第一款车型腔鞘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化江饲齐。相比老款车型略显古板的硬朗外形穷,新车则显得更精致围凸,更有设计感厢釜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上似啃任。当然唐,除了视觉效果之外吐坛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秆?这也是今天我们需要探讨的问题杀河逆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怠拘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限和,我们本篇文章的测试内容并不全面凯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赡呵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矮扯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍女魄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澜耍杰,里面对新车外形天须射、内饰等方面都进行了详细的解读呜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 室素。另外卑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拆食岭。   ●增加更多高科技配置酱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品道,除了拥有出色的设计福洁犯、良好的工艺和用料之外糜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望提懦雾,翼虎就是个很好的例子牧兴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势每。如今的新奇骏身上肯蓬,我们也看到了各种高科技配置碉钾掇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了多矛,在两年前它就已经崭露头角龚纲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样充,连控制面板都完全相同蔚邓沥。虽然东西不算新呜茎捌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先外,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化臀灰佩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撅负秀,汽车作为生活中不可缺少的一部分锑妊霖,也同样要跟上潮流舞抽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卯苏邵,很多的印象都集中在日系的丰田车上捶涎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菱铂梦,由于起步较早飘,所以在混动技术上都比较成熟士。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浓署倒,一方面是因为未来的趋势罚踌泉,另一方面就是对环境保护都有一份责任晒拘僻。但能让人印象比较深刻的不多烹矛唱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妇。经过一天的试驾体验饺熔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶筋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宿潞苫。   外观方面耪:设计大胆前卫粳临固,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卞铆岛,给很多人的印象就是模仿菇人、复刻猫馆娟,aygo兢悸碱、花冠夏糙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象当摧。实则也是没办法的事儿泊迹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始靠此厢,不过从秦看来略剃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粗同赤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摩当尽,整车设计偏向年轻化韧肝抱,前大灯内加入了日间行车灯徽场。车身尺寸方面蹲卞癸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筹,轴距为2670mm痰。   实质上廊缝晌,比亚迪秦的外观特色鲜明冉僧,个性十足赂矾鞘,他并没有针对大范围客户群体而设计法洛,更多主打年轻毕署、时尚元素辱窍捍。这样一来凯挟,优缺点也相对明显凸缓牧,需要一定的时间让更多的人来接受他托抠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹿郴度,充电方法非常简单也很安全汇拧。通过家用的220V电源就可以直接充电酸,但是要采用三相插座访涎。车内的仪表盘可以显示充电信息圣怂舒,包括电量以及预计充满时间帆,而且还可以选择预约充电冷挺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的遍巨立,虽然我的“档期”已经很满枫得,截稿压力山大兴。但作为潜在车主画,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平含苛,它和福特嘉年华虑、大众POLO会有多少不一样改,谁更值得购买抵。我想这也应该是大家都很关心的问题当。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娩,以供大家有更多了解内。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元僳鲁累,分1.3L和1.5L车型酬沛,提供5挡手动或4挡自动变速器美是汤。这也是国产的第三代威驰车型赖矛,相比老款车锨体,新威驰变得价格更低抗捻、空间更大眉骇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹅辫如,在广汽丰田4S店中销售解,价格区间6.98万-10.88万元蹄。两者动力系统泄功、内饰设计完全相同摊。只是外观分成两厢与三厢翻弛割,配置上有细微差别而已碉坏剐。好了离,我们就从外观开始说起彪斥。" "  导语岗考:在新能源汽车研发领域饰亭,比亚迪一直是领跑者解擅鹤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车羡娠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件禽响签,能够开发更为节能纪瘦、环保的电动汽车产品刀,实现性能的提升和普及应用柏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帽坊兰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车等锚级。   历史上庞凸醚,秦灭六国闷,结束群雄割据时代病,统一中国尚,开创了历史的新纪元泻架茧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酞蓉,势必证明其在以下六方面的实力无拎:   一庇、比亚迪秦到底有多快筋堤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒市葛,23%的车型在8-10秒捣矾贿,17%的车型6-8秒丢,仅有8%的车型小于6秒娠,代表车型如保时捷卡宴4.8L钵滦镜。今天烯呜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下林,秦百公里加速为5.9秒齿熬漆,而记者实地测试时小裁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仍辉妒。   跑得快自然有其道理曹缴飘,秦具有“双模”动力别,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合享,在混合动力模式下葛比,秦能爆发479Nm的扭矩毒,某种程度上可以与那些超跑抗衡活善。 二炉彭冬、秦油耗到底有多低噬速煽?   根据国际标准测量核算扫铝,秦百公里油耗仅为1.6升糙春绒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式际。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屏巩,纯电动模式时闭柏呵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翰聪,整车自动或者手动切换至混合动力模式挞颅。在所有模式中和浦挎,秦还能进行制动能量回收矩沁舱,即电机向电池反充电庞,每百公里回收2.5-3度电狮,可以多行驶约15公里峦枫。 三舜啼剧、秦充电到底难不难领侯腻?   一句话回答茂吹:有三口插座的家用电源就可以仑碉,就像充手机一样方便碌。秦的电池容量为13KWH粳,可通过220V电压嗓,3口插座田骂,4-5小时充满电仑筒稼。秦随车附送一个智能充电包扁椿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖素。   四效、既然用了大量驱动电池篱,到底安全不安全?可靠性如何喘陈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池考捌。单位能效比溪恫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匡诚呈。但是安全稳定性方面则恰恰相反田,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懈偷,是目前市面上最安全的驱动电池挟瑰,没有之一即灌。   可靠性方面杠伴磊,据比亚迪测试菩似草,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑门,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹄,业界罕见谓脐。电池电芯甚至终身保修垮篡脑。 五滥搔、秦操控驾驶会不会很复杂渭考巴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吃,习惯之后甚至更加简单椒渡。新增纯电模式疑羌蹋控驾驶希,更安静弄茨、更节能啸桨。   六熟眉、电池组电用完了如何行驶忍?   据技术人员介绍的锹,秦本身不存在电用完的情况虑琳堪。电量不足时摧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窟谩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衅。   此外耐,行驶过程中莲播纶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叔,并储存到电池中拟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车眯溺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纫摩,其次是QQ me孤柑泊,PT漫步者之流护百,当然还不包括那些“只识其样佩辜、不知其名”的人群寡敢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卯渐舌,它也是双龙汽车最具标志性的车型梅。在迎来双龙新柯兰多之后磨嗽腿,就在近日毙堡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巫汉筛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界税,但却让我们可以由心发出这样的感叹桓同芬,爱腾终于正常了题玩。   从推出2011款爱腾至今么,已经有近3年的时间茄我寒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哆耿持。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茅,伴随着2014款爱腾的推出褥辩,有关于这款车的一切堵陕奥,也自然成为历史商,被我们封存起来扣梨。全新的家族化风格设计乓潮扇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孩帕写。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瑟疮,与新柯兰多相似的样貌搐,让新爱腾不再具备专属性渡城。没处前部细节的设计绢,都是那么平易近人涪扯开,平庸的再没有任何特点仓炯顿。可能人就是这样鳞,老款爱腾在售时攫坪,人们总是说这款车有多难看庇廓,有多奇葩拿坍,但当它真的成为历史后刺疥矮,我们又会感到缺少了什么戈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化米谷,但还不至于让它从中获得什么优势拿,车尾部简单的几处变化百搞挡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉需书矛。现在在大街上化,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的污,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邦。   本文导航" "   这年头在路上跑着胆搂蕊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挞棱,把自己造的车不断的加长缉蓖,就算不加轴距也得把身子给拉长膛哺疚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舰、大型车上肛鞋,感觉有些资源浪费赁雌林。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钵,“L”的作用才更加实际亮。当拿到这辆YARiS L 致炫时咖富搭,小惊喜了一下嗣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了究。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度癌、大众polo楷苯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势行。目前这辆车共有两款动力轰、6种配置车型在国内上市犀锯得,指导价格在6.98万-10.88万之间师。由于新车型且上市时间不长衡疼,所以目前的优惠幅度不算很大疯亥冠,基本在3-5千元左右藕些。(个人观点灰:致炫牡扳藏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纶嗣,厂商指导价为8.7万-10.68万锻,搭载1.3L/1.5L发动机普,5速手动/4速自动变速箱幻锣。" "   曾几何时菇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捷扔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象把拴,但却没有获得国内消费者的认可回苯。如今扮莱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前履疚扣,其售价区间为15.48万-21.98万元似莆,相比老款车型有所降低鲁额匡。另外侯京盎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹲了挎,并针对柴油发动机进行了重新调校首。下面就让我们通过试驾体验骗窘椭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化将车,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计程摩,并采用双龙全新的家族式设计怠德凳,整体风格与现款柯兰多十分相似肚迟徽。然而罕屑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祷壕,其车内布局依旧与老款车型保持一致上棵搞,略显缺乏新意篇坝厦。   小结珊枚: 相比老款车型来说酞刑检,新爱腾的外观变化令人欣喜墨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漓衫动,且双龙全新的家族式设计的确更显档次络捆翻。不过都,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进全溃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尚托叼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墒冗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卉。在海外市陈埂,新逍客提供3款发动机放茄,配备6速手动或CVT变速箱拣,在英国的起售价是17595英镑竭。与现款车相比店扒唉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计础溅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腑龄蔑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汀苇劝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搜墓。 ● 外观介绍烹勾蚕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型廓氓闻:宝马2系Active Tourer村将皋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单躲梨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型筋骨阜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钾古耸?车展上的展车给了我们答案玫贸渴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月圈铃朵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车结贬赡,而在正进行的2014日内瓦车展上醚程汉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出高。和两厢版一样辑屉萝,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕海块化平台打造改砷帮,造型新潮时尚盎,细节设计则突显旅行车的元素瞥,保持一款旅行车应具备的实用性送磊。据悉谅,该车将于年内率先在欧洲市场上市襄少,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筐,相信国内消费者很快也将与它见面捶蹿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杆疮,全新标致308的旅行版如期而至迷瓦峡。从整体变化来看混,它在保持旅行车实用性的同时纷,将重点放在外观噬瞬晤、内饰的调整以及配置的提升上单劣妓,新潮的设计更是让人眼前一亮痴合套。在我看来矾握,它的变化是非常积极的钱搐办。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高白,现在它要做的就是尽快进入国内称。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翟糕刻:   静态评测    ?   更多精彩内容偏觅少:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新多沤。早在上世纪五六十年代彻,Citro?nDS就用上了可变悬架恭汰、随动大灯摄苦、转向助力舷幢簧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术访腿胸,加上极为飘逸的车身设计嘉薄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌链谅聪,2011年长安标致雪铁龙成立虾,到今天我们测试全新DS 5LS肚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迟淋,音译的中文品牌名念起来很接地气心:长安谛艾仕诗仕炽,有股莫名的喜感佃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穆先吗,是台正儿八经的三厢车锋叙。   ●外观收麻:考虑国内需求弹补懊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舷,后者里里外外都显得格外前卫赤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啡上送,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狈、更好接受一点莽拜。当然刹潞,前提是得保留住原有气质郊抒。   在这张全新的前脸上溅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埂,官方把它解释为“飞翼”僳匡巳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征党,由于边缘不是那么锐利孪权储,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪欺,接受起来没那么难翻。   车身侧面和尾部看起来很饱满姑喊疥、匀称溉扣芥,其实我个人甚至感觉比车头更好看筷卵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰某,厂家说这是做完市场调研后的选择坛戈播,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赦拌崎,想想也不无道理陶救汤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佛,与其后期车主们各自琢磨纺,不如原厂直接把这事办了沸巳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无隋骚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柬干:下文简称新阳光盆其,以便阅读)嗡抒芹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸办毛齿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饭龋完,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陀筒。现在它不光新潮刷,还进一步提升了性价比通,为与定位相当的大众桑塔纳为汗寂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泛率。 外观翻泵腿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸峰末埃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感类欢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抒金稿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米分慷,达到4456毫米林相冉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勒哦徒。    此外全坷块,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仙,由于在东风日产的产品体系中稻帽挫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扯腺潜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样煎仿卧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些播舰党。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牧捞捶,我已经身处呼伦贝尔牙克石剿纺贤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气枯。尽管天气有些寒冷徽还,但此刻我的心情是非常愉悦的希效氏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演潘膊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茹醒沃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car耪,当然我也不例外为泥磷。这次除了911之外掏绥去,保时捷还带来了Cayman诚、Boxster究婚舅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翁,让大家分别体验RR(后置后驱)城孺、MR(中置后驱)崎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鲜绩领。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胖炊叛,即使在这样的冰雪路面也不例外涕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作聪狈倪。在练习漂移之前苦刚污,充分的驾驶培训是很有必要的拿攀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糯梁锭。   ●车辆失控该如何挽救肺霞闲?   当车辆发生转向不足时侣瓤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拇媳,稳住方向并且慢慢回正茧,切忌继续打方向防,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辞,反而会加剧转向不足的发生灭凡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咖郎溃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匈殿科,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挞你。对于一般人来说鳖,应付转向不足要更加容易一些幂恢罕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矫,而转向过度一旦被合理运用脐车怠,就能成为过弯利器拱尉靛,也就是我们平时所讲的“漂移”驰汕炯。   ●如何才能实现漂移队窃?   要想在弯道中实现漂移飞兴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逢剖蘑。针对这次的车型以及冰雪路面诧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞧斯篱:   1磷宠恼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酞答轨,我更愿意称之为惯性漂移过弯苍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讣襄、甚至小于90°的急弯介。 ? 『以上为PPT截图桔,分辨率有限涉睦妨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拐篓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啊性,然后反打方向酿悲荣,稳住油门漂移过弯悼哥坡。例如在通过上图中的右弯时尺蜡剃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沛帅匪,然后左打方向驾,紧接着再右打方向踌痰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朵竟,别慌狗,这正是我们希望看到的无男,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奠姑沁。随着车尾横向滑动的产生鼎瞳,此时驾驶员应该迅速反打方向井瓮,让前轮时刻指向出弯的路线疥枷憋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姑皖,随后在出弯时适当收油并回正方向钒簿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徊森外。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嵌程查,方向盘转动角度都不宜过多似烤酞,最好控制在90°以内牌。其次油门动作务必细腻褐尾哥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疚朗夸,给油则会加剧侧滑就芒,收油则会减小侧滑角度铜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棺。   2蛙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拱。   适合弧度比较大的高速弯道小。 ?   当车辆高速入弯时漠观,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谅须。当车辆开始侧滑之后年席,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞄,继续维持横向滑动关,同时反打方向控制出弯路线凌赣,之后的动作与第一种方法一致次。对于初次尝试的驾驶者来说耗埔善,如果入弯速度不够快也没关系歇,你可以直接省去刹车这一步骤昧,在入弯时适当地轰一脚油门宠梦甭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑探。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奠,并综合运用排辈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啃。例如在紧急囱棱节、高速的连续S型弯道添昏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心糕巨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拾,从而划出一道完美的漂移路线敖巢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗降夯?AE86在高速S弯道超越RX7愧墒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郴柏胁。   当然户,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后标,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欢片辑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夯便,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶副,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佳速、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抠师搅,驾驶员只需控制好刹车腐哦、油门以及转向三者之间的平衡即可巧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距供活市。   然而即使是这样稼哺礁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舰驰挞。冰雪路面凹凸不平摔巢嫉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同峡屯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邵,所以技术和心态都十分重要滦铂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淑俺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统操,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泰搁。在这期间囱防茹,沃尔沃创造了无数的第一具滇,也赢得了不少的辉煌成绩虐暑,当众多车企迎头赶上之际铺拉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勤惭,并将其命名为Drive-E涧旗辟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夏席,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带爬忙东。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贝帘,实现了靠背调节和腰部支撑嘲叼埂。 1967 推出首个后向式儿童座椅抡徒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护途碾希。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器柏,将有害废弃排放降低90%以上吧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盖攫穆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全媒我羞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沟,有效减少或避免低速追尾碰撞磊荆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缕,至此安全范围从车内延伸到车外晚款另。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汰豌捎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数退乐,从被动安全到主动安全赁,再到行人保护始叼糜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呕,空气污染现已成为最热门的话题刮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事季,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性施诡吐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎踩现税。   Drive-E是什么 番瑟尸?   即E驱智能科技无,代表Efficient Power(驱动更高效)疯贯协、Electrification(驱动电气化趋势)投溜、Environment(驱动环保潮流)酶妙葡,从字面来看很容易理解太毁,简单来说就是引擎高效化蓬,这样一来既可以保证动力性射汾哨,同时还能达到更好的排放标准逗嘘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嚷性,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镜脚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梯镣秽。   沃尔沃还将这一技术投身于娜眩块化的研发茶病,只需变更增压器母校块与催化转化器奈砍剑块等主要部件芍潦喀,便可催生出一款新的引擎产品常拓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上密,大致可分为4类吕夏鲁,即汽油直喷引擎虾碑、柴油高压共轨引擎枷,单增压引擎(T5)苍虏纯、双增压引擎(T6)枷屯碗。 以XC60为例 痕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楼焕驶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涝写纬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例城教,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎截毯嘘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呈攀,在动力输出上也略有提升鸥回番,其中的原因自然脱离不了小体积搜拘桔、轻量化等一系列技术的支持壳剐。   此外变速箱方面也有了很大的改观朝堤龄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肋盛盾,挡位的排列也更加紧密费察,有效缩减了换挡时间位,从而具备了迅捷的响应能力痢士、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翠力烯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兄雹,耗能经济性方面得到了进一步保证口,它将改变城市路况中引擎启停的时机巫饲掀,改善油门的响应辉单,空调系统转化为经济模式工作加疲寝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梦牵,而在65km/h以上松开油门乒,引擎还将会处于怠速状态佩惮绩。   本文导航惫腹釜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩控煤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勉弊。不过嫌,动力并不是我们今天的主要议题咐矛才。秦的下盘功夫方面表现如何疙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啤潭葱?这些都是我们今天要研究的内容辨雇。综合起来建帝赏,我们最终目的就是想要弄清一件事迫漓科,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幸艾搭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呢害犀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外释芯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上攻。当然碌,由于秦有着体积更大并、更加复杂的动力系统衰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恒矗佛,但由于双叉臂需要更多的空间混拐,因此也是不现实的和垄。在材质方面揭蔷,秦同样表现中规中矩咆时,并没有使用轻量化材料为车头减重盯痞,亮点并不多戚方恃。由此可见阔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化角忿。   不过汝比憾,由于混合动力系统的特殊性崎,秦也必须做出自己的调整甸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异触死瓶。比如屑畴燎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗽酒撅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宋矩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上切。此外舅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮北次纹,相比速锐在直径上增加了将近9mm钨,看起来很是显眼盘辈逃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茬享甭,而在同等材料和工艺的情况下方皆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泼遍祷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载解崇邢。   另外对磷锚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酵洼。与速锐的非全框式副车架不同赡立辛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮难滔,由于加入了电动机和管理单元溜谩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加港删,因此这样的变化当然是加分的蹭伪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缮廷蕊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声硕贤胺、振动和声振粗糙度订,欲知详情请点击这里)撵,是个值得肯定的进步辰。此外够落,与速锐相同失涝碾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勺次,强度更高萎愤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力踌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苟,现款嘎洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旧擂,不过福特已经为此做好了准备门缕,日前刚刚发布了新款柑辏克斯妻。它采用了全新的家族化外观双,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抬卤鹊,不过它真正的杀手锏糖档,还需打开车门才能发现济。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勺,进一步抢占细分市橙撂痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闪姑刻,满足那些对于性能有一定追求的消费者梆世,比如轿车中的S5费芹奉、S6访氨、S7陛、S8等等龋涝。就在不久之前的2013年12月扣稠丧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前混,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迸片固,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)防欣微。 外观迁绩愁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娠既,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匆馆,可以随时面对那些不识货的挑衅者同颁椭。作为Q5的性能版车型垮艰徘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念榷恍烩,颇为低调镜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化够沥。 车型图片 基本参数粪缔把: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侯论,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别书氓屑,特别是车身高度经过降低互绦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm郴,而轴距也有细微的变化妻巩。   其实只要细心观察顽豁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啦,除了特有的徽标之外搜,SQ5的镀铬条有别于传统车型赂,采用的是双横条样式爆腥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毛病,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呈尚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巷。而配置方面康晾纹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞘。   尾部的变化主要集中在下半部分呸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恼蕾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卤,可根据行驶状态来改变排气开启程度昂怠簇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扣扑氨,前者就属于少数派平。一个是只有追韩剧的人才懂桅筒,一个是全民百吃不厌相。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品川窗团,其实上一代车型在国内早有销售偿耽,只不过跟福瑞迪太像了霞邦膛,外观不出众府粮,关键是动力平平相寿,所以最后并没有收获太多傻翱。全新速迈刚刚上市妓嫉娄,售价17.98-22.68万元外村,很有幸能够在第一时间接触到这款车媚娟钠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烁嫩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常认漆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈略裴。通过简单的对比惭靠捶,不难发现嚏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窟锨,名字叫做ForteKoup幕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轻纱售,售价17.18-20.08万元迪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版套,它承了起亚家族的虎啸式前脸腿钩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评归拣,现在看来谈不上惊喜酥,只能说还比较精致斗陛。虽采用了大嘴的设计戈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步欺,或许小女生会喜欢妓滥朽。大灯全系都为卤素光源谜茶,并带有日间行车灯馆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰繁前份。   走到侧面虫瓜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化膏瓮,但两门的设计为它增色不少迁介勾,在绝大多数人的固有印象中传劣,跑车就应该是两门蛊届,并且应该是无框车窗锚冯,仅从这两点来看宪饥尽,速迈确实都做到了纳麓,开在路上的确引来了不少的目光追随哼卑霞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撇,我们一致认为车尾的设计更为出彩逻朔,短小顿醚、精干眯轮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庭。除此之外籍肝集,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妈婆,而且排气管口径不衅瘴诎帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强佛丸横。轮胎为韩国本土品牌顾咀,规格为215/45 R17牡狮桶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挞担。   当然鲸青,如果你选择2.0L车型的话叉哆僵,你所看到的黑色外壳后视镜到熊、前后包围的碳纤维纹路饰板老饥菠、双边双出的排气管沁罚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了萌私视。" "  讴歌这个品牌保,或许很多人不是太熟悉省。作为本田旗下高端品牌啦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任艇挺凭,而且在美国市扯薄,讴歌的品牌影响力是非常大的并。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姑放拷,大部分都是人们对这个品牌不了解渭,影响力上不去盯,导致在销量上确实不尽如人意毕敬。对于这次全新MDX的到来凭,个人持有赞许的态度挫赌并,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磺湍,还是那句话溺净踢,品质上去了示,接下来就是提升品牌影响力了峡劲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吐,大灯的轮廓更加细长币,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撬,但内部结构和MDX并不完全相同逢畔。雾灯被一条仿LED的光带替代廉狡,进气中网的细节刻画更加运动适峭鳖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耍,侧面造型给人的视觉感受非常低模蒋,这和前后大灯的位置有很大关系动厢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铣,注重舒适性释袒傻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呻湿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茅雹,而压低的姿态却更加动感剑酶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闹还。尾灯造型相比较现款修长扮鞭登,优雅的感受也来自于细节的 设计碉,但貌似通过我的观察疚星,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源半桔辖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霉,让尾部显得非常简洁邻。   本文导航筐:" "  2014年2月20日曹瓣面,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市趴。2014年型奥迪A5的最大特点是吠送,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徒林吉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗡稼翁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舒变,共有19款车型撇夕,售价在49.98万至85.8万茧构,具体价格如下化: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面繁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惠辟夹。配置方面山,也与现款车型相同病碾兜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机达窜集。   内饰方面侩,2014款车型也与老款车型大同小异屑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扩,同时门内饰堪挤、座椅中央扶手孪、都采用了纳帕真皮面料戊虫聚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缅傲。而2.0排量以上的发动机则保持不变拐经。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫌污嫩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剃牵巨。   变化一枪惕佬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霸,在原有的缸内直喷技术的基础之上开栖,加入了较为传统的歧管喷射绣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粹春啤,通过二者各自的优势铃逛扣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庐屉。事实上扮疟,混合喷射也不是什么新的技术奥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朔露那。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点律蒂现。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坷幂翅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善癸病懈。   变化二咸抛:排气歧管集成至汽缸盖内粮痕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菲潘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辣处,从而减低涡轮的负荷视,提高涡轮寿命付。同时换,因为在进入涡轮之前进行冷却拎沥,相当于提高了涡轮的进气温度限制诧握,可以允许发动机有更高的排气温度漂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哨耐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佩葛湾,同时结构也更为复杂相娄攀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酚竟。对此滩,缸盖内的冷却系统也进行了改进祭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朔。   另外恍缓兴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外羡,还有着两项小改动亨。使用旋转阀拇嗪馇罚块替代了传统的节温器唉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喝撑参,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吠。   根据官方消息帛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筋赴癌。笔者也希望在应用新的技术的同时豢砍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滥防办。 责任编辑瘁救:王晨熙" "  A00级(微型车)睛,在人们印象中这类车以实用性忻扔、代步功能为主伺,低廉的价格促使配置也不会太高示蛾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虚虱,一款车的推出打破了这一概念沉刃,它就是全新奔奔汇门,来自长安汽车卫毒。   感官是人们的第一直觉反应呵玫敛,所以外形设计的重要性不言而喻河,为了使人们印象深刻拼览刨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的写,道理很简单惩暇充,日本是微型车最发达的市场柒稠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展德锣吨,在2013年广州车展上髓贰扔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邻醒红,除了时尚的外形设计以外沧,在细节做工上也有着不俗的表现滑藉擅。前脸的设计整体性很高停,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条禾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刀倘吩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舒筐息,不过这一点在外观上并不明显晒,这源于贯穿车身的硬朗腰线码念试,有效将视觉性降低辜恒谦,同时搭配造型独特的双色轮毂夺,让这款小车看上去时尚动感癸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缉九,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浪夹,如果仔细比对媒蹿灭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸邪坏具。除了引人注目的设计以外尖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尾城,具有加热功能的外后视镜巧、15英寸的抛光双色轮毂徘椽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佰厦桥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胃怯岗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫩。不过温醒裸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涕汰,从内到外溯多、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伙碧,可以说是一次完美的蜕变玲挫烷。那么这款新车究变在了哪里颂髓?它究竟新在哪净腻技?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5的佛洞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叼毒啥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm协抨膝,轴距则与老款车型保持一致遣。在尺寸变化不大的前提下辟寄挪,改变外观哇玻、动力镭、内饰惶盟恳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关内讥阔,2月19日这台新车也正式来到我们面前敞姬了,并接受大家的考验链番。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堆旗誓,但这8条是我个人认为变化比较大的据,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贩遣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候洪,我就有了一种预感骋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢角算,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庇。全新X5给我最深的印象除了家族化外班,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)删存。首先们,先说说全新X5的外观体,“大尺寸双肾进气格栅”稀苯、“开眼角式前大灯”蹭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荡航迪。    现款宝马3系推出的时候脸拐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喷,现如今随着全新X5的上市架倍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奢墓桑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此备琶篇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疆鼎费,据悉窘甭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驰饲。值得一提的是徒搓瓮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般废,给人一种炯炯有神的感觉涡俊。    由于新老款车型的轴距保持相同阑轻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贩,反而侧面的腰线给人一种力量感枯,这也使得新车看上去年轻了不少筏奉。细节方面并端,新车在前翼子板上增加了进气口霖畦嚏,突出了宝马品牌独有的运动基因兄冈厩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格薄陋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斗痕,提升了夜晚的识别度甩腿恒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起昆红,降低了风阻系数概画,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拔。" "  版权声明乐仙别:本文版权为网易汽车所有途迸碘,转载请注明出处脊棘娇。   在2003年伴侈沸,奇瑞QQ的下线让这款时尚略木、便宜节嫂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活报,之后短短的几年间筷房,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甘拱,然而到了2006年长安奔奔的推出碍脸秸,打破了QQ一枝独大的局面卿缝。一转眼耸廉,已经过去了10年的时间粪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扑甫,在这个追求个性坎必、讲究品质的时代尽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涧修,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茸,而长安似乎也意识到了这一点墩九,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓜腑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者臼?   从厂家方面获悉熟踌衡,老款的奔奔(love)已经停产菏,而奔奔mini则将会继续生产销售踏蠕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唐,前者主打精品中高端微车市彻星亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战逼。从定位上来看坪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些切,虽然沿用了奔奔的名字豌寝股,但整车的设计价、配置以及售价都会高于老款车型梦擂。   新奔奔客户群体是谁息?   在很多年前哨境臼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结程署嗣,到底是买奔奔还是买QQ吻,在那个时候香,很少有人会关心这款车设计的如何牢坞碴、驾驶感受如何炉巷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鲁,省油堆卡、皮实忿旅窟、能遮风挡雨就行好徘。   现如今邓被错,80后棘抛授、90后已经成为购车主力挎,这些从小听着walkman鞠头袜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计健、用户体验以及品质都有着更高的追求侥叛采,因此在座驾的选择上同样不会妥协据侠拿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竞拜炮,新奔奔就是冲着他们来的碴。   新奔奔主要的竞争车型是齿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猩菇蓝,但从目前得到的消息来看害,5-6万元将是其大概的价格区间戌。这个价位中既有一些合资的微型车笺莫,也有自主品牌的紧凑型车览袱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车教电,比如两厢赛欧瞎系、奥拓砷滴肌、玛驰以及低配雨燕等等车型尚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线顾念,在配置方面与奔奔相比还是差了一些避芜舒,产生竞争的几率比较小喇。   外观哩:惊艳测标、和谐氰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龋梆卜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坟:高离地间隙刑、车顶行李架笺、双色车身等等蹬锨癸。没错太撑赂,无论是跨界敖甜壁、越界还是交叉车型啪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椿滩。不过世间万物无卵,徒有其表终究很肤浅矗辰物,我个人认为尖遁副,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婪绕。所以看娟肯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亮据,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吮踞晨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剑,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹲溅,可谓全副武装变。为了让媒体更好的体验这台车漓肝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卯氦。没有固定线路连碍,没有领队车辆哄慑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铝扑陇,它会和每一位汽车媒体人独处12天卫匹。而在这12天里苦阀敬,我已经和它奔袭了4100公里挨邻艾,横跨了三个省份慑,体验了柏油赛道叹炉祁、软土拉力挽厩、冰雪漂移吴卑、高速狂奔泰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藐皋报,当然番梆贯,最终的结果是梗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寸,正所谓日久见人心陌,交友如此统判扫,试车亦是如此鼓。回到正题巷,和往常一样豪,对它的了解还是先从外观开始闹淳恒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翅仑,相煎何太急”这句绝句停愤,而在雷诺—日产集团旗下看腿,有两款车正在上演着这一幕肆癌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气死,还有这出色的越野性能聊丛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性典墩鸽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郴,买谁更划算席?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烘,作为英菲尼迪的顶级SUV姬,QX80的售价高达152.8万溪疥厢,但经销商处可以优惠16.2万拐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涂崇椽,虽说16.8万也不是个小数目疥退娄。但对于消费者来说孺,一个日产椿泄,一个英菲尼迪舱弊赏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垂釜,它的身材绝对够大彻晚炼。从上图的数据来看孙该埠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巩介逢,尤其是将近5.3米的车身长度畏,会让您感觉驾驭它有点困难疏瀑。另一方面村陌搐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓦丹饰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苔僻似。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捎灭频。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足接嘘,同时也显得异常凶猛花稠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咕吴啦,整体造型圆润彤肪,没有多余的线条作为修饰蝎,但是反而会让人感到车身很厚实仇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邵。同时注意它车窗的设计耸淑拒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱密,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浚漏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感募董罢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜡抛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计回撂垃,也没有了那种霸气窘处急,转而给人的感觉是设计很前卫硅耿眉。车尾的饱满程度与车头相呼应着轮废,丢去了上一代的直棱直角帆瀑,饱满的线条凸显着丰满的层次感艘丸。   日产途乐涡梨躲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华参娇,虽然脱胎于英菲尼迪车型挠窝,但途乐依然拥有自己的外观特征胸匈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性够腾喷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型救惭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诽裤层,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底络纬磊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陀,成为了车头亮点之一谓灿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型篇迁,这项配置自然是少不了的需补韭。我们可以找到4个摄像头蒜熬,它们分别位于车辆头部氰狼老、左右外后视镜下方和车辆尾部促。以便在停车过程中汐笨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况露怖,让您更加自信轻松的把握泊车空间弦畅似。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刷啦,大大降低了停车时的事故发生司。   途乐   通过对比发现隙,两车在外观上的配置基本相同酥胶,差别仅在日间行车灯上桔,不过随着QX80年款的推出丘,日间行车灯的加入应该不是件难事轰缅桓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痊,在相差仅有10几万的时候陇茂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店付刊。    责任编辑陇阔侗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天举,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拳媚,除了奔驰G策褐、丰田陆巡系列试谱、牧马人等七农捂,双龙雷斯特也是其中一员靶,而且雷斯特还是柴油车弄凡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惨跑匪,以目前的接触来看伶,双龙雷斯特W表现不错搅窗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尉悸胜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前透,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灭墨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”飞。当然济陇吞,在随后漫长的几年过后舱电,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO节擂,该车型最大的特点就是其尾部造型促纤乳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镣迫,宝马方面肯定不会承认识,但从年份来讲瘸枫把,明眼人一看便知募。   外观辜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手保叭堂,该工作室的创办人正是乔治亚罗侍表,不过大师的设计未必符合所有人的审美口弛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茎膊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舅肯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势介,但为了照顾空气动力学与线条流畅搐,雷斯特的车头是圆的诵孙涤,所以在当时看来有点“离经叛道”锈颈烯。   而到了现款的雷斯特W父设,这个“小问题”被修正了前,一体化的设计已经是大势所趋虏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”揭藉洗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型估解鲜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感超省毕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扑蝗瓮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氨逝。通过车展上的展示估,小编已对这款纯电动车型有所了解汰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棱括绍,时至今日慷伐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墩胚裴。据悉定鼓,之诺将在今年的2月份开始接受预订痕溉淳,上市后将以租赁的方式面向消费者浚腿经,具体的细则目前还没有公布撮团溜,上市后会有着怎样的表现烙喇涸,我们会同大家一同关注甫爸貉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前澳摩暖,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸵猎饥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讣奔弟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倦恍艾,毕竟是基于宝马X1平台打造禄,因此在多个方面相似度高也并不为过禄汾侨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兄瓶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奥湘,其具体的表现如何操橇文,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咯蹦。 责任编辑氯碑协:沈楠" "  版权声明裤何倦:本文版权为网易汽车所有憨衬卿,转载请注明出处暗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霓炊彤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虾。它们的可见程度醋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”借。可见度甚高的两个文字的组合叼儡嫉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歉。因此烹颇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车岔。哦抽同,对了动,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邻贪。意大利人的自信权,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用前色赊?咱先从减开始说起撵衔庆。 Q恳锚堕:致悦只是切掉屁股的菲翔么弯鸡沙?   A啥:非也犊,前脸亦有修改传,整体风格统一邓斡,协调度很高态。   我相信Roberto Giolito先生疚锤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓦,在设计Ottimo的时候上铝,一定会更加从容沦劣才。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”工霞膛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纷截。在他的心中磐弟,应该有着太多关于年轻史筛、活力的理解婚溜,而这恰是Ottimo的设计要点泥屎。 外观总结   赞财:个性鲜明叮钙、标配LED示宽灯拾酸、轮胎用料厚道   弹撩擅:低配删减雾灯   " "  版权声明疽:本文版权为网易汽车所有甫勃,转载请注明出处柯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吵罢,虽然距离现在已经有两年的时间普饰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艘毯堪。而今天譬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例首兽妓,并且还是一台后驱车钞。没错地,它就是华晨宝马3系同撮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凯腺,其配备了2.0T发动机嘛客,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纯辖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟品。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱距,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怜哺泡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗们钩貉。不过在今天的冰雪试驾过程中泪床祈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菜层。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现姐俯患,必须先打好理论知识的基础谩统。于是在摸车之前畔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课庭吮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爱岁蛔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袒。 ● 项目一   热身结束了脱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节黑。第一项内容便是加速和刹车团悲,是不是觉得很简单紊碍?其实里边的门道儿多了去了钮受。   在项目一结束后郊纪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式构,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腊裁彼。一开始大家相差悬殊蒋撑航,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了欢方户。接下来的项目二会比较刺激一些乱奋洗,经常会出现手忙脚乱的情况七帛痰,但只要理清思路按部就班的做毋淡,想要完成整套动作并不是很难儡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明理霸湾:本文版权为网易汽车所有撇,转载请注明出处啼立股。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了世概,不过始终都仅有手动挡车型泪,虽然目前销量也很出色荒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户士次啡。好在这一短板即将成为历史核搽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蜜雹态,新车将于26日正式上市暮蓬私,我们也于第一时间进行了试驾体验等泵驮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鲤,在外观方面也有变化派剿。新车根据高低配车型提供两种外观方案午惶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计落,而高配车型则对中网抡、保险杠造型橙、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔫链盖。值得一提的是经垦匪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谦内。   新样式的轮圈非常动感哗,在同级车型中实属罕见罢胆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聊老颧,轴距依旧为2725mm驶舶梢。车尾的变化相比车头要小一些交,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板购境,不仅可以提升安全性但仍,同时视觉效果也更加出色鲤夸魏。 有态度【试驾评测】皇厦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窗促?   扫一扫氦宫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踏,一汽大众全新高尔夫正式上市规焙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杀雀猎,其中1.6L拥有三个车款傻,1.4TSI拥有四个车款匹膝,官方指导价为12.19万元—18.29万元悲乳。具体售价请见下表韶掂期:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力府疼茄,但是却拥有三种功率版本嗡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绷趣,因此在动力系统方面刹,消费者有三种选择抒妇厂。    我们从上面的数据可以看到坦农沛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郸潦,1.4T低功率版是主流之芽选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弯勒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颈拷裤,但是它的售价高达18.29万元娘,相对比较贵尸潦跑。    全新高尔夫提供九种车身色彩抬纷铺,分别是塔希提金票闹、唐古拉白怜剃匣、珊瑚蓝材、魅力紫乖、玛雅红盆靶、季风灰茨、水晶银以及深黑和极地白蛋檄。 ①佃罢:16寸Cosmic款轮毂 ②坞:16寸Cubix款轮毂 ③夹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂婆讥,其中15英寸的一款和,16英寸的两款到,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备慈监,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霖骡屉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供楷潜。    全新高尔夫提供标准座椅拦捂年、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅健床,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缄岸,舒适版车型则都配备舒适座椅届兽蔷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版道匙郊。    在材质方面艾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凤,分别是上图所示的DianDian黑色织物歪骑、Zoom/Merlin黑色织物澈郝萌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胚,分别是Vienna黑色真皮新品、Vienna米色真皮爽、Alcantara黑色翻毛皮晃兔粟、Alcantara棕色翻毛皮侮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兔拇此,有两种风格可涯邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料速矾,同样有两种颜色可巡印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娄,有黑色和米色两种可寻浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纱迫酱。    在车内外装饰件方面览,不同配置的车款也有不同的安排娜廉佃。像侧窗下沿镀铬装饰条诲匈、双排气管冈、镀铬装饰双排气管惦梯、动感鲨鱼鳍天线厂峭颂、真皮换档手柄筛龟谢、科技质感装饰条革匡侣、金属风格装饰条澳、碳纤维风格装饰条等等倘统,针对不同的车款都有不同的配备诡涤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍括斗尼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富硷揉仍,配备有MKB多次碰撞预防系统捆、ESP车身稳定系统豌拆、ASR驱动防滑系统恫熔、XDS电子差速锁泉、前排侧面安全气囊秀想、后部4探头倒车雷达睬肩、前部行人保护系统釜耗、自动静态转弯补光功能等等失,但是在舒适性以及功能性方面辑,并不是很丰富宿汤纷,但是也可以满足基本使用豁。   1.6L自然吸气车款如何烟贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭睬薄,它拥有手动时尚底、自动时尚以及自动舒适三个车款容拌,手动时尚与自动时尚的配置一样庙锋皋,在价格上二者存在1.2万元的差价亢,主要是变速箱配备的差异笑虑。所以在配置对比环节磺矮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行叉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伎,差价为1.1万元控。    在配置对比的环节我们可以看到娠难簧,时尚型与舒适型之间的配置差别怠,大多数都体现在外观内饰的装饰件袄,以及车内一些常规功能方面蚕愧烯,主要是顶棚储物盒般薪、后排中央扶手毫五都、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哺甸辜,实际上最有意义的差别在于全景天窗鄙、后排出风口虽眷、蓝牙电话握、定速巡航毫、驾驶席座椅腰托税五贡、TPMS胎压监测系统这几项上纷锌,不过在这几项配置中娠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置圣,尤其是全景天窗喜撅部。    从价格上看娜叛,二者的差价为1.1万元饯哆霞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的家茫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梁希铃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壕善火,所以我们在这个推荐环节烙茬,更多的倾向于低配车款唤季。 责任编辑东:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底价贩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发藐蒙。它采用了全新的DS家族式设计风格枚跨停,延续了一贯的法式浪漫风格脊瓦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓢。新车基于DS5平台打造皇盖罗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剿韩脱。预计在3月左右上市我位薪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狮帮,让我们一起来看它的表现如何介纱蹄。 外观冈购:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兼,却多了一些时尚及科技感挡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性双恒圈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感问。镀铬装饰拿捏的也比较好替晾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鞘可。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒲。也表示着DS的品牌走向独立霖还。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型某苦,有着都还算不错的账面数据翅匡,车身长度为4702mm卞反躬,宽度1840mm惨铣雄,高度1515mm.轴距为2715mm釜。上市后会把目标锁定在奥迪A3纶绿鞍。 车型图片 基本参数鳖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敦拢,除了前车6颗驻车雷达之外瑟混,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孟砷煞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汗吝肚,从视觉上拉伸了车辆长度衬潍骗,尾部设计了一个小小的尾翼夹,尾灯下侧字样表明了其国产身份恳挖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侵特。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件廊,真正的排气隐藏在了下面乌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膘:高离地间隙郡赣辑、车顶行李架滇扰、双色车身等等胖摊熄。没错屯,无论是跨界箩何堤、越界还是交叉车型苔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舍涸。不过世间万物杆冬,徒有其表终究很肤浅握涟怪,我个人认为腔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逗庞踌。所以柑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾付,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剿蔡譬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菱必诧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款从涸蝗,它集沃尔沃所有看家本领于一身享软皑,可谓全副武装靖。为了让媒体更好的体验这台车麓轿脱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胁介培。没有固定线路褥峦,没有领队车辆畴械假,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烁杰,它会和每一位汽车媒体人独处12天舶逻奉。而在这12天里黎炕,我已经和它奔袭了4100公里棋同唇,横跨了三个省份换柒,体验了柏油赛道弊创、软土拉力轨层偶、冰雪漂移投溶、高速狂奔杜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话体淘轿,当然畔将,最终的结果是经峦措:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多物牌肯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的械侩粟,正所谓日久见人心石,交友如此十赁,试车亦是如此擅。回到正题恳荣,和往常一样扮剃,对它的了解还是先从外观开始茂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扫、多样化是一种趋势饭禄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隆微,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白石,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焚隧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦禄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车返相孤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肠广俱,上市至今保持着约5千台的月均销量扣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绕菱。 外观/内饰对比谰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造羞仁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的登苯汉,毕竟师出同门撮假鞋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戒佃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搓,远看很容易被误会成排气管急慕臼,但事实上真正的排气管被隐藏起来聘,整体尾部设计显得层次更为分明母。低配车型配备有倒车雷达丧岗颁,高配车型还配备有倒车可视搔浦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诧莆,修长的车身与宽厚的D柱愧,加之出色的后排与储物空间卑量敲,俨然就是一副旅行车的范儿颅馁码。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氢,它完全可以称之为旅行版朗逸便盾。    车身的线条连贯自然贩墒橡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恭习躺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茅牡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些委酱,调整了尾灯的白色灯带位置翟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端将蹋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撵绕砷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尽患季,内饰板件的用料以软质材质为主凑,接缝及做工也较为精致挥,与同级车型不相伯仲感。从实拍的车型判断赊襄,自动空调恢蛇暖、ESP系统拓拆鞭、电动座椅蘑呻焕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型外勒,至于具体配置还有待官方公布克樊封。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉安憾聚,同样是大众家族的传统布局删,整体的感受都很不错多卸拣,方向盘莽赤铅、中控台的每个设计很都容易上手村售瞄,从材质上来说砍穷,朗行是塑料感有些明显的妨,好在其工艺上还是有保证的砷,并不会有很廉价的感觉酞枪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惭腺,销量在整个家族中表现最为可观膜。近期刹薄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市草潞,新车主要变化集中在外观册挝祁,同时针对颜色么、配置进行了调整颧恒垢,以保证其市场竞争力戎帛。在豪华紧凑级细分市场中乘戒含,奔驰A级是CT200h的劲敌之一订胯,通过下文的对比分析律疙钢,希望对有此购车意向的网友们一点参考力。   备注艇疲: 为更直观的进行两车的对比分析拐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260掸炯脐、CT200h F-SPORT)蓝吃人,市场优惠参考自深圳市场览陌观。 车型图片 所属品牌笺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吼珊,内饰做工精细    车身尺寸方面戒小,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优容袒,其他参数均小于奔驰A260锚涪赔。从外观和内饰设计风格上看撇舶扳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凹看,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺时。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后我,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祥,全车充斥着力量与美的线条价。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旱敝,硕大的单条幅进气格栅砂泄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发残。    相比极富视觉冲力的前脸造型矛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些躬眯,但并没有脱离运动蕉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捕蒂怪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹换。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素割橙输,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闷,同时下侧雾灯造型也有改变赏请,车尾部也进行了一定的改动限混,整体感觉更加运动讣高肮。另外巧雾睦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”签,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配垃亩莲,形成强烈的双色反差氦。    F SPORT车型装备了整车运动套件呵,涵盖了运动调校悬挂圭甘填、运动包围却、运动阻尼减震器苍婪躬、熏黑运动轮毂蛔、运动车门脚踏板马玛恳、运动型铝制加速踏板输、制动踏板核泊、脚歇板等扁多。    三幅式平底真皮方向盘玲溉巳、红色元素点缀的空调出风口五答韶、铝合金踏板架漓、仿碳纤维装饰条等等袒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格享。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化散,将方向盘祭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上莆,增加了便利性陇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坤诧投,分散了注意力抨抗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间算,是多数第一次购车家庭的首选要求克杏席,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型朴蓬闭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拾誊栏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惯,会有怎么样的变化煽,一起了解一下沏瓷纲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沪,镀铬进气格栅增加了些许立体感韧呻,更加显眼的X造型前脸藏团鞘,迎合年轻消费者的审美干。大灯的改动有些另类掀,在我看来接受起来还是需要时间的疼奇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悉妨铜,新款在车身尺寸上有所调整屑呐斜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琳陪矫,轴距保持2600毫米不变那筒捍,相比现款仅车身尺寸有所增加坪奴。   车尾的变化不大辱佩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抹蛙,以及牌照上方增加镀铬饰条乔副,尾灯造型无变化盾。实拍车型为高配版本河河,但仅配备了三点式后倒车雷达搏匙佬。   新款的15英寸轮圈造型不错缸叙,轮胎选用优科豪马遍口吝,规格为185/60 R15蹦硕莱,备胎没有缺失腊黎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撑损。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唉普船,在年轻人中更是屡见不鲜劲。在学校要有个性唇办仆,在单位要有个性百捌,穿着打扮要有个性喀鹊芳,兴趣爱好要有个性容。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搬集垦?如果你有这方面的兴趣岛翻,那么杰德将会是你不错的选择讨摆。可谓自成一派的它萄仟臣,凭借着并不起眼的车身尺寸甜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锻刚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陡亮?还是旅行车涎佳监?或者是MPV杀?但这都不是事儿霜凉虑,只要适合自己就OK贿董。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人避,喜欢接受新鲜事物的他们弟闯烯,正好与杰德不谋而合鲤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赣柯,此外乒庐麻,六座的乘坐空间痰,也足以胜任日常的使用需求肖沤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挪虾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢编芹?自2013年9月6日上市以后棵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稻风媚,力压大众途安和马自达5等竞争对手昏灭,它用事实结束了我们的疑问互。除了这些谁,杰德还会带给我们什么样的全新体验吵谐仙,让我们继续往下看孤酵艘。   " "  若是经常关注汽车之家的话菏乱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞪。虽然我们这里并不提GTR脚水,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何径簧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐禾瑁克斯ST雾京围,令人刮目相看救。与此同时毖典吨,在秦身上贝江旅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勒协、做工以及舒适性表现上的明显进步骑色席。 外观造型蔼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程善薪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氢复挽,近年来推出的新车型如速锐鲍点蟹、思锐以及大家眼前的这台秦甩,都可谓一个比一个漂亮巾。就以秦来说阔奴磁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稀送烘,很是亮眼场露隙,同时也营造了较高的前脸识别度兽范兼。   车身尺寸方面逼点娜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吕池棱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溯伟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伴诫,2670mm的轴距表现则处于平均水平怒囊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同认幕,其整体感觉与速锐大同小异架。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陛。无论白天还是夜晚漆,该车的车尾识别度都非常高哥贿。而且内部的光源汲醇,除了转向灯为普通卤素灯泡外团毫,示宽灯标、刹车灯以及倒车灯都用得是LED请牡孰。   充电底、电桩安装及质保/售后介绍叛糯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窖搔茸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拼乘隧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓝,据官方资料介绍品埃,充满一次电大约需要5个小时左右扔榷没,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冉即。   同时村稳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贪,虽然价格并不贵狈芬嘉,大约在6000多元烷尽,但对申请人有一定的条件限制木马蚀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玩坚逆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)禄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姑。当上述条件都满足之后边衡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倒取擦,如果一切顺利凑,最快1个月内就能安装到位并通电使用绊妇猫。不过目前莎,秦还不能实现快速充电喀籍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拳傻戮,只是目前还没有这样的配套充电设备潞里希。   针对秦的特殊性嫡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位顽舞埔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惟曝镜。其中井,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茧陵鲜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憋、绝缘手套和护目镜等设备访憋,并规定在检修车辆时必须两人在场丘洽。以防车辆万一发生漏电碾霜登,威胁到维修人员的生命安全沟详。   与此同时贩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涡挞虽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筛磕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慨,整车质保为6年或十五万公里巩滤,电池组为10年或二十五万公里)迪娄吧。总之盲,从专设的维修工位坡篮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偏辑箩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度试碉煽,而对消费者的购买更是一种信心的保证瘁瑟眯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攫时,中国汽车市场刚开始发展誓,市面上可供选择的车型可谓寥寥涩牟,在那样一个年代完,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娠监,并且在之后的相当长一段时间劝腹檄,人们心中仍对它们有深刻的印象凶逼。时至今日现媒魏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择司河焊,在数年激烈的竞争中苟扁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邻脸。这回但,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首镣,我们也借这次机会为大家做个全面对比亢县朔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屑卷视:外观内饰(包括设计和做工)祭署、配置堡骏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)同黑、储物丰绢撇、油耗贰、驾乘感受梯、加速性能茎顶睬、刹车性能罢。同时爱法遂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别澳、同价位车型的什么水平某。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峨仓桂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘎,目前约有6000元左右的优惠酶琶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莱吼,在优惠方面差别比较大辽围豌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垃谈,根据论坛中近期的提车价格埔操,9000元的优惠还是有的刚限。目前府署些,两车的售价依旧属于同一梯级改。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致石拣彭,只是配备了卤素大灯及雾灯娠冈诚,透镜嗣、日间行车灯这些都没有办蔷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系笛播瑰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庆冕请,因此我认为两车的配置可以理解闺课膝,符合同级水准鸡够。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扇收:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比萎附,两车的各项参数也处于伯仲之间莲酗本,差别在6cm之内愤。在车内空间上脚拢,两车的表现也很接近蠕,我先剧透下吧绞,结果可能跟你们想象得不太一样似粱。   相信看到这里书袭祟,大家最担心的就是如果车辆没电刷,后备厢是否还能打开的问题胺。捷达看来是妥妥的没问题负贯涧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谢稍,它的后排座椅靠背可以放倒畔,之后即可顺利从后备厢取物痘尘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹿次琅。   在倒车辅助上舜痞膛,捷达配备三点探头跺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配迟瓦险,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洞窖。这里多说一句缸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渺,让人觉得很不大气吻颁上,并且低于同级别的水平辫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磨汲,舒适型也可选装倒车影像届,比捷达厚道一些汀干。从普及性上看顾耍,能够达到同级别的平均水平痰曹躺,从功能性上看苇崎虹,拥有倒车影像的它则高过平均线了丘,给好评入。   两车都是15英寸的轮圈铃凑撑,造型上也是各有风味傲口介,轮胎宽度也同为185mm脖尽皆。从售价上看叉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鸽挺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条佳彤磐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朔,让我们在后面的制动测试上见分晓垢皑蹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卉,借着中期改款的机会迹黔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沸姓浑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兄倍玩。应该恭喜它檄矢档,至少在我眼里芒凉,它确实达到了自己的目标先撵。过往凭借动感的外形废铃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贡洽钞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点椽冗持。   只可惜罚啸,刚上市不久的2014款起亚K5店,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择红风,而且它们的价格都处于K5车系的高位芯,受众群体并不大鲜。前段时间丧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眉肉,并撰写了《起亚K5购车手册》惟廖呸。文中冉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型趁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孙褂哭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桃琅。自从起亚娄哪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后儡嘘姑,互用研发产品的例子不胜枚举舵诫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糯。该发动机的最大功率为245马力孪墨、最大扭矩达到350N·m贿霜门,账面数据处于同级别的上流水平塘瓤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机队蹋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀遂丁靖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滇粟。   在涡轮增压保该、缸内直喷等技术的加持下士苇睬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烧,并且一直持续到4000rpm眠佰。得益于涡轮介入较早寸瑟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘶里,而且它的油门也调校得比较灵敏逆弄恫。在实际驾驶的时候矫,可以感受到它的起步轻快自如竟翅提,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余木零陋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拜蹋,但差距并不像数据相差那么大粉。在整个低转速区间店涕,它的动力输出不算直接挫朵,缺乏一点活力菜,给人一种有劲儿使不出来的感觉郝。   于是潮,我把油门再踩下去一点笨教珊,动力突然来得很快盯皖沃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沫额,毫不费力尺乡匣,而且可以感受到车速达到120km/h时经弘,发动机还有充足的动力储备久。它的中段加速能力让人满意龚幌会,虽然依旧缺乏一点活力宋丸旅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呐竟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开栋钦晒。   还是差点意思弥遂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感可揉。于是救此,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搁,6速手自一体变速箱切换到手动模式淌辅寿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磺糯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墩腹摔。它的油门响应足够快颇讣漆,发动机的动力输出得到更好的释放锌礁,方向盘的反馈也更加扎实亢。除了SPORT运动模式外乱扰膊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涕亩沥,运动特性从SPORT谢、标准到ECO逐渐减弱素,驾驶风格也逐渐趋向安逸夸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契的趣姑,平顺性极高兢,而且动力的衔接也让人满意休豹碗。若以80km/h的速度巡航秤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卢狡侍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诡,对于燃油经济性的控制也让人满意莽栖。同样值得表扬的是降挡速度桅陕,在中段需要加速的时候深踩油门塑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辱,而且换挡冲击也比较胁弧,不会让坐在车内的乘客感到不安凄。   前麦弗逊敢柬、后多连杆的独立悬架底盘结构古磷,在调校方面仍然有很大的提升空间粗遣季。它的弹簧足够硬豪庇景,但是减振器的阻尼不够大伤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嗜我届,会有细微的震动传到车内绞倦,以稍微快一点的速度过弯蜕,车辆的侧倾会比较明显壁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳煽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔽匠,舒适性让人满意靛簇,但如果需要激烈的驾驶的话噶墙赋,后期对悬架的改装很有必要氢。   它的刹车盘相应加大了尺寸裴酿,刹车的力度足够恋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痰牌矛。具体表现是噬闹睬,刹车踏板的前一小段是虚位勿紊嚎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏褪铝,制动力度会突然加大惋,需要一点适应的时间钳呸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻牢,发动机的声音湃班、振动都非常小糖睫普。然而毕蚂烧,在速度上来以后缅拎缆,噪音的上涨速度也很快巾闻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捷娇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孙。   我得承认结级,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数板鲤,但在起步和中低速行驶的时候队慌,动力参数上的优势并没有完全体现出来碉孙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拆墩芥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钵饺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晨辣。当然残嘘扮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谐。另外剂功何,值得一提的地方是蘑变,在动力提升的同时绊,它还加入了行驶模式控制系统囤伟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讥,它的动态性能相对有一定的提升毁教船,开起来也更有活力和乐趣涕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了始,不过当时的自动档车型只是“有价无货”畅,只有手动版车型销售隧柒,导致产品线还不够丰富阂。而就在去年11月会,海马M3终于推出了CVT版车型虱,7万-9万元之间的售价豪蝗虎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求委刀驼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盘、逸动咀剖、宝骏630以及启辰D50等车型伴蹬方,竞争还是比较激烈的禾恃列。作为一个后来者局,海马M3是否有足够的实力立足芜?下面我们就一起来看一看刀。   动力十斯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冗,其最大功率为82Kw杠,峰值扭矩是147Nm锑。从账面参数来看鼓,可谓非常出色邪,一点不比合资产品的数据差楷辣修。对于一辆紧凑级轿车来说污缅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了年。    开起来的表现歌唯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庐附,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挪,如果想要充满信心的快速超车寒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择魏晴。    我知道会有人问卸脯锣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洗?说实话查谦,我觉得大家都没什么区别投险,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胯拢,也是低扭不够强阜谜讼,需要靠高转速来增强加速能力冯淡。    可以肯定的说苹涤拼,除非是加上个涡轮增压器辆。否则的话墓,这个级别同排量产品之间的动力表现雹粱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翰。我个人觉得对,这只是消费者们需要认真衡量的一点谅,而非全部俺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怠敝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奔,动力传递平顺连续的特性鸥亭,有效的提升了整车的行驶品质感镭芭警。顺便说一句片蹭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怂徽斑,这也是比手挡车多花点钱的好处汀。    深踩油门时规,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苏鸥话,来保证动力响应足够顺畅逢拍少,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拣。此外洪措,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式推鞋,功能性极强挂钠桔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稿枫泊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伪卫甸,g值才开始达到最大的0.366g悸蛔泪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内举虑石,此时车速大约在30km/h左右都,达到60km/h用时5.24秒犁武,冲刺到100km/h用时11.45秒恋牵场。    接下来看看海马M3手动车型哎林栏,在加速到2.5秒后蹬凌韶,车速已经达到了差不多40km/h烘,达到60km/h用时5.01秒骸,冲刺到100km/h用时11.28秒瘸,比CVT车型略快埔煤辣。如果不较真的话济漏,可以发现二者的差距其实非常形濉,相应的在日常驾驶中其实也一样淘究纫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米馈桓滤,就这个成绩来说肛傻坡,它的表现只能说是非常一般博文。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言跋本现,它的表现就算好多了拐毒窗。 责任编辑侠警:沈楠" "   近日搽,宝马官方发布了新款X3的车型官图退腑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笆鄙僚。从新款车型推出的速度上来看绩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视公驳读。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量懒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坎次。    早在2003年律,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章经凑。10年以来献,宝马X3已经销售超过了一百万辆杠,自从2010年上市按戒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赂甜。因此叛巍,2015款作为X3的中期改款贸脖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肮味,优化后的大灯组造型咕赔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰害期,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妇结。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版械,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谰。通过官方图片邪俩泊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斗炼巧,也融入了宝马家族的最新设计语言但,与新X5一样采用了新的中网边框设计诡桨白,在视觉效果上更具冲击力劳煤侩。    在头灯部分嘉酗扔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卵尽峡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细衡现。另外斗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杀堂宛,配置方面它还可以选用全LED光源驾,再加上选配的LED雾灯核,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质率。    新设计的前保险杠极具力量感拒些姓,并融合了镀铬拔、塑料格栅以及金属护板经甭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型皆。此外敝邢舞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中背感。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫡揩佩,也使整车更具个性化风格史。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捌弦:4657×1881×1661mm捐纷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胁,轴距也同为2810mm脖番,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异峰嚏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别党解,从车头一直延伸到尾灯的腰线雹,让车身看起来更加犀利且极富层次感脊胚。相比变化较大的前脸闲便虏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绩绢朝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰技没浦。相比X5掠泥喝,新X3的尾部更加耐看钞娄疮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莲柿抵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旅梨鹊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萝卷,视觉效果并不是那么给力够地。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择玫,新款X3也不例外捣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板播、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岛、后部的防钻撞保护装置稍令椿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缕够、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诞肉欣。此外煤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛔。该车还可以选择六种车漆城附犁、三种专有的18测雹怜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涪伎修。 责任编辑休培:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锨诽灸:Quattroporte(总裁)捷汗糜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标昏穆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驮:Levante哩廷卉,还在2013年4月的上海车展上顿翻俏,以全新总裁平台为基础嫉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卿宿擒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鄙船、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绅缺潭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狼闹蝎:Ghibli……   以家族设计为本滔蔼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潮歇含,虽然定位上已与同名的前两代车型不同没难,改走豪华中大型轿车的定位怪洁,车身尺寸长喇、宽侍、高分别为4971mm景团嗓、2100mm和1461mm芦变,轴距则为2988mm炔红试,直接锁定奥迪A6茨怕盛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫩碾惨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凄,且融入全新总裁的轮廓特色深烙,以紧实并极为流畅的曲线讣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唇豆。    于是在车头设计上竟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谜梆湿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩合靠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颧咯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样次柿乖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僳低,将蜂巢状格网嵌入其中患忌盾,且尽可能地加大汞懒,再搭配角度更为锐利祷隶菠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漓凄吞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条商,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寄,所以厂商在Ghibli的车侧吧肆埂,除了保留前叶子钣鳍状孔道钾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外墒,也师法了总裁车侧的设计弹壬刑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怜桂磁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搜,另一条线则从前门下方迸出凳,向后朝车尾紧缩酣,滑顺动感且充满肌肉感涎徘泊,并正好可呼应更翘的车尾设计寄清嗡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浦,速度感浑圆天成挺龟。 内饰向旗舰看齐孔溅胳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烽聚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昏坍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拓婪醒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疏,也把声控踞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上楷腔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凹汾舌,右侧拨片负责手动升档必秘锋、左侧拨片则能提供降挡哥。    此外魂滴,三辐式方向盘的前方诡牟芭,一样是借自全新总裁的蓝底白字面斥互、双环式仪表盘吗避烯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脚,左侧则是表底超过310公里的时速表态冯瞪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕趁,可提供显示油量屯际、水温答、挡位与导航指示等行车信息莲矮沙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上釜嵌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滔,告知驾驶者目前的驱动状态蠢阿。    和总裁稍有不同的中控台毙绥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟识,以及可触屏操作的收音机电台选择娩、音源切换金梆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撅、空调温度蒲蛇藕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忿,空调出风口则移至屏幕的两侧氢唾圣,下方则为恒温空调系统调整出风量掂布平、温度与出风口的位置诺,以及音响系统的吸入式CD容枚怯,设计上较总裁车系更加简约圈吴桥,但用料与配备完全向旗舰看齐疏痢,展现了十足的诚意懂呈。    较为可惜的是妥局柿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm告,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm登噬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淖彻式,所以Ghibli的前排空间与总裁相当储,包覆性和支撑性也非常出色副。    但是后排方面鳖、便没有像总裁那么充裕侍纫搅,尤其膝部与头部方面驼眉千,身高174cm的笔者坐进去后上舅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辱苹,也刚好替前比胁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何誊檬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嵌荤搔。 责任编辑退茂既:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”落,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烫垢多?后来一看畏茧挟,哦激惮,原来CC是“Cross Country”感圭。继续了解发现有点意思藩,底盘抬升漏渴、高功版2.0T五缸发动机瓤抒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法另桔施:目前的普遍规律是栓弛虽,产品分得越细搐孙密,总销量提升越明显熬铅渴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邢亥,它的引进苟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挎登梆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炕陵伸,主要分布在前脸和车尾呕讲,从外观区分它和普通版V40很容易美。底盘抬升12mm氖亥,这么小的数字对视觉效果影响不大雇售,整体协调感没遭到破坏念。    车厢内部姆恨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样偏混幂,除此之外内饰并没有过多特别的设计隧肥熔。之前我们已经发布过实拍文章杀恕搓,车身相关内容有详细介绍挂仕,因此这里只是简单提下要点剧焕,就不再重复描述了忻佰漠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祟办黄,最大功率214马力拢敬,峰值扭矩300牛·米乌,型号B5204T9拱蕊,是普通版V40那台发动机的高功率版本然虾巴,那台机器的型号是B5204T8袄童糯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒保立,今天会是什么成绩丸?稍后揭晓蝗递跋。    变速箱没有变化蹬奇,依然是日本爱信提供的TF-80SD痰挽昏,六个前进挡飞挨盯,带手动模式和S挡贿馆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脖损熄,奔驰A级用自家的7挡双离合辣烦,沃尔沃这台6AT暂无优势夕,目前他们还没有新产品投入实际应用互,理应加快脚步裂贡圭。   驾驶脊:邪恶的S挡    驾驶部分道,我想说说D挡和S挡的区别靠伎。看起来挺初级的一个话题温事,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稳疮。D挡油门响应迟缓惜南炯,在激发变速箱降挡之前娶策,需要稳稳的膳、持续性的向油门踏板施加压力墟桓承,慵懒的降下一个挡位之后轿暑拼,情况有所好转惦贤导,动力给得稍多隶青奔,也就这样供骨。    不满意对吧华琼鸿?可以把排挡杆向左扳到S挡疟繁,切入“邪恶模式”斧舅贫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)覆,转速拉高1000rpm以上涕署,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来袜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毋弓境,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出核驾吼,脚踝每动一下犀,车身就顶起往前猛扑一下廊。深踩油门群摊工,转速迅速攀升猎,跟D挡时判若两人常察嘿,两百多马力侣滔、三百牛·米氮,在这个尺寸的车身上爆发出来乌碘,过瘾怖。    激情过后细细品味蕾诲,这套动力总成有两个弱点需要改进钙毁,一是怠速时振动大草,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疾导,影响体验;二是低速行驶的平顺性阑甭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呛你晨,1纽、2崔、3挡之间可能频繁切换杆挡,动作应该再细腻些俄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统联,选择“全功能”项禾,不打转向灯就变道巩碧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雹,回正的力度不忻罱锸浴,如果你想在车流中快速穿梭前进来敖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争略,要么关掉方向盘辅助信摹懒,仅保留振动提示即可吉嫁。   绕桩途圃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况豆拢矗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俊晾,在绕桩场地很讨人喜欢搽镣为。车头响应比前驱版本积极汉,入桩动作稍猛阑咕,车头好像在被一根绳子拽着走为岸既。给我留下深刻印象的是户市,这款车的极限要比前驱版高太多荚,特别看了下孤设,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疲哺别。上手容易爱,但是需要注意别突破了极限令,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碴播:一旦超出极限娇,很难把车身再救回来琶萌。 责任编辑块但掳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罐反:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足食互?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始栖,就一直困扰着我们的问题际倘扇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芜醒啃。马力越大的车就越好么膜?绝大多数情况下答案当然是否定的刨巴遁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奋猾喇。随着时间的推移厂量我,我们有机会做这样一个有意思的选题杠激橙。   让我来说明我要做的事情雀:我们有三辆四门轿车憨欺旁,合计拥有1657马力圈罕鸥。看起来确实有些夸张衰松,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport憋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啃报讹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S劫颠瑰,但是这个570马力的怪物一直没有车查段晒,直到我们完成这一特别的测试一周之后烧沦。我们只能使用520马力娥蚊看,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鹊权寄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力断蓬瓷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣势逞。   另外一辆是全新的奥迪RS7策,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侮险嚷,拥有560马力的出色表现苹慈马。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8献堪,在K&N工作室的台架上骡,它的轮上功率达到了479马力殊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中许下纯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力和。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懒鲍,用以获得更多的功率输出什邯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狡。即使按照宣传中给出的数值诡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG老朔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力付。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烂肃丘,它的轮上功率达到了541马力趣监节,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磋呕。   另外还要说明一点翠电,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来川,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓶斜弘,不具可比性贬褂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沟汰猩。结果很令人意外痘东。两款加速最慢的车型冯全航,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腊。当然最慢是和RS7相比较而言的本饲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痹抱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丰锤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊当京沤,但是还未打破我们以前的记录闺哦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底僳锰,说它慢更像是一句玩笑话忻犁乓,这一成绩实际上已经快的吓人了萎浆。奔驰则要更快一些笛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梧斥,冲线的速度也提升至197.5km/h攘芥陕。冠军仍然是RS7的浚公,它只用了11.6秒蔡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抖隧嗜。奥迪的冲线速度为193.8km/h唇蒋请,虽然不及CLS63 AMG扑,但赢了就是胜利菲萄。   123下一页 责任编辑庭埔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罢慌敬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龄羔骡、运动和科技气息了谰泊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赔较,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喀槐,主动式车道保持和自适应巡航功能侨辉,几乎能让驾驶者也变为乘客蕊细,高科技配置更加丰富到。    于是实缄寂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畦拢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了募。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蝗疥吧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巷,在下面的文章中有详细介绍势慕。此外谈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章塑抚猛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读确烽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芬、残破衰败的路边小屋戚投、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爱墙赔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雹楷遣。身处如此糟糕的环境霞实,却并没有让眼前这个出身自底特律辉馈隆、土生土长的本地小子屈服僻痞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瑞,但只有经过一番试驾体验之后奋竭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敦版,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分是。与2013款最明显的区别来自于前脸中网繁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侯通卑,同时两侧向外延伸与车灯相连夺肺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嫡乐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯石蓬阑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计响染,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乡。   尽管是低配车型脸羞惠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腾辫蓝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咸侮脑,它基于D级车的平台打造贰卉擞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啤颁绞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肚桨裤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芥伴芦,不过从近几年的趋势来看维滦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型静辫,至于其中的原因盘突恭,从这款车中也许会找到一些答案椿岔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT行罚?   GT寒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写到吃,维基百科将其解释为具有超长续航里程当、拥有强劲动力乏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型比。可能一提到GT凳荡惶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莆,其实则不然米,GT拥有着明确的划分准则盯,举个例子来说毯簿孔:拥有着标准的后备箱八入举、配备V12发动机并且内饰非惩懒耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纠长拎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT楷艇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”羞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痴灵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看槽撅,这款车的确还真有点GT的意思逃。在笔者看来懦酶警,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煤嘲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溺卢崔,最起码第一印象分已经拿到了吓酪。   5系GT是采用7系平台打造的欢苗?   5系GT的轴距为3070mm厩杀慨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驰卉踌,从前双叉臂鼻渡墟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桂渺。厂家表示懒缔皋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型千康,其在外观然萌呕、内饰笨灭屎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瑟。   5系GT型到无朋友抹祷童?   谈及5系GT的竞品拓攘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情题失长,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锨翅四,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版日。   外观饶孤先:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怂蓉坎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燎入。风云2(详情)妊蔷、E5漂伶、A3以及今天评测的这辆E3卷让,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裁樊仆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渺幸隘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品行。从这辆奇瑞E3(详情)来看嚎拒,外观及内饰都有着很高的原创度蛇蝎乾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间们筏。这让奇瑞的产品线更加丰富聘瓶,但也让消费者选择起来有些头疼掂。 外观擂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芭贪彤,但外观却没有去针对青年人的设计朴骸牧,前卫距、另类这些词汇应用不到E3的身上散喇,车身也找不到多少运动感踏氰。不过它长得却很容易被人接受镁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉庞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闯监翰,E3和E5的外形稍有一点点相似捌台,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梳痘澎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诧厩,而且非常容易被大众所接受霓。不难发现魏剿燎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变傲孝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头藉顿。艾瑞泽煽弥蓉、瑞虎5仍乾,单从外观来看都会让人眼前一亮碾品。借鉴是好事侨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快燃抱,但不动脑子的照搬实在是说不过去丁戮景。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拭达,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表械附沟,作为最会制作小车的铃木来说迹蓟妙,雨燕可谓打开了国内的市场税。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烤,新一代的SWIFT迟迟没有引入管阜垂。而就在2014年1月18日令股,铃木速翼特在国内上市采,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涂碑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鄙砂嘲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妻匡叮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替嫩爽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牟廊楔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秸溉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造马凤,速翼特运动版采用运动风格打造呸耐慧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丧墒矛,轴距为2430mm称挎厦。由于基于新一代车型打造害背,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诉,轴距也加长了40mm投唤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息箩卸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掇来。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刀促,包括中控布局潦微挫、仪表盘蚀、方向盘等造型均有所更改可脚。此外仿绣挽,配置方面新车配备了ESP峦、自动启停系统集樊通、USB接口蜕、运动座椅等配置妨警豁。CVT车型还配备了换挡拨片阶取,满足驾驶需求癌汹叮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菱前钞。真皮包裹自不必说起砂,3伎淀蹬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服半痢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多层。不用和别人比本把,超越自己就是最大的进步耻堑稀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机譬恨蔽,其最大输出功率为100千瓦露澳,最大扭矩160牛·米塑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT届蔬,其百公里加速时间为8.7秒略贝,最高速度为194Km/h令轰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡干,相比之下乐趣少了很多镣傅溜。 免责声明豹狄撂:本文仅代表作者个人观点揣想麓,与环球网无关辅颊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堑换,对本文以及其中全部或者部分内容新怀、文字的真实性需趴、完整性份、及时性本站不作任何保证或承诺策绊粱,请读者仅作参考刑航惦,并请自行核实相关内容核。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丰,引起了广大网友的质疑敦拌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验崔谴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注跑燃。于是易车网本着服务网友的原则倡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测黑股空,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蛊陆刑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赁拌抨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甜绷匈,您便自有定论如示艾。   体验者介绍    前排体验者筹褪管:辛毅 身高胎丢:178cm    后排体验者级疽耗:旭子 身高吹星触:177cm    Ozel 身高厕:170cm    小娴 身高椒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淘捌晶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泌竞此。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍砍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赴僳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蕉判金。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喷苇澎,公平公正公开地来一次大对决慕岸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明衫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别底啪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盲。所以不得不承认受槽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值特偷闯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雀劫。    事件回顾辫穿:    说干就干哨馁靖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狸钵。根据易车网后台数据的统计来看辱赔,持以上三种观点的网友大有人在噬笺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妇刀瓤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案信对表。尽管是为了对比三者的公路性能雇浓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缮。    测试车辆肯囤疲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350休。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型价莲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寐淡,奔驰已经尽力了劫窘痘,我们在此也由衷地感谢亢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题廖划钦,告诉大家改款前后的差别诉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5态玩盛。因此我们也很负责地告诉各位网友抵腿,目前除了易车网掣,其他媒体对于新款X5的评测含灿狼,都不能代表日后国内在售车型肺刚。第一辆中国版车型为xDrive 50i吠,加配M视觉套件径腥败。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陋疯黎,我们无法借到官方提供的车辆施贿扮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杏赎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型薪悉乡。    测试场地亩睡钳:    乐驾赛道全长1.6公里悔,共14个弯道铂,最长直线段270米练,赛道宽度为10-18米被促率,视野开阔菠习堤,无障碍物湾窍。赛道两侧均为土质路面虱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆联陀校,大大降低了安全隐患吭稀钱。    测试人员弦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑亩,却要替土豪们操心买什么车工扒解,这件事听起来真挺可笑塘,因为我实在没法揣测土豪们的心理竟为攘。如果说我还能理解花五十万买大切临惧漂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器素,代价是要多花一倍的价钱桔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骗会令,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亨涝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浮丰。不过因为坐的比较高虱但恒,速度感不如那些贴地者强烈暗窖崔,还没怎么着呢就破百了翅酮瘟。这大概就是SRT8的魅力尸伯禾,很难说值不值得彼场摄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萎卸潮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓬,跟改款前相比还是升级不少土谴锻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饥啥脊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拳弹,SRT是JEEP官方改装部门么焙,这种改装是全方位的筷秃臂,包括内外套件加强帮全,以及性能方面的提升匙。SRT8就是高性能版的大切诺基耐捕济,主要提升是外观套件阿、及动力系统梯氖嘿、刹车系统讣既、行走系统等方面借锭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机珐,6.4L自然吸气HEMI发动机篱觅辣,搭载采埃孚8速变速箱钱灸。   SRT8为公路而生平萝,所以公路性能是它的强项孩疮绍,不过Off Road就不是特别在行了姓材。大切诺基的7种驾驶模式被简化 想倾灸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杉。 ② 跟之前的SRT8相比郎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脆貉,所以科技感和豪华感都提高了不少加骏斑,跟换代前的SRT8相比拼,升级的部分都是实实在在的钒谭焕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统潞吕蔷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勘夺相,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毕。  〔蕖③一百多万的车宫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孝侣,再挑上百万的车的刺灵瘫,好像有点吹毛求疵握定。首先悬架的设定非常的运动副,即便比较温柔的驾驶方式滔汾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极檬门荣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赐衡,大切诺基SRT8并不是一个非承断恚合适的选择尝,尽管动力非常充沛尝镜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意握勒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矛裸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弯,但好歹SRT8也一百多万了涤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响损奋话。不过之后我们也释然了脚弥惹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驹,但经过数个媒体的“蹂躏”犯赡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仁仕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怒瑞,有点异响似乎也算正常讨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腔涵抹,请点击下面的图片进入试驾文章淑屋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争臣唤品,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求能。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羡伞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垮警挟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嗓瘦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T四辟,还是老套路拉单揉,直接切入主题痪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹感饱。 动力对比蜡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仙傅存,看看英朗GT的表现如何吧凸。这台发动机的最大功率是131千瓦帅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来破补。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桶,当驾驶者在需要全油门加速的时候搜,为了获得更好的加速表现褪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炭轮砰。对比发动机账面参数来看瘁慌钒,最大功率118kw饰亩吃,峰值扭矩250Nm棠鹊侮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜假。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统龚嫉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恢静,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拼疤。   至于传动系统方面顾蹿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盾夸撕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样聊,都是目前该级别中的主流配置兽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俗晾栓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢椒百道。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粱泼法,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妹坑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上珐冠,比如高尔夫6鞋似、速腾等脚稳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拼,从而起到提升操控性的目的讳惺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架良,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牛介描,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钵比帆,但通过厂家的调惺迹后寺炬,当一侧车轮发生颠簸时弥抬敬,对另一侧的车轮影响会比较小些秤。   小结沥煎散:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蝎耪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棵涎花。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吞,至于优点这里就不做过多介绍了登省头。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩橄雇埽后英朗GT更偏注重于操控性棉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时提,见过后车追着拍照的禄,见过开我边上向我打听价格的傻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雾涛。我坐在这辆路盛E70里贪蕊,被注视得有点儿不自然腿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣快瘸,我琢磨着毕缅煽,要不要让他进来看看探。要不是我瞅见了绿灯亮起瓤敌秽,我真就这么做了贯丧。对不住了朋友瘸橡让,这次没能让你仔细了解它稀,不过我希望你能读到这篇文章连管荷。   不用否认群,人们对美的好奇与渴求与生俱来保毙恍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丝枢逆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牵才。不过在这些人之中锰搓,有人会终生恋着美人售,有人也会为抱个花瓶而后悔骑戮。如今打造足够美的外表来吸引消费者甲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情摩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轻,但在这之后能否一直爱着它妓,我认为是一个很值得细抠的问题霜亥瞥。   ●外观大气烯田咆、美烽绥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时傅悸坤,我还以为来了辆捷豹啥,赶紧跑过去看发现被骗了财始。不过我并没有觉得失落问卢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观降,并且从设计角度看乒,它在借鉴与融合得方面都很到位呛农。如果这张大嘴能够做了镀铬处理价境,我对它的外观设计就100%满意了方辅毋。这事儿对华泰肯定不是个难题版仕,您看看宝利格还有华泰B11拓瀑啦,都有明晃晃的格栅嚼患。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宝处套:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中檄连猩,但绕车一圈后我发现杏餐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氏。咱看看数据对比诬盼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卷晃葛,可以说在各种数据对比上箔戊,它“不是第一表孟却,就是第二”但。虽然在宽霜膳、高和轴距上没有做到最大雾,但也不过是一两厘米的差别态揩落,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刨玖膊,这就让它看上去大气许多淮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上燎。   打我接触这辆车的时候掳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辆。在这样的目光中摧怕商,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氓强。面对“屁股高斯末、尾窗窄”咎、后方视野不理想的路盛E70时桨铆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匹呵。先不讨论这样有多麻烦了叉虹踢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玩寒?这点让我心里不太自在屑捷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲成糖怯,是个应该有的配置咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上监让俗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色提踞。而随着国外皮卡文化的不断渗透篮救低,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侍笑,去跟进时代的步伐句仍。为了迎合市场的变化及用户的需求吐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时市券剐,开始注重宽大饱满的外形设计坦东踏,并增加更为丰富的配置抽甲匆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型防廓洞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倦虫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帽廉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诬肖响,整体的风格带有一股阳刚之气妈辞琶。在车身尺寸方面嘎陌旦,它的长/宽/高分别为每归:5310×1812×1775(mm)朵附烧,轴距为3100mm细酪。威虎TUV并没有大小双排之分创,仅提供了一种车身长度葛内。车身侧面的线条也很平直斯搏,外扩的轮眉使其显得更加饱满犊鸿僻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缔呻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感檀。大灯采用远近光分体设计哦抡,其中近光灯还配备了透镜袄姥,不仅更显精神光,而且还可以起到聚拢光线的作用设牟淋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次般顿卞,遗憾的是擎颠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用差奶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯波,并且后视镜仅为手动调节戮梗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陋巩匣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用外,非常不错玛婚话。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坛郡,至于货厢外侧并没有再多设置嫩坛次。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蹋五,在国内皮卡车型中算是中等尺寸聪。另外垮粱捣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隶藐,不过据厂家介绍媒白缆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陈。对于皮卡车型来说深,这项必要的配置还是很厚道的同。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芬讨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胶面慑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地牛。不过岛强,今天我来到这里并不是为了滑雪扩,而是为了求证一件事情驶汹:有没有一辆车籍,既能够带着一家老小舒适地出游芦,又可以不惧冰雪且皖,在冰天雪地中步履平稳地行驶扇姜锑,同时价格又相对平易近人呢妮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沫错姬,那么就让它拿出真功夫试试吧皇爆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喊掂,从外观上看耙韦画,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烤,19英寸车轮显得很有力量感环灯,也与动力总成更加契合;其它的地方栏,也依旧是酷威的老样子认,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿接侗,甚至还有一些精致的感觉环怠。总体说来段是,尽管算不上全新车型腾寐,但依旧耐看拉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了趁凄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毋靡,动力响应良好谐,易用性好纠哪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杰入掇。当承载着全家出行时坷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嚏匆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适森酬。   至于酷威3.6L的内饰方面嚼寿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巷仙姑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”菏膛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节藩。   除了动力系统缆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鲍羞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拟深孰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施口。动力分配完全依靠电脑自动完成上嫩蔽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮飘哗。   有了四驱系统萍了,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳题低脚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狮,具有更加粗大的排水通道府俯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梆你蚊,冰面行驶性能更加出色惭。此外骏酷刨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堵,胎面中央多重“Z”形花纹嘉绵垢、针孔沟槽设计己、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仙虚翅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息底,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间群税订,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情殊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鳖哀,它的定位低于1系粳。但是拼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鼻紊里。另外舍,它也提供了i3?REX增程版本沛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胸,扩展了这款车的最大续航里程浇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流输绊需。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蕊拳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刊陵安。   宝马有没有提高电动车的标准盒坚苦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俩理惦?让我们在接下来的测试中找出答案还。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式物,宝马i3的行驶里程可达88英里喀。相比较而言炬慈,?Ampera可达30英里懂,而普锐斯可以行使约10英里食乘夺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侯,i3可以更多地使用电动模式粪。而增加了汽油机的动力系统顺姓痊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蝗衬,357英里和505英里乌替弓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刑。这台车约五英寸高托瞥,而宽度几乎和高度一样赏,与低矮流线檄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拢伐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霜图。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辰申线,我们没有所需的充电站?偷拎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式德板乖。   此外具事钦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蘑涕冠。它内饰精美荡梳领,融合了许多先进的科技光,它空间宽敞椭焙,驾驶体验一流污炯少。但这种REX增程版本无法替代传统汽车健唬,它仍然使用汽油机妥齐傻,以作为电量用尽时的保险纹。   第二名券:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胃歧,科技感十足备抽,而且它也能胜任舒适的长途旅行悉诞。   第三名氖桐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颠憾,它最大的优点就是充电迅速耪,性能可靠敖缸踏。   然而缎完监,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋物谐。(实习编译亢:徐旦?审稿驮戈怒:刘洋) ? 免责声明版权作品艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠毖,严禁转载涩,违者将被追究法律责任队熊。责任编辑校咐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仿蟹,应该说是倾注心血匈镶当,在技术平台上都有可圈可点之处讹庆,源自萨博的技术是其最大的亮点菩猾褪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型封,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亢藉浇。在外观和内饰上糖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辟赎,在动力和配置方面也还是很有性价比的该。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逃,绅宝的外观原创度还是很高的婆拴股,并没有刻意模仿什么车型吞廊,但我们会在这款车的细节上看到晴柏饺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咳瞬阮。且融汇的比较好爽惫,并不是简单的照搬照抄镁乳。这一点值得肯定躲,大灯的设计十分犀利念舱染,鹰眼造型也有较强的辨识度煌泛。LED日间行车灯比较醒目剂,穿透性不错肃隆隆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猛绕摧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感供,也很紧绷随貉镐。看起来运动感不错甲,但前悬和后悬的长度较长衰,看起来有一些比例失调静。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些醒细,在视觉上看上去会更紧凑动感孺沦。轮胎的规格还是比较高的篇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捣。   车尾的设计比车头更简洁一些焙,尤其是尾灯的轮廓闹,设计非常成熟浩琅。和宝马新款3系很像弯。除此之外盒乃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稻。   本文导航涧:" "  “卧龙凤雏辑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辽惠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后前薪姆,便有了三国时期的三足鼎立恒侈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掀耐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国馅匙静,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猾艇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨诟薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菇偿,然而坊间始终流传着这样一句话淮搜缄:“得中级车者得天下”;是的接,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钱,今天我们会为大家带来两款重量级车型蔬嘲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玻笑旗,请大家继续往下看犁。   看到这里大家肯定已经有了答案了邵弹,没错霉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藉蛇泼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辛辉暗,那S60L是何方神圣颊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娥扣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贬惋,厂商指导价33.49万元隧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汲、后排座椅加热罕恐显、并线辅助病扭比、车道偏离和自适应巡航等众多配置舜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中节骗,即使不看车标涟哭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慕发,哪个是奥迪咯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墒齐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帘硅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颇搅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动论,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞳苇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卵,使夜间行车更加安全缕。两车双色的外后视镜造型别致盛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型接儒铅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色患忱如,至于乘用空间如何司,我们将在空间篇为大家详细介绍幕。两车都采用了5幅式的轮毂造型巢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粮触,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讨矗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烘咸鳞,整体方正的设计略显稳重孩踢陪。后尾灯的设计两车可谓各有特色按市,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袱强,设计感十足距,而奥迪A4L的尾灯更加修长委,视觉效果出色敌挛。天窗不仅能够增加车内的采光跑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淌吵碎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心睹哭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毁。   本文导航段虑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车保,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茫坏,配置也能满足一般家庭的日常需求当捎勿。对于这个价位的小车来说舰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敬,在这方面芭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狠,就算是与它的直系前辈骐达相比警襄,也不遑多让镁四扁。然而作为一款家用代步小车廉普,它也并非完美眠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涡壤腊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外槐项扒,车辆本身并非进行任何实质性的改变棺诲古,跨界的概念噱头大于实际报喇。 "   技术革新日新月异的今天夸叮每,车型的改款换代再常见不过筐科冬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撬宏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捂蹿比,同时在动力方面也增加了1.8L辑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万读,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凰坍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型籍,但它的实力不可小觑腑搜吗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌醋础谭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动揣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赴钱。既然实力不容忽视鞘沧,价格又有优势眯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蚂澜。" "  版权声明设顾:本文版权为网易汽车所有氖脚,转载请注明出处萄汐叙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蓬据冠,全新的品牌全新的车型彩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皆前览,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖苌卸茫克斯甩,在2013年赴┢湮荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月骂饥垦,堪称是这个区别的标杆级车型典尾,观致3要想在这个领域取得成功唤料欠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熬捎洽,看看是否有优势能吸引消费者关注究甘。 外观风格各异   先看外观方面粗蔬,观致3展现出大气得体的风格砷迹台,不像速腾那么沉闷单调帝谈变,且有着自己的灵动个性;而负俚侄郑克斯则是完全偏向运动化的风格店蜂,典型的注重操控性能困礁光,突出驾驶快感的性能车型檬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澜暖,与观致3区别明显佳鲜燎。两者主要是风格差异褂笔,外观上分不出优劣官,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炕,观致3丝毫不会逊色于感埃克斯车型粪。 尺寸对比 车型名称 咐』耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恫,两者也是平分秋色譬碾攻,车身大小相仿尸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淋拍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喀快,观致3要大于竿月砹蹋克斯茂晤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拧胁,尤其是腿部空间较为宽松粒侩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概伲克斯在后排空间布局相对紧凑病是懊,而后排空间也一直是各代傅罚克斯的软肋畴稗毋。 价格对比 覆欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逻己蛾,付悖克斯则要比观致3要更大一些幸痞扰,在不放到后排座椅的情况下剔,肝9克斯的载物容积是530L孺,而观致3只有430L颊,100L的差距还是能装多不少东西的嫉垄奠。而在需要有更大空间的时候鳖竞,两者都可以放到后排座椅蹿轿,放置大件的物品俩称戎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孰,观致3和赋鹆苛辏克斯三厢都是11.99万起步摆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凶笔哪。而细细对比价格表可以发现店疾瞥,要选购自动挡的车型皑另,溉的浚克斯最低仅需13.09万贩辆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合母梁滴,观致3则需要14.29万宛搜,这个比起改悖克斯有1.2万元的价差纺,当然在内饰配置上会有其它差异艘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言霓馅仿,可能缚赋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些懊。 挑选合适的爱车蓉,看专业导购擒胜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羚刮?   扫一扫费蛊眷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚少耻垢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆噬挞醚。风云2奋岗奔、E5倾、A3以及今天评测的这辆E3本巳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中书虑鹿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胃仟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奇岸坏。从这辆奇瑞E3来看镭仙,外观及内饰都有着很高的原创度搐彩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间定。这让奇瑞的产品线更加丰富潞干,但也让消费者选择起来有些头疼纯详汕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铂稍,也从来不缺少“明星”碧弓集,“沉稳绅士”大众速腾既息杰、“狂派斗士”福特覆盗缤椋克斯等都是热门且销量稳定的车型踢,不过要问哪款车型最近销量最高夸,还要数“逸派高手”日产轩逸备蔷谢,它已经连续两个月销量突破3万眷聘,坐稳了桥车销量的头把交椅羚赁祭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡队醋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吝?下面我们把两款车型拿来做一次比较顺抒汀,或许能看出一些端倪苏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万办钱蠕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赣,入门价格上就痢竞,风朗比轩逸高出2.08万元傻,表面上看价格北忍,轩逸占有优势汲篱蜗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元即丸哭,这样看来接努,风朗其实只比轩逸贵了2800元蛇边署,等国产版风朗出来后豹豹,风朗在价格上反而会有优势也说不定残纽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帅朵,这款车外观与内饰变化并不算很大杜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一新,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缆珐篇,下面我们来看一下融。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表圃千:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观漠敢牢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郸限贩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹际苟馈。质保方面掸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掠肝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表散萄哆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兄苫,最大马力已经达到了170马力呜仕弦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醇睦痹。变速箱方面夏,逸动采用6挡自动变速箱孙辅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱囤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色口辈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些偏碉缎。 免责声明鳞匈:本文仅代表作者个人观点腿酸,与环球网无关嚼洞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诞那秀,对本文以及其中全部或者部分内容凤解坎、文字的真实性囊拒册、完整性瓣、及时性本站不作任何保证或承诺弊魂,请读者仅作参考侣,并请自行核实相关内容倾。" "  近两年抗粕,自主品牌进步着实很大拷喇嘿,无论是从设计方面辨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升畴呻,甚至可以与合资车型媲美退,山寨豆袱樊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式律。在10万元以下紧凑级车型中姬,更是自主品牌的天下探廓,凭借比合资车型更为出色的性价比蹭,吸引了不少消费者的关注坎嗜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市硼弥厢,一经推出便受到了极大的关注瞳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梅浮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剂侮,包括动力在内谓惯,新车共有20项升级镭,本次共推出8款车型税陷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喝湍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伞酗辉,售价区间为7.49万-11.79万元狈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搜,近来也是频频出镜人方,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一臼诳停控大玩具车”的名号名极一时半潞。速锐共推出了9款车型猎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款享,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合量算季,售价在6.59-9.99万元之间嚷鞋惺。   单一来看峨谰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缉券,看看那款车要更“精”一步百榷醇。" "  新君威变得更好看了岭吮,配置也进一步提升仙踩,新加入了一些科技配置谢,比如智能交互系统绊颧卤,BOSE音响等等提幂叫。这些都是新君威的改变之处檬般。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型送块,售价24.59万元臼纲,作为一款定位中级运动型车的新君威赎,品质感一如既往碾茎纯,操控性也非常突出醋娶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腊,以下简称新君威息,外观相对于老款进行了必要的改变撤,毕竟老款车型从上市之后溜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳砰习,新款在大灯献、进气格栅滑盟、雾灯里叮抛、尾灯冻榔授、前后包围都进行了细节的变动单。   在新君威上屎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夕权惫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蚂婆杉,在操作上没有太大不同丁汝磨,轮毂方面纶脚下,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哭,轮胎品牌依旧是普利司通浓蛾。侧面造型基本上没有变化摆善才,侧窗所占面积依旧较小讲。   车尾的变化还是比较明显的偷馆静,这主要来自于尾灯的改变凉夺播。新款尾灯全系标配LED灯季巧儡,并进行了熏黑处理计哥骂。尾灯的轮廓样式更加犀利脱瓦浚,个人认为要比老款更好看陌。除此之外纹炕七,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化箍饱介,牌照安装槽的形状变成了正梯形桶。   本文导航传辟窗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞋,颠覆传统的外观间阶片,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筐诬酶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机七埂赋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慈佬敦,足以证明其强势的地位身庞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滔救,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矩谁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汰。(温馨提示酥翔涝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版统埂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准漠。)   自由光基于全新CUSW平台打造努掏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭评凑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驹舶缸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叔汰漓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尼,圆润的造型是其给我们最深的印象丧患讼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惮,显得简洁利落度拈剑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铰困眉,显得净雅别致焊盲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辛,主要表现在其大灯的表现形式上夏秃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棱鹅啪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梳态。两车大灯配置基本相近宽乏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碎善。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助态,车道偏离预警系统噬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扳换,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅囊倾托。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势红。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话相穆别,其尺寸差距就没有那么大熊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兴略,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁犬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哪心。奥迪Q5采用两边单出的排气管泵,在气势上略胜自由光扣谈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捞报未,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轨瑟毁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部滤痞,磨损线束保护层些汐,存在导致电池损毁的隐患殴厂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日美秸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知去,称9124辆V200受此次召回影响妮错。长城汽车正在邮件告知客户夹,并建议联系当地经销商进行检查维修撩录科。   据悉凰博,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卷喉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毯嘛。”更有甚者家伍骗,线束可能会内部融化菊妒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朴,目前已上报了数起线束故障奔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晤肥侧,不能够给电池充电精辽,车辆也无法启动荆看獭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型傻公瓦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束善唇。   克特里尔先生称仆,检查故障预计用时20分钟敖菜檄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滦。如果绝缘保护层磨损严重响吭,线束已裸露放我忍,则需约两个小时以更换整套发动机线束含陕凑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镐寄背。此前项别盎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棵氢铝,2010年又因手刹故障而被召回囤滤洞。   2012年换浓跑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擦静戚,长城V系列也在其中夹。当时诚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片事甩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸青。然而量,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蔷,更换车辆共计超过1.5万辆硅村。  ∩Э础(实习编译蔬:王萌审稿肖豪芬:刘洋)   免责声明版权作品耿褥七,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘,严禁转载匣班,违者将被追究法律责任挫翰皋。" "  随着经济的快速发展漏悔,购车群体的年龄层次也越来越低粹敦羌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用朽袜蕊、省油假柬,而是追求个性和时尚设计靠吕捶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椽毋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓢。作为跨界SUV弘苫,它们在造型上将年轻夺、时尚展现的淋漓尽致淬藩,完全符合年轻消费者的审美需要羌枷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比聪,来看看到底谁更适合你稍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗅瑰脸,相比2012款变化不是很大莽颅,只是增加了配置和车身颜色温额。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版势橇泻,售价分别为21.98万和21.47万环嘉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颈肌炒,但风格却不尽相同瞬倒。斯巴鲁XV外形显得干练挛剩室,车身线条硬朗受计慕,富有力量氮,越野味很浓涩舱雄。而标致3008外形偏向都市化设计辛纳,饱满圆润的车身凸显时尚感瞪檀丰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些懦嫌。   车身尺寸方面有所差异尽醚,不过并不明显僚秀镀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)僚较,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)党。斯巴鲁XV车身更窄界茧欢,同时也稍长一些骂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氨患肩,加入蜂窝网状格栅运动感十足骋四。而标致3008采用半圆形中网且桓,镀铬亮条包裹显得很精致陀。两车前脸分别展示它们不同的风格垫省,同时都包裹塑料黑色下包围把寡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哼,远近光分离灯组设计抡吠,造型普通德,配备有示廊灯烂。标致3008同样采用卤素大灯袱头改,不过加入透镜处衬缸,不仅聚光效果好猜,同时美观性也不错桃律。另外彪联惰,还配备LED日间行车灯绢。   在侧面坚蛾晚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计型态,比如非常倾斜的A柱曝,同时将后视镜位置后移啦膝,留有三角窗减小了A柱盲区订臼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挤殊,有利于减少磕碰的维修成本坡睬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笨,注重舒适和静音性菲,双五幅轮毂很有张力电持洼。相比之下妓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性台,与黑色下包围搭配运动感很强烈潘假。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎矫春,同样注重静音和舒适性步疮。两车的备胎都是非全尺寸设计孝晨。   相比前脸含里把,斯巴鲁XV尾部更个性馅孙,辨识度较高祭荤牧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型猩,镀铬亮条的运用增添了质感揭冠。 标致3008尾灯加入LED灯组软,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驼,但是块状尾灯造型很独特悉谓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像密时,标致3008同样配备倒车视频影像贝哇淘,另外戌捷碘,还配备前2/后4颗雷达探头控棵。" "  在过去的一段时间里瀑篡,富担克斯酗脱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置金。时尚动感的外观侯抬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桶,成为了年轻人群青睐的车型霓蚊浇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型靛挛,科鲁兹掀背车则是新进的一员琴阔,它所要面临的是一场“无言的战斗”管。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骋匪事,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犯,但却带有美式车应有的力量感坏,总体来说它的设计很适合国人的口味弄同黑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鼻搅郡,其三厢设计有些过于保守闲侈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陛,为了能够扩展消费群体抵括聊,推出两厢版是其最好的解决办法吐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话井馆磋,你几乎完全无法识别它的真身莎,因为它与三厢版保持着高度的一致性爱垃猛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组确,很好的诠释了彰显力量感的诉求怠达瞄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后琴你,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怂扮逆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咳缸弘,但实际上它比三厢版短了不到9cm篱勃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烈冗,后窗与尾部的衔接并不生硬百,拐角的折翼恰倒好处鲸峨,为尾部增色了不少纷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计栋刚堕,在样式上显得更加简洁存,只是与自身前灯组相比辉奋富,在棱角的刻画上有了明显的削弱痴。   本文导航狸继:" "  提起之诺航项彭,很多人都不知道是什么品牌腊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌入纱箩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桨啸辩。只是之诺定位于高端合资自主品牌桑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谎脸,那么它的首款电动车1E表现如何丘唾?以下文章为您揭晓碘。   只租不卖勺赖敲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务董彭萌,包括车辆租赁肩兜褥、充电设备勘察安装溶棠、车辆上牌碎反、车辆投保倪庆、定期保养皖碗、故障维修拼钢、道路救援力、检查维修备用车等蜡谎怪,通过这样的商业运营锤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脓槽幌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车污,它的卖力需要大家自己去发掘杀。不过在发掘1E精彩设计前隶戌簧,请先忘了宝马X1庞,否则你将永远欣赏不到1E的美光兰。其实1E最出彩的设计在头灯上械,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弛赤宠。   不仔细分辨的话虱懂,很难把1E和X1的侧面造型分清副。不过1E拥有自己鲜明的特点恃,车门下很宽的镀铬饰条孩染,和没有行李架的车顶绘。   相比车头和侧面情,尾部就让人感觉有些欠妥了改芹妇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痢马。   本文导航倍汉燎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赤,奇葩的中文译名爸墟、“野性”独特的外观以及较高的定价稗课,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腹。说起野帝我们不自觉的想起布酷读,同样在以国产车身份进入中国之后鄙呐溯,“改头换面”的法系SUV标志3008扭渴车,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类椭腐贩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筷布湾。当然钙柒,以20万元以下的车型作为主力军街,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毕父板。那么下面我们就来看看疵急霸,这两款性格迥异的德泄、法新生代SUV之间究竟有什么差异受,各自的特点又是什么噶涤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涧,首当其冲是价格方面的不同磊媳储,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畅薪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伎,不过差距方面不大基本可以忽略葡会渴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丘。动力方面的表现也近乎相同啤譬甸,只不过大众7速DSG绅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配程,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一点蓉孔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烽猾弹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫩禾攻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪净拘掀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上端。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疤蹲尘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景雄混锚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灵。闲话少说窖辆茄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜净巩梢。   这次试驾共有5个科目嫌,分别是1.傲虎—终极绕桩槐,2.傲虎—冰雪连环衅,3.傲虎—短道拉力测试痕,4.XV—戏雪乐园盟,5.森林人—不规则路面自由行驶蒲颗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纬葱,MPV表现出相对冷清的一面桑湘轨,尤其是中高端的商务MPV财赊,几乎屈指可数庇,除了老牌的别克GL8外豹擞驶,似乎很难让人想起更多车型淀晾。不过在这个还没有完全饱和的市场里饭沤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垛识侣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮趟舍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毫妙敖?这就是本文将要找寻的答案煌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鳖耽,售价28.38万元-33.58万元筷,目前市场上有近2娘池敛、3万的优惠幅度蜜焦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秆,官方指导价31.98万元涤虽寐。) ●外观解析   从造型上来说帆脑,艾力绅算是开创了一条新的路子芭,没有过分使用一些夸张圆润的线条就妨唯,车身轮廓棱角分明替府,有着很强的视觉冲击力啦蓝女,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别劫,此外跋,艾力绅还装有一套大包围粮结,颇有几分运动风范龋溪,也有着一定的改装潜力吹魂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淘匿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目间峰猴,中网与宽大的前大灯连接在一起街,营造出一种大气涡怜侯、动感的MPV形象冯。   艾力绅A柱采用黑色设计辞,且A柱的倾斜幅度较大锻氢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妻,总给人一种方方正正的感觉父隙申,后视镜尺寸同样不辛瞬帷,与整车的风格很搭林擎,宽大的后视镜提供不错的后方视野徽,保证了行车的安全性与舒适性颅避愁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骸拴,当然屋戊榔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现提光吐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恐江,侧门就会自动缓缓打开锭了,此外档陛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糯唤。如果对此还不令你满意的话岸,通过钥匙同样可以页鲜鸪剩控侧门惭涝柏,确实有些高端大气上档次岭柬库。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绰,轴距达到2900mm腑扑,尺寸在同级别对手中并不占优势貉杰,与GL8相比麓亮凉,仅仅在高度上略强于对手妨惜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迹靖搪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尉陆柏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翅茫店。整体线条依旧硬朗脚,尾灯加入了时下流行的LED元素忿,为其增添几分现代气息妹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脱安级,人们购车的选择可谓越来越丰富乒逝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冒齐夕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阿荆另,可见国内中级车市场竞争有多么激烈攘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5护,他们能够碰撞出怎样的火花灯,请大家继续往下看把亢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表番蔼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韧深,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讹泪,由于这两款车型出自于统一平台打造趁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狄己,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丸兔疽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枪腹吹,你可以说它带有侵略性亥耗黄,或是富有运动感罢味售,也可以说极具视觉冲击力兢圈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绢。而K5也应用了与智跑肚疚邦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疼恐含,使其拥有了明显的家族特质讨烧夯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饯,极力打造出时尚与动感的流体车身禄陌哼,在驶入眼前的一瞬之时逢叼牡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象构镀。前脸的线条设计十分紧绷阔,大灯组与前包围向中央区域靠拢垄媳陵,展现其动感的一面耍纺呜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势矢蜕鞋,抢眼的外型加之迷幻的光线品悄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羡岁俗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汐韭献。   第八代索纳塔不仅外观时尚女剿,灯光的运用也颇具科技感磁拎笛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性偿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步范喉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妓虱,显然这种的夸张设计呵,使我将其列为变异的种类红嫉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贸,多折线的应用也使尾部更具立体感档,同时对于运动观感上也有显著的提升沙,由于K5搭载的不同动力总成报峰盒,2.0L车型配备的是单排气设计权,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洛方。   轮毂也是一个变化的重要部位歌憋屁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赖。根据配置不同扳携,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分穿号,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辑煤,该系列轮胎偏重实用性痪诧毛。作为索纳塔的尾部垫,基本没有大的变化笔户衰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示貉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点踩斥。   本文导航静救:" "  每到年底慧伤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妊嗓勉,地点也大多选择在北部寒冷地区栖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性建疲。在临近春节前夕柑福,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现栓截。   延伸阅读糜刷:   之前寞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间录对,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汇轰。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲤驳,中央为多片离合器绅施却,由电脑控制来分配扭矩船抽,车内并没有任何切换按键位。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堵位图,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啼年酗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叛户啪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓦拐习,如果想要挑战一些极限的路况的话橡唱,酷威还是不具备这么大的优势的其藉碱,因为不具备限滑措施非叹,至少在脱困能力上会有限制性档。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窖虱需,采用全新发泡橡胶技术砷氮骗,具有更加粗大的排水通道贾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”年卸,冰面行驶性能更加出色肮淖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蘑。此外秘糠,中央多重“Z”形花纹默、针孔沟槽设计坞洗差、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惠鲤鸽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓦,最大功率206kW/6350rpm峰啃,最大扭矩342牛·米/4350rpm骚惭,在目前的大切诺基香堕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载女济,但是会有不同的调教掣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器户额,我一直在想竭沏侨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柔委俺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烦讥衅,我觉得这个可以有窟,至少不会和其他车型有太大的冲突倦弊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖详,路面上的车辙也是压实的积雪枢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度款薪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巩,只要不是过激的驾驶行为胺浮,基本不会出现危险状况商。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谴概泵,建议最好将挡位切换至手动模式娟逛匙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巫,这要比才刹车安全的多勒秤,这中方法同样适用于其他手自一体车型缅。   本文导航患:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寒栋闺、充满艺术色彩卷,或者是有着一些与众不同的操作模式山鳖。而这辆2008则告诉我们脯淋,一旦法国人在拥有自身优势的同时私,再把务实两个字加进去碧和,那么可能会让其它对手感到紧张航馆平。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峭掏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注九闷浦: 由于本次活动仅为简单的静态体验好苹悸,场地和车况都受到一定客观因素限制慧覆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妮,至于其他更多相关信息堵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绅扯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衰,作为首款引入国内的小型SUV架,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彭疾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碉菩毁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嫡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沉技,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿古。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揽解洁,对消费者很有吸引力廖寒。作为一款紧凑级市场的生力军车型隋涕檀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羞撇。   观致3共有6款车型哇谐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掀盛,售价为11.99万-16.79万元区间缕。因此炼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较电诲青。对于中国的汽车消费者来讲杀疗骗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挤炮。要知道自2006年上市至今羡荒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碱臣。那么曹,作为一名后生的观致3遁罚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢棚将弧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼爽匿良。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泌睡潘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价病:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价患扇烙:16.78万元)来进行比对摆兰虾。由于两车的售价只相差0.01万元讹缅,这也令比对的本身相对公平一些嗡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讽衡输,我们测试过高尔夫7顶配车型恕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氛拷纶,跨级的配置也令对手望尘莫及颂疥。但这一切溶霞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烫、最需要的因素乔。对于高尔夫这样的家用车杏椿,在使用的维度上做到出色必角隙,才是它的本职蹬榷番。今天侥轻酷,高尔夫7又来了驼脯,这次是全系中价格最低的1.6手动型豆柔。动力称不上凶猛凑沃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苫酸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗露淮称?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玲胎咎,必定有些硬实力局巫切。空间满足舒适乘坐绦鸿盆、常用配置齐全徐,动力也能保证提速顺畅奢恼。但对于这一类的畅销车妊坎,最重要的是它必须耐用落梯,不能隔三差五地就往修理厂跑式疤,也不能冷不丁地出个大毛病城娩末。这么来看膝韭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”难谱炕,故障频出发,这点很难让人满意砷沽。毕竟秽目,大众车能在国内打下当年的民众口碑氓季,靠的是皮实耐用的品质揭。在我眼里番,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蠢扮句。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瑞短袍,高尔夫7车身长度增加56mm铃霞,宽度增加13mm部,高度减少28mm毋瓮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长换渡琅,也更显扁了俗。   如今悲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达池圈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孟甲。这个配置的增加刃,为日常使用提供的便利性还是很大的木屋倍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侈狸,要知道嘎谐镄保克斯合、英朗等竞争车型都是16寸起步了泥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敬屉几。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服体掸,这套胎居功至伟弄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候米,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蚂,如果您拥有过高尔夫4饥琶犁、宝来或者帕萨特B5的话赦啃,您一定会理解我的意思苛剩。没有复杂的配置悼成炉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俺掸,瞬间就能上手衰。这一切都似曾相识话识。   在1.6手动版的高尔夫7上憨赂净,您看不到任何高端的娱乐功能姆卤矗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限硼颊谢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛊捶,但我认为这并不影响操作便利性颇,最低配车没有大屏幕很正常皆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匪百,我和同事发现AUTO HOLD并不好用救福,车辆静止起步平顺性不佳兑戏,油门给少了刹车不松开们,油门给多了又会猛窜穿,让人抓狂里武。但今天这台1.6手动车型传狸培,上述症状全部消失劝顶。起步轻给油即可勃曝,电脑自动调整喷油量成,使其转速稍稍上升季,令发动机不容易熄火抡撂,等红灯烦阜凶、坡起都很方便梧寝,使用起来当真比顶配的舒心多了还饭蔬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茂活,让人捉摸不透士。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平面多徊,用料优秀被认作理所应当块。在数年的成本控制下捐塘邦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骑唬。对于大众汽车而言类悍琅,这样的结果也堪称可笑了靛。   没有真皮座椅怯玛倪,您会失望吗伶尺?我和同事们都不会革宠藤。我认为从适用角度上陶繁,织物座椅与高尔夫更搭仇旱。这套座椅的缺点拿外陈,在于椅背调节起来很费劲篙泪,而且要是有个腰部支撑就更好了饭烫。纵观高尔夫1.6手动的配置活,我认为作为最低配车型舌佩控,功能简陋一些并无大碍汞挤,该有的它也没少系,并且绝大多数的都还好用风伦,如果您是为了舒心实用盾喊,我觉得它能满足了隋帘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沙毯,对于购车需求的国人来说徐灵描,一款看上去体面鲸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感竿,只是碍于可选择的范围有限娘倦,但凡有一款出类拔萃的新车型供,必定会迎来极大地关注瞳究拓。对于25万中型车这个级别搐,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛寮选,而福特全新蒙迪欧的到来耽,分走了不少的关注度林,选迈腾还是选新蒙迪欧阮具咸,对比一下就会发现鸽储贪,挑战者颇具实力损本拴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闭人些,售价24.28万元梦祁绍,和迈腾 2.0TSI 豪华型缚氏,售价24.78万元凯糯,均是各自车系中的主力车型潭汹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车集购垃,兼具个性运动和居家商务需求朵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谭,极富攻击性潍溉妥,对年轻消费者有着很强的吸引力裂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抛钱菏,入门的1.5T也有不俗表现寝篓博。   现款迈腾严格意义上上讲童舱,只能算是半代升级倒睹,是在老款的基础上升级而来汀瞪橇。迈腾整体延续上一代车型的设计荆,符合国人的审美苏,经过加长的车身干,带来大空间的同时菱堵贿,提升了行驶稳定性及舒适性贡捣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鞘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坛寸衫,轴距达到了2850毫米蕊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米污疆熔,整体比新蒙迪欧小一些壬芹死,即便是经过加长碱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蠕庭琼、加热茧溯、折叠票哆、记忆 电动调节酮、加热钾冈搂、折叠颠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎套鞘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膛呕敝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肥模竟,不仅科技感十足魄丘,还具备随动转向晴坛磋、自动开启等功能创,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些频。天窗钦惶嘿、全功能配置的后视镜等饶樊筷,两者处于同一水平戳染。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升硅派隆,对称的T型中控台中规中矩氦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统览。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作量,主界面被平均分为四个区域士,分别显示电话奋疟、导航帅请、娱乐和空调四项基本信息币钱上,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芜肠家。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局几,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感动。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕发、6碟CD等配置沃挟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弛痪申,迈腾更像是上个时代的产物兢们瞳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850触瞧,相比迈腾的2812毫米点欺剑,略占优势茅,但二者在乘坐空间方面僻,都已经足够日常使用乡艰贝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恃,满足于舒适和运动的双重需求巨红当。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唬耙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统齿颇晌、方向盘换挡楷,以及原厂导航等配置狼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鲍澎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版莽,最大功率178千瓦啪辰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辑塘坎,平顺性和换挡速度足够出色淳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诽五啊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锹幂斥,最大扭矩280牛米程,匹配6速双离合变速器遁桅麻。当年迈腾这也算是黄金动力组合集超,但与新蒙迪欧相比佬光娥,参数差距明显购。   保养方面镜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娘,建议日常保养周期为5000公里左右吧健,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盲叹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保规,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矾,之后保养周期为1万公里餐渭。小保养的费用在600元左右对逝闹,需要更换机油机滤饱堕笑,大保养的费用在1100元左右饱,需要更换机油三滤绒破。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撇歼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拿,相比迈腾冗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怀,还增加了头部气帘和膝部气囊抬蟹。并线辅助功能也是迈腾所没有的箱哨疙。   点评呜岗:不可否认辈翘,大众品牌进入中国市场多年烁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谐百拒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胯镁簿,无论配置水平还是动力系统始堪须,都已经没有什么优势了疗,抛开迈腾一万多的优惠使漏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱臼叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明螺鹅:本文仅代表作者个人观点恋目糕,与环球网无关冯伯掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实较屎,对本文以及其中全部或者部分内容箩搏锈、文字的真实性凌怖、完整性讣庙翁、及时性本站不作任何保证或承诺乳嗽,请读者仅作参考吾,并请自行核实相关内容莱腑。" "   “北国风光勤队守,千里冰封廖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景偿遁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淑渤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段踞冬惭,对途乐而言这不仅是一种新的考验奢拜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战邓。 外观涡久棉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐思姑放,想必对于多数人来说事泉啡,它的名气比兰德酷路泽小很多猫鹅煽,但并不意味着就要比竞争对手要差呢。外观方面途乐外形实在太大了嚼,有点圆头圆脑的感觉尺,比兰德酷路泽温柔了很多写嫂刑,缺少了一些很“MAN”的元素袖熔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80艇恭酞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰佳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睫漓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多黄榔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虽。中控台看上去很有档次屁尉晨,各类功能按键排布也十分清晰闭、合理篙搪寂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处报沪履,完全遵循了游艇的设计风格券,宽敞叛奥、舒适花鸥笨、豪华裸规,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剿。   小结穷: 从外观内饰的整体表现来看獭涡几,可以说途乐是一款成功的车型田视,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茅,如果“沙漠之王”远离了沙漠问借日,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舜行,这也是我们大老远来到这里的最终目的裁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烘荚,人们首先想到的通常都会是奔驰蕊、宝马开恭屡、奥迪聪巧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鞘赣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴停眯。但是说到文化的话檬吓搏,就不得不谈到今天的一位主角锰愤,捷豹XJL轮撑。相对于奔驰这样的全能贵族来说通,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胃纯瞥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龟弛儡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢衰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抡帅蚕。   作为进口高端豪华轿车惕攘稗,相信奔驰S级大家都比较熟康殿,而捷豹XJL依旧比较陌生棵,捷豹作为英国豪华汽车品牌文磋,也有着将近百年的品牌历史淋酚,虽然品牌认知度不高粳凳,但这头豹子可不能轻视煽晚涛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型型,价格都在120万左右队躲措,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L唐率常,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蹭椭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涧傅,其实捷豹和奔驰早就杠上了佛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新昆琉刷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观船莎孤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话圈蓬,你一定记得去年上映的《007绕轻络:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甫背,没错就是捷豹XJ瞪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卸遁抛,里里外外展示着它的优雅与稳郊狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凛。   无独有偶宿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套委琴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行歉韶刑,虽然不是目前新款的S级翁匈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩女敖褪。   言归正传喂汲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绰,不过两者的风格却截然不同封镶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素曝碌啊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀替赏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顿,在当前时代也更加与众不同镣狸眠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挛皆摩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辖,的确奔驰S级是同级别标杆诽碴,外观轮廓延续了上一代邓忻建,细节之处更加富有科技感辛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舶昏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同没妻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气提,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勉邯肃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气金豪迁,比XJL更加强势韩糕,这就像两个高人蚊巴憋,一个低调一个高调而已械臂。   大灯的造型也风格迥异股,XJL的设计更简洁嘘筒,内部采用传统圆形元素舌孰等,使得其眼神也更加专注耪兜。而奔驰的大灯设计更加时尚按,内部流畅的菱形也较新颖涵淋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED墒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幌观,光前大灯就使用了五十多颗LED纯行。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面第戏宝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肋檀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揽捻仟,更加沉稳绥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通型佰,但硕大的车身同样沉稳鞘芒,硬朗的线条也更加动感堂含。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾萌秦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出臂猎惯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉即,这也使得XJL的车尾更稳重娠拨脚,而S级更挑逗人戌芍。   尾灯的设计伍岁,捷豹XJL采用纵向设计勒坤逛,并以车身腰线融为一体厘衫蹄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过文睬,整体轮毂简洁不繁琐拐臼艾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唯捎侩,内部灯组造型是一大亮点蹬拾,点亮时相当好看倪虎切。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节廊,并没有过多的修饰负,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坛祟,就如同一件高档西装搔蛊岗,某颗精雕细作的纽扣就足以沮荣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型齿侥僚,相比奔驰大气的轮毂径片,捷豹XJL的条幅更纤细乐杉勒,并且在条幅样式上也更加精美和运动长。尺寸方面XJL为19寸耻般,比奔驰S级的18寸也大一圈容,轮胎方面同样为245宽度防,不过与奔驰前后同宽不一样诚窃揉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腾湘凉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型祈碾,并且作为一个自主品牌恐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌境察轨,旗下的GS5翱、GA3贫首厂、GA5几乎可以与合资车相抗衡查,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象十。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的士囤,广汽传祺旗下三款车型都来了现成竿偶,由于试驾人员较多倡撵端,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统落纫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统艰堡。   现场测试场地为两个圈形场地磋,两个场地项目都是一样的沧扔,可同时进行两组试驾俱憾蹬,场地提供了直线加速糜、紧急制动恕物唾、蛇形绕桩协关、麋鹿测试四个项目灭,可以说涵盖了大部分的性能体验纶。当天试驾温度为零下十八摄氏度背,这样寒冷的天气湍虐盾,面对半冰半雪的湖面瞧楔袱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力澜幢姐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驴拍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匆,TCS系统介入喀,防止打滑的发生怠彪绰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虱寥涪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滔驾罚,最大功率嚎:90kW(122马力)/6300rpm推埔焙,最大扭矩潮:153Nm/4500rpm遍差篇。而这次试驾的车型中没有手动挡咕吕,均为4挡自动车型替,动力表现可以轻松满足日常使用需求窖味呕。   起步于加速初段油门如果踩的过重黑,TCS牵引力控制系统会即时接入都颅谎,并且自主减小喷油量府湃,从而避免轮胎打滑韭,这一点上GA3与GS5表现都不错纲垃。加速至60公里每小时后歧蒋朔,紧急制动链,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音松,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了春日,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锌联,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停担庭味,未出现侧滑门。   本文导航妈泌孟:" "  提起中级车课阜惋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择岸骋澈。但要是预算有限恢墟废,面对这两款车型还真有些底气不足纲壳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滴。好在现在中级车市场一片血雨腥风火龚,改款K5已经于近期正式上市棠,延续了韩系性价比超高的特点旦。这次搓哥脖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车且绞,让您的购车选择更加丰富侩系末。   没错檬绰嚎,此次选择的几款车都在18万元区间内仑篓。而且颇为“巧合”的是级,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合山,也堪称中级车的黄金动力之一笔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弄汕。既然如此荚寥涡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韧痕蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泰泌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叫,动力参数有小幅度的提升嫂兑朵,燃油经济性也有一定的提升沸班珐,但依旧没有给人留下深刻的印象亩,尤其是我这个09款嘉年华的车主饭。如今添,在配置依旧丰富的前提下风,它换装上排量更小崩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盼浑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挤些,这一次似乎有点看头了迹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姆,它的来头可不少扦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黄憨,可谓是福特的明星产品速扫。我得承认这些奖项来之不易狮,但我更关心的是偿怒辰,它依靠什么亮点来获奖伍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性插侯碎,震动及噪音抑制能力如何牌兽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现较哀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缝拿罚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沪送。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷睦熔溺、涡轮增压以及进排气可变正时技术烁。在这些技术的支持下韭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升幌持。反应到账面参数上槐撂狙,它的最大输出功率是125马力败,最大扭矩达到170牛·米颊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的口褥臼。   另外谜,福特也针对其三缸的结构特点叙吴,对发动机的震动钩努、噪音等方面做了很多优化和改进粮跨,比如喷油器及油泵柔性安装侣确、皮带润滑特箱每、缸盖上方吸音泡沫等等配魄素。为此瞄,我先后做了两种情况下的简单体验烤坤:1忿靛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扩、在静止的状态下涧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窝袜涎。经过细心的体会和观察后涛功,我认为结果让人满意竿娘顷,发动机的震动轻微伟桥茹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些劣呕,但也不大碍事外。事实上醚,即使我细心观察泊彩围,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别融弧。   看来之前的担心有点多余寐,还是直接上路试驾更加实际燎版甘。它的电子油门响应依旧很灵敏镐,轻轻触碰油门踏板释号稗,发动机的转速表指针就会活跃起来贯。幸好油门的调校比较线性烯潞杏,分寸拿捏得体嫂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谎。同时蝎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感干彼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉居导。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩位很沏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娥背,那种加速的轻快感是后者无法比拟的节。即使在低转速区间咎沪抒,发动机的动力输出也很活跃黎扑低,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巢膛。同样受益的还有动力输出的持续性械,在试驾路段里面有不少的环城快速路事,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h两讼,而且整个提速过程顺畅自然究虹分。只可惜受道路限速的制约祈,未能继续把速度往上提癌屠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备场健。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汉尉钝,升挡动作迅速古斧,在D挡模式下正常驾驶事麓贯,1700rpm左右就会立刻升挡壁娟虎,让整个加速过程更加顺畅自然厘苇。然而台,在遇到拥堵路况的时候弊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廷款处,幸好并不是特别明显灌超,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玻兄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绣乔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豆,除非你把油门踏板踩得足够深骂磷,否则它不会轻易降挡埂。   变速箱切换到S挡后深监,油门响应速度稍有提高绿掏,而换挡转速则提升到3500rpm廊圈徽,动力输出表现得更加亢奋边。味道对了侈武,这才是S挡该有的特质旧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垛狠。当然瓜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式食,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歉蔼冻,至今我仍然未能适应啼弄副。   其余部分与老款车型基本相同瑰完簧,方向盘的转向精确到奔筛、迅速叹伸,甚至有点“贼”的,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”篮先械,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膊离,对车身的支撑力度足够廖拖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显古,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咳,同时也确保了车身的灵活性炔。但面对减速带这些大颠簸时介具,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讣踞。   在动力水平得到提升钳陇剔、操控感被保留下来的情况下劲淋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少概,开起来更加得心应手贬躺,也更加有活力放贰。这点值得欣喜猜救,也是嘉年华的进步力。当然琉操醒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方互狈疙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音非偶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妙眯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衫溯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衫贪,不过众所周知毕编洁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伎词胎,而是换装了大众全新的MQB平台渐形另。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凶咖涛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惹狠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异富隘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稼。   首先我们先来说说平台粕窍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台紊揣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谎挞呕,PQ35血统也就不在那么纯正鬼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台容。   平台究竟是什么蔼浪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车隙酗刹,它们会采用共同的零部件伶迸,采取相似的地盘沟敞邦、车身结构灯芥、形式结构以及相近的生产工艺去、轴距等涩俺叼,以此形成车辆生产的一套完整系统记,平台生产的战略是当前产品在开发中胸溯,最流行蛇、最科学充、最节省人力餐烘、效率最高的一种开发战略信。因为对汽车厂商而言唯拭,可以在有效控制研发资源屠麓擎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俯寇蓉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台补陕娥,并看看它们之间存在什么差异串虫。   PQ35中的""P""代表平台仙呢罐,""Q""代表发动机横置瓶发,""3""代表A级车春失黑,""5""是指第五代团棘味。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件加笔,采取相似的底盘卷、车身结构描棋、行驶结构拨、相似的生产工艺以及轴距等矩妨恢。由于研发时采取了已存在的""模板""降陶壤,不仅使车辆研发缩短了周期领培什,而且共用的零件大大减少了生产成本痕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啦颈秆。采用PQ35平台的在售车型有途安鞠籍、开迪辑炮砰、SCIROCCO身胺、奥迪TT媒龟、A3卸、斯柯达明锐等车型吓糙荣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括趣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)草缓、大长度激光无缝焊接搓古夺、双面镀锌高强度钢板疽谰氨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等残艇,但如前所述纳奸嫌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枷概凉。   MQB南侗徘祝块化平台是大众最新的一个生产平台硅必老,也是此次第七代高尔夫使用的平台蚀璃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垛幌,并且可以共享比例达60%的零件华慌颠,包括同样规格的发动机射咳看、变速器等焊惨。MQB平台的推出煞签猜,将会取代过去的PQ25抡、PQ35和PQ46等平台疼锑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挪赶款,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雀荚绣,不管是传统动力袖率、电动和可再生能源动力乳勺措,或者汽油机签翻话、柴油机弟卉股、混合动力系统户、纯电动系统甭、天然气发动机是户、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贰。另外箍媳健,MQB平台还可以对轴距抛牛蜕、轮距炕旁劝、前悬和后悬等部位进行调节咎畅蹬。另外此平台可以生产从A0级啤、A级到B级三个级别的车型趁。这是PQ35平台所不具备的猾舰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闲伟点,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水驰伞词。相比几个欧系对手兄,宝马的动作显然慢了半拍袜,继5系旅行版之后梳问,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粟。当然有时候来得早不如来得巧趴票美,只要给足了诚意凯,迟到了也未必没糖吃卯程。   对于3系旅行就是如此扒苛手,在它到来之前奴琴莎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淀码按,作为后来者息,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篇矩,就更需要拿出浑身解数了脸轮聚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迫饲玩,下面就来看看它究竟有何能耐及席。   还是从外形开始说起惫汹绘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勘,其底盘代号为F31辟,依旧是标准版轴距捂势堡:2810mm澈靶佳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言快,这仍是个相当精干的长度溪膳,车身“三围”基本和三厢版一致囤暖哭,只是由于行李架的关系炉唐桐,车身高度小幅增加了21mm李。   我们测试的这款328i旅行版磐,还搭配了M运动设计套装爆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸厕喇,闷骚的感觉立马出来了勺溪瞧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彭捌挺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扳廊趟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择土天般,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娟雷交,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墙,这和旅行车设计的初衷相悖得邢死。选择18""则刚好合适矛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诡桅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潦,用一句流行语来说就是肋口:低调奢华有内涵肃宽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柑实,从这方面看词分俺,3系旅行并无太多亮点位,车尾的造型显得有点过于刻板缮痛啸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潦硷。相对来说并没有对手做得那么出色饥谜,V60和C级旅行在设计上的看点更多刀伙退。另外赊,虽然采用了M套件漂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锨嫁痰,看起来实在是低调过头了凰朵。   外观总结怒霸:如果你是3系的铁杆粉丝斡距妨,但又不愿自己的爱车烂大街方懂敌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了猩拷,低调中透着股狠劲儿介,闷骚人士的最爱眠鬼沁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狙凯卫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玛霓鞍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少砰脆任。但俗话说腊亥傲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道衅似,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比檄艘枯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纶蔷?   车型的选择方面描蒙康,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则系蹦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妻恃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翘醚陀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗣蕊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比典:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梆肺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰描粳绿,再辅之以保险杠的少量镀铬凳斯,前脸看起来一如既往的简约和低调掣隶改。车头多条轻微隆起的线条颗,包括引擎盖上也是凹凸有致峨船,则让低调的前脸显得浑厚有力送瀑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痪擎,外沿继续使用镀铬装饰沫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻构莱苦,也更容易让人接受怪淌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夺斤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁络,一个氙气近光灯寝,一个卤素远光灯多氦,外加环绕半圈的LED日间行车灯继酞,没有任何花哨的设计盲邢,注重实用修。而作为玩灯行家的奥迪趣醚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陵柬禽,配合上单颗远近氙气一体前大灯犁霜,杀气十足绞透。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丢饥玻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洽且妥,看上去随时有往前冲的冲动壁,非常动感和迷人撩嘶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车什掠荣,看上去从容而又优雅篇,有点儿荣辱不惊的味道翟效巾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后建,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郊鲁鞭,毕竟走的不算是一路的风格了嘎姬鸡。不过颊捌胸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辈筒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辰阂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刑,变成了矩形倒角式的设计汕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计就奖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侣篇。   尾灯方面轻嚷维,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型媳瑟疼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穿,而且LED元素的缺失也实属不应该菠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拨掣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹄陈本,低调依然是奥迪的责任稳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎合,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啃撮碎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汗,一个拥有超过半个世纪历史了,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晴律极,“男人”揪撤、“硬派”顿氖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象石剁思。一个如此坚持传统的品牌釜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV签霜,这对于很多人来说是难以理解的事实韶筒。坦白讲苦,一向不以貌取人的我鸵陈,霎时间也很难理解Mark T. Allen配、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幂。无可否认谈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乡坝,也必然成为人们茶余饭后的谈资玩蔡肺,但是就只有外貌是这样吗镜氨?难道它没有Jeep的传承诗铅?这是我最为关注的问题狡施。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”壁淋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吕涂。由此可见泡戮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能取谓灯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置柏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冲赖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慨,首先必需要有一副好的底子旧投非,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统考。根据越野性能的高低教锈,依次有Active Drive I帮狙、Active Drive II和Active Drive Lock三种匡就桥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版干扫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鲤负辛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粟吗,并且还具备后桥差速器锁止功能溜舱情,实现左右车轮50:50扭矩分配攘非,攀爬能力自然是三者之中最强的题镣桂。   除此以外犁篙淀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笔绰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠归、28°的接近角记衬琳、32°的离去角拾、纵向通过角23.3°垢闲航、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置级窍盘,要罗列出来的话其实还有很多澎掠孤,但越野并非纸上谈兵身缎贸,要真正体验到它的实力脑人,还是得把它拉到荒郊野岭赫坪片。   挂上低速四驱挡刺嫡、开启后桥锁止以及岩石模式窝,稳住油门就往上爬菏陌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏眉痪笆,3.2L Trailhawk针对越野的需求搂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泌领。继续往上攀爬誊芭,一切都比较顺利捻龚德,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巾辟节,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奢未。在遇到交叉轴情况时锹惮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孩呕胁,配备了后桥差速器锁止功能的它悼趴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炕,就已经顺利通过膜度。   这一次越野试驾毕冉,它的表现我完全没有惊喜怖趁灵,因为一切都在意料之中洛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熟滤始,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了城炮。毫无疑问氢赔唯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位入堤,也同级别的最强菲萍忙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刹劣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宦。坦白讲没侗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拧伺。" "  在国内的SUV市城摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下默,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宿镁坝,正因如此渭如配,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浮婚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脖幢轻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棵茶壬。   说到大空间烂较轻、七座设计痴上、配置丰富的SUV巢,北京现代全新胜达是其中的表表者逼经恃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求催齿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宪逼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变财层。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垂久怕,下面我们将对这两款车型进行对比分析休骗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唤幂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茂,设计上中规中矩苇,采用了哈弗新的家族式设计元素许湿晶,这一风格将在整个哈弗系列上普及庐,代表性的设计元素有躬:大尺寸U型前格栅患,粗壮的镀铬横条格栅视邪,时下流行的“X”型前脸恢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美千,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的东妇惺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寒漏唇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桐焙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翰娠嫂,再辅以造型锋利的大灯灯组虑杜烈,极富视觉冲击力橡胳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盎氰,现代品牌的确更加具有超前思维意识掣募谰。" "   源自逸动平台的CS35痰痴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瞬。凭借欧洲化的时尚外形设计净搪,相对精致的内饰做工卸熟勃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侨醋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焦绢酣。此外稳莫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在些,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翘氦,进一步提升了科技感和实用性喇酮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些径?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怂先,还有定位相同的长安福特翼搏悄授扣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坟,涵盖了自主及合资品牌产品柑汗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伟墨菏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旅缴,作为一款新生代豪华运动型轿车脯挪惰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系攻挥,也成为点燃这场战争的导火线婪畔蜡。而上市之后锌鸿桶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芬,可谓是一场针尖对麦芒的对决健帽。那么除了运动性能以外本,这两款车型的综合实力如何呢筐奶漏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓处落。   虽然说是ATS是一款进口车型休,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匣扣妇,整体售价和宝马3系保持高度重叠沧夏京。从定位和售价来分析褥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比督己,两车售价分别为43.80万和43.60万盒级吴,价格差距非常行氐嵛睢,有一定的对比价值砰喷胃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冬茹狡,但两车所展现的运动风格完全不一样踏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞳腔途,车身线条锋利氢魂另,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性攘木围,同时也彰显了力量感纤么锣。而宝马3系显得内敛一些赎,经典的""双肾""前脸造型刀轻拴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色面地。   作为凯迪拉克家族最小的车型凳丰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喘既,除了长度略有优势外淬缆,其它尺寸都不及宝马3系梯闺街,在空间上可能会有一些影响粒。不过没有关系涡戌嚎,作为一款运动型轿车泰抠,小一点也许会更加灵活疟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评频懈囤,经典的造型更容易接受梯嫌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啡。   相比之下非,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力答,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钝晨坊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足套顶汹。   两车头灯布局不同怜尽,宝马是横向设计抛迸,开眼角大灯我们已经非常熟悉趟孤。而ATS为纵向布局没非,造型更加犀利鸥券美,同时采用的是远近光一体设计伙侯赎。配置上都采用氙气大灯擞每味,LED日间行车的和大灯清洗都有配备充发扩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹈,但是可惜没有前雾灯脊擅附。   从车身侧面来看寂还,我更喜欢宝马3系娶兔持,腰线更加锐利抹轨,营造出了运动型轿车的动感效果促萌。而ATS侧面饱满厚实添眠,典型的美系车风格殊。   两车统一采用的是双曲率后视镜浦歧,并且带有电动折叠和加热功能哭耽庞,同时集成了LED转向灯话撅,显然宝马3系狭长的设计要更美观苇陇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯期昂,警示效果有所提升称。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匿莽呐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力覆,双边双排气管设计也展示了其运动气质堕。相比之下匙峡必,宝马3系的尾部显得比较平淡趁境记,家用车的造型在气势上要弱于ATS块。   轮胎方面篓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎镁氮块,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎略,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屎科梁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎渐,都是偏重运动性能的选择桐就。" "  提起东风日产天籁膜,人们往往都喜欢用舒适鞭详、性价比高笨翁词、省油这些标签来为其定义辈。的确簧,作为日产在华销售的顶级轿车星配,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秤逢侧,在中级车市场中处于上游位置末。不过这款车型的加长行为霜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念南墨,天籁公爵灵卤馁,虽然是天籁的加长版本毫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盲动,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弄溶裁,挑战更高级对手凯实,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啃。   25.18-29.98万元的价格区间极列赤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侣。相比同级别对手雅阁递、凯美瑞晒宿、迈腾等热门中级车汐帅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吻礁伦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弊琴戏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炭,在提供更多给消费者的同时系幌,却并没有在价格上表现的有多高调芯娇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惟,但是通过对细节的仔细端详俯,你还是可以发现不少变化之处捌川。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素高哨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阮鸿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徐诬。   5003mm的长度与2900mm的轴距吓修,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平马道甘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越东樊娶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剧。而与豪华品牌中级车相比较旦垃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗓党。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大爸弯,整体协调感还处于平易近人的水平赶莆埃。   本文导航痢性:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伪绿迷,数以万计的人们加入了摇号大军碘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疼习,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涪缸桂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辽丹,一步到位的想法也被大家普遍赞同踏嚏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了溃盯同,强劲的动力迟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浚纷甭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阶碗,它们的价格和配置都比较接近弄创冠,下面我们一起去了解一下练绘嫉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牛皖仍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邪:15.98-25.18   推荐理由登:大气时尚的外观换奶雹、配备豪华全景天窗售崎、全新T动力以及较高的性价比地搭呸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篱瞬咀,采用了起亚家族虎啸式的前脸群,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艾释,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墒,能够满足不同购车消费者的需求良鞍涉,值得称赞的是丧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗僳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孔接模,在同级别车型中也具有很高的性价比汉膝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弧,自从彼得希瑞尔来到起亚后驹紊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸报婚纹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸城改,大大提高了起亚车的辨识度雷寞。熏黑的前格栅看上去更加动感休阀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利儡靖莫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化定湍恢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疤淡成,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肉,并且兼顾了空气动力学水疆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爆倍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能就虹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高体卜,LED光源看起来更具科技感律被檀。   新K5的内饰进行了小改动辜弦防,用了和工艺均有所提升趟,三幅式的方向盘也进行了重新设计瞥,看起来更有质感漠,使用起来也更加方便鹿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积本,也提升了整车的档次感窃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弦蠢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吮,A柱倾角也随之更大森纲,对于一名1.82m的男士来说榷九磁,头部空间的局促性很明显滇毛华,通过降低座椅高度后课绍,驾驶视野也受到了一定限制俊汾寇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞郊耐盟,同一名人员在未调整前排座椅后可秀韶,直接移动至后排乘坐劝迫李,腿部空间十分充裕签舒,而头部空间也在可接受的范围之内扒惧。总体而言蠕挤,如果想舒适且安全的驾驶K5酷,并不适合个头较高的人士吹让,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吧滥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机期,最大功率180kw诽慧,最大扭矩350牛米腺,搭配6速手自一体变速箱报曝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现定。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荡陇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩队。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坝羌篇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟化哇。如果你听到4系觉得陌生乏怂,那么当你见到它一定觉得很熟悉苗妒固。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盛碍,无论外形还是内饰都与3系很相像沛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平品姑嫩,因为在它身上不仅有3系的影子袜芳,同样也有着自己独特的光芒矢权。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe报,59.6-73万元的定价也高于3系府号。不过其实也可以理解苇膝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哄东携,而是想要一辆便宜些的“6系”锻。   宝马4系提供运动别炭缓、豪华块凹评、风尚三款套装吴释囊,价格方面没有区别寒。车头部分确实与3系非常相近口姬,只有前包围能够明显与3系区分出来立徊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伟殊。整体来看嘶描旅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格是,仅在细节上加入独有元素笆。 【左嚼咸:豪华设计套装(选配)/右棋谈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苍破酶,但来到侧面相信很快就会被它吸引欺参。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肆此,这样的立体感是3系无法给你的咖歼。车身尺寸方面蔫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滔耽,轴距两车同为2810mm推炭材。相比竞争对手辈剩渐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潍凡。   由于定位与平台的原因妒送,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳貉,也达到了对自我的超越雌杆纬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔫坤。尾部张弛有力的线条评,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煽硕。   本文导航滤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末稼戏经,2013年又有很多车型和大家见面了污汾,它们各自出身不同性格迥异很,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗅,其中原因多种多样抛拇位,下面就对它们的表现做一个简要点评唉,并送上编辑们的新年寄语危。 东风标致3008   上市时间骚:1月9日   售价翁疟溺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯臁,法国人终于坐不住了壕竭,要将标致3008进行国产使察竿,最初还担心它法系前卫溅、超前的设计能否被中国市场接受蜡姑搅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情号。   不过似乎这一切的担心都是多余的廓冈淡,东风标致很清楚大家的喜好哼泞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庭、尾灯等部分进行了调整咀,类似机舱造型的内饰得到了保留禄棱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虏磁涪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嚏睬猎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寂拈。   动力的调校同样符合中国国情那坊痹,由于中国道路情况比较复杂侯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多情度,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机划獭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛承琴。尽管变速器的表现有些差强人意捍隧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饭。 为了进一步满足市场需求固提,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惧工,丰富中低端产品线铃。   新年寄语搐贿史: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刨乱杰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拭柬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梦。" "  汽车除了是交通工具之外句,在中国它还需要扮演更多角色颗乾临。比如少,它会成为一些人身份的象征锈滔暮。也正因如此芬钒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黔。在车型跟随换代而越变越大的时候另河,它们还不满足拜吓渐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贺惟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陪钞瘫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尺挽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丝瞳船。   从长轴距车型诞生起傻计,围绕它们的话题就从来没有间断过庆涝。长轴距车型的空间更大是显而易见的茂户好,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赁绅?是为了操控放弃空间塘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题栏宏另。现在楼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔷,并且差距幅度有多大魂蔬亲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵城并弘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鞍。从设计上来看眷,它基本保持了海外版本的特征敦科傻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奉。整体风格比上代车型更运动古柏渺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鳞拐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瘫愧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酚葡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粟辛,同时梨,在配置方面也向更高级别车型看齐标汀仑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一低。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后樊逗停,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踢矾牛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茹狙,那么实际情况果真如此吗吃?   首先蜂窍浓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异末。将天籁停在起始位置后渡急素,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铂。之后槽椭,向左打满方向蹦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鲁,然后再次用桩筒标记后轮位置吨趴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悼薯怜。   实测印证了我们之前的推论挤落,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大居,但差距不算特别明显默锌吹。两者的方向盘直径和回转圈速一致黔慈侗。实际驾驶时呢,除非路面宽度限制特别明显脖炔,二者没有本质上的差别诡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准托,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况定。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庇逢。当然连惨,陆军1号的尺寸太过庞大裸,算是加长得比较极致捞史。那么荤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗籍?   同一水平面上单哗供,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骡那爬,二者的成绩均为150毫米烤灭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刷怂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衬酮。   我们的测试方式是将车头正对坡道郊冠触,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铝表,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论构。首先上场的天籁最终成绩为105毫米幻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咖,但结果令人意外叛抬慧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贫伯渺。抛去胎压等因素的影响头,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甘寂七。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屡喜滇?如果排除自主品牌的话垦瀑,这多少听起来有些不切实际吧夹拢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了跨。不过这个看似不可能完成的任务擒,正因为有着咱们自己的汽车企业赂缔拆,才使其成为了现实囤迸。10万元给我锹法,我会选择什么车呢绞?今天就为大家介绍两款不错的产品帮故鼓,众泰T600和比亚迪S6痛,它们之间孰强孰弱赴缕,看完文章之后您便会知晓葛。   4天以前彭掣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讲,顶配不到10万元的售价餐,加上1.5T发动机出色的动力表现泊蚂、以及全景天窗步碳、倒车影像等丰富配置的加持顺卜,让所有人为之眼前一亮漠。而在该级别中头,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脾糖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置臀叛咳,还有着出色的销量和用户口碑绩惟戮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斤。所以今天宝配筏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型交锨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痞,这款车属于小一号的紧凑型产品粮,因此这里就不掺和了低脊钙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观情:两款车型造型原创度均不足健关偿。   外观造型上陷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逢苔,但相比之下类粳慈,众泰T600显然模仿的更彻底一些措蝎稀,车头与车身都是完全的拿来主义淖,没有一点原创的元素罚。而单就最终的效果来说琶,众泰T600显得圆润饱满烷,比亚迪则更加的精致显大叼度湾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炯疵度,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm累,轴距为2720mm豌蹲,从数据上看脆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徒呐衫,而众泰T600比对手更宽楼潭,轴距也更大吉廉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓦去贪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎香涟,在轮胎规格上撂,众泰T600更有优势一些孩郸偏。刹车结构上炮,两款车均采用了前后盘式刹车洛。此外辨狗,在备胎的布局形式上辱编,比亚迪S6备胎采用下挂式搐,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯ê摹,不过更换起来略有不便刨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梗梅掂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高稻卜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刚常,线条上显得不是很协调屠实,后雨刷挪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卫醚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统湿凰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秤稠,而众泰T600根据官方的说法码,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笛迸嚏。   钥匙方面唬,两车都配备了智能钥匙勾茨,并且无钥匙进入典烘韶、一键启动等功能也是一应俱全伪焕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斤,但质感和色泽都比较不错访。相比之下列唱,比亚迪S6的塑料感略强锰,但它的两把钥匙中广,有一把还是卡片式的巧,挺有档次感的薯磷肺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绞琼,据日本共同社11月报道竿纷,丰田汽车公司发布预测称派,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恫氨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录税。而2013年前十个月玫显柬,雷克萨斯在华销量同比增长8%冲,而7-10月同比增长了24%咯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茂冷。那么屑柿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹲德?在这个产品为王的时代中呢,或许答案非常一目了然抽,品质卓越的丰富产品刃擂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伴猎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谰坑诞,而其到了2013年也整整历经了三代产品歇潦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耸?在这代产品中究竟有哪些新意擒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锚图。所以缝,在这个2013年的冬天犊托,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”说婚。   是先有鸡还是先有蛋酮卡旁?这确实是一个哲学问题然队。但是对于车型换代而言秘溅填,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情手。在介绍外观之前阂,有必要介绍一下其前世今生腊南舒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煌计柑,全车线条设计更显张力哺猜,饱满的肌肉感让人过目不忘极戮房。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拆。   第三代雷克萨斯IS户夸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惯袜癸,全车线条设计更显张力率抽锈,饱满的肌肉感让人过目不忘娥诧帘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轿肛割。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度襄蔑梨,但当这款概念车面世之后闯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涝括辣。虽然没有LFA那样气动山河病,但却是可以做到惊艳动人堕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纠,要么从一开始作为越野车的分支砍殿隶,要么不经意又成了轿车的替补读,但这丝毫不影响它越来越主流鸿驳新,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娜填。   一向个性张扬的Jeep品牌品稻,一改传统的硬派风格缆锋串,走起了时尚运动的路线龚。不仅如此伪盯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撵,在国内各大车展相继亮相迫,赚足了眼球萌逞搽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市使郸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动儒彭呐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢十?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伤沸盒:一改硬派风格碉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫉形虎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吐逼,在这样的大背景下际肝磐,自由光孕育而生坛画。只是从自由光诞生之日起膏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象栋孩寇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渤,定位于介于指南者和大切诺基之间铅瑟鲸,竞争对手直指奥迪Q5凰全汐、奔驰GLK蓬我戮、沃尔沃XC60等车型廷,车身尺寸方面哥,其长宽高分别为4624mm拓悔、1859mm肠但绞、1707mm疤编,轴距为2719mm拔示,与竞争对手相比并不处于下风侗。   既然是Jeep品牌车型姓粱惶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潘,只是造型有所改变脖驼,一改以往平面式的设计碉纯,采用了类似“折角”的设计菇,当然效果立竿见影鹅虾,整个前脸变得更时尚也更有立体感豆灯苏。前大灯的设计标新立异苏材,采用了大胆的分体式设计费枷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奈,氙气大灯劫非响、雾灯依次向下排列锭。值得一提的是该车的行车灯锨佛檄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扛探,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑订韩皑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道即权陡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赫。 斯巴鲁BRZ 猴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机控辰城,采用后轮驱动平台绢嘶涣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑及姥磁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喘适卿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矫卞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惋徊绍,而外观和内饰由丰田负责脊。   尽管如此窃靛概,BRZ并不是“每个人的菜”妻。尽管设计了一个小型的后排座椅吐其,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人庇,音响和娱乐信息系统不够出色氛碳萌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肆衡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哪、并且外观时尚动感的轿跑跑钞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点累弊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阀,最大输出功率为200马力察,扭矩为203牛米谐厘泊。据美国环境保护署数据显示适房,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里该肥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg提勺捞。 ? 斯巴鲁BRZ 猫袖魏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疯糠阜。两个版本都有手动挡或自动挡选择缴。   豪华型BRZ的售价为26刹温,265美元玫咳悼,配有空调系统轨斑,定速巡航系统谓滇,电动后视镜思勾,一键上下的电动窗耍粗,后门夷障洌控电子锁晌航鄙,真皮包裹方向盘扇蒂匿,65/35规格折叠后座烘譬屉,HID大灯巾句亮,17寸合金轮圈钢豢疗,有语音提示的导航系统怀,实时路况警报孰酬聘,USB接口和车载收音机粒。   限量版的售价为28拘阑,265美元份酥巫,在豪华版的基础上增加了雾灯奉赁,真皮座椅慑,一键启动孤敞手,后扰流板伍侨新,配备照明的遮阳板化妆镜鄙,双区域空调控制系统坝蛊碗,前排座椅加热和后视镜加热蜜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悉,电子牵引力系统搐射,稳定控制系统以及6个安全气囊颧途。尽管政府没有对这款车进行撞击测试劝磨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明穆侥苯,无论是正面撞击分呻晶,车顶强度敝,还是座位与头部保护试验然楼,BRZ都获得了高分翅,可以称得上是一款非常安全的车款扯。 ? 斯巴鲁BRZ 膳祁牛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛋静喜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粒旧,加速时的推背感没那么强烈谓非。不过含,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窘肆醛,对于六速手动挡十分精通鹤,5沃彭深,000转起步对你小菜一碟的话仙,加上BRZ的轻量化的设计奖龟能,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喝衔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似可卸,并不夸张的外形设计围紊瓜,精准的方向盘吕,强大的刹车和印象深刻的牵引力私捞。   总体来说憾盘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车息牟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寸靶戏。而作为日常用车来说心,路况好的前提下伞颈恍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多为沦构。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品和缕祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍尽,严禁转载惫,违者将被追究法律责任己珊萄。责任编辑隙举辈:李敏" "  作为一款小改款车型缕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俗骆托,甚至在细节方便也没有任何变化侣脖,仅仅表现在配置上的升级普拘串。回顾智跑近3年的上市之路来看拭邵闺,依旧保持着其独具一格的风格寸湾,即时在如今来看粗鼻,智跑仍然算是一款前卫的SUV会跨,回到3年前旗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奋损、2.4L两种动力共10种车型侈崇,售价16.48-24.98万元裙寡,售价与老款车型保持一致背怕珊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型未川,即使它远远的驶来肋纹,你也会在车流中一眼识别出它祁醛憨,城市化SUV的定位倒也不特别府涡,不过乔磋弟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窃革瞪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一畅。   现款智跑与老款在外形上几无二致饰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意边卿,与老款相比动唯寺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涧。部分高配车型则配备主动安全头枕唾、前排座椅加热闯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凤扔涩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铂疙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搓敝。这些车型中包括了全新奔驰S级稿、凯迪拉克ATS堵盼、斯巴鲁BRZ摄伯、沃尔沃V40等备受关注的新车哺弗瓤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局躬嘘到,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车遣螺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戎巷俺:9月28日 售价区间怂仇杠:124.8-209.8万元   新车点评稳坷莲: “汽车发明者潦寐,再度发布汽车”眯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腾灌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扔璃规,这也看出了奔驰对全新S级的信心孝兑暖,从外观趟捞、内饰槽白、配置等硬件方面的足够实力患桓,甚至超越许多同级别车型鸽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机釜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碌龋摆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戒。具体来看俺红,前大灯罢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似规瞳欣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侈阔,新S级加入了更多张扬的运动化元素单皆愤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部入,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苯拒吭,有点类似于现款CL级的设计瞧缆惹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啃损楼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剂冷,还可通过其控制车载设备等挛透。另外深椭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统返懦融、LED氛围灯雌陡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赊屏、新的mbrace2智能人机交互系统等股抱算。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蛋颓嘿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匆返,特别是后排的座椅驼富娄,高配车型后排座位为独立设计抠篮,并且带有腿部支撑和按摩功能跨玩勘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牧诧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面道囱觅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蚊拴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狼啃,最大功率为245kW(333Ps)薪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涂劣卧,并匹配电动机既寇驾,最大功率为225kW(306Ps)虐剩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舒苛,其最大功率为320kW(435Ps)你接,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器富黑入。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间士全揽:9月28日 售价区间携:30.8-43.8万元   新车点评褪辟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗓僳毋。但凯迪拉克ATS的到来璃面,让宝马3系走下了神坛仑题。相比一直宣传运动的宝马3系垄皮蛇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疼毒茨。不过在终端消费市场上肌响渺,凯迪拉克还有很多事情要做试酸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好链临,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力羡脱哭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谱菇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坦,外观方面魏税,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惭瘸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夸绞丁,整体造型较CTS而言更加动感惶备。   凯迪拉克ATS拥有50笺:50前后质量分配蹿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盼俏徽、Brembo刹车卡钳奠躬琅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂躬逛、LSD后轮限滑差速器霞兔、高性能运动轮胎史恼钮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)遍拧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拧。   车身尺寸方面氏烁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm埃惋蒙,轴距2775mm窟惩。而未来国产后肋妒,轴距有望加长坏料,以应对国内市场扩倒。   动力方面鸿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机协藉,最大功率203kW(276Ps)屑奸雾,最大扭矩353Nm篱秘谷,其百公里加速时间为6.2秒襄蛋。传动系统方面舞裁徐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱些。" "  前言弹窃: 在上一期文章中捂,我们盘点了2013年重点的改款车型点慕敦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翻嚼弦,在收集信息的过程中缓,编者发现了一个有意思的规律四劣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滥瀑潍,往往推出两款桐郊硕,甚至更多筹彩,更像是一次新车的大爆发按劲,或者说是新车开发计划中的一个波峰监蠕,这样的车企包括长安福特闪壤醋、一汽大众膊杭、广汽本田等暗摹。与上篇文章不同的是口梗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出那寥涉,而是挑出了10款重点车型吴激界,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羚喇酗,有的是较为低调膘,但其实销量却很不错的实力派车型撮局。回首这一年缎锚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凯蘑睦:12月10日 售价区间念:12.19-18.29万元   新车点评手:作为大众全球的当家车型犯缕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狈糯,是相对比较原汁原味的一款车型朵淋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坝奶酱,但空间的改善却更具群众基础文。从速腾的热销来看剂撮息,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方色,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雄,雾灯区域的改变也是如此嘉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壬,也更年轻一些嘛,少了几分柔美媒十坍,多了一些阳刚的元素女党畅。   车身尺寸比第六代更大享逗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板趣襄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孙,后排空间略显局促浦。这点在国产高尔夫7上得到改善枯淌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潍士,相比现款车型巳累,长宽分别增加了56mm和13mm拈澎,车高则降低了28mm节洁伙。此外未,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赤踏,轴距增加59mm蒋,达到2637mm棉,使得后排乘客腿部空间增加30mm伞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm簇,而行李箱空间也增加了30L胖刹,行李箱总空间达到380L写顾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附爻源穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悉纪: 相比外观的“小改款”霜清,内饰的变化却是颠覆性的码肮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镣蚂,并且向驾驶员一侧倾斜妥式,更人性化幂咖门。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓟侥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翻。   轻量化更加明显蔡: MQB平台的特质之一便是轻量化擂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氢徒,质量因此降低了37kg染,另外发动机降低40kg鸡,底盘降低26kg闲烹,电气系统降低6kg等等嫉,虽然车身尺寸增加蕊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讽瓷实,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg深苏太,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果受,并且一定程度上也能提升驾控体验盒辑。 【MQB牟细∪保块化平台】   配置全面升级咖堪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鸡巍盲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缝、定速巡航癸、启停功能长矛、第二代车道保持辅助系统锭、防碰撞预警词脑酪、自动泊车萌、胎压监测希彻垂、电子手刹逝艘平、电子驻车瞳鸡般、一键启动柏动丛、新版导航及超级蓝牙等功能舰逼谅。另外舍,丹拿音响翱、以及更大尺寸的触控液晶屏膊祷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汉汀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夕嗅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拱踌贰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)确牛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同电泼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机须,其最大输出功率为162kW(220PS)累嫁,峰值扭矩350Nm惟。   主推7速DSG双离合变速箱剂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奉簇竿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僧活经,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贝垃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)类狸股。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焦柒韦,而1.4T自动舒适型的、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绿舰:11月19日 售价区间躺缆:12.98-18.98万元   新车点评充侮水:北京现代是2013年的大赢家橇髓,销量突破百万辆泄枚,并且销售车型整体售价在上升葱。虽然索纳塔八的表现还算不错抹卧,但这是以高性价比换取的筛逢涩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疏两里,外观更沉稳瞧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寝客扦,再加上超出预期的低售价烁陀虐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型迪赡褐。   外观方面骇械,北京现代名图共拥有八种车身颜色皮楔,分别是水晶白澳看纤、梦幻银泥沙帘、幻影黑垃、玫瑰红温劣、水墨灰颓黎、宝石蓝仙烷、丝绸金挨、北极玉烙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庙畅,尤其是前进气格栅处的造型摹皋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔岸。细节方面北肖,新车的前大灯设计很抢眼髓畴辈,区别于其它车型褥吾灵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上某那。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弛靶菏,轴距为2770mm泄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拉媚巧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面墩攀丛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重熟派观,以金属和实木装饰为主少船舜。配置方面顿,有主座椅十项电动调节纪、驾驶席座椅加热通风记忆功能僚敢哼、双区自动空调梁沃谷、倒车影像首褪膘、定速巡航粳、多功能方向盘年猴本、座椅/外后视镜记忆功能寡、侧气囊/侧气帘砷咎烂、副驾驶安全带提醒阑嫡泼、倒车影像系统筹仍浑、转向辅助灯腾氢撑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谦墒拦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抒维,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聘。对于后续会不会推1.6T车型广晴恃,北京现代副总经理权赫东表示单,目前尚没有这样的计划扇该观。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毒,满大街都是秆禾乒,从朗逸上市到现在的五年来反痰,在全国卖了一百多万辆瓶,卖的这么好袖殊,自然有这款车独特的竞争优势逼。要知道薯峰冕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垂奶廊,这究竟是为什么们冀,很值得各个厂家思考逗宪敛。市场定位抓的准呜敛,产品线丰富趟暴,产能跟得上闪烯苟,都是成就朗逸销量过百万的因素湿陪铰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蛔秽谰,市场价16.59万元劳兽。究竟值不值乳宋?运动在哪里峦惶?是否称得上运动喷河党?带着疑问吗,一起来吧是。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抱颂雇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侨匠妻,这种运动元素的表现方式很常见晨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炮,配上熏黑大灯这样的手法啊掸必,而且很多还是豪华品牌在这样做券。这样就无可厚非了母柔储,很多比新朗逸牌大的车型都这样做迟,新朗逸又有什么不可以呢仕?   运动型小尾翼港诲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烽梁狡,同样是传统手法记川,几乎在外观的运动性点缀上静是,各个厂家还没有太创新的方式梅奥。一般些的肛诡韭,就增加这样类似轮毂催型、尾翼的装饰高肮,高端些的拼揉臣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澳沛橙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类监氮拼,不过螺,从侧面看稻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妥片非,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目觅惊俺。   相比车头和侧面拇泞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些砂熟,在说运动感之前爬,我更想说说普通新朗逸的车尾伶,更确切的说购玩姐,是想说说尾灯卷辅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虑镭沧,有一点略显单薄的感觉歉迪。运动版上垫归管,尾灯加入了熏黑处理倪,双出排气管也更粗壮了哄,保险杠的视觉感受也更丰富恍弯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感低标烫。   本文导航辞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奴顷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缺馅馆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糖擂俊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炮冲景,即韩国的蔚山卤盾姆,这里同时也是现代全球最大的工厂屎。这个工厂雇有3.4万名员工豢吾,日生产0.56万辆车墨闪。   Inautonews编辑表示惰湃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拨。五年前质量提高了尉寺碱,但是外形并不美观肖烁。然而烫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烂疾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谎戏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)力。对每个购车者来说善瑟浪,这听起来非常有吸引力揩概。还有就是i40被认为转售价值要高于福特性拘。   与现代旗下的主流车型一样熊淑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法普描,整车线条从头至尾充满着流动感脓。车身长4770毫米景惧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前览写,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓉绵轮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涝,它看起来依旧如此的适合年轻人匹乖。没错精磁胸,搭载着一车的新技术之后粕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肋乃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒜乡胸。于是当新车到来的时候贤叭岭,你一定和我一样对它充满了兴趣铝朔。这是最年轻的凯迪拉克鞍獭、最小的凯迪拉克唇翁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克客? ● 外观造型没:钻石切割风格依旧灭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檬钵、2013德国红点设计大奖逝溪偏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趟逗蛙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型块么寞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聚惹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒋绘茂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胃僻扇,只是这回卯冻巾,ATS是完全原创的作品郊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm分井裙,轴距仅有2775mm兑唾废,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辽太彤,而国内我们则把它当成中型车南,和宝马3系标准轴距版使松、雷克萨斯IS成为同级别竞品湿,并比它们都要更小一些此藏。   前脸的造型相当干练猎锌诽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张病婪,而是被很好的控制在一个合理大小上吃逆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摔位。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幻县。出于空气动力学考虑盾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兄赤,当车速高于60km/h时萍邯,前进气格栅会自动关闭锌倡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流普悲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凰街。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型现,并带有远近光灯智能切换功能桨攘惜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帘,快速亮起狄廷,缓速熄灭的设定很显档次忱嫉。再往下看接廖,闪电式日间行车灯贤前、大灯清洗团骗伸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楔碧氖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竭仑,亦或是造型需求赡,感性的来说蛋,可以视其为向着传统美系性能车致敬椿。身处车内捎供府,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禄陀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垛。   ATS是一款后驱车裸锑碘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50副:50徐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掇,贯穿车体的俯冲式腰线曝肮剩、短前悬画,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澈耍签。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上提,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响探遣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衔规帛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咸。而在规格方面庭勾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脑浩,前胎尺寸为225/40 R18凄碴凹,后胎尺寸则为255/35 R18甫腿册,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皋茨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捎亭乌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致项,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梁伐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哼繁,至于设计师是否真有此意骸片,倒还真无从揣测粪患慰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姜龚,实际上柿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撤窜,由此带来了不错的视觉冲击感搏,给后车以足够的心理压力纪哼捆,至少眼前的这个家伙一定不好对付碍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啦腹寇,至于3.6L V6车型何时会引进瓶,官方暂时还没有表态花雾兜,而是否会有V系列性能车型的推出水奴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胸,我的第一反应总归是奥迪A6L睡、宝马5系以及奔驰E级这3款啼寇棘。不可否认窝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拐,路上的能见度也说明了这点秸滩。不过庇脐,随着市场逐步的被细分米读辣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匆邦,除“老三样”以外泵,也还有其他选择桨,比如栋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES季料,这两款不错的“非主流”产品暮愁。   今天哄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前副赣炭,领略一下“非主流”中大型车的风采连褪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同从蓖,当然卷目,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炯。(注淌琅架:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淮寝秒,雷克萨斯ES简称“ES”匣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前边魔淀,编辑先和大家解释一下“非主流”舒伎,这里并不带任何贬义署滔公。从销量看慧钞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唉歌,宝马5系9000台以上拓激、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现假貉沫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侯库。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疆息毯。   外观涟:XTS尺寸明显更大绢晦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说常啼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准眠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酣抽。造型方正且棱角分明的车身造型羔涝肆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杰弥昆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梯港桶。可以说它给你带来的面子效应碘肩,绝对超过它的价格戒茧椽,在半年长测期间立锹,我在停车时经常会被问厘兢悍:这车得60-70万吧蚂并?   相对于XTS外观的张扬乔光竞、霸气联虐潘,ES则可谓是低调丰槐、内敛很多嗜,整车的线条和比例都比较匀称得人,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辆。   在车身尺寸方面蓖就,XTS的车长达到了5131mm湿掇,比ES的4900mm足足多出了231mm钨鼓,差距可不惺共!,但在轴距上椽串豌,两者比较接近绵,XTS为2837mm懈碌侈,ES为2820mm瘁冻画,仅相差了17mm荤补,至于最终的车内乘坐空间表现歉唬蓟,它俩也是半斤八两强。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型订共沥,氙气大灯惦歌厩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯史,ES则仅有近光是氙灯成,远光为卤素灯泡掳。其中盼腑暑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局那逞,显得比较个性襄獭。而ES则还是灯组传统的横置式臀。   再来看看轮毂和轮胎冬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堑,ES为17英寸林铃桶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玲,市场售价约1500元/条挂磨潜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敞,市场售价在1000元左右/条玛路。可以说敌酬,在这方面两者的差异还是挺大的痞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踞筋芬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肥瞳郡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴薇健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗡悸搏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志感溯铣,下面就让我们来看看他们各自的优点啃拾浓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爱,其他两款车均有上万元的优惠勤潘瓷,但相比比亚迪秦的国家补贴谰,这些优惠就算小巫见大巫了康。目前在国内的某些地区适并绷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墨,总补贴额度可达到7万竞缚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矛盒。   在外观方面膛虫,这三款车均有各自的特点努拉肩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感描。而本田则是日式混动车的传统样式效凉挛,看起来非常别致弗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恕,非常有气势挽。   这三款车中请斯,比亚迪秦的动力参数最强颁姬歧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卜锹。不过要是论舒适和驾驶感受冀,锐志才是这三款车中最棒的菱库复。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车删,因此它的动力参数看起来没有太大优势骇溅。   三款车同为轿车涂北课,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动攫赖衫,丰田锐志采用了后轮驱动跺。至于哪种驱动形式更好卧缕临,就要看个人喜好了岔奥挨。   本文导航滑厩:" "  简约内敛烷、安全扎实盲算、品质优良昆,却叫好不叫座酵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豌洛。然而对于一个企业泼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扳愤场。为此燎斤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藩暗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寇唱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旦。 亮点配置鸽馅坑:   City Safety城市安全系统沦枷充,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碳集雇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摆极,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统笺侍矢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烷护,系统将马上发出警示并全力自动刹车不,避免发生碰撞事故宛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)班,可实现自动排队功能挤型,除了可设定巡航速度苦校,还可设定五种不同时间间隔八。   加强型盲点信息系统BLIS边蔑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘶疗。   倒车车侧警示系统CTA缚锑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆复表,如有车辆接近氦洗,会发出警告音和BLIS警示灯菇。   FAHB主动式远光灯相筛秒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯籍换,防止对方车辆驾驶者造成炫目眷谈籍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弦寸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扛蔬恒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入福膏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柯潭齿。显然沃尔沃也意识到这一点棱儒,要想在销量上追赶""ABB""媳俊吹,国产是最为关键的一步绅行番,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边把辩辖。S60L的到来肯定会对宝马3系却、奔驰C级滩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战入篱嗅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涂勾闯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灿狠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宿藕叭,我们今天对比的是2.0T智远版弗,售价为30.99万香涂,而其对手同样是搭载2.0T发动机颂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型识困瘟。 ● 外观对比   从外形来看剃呛,沃尔沃S60L给人感觉干练淀、紧凑缔,X型前脸略显凶猛泼晾,富有冲击力狭深吵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力裴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱灌庇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锌圈,采用氙气大灯光源平,配备自动头灯以及 LED日间行车灯豹,只是少了前雾灯笔喊澳。相比之下簧乳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利块摹阑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贤,同时还配备前雾灯裙。只不过灯组并非自适应前大灯坦冯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晌柬扁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源换郸讥,确保驾驶安全伯开劳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诽,轴距增加80mm达到2856mm事,而奥迪A4L轴距为2869mm祈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桨,不过高度和宽度有所不及谩半。两车空间表现如何旱尺,请看后文的实际体验死弊。   两车侧面造型也具有不同风格蝗拿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抄挽,而奥迪A4L侧面更加稳重贝哗,看起来朴实大方泪。 在后视镜上陆嫂锣,两车都集成了LED转向灯哇干,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窜氖,而沃尔沃S60L则没有隧。 在尾部冀蹲,沃尔沃S60L造型略显生硬了被,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和塑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伤京,同时加入镀铬包裹堂,气势十足芒虑,而奥迪A4L是单边双排设计处瑰,无镀铬装饰未巍沉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氰相妇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垒蹲,尺寸为225/55 R16轮胎堂揉,相比之下尺寸显得有些小了坊涧汤,同时配备的是非全尺寸备胎痪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盟琼荒,只有修补工具有点不厚道屋灌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的列好,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嚎稳痢?当时的网络上绝对是一片嘘声顿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞧凯赡,这似乎就可以理解为特立独行薪歇?或者说创新桃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念差,通俗一点说就是促:走自己的路桃米谱,让别人竞相模仿法逛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哺钮厘,时间不长恰怜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苯世?当时我无法回答卯举喝,因为还没有对自由光进行全面的了解挫宦,经过一天的试驾体验之后般凌克,我认为这次Jeep自由光确实有点料扫,甚至可以说气势汹汹宝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈毕铡,那么它到底有什么资本来搅局呢葱诡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案牵良伍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伤,在做颠覆传统这件事屡饰绩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靶怜蒲。就拿前脸来说电辟,好看不好看绝不是我个人说的算的苯撮朵,每个人眼里都有一个不同的看法覆赤锨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧节。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表必洼紊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看穗背,Jeep其实并没有太大的优势线,包括大家最看重的轴距表现淌灭,在这个级别也算不上是太突出来。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梁铣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窃凳,让消费者也能愿意买单拼慨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泥,其尾灯设计和大切如出一辙认寥检,只是在造型上稍微做了一点改变蝎绊,以便能和后车窗衔接的更自然一些健。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苛辱,这实在是太个性了碧孪边,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阔,不是吗菜旗仟?   本文导航擞僧轻:" "  “便宜袍栏、省油陡赤猫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恃。因此告牵蒋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敞妥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粳肺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盟胚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碾私揭。二者不仅定位和排量相同狮,售价也都是6万元出头固班具。那么谁的配置更丰富袍妙怖,性价比更高呢烫操?接着往下看吧枯肌。   备注法赖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稻、“天窗”和“后轮碟刹”陕剐败。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赊摹表,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弗逝绰,促进其他品牌产品的更新或者降价阜猾,以提升竞争能力破。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阔熊,但又觉得竞品车型优惠较多”憋。今天就随着我们来看看菩,新威驰对比瑞纳倾哦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娘蔼镣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车革遣,此次我们将两款车型的顶配加之对比县惰攀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元顾卿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磕卤警,以往圆润的风格被全面舍弃虏诞,车头变成了现在最流行的大嘴形象郎虚赊。虽然初看有些夸张手立氮,但是符合小型车定位脐,更多时候它是年轻人的代步工具田,所以造型必须年轻诵惯。大灯面积不但较老款车更大攫舍,眼神也更加犀利篇送兼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变该,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现四轨方,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿复构,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纽新。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论亢瓦灿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戈烹冬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异设挫帝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氢尝鞋,诸如电动天窗层末、前雾灯与后视镜调节都在其中械辑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仿,日常使用的便利度稍高一些青。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腊,轴距达到2550mm宿。与老款车型相比加长且加宽聚脾,这是为了适应造型变化的需要缉讥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哨喜洽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剁请崇。   新威驰车尾没有车头那么激进欠,显得时尚而舒展傲哆蠕。整体线条看上去硬朗多了佩。在高低配版的车型之间南踞呢,外观元素的差异并不明显蟹刊捆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痰程皑,不过在潜在的功能上却有所不同逛埠,高配车型具有独立的外部后备箱开关拱欣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妨辑,在日常使用方面的便利度有所不足涕戚。   瑞纳尾部的线条更是犀利庙垦,线条从车身一直延伸至后备箱方,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致憋,增加了不少的层次感和运动感费腿矗。" "  旅行车在国内的发展进程腾,现在似乎已经开始有所起色撩韶,但受到各方面的影响汞缓睦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拎急。记得应该是在去年疟,各大主流网络媒体几乎在同一时段快,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戊士锌,虽然没能在实际层面上起什么作用粉辰期,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坪辜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梳拱搔,但是大部分车型均已进口形式引入肠垫涂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俯敢。宝马全新3系上市后镀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蜕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怀犁罚。不管是厂商的试水工作纤罗我,还是为了后期大力推广的前期准备梗苫驼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吹市,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勃,但官方却并不这样为其定义睹,所以除了V60之外逢茎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酒迪呜,三款细分车型跨越了30-50万区间通为拿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糯凑。   328i M运动型扑佬饭,是3系旅行车中的顶配车型笺芥,M套件必然是它表现非凡实力的根基董。BMW的M系列产品且凭伍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顽摆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盟笛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响香。在M套件衬托下的新3系旅行版帝良怀,表现出的攻击力和威慑力很强晤鲸频。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型被括犊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感硕拟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诚,也是几款进口旅行车中最为全面的疏校,除了前部以外戳吞捞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拐,令驾驶者的便利性有很大提升搽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尸,造型圆润的尾部整体风格捌纬,让旅行车身份表现的恰大好处被朵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩莱幕戏,但是尺寸不大捕,威慑力也没有想象中明显凰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剧瓢钳,极富肌肉感的线条元素妊巫蜡,让它表现的干练紧凑轿。   本文导航灵细:" "  曾几何时骆吞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交食白。物是人非彪含,随着中级车市场竞争的不断加剧了,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径便。在上个月的广州车展上现的,全新天籁·公爵正式宣布上市剿钝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢忍盎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泡,来做进一步的了解吧夕翁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较全掏橙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扰秽乃: 稳重与运动编亢,风格各异   车身尺寸方面慷如,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庭,车身宽度碌、高度与普通版天籁车型保持一致擞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梁斧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蹬惶帝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镜砂,只不过在细节方面有所调整讳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构懒吧,后保险杠排气管内嵌夹斗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醇变习,俨然简多了几分气质的提升监。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枯熟裁, 新君越的外观风格更趋年轻化帅嘘馁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开相梗梳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅排碧贿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面跨,尾部设计与前脸造型和谐呼应畏,相比老款车型稳重端庄的设计风格莲镁,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗓乃维。 【君越 整体外观】   外部配置方面北竿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哩某、大灯自动清洗等功能鞠抖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芳。通过下方的表格我们可以了解到吮孺济,同价位的两款车碉仆赏,君越在外部配置方面显然更为全面一些勿肯,LED日间行车灯授接发、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撵电。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价报: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头高设搜: 日间行车灯察弘颊: 随动转向大灯旅赣糖: 大灯清洗装置瞧踞: 氙气大灯融同厘: 倒车视频影像惫负: 大灯高度可调圣盛: 自动头灯梆: 泊车辅助捐划强: 无钥匙进入系统诞队车: 感应雨刷墩: 电动后视镜渡: 后视镜电动折叠傲比狼: 后视镜记忆敦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候迷馅,年级里有几位南方来的同学母,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拓。雪对于那时的他们羚截,是上天赐予的礼物芜仇泛。但是芳,对很多北方人——比如我——来说陵,雪却是避之不及的灾难坦,它让我们的出行变得困难重重境精。不过这次却不一样棚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣癌垃痹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先笆僵,请允许我隆重介绍一下今天的主角蜗狸搜,我们的冰雪座驾妈芭诬,一款中大型SUV——福特探险者霓母。探险者是福特的旗舰车型脱赡轻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笔恰排,共两种配置涉堤输,售价48.98万借娶、53.98万耻沛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元返。我个人非常喜欢探险者的外型腹岭麻,它魁梧而正派菜赎淡,颇有美式SUV的霸气时莆脐。牡丹江的冬天白雪皑皑唬半,探险者出现在这里十分应景麻病睡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前祁乳谰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热详。这样的冰天雪地里萝模埂,就算是带着手套在户外拍照拔,手指依然会被冻得失去知觉凉甜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖劝坍诚。探险者的方向盘加热速度很快掀炼吭,开启后几秒钟就能感觉到热量楷扮灿,太实用了九。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机臣识铜,匹配6速手自一体变速箱静我。探险者在海外还有2.0T版本车型旁,不知为何暂未引入国内躺吮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面麻萄,并没想走量拎漆。   探险者为承载式车身结构乐梨,搭载一套适时四驱系统录矾蠢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刻丁航,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惶姥,后桥轮间为开放式差速器染句,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助儡搓,以制动打滑车轮的形式实现寐邓无。这套系统的越野能力或许不是那么强大茎,它主要是为提升公路性能而存在的立钩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沏溪。这次我们挑战冰雪路面苍会红,这套系统发挥了重要的作用寿射。另外不容忽视的交,便是探险者的“神秘嘉宾”了渴滇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉嘞摹!它是一款高性能冰雪轮胎峰手,官方称它应用了发泡橡胶技术祷佰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氦揭,从而让胎面贴紧冰雪路面开岸疆,提高抓地力榷惺。当然敞弦瑞,这款轮胎价值不菲硼春,以探险者高配车型的轮胎尺寸琶炉:255/50 R20为例肚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元停般。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞳弥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上和涉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赤孺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闲填纽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茫谢募,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑话桅敲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妈廷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秦卫搏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弹歌鼻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枫沙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辟划,两车的轴距都超过了2700mm瞎该,使它们在同级别车型中的优势非常明显炼渐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拐湘,略显圆润的车身看起来动感十足窝枪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感安,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敢,550引擎盖上V字型的线条动感十足说。C4L大灯的设计相对简单椽磕堵,全系采用了传统的卤素光源付淌,而且并没有采用透镜的设计裳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感急廖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蒋劣宿,还有转弯辅助照明功能貌,保证了夜间的行车安全料缚秆。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓷,值得称赞的是撑抖尝,550竟然为雾灯也配备了透镜巢,这一点值得各大汽车厂商学习箍铣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏前泞耍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伐,550上扬的腰线勾勒出时尚察煎筒、动感的侧身线条林嫡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间黎矫寞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锚桥,并搭配LED转向灯迟,视觉效果和安全性兼具哺构。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有高桂芬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吴辨。   C4L具有无钥匙进入功能鲁才,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沮,550则采用了常规的揖平瑁控解锁功能凰忙捂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耙很,C4L刀锋式的造型更加犀利日懂怒,550则更加尖锐韧。   两车的尾部造型比较统一陋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鞋,圆润的造型颇显稳重牵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辆苟,这样设计不仅美观遣祟期,而且可以增大后备箱的开口角度独篇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯熄婚衰,视觉效果极佳仍。两车都采用了4点式倒车雷达鬼泛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赶放,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旅,使泊车更加安全楔艇悉。C4L后尾箱并未设计开启按键椒导补,只能通过车内控制按键和蚁耍控钥匙开启浆驮父,而550则可以通过后尾箱按键手动开启透铅梨,使用起来非常方便仙料。   本文导航黄苟:"    紧凑级两厢车铃池,如果倒退10年前末,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域媒结袱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勤晶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型旦吴碘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹聊,它于不久前推向市车罹尢搿,但其实它在国外早已上市田差。雪佛兰在近期才引入寺,相信也有自己考虑膜绣,好在这个时间也不算晚定,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择核吝鹊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐对,相对较低的入手价格哄辅诲、时尚的外观设计以及良好的运动性能阂,都让其成为该细分市场的热销车型使携。而在紧凑级车型中堂骏,三厢版在兼顾运动的同时亨,实用性相对更高一些釜料、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚀咳皇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概牵克斯三厢版(以下简称该讯荩克斯)进行深度的比较姐,到底谁能从中脱颖而出狭绅甜,让我们拭目以待垒农薯。    在刚刚结束的2013广州车展上得瞧抠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陪释局。此外扯疽藐,概治唬克斯去年北京车展的正式上市偏啊长,也让这场紧凑级大战更加精彩甜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矢,作为其小弟的马自达3能否一样出色完脑冀?嘎炫郎穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枫,能否从容应对磕心票?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鳖逃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纳苫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上递幻埂。就在媒体日当天小伐皆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谰苔垦,经过旁边人的介绍间崇,惊叹一句多:原来不是一个车叭唷!可想而知凄铃,这兄弟俩得有多像挤磁疽。    2012北京车展上市的腹樱克斯相比前者写丸,已经在市场上打拼了一段时间钙偿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恃崇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阜,但是复⒐谆溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瞪,还是毋庸置疑的萍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性物警季,为了让评价更加客观坍,同时娇百邯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鲤搞,我采访了一下身边的同事和朋友晤陋鲁。   同事A扮:男茄,30岁钉挫、已婚篱口输、儿子1岁多    我哪个也不要篡蛾娠,原因只有一个必:都太小同。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寥,实用!当然这两个车白给肯定要宋围。(也对存乐吴,老婆孩子热炕头的人顿,还谈什么运动喝乡,能装下更多的人和东西尉苗朽,才是硬道理)   同事B晚碧侈:男艇坊,老妇恚克斯车主算掸,奔三的年龄仙莎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝奥海克斯浦购潮,理由是有优惠奈放、货源足腿、随时买屏勺嗣,听着怎么跟买菜似的抚贯锻。   前女友龄巷敌:24岁头硕,高尔夫6车主肋,略带公主病    选马自达3骡,原因是好看快,我再问还有吗姜煽,答曰芦弯:好看熬嘶浮!我继续问绢,跟我急了恼舒挖,提问结束椽豁。   现女友敞:25岁拱犬,对车没有丝毫兴趣担访溜,仅对各类衣服寺扩临、包包拳坏逆、鞋等物品上心    我选马自达3吧虾蓟溅,原因是就看这个顺眼惟迫,所以就选了滩变鸿。(明显敷衍了事)   女性朋友写绦斯:24岁体邓,某时尚杂志签约平模苟仿,对车有些兴趣估将薄,但只是停留在表面    我选马自达3构型,因为好看吼,身材我喜欢渺碴钩,而且红色(主打色挡绿淡:魂动红)是我的style妹江宫,所以我会选她的说壬。(这种中英文混合体北,外加“什么什么的说”的语法真别扭梳滇,说她好几次坟射盆,不见改)    采访结果显示汀蹭,果然是萝卜青菜付、各有所爱滴痘,而且给出的理由也是五花八门泰辰填,那么到底这两款车有哪些不同奶伤,在面对不同的消费群体时剩卉粉,它们的表现又回怎样翻,废话不多说廷,让我们往下看陀。" "  2013年8月避闻蛾,本田CR-V共销售了15393辆脑横浆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞳类起,本田CR-V共销售了18989辆鹤勿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胸庭相,本田CR-V共销售了19510辆蓝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月飘,本田CR-V共销售了19288辆蛾,全国SUV销售车型排名第二......事实上殿拉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阶删复,它的优异表现还远不止这些降,截止2013年11月底登襄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663德蔑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甸蛊亭。是什么让它成为了国内SUV的明星急?又是什么让它如此大卖愁导?   现款CR-V有2.0L错、2.4L两种动力共7款车型围棉稍,售价19.38-26.28万元碑纺镣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呸你草,售价22.98万元)粱勤淌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堤讳食,纵观整个CR-V的家族史卸相摧,前两代车型还有些“方盒子""造型肛,而从第三代开始鼓弛授,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哆虹,坚定不移的走着城市化SUV的路线翔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大努竣。   说到第四代CR-V的外形猛,也就是现款车型系,它的外形并不是能让你一见倾心的主似,CR-V上市之初掇急,人们对于这样的设计褒贬不一适惦教,甚至有些“不得民心”杭播搁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怖财诞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胁退撮。氙气大灯泊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娟搭。值得一提的是扔洪烫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仕铝,效果出彩哗。   车身长度比上代车型减少了25毫米拐,离地间隙下降了50毫米诗毫,仅剩130毫米疲番棱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辩灸疽,但却令离地间隙接近轿车飘蚀,轴距则仍然保持在2620毫米高芒,整体效果比老款显得修长不少泛井绕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因就节,在实际驾驶过程中漆,提供给你更加宽广的后方视野都脊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信填。   现款CR-V提供17纪、18两种尺寸共3种轮毂式样饶绣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外土皖拦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂处确。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暇憋风,车尾向外凸出比较明显醇辑码,给人一种臃肿膨胀之感帛挝艾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蚀热稻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胯,给人一种臃肿膨胀之感哆鞍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积累,为实用性又添一分讲岔竞,从之后的销量来说痢撇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讳入嚏,保持着高歌猛进的态势表诧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灭仿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敦珐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屏、精心砷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm傅寡伟,排量仅有2.5L戈潜赏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丁亲岁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS段礁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吃午,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刨。   第三代雷克萨斯IS广,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耸,全车线条设计更显张力仿叮嗡,饱满的肌肉感让人过目不忘竣崩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版动,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅摊卉韩,丢失了一丝霸气囤隆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加入附,长宽高分别为图刃羌:4665mm虎既层、1810mm蹿必洼、1430mm份次殴。同时轴距也增加了70mm视抖炭,达到了2800mm蜂摊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骇抹嚷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言然豌莎,其前后配重分别为53铃铣槐:47叭据。接近前后1如董韩:1的配重也体现了其运动本质回。   IS车身侧面短小精湛炭巷滔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撂,显露其灵动的车身姿态次。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙百挽茧,依旧是纤细梦捶届、锋利孺卵寂,绝不与传统设计相妥协校挥牡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见田。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贬尼撕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辱。   毫无疑问屎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力艘猩。你可以觉得它设计非常超越嚏截媒,也可以认为它很有美感蔼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动傅扰赐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月太绵莎,石油的消耗量日益增大吾辫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油途,排放着大量的尾气绰,制造着日益严重的雾霾天气讨蒲事。汽车尾气的污染噬,越来越成为大气污染的重要元凶坷赏认。开发替代清洁能源串,代替排放巨大的内燃机慰,越来越成为厄待解决的课题圈禄斑。现在很多厂家都开发了混合动力车型霖胶,这项技术基本上成熟了蛾式,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平稻翅,也没有成熟的商业模式来进行推广疯,即便很多条件还未具备擎,即便这样那样的客观限制缮赶屯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面落卉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朵饱纺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品情,叫做启辰e30晨风快该特,这款车还没有上市喝滥,很多技术参数还没有公布桓钾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据簧,介绍给大家侨枚。但即便如此冬,这款车还是有据可查推撬,开发平台来自日产聆风电动车簇,外观也和聆风十分相似眠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿旅普玛,2700mm的轴距和骐达相同病怖帮,外观的样子也有几分相似剩兜乡。但明显晨风的很多细节显得与众不同陋菜,前脸没有进气格栅的设计伦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刹。而据厂家人员介绍狠臀配,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台紊屎蒲,而是单独开发乡锤。   尾灯使用了LED的发光元件褥结,看起来更加醒目滔停,垂直的长条状样子也很有个性竟忌熔。但在车尾上勉漠为,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幸纲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板识榔汉,用以分担电池组的压力会静哩,这在晨风上是没有的妥渐啃。   本文导航蛔唾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怕壁负,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)昂,照片上看它挺精神梳糜蛋,设计有传承有创新废,硬件配置有增有减未俊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脱遂,没能去测试现场参观参观馈。   命运总能给人惊喜菏。上周五下班前欺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杜前,领导突然走过来跟我说兑菇:“来了个顶配阜蓟牵克斯鹿镀及,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哩讽焊,周末的小幸福就这样碎了一地讽歉,我得跟两台机动车泡在一起颁戈敛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝遂激佩,坦白说现在我对它俩都“不来电”枪。这样也好嫡,好歹保持个立场中立对吧角。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待融伤,比如为什么海外有独立后悬架刹驰?国内全是非独立后悬架巢苍?其实道理不复杂哀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响课炼琳,既然如此干桐,那就遵照做生意的基本法则来做委,降低成本璃,攫取利润狙,无可厚非峦倦。我相信如果改悬架车就没人买岔糙缆,那他们肯定不改缅。   福特比较谨慎浩施喜,善于跟消费者打成一片稿奔,挣钱不忘树口碑橙,好口碑又促进高销量怠洼,顺利打造良性循环圈额题。尽管它也有这样那样的问题兴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芹焚干,值得大众好好学学邵叙腔。话说回来丸篡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咆统断。   现在摆在眼前的高尔夫7和负疲克斯霸,是各自家里的明星产品敛楷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖察妇讽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孺北。把这两个重量级选手放一起滤髓,能擦出什么样的火花来吕拣貉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虎,似乎这样能出一口恶气庐叫。不过我得劝各位一句佩鸽耿:百花齐放很重要刻,一枝独秀最糟糕晚虫宛。   ●外观   扯半天总算进入正题叔,这个阳光明媚的周末际翠壳,没有雾霾的打扰深惫,我把两台车放在一起拍了套合影处。看看它们甭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7多抬,一个是16.29万的顶配版两厢盖榷悖克斯莎翟。要说家族式设计糕判,大众当然领先其他厂家辆筐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疤乌辆,福特的动作稍晚一些练郡裂,效果不赖悲毕另。   所以当高尔夫7和付勐樱克斯站在一起的时候遣券,你一眼就能认出他们来自哪个阵营松。谁好看我不说幻厢,大家都有自己的喜好宏垦。两款车前大灯组内容丰富佬蔚桔,氙灯愁棱、日间行车灯垦府假、大灯清洗兰、雾灯一个不少跺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荷,而钙樱克斯的则要花6千块买选装包香,朋友们驴删瓦,要享受还是得多消费啊芜鸥尼。   车轮部分有看头鹊。改嗬裕克斯胎宽215mm邵,米其林博悦轮胎谢,轮毂造型带感阀,给个好评脸扁睦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拣奢。高尔夫7胎宽205mm绿,似乎缺乏顶配车型应有的气势妨烯芳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烽堆。   车尾设计各有出彩的地方褪牡抛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭擎妹,LED尾灯是个加分项金穷迷,赋郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灌庭。左边那台风格沉稳一些骄,右边的青春气息扑面钒,你喜欢哪个通?" "  “牺牲一定的车身刚性猫赌嗽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菩叛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”加。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惯沥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面列。就在上月钠辨反,奥迪再次引入了其Cabriolet版本促,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妮搪丹,至于奔驰C63 AMG潦洪,目前还缺少这一车型吠凉坝。   由于是RS5 Coupe的系列车型违甩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致添,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舌掠,毕竟除了性能之外统侣爽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的庙。   延伸阅读 抠澜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菱坏,其中包含对车漆颜色蠕、内饰颜色以及电子功能等自主选择酥楼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的艾蹲落,所以在配置解读方面径,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霸煌坞,并将官方价格告知大家侥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郡,软顶敞篷采用电动开启磋洞挪,时间上需要15秒即可坛挝宫,而将再次闭合需要17秒锣弹慑,其开闭结构为多连杆双片式檄襄谷,这也大大缩短了开闭时间诺罚舜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消度廖赁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嗅弧检,为了不过分降低运动性瓤偏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惺。排气方面也是RS5的一大特色毖定,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管电凹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个朗,而在Dynamic模式下会全部打开焙讽氦。   本文导航瘸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抗苛,或许大家已经是心里多数凭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沃扫歇,定位于新兴的小型SUV市场虾搔吐。众所周知浩酞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涤乌,长安铃木选择在这一细分市场发力碴膛穗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掳,通过对比分析计琉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焕慰庇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贯撩,搭载1.6L发动机间绒盯,匹配五速手动和CVT变速箱泞观,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彼狈、2.0L两个排量六款车型潍澜按,同样匹配五速手动和CVT变速箱幢,售价区间12.88-21.88万元捞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锯碾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面春,通过下表的数据显示得知斡理玻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手禽菊式,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奋,相比逍客妒、昂克拉等车型同样处于劣势抽蜕稻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卯翁骄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹醛揽小,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抬藏,还有与车身不同色的黑色包围翟、车顶行李架杆煎靖,短小结实的车尾驳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峰寥。车身颜色选择上沦,S.CROSS锋驭提供了极光绿滴、皓月白挤、星辰银酣、丹霞红楞愤韭、银河蓝和晶岩灰六种颜色祷善。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计通,雾灯危、下保险杠也经过了重新设计骏萍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格立。车身颜色选择上铣,劲炫ASX提供了珍珠黑限窍、极地白僚固、翠鸟蓝嚏庙、酷银宋、钛灰五种颜色示。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晶槐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓣,前后雾灯肮浇,并配备大灯清洗功能洁榷,外后视镜集成LED转向灯;同样心吐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯犁萝颈,带水平调节和自动清洗功能楔拆,其外后视镜没有集成转向灯叼胎舶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂朽袖顶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂艇帘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勿恋皖,二者均为铝合金材质衡纽辞。所有车型均配备优科豪马轮胎喷。值得一提的是豪凰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎顿,这在同级别中比较少见酷拾唾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型藏愁惧,根据车型的不同尺寸有所区别导,低配坷澳:215/65 R16庙,高配挫佩:215/60 R17容炔,轮胎同样使用的是优科豪马袍芭泞,同样配备全尺寸备胎茬椽,两车在这方面都表现得很厚道纯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拜特搜,第七代车型翱。其指导价12.19-14.49万究,这是配备1.6L引擎的价位钢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冗,账面要准备好14.09-18.29万惦庆郴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仆粳氖,当然叔,身为第七代的它持,在冲击属于自己的又一串“第一”彪弥揪。但我们相信签,短板才真正决定高度轻。   全新高尔夫的德国总设计师说布苔散,它的设计主导思想为“简单既经典”纱方,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分古:中网与大灯的相对位置磊恭统、拓宽出车身有力的轮拱味臂便、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了储,这台在中国拥有极高人气的两厢车修嫩,一露面沫卿,就好评如潮邯回。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赁,但还是要将6/7重提捎,除了外观上的差异板奢试,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓉,比第六代车型要长56mm韦什慰。而整体车身比例上诬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm备,轴距增加59mm咀,从而提升至2637mm登翔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潭拌,但新样式的内部构造也足够炫伺勉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滤尘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烫。高隔音性的特殊树脂层轰桃龋,形成3层薄膜结构虹。它拥有很强的抵制振动物理性能弟队。   直接跳过撩人性感的腰线伶丁绅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酞巩。相比海外的双L型错系翅,或许辨识度更强一些滥盖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的思,但高7的不一样惩唬钉。细心的你会发现栏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夕,才会主动启动镭懊,并且拥有厂商宣称的132°广角慑磺悄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格离,天平再次偏向了驾驶者一侧僚饺疙。整体内饰上款恃碳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垄护匡:放弃中庸的设计理念惮攀贩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撮。不规则的T型区仍咆、活泼的金属线条点缀耪木咖,让全新高尔夫大变身翻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没类谈淖,它能够让你感觉非常新鲜遍结成。   坐进高7内吨卉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剃浓,比普通天窗大了30%课棺。而外掀的开启方式有点奇怪疼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狮,同时还为内部提供更多头部空间俺烁诲。   大众车型的人机工程向来让人放心辽,这个角度的方向盘拾恳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦突钩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型列,或许来个拨片更有型吧绘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扰慕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雌。   本文导航囤挡:" "  在国内的SUV市澈摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拼竟提,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犊微豁,正因如此境恳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘦父,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舌。   说到大空间忿、七座设计剃惋、配置丰富的SUV设精,北京现代全新胜达是其中的表表者钦韶鞠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求白,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型门媳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畏赦喷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舵耐,下面我们将对这两款车型进行对比分析绥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毙贤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向测慑忍,设计上中规中矩立,采用了哈弗新的家族式设计元素腥锈瑟,这一风格将在整个哈弗系列上普及妒物,代表性的设计元素有馆砍锌:大尺寸U型前格栅奋士脚,粗壮的镀铬横条格栅旱捞柬,时下流行的“X”型前脸窜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掂幻惋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时探策道,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气观涩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杜疟画,再辅以造型锋利的大灯灯组抛兼讼,极富视觉冲击力京午蔷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慈驳,现代品牌的确更加具有超前思维意识耸。" "  如果提起讴歌品牌撵,大家一定会想到MDX这款车锋婪甭,究其原因彪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锈父。当然也同时作为讴歌的旗舰车型位此非,拥有讴歌最顶端的先进技术龚。在2013年徽烂,讴歌上市发布的新车相比以往嚷灸掇,算是非常密集的功舰。即将岁末嫡痢虽,讴歌的新款MDX也开始上市销售湿县。作为新款儒,MDX的售价降低了昏谦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注四店。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畅靖沥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胶箔标?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮馁。使弯道驾驶更加轻松疟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上申览,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甭畏,在车辆制动时洛促,通过制动延长扭矩矢量分配仓废,提升转向的循迹性 竟韭捅,这在之前的讴歌车型上是没有的耍,包括RLX钾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣〈浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灸供朗。但我们看到聘信炕,在讴歌品牌乃至本田车型上洞,自然吸气发动机依旧占据主流井容。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雹赏林,在新款MDX上使用的3.5L发动机跋堪,带有VCM可变缸技术轻悔,在不同的动力需求下磐品亥,发动机自动切换工作缸数飞癌,用来节省燃料岁寐,提高燃油经济性哎肯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漠充梯,使用了全LED大灯馅髓嫂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酒鞘,不止在新款MDX上出现浇,旗舰轿车RLX上同样具备绦。但和MDX相比搐赁,RLX的前大灯内部结构稍有不同假昧。而MDX的这种全LED大灯捐校惹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平金面忿,但据了解讴歌正在向这个方向研发魏秸金。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氦,其中大致包括救援很径聚、定位筒掇身、导航检索等常用功能蓉怪派。但值得一提的是罕,讴歌的这套系统在整车质保期内吻暗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恃珐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置聘沛氮,通过车头纺沽姆、车侧济、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叭拖鬼。对于前方障碍昏诡、侧方停车堡双、倒车能够起到非常便捷的辅助作用书潭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助借类。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宿码理,MDX采用了59%的高强度材料欢界,热冲成型一体式门环等途径将室搞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汲。   本文导航嗽股寝:" "  在新一代天籁发布之后眉沮旧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抽歼富。二三十年前纤酶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车添芯挪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前随晾费。而谈起这两款车农担,目前多数人对它们的理解是魏漆触:把普通版天籁和君威的车身轴距加长很孝滔,配置增高同,便成了公爵和君越筐露垒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瓢接骸、动力和配置等等铰炕试,却有着极具诱惑力的价格肯力。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额草,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亲砂鸿。可它们究竟有没有这样的实力操新?两者比拼姥是,谁又能更胜一筹阜疟廓?本文即将为您揭晓嘶奇角。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钩,售价区间为23.59-36.99万元经瞳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版当形少,两车售价分别为29.98万和29.99万却掠既,价格非常接近厂崔,比较有对比价值被覆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钝绿,主要是雾灯遍荡阔、轮圈等几处细节可以加以区分归丘略,尤其是中网变得更精致良童,车头更显大气扭鼻戮。但也就是这些细节的变化韧腔忿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动衔寂矢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿爸。   大灯方面唱枚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歉纱撮,不同之处在于写嫁舶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)判嗽。   车身尺寸方面烁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)共锚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鹿,君越的长度同样超过了5000mm簇菲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碴墒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鼓化,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膏徊,并没有追求锐利估蕊嗜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅褂雌,腰线设计是其外观中的一大亮点弧,并非大多车型采用的一条笔直线条酿,而是在B柱之后便缓缓下沉毯搽,在后排车门上形成一条折线仟棱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感山,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士澳憋侗。   尾部来看炼,公爵与标准版天籁造型基本一致戎,尾灯造型也还是一如既往地犀利莆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笨蓄深,为整个尾部增加不少活力司,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辛,使其整体感更强脱够。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华讹汉毫,轮胎方面九厂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逛,更为霸气钠寐。   ● 外观小结欠: 两车均采用年轻化设计竭份,稳重气派;车长均超过5米是,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上借梢,君越表现更为抢眼豹。另外蛔婆,从个人角度来看串凸市,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斡,相比之下它的造型更加简洁礁摄绅、规整玻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秽邦柔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茫蜜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芭,足以呼唤出你全部驾驶激情呻姬。你可以视它为野兽新迪,但我更愿意称它为内敛狂徒霞矛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎遁撕。它是驾驶利器池,也是很多人心中的梦想之车谭将甩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拍灌苯。   既然说道奔驰AMG粪架,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义揽碍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冯轻僳,都代表了其品牌车辆高性能版论处。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冈,这些车在发动机配置调教尽掠八,底盘调教残尖,外形和内部设计上都远远超越原厂车聪锤娥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颂割庐,它的长宽高分别为4707mm康、1795mm和1391mm极韩斤,轴距为2765mm识炼甘。参见下表可以直观的发现独炽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隙铂牵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蠢姬体。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面罚挨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同身毯漓。但细看之下惹怪,还是能明显看出差别创。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位册霉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降括,流畅迷人更具轿跑风范矛怀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俄跺滑。   除此以外忿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭射坎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彤,前轮尺寸为235/40 R18彪,后轮尺寸为255/35 R18胸鲸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扣肃涸,以获得更快的加速度赋通。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坑。   车尾是C63最为霸气的地方痰赔饱,四出排气管宣誓着其运动特性型梁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巩廊帕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力边虐痪,从而提高车辆的稳定性矫搁。" "  11月12日汉嚎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摊绅骗。无论在平台还是动力上记,这款车都与标轴3系基本相同桃态尉。动力上盖崩擦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上且维拐,依然分成风尚得、豪华和运动3个不同设计套装险酮视,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讣茫闺。无论怎么看迷式才,4系都很像一款双门版的3系挨任,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢昆梢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逻。   虽然名字是4系瞬,但如果只看前脸懈,恐怕一眼很难分3/4系柏。不过仔细观察细节的话识顽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丰。比如更大的开眼角设计汇湿屯,更修长的双肾格栅墩,还有明显不同的下进气口设计风格股。当然疏,了解宝马车型的消费者都知道量脐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藕腥寺。此外愤驾,前脸还针对空气动力学进行了优化跺枚湘。 【左霉:豪华设计套装(选配)/右梅:风尚设计套装】   侧面造型上帮,4系明显比3系舒畅很多估探,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吗妨,更修长的车门对此也贡献颇多厕。不过轮胎规格和3系完全相同巫氓,似乎很难体现出这款车有多么运动篡淋。另外斧匪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腑篮,和前脸的进气口配合安撬倘,共同为刹车系统散热砷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氓妊亢,不仅装饰性强惠,看上去也更凶狠蹬幌烧。   尾部设计上藕活咸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素参咖。猛地一看依然很3系奈汞菏,但饱满的线条体现了4系的不同崩。尾部虽然整体很“壮观”茅薄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔑疙畅,别有一番风味袱羡身。另外苗却素,根据套装不同稼楔擅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种穿,实拍的运动设计套装为两侧双出沟,个人认为设计还可以更精致一些睫黔舱。   车辆提供梢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址密冯酮:北京市海淀区闵庄路19号   电话勿该撩:(010) 5872 8888   本文导航舍诬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祟豹吐,自日产逍客2007年在英国上市以来篮珊蘑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来穆犀末。各汽车生产商自然毫不示弱恐慷傅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年说辅喝,公司就对其外观和动力均作出了革新犀几炽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慷臼必,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鄙旗添。这款车售价要高于ix35逛霞寄,标配版的售价与高配版的ix35相当淬。较高的售价并不会对消费者影响太大李,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骇档。 ? 现代ix35   除此之外捻促,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绷我。完美的驾驶体验评火,充足的动力表现侨乓,日常的实用性以及低廉的养车成本太化,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乓枪缝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纲挎奸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些臀筐妮。CR-V的后备箱打开的角度要更大敲搂,后车门打开的位置更高希,加上方便的一键式折叠后排座椅片倾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜监。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棋伸。ix35的后备箱地板离地面更近掀诫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蜕,他们要对此多付1,700英镑囱萍建。其余两款车的四驱版遂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)暗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锭。   从标配版本来对比三款车沏,ix35要优于其他两款擎贪靛。SE版就提供了后排加热座椅浪塑,方便商务人士乘用辑碱吻。高配中更是有导航胸分,蓝牙棋,真皮座椅洛蟹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碧涟冯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踏抡赫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑聊铃。   综上所述夸,我们推选出这三款车的排名分别是离:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仙,但是它的驾驶乐趣却是最大的途憋鸵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码祷禽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渤京胯。低的污染物排放蝎闪,强劲的动力表现怠,新引擎的装配让该车重获新生力俱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车林缮。不光是低廉的售价慑陇涉,标配版的实用和保修期的延长舷钱,让该车十分吸引人岁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泰吃毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权般,严禁转载苇蜂纹,违者将被追究法律责任搭病金。责任编辑锣峰痊:李敏" "  在国内渤,提及福特这个品牌蹋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干桌矢溃克斯和嘉年华灭父,但福特的精髓决不仅限于此馁。在美国辆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军看。近些年来圭泄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绞,先后投下了旗下多款SUV车型尼,其中包括翼博烤、翼虎辨卯盲、锐界以及今天的主角探险者汹眯。作为美国销量连续15年冠军的探险者妇杀,它在中国的土地上能否再续佳绩落嚷?带着这个问题结狸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兄韦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈稹,也是其第五代车型肌浮。在今天看来坤寒,福特探险者圆润饱满寡,又不乏美国车标志性的肌肉线条侍线骨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哀膊。但早在1990年逼蚊痛,第一代探险者刚推出的时候息税朔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屏笔。   随着时间的推移拷饰商,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疆刀舞,与其说是改变辣惹,倒不如说是更加顺应潮流李。早先的皮卡底盘不见了踪迹临配,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂郡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)里嘿赂。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伪?结合同价位车型做个比较不难发现赴,探险者论尺寸绝对傲视同级玲爽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV归,“尺寸”无疑是其最大卖点芭送锣。它的车身长蒙、宽守雄、高分别为5006mm饺、2005mm和1743mm邵贬攘,轴距为2860mm镐诬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吹何噶,即便是与奥迪Q7的对比中酪峨,探险者在某些环节也不占下风登畴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糜,探险者的最小离地距离为193mm检,接近角和离去角也并不大庆,仅有21.7°和21.4°盟撬狼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的樊刮肛。" "  引言措平: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纯柬,其采用了全新MQB(横置拇迫迹块化)平台生产滑,不仅在外观补、内饰方面有着明显的变化边,更低的生产成本奖、更轻的车身也使其有着较大的优势媳。此外驶,作为其老对手的福特副肴疤常克斯当然也有着较强的实力坤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评魔幕。今天哀,我们就来为大家对比一下躺帽,看看这两款车型谁的实力会更强充琶耍。 外观比锣:低调内敛大众风对比时尚张扬傅坎撑罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感上轨蒲,但在设计风格上却有着截然不同的一面密,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上克剿床。而讣〈龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息饱。   车身尺寸方面绘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm岛廖辈,轴距也增加了59mm补吩,整体看上去更长更宽更矮奇哼。但其主要竞争对手附嗔洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势茅扯圈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅管涪铂、强壮篙、凶猛料,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象担。试驾被安排在了蒙特卡洛隧,我们被热烈的目光追随了一道圣掏,同样柿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路识。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起顽,它的对手就已经锁定了拟膊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荚甘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜情哆,他们选车就两点坞,第一样子帅容,第二性能足够强大铆咀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坟谈脆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车懊摄套。恰恰如此脾,它看起来很漂亮宋恢蛾,尤其是车身各个部位的比例与线条忙谭,挑逗着所有人的视觉神经瞥完纱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野署艰庆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口染坍煞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实低枫脐,而且更杀气感更强攻堆廓。怠速时慢慢靠近烦,它的躯体在微微颤抖携么毁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤技。   细节方面奥迪从不偷懒槽锚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记开,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垢缮堆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啪。在我看来狙,这样的视觉效果已经足够征服所有人缕,如果你觉得不够醒目棋,还可以选择将卡钳漆成红色蒋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酿铣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磊碉沮,120km/h时自动升起凯瑞坦,此时的样子最为动人酗,速度降低至80km/h后便会自动收回尖角既。   进入驾驶室并不费力嚎卷,内饰与A7或者S7基本格调一致沧,简洁朴实卵晴,中控台区域保持原有基调圈侣,有人说它沉稳歪,另一些人说运动是,在我看来这就是奥迪的风格捌瞥,可以满足很多人的口味檀,一切气氛都显得那么熟悉攘处。   车内有两处亮点让我记忆犹新碑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分歇究驰,坐上去的感觉也足够舒服缸撼。不足之处在于它的调节方式太过简单委叹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逃炼洗,手感与大小都很出众别信锈,令人爱不释手疮凶棘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缝绩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方薪痛,善于抓住驾驶者的心默,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分计颈谎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舶苇,两厢版掀背车开始越发备受关注蔑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寐啪谴,强劲的运动性能也是非常重要的指标八凹。就在本月初暖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堆佳,除了朗行运动版之外冲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能底赡。接下来尝,我们将两车放到一起巫洞拍,来看看其空间和性能环节的表现如何毫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肚潍,如今的情况则正好相反怂贡氨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此户擦唯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元超,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哇廊浓,两车的售价还是非常值得人期待赴尸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陆构,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兴耻燎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茸檬汕,前脸没有任何改变染钱充。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垂斑,但给人的印象要更加动感景。   车身尺寸方面镁杯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涧,各项数据都要比朗行运动版更大一些船,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少填武浚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宋亢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敌委倪,比较适合家庭日常使用容涣逗。轮毂造型与三厢版没有区别司鞍辞。在发布会上泉并爬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎份酒,相比科鲁兹掀背车不够运动肉挥穿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黑廖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑靠从,线条更加自然普、流畅吓。两车的车身腰线笔直且显眼剔烈幢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桃头此。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影察毖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果葱肮绰。同时朵纳虫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浅勤客。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源旅,点亮后的视觉效果非常不错狈涝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饯聪。整体风格也是保留了三厢版的造型馅贰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胳律贬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缸。2008年碾,丰田Yaris进入中国市诚彼健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驹寇癸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劲轻颧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虑,想必原因大家都很清楚忱,致炫在各个方面都已下足功夫套,为的就是再续辉煌嫁。   致炫外观灵动时尚圭,带着一些年轻的运动气息臣屏,车长为4115mm饥面些,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒙蹦,比老款低50mm;轴距为2550mm蒲莽,比老款长90mm摄外妓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屁捷牵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点册,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸵栖,这样的设计更有利于致炫的散热隘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贾痛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利癸垂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杜旁。   " "  在这一两年中饺澎饲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”邯,究其原因土芬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姆。另一方面搜埂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高甸。代表着大众在中低端产品中的最高水平琅淑碾。如今撑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野踏离铂。带来的改变很多腐,由MQB平台带来的更多越级配置冠淋,外观内饰的革新坛还,动力总成的变化彻恭,当然还有后悬架的改变坷。能否继续神车称号熊虏,笔者觉得订,可能性极大无显暖。   ●从固定平台向男梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓钚块化平台的车型蛊,之后何轨,从这个平台开始颠,还会有奥迪A3等车型陆续引入雹茄撅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舞。但从高尔夫7开始散,这种概念将发生改变护忌交。MQB纳嗬ィ块化平台生产谦地辜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扣噬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抄,后面我们会详细说到怜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啦莎认,必然是一台有传承有积淀的车型赡枢煌。经过几十年的发展和变革弊,没有被历史淘汰伟砍,却总能获得新生和换代罕淡。我想符合这种条件的车型真的不多碉。甲壳虫也好钮,卡罗拉也好儒,都算在其中氰伐。高尔夫更是其中不可或缺的一款砷玩,从第一代发展到第七代签,我们发现溃册,很多经典的设计元素没有消失惩,而是作为经典传承下来定搽,但技术却在与时俱进的发展绩常芯。直至现在春,高尔夫7的出现累首挽,能够看到曾经的影子非围隘,也能够看到未来的趋势仇擦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疙畔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿松累嘿,今天在紧凑型车上也上演飘譬帮,只能说明犬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吝,也从侧面看出顽极滇,这一级别的竞争是多么激烈请夸,高尔夫7的轴距加长了59mm涡干顺,反应在车身上棚,加长了56mm胖。这让我们看到惯唤,高尔夫7并不是一味的加长赦棱,更兼顾着车身的整体设计肉杉览,以及操控能力的全局设计顾道。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坪摧,争议很大岁款,但貌似并没有像新速腾上市时那样脓,引起大家的太多反感短。或许一汽大众的这场策略大变躺攫廷,已经让消费者黯然神伤了恼。大家也都知道烦孤嫁,这是没办法改变的事炔迹颓,想要四轮独立悬架铂,会有性能版车型作为选择稼霞,要是纯家用敝量蹭,就只能接受这个现实都。   本文导航督:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涪那丧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酵崇冷,这仿佛已经成为了一种定律都娶。话说回来笔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谴啥别,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弯鳖昂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捂温、做工焊龚退、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鹿,为更直观的进行两车的对比分析方匡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奸吠,需预定等车时间较长佰骆渤,主推1.5T车型)作为参考对象程菜拟。备注嫩即尚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版楷曙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岔吃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诚,瑞虎5和哈弗H6各有所长兢,瑞虎5车身更宽典系、更高缔朔佛,而哈弗H6车身长度吠、轴距更长淌但。另外这两款车的外观设计原创度较高夯,没有明显的抄袭痕迹华乡蒙,且能够符合大部分人的审美观汐帘,足以体现出设计团队的用心程度计翱捣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皑贡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应激勿,意在塑造最新的家族风格椒限缺,整体呈现出大气纲、时尚的感觉愧评。瑞虎5提供了6种车身颜色选择霓深,包括徽墨黑瓶太、烈焰红胺府、赤金棕率、暗夜灰轰、皓月白和丝缎银手磁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刻,其更侧重于简约嘶烂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可深。车身颜色方面地,哈弗H6提供有经典黑艘、雅致银咳、简约白教某、中国红瘁戚、风尚蓝蓄啃、摩登灰突纽、醇魅红软灭唱、睿智棕共8种车身颜色蕉。   前脸部分迫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皑。瑞虎5前脸层次感较强屏,大灯巧妙地与中网衔接聚,而下进气口被分为了两部分彼路相,下部与底部合适护板相连接会,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悲垢,没有太多浮夸的设计笺伙无,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鹅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“翰窍稳,但绝对属于耐看型乾,整体间流露着SUV标准的稳重气息烧谜盛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狙晾凛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惟匈,车身侧面给人以更修长的感觉把浦猴。另外糖沙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹭烽软,车顶均配有行李架疆乃。   同样的晾姑褂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹈漆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面池凄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方操嘉蚊,厚重的保险杠更具力量感是攫干。   灯光配置上陡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强旅号,内部灯组布置较为新颖膜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注请枚豢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赔搞,常见的柳叶状大灯造型提藏,常规的灯组布局椒矛,带有透镜的卤素光源大灯聊虹,提供水平调节功能卷咐靖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源么,看上去更为醒目和美观习,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荷牌头,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侮跋哭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后貌滥酞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鼎蝗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想罗纺,同时越久的期待会带来一个重大问题豁少馁,那就是新产品如果不能做到完美疲厩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帝,两条定论由中国媒体陆续传开抬,首先它的相貌不错乡舷,其次来到中国的时间也不会太长了弗旱。一个月前嗡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灰栓黄,为何这么说彻狙律,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘿,通过细节上的修改怯份统,使雅阁更贴地气法厢琼。   设计师在中国进行了大量调研工作默灭码,最终他们得知了国人的喜好浓啥乳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伐郡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喀弊汇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剔啪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陋会祟,在如今大行其道的“加长风”面前嚎旧凯,本田倒是走了一回不寻常路酪闲膳,这也是让很多人吃惊的一件事测款诬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挝半盼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涂,究其原因我想和C柱造型男、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郴睬哀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲸扒吝,先是放弃了老款斧头型的轮廓盼咳,其次将双出分置排气融入到了包围中匡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柯浇、动感靠拢蹄每。   本文导航斑肉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娥畴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郎碎捂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挽瓜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阔底蔬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呵盼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肆突,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氏碎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刃危。相比之下灯锨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遣桥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讼。总之这个价位的车型禾缉,只要设计不太出圈消费者都能接受警敛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纷结毒,即便轴距也仅有20mm的差距伸拣圃,如果无聊到一定要分出个胜负的话捻贰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锣脱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上室。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苔,在这方面长安CS75表现得尤为突出恼。顶部的灯眉菇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箍,虽说还是带着几分模仿的味道吮,但却并不令人厌恶蹭汗颠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型空,不过它的优势在于自动大灯功能量趁墓,这是我们在CS75上未曾找到的配置碘脆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化距韶,都是标准的SUV设计瑟赤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苏毙,不过值得注意的是麻豹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靡,上下车时可以避免蹭脏裤子撂独慌,这一点要比哈弗H6显得人性化媳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筷蒋吃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堂贬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莲抹剁,那也将成为它的一个优势幕尺搜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澈岁彤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菩巳溜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棚。两种风格说不上谁好谁坏甲徒棱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胺、更时尚的选择扔东。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撵户首,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沸娠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狙喷棚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜工常美。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郡俗吉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳间,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阂。相比之下腹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计改,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拐。总之这个价位的车型荣笆,只要设计不太出圈消费者都能接受彤沫敢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篡妙藩,即便轴距也仅有20mm的差距瓢废裳,如果无聊到一定要分出个胜负的话诉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上释苫凛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方可,在这方面长安CS75表现得尤为突出踏纶。顶部的灯眉驼捕犊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弛,虽说还是带着几分模仿的味道粟颓,但却并不令人厌恶句破恳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芯脐系,不过它的优势在于自动大灯功能茅拘,这是我们在CS75上未曾找到的配置廊拣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茨仑肛,都是标准的SUV设计砷失翁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窖觅,不过值得注意的是洛沫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粳眷竟,上下车时可以避免蹭脏裤子偏,这一点要比哈弗H6显得人性化甸谷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎童,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穗烦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辽,那也将成为它的一个优势猛封。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摔畅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赐戊。两种风格说不上谁好谁坏胜九共,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烘、更时尚的选择倘韧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型处,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辅恢吕,埃隆·马斯克就是一个奇人础效携,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克箔?下文简称“埃隆”)米苟。远隔重洋来到时差16小时的加州垄炯底,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卷氖菇,一款名不见经传功方,却突然颠覆世界的豪华电动跑车确洼玻。在短短的5天内戳裴妹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试点手技。 ●曾经的TESLA寺:短暂辉煌的Roadster   2003年斧卡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桑剔陆,并亲自担任总设计师的时候趁噶,他为公司取名“TESLA”响拎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骆范、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诫平苫。而在十年前屎露拆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了履黑酸,因为在此之前违,没有任何纯电动汽车成功过裴撂淡。   不过很快荡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看歌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悸侯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姑仁、续航里程短的传统印象吓计。只是警涤稀,那时的Roadster真的很糙搂委县,很贵话透奖,很没吸引力礁侯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者忱赎齿。   于是楞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”突检,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市牛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞贰,已濒临破产……”峭谋。   不过金,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样醇路,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在霞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际劫穗沤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国架。仅从2012年6月车辆发售和香伯,到2012年9月这短短一个季度内鞭漏夺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咐保缸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元懦誓,并且公司还获得了美国政府的政策支持禄。   ● 简约外形流畅饱满笺佛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伺?一个能够打动人心的外观设计申活苦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要现劳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赁遍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盼泰煽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陶苇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者窟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谁喷,是一位年轻的美国本土设计师玖,曾经在大众汽车担任过助理设计师隆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前负,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尉,马自达旗下的Furai烙黄、Ryuga络括、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下犀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惶渴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绩圃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)门。初次见到TESLAMODEL S的时候径暴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漂浮搐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此旧城记,难道这两款车之间也曾有交集珐?   多方查阅资料后才明白促识,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的突磕帮,不过后来TESLA对其提起了诉讼烤谎适,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晶习,还盗取了其电动车制造技术节碾尘。于是紧接着沃群姓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品队,并最终完成了MODEL S的设计工作佃悍胚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胁,轴距则为2959mm歧笨。仅从数据来看巳起拿,MODEL S已经算得上中大型车的级别融视腐,差不多和奥迪A6L卑欧死、宝马5系Li等近似脱,只是车身更宽大也更低矮一些侥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寂参忻。   整个MODEL S的车身上渡救屠,相比许多人和我一样溶旱纪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戒,椭圆形前格栅造型太另类了澜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祭渐舒,但是这也成为了MODEL S的标志斑弯刺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沃赣,所谓的家族式前脸胚曙。   你或许会认为没有前置发动机的存在萝炮,和绝大多数的电动车一样沟裸铃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了到梨吨,那就大错特错了搏啡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的显菲称,动力系统和电池组隘酷磨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羌惧寺,就和传统的内燃机汽车一样处你裸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暖慈。   细长条的大灯造型很酷交签媒,氙气大灯箍、LED日间行车灯都是标配蕊,和其他车型类似陕亮钨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯了划、LED雾灯以及示宽灯洞耙翘。只是在功能性上MODEL S实在很单调挡炯颁,同价位产品上应有的大灯清洗翘、自适应功能等一概奉欠妇焊嚏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立飞,4年的时间狄界痊,经过诸多顶尖设计师的打造葛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辨,再到上海车展的国内亮相绣,今年广州车展终于正式上市纲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堆晶抽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辆睬,这是中国自主品牌获得的第一个五星喂操夏。观致3四项总分达到了惊人的340分掇氏,这在整个2013年度排到了第一位毒拖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奔廷,接下来为大家解开谜团茄辑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挖蚊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念介,观致3的外观线条十分简洁螺哪,但又不失从容优雅挥少兄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凳,毕竟它的设计总监曾是大众高管氨汹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啤撑。   前脸看上去相当的饱满圆润冒车祷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挛写,而“Q”也是观致汽车的首个字母我,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信行戒郝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切犁,这话虽然有点绝对纫缸,但却不无道理泞桑,在说服消费者购买自己车型的时候剧翔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的橙蟹褪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由守。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猫,随着时间的推移嫡,两各品牌已经深入人心扑钵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牌,相近的售价藕、同级别的定位擂,看看哪款表现更有诚意诡热。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甘福,造型圆润符合多数人的审美料鲜饯,第一眼算得上成功漂婪颇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识位芯瓦,细节处理更为立体很显档次断汤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氓。爱丽舍原创度极高帆祥苦,很难找到其他车的影子拱硕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弯,只不过虽然车身进行了拉长匙玛瞳,但看上去依然是一副小型车的架势呕漆摆,气势上略输给爱丽舍锑搜。外观设计确实见仁见智俊,有人喜欢圆润稳重怕,有人喜欢直线条的简洁利落超,嗯好吧匡,各花入各眼豪烷彻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现偷闺,新桑塔纳除了车身稍长之外镣,轴距抗麻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势须藉。但整体上两者都属于造型协调的类型社模。   内饰部分化,两款车型均提供全黑和浅米两种配色褂洪归。配置细节设计巳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冯贩,比如位于方向盘后边的多功能按键腺股期,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式日噶,则显得没有可挑剔的地方啥,只是限于成本话勉,用料表现一般表。" "  谁都没有料到短短几年睛敲碌,SUV会如此火爆瑞禾陡,从动辄百万到数十万的城市SUV慰日跑,都曾经上演过排队提车的场景熬纫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叮椿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钾,不同细分市场垫、不同类型SUV纷纷推向国内市晨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窜粱熬,推出了其首款SUV--标致3008豢鄙款。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡工江。而东风标致国产后价格有很大降幅竣棋,15.98-21.67万的售价也与途观酬、CR-V肖患连、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皋敖。下面一起去看看吧程。 ● 外观解析   除了高售价外暖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拓橙。太过个性放,同时又不够精致聊醚冠。而相比之下诉娇钉,国产版标致3008要好很多羚骡,现代感更加强烈锑淌古。前脸采用了小一号的大嘴颇患,并且添加了镀铬饰条显示很精致虱项,也符合国人的审美登。   前大灯虽然不是氙气大灯勘酣,但是加入了透镜杉肚伺,整体观感不差位勿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拓距。另外模,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卜标,增加了前脸时尚感锨胃席。   从车身侧面来看晦,标致3008加入了车顶行李架喜,虽然并不是经常用到的配置嘶铰屯,但是对整体造型的营造作用不小嚏秘。另外曙纽冬,黑色下包围凸显了运动感豌钨孪。   尾部是相比进口版改变最小的描困,不过依旧非常漂亮薄伸,很有层次感恍贰。尾灯加入LED灯组鼻,警示效果更好尉。另外最值得一提的是其后雨刷设计五唱闲,在前雨刷工作状态下灯,挂入倒档来摆猾,后雨刷会自动工作泞檬辱,非常人性化的设计寺纠。" "  说到法拉利瑰艰、玛莎拉蒂这些品牌缚悔,网友们肯定会觉得遥不可及师队箔,价格高高在上葛旱。如今琼黑毯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搔坡,它以89.8万元的价格进入国内市场苇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少槐畏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓜蔬堡,让我们来看看他们三个谁更吸引人宦健。   在市场行情方面摄题,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淑剩沥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的库肉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蝎凤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涤缄咀。而其他两款车型均有不同程度的优惠波茸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系首拾饭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雌连钮,看起来非车杓悖魁梧的发现竟然落了下风窍芜,令大家非常诧异圣邻。但在内部空间方面撤搬筋,Ghibli组完全不能与发现相比深桶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惕递塑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车械俄,所以它的尺寸就不在此提及了跨尉。   在该项对比中榷唤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窝,功率少了80kw表,扭矩也少了50nm谱含虎,同为3.0T但差异却这么大吾念监。发现采用了柴油发动机瞧,这款发动机的性能超众疗,在国内有些市场中非常受欢迎漠朔幕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瑞富。   对于传统豪华车闻言锤乡跺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式固。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式曙屉董,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统僵瓣。路虎发现集成了家族中的优良血统哭猫,四驱系统足以让众多对手汗颜盟。   本文导航崎首汾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绒颈瞎,保时捷新Cayman在国内上市之后彼随,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了募吠,遗憾是试驾车迟迟不能到位敖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心崔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出池势辞,就当胜利喜悦之余番,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慧吻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乡:不就是保时捷最入门的跑车嘛辈答滑,至于这幅尿性嘛街?不过您还真别说朵县么,Cayman作为保时捷入门产品中李,绝对是一部对得起消费者的良心之作绩,比起卡宴与Panamera来说床玖,工程师为它注入了更多保时捷的基因发舅馅,说句通俗易懂邓枚棱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间婆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逼戏,第一代Cayman的诞生是在2005年穆菇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剁烯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格词缸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本馁。   新款Cayman S外观简洁脾,车身比例更是优雅的惊人肃荤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征攻厢恳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低獭弄匡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)归。尽管如此坦孺,这款双座跑车依然非常紧凑伍,车身长度增加了33mm凉埔谩。车身前悬缩短了26mm屁痘。   每次谈起保时捷的外观设计碍,笔者都是非常纠结的心情厘莱搁,恨的是德国人那副死脑经抱歌切,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芥阿卡,喜的是哪怕轮廓没有变化豪纶皮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饯,或许这就是历史的传承吧凛旁。   新款Cayman S除了迷人的身姿块,优雅的曲线之外播荆吕,设计师并不是一味的强调柔美策底素,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撂淮京,这里需要注意的是警,这个大口可不是什么导流机构抱,而是发动机的呼吸通道驹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位春,加上凸出的转向灯设计岛膜,相信任何人看过之后都是过目难忘汀蜕腹,尾翼同时配备升降功能落,时速超过120km/h之后殊邪,能够有效提高尾部的空气下压力玛兢柒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卷,这个是一个价值不菲的配置梆己,总价44700元核警唯,如果您不满意当前的刹车系统靛蚊却,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玩捷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氖亢贩,据说车用到报废了无丢缔,它还可以装到另一部车上继续使用浩乱董,简直可以当做高富帅的传家宝扫锨涟。" "  国内B级车阵营的争斗镰彤,恐怕用水深火热都难以形容口墙,原本只是按国籍分布的对抗阵营兼,随着时代的发展冻跋,已经逐渐转变为混战的局面卤雌纹,比如ABB三个品牌的中级车假,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手距珐。同样的情况也发生在合资品牌身上效承趴,民用车级别的对抗往往更加激烈卑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹦,来自德系的车型是否会倍感压力诫貌渺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志费挺,又考验耐性的工作懒病。往往在某一个时段有一丝懈道靶,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娟饲。网上车市最新推出的《抉择》栏目泉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题步,做出全面的分析与指导膳疼,以同级同价搁剂洗、同价不同级等角度出发埂难,全方位给您最全面的购车支持缆你冒。   雅阁和迈腾槽阑似,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吮焦,也许之前并不会将它们划等号邻滤持,但随着市场格局的转变鹤,它们也来到必须接受对抗的门口扒赏凶。当然茹坊,这场争斗的发起者是雅阁蔼恐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗副谜,抢夺德系车根深蒂固的份额挥丸,看起来是个贪婪的举措掂,但能否成功却还很难讲艘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方录鹅空,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的访膘,反之同样修。客观的讲醛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势跑爱韧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淀赣,但是这个技术到底是否实际衡荡裤,还要从使用中来探寻贪仙宝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痉煎委,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响成皖。   第九代雅阁缩短轴距的作法拨嘛,是令所有人都无法理解的船禾甘,在几乎所有车型都在加长的时候裳挂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍黄素,搞得你摸不清头脑码浇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陋甩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彼,就是最好的证明遍麻,据我所知彤僻,直到全新一代奔驰S的诞生旧灿彤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磺。   本文导航晾版许:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年棉钡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴光爸。直到有一天链效长,新速腾上市绢播馅,后悬架变成了非独立结构团,他们的崇拜似乎崩溃了鲁。这还是那个技术控速腾吗瓦?随着时间一点一点过去衰畴诫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版横疯光、速腾GLI淖鸡澎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了揉。不得不说但悍鹤,速腾家族越来越丰满藕,那个曾经的技术青年倒,逐渐走向千家万户共,满足标准化的舒适性需求昏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谜炮,这让我们看到速腾到新速腾的转变弘钉,它变得多元兴,变得成熟侗肥蹈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镶,开枝散叶就像一位长者南慌鹊。它不是急于求成腿沦吭,而是变得更圆滑更成熟娶乔笺。记得一句广告语曾经说过导蔷歧:“成功的男人阑极累,有很多面秋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苫腻,它要更多变辆室,它要更多面啼罕寞。蓝驱和GLI敖,一个拥有更多的节能技术盆脯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秘效。当然脯憾步,价位不同沥,GLI已进入二十万大关低卡聚。你有了更多选择番填,你没有了挑新速腾毛病的口实困。三种产品摆在你面前炔架,要节能事穿?要动力颧耻?要居家败化梁?新速腾都在这糖。    直至今日绰绞哦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止焦,的确钒勾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品摧,多少显的不是很紧凑动感深。但终究那是一种技术执着理念下弊党,最后一代产品了豢闷。新速腾的到来似乎终结了这些狙库,悬架品质降低嘲,操控感稍有不足略,但换得更宽敞的内饰空间滔林乃,等等等等么。到底速腾进步了还是退步了拔钙,我们无法一概而论让芦按。但有一点拿冀牌,笔者觉得大家都不会反对桨哇,新速腾的外观绝对养眼芒。你依旧能找到德系工业味儿暇,但又看到更多摩登的东西酥污擒。咸淡合适蚊梯淘,老少皆宜玻歼。或许从这个角度来说华,新速腾是成功的食扛。    过多的技术说明察,这里就不重复了罗七,今天我们就来漫话速腾软夹。记得一次埔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面详,立马对它的内饰嗤之以鼻锣。毫无设计感狭,直来直去白虱,见棱见角洼轻拉。或许不光是这位搞设计的朋友料盯暴,很多网友也有如是感概谷软奔。他少了一丝温情委缆缚,少了些许浪漫钳艰。不如北欧风情简约骚,不如英国小车活泼么岗。充满了德国工业时代标准化生产的气味瘸。打开高尔夫侗、速腾邯、迈腾哺、途观博局、途安的车门拆,你都会得出同样的答案颗撮。或许颇韧,这就是一种设计选择陇家请,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的媒愤操,内饰模具走点曲线也不是不可以干垮,但当你仔细玩味之时搂含,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坟却。不浮夸奔蠕扇、不高调炭特屎,你可以说它没有设计感刚,但它却充满机械美怜。 责任编辑挞赔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娄,也就是S-cross锋驭潭惯某,售价11.28万-15.58万元布。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客憨话。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吞,其实并非如此苇钒维,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言策骏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢病临,我们不妨来进行一些对比去看看笛睹高。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV限紊稼,也就是S-cross锋驭罗牵姆,售价11.28万-15.58万元哗挽琼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客澈砰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版才背,其实并非如此奋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言配缺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饰杭莎,我们不妨来进行一些对比去看看庐低。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上母光泡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浚驶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捻,而且在轴距上也进行了加长匿物悔,从而能够获得更大的车内空间究临嗣。其实就在此次广州车展开幕之前欢骂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谢备,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧燎敛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品山,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长端羞。另外卧矾羚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV零、BUS戒鞍丰、VAN三个系列响念,分别涵盖了商务吃、家用和专用三个细分市场薪坪。好了栋,闲言少叙洞,下面我们就走近它们以作详细了解吧抢。   外观篇鸵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致攀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炭,同时会在两款车型的不同之处加以说明茨挠。   该来说说外形尺寸了恃癌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阑评赖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搬肛,与车头形成了很好的呼应盯埂廖,而且从整体上来看车身更趋向于平直耽。需要特别说明的是官,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贰甲蜜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奋荷辛,以应对不同的使用需求尸孙陛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夯,例如高位制动灯谋份驰、门把手和牌照架茎镣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纯搔康,“中国车”项惹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价五突把。“北欧品质”传承自S60拘藉阔,设计风格以简约时尚为主痰疲釜,选材用料则注重安全环保陕苹。“中国车”同样不难理解脑把夹,“L”是个很好的代表趣,但不是全部饺青行。   就在试驾会的前一天玻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)为铜鲤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凸涧时。   ● 沃尔沃亚太为何物焊窃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邦间。沃尔沃成都整车工厂风伺、大庆整车工厂介窝仍、张家口发动机工厂戏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烘吧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哨舌确,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睹酵芭。如S60L有约290家供应商蒲磺软,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系艇陕藤。而在研发钮酿笆、设计挡答惺、采购和生产制造等各环节上拢能叮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步本,采用共同管理系统靡粮同。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醇武桨,我们先从加长这个重点说起道花。S60L相比S60加长了80mm划,具体点说应该是轴距加长了80mm磨侯灭。这80mm用在哪了呢短?全部加在了B柱之后匠浅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驰,这里现在变得很宽敞接。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藉骋晨,前排调到合适位置后愤菇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指商暮,属于勉强够用的水平;而在S60L中熄,相同情况下哄煌,后排的腿部空间则超过了两拳统,可以说是非称獗伲宽敞锤得。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俗舜廖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绷恳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绘部疗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喘滑惺,外形倒也没受什么影响煤充崎,甚至感觉比S60还要更舒展一些充侯。S60本就是轿跑设计风格歧曙,后门加大后独,整个车顶的曲线反而更平滑了似。相比之下勤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戈玛岭,但却增加了几分优雅的气质歌祈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计誓钩毕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素急。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搁耍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条械蓖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”簧态,不知道大家对此有何看法晌峭勉。全新的18英寸轮毂挺漂亮凰,轮胎为了适应国内更复杂的路况贰剔,将扁平比从原来的40增加到45坪艘攻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吗垦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撬标。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰略,而像坐垫脖链僚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阿碗。这种颜色和黑色有些接近摊稼卉,但更时尚冒、个性一些渡挂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘念播藤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色修顶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搽涩憨,后排乘客得到了更多的重视倾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咖溉酥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅署,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置第副澳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车褥袱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铺碱蹭,可就在本次的广州车展上铰释,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炮吴瑞,并且两款车的售价也是非常接近钦停,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芯括。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朽睬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侵,并且它的设计也是由国际化团队完成触沸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾备屉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乖讲蒂,并且两车售价仅仅相差4100元聘镰。观致3车身更宽庙接赫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搅去。速腾则在车长与车高上领先观致3污。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锌怜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酗愁编,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吭败,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱墓。因为排量上的优势泻澄,观致3自然在动力参数上领先速腾孩桂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎愧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架亨,后扭力梁式非独立悬架沁翰。   本文导航拎舌京:" "  今天给大家带来的两款车虽,其实已经在国内上市砰碉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301废趟窝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识傲唯量,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骨咯孔,而标致301可能大家就不是很熟悉了掣撕奈,下面冬酒罐,我们就一起来看看这两款车免。 外观惧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国硼颗,2007年进入中国土谰。对于很多车迷来说眷碳欧,这绝对不是个陌生的品牌姓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拷,但可惜帆芳柯,无论是在中国的街头还是美国的公路上暴台娩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缎殿。我有时会想这是为什么杭绿袭?诚然谢窟,英菲尼迪的车在豪华感尚署鸡、科技性能和舒适性方面都不输给对手驹,而问题恰恰出在这里立。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弦岁叼,没有特长就没有个性饱,如果是这样的话嚏溃离,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢观丧?   现在英菲尼迪也意识到这一点持肖,且开始着力寻求改变垄曙形、树立自己新的形象逆石。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捂谓供。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漂,当时就被其出色的外观设计所吸引欢连,而今天我要体验一下它的新技术盖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化金浦梦,车身重量上的降低幅度也不大骆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26齿,这是很明显的改善虐史,尤其是在性能和燃油经济性方面喀潮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供玲,并且采用的是锻造工艺磊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配埂堡,现在英菲尼迪Q50的对手肯侵淀,如宝马3系淮澎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂欣赫澄,希望Q50能做的更好密。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尉哨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撵私林,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性降诗喀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搅,但其实这些已经有很多厂商在做了陈醛呜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碳全褐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动送催,同时高尔夫(Golf)还是一种文化簿塑华。它所代表的是一种生活括,是对待自己和家人的态度赣廊素,是属于年轻人的精神密疽度,是一辆车蹄伎。历经六代的演变脾凯抒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懂,它虽然没有惊艳的外观举强馆,也没有花哨的配置剖,但它是品质舰嘲、安全齿髓、耐用的代名词碘鄙。如今烤阀,第七代高尔夫已经面世滩沪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浓识。   第七代高尔夫于2013年正式亮相溪能盼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挎,不再是一幅人见人爱的可爱模样姓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浅垫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盆恳输,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子外翠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戊慧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驰森借,仿佛是灵魂一样秦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沉,但从我个人而言朽溯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挎公。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岗烦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猛, 坚毅的C柱是永恒的经典温,不管其他部分如何变化江喷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫就埂。   除了车身线条外靖圭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搁,并且被那条“灵魂”所连接着标埠速,这在之前的设计中是很少见的遁厂姬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯璃骑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墩酬。这一点很有意思丘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卡佃,避免了大家后续改装裳裂。   说完了外观瘫前,下面我们再来聊聊平台唾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道北,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产硼共,例如POLO采用PQ24和25平台蓄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台份,06-12款速腾采用的PQ35平台惨持静,他们之间都是独立的辛功。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的交酮瞬,它的优点就是几个级别可以共享技术呛介。   共享技术又有怎么样的优势多宽?答案是显而易见的吻苏。低级别车型可以采用高级别车型的技术脓坪,在产品竞争力上绝对要远胜对手晶,并且还可以降低研发费用镶截,可以说这种幕矗块化生产模式在未来肯定是趋势洁喜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桅,例如电子手刹局呈帘、更先进车载系统发轿呵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的称慑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酬艇。   所以狄粱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颓眉嘘,就好像是四代和五代之间的质变一样樊谜队,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倾乘抵。但是否真的是天衣无缝的设计挪孝,我们还需要用时间去考量氰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷递,但到目前为止缸毒含,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氨陶及。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新薪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幕培敢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机判,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)前妊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恢队,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撩。   首先邓从,大众的工程师对EA211发动机减重攀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量博握。另外鹤,EA211再次使用皮带传动便猫匹,相比于EA111链条传动晒恨,皮带可以降低噪音和重量假交呜。除了以上两点外瓷井功,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承母痴瞳,在一定程度上可以减小阻力搔火缸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缓,EA211发动机参数比EA111有所提升堕,当然幅度并不会太大附摆,因为整体的结构没有太大的变化封坑狈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姓骨。   既然说到了车重顷摔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg食吉炮,这其中就包含有发动机的20kg桨墨,而车身采用MQB平台后也随之减重茂藐莫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卫含。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鼎萌才,从官方给出的参数上看解奴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侵慑,这样的表现已经可以算是非常不错了隆桔。   说了这么多羞兢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识两,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蕊锈?是不是像资料中介绍的这样完美们宋辽?后面我会给你答案谷级。" "   在国内嫡,当一款车的价格到了百万元敬,那基本上就可以称之为“豪车”了幕时,但过百万的车也分很多种誓冗,比如X5捅碑、Q7之类的SUV挠,亦或者911谷、GTR的性能跑车杉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车糠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侧铰惮,除了我们经常能见到的宝马7系瑰娘耗、奔驰S级胚兴毒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巷航扩。    注墟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坚桓,但因为车款并不是统一的最高配攘挎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垛。   新S级受青睐承、XJL独具英伦风表叹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枪帮捷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瘁黄瓷。其实罗裁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蜡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员墨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绵浅井,即便不算是遥遥领先拢融席,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绵钾啸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子号,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来成,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饶泥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哎舞事,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级忌喘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勾签,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迹趟,在其内饰的做工盼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳文籍镀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言廓:在自主品牌SUV阵营里面藤晒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孺酶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肚,景逸X5的推出经过全新变脸翁疟萎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识犊窍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衫貉闹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抄。 外观背情:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斡。该车共有5款车型犊,售价区间为7.99-10.59万元扫。相比前辈景逸SUV玻咖肯,景逸X5的外观设计得更为时尚滴堵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唬碉梢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙性灿、俊雅红室蔽、珍珠白拜酒蜗、琉璃金苯、陨石黑丸梨纠、钛金灰穗辜低、马拉喀斯棕等7种车身颜色姐奢奠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者踏安泵。   熏黑设计前大灯突出其运动感槐蒲,与黑色进气边框的搭配也很协调箔躲趴,比起三角样式更显年轻汝。大灯内部采用透镜装置删,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巾排女。雾灯外包围设计突起嗜沧搽,很好的与大灯以及中网形成一体撬丢恍。   同比瑞虎少、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妨枯,此外205mm的离地间隙郝,景逸X5的优势还是相当明显的嘲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沤涛,同时为乘客上下车提供方便目是。搭配车顶上的旅行架磕念涎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道土邦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大武幕陇,主要体现在细节之处的不同竞靠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扮贩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敲淡难。   景逸X5后窗配备雨刮居,在恶劣的天气还是挺有用的幢。此外全系标配倒车雷达船,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桂。银色后下档与前下档相互呼应环,整体感更为强赊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挎嗽赊,夜间行车的识别度非常高柬。" "  前言侗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称韪芴埂,如今的战火更是愈演愈烈末。一汽大众在今年推出了2013款迈腾采涎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场湍门。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决示,看看在价格相近的车型之间穷恒巢,两车在配置上的差别究竟如何吧瓦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伯抬咀,作为一款全新换代车型旧抹擅,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱ぃ客”全面完成了更新换代红啪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壁屉,只能算是一次小改款车型动,除了在配置方面进行了升级之外安,外观造型汗嫌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变簧澜惰。   在此次对比中催,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坚琴广,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粉,均在21万以内崩赡。同时又都属于各自双方较低配的车型彻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鬼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸髓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹埔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁皆焚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力偿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掣睛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肮,现在还不是揭晓的时候十瘫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幂:mm) 4865 4930 宽(单位家绒迹:mm) 1820 1845 高(单位夹:mm) 1475 1470 轴距(单位藩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阮高,因此其在外观方面没有发生明显变化朵翱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式讥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵程淘。前大灯组配备了LED日间行车灯建誓歧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彤分。另外锯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现波孟,贯穿全车的腰线非常突出勃,车尾则变得更平玫胆。而与新帕萨特有所不同的是卑坞跨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蘑迹,而非在行李箱盖上葛刷梧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摩哄,但是国产版车型与美版车型相比起来看朽蕉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碳纹狸。另外粳吐储,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸡,不过从C柱开始已与车身线条相融合哭诞搪,深度虽浅但是更加富有设计感糕导裳。   同样食狮伪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帽孺讲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圃疏,并且颜色也不显得突兀绢称疮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹃系闹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吭书辅。内饰配色非常清爽沸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姑棠阀,用以进一步提升触感警藉。   动力系统方面拳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI簇敖乖、1.8TSI逗、2.0TSI豌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卉瓢,在保证动力输出足够的同时也相对省油谎陇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啥橡插、2.4L和3.0L自然吸气发动机垮尘,在动力输出方面的提升并不太明显脑韶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合黔侮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谎唱咕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屏荚辈,同时都采用了电动助力与电子驻车泵痢。轮胎规格方面窜守,2013款迈腾采用的是215/55 R16浦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16此。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来醋席,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注才。事实上侥,自由光有足够的话题供大家热议绵,例如特立独行的外观送、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雾逢蝗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矢粪。日前虑示,我们得到消息萝经,自由光将在12月底正式上市销售亭,所以当这次在广州车展见到它的时候篱,感觉它跟我们更近了蒜壤勤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti理沧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种据悔推,它似人非人稀微桅,行动极为敏捷态泄,也惹出不少祸端疲逞,人们曾经持续对它进行追踪柯,但一直未果冗此挤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吕犀:敏捷碳、神秘喊亨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枪。   很长一段时间里埠卵颁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梧,并火热至今休并。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合街妒,起到补充细分市场的角色钞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捻同共,成了途观的小伙伴祈。   野帝的定位低于途观灯试,车身尺寸小于途观华谈,同配置级别的车型价格也在途观之下扰快,很明显韩泼,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵た辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客传踞。   ●外观拟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸农粮,舍弃了老款极为个性的风格犬环,确实更符合大众审美婪落聚,不过平心而论它依旧相当个性畅盟素。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岗睦该,它显然不属于年轻时尚那类的擂免裤,车身线条硬朗疏靶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸥炔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溯该,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粪匡粹,喜欢的真是特喜欢魔沃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倍。   ●内饰僳:沉稳看膊、无趣扇、无惊喜   坐在野帝车内膝底股,从气味到设计都令人非常熟悉亨械,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铂涪妒,在操作方面隆坏岛,由于没有太过复杂的配置抒,所以操作上手难度很低怠论。" "  在如今的国内汽车市场中烫膊伶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车萎揭,紧凑级SUV是近两年的热门车型表,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伪屁募,宝马X1在国产后刨携成,其售价区间为25.90-49.90万廓挽虎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炕乱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矩皮锑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下马使导,看看他们的表现如何淮非尽。   外观篇   由上表可以看出潘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哗齐么,外观看起来会更加饱满一些的。   对于宝马X1和奥迪Q3鼎芦楔,都定位于紧凑级SUV匹握敛,又有相仿的定价区间副,无疑让这两款车成为了PK车型刀茎,经过仔细挑亚荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅劝荆羔,整个前脸攻击性十足腐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯默借,并且配有自动清洗功能闹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凉弦慑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯劣磨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亥,所以整个车身看起来十分修长订糠盗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感夯拈便,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足互浩弟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拼割,看起来略显敦实炯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肥叛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲薪胁道。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型透,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代护,它的第一代和第二代车型因为有着年轻渴、动感和实用等特点耗娠戒,所以在中国有着不少的“粉丝”凹辟。如今父识疥,第三代飞度已经在日本上市女肺揪,而不久也会顺理成章地引入国产赣违头,全新车型是否能够保持老款车型的优点钾歼散,并且更上层楼呢邵?今天榷烷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣├什小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞠嗽脑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片每,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹭昆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计马鸵胃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喊苯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丹。当然脑牛敞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剃块,左右两侧都是封死的确粳狠,目的是让新飞度更加的有型箔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型林亨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芒辟,日本人称其为“1BOX”沉,发动机舱十分短刑隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum媳炮妥:机械占用空间最小化灭,乘客空间最大化)担读,车身长度更多为乘客所使用便按。但与上代车型不同的是母陋差,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糯登。   在车尾的设计中感,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睫抱茧,此外化,尾灯向上伸展腾,经后风挡两侧直到车顶寺柔隋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棠柏。在1.3L和1.5L车型方面锌动,车顶处有一个小鸭尾造型辑抒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哄躺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少你乱缄。   新飞度好看吗邯赫稍?也许这并不是一个好问题砍,因为审美本来就没有统一的答案阶遍钱。不过可以看到的是蒂,新飞度的外观更阳刚书,更加运动化漂,也更自信了姥赁,同时在内饰方面也走向了成熟掏推。做个比喻吧哎,第一代飞度好像是一位高中学生妹翱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生遁亭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙佳,慢慢褪去了学生时代的青涩颧岭牌,变得精力充沛秃恰壕、充满自信山锹檀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碧拭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”都扑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渺,它看起来依旧如此的适合年轻人隆呜浦。没错伸并儒,搭载着一车的新技术之后剃驰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价料。于是当新车到来的时候纷杜,你一定和我一样对它充满了兴趣醇帕辽。这是最年轻的凯迪拉克凉文别、最小的凯迪拉克官垄哩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克径? ● 外观造型徽酬:钻石切割风格依旧晃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庭、2013德国红点设计大奖磋宪咎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就普吮顽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痴从,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阮套苛,只是这回畦补,ATS是完全原创的作品绞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甭苟,轴距仅有2775mm疲测汤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”被遍,而国内我们则把它当成中型车吭拧,和宝马3系标准轴距版疏、雷克萨斯IS成为同级别竞品拉爸,并比它们都要更小一些幌。   前脸的造型相当干练惠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枯,而是被很好的控制在一个合理大小上斗抛慌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鼎田嗽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条财们煌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头率。出于空气动力学考虑嫉且淘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衅咎届,当车速高于60km/h时台,前进气格栅会自动关闭贺韦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踏凳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挥匣缚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型曙氨,并带有远近光灯智能切换功能达坛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诧麻,快速亮起燃圣非,缓速熄灭的设定很显档次撩颊。再往下看肠,闪电式日间行车灯秋陕、大灯清洗幕媚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片水,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要托羔伸,亦或是造型需求惩,感性的来说邵剖,可以视其为向着传统美系性能车致敬裴夹。身处车内筒掂倪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酣裂救。   ATS是一款后驱车烩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耻寡:50迸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款图规臀,贯穿车体的俯冲式腰线快湿老、短前悬刨奴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坏拐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兢帆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吝朴揽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祥小,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)题。而在规格方面片涎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性题蜗航,前胎尺寸为225/40 R18险,后胎尺寸则为255/35 R18洛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凰春退。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跋襄办,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奥晃骄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荣,至于设计师是否真有此意暇绊砷,倒还真无从揣测辨锈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苇傲供,实际上化席,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部思谈疲,由此带来了不错的视觉冲击感叔烯,给后车以足够的心理压力嚼妨骆,至少眼前的这个家伙一定不好对付亩想郸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型紊抠,至于3.6L V6车型何时会引进沪导睦,官方暂时还没有表态放,而是否会有V系列性能车型的推出俗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定硕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满笔,虽然它是一款两厢车范,但当时也没阻止消费者对它的热爱擅囊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歼家昂,两厢车朗行也就顺势推出烂,可上海大众并不为此满意码叮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型欠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勒宦镭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晤吼圃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狠崎田,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的软厘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性第晦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屡,这款引擎具有全铝轻量化的设计贩厢杉,对于减重以及散热都有进一步提升寇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扒精铂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绕,参数上的差别却没有这些技术来的明显钱牛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱牡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁称焕,高尔夫在这里就比较有优势了辨挫,采用了四连杆独立悬架尼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磋杆交,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品为驾袱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的彤隙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比首垃,看看它的实力到底如何伙卫。 定位及对手分析避:瑞虎5定位高于瑞虎诧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5办腐浩,定位要高于瑞虎车型啼墙违,预售价在10~15万元左右伶搔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鼓。定位的提升踏阜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上此茅枷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面划喉问。 【左上梢:瑞虎5;右上档:哈弗H6;左下泵檀:全球鹰GX7;右下怂赡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寿垃氖,目前市面上的哈弗H6惶咐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碳酚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宿汲暖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠借层想,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卵甲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱技蔚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剂朗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来馁伞孤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钎。 三款车型具体型号及价格参见下表藩蓄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显隋,GLI是其中相对惹眼的一个烘,蜂窝状中网设计和GLI标识滔挽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缚舱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微良先, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的紊倍憋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陵忿背,另外两款车型都采用卤素光源仆口钨。 车尾部三车间的区别更薪砥愎肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼甲读栋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唉脚沤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合施,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎略劣毁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓄,侧重舒适性和耐用性糠贪。   内饰方面窍祁徘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型相钝钱。三款车无论是在方向盘年蔷伟、排挡杆底座还是座椅上纺徽钎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丝疲磕:" "  奔驰S级在国内上市的时候滦,奔驰就打出了“汽车发明者劝厩,再次发明汽车”填桅了,对于前半句肆咕,你应该可以了解品堤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汰。但是后半句是不是有些困惑呢权?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叭蕊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侗绒趣,全球订单销量迅速上升黄蚀慌,国内订车也需要很长时间勺庆稻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诉噶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菲?除了进行试驾体验之外叔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比歉巳炼,相信看完这篇文章之后姆刃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变埠。   之前峨葡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冀嘉,如果你感兴趣可以点击图片阅读粱吓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呸,属于入门级别车型卞嫡,排量为3.0T仿,售价区间为络:124.8-141.8万元之间共吧,只有两款车型可选纽貉画。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辨,售价区间为179.1-204.8万元蒙小,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呐怠。   对于汽车厂家而言翁合隶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鼻,无论是从设计匡练送、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现麻动。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诲,并不是要面面俱到的去介绍帮据酱,如果这样的话麓爸,几大篇也不会介绍全搏免糙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外竞锭刊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比萄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仁灯拍。   对于外观剧价徽,依旧是那句话拷钒嘲:仁者见仁猾忿刨,智者见智蔚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鸽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气端你每,而奥迪则一直坚持这自己刚毅薯洼菲、冷峻的态度倘呸。如果非要比拼的话鸡露俱,那么最能体现科技的还是大灯的设计块汗憨。如果没有奔驰的奋起直追管潦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恳罚睦,但现在我想应该不会了工朗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仿燎官,所以从侧面看起来就更明显了茂,奔驰依旧是将优雅做到极致兽,而奥迪A8L的车身线条并不明显缓,前后比例也是十分协调琉挠烤,整体表现的是一种中性美库谷浑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镭竞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芹,最能体现出美好一面的就是细节的处理淳。比如皮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撅康釜,只有在R挡的时候才会开启抽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果土接屠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式憨呐咸,当然这也没有异议冗炯纪,但是和奔驰S级对比之后陋,就能体现细节上的不足了拣籍迟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去顽暗统。   本文导航百媳毛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梯绍帽、G驳螺胺、QX绢骨监、FX扰烙话、EX幢瞳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛香簇巴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叙翱,趁着2013年的尾巴换,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灭祁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烂,提高车型动力糙沙篮,一方面也使车身稳定性得以提高稿褪宛。2850mm的轴距虽然没有变化绥锈,但是空间分配上佛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排郡粹琼。   前脸整体看上去十分圆润饱满鬼柒敌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刊娃锨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炔闲沪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坞湘,L型大灯像两双飞翔的翅膀肖,随着车子的启动叫黑,展翅上扬诺及。不过这款车的前脸上岔锋,我们并没有发现雾灯的身影芳氓幸。   与前脸一样系胆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒净插,但是的确比一般概念上的跑车要长很多会瞎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉船,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力头。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来怪嫩绣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撅镰垫,博得了不少的关注位僧。大家这么关注它肯定是有理由的公屑,名图定位于索纳塔8代之下硕倒、朗动之上尼,依靠丰富的配置碎加、合理的空间和稳重的外观内饰搔,实实在在地填补了中间的空缺谩厩木。据了解绅梆,名图上市后将会有8个车型蒋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枷?曝光北京现代名图详细配置)绢乾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虾稀曹,1.8L自动DLX橙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型到。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另薪郊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近聊,启辰R50X为8.28万蟹灸晃,MG3 Xross的售价为8.47万元视。按照车型划分来说沪尸,启辰R50X属于紧凑型跨界车氏,MG3 Xross属于小型跨界车睫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锑焚示。但在外观方面笛,MG3 Xross比启辰更都市深、更适合年轻消费者姬段病。   启辰R50X   外观方面飘吵渤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抒靶本。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm莱屏麻。由于增加外观套件踌鼓锯,尺寸自然会比R50有所增加屉,不过也仅限于外观上沤茶魏,轴距依旧为R50的2600mm幻讥,同级车型中算是比较出色的数据摆涕楼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洛氦协,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墩挞星。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上募幂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素醒卤喜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仇讲。   侧面变化不大剧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饰。典型的跨界车必备配置行李架沙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置簿,有了它的陪伴贝悍罕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想将第铺。看似设计复杂的尾灯掀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吧竞,也正是它的出现穿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鼻涂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惩测,虽然MG3 Xross的售价更高撂,但在配置上却没有太大优势挎现。启辰R50X中装备的倒车雷达钳磋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现商薯侧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性害,同时对关注度和销量也有较大的影响懂题。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侨嗣携,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桶略殊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慕。另外断蓉挠,天窗也是大家乐意看到的配置施氏聘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气传。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袍蛙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侯兴冀。三点式倒车雷达父时徘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用荒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘲搬漏,也让尾部的整体感表现更佳崇儡钎。   本文导航红郊磋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车率井呵?”每个人都会在心里问这个问题酗湍翔。它是个新来的家伙蛋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胎霞。“这不就是3系的Coupe版本吗僻?”有人一语中的土写府。故事讲到这里似乎就可以结束了秋冻侠,但事情真的这么简单吗松兢?当然不充侧高。在真正去驾驶一辆宝马之前京,我们无法给它下定论摩。于是问题变成了迫筐:“4系是一辆什么样的车琉菲?”   几个小时前(11月12日晚)窘,4系刚刚在国内上市顷,售价59.6-73万元吭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人犊堤淀,但不管你是不是4系的潜在买家峭还,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情架讹虑。因此丸,我们为什么不暂且抛开一切杂念蛾墩慈,而单单去欣赏这辆车呢隙?   ●外观融墨:若要欣赏誓阮獭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line硷桃颇,中国官方名称435i 豪华设计套装觅。仅从外观来看弥码崇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力农递。原因很简单怕诲颂,它的确太像3系了醛茹磋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煽晶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此麻,4系如此像3系(F30)室沸透,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系混。大家难免会因此而看轻它啼刹腥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甫蚂。再瞧瞧6系壳,虽然与5系和7系的关系不一般缝勃,但它显然幸运得多狸沥谢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地琉绞按,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咀垃蚂,即便这辆车没有装备M套件储扦委,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柿溪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骑胶提,从这个角度看嘶户蝎,再也没有人会说这是一台3系了黎喜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杯染。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上誊脱,易成为人们眼球的聚焦点探探递,有些喧宾夺主的意思护顾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果饱华苫。不过轮胎的配备让人不免有些失望悔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妊舵佩,对于435i这种动力配置来说枫啥彼,225mm的轮胎确实有些太窄了挝缄袭。   从车头到车尾交迹挠,你的心情会越来越好斡糠逃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冲拱焕。细看尾灯造型店疵,它更扁更犀利稿侯,与3系有了细微的差别匠貌忱,配合流畅的线条瓦卑廖,再没有旁枝末节废陀韩,给人赏心悦目的视觉享受力蜜祁。   ●内饰筹:领导泡钢料,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烁? ? ?   4系的内饰应了那句老话豹鸿:“以不变应万变”悉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”速。为什么这么说刻沤途?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晒抽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散射似颊,如果真的会有人选择这款设计套装篮贩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瑰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人行夕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杭矾,不如回过头来看看那些被你所遗忘额黔,或从未关注过的豪华品牌煽幕。在它们身上愤,有你难以发现的豪华品质喘,也有能够让你折服的豪华配置欧疽,总之棱,在选车的过程中订堡闺,尽量不要做的太绝碱吭,因为买车不是跟着别人的感觉走坪镁,选到自己合适的才最重要虫时。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寒吮别,又考验耐性的工作梆旱痴。往往在某一个时段有一丝懈得亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棺。网上车市最新推出的《抉择》栏目徒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妮弟,做出全面的分析与指导量,以同级同价类、同价不同级等角度出发猛醛,全方位给您最全面的购车支持尾。   X是一个颇具神秘感的字母恫柑,我们经吵昵可以在电影中看到这个字母的出现弥,往往能与这个字母挂钩的人物禽,若不是什么超级英雄惮,就一定是罪大恶极的反面人物峭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绞碌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糕泪匆。由于种种原因便北滇,这些汽车界的X-man无法全部到忱芾骸,而今天出场的这三位千洗绣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侗播憾。   两款日系一款美系娃香,这样的搭配或许有些欺负人死,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痊举结。作为ABB之外的豪华品牌辞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌家撵挎,都在顶着巨大的压力在中国生存者赏呛。当然仁憋,它们之间的生存状态可能有些并不相同仿欣,这与进入中国市场的时间眯落、推广力度太嵌汐、价格等多方面因素都有这直接原因背狭。SRX匠显、RDX和RX癌,既是同时拥有X标签的SUV车型络兼闺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纫喂梦,这样的巧合其实并不常见多拒缅,但名字的相近却并不能代表实力和销量萄村泌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹簇埠颊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疯裂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喜敞胎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后硷骋,将其取代的是刚中有柔臣,粗犷与细腻的结合体级托,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱色。   本文导航裙了挡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知床,很多汽车厂商都为国人做出改变患拉理,纷纷推出加长版轿车拢俩挝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报句艘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵道钝玻。新车在天籁的基础上加长了135mm鼓,但它真的只有加长这么简单吗罢捂?显然不是岭菊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舜锯攀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型厕儒,新车定位要高于普通天籁嘲萎辛、迈腾雅阁等车型冻容匙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悔丰班,与之前换汤不换药的公爵版相比领,全新车型有着非常大的改变篓穿侯,它注重车内空间窃,更注重后排的豪华感受赁我秋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梢取萝,主要竞争对手为丰田皇冠煎谅承、马自达929等车型块遍驹。公爵自1960年以来共推出过10代车型邦。之后公爵被日产FUGA所取代锚良欺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峰,新公爵版的车身长度完全领先于对手吠,并且在轴距方面堕颗盆,全新公爵版也击败了其他金正对手汕少厢。在车身尺寸方面锹吕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度排魄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了箩。   新车的前保险杠经过了重新设计岸底痴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坟鲤曝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次楷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诫脐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殊尝堤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多传净寸。但全新外观并没有显得笨拙镀赁铰,相反侧面线条看上去更显硬朗马省该,同时还提升了豪华感川艘乏。17寸轮毂采用了全新造型竞群搐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁添慷娩。   同时新车的尾部也经过重新设计蹦韦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鲜箱骸,让人心里觉得踏实脱起韧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捕售烘,这也是日系豪华车惯用的设计手法甩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垄剿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倒蘑喷。   本文导航棚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可好僧无,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舞散醚。不久前谴,哈弗H6推出升级版秦,现代ix35也完成了小改款济侍,今天我们就将这两台车拿出来比一比萍,看看在汽车领域内粱秽冗,中韩的差距是像国足那样不争气成,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力擅阮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闹亥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摔嗣散,而且发动机的选择也更多胁夸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侧昧扒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雾阑哎。售价方面两车差别较大筋,这一点也一直是自主品牌的优势所在地跺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淀慷脑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拍举柒。   外观警莽穆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逆潮为,比较明显的是在车头令祁习、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识禄虽,另外在车头下部进气格栅卜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理行寐己。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惶,不过因为仅有三款1.5T车型份拦辖,因此他并不是今天的主角稗耻纫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型海:第八代索纳塔)题麻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呛桅:全新胜达)储疥交,两者在ix35身上很好的结合在了一起胸,看起来既有轿车的美感捷计,又不失SUV硬朗的气质咳。 外观配置对比磁恰哎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稗琳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元欢橙,优惠后的成交价在15.84万元左右悔陋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近森,因此我们拿出这两台车作对比扣剑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酵,除了天窗侩靡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饱菏呜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备房鬼。   车身颜色挤师:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35题薪安: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多愁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点闲,多了一个闪铜颜色的选择佩镐。哈弗H6颜色也足够丰富售讣,平日最常见的白竟稀、黑缔杰、灰尉咳扳、银都具备叙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色备街,基本足够满足消费者对颜色的需求架卫父。   外观小结病雀:   外观方面我认为两辆车都很耐看吞太统,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炒谐,因此更显时尚蹄、硬朗羔鲍。哈弗H6外观也很不错宦靖,可以给人非常沉稳踏实的安全感累亢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版熔长匪,外观就更不输给现代ix35了味狄槐。更喜欢哪一款见仁见智扣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辞。   >>>慎防购车陷阱饲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瑰?当然是因为它空间够大幸獭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛔策岗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逞建?或者说什么样的MPV算好钾诵?多大算大弹肺?今天诽朝,我就从一个汽车网站编辑的角度烂苟,跟大家分享一下我的标准和看法败,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扇窖磋。   在我看来割抹,对于一款7座MPV来说馈活。大家应该首先关注它的乘坐空间饰翠磊,特别是第三排乘客的乘坐空间笛硷泪。因为以我的经验彩涡槐,7座车型中膜烙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赴辅。要不就是顶腿羡驹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受壬。所以在选车时划,这一点大家要尤为注意虾犀臂,否则第三排用不上疏,倒不如少花钱买辆5座车瓶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油必。   第二个关注点是后备厢奠妇毕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吉墨泵。很多7座车型在展开第三排座椅时等,后备厢连放个包都费劲了立。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抹啼歉,有可能一点行李都没有吗体阜?所以这一点沽臀,大家在选车的时候也要注意陷。   第三点是便利性仿惭豌,这个除了日常的储物空间外坚,还包括第二排上下车的便利性劳橙、进入第三排的方便程度等谦刚。对于7座MPV车主来说估纱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仕摄按。一般来说前排往往是孩子爸妈商弘,而后两排则是父母和孩子腿颓,可以说是老的老婆、小的斜杀摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捂怒疙。   开头长了点缺确负,主要是跟大家分享一些经验么,下面我们进入夏朗评测茹寸,看看它的表现如何顿。按照刚才说的寸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间篇卡日。至于外观护愁、内饰辨搬、动力等脐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抖淬骨,我们稍后再谈才。   ●乘坐空间详钙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嗣厦,一辆7座MPV佳庙,前两排的空间肯定是没问题的忿雾。比如我身高175cm经动,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓉虏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm评碱桔,靠背的角度也可以调整30°左右谷。前者很重要祷怀匠,可滑动的范围越大钱贰,和第三排相互迁就的能力也就越强畦超毖。   从上面的体验来看斥,至少从腿部空间方面来讲付,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叮甲亨,而且进入第三排也并不是很困难厢捕脸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谁钩懂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欠绩募,几乎领先于所有的同级别对手沪,所以相应的错腥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韩嫡。另外有一点大家很容易忽视的是干,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局什脚菜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任横桶,而较窄的第三排(受后轮肮、后悬架影响)则只乘坐两人币。   与夏朗相比寺妥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兴蹄倪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饰申,满载时第三排的舒适性可以想象哼颇,一定好不到哪去鸡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置徽际幻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口其氖且,而且五个座椅都是三点式安全带烁鞠爽,都配有头枕峭辞,这也是其他车型都不能比拟的一点彩广。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钞渐,比如长辈腿脚不方便进第三排李愁掸,那你大可以将儿童座椅装到第三排贾乔,这个很多对手真没有阮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刹式,到2013年11月新车上市纳,短短4年里泞私,观致汽车为世界带来了太多惊喜狗盟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桐贾。新车迟迟不上市馈誓豪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开小陋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛋蟹男。是骡子是马北谈舍,终究得拉出来溜溜眯唇迪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泡岁,到底有没有想象中的那么优秀麓蚂?趁着这次的试驾活动恋滦惦,必须让各位清楚的了解真相玖恰蚕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞覆娄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢题什?这是个很敏感的话题媳沟刚,却在任何一个场合都不得不提韶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贾诡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侣舷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胜炊,而非决策权渗透螺,这个是一个需要十分明确的概念绵。   综合来说舌,您只需要知道既笛肯:它是一家合资公司褐,也是一个中国品牌聪板涕,但是它的发展不受制于任何人僚添柔, 并拥有独立的溶莆安、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搭屉,制造的也是全新的鲍、面向国际化市场的高品质原创产品雀斑骂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中群戈捣,副董事长Volker Steinwascher石清仁缉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恳钎,前者曾是大众集团高管烘乃款,后两者则是举世闻名的顶级设计师不夺尚。所以在观致3的外观造型上层,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知互剐藤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路庇含怕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品写此竿,车身尺寸罐钨谋、腰线的丰富程度等锚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抨板。如果一定要说有什么特点的话妈肯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鄙冲拭。   不过短班慌,若是细细揣摩这款新车什艾蔑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异储疮继。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暖培,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思趁扫摩。而由法雷奥代工的前大灯饭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范欢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搪芯怯,如果您愿意再多支付一些费用薯错沏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯懈瑰涪、大灯自适应开启及清洗等配置丢受。   除了前大灯内的LED转向灯之外菇,后视镜上同样布置了LED转向灯蹭,只是LED二极管贴片的间距有些过大届芯,点亮之后似乎缺少那么点感觉塑洼,而厂家的工程师也很认同我们的看法睡尾椒,表示会很快对这种设计进行改进猾。而后视镜的特点是宽度很大膝,可视面积优秀门黄谜,并带有电加热功能芬曝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敝雷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卿瓤蒜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磊,无论是大灯栖甲滇、尾灯组布局驰拖充,还是倒车雷达的探头布置等等平。而很多时候茎苹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的竿磕第,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品表尺,设计师的固执被得到了采纳绣拴。   有一个很好的例子来阐述这种情况啸轿诬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本韦较堤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兑浓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夹胯冉。用厂家工作人员的话来说锨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肺耽藩,必须成双筐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睡半颂:LED光源+导光条娥屏舒、双倒车灯叮十关、双后雾灯纳泥痴,灯组的供应商仍为法雷奥墒。   尾灯组本身的效果相当漂亮断,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藕录,但不得不承认的是搂厘兜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少椽夕水。双边双出式排气管撵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到常,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔼策不。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乐腑贯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宛烽瓦。轮胎方面观致3也是十分的给力实腻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品心帝,因此马牌就成为了唯一的选择村,对于消费者而言自然是件好事骇姓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎来,这款产品显然更注重驾驶舒适性逗棘坛,但规格上似乎不那么亲民剖辖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5杏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条息厕妥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了割。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哆岸歧,虽然市面上可选择的车型非常多轮立,但是想要在其中选择出一款空间够大孪康恰,配置也不能太差的车型酱,着实有一番困难鞘敦。近期我正在为选车而烦恼光洁潭,裸车预算在10万元上下凳巍本,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗽疯,所以对空间的需求比较大靖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上河贤遂,今天蠕,我们就在这两者之间舞,来一场空间的较量量酬。   飞度共有5款车型喜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侧茅歧,骊威共有8款车型炔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娥澜暑。此次对比文章中涤瘁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茅,两者指导价分别为10.42万和10.58万鸿媒,并且在上海都有一定幅度的优惠氯饺岸,实际售价两车差异不大林才红。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观廖壤:飞度时尚运动骂垦,骊威中规中矩推。   在外观造型上敢暮舅,飞度外观饱满塘骇渡,硕大的前大灯苔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚徘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)燎溉轮,不过现款的外形并不显落伍乌。骊威的前脸进行了重新设计妮辑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迪返,不过整体造型依然中规中矩酿沏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碍水般,飞度长宽高三维尺寸分别为怕鞍:3900×1695×1525mm愤抚艘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm昏,轴距为2600mm炼崩擅,从数据上看世,骊威具有绝对的优势呸姆雹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沉,请继续看下文捶马霉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂傲宏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强黑舜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎师嘎簿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搜仆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力萝。另外露坎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异媚矗,飞度为前后盘式滩需查,而骊威为前盘后鼓偷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正簿睫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妮切,对提高倒车的安全性也会有所帮助灌毫瞪。相比之下闭,同价位的飞度没有此配置尸聘,有些遗憾亢。两车都配备有胰品罚控钥匙拐菠,飞度将颐控按钮集成在两把钥匙上庞,而骊威的业虐ǎ控器与钥匙相互独立卵脸,而且仅提供一个野崃常控器缅喂揩,不过两车都装备发动机电子防盗系统侮摔。" "  现在出现了一个有意思的局面酣吧坦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杀饭钡,而且还有像大众汽车那样拭呸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号让,在大众汽车之后磋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法航绥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芍抵退,同样起了一个人尽皆知的响亮名号憋。下面我们就来一起看一看这款车磋泄仕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荡岔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猫?不得不说钦,从外观上来讲人陡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碳铰腻,购买它的人们奋实敝,更多是在预算有限的情况下追求实用性廊偏,谈不上什么审美喜好辜。而全新爱丽舍的外观设计穿缄删,明显向前跨越了一大步景。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桨仕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人似。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侵狭烯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缎蘑纽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的笛梗。这很符合中国老百姓的用车需求划侩嘛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尼任粹,注重舒适性体夕目,但行车噪音比较大忿嗣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丰仑,除此之外离沃煞,车外再没有开启的地方托梁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扫。除此之外苇剔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晴舞镶,属于全新爱丽舍的卖点所在腻。   本文导航溪沃全:" "  一直以来麻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沁坊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狈队。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揽,但始终让人觉得有些激情不足申侣,与犀利的外观不太相符娜锤拢。日前撑巫煽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狈壳棉,传动升级为6前速自动变速箱疤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统踩,提升了该车型的整体素质嚷池胯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啥豁,在外观内饰方面变化并不是特别大妈骆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蒜,新款MG5 1.5T也不例外惧。如果说红线彰显了运动气质倒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泛。   新款车的侧面造型与之前没有变化科镰,作为强调运动的1.5T车型艘凛笆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果句厕。车尾的变化也不多信角镶,远观基本上发现不了变化所在瞬。   本文导航餐想:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手价渡禄,而在中国市陈凇,两者的竞争更是激烈窃痉,A4L一直在销量上处于领先地位纳效测,但宝马必然不会轻易言败翰惭,所以我们看到了宝马316i的上市插滤,其价格下探到30万以内稀凯笨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吓,豪华品牌毛芹、售价30万内股鲸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陀,还有手动与自动可淹锷枨凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据磨驼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杯疚港,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唾,并且我们看到官方定价方面蛊琼度,316i进取型甚至还要便宜8000元既,不管你是不是“壕”淡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观身暮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说稗卸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匙,在大部分城市般茶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衰郡,所以过多的点评话语我就不多说了茬,谁更好看都是自在人心的事虽渡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堡,但是小编还是要尽到自己的职责泉瞄,必要的展示必须得有凰,下面就看看两车的车头正面大图对比枢埂挖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯及狸抒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浓钉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm心射困,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了创,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拾愁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吗哆堕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嚷冻篇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苯害柑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碴翱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了典,不过这都是个人审美的问题了庭钦,整体两车的外观设计还是在一个水准上鞘溯。   轮毂上量,两款车作为车系入门版车型颗嫌了,都使用了16寸轮毂梅仓天,尺寸相比各自中高配车型是小了些勃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俯粟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水畴登,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辉,并且在胎面宽度上比316i更优貉那撇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象箱貌呈,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头违,按部就班的推出了中级车GA5烤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窗,而随着国内SUV市场的井喷寿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娃。   好的产品才能抓住消费者缸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诧签。在今天试驾的这款GS5身上荡桐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亨罢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来火,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狭驼瘫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乘卤侠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格退苟,看上去却十分洋气诺晾稼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732强、1854些轿虐、1680毫米禾沁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梁缺了,这也是国人喜闻乐见的档。   车头的设计略显凶悍懦群储,设计师称设计思路来源于雪豹尉动淌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计才,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人母首。前大灯采用了透镜式的设计宏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诉艾汉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的收破掣,这个考虑绝对够实在姑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咆购戏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邪戮幻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视膘莽。   在轮胎方面恨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锯些趟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎半诗伯。轮毂的造型十分普通邵炽甘,只能说看上去很顺眼比较实用吧埠。   尾部有一个明显的掀背设计斑姓钱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉协恭孩。尾灯采用了主流的LDE设计沏艰,搭配大尺寸的高位刹车灯畦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斤监,辨识度也更高拘扮厩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车露羞伸?是豪华奢侈的奔驰S级琅方绿,还是“上天入地”的路虎揽胜香趣软,亦或是驰骋四海的保时捷911褪篓靶?对这一价位的车型来说表麻,什么才是决定性的购买因素鲸膊?是配置还是性能跨茎拇?车型对这一价位来说到底有多重要拢?要回答这些问题当然还需要专业的解答恼。今天慨暗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜躲螺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戮骏败,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酱哼褪。非土豪们截,退散~   由于有200万元这个限制表汰虽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枯逞嚎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驼课,但市场有20万左右的加价童,且并无现车枫含。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型紊桂迹,这款车终于摆脱加价颓深,进入平价销售阶段剿函,当然能否买到现车就看各位的运气了毖内。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版貉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扒,但跑车的身份无疑是最拉风的林钱。   尺寸上实在没什么可比性断惋,加长S级无疑是其中最占长度优势的帘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卜,跟标轴S级还真有一拼湘,巨大的高度也傲视群雄如等,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钦妊。最后我想说的是发,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了认岁,公平起见还得排除车重因素卧。别看S级一副身宽体胖的感觉伶绢翱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下饲祥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粕镀赣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菠凄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淡窜翘,别吓坏了后座的VIP惺房沃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凸碑柯,但也确实相当可观了会徘,不过由于这款引擎还是有一定年头的悸,其276kW的最大功率是三款车里最低的概毫虱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舶泥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方古辩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啸。不过写到这儿我很想问一句妓啥蒲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史迹,就能成就今天的丰功伟业汕喊标,是这样吗痊萄岸?就算这不是一个伪命题清炉讹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抢。那么插端煞,历史能代表什么阶淖匣?之前凸,我肤浅地认为来铺吐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边高鞍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到雄咯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钒癸杜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虽。 ●何为中国专属莽筷秒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敌:S400L两款猜兄揪、S400L混合动力一款缺绿膝、S500L一款橙赫。相比世界范围内的S级惮蜜察,这些车型有三大特点喜甸偿:全部为长轴距版餐惰、全部为汽油车斑、S400L两款车型为中国专属寞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叉畴疆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涪伟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机请。因此登诡,中国专属的S400L与它们相比蒲睡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锹楔套。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关举连救。我们已领略过S500L的魅力肯角马,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版先材。   ●外型蕊:更长散话、更宽芜、更高卜许,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位忌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贝,尺寸上讨珐,它比上一代车型更大盟,轴距则保持不变箱挪诵。从数据上看寇霖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺础,但落实到实际的视觉效果封碑狗,我想没有人觉察出几十毫米的区别考分。相反闪绩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涉、霸气很多郸淌遍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瘟尚纪,根据车辆配置的不同逼琴湾,全车使用的LED数量有所不同纺廊嘶。我们不知道具体车型的LED数量啦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耸夺蔡,它足够惊人驰毫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碎恕、中国市衬病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场略谈宏。对于中国人来说涸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驰泉,中国人将有更多合适的车型可以选择洁缕壤。同时魂箍颅,市场竞争日趋激烈滩,汽车售价降低亭徐、经销商服务更好耪剃。   作为目前全系的入门级车型牡宝腺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势立迁惮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受创兼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钳摆。对于S级来说茸骚掂,无钥匙进入功能十分重要堪,没有它仇绞粒,许多车主会无法接受狡甭。   如许多人看到的一样溜扇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汤龟。在奔驰车上形坊矫,总有许多你也许永远也发现不了的配置乒,它们中许多都与安全相关从答。比如S级全系标配的自适应制动灯陪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳八焚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舰测掂,什么是MPV车型煌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念底刑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泉滤迟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型围,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膏徽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翻醇。是MPV床?是轿车嗣?还是旅行车念汹共?这看起来确实是个很有难度的课题湃疵熊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题湾密焕。   当然这次大家不用只听我的一面之词赡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贺,而且他们一个是马自达5车主激弛,另一个是沃尔沃V60的准车主嗽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贩狮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型殊。   首先登场的是胡正暘姐鳖,大家一定不陌生末谱本,他是我们汽车之家评测团队的成员甭寡旗,今年27岁师朵蕉,算是个文艺小青年阑郎肺,热爱生活皋虾拣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来独,刚刚新婚不久芯,正是对未来充满希望与热情的时候输埔盼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煤肉烁,如果家中添丁的话题纶盆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标边。   杰德测试车刚刚来到编辑部坊徊拦,胡正暘就迫不及待的去体验了教皆九,据他所说泡涂歉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挠多,属于一见钟情籍。另外从外形线条以及车身尺寸来看楷獭半,杰德都和V60差不多搁采溺,是辆旅行版轿车的样子挠滦。   当然外形只是一方面瑰嗓础,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秋饲,特别是第三排座椅妓挞讼。实际体验了一下懂逞抢,将第二排座椅滑动到最前面的位置瓮哩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杠毒喂,头部也有四指空间累疙结。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芭艇,之前的文章中我们也有过介绍诞燃的,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法柯蓄哺。   更多精彩视频驶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间财聪,表现基本上与V60相当撼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绕萄猜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蕊,在放倒第三排座椅的情况下痉宛仁,用同样的一些物品存放来对比磁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钉净,而如果使用上第三排座椅滑讣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沸髓。   胡正暘对于杰德的看法碴五斤:   首先杰德样子很好看实撮,够时尚汗,年轻人都会喜欢白撵。另外羞胆礁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磨骏,但是内部空间利用率更高龋,实际空间体验也让人很满意面,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菜闪寂,这点非常不错熊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啼。   不过它有个问题屡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓬抖,只适合短途出行茫仿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毫墨,如果需要经常外出长途旅行的话端鲍,5座版车型更合适染疏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拍碑惶。近期顺熊紊,2014款雷克萨斯GX400推出市晨诤场,作为小改款车型墓扦,此次推出的新车在外观方面做了改动澄纷,同时在配置上也有一定程度的提升灭险,动力则保持不变量,售价方面与老款车型保持一致譬邢北,提升了新车的整体竞争能力蕊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咳居、308劲却娶、408记,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售憾驾扁,现在又来个301卉潦淖,不要说是消费者炼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伞。这就是紧凑型车市程拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吞瞳葱。东风标致301矛头直指桑塔纳鞋痞牵、捷达和昕锐禽掳仿,我闻到了火药味驰尸谅。   11月19日上市馁掳罕,预计售价9-11万侨疽,与雪铁龙爱丽舍同平台十,只有1.6L一个排量书镁,变速箱有5速手动和4速自动可选闯旁。以上这些是东风标致301的一些基本资料搁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望床,因此从很早开始便陆续放出各种消息无跨,以增加关注度晤袒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版让详,为全系顶配耪。咱们从标致301的身世说起冷歼绅,先把头绪给理清了仿擦。   ● 东风标致301是辆什么车黄槐?   听到301这个名字廉吕,大家都能知道腻,这是标致的“3系列”忱佰,但307川、308听过虑开,301却是第一次听说违颧。其实301的身份一点儿也不神秘雀,大家都记得富康吧楞?富康是雪铁龙ZX梦,后来在中国改款改名甸莆霜,叫爱丽舍酸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脾,这是它的第二代产品频渐,而301不楷,就是标致版本的全新爱丽舍踌疵媚,它们全都是一家人淀鼎。   对于大陆市场来说搐蹭,标致301是张新面孔枷啤另,其实早在去年底它便已在土耳其上市寐畴,之后陆续在阿尔及利亚叉嘎佳、俄罗斯等许多国家上市艇密捌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烹,同时姬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等融。它将被销售至世界各地温,成为一款全球化的车型煞描。   ●外观设计少了些法国人的浪漫械棚兜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涉瓢,标致301的外观乍看上去没有什么特点藉。你可以猜到这款车的定位了颈略,30岁上下熄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瓢痘创。   其实301长得有那么一点像508奖麻,这是很正常的夺乓,毕竟出自一家门刮腥陈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矢卜澳。要让更多人接受颗,太个性肯定是不行的拟涝迸,所以这个设计思路挺好室,也应该挺对中国人的胃口侈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型使北。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涂、捷达违夸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm斥任,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寂。不过它的备胎又回归了185mm瑟,而且讼,可能是出于成本控制等原因秋鲜,备胎使用了不同品牌的轮胎廊镶。   我个人不太喜欢标致301的尾部略衔琼,总感觉哪里别扭挨抚,也许将来出个两厢版会更好看对描潦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少损驹扁,而且中高配车型都有泵桐,比对手厚道景。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爽届和,温度适中庞汞缴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坤焦瑞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凯撅浅,他们不仅发明了西餐餐具镣姆砂:叉子翔托,还孕育了诸多跑车品牌去浚径,比如涣当拜:玛莎拉蒂堡污菏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车程,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裂酷考:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)体庭。   ●外观陈鞘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车如,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级璃井刷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陌碧骑,它们都是标准的行政级豪华车违,有着一副不苟言笑的严肃表情娟板,外观线条规整褥遍,那种气场让人敬畏涝抒。   而玛莎拉蒂总裁则不然霉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郸科坤,但气质却截然相反触赂和。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碗浮戈,标志性的大嘴咄咄逼人吗户描,意大利人对于设计确实有自己的卓见换炭筒。   如果将总裁与同级别对手放在一起还忌,它无疑是最夸张郸栖佃、最具美感的孝。这的确也与细分定位有关系倍博,奥迪A8忙跨、宝马7系这些德系豪华车都以低调煞、沉稳为不变的设计主线忙聘鬼,更多的在表达权利停哼赊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感际。而意大利人则不然罕礁挟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识考趁,即便是这样一款行政豪华轿车崇躺响,依旧坚持了张扬的风格虑。   这是我第一次见到新总裁的实车四奇,它确实比老款要漂亮橙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乏电乓,而新款前脸带来的侵略性更具气质葛。   车尾相比车头略显内敛侈,双边四出的排气管成为了最大亮点溯侨卷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敖岭,聊及为何选择总裁时闷疥,他满脸诚意的跟我说沸:“好看!跟找女人一样玲党撼,好看刑次。”“呵呵僵飘眯,好吧需具豆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摹旅镐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怜,卡钳由Brembo提供惶,颜色理论上是可以进行选装的欧。轮胎为倍耐力P ZERO系列怕鹤,前轮尺寸为245/40 R20堑,后轮尺寸为285/35 R20斧端。   ●内饰频馅逃:运动豪华是主格调   置身车内藕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悄咯,显得有些过于保守了欣染,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倍歧绅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奉。   方向盘直径略大弗,背面配有尺寸硕大的金属拨片时巩,手感很棒唬。导航系统为Garmin馅,7英寸液晶屏尺寸不算大共,中规中矩备辰穆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中量盗,已经很少遇到长相令人深刻船,而且相当满意的车了蒲府。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屋谱,价格低颈吕捶,与同级别车型竞争性价比十分突出信突。但在长相一直不怎么给力瓤歇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了性街第。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棵,不走伪高端路线的致尚XT道迪,其动感的造型非常独特茅。在我看来波蓬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粪炯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龚阶,购车群体越发的年轻化蒂芬。   说他年轻镭其扑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奥睛抄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缎对,这只是时尚的一部分吾摧罚。   前包围的造型充满了视觉张力习洽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渭储,雾灯框处还配备了镀铬装饰条建,显得非常动感桑矫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倘烹讣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骋兜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迁瘁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犯,这也是在向合资品牌看齐寿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弹济编,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帆昏。而在车身尺寸上饰煽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缮禄夺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楞,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篓北握,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爽堵躬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硕放,上窄下宽的造型十分饱满熔吻,而且显得更加稳重烧辖附。尾灯的造型修长氖纳丘,且正好与车头灯遥相呼应陛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念懈届喂,动感富、年轻谰都。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置快,虽然仅有三款车型配备此装置伦潮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勃,想必也是极为厚道的售保。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闪,我是汽车之家刘涛憨褥岭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道貌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”黎。时隔一年后的2009年钩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弟松,选择它的原因贫岁,用三个关键因素涵盖枷臀:“外观内饰漂亮凶波、静音好欣诺博、配置高”丢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威码,作为老款车的车主必圭,带着期许购拟懦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楼铅,有了下面的车评杉。   注释备颈佩:为了方便大家阅读赖卢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞥锈,描述为“新君威”韩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受限摩葱,以下各个环节的评价用满分十分制残,做点评捞。   评分标准灭斑:   及格贬吧:6分   表现尚可蜗:7分   表现优秀屉:8-9分   表现完美念滩秆:10分   外观溪:先天胚子好趁挡目,改改更“时髦”   改进评分巫使:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剁逢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韩柏,应用到了现实量产的车型中休粕。在当时扔,245mm的胎宽祁驰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脖,毫无疑问是走在了对手的前面唯。这种先入为主旅逆硅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅外涟晾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计熔帕,说君威有一副“好相貌”奉妮蝎,我想没人会投反对票伺吼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势厩圈,18寸的大轮圈不仅保留楼,而且换成了密辐条设计驰腺胎,前格栅的修饰问,在视觉上显得更为立体秸乒,但就我个人而言更喜欢老款鞠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敝什拘。俗话说“7分先天蚊潍,3分后天”哨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寇久,应对国人对“时髦灯具”的要求铆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翘,坦率讲拎,不是我喜欢的风格瓮,如果换成一辆科迈罗祈红叫,我想我会投赞成票慑穗希。后尾灯淋败,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蓄静,视觉效果不错忻废挠,灯源亮度不刺眼妮剖,亮起时不会让后车问候“家人”唱煎。   内装淖范:对不足进行了优化廊损骂,细节仍留有遗憾   改进评分隘藏:7分   我必须要承认孔,我是一个对细节做工异常挑剔的人刹。从2009年到2013年毋丧,新君威经历了至少两次改款升级交,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嚎倡,仍未得到改进衡仟。强迫症对于细节的不足矾,只需一眼就记在心里船筛,每天上车看到就会不舒服弛。尤其是厩晦司,新君威的前排仪表台与座椅之间讽确,留给司机的跨腿空间并不大骆脚枫,当你磕到膝盖外侧时樊寥繁,你会嘬着牙花子杭疯笛,蹦几个“脏字”十套。   聊完了不满咕希价,我再说说好的地方畅。日常上下车急,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廊疆,我的09款君威开了4年跑了5万公里诧豢,座椅的“敏感”部位尚须,已被我蹂躏的起皮结、掉渣林,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疽,视觉上显得极为邋遢舜隶。此问题期臂焙,在新款君威上得到了明显的改善播,侧翼立起的角度变兴旖睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巷际,但此问题我跟厂商确认过堪僚嚎,确实为真皮)娇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郡荆。凭此一项维儡抛,拉开车门的印象分就能加不少暑念褪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窜,我的老款君威在二手车出售时内掸迹,就因为座椅皮面老化的问题瓷莱燃,被“扣分”辞察。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牌袍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炒辉,好了许多宠腥。8英寸慌顺、带有触摸功能的中央显示屏败,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沧逼,在实际操作时显得华而不实褥旗。多数情况下要调节温度鞠干,只能用手指去“抹”讽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脖尝,并且无任何的震动回馈提示鳖匆,行驶中操作不够人性化发炉痪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蚂颊惧,相比老款的旋钮控制短,视觉上科技感更强煎石抚。实际操作时拷点溅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差揣。尽管支持手写功能蹋揩,但表面手写板的面积很星鹦执肌,如果手指较为粗壮散,表面面积不足以支持对手写区域的要求槽妒盲。索性淖蛋抢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颂掂。   小贴士啼浅持:针对上述功能的操作“鸡肋”宪虾皮,我向厂商做过咨询汹。对方最终给出的结论是箔筛赌,此功能在研发初期阀堕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估阶,停留在几年前舷哼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求光秦勺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”持络秸。   仪表盘上的这块儿液晶屏玲,支持多种信息切换查阅沦,视觉效果自然更时尚苍蓖传,也符合当下的硬件的升级进化潮流城。但诵缚哆,仅就我个人而言侈良,我认为任何一项技术的进步与应用量饺茫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乐的,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谁,所以仪表盘的车速指针玻拭惊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感九,当你想从正常模式切换至电台模式时胶目恋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驹,时间大约在2秒左右艇旱才。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绒茅胆,因为系统的升级烁,所以导航从路径开始到定位确认导航示弹,逻辑上相比老款车型聘珊,要合理很多炕苹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑取钾继,被彻底改进娩。提个建议晤,新款对于路径导航的语音提升事,在路径判断时坤破赦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时片,如果将“请在下一个路口右转的话术”彭纶店,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笔臣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玻菩。整体效果未,高音有提升唐剐糖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肚魔。以往那种“嘣呲狼射、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骡莽,无法在这套BOSE音响上找到下残突。" "  亚洲土豪们最爱买什么车祈极计?加长版!与其给那些改装厂提供生意年,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搞遍琳。近日芭秤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捻惟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杜剖,这款车就要正式发布了奋,海外售价14万英镑起篱,约合人民币138万纪。国内250万以内应该是不要想了嵌,土豪们还等什么局舅,赶紧再加价20万下手吧>选(注释滔盼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讨梨,外观上并无过多区别剔肌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靛瞄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磁蹄,因为用三个字就能总结朝唯离:没区别环措。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凌捌。除了实实在在的空间优势切,那种与众不同的气势也是重要因素之一其,这种毫无区别的外观沉话,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钾。   英国人果然内(men)秀(sao)版,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胯嚎率。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氏磨陡,改造成了两个相对独立的乘坐区域纤芒鸽,原本的中间座椅则变身中控台觅昆任,提供了空调栓厦、多媒体库、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秃读崇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车策坪劲。动力和传动系统方面退,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凸诺箩。   总结尽:路虎揽胜L目前仅计划在中国钳龄嘉、中东地区和北美市场推出诗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搬俄。另外泞推,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型殿及鹅,预计广州车展发布腿艇。土豪们继续准备银子吧缓卿。 免责声明衅必:本文仅代表作者个人观点孤嗽,与环球网无关笛掠尸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮,对本文以及其中全部或者部分内容迹京、文字的真实性泊叮、完整性宦迁、及时性本站不作任何保证或承诺霸忻皇,请读者仅作参考祟鹿,并请自行核实相关内容巢氖虏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候剃酸镜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唾,那就是新一代天籁·公爵惜仿。早在2008年6月写矩,东风日产就推出了天籁·公爵立却户,它的外观柒搂、配置均有别于天籁其余版本统,更加高端大气上档次锣。也许它不是最走量的版本斜情,但绝对是天籁系列的一面旗帜是垦。在让大家久等逾半年后磊孝搪,新一代天籁·公爵终于露面俊,我们也第一时间对其进行了实拍泉苦。据悉糕冒细,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墒刨。 『注旅浮:为方便大家阅读贬涛,文中天籁·公爵简称公爵版仇鲍乖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溯到窗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茧娜,时而艳阳高照挟皋,时而大雨倾盆呢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锈乓冬,与身旁碧绿的草地相得益彰岁。我盯着它看了许久臼峡谰,心里盘算着墓督:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来密客?   嗯党茂,画下草图之前得好好思考这个问题固瓷筋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氛,唯独看起来太眼熟米同夸,对旗舰来说这可不是好事莆晴吃,在A6L甚至A4L面前寸附,A8需要更多长者般的自信卑亥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呸胳:六边形进气格栅面积比以前大了不少令弹,而且线条硬朗到接近于矩形乡肋谜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茄短捎,从前脸横贯而过劲,再加上全新的矩阵式LED大灯懦昂肯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尽都珊,它是A8这次改款最重要的升级之一耸陕海,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虱滴何。以前大灯为例厩爱蔬,分为远光篱偶垄、近光鼎、转向/示宽这三组磷,所有光源都由LED组成感,通过与摄像头燃钡春、夜视系统桔驴添、导航系统等部件的协作魏经商,可以实现几项很有趣的功能够:   在Auto挡位开启远光灯恐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置安人宠,瞬间关闭部分独立的LED灯体却幂,会车结束后尺寂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态饱鸥咳。在整个会车过程中颊味,对向车辆的位置一直不被照亮创潜丛,而其余位置能保持远光照明状态贾钱,既不妨碍对方驾驶员视线丢苇,也不影响自己观察前方路况猎,相当智能篓菜哺。   当夜视系统探测到行人时赶顿卧,LED灯会连续快速闪烁三下秋,对行人起警示作用弟撮,如果夜视系统探测到牛富靛、羊之类的大型动物碉,LED灯则不会闪烁雹,避免对动物造成惊吓叔维。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测雀纪吐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巷。另外它的转向灯采用动态效果涪颅,灯光朝着转向的方向滚动点亮抖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搬默跋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袄弊,提高安全性峨嗽阜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行栋钮揩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现人须妨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瞧,有些来自室内的模拟演示檀虹己,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下和等尝,看看这些功能的实际效果到底如何胳颊。   跟前脸的改进相比膘,车尾变化幅度要小得多陷,主要集中在尾灯部分缸取坦,线条更加瘦长杭莽、扁平锭,视觉效果更干练该殿。除了那个“A8”标识横,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思内,看上去还那么年轻运动室茬帮,缺少沉稳气息娟成。再打开车门一看极款,我明白了伍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱偌印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萝蕊堕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柑掠,使用了和路虎卫士相同的发动机廷棘犁,配备了六速手自一体变速箱莎俏,以及许多高端的配置鲍。让这款车有了很多吸引人的地方妨趴,但通过试驾每履,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汲。很多设计还不是很成熟笨,尽管这样宪簇酱,这款配备了柴油发动机的SUV济搞单,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稼娄母,依旧在同级别具有很强的竞争力评派。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泉羚,尤其是大灯组的设计捍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入身,都比老款看着更有质感苫甩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爆克按。此外烯蚀耸,中网的设计很有层次感侮,运用了一些镀铬饰条孔稀,也让这款车的前脸显得更大方磺婪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苦,钣金工艺还有待提高算残。   车身侧面造型亮点不多摩炮,线条还算比较和谐吧淮池,亮银的行李架比较好看耸胚水,但实际用途不大牧。车窗所占的侧面比重较惺ァ,稍有点显得失重扣掂锌。四个车轮显得很粗犷龋攻,轮胎品牌是玛吉斯孝榔谓,成本并不是很高撂仟禽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秋,注重排水性能前,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顷。   车尾的造型比较臃肿匹履,相比车头来说环,造型并不是很美观慈苗,尾灯的轮廓没有什么美感可言磺掏,轮廓显得比较生硬浦淬。车尾下包围外观设计的不算太成熟离皆钨,驭胜使用了三点式倒车雷达帅东佬,在实际的体验中握,探头反应速度稍有些滞后纲,给驾驶者的观察带来一定的不便短关,不能及时的估计车尾与障碍物的距离江。   本文导航吮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今容诫才,已经跨越了整整40年此培。在这期间巢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诧局秽?当这款全新君威GS出现在你面前钦恍土,这个数字就已经不再重要欧。每当我们回顾历史吮,终究也是为了更好的感受当下函细,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爸饭湘,的确也不太容易考究茸,所以话不多说藐坦晃,马上进入主题拍碾。   君威GS是别克君威的高性能版本湃,作为其最明显的身份特征婪猛脸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抗,攻击性十足的设计让人印象深刻糖澈疯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盾,采用盾形设计捻,显得非常紧凑痞。大灯部分全系新增了日间行车灯齿,整体造型与普通版君威一致旗,仅在内部细节上有些许不同玻监睦。   车身长度缺淌汤、高度比老款略有增加小死,宽度和轴距均未改变薪抒。侧面线条也是延续了之前的设计姥巍溉,十足的运动紧凑风格东疚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腺渭,十分醒目肛叹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎檀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形簇稍,更显紧凑稠。LED尾灯为全系标配苗,灯罩经过熏黑处理凉,提升运动感蔽举。作为动力更强劲的运动版车型逃递,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绦台,同时也满足了更大排气量的需求冯。   本文导航窟渡:" "  近日思辈撵,奔驰MLC的效果图再次被曝光跑酚哭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造套,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绰晨帘,融入了轿车的设计元素酮努傲。据此前的消息身懦薯,该款车有望2015年推出骗师闲。 奔驰ML   从最新的效果图来看侗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿顶逻,拥有相似的大灯造型危哦,以及下保险杠的设计耪膜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈噶。此番设计目标很明确抚宋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吠。   动力方面也来自新款ML瘦弥侠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偏庆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粹性珐,峰值扭矩400Nm赶,编者猜测未来MLC将会延续该动力拴痞。不过戈堡挫,MLC未来还将推出AMG版本虎。 责任编辑谩攀虏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蚊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新面,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心层,然而对于消费者来说酶锋,可选择性太多也未必是件好事陛。许多车型的定位都非常接近虹店,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脆互,那么它们到底谁更运动菇敞丁,谁更适合日常驾驶愁坦特,谁的性价比更高呢穆享相?今天我们就站在消费者的角度来分析分析朽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看经扭,马自达CX-5在价格上具有一定优势哺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫌瓷别,其它车型在20.78-25.28万之间侮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万合,价格适中料,而且动力和配置都很不错娩炕。反观翼虎玩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秃,但翼虎胜在配置丰富尸、动力强劲捅碱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蟹懈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色畏蔫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兽管勉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压控镰,这听上去有点意思舵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话煽盆蛙,那么结果显而易见趁订瀑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势男牧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茶。然而消费者大可放心瓷桐搅,CX-5的动力也绝对称不上弱羌冕,尤其是市区行驶纫光,它的整体表现很轻盈伯焕硕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矗拘,没有涡轮发力时的突兀感溯涧,这让它驾驶起来更为轻松敬码。   无独有偶虹,两款车都采用了6AT变速箱蝎喊炉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幢拒弧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讳妥。可惜的是痢匈蓄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片埔握。另外好,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现隘,常规的形式很容易操作时胳兰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脖势,并不易于操作嗜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蝎摔硼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距外,与翼虎也有将近3米的差距沽嗣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响龟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎背,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牟口卵。   油耗向来是日系车的优势所在钉,CX-5的发动机压缩比高达13:1弄搭纬,并且装备了i-stop启停系统啊龚佳,这让它的节油表现比较突出莽。在气温32℃设、全程空调认夯、车载一人的情况下顶鲤车,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伴,其中经历了畅通和拥堵等路况樊茸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怀。同样路况下汰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右派鳞莱,尤其在开空调的状态下嘎北小,翼虎的油耗表现实在令人担忧奔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痘。   作为一款城市SUV通驴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泄,都采用了多片离合器式中央差速器般,并带有四轮电子辅助制动肺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困极。从我们之前的测试来看佛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显措叉,所以脱困相对轻松一些导裤困。不过在这里我们要告诫广大消费者时摔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苯沥,但两者的定位都是城市SUV标,越野并不是它们的强项柯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓮春,油门踏板的脚感孟、方向盘的转向手感寸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的崎谅感。值得肯定的是朴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诬关去。然而相比之下瑟苛,CX-5的整体感觉更加轻盈辅,它开起来并不像SUV缴救拼,车头的反应更快须丘,油门踏板的调校也更加线性凯残,而翼虎整体感觉更加沉稳精妒,底盘扎实谐溜瓶,但或许是由于整备质量更重的原因臣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显独。   就驾驶方面而言暗驾,CX-5给人的整体感觉是动力够用岸颈倒、油门线性痘孰、操控性出色杯辟,可以用“好开”来形容竟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫉艇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慰,但翼虎的发动机输出并不线性瓶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度透蛔强。另外搪虾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉葡,加速晨胆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肃山。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑日编巧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矾,放眼整个市巢短住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耸破纪,基本上5个手指头就能数过来酚袍能,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者噬焦蹋。   有关于新款E级外观嗽佃、内饰及空间方面的介绍诬割捂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 枯。在我的这篇文章中让粟,主要关注E260L动力方面的表现尝集躲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机攻吵千,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW使氏,最大扭矩则达到了310N.m峨。虽然排量并不大细,但是通过加大增压值惦厩戎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手让割说。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用媚省,对于这款变速箱末搭,我想大家已经很熟悉了妮须顺。只是我想再说一次描,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剖,但在日常驾驶过程中厢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沁吓。大多数情况下温和斑蒲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓖嘿截。   只有在深踩油门的情况下碘,E260L才会爆发出他凶悍的一面鬼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氓办。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炯垮,你也可以说他动力输出不够平顺吧清。   一直以来鞠汀扁,我都极为中意E级的悬挂调校卫粹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感紊骄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候艰,我挺惊讶的静陕纲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茎古羞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邻。可是仔细一想疆输,也很难怪宝马会这么着急将屯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓤诞闲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丧。据悉匣,宝马4系Coupe将在11月12日上市贯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吝。(注斜滩:为方便大家阅读芥龄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鞋,在你初见时饲估痪,很难相信自己会喜欢上他黑块。因为你花痴于帅气拉风的外观啥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动金唤,那么他的表现自然不会入你法眼农参联。但时间久了幢,你发现再帅的外表也会看腻得隙读,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苟,放松不下额驼么。这时匪灯汹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孩姐弗、运动但不难受的座驾赡烹挎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鞋呜监,除此之外管,他还是一台很顾家的车抽酗炕。   没错复,他没有特别帅气的外表普人,没有特别强悍的动力零事,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识峡辣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烙鹃窝。下面膛媒翰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堵巫紊。   ●车头造型犀利颊伤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙砰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扳,定位低于大众膏。现如今诬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僵奢首,而伊比飒便与POLO出自相同平台坏费拿。因此在车长等诸多细节上熟,两者都十分类似碍提骸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型潜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长串、1.693米的宽度镐递,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大可醋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车圣,这点确实让我感到吃惊类漆床,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一结。可以肯定的是珊辣,你无须对他的实用性产生怀疑雌。   你有没有发现浓播,他的日间行车灯沟干性,很像同集团的老大哥奥迪A8呵腺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份活刊婆。但毕竟唬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂避武,他的目光也需要这样嚣张酞碳赊。   从车侧过渡到车尾裳,顿时觉得梆莽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格傅,从凶狠瞬间变成温顺必汲泻。我揣测不出设计师如此分裂的思路另盆柯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啊扁堕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎适愁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乖氰寸,而在我们的制动测试中幕,他的表现也确实不负众望斗龄脓。我写这段话的时候连晶,一名同事从我身后经过说了一句瞄:“哎鸽,这轮毂挺漂亮的”咆慨。确实哆施赫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名快匙茨,在我看来另外两位应该是300SL和964坪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逞莫导,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机特。   直到1949年办五亢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功偶浚侠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耗妮侥,速度竟达到每小时 132 英里豹申荤,不仅完成了试车酥,还一不小心成了世界上最快的量产车型藤枢暴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凹,正当捷豹稳步发展的时候甩两绦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颇虚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺推活楼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隋湘,英国国宝蜂歉钝?人类想象力的结晶抬馈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美息圭新,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弧爽诬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阮沽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type算丛,正当捷豹稳步发展的时候洛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窍芭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坊烫狡,自内而外散发出优雅迷人的气质舞蔼,在这份自信与优雅之中疤,还蕴含着极强的力量感搬兢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纤碎径,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甲猾。   作为E-Type在21世纪的继任者白辛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哦同,他更是一台纯粹的运动机器奇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翠,刚刚我试驾的是一台量产车椒暖鹤。即便是用再前卫的眼光去审视耸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迫,不过现实就摆在我的面前接刀,它的的确确是一台量产车少,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矾揭登。所以拔贪感,还是让我们先合隆下巴还、收起惊讶维蔫池,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汉纺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诫,而等待总是值得的下,十年之后的今天九,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抠圃逻。   ● 外观酬堑:旨在降低风阻   关于XL1的外观施腥猛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妮冕莆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窃咎,他们的心中只有一个目标厕嘶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189霓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赶煌,也皆源于此横。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皇酞槐,轴距也只有2224mm枷,如果用世俗的眼观去衡量炮,它甚至比一台大众POLO还要薪伞,不过也正是因此胆陕蛙,它才做到了POLO永远也做不到的摊粕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓟滤冗。   出于降低风阻考虑尾蒋碧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潭靶说,面对这样的设计耍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浑捂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坞陵捻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮士捶,大众XL1的目的只有一个背率书,那就是降低风阻袍皑草。而为了达到这一目的泉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代替幌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像彻,不过相比于传统的外后视镜枚慌盯,如何掌控与后车的距离是个问题挡盖适。   ● 结构婆瓜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丢,除了完美的空气动力学设计外葛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尘。作为一台重量仅为795千克的车型奥线,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挟,约占车辆总重的21.3%廉宋记,除此之外嗜楼八,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挟嚷,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊泵肌,复古而粗犷的外形檀农弗,彪悍的身姿床残,经典的圆形头灯漏拈唯,这些都是我选择它的理由斗疥。那么在我稍作白日梦之后食,请各位看官赶紧打断我的妄想彻慌毙,拉回到现实里布汝挎,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞘牵,那么好了侵畔,牧马人买不成柯浆淌,自由客或许能让我望梅止渴糙。同样复古的外形蜜扮垢,依旧是个好选择荣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垒缚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话办,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霖唬。单就车头来说伍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辫。简单中又透露着经典的味道氯恋。另外蛙豢陋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俗芳,突出了力量感皇,Jeep的家族风格立马突显卢。   车的侧面造型同样如此风格淬暮堤,走向笔直井码肆,简单饱满诗冲。当然不能仅仅介绍外观设计缴盾截,作为一款SUV哦泞炽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的忻渺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°偶闹,离地间隙205mm努,应对一般的越野路面足够了肛斗廓。   车尾的设计十分简洁活,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条牌避考,小巧又十分有力量感河晤多。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亭朔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涟魔鳞。从总体上看钝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似控。   本文导航磷埂鲜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滴辈,而“侠”自古就有不同定义刮痹蜗,“言必行尚,行必果麓鲤,己诺必诚社瑟,不爱其躯杏晨貌,赴士之阨困顷,千里诵义者也谓之侠”窟。他的形象亦正亦邪轨量,游走于主流与非主流之间自成一派哪点。随着近年来供,国内越来越多的人们性典幢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缮,开始在国内市场发力回佩统。其中烧泪棋,路虎全新一代揽胜运动版缎舜,向无数消费者展现了一种精神痞笔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神价。   路虎全新一代揽胜运动版勤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调导,它的独立特性被设计师完全释放雹。如今等,这款至今为止速度最快掀、相应最迅速祁繁、反映最敏捷的全新路虎荷罐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪擦雹,冲入国内汽车市橙狻,夕阳下一人一车粗,古道中城,说的是情义无价衬瘦。谁人不为它心动廖?路虎全新一代揽胜运动版帝埠孩,驶入我们心中!   65年来耻拉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者项匿阿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袖囱哀。如今呛挽孩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卸贪,再次席卷世界男,那完美的车身比例小仙陇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌把票。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毋淋痰:4850mm*1983mm*1780mm物下,前后轴距2923mm肛人逗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹隧誊,3.0 V6 SC汽油版HSL隋五操、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版庭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韶且,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苫标绥。   姿态万千的路虎揽胜运动版习疲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杭,无拘无束的气呈鸢巍,气宇轩昂的出尘之表拜彻把,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拉旱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篱蚊,厚重的前脸脐,配合后倾式格栅设计街镀,更突显了它的自信酮饲。发动机盖上两条凌线刚强有力仓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肚玖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情艾凳壳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痰皮。   车身侧面线条的风度也极不平凡砂森,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魔骨,带有亮黑色指状套件粹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口媚,装有亮黑色装饰边的后视镜庆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舷灵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垦耙道,这些铝合金结构的轮毂分为屎鲁:19英寸5辐式铝合金轮毂怂罗覆、20英寸5辐式铝合金轮毂宽亥、21英寸5辐式铝合金轮毂昏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喊龋凤、22英寸5辐式铝合金轮毂挞,无论您选择其中任何一款懦侯,它都可以陪您乘风破浪畦呛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瀑刊苯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郡平奖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯爆,整个车尾看似简单却极不简单锨。   本文导航柬凑:" "  1998年常,广州本田成立募圣筹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磺,而时光推移侵寐据,今年9月12日嚼倍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惭潘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户让。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鲸椭笺,我们今天将穿越时空爬夹矢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型癸赌鼎。它虽然是日版右舵车型焚,但3.3L/100km的平均油耗始筋、双电机电动CVT侨、大容量锂电池赏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧廷类,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭轮。   外观更加原汁原味未:说到原汁原味色,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同报朵,更运动售嫂。混动蓝色特征奠委拖:作为混动车型丝劳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标踩暇锯。   在下保险杠处粉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苍细。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寺丹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酷沧扭。混动轮毂虫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志犁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎屋呕,为节能更尽一份力同喂。   本文导航纯轮呈:" "  就在前两周纠遣,我的同事刚从上海归来十按,当时就是为了试驾上海大众的朗行段,而在不久后的今天鲤呸泉,我来到了大理吾,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹃苦告,虽然我与我的同事地域不同撩比窖,但对于这两款车而言诧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弧棵,我不得不从朗逸说起甲,由于现如今大众亩示兀块化的产品研发穷橙猜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品需,朗逸核煽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宛兽,它们的关系算是孪生兄弟僚麓怯,反正我是这么理解的我辜角。   目前朗境的广告已经全线铺开劲,消费者的关注度也很高虐,虽然我个人比较抵触墓甏畚Γ块化的产物(感觉个性不足)姜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑每,其次在10多万的紧凑级车里蹋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娠。所以销量方面自然也很喜人烷瘟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息丁盟抢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台维梧改。   从英文名来看钦界阿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缔,朗行的英文则是Gran Lavida残稗礁,其实如果从相似度上来比较率,朗境与朗行更加接近橡痕,因为它们均属两厢车华点娄。我想对于这样一款车来说袒啡惩,大家都不会有什么陌生感规,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筹搓鸥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毫背,我在上面也为你准备了延伸阅读纷,可以先行了解一下扮倪。   说实话罕阮琳,朗逸疟拧诚、朗行堑堂潘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸轰愤,让我来区分一下琅,估计我也需要片刻的停顿钱擞隆,因为它们实在太像了!就朗境而言倾轨蔼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梢,并将内部更换为蜂窝状造型漆多,包围下部使用了黑色塑料廓棉喉,并加入跨级风格的银色护板蒲枫,此外前雾灯变成了圆形师继,以上就是全部它的特征了哭设。   既然定位于跨界车线赶娶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狈草,同时为了更加配合Cross风格扛惧,车顶还加装了行李架妙窃毋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙督匈许,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叙糖损。粗犷的风格也体现在轮毂上刺,样式上很难用语言准确的描述出来替间,总之很复杂鄙伞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敢雌签。   尾部的变化几乎与前部一致辅沮赫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慈浩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理需,说实话就车尾而言顶枢祟,我感觉朗境比朗行好看了不少矛。其它方面再无不同俏恐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赦受惕,转向灯矫汝、倒车灯逗烫嘲、刹车灯还都是卤素的呸射鞍。   本文导航涸肖樊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咖,所以无论是合资督迟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣徊肌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雾办澳,白领阶层污颅吧,夫妻年收入有50万元左右培苇堆,有房害搜募,老公有车海练澎。实际上懊侥,女主角目前也有一部老速腾车媳拔摆,开了已经7年准备换一台豪华SUV夸俩虚。这位女车主喜欢玩纽扩蹬,追求年轻视奋,注重外形班,并兼顾户外谎是阶,不喜欢纯越野车型和羞堕,而购买价位瞄准了40-50万元领域圭确。所以我们直接选择了宝马X3昆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较眯钠伤。   为了公平竞争逻,我们选择的车型如下糯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碱底、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型螺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 库安癸,三车的价格虽然有些区别淀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠内谢勤,所以三车实际购买价格差异较小犁前。   对比项目一霉克: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吞,特别是女性毕妹,希望自己能买到一款好看的汽车物暖耿,就如同提包还有衣服一样同,特别是成熟女性铝,尽管喜欢标新立异睬刷迟,但也更愿意接受时尚动感的类型废赋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸粉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯如邓脾,相比以往方头方脑的设计身踞废,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逛北。更让人动心的是吧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素旗景吕,同时形象也不乏干练紧凑斗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沁,线条流畅定怪,稳重而且动感虚,因此吸引了不少消费者嵌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性堕泻盛,但2013款并非全无变化莎骄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烙,此外还有大灯形状鼎嘲熬、前后保险杠车、尾灯枷、排气管方面都作做了一些细节上的调整捶还澳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疥米答。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计临豁铝,锋利的腰线任禄,近乎方形的前后车灯械,甚至连轮眉的造型都是方的眯四惫,虽然它是一部纯粹的城市SUV叛瘁梦,却似乎在它身上找不到什么曲线哩钝,因此在奔驰车型中也算是有个性的失搭袖。对于女性而言泉撼勃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了菩虐外。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛔鬼圈,三车都不约而同配备了氙气大灯速,区别就是习,宝马X3采用了远近光分离设计厦皖控,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体孟。另外皑猛爸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腿酿鼎。另外炯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯林彪贝,而宝马X3大部分车型则无此装备氮焊鹅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辨细,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心旗,都50万元的车型逗,自然都是配备比较好的轮胎品牌坛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的黑娇,这些方面倒也不用纠结继铃旅。另外需要说明的是别,宝马X3是没有备胎的碗,因为他采用了防爆轮胎儒,可以零胎压低速行驶一段距离芦贺天,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踏勤罐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大舷唇入,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹衬,所以基本打成平手对松惺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型损,从两款车型的厂商指导价来看汝取戒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略慕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一檀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沃侧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”歪绒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要林,这一点奔腾X80的确做到了瓶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念毛炔,X造型的前脸具有很强的立体感哩看辰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚入。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上袄担僳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用得。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绦磁淖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线矛侯燃。轮廓清晰的六边形进气格栅安构版,中网上